管桁架專項吊裝方案

1、中國人壽保險股份有限公司山東分公司四 季 花 園 鋼 結(jié) 構(gòu) 工 程專項吊裝方案徐州飛虹網(wǎng)架建設有限公司2015年12月目 錄第一章、概述.1第二章、準備工作1第一節(jié)、構(gòu)件運輸.1第二節(jié)、構(gòu)件的堆放.3第三節(jié)、定位軸線、水準點的復測3第四節(jié)、構(gòu)件的標注4第五節(jié)、起重機械4第六節(jié)、吊裝前對構(gòu)件的保護6第七節(jié)、吊裝行進路線 6第三章、吊裝方法8第一節(jié)、鋼柱吊裝8第二節(jié)、鋼梁吊裝 10第四章、測量校正 11第五章、檢查和驗收 12第六章、安全技術(shù)要點 .13第一章、概述鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機械安裝、土法安裝、土機結(jié)合安裝、

2、頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類，鋼結(jié)構(gòu)從材料采購、制作、安裝到成品，對不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量優(yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個工程的不同特點制定最佳安裝工藝及吊裝方法。因為本工程施工面承載力的特殊原因，且本工程單根構(gòu)件的單重重達4.5噸，根據(jù)甲方提供荷載值，為保護施工面部分的混凝土屋面不因吊裝施工承受過大的荷載而損壞，因此，吊車的站位以及吊裝的作業(yè)半徑成為此次吊裝作業(yè)的重中之重。第二章、準備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運輸(1)、在裝卸、運輸過程應盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。(2)、對一些次要構(gòu)件由于剛度較小、數(shù)量較多，在運輸

3、過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發(fā)運的混亂。(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應，確保現(xiàn)場順利吊裝。、構(gòu)件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應采用支架穩(wěn)定。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場地應平整，場基堅實，無積水。(2)、構(gòu)件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應視構(gòu)件的情況分別掌握，一般次要構(gòu)件不宜超過1m，重

4、型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。第三節(jié)、定位軸線及水準點的復測(1)、對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。(2)、根據(jù)建設單位提供的水準

5、點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。第四節(jié)、構(gòu)件標注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構(gòu)件還應標注安裝方向，對大型構(gòu)件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：第五節(jié)、起重機械根據(jù)現(xiàn)場實際情況，桁架最高點約為22米，25T吊車主臂起重高度為32.5米，作業(yè)半徑為18米時起重重量為1.7T.，滿足單根桁架梁的吊裝。吊臂高度為28米，作業(yè)半徑為10米時，吊裝重量為5.7，滿足鋼柱的吊裝工藝。因此，結(jié)合我司吊裝經(jīng)驗，擬采用2-3臺2

6、5T汽車起重機作為本工程施工吊裝機具。汽車式起重機的起重機構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，但不能負荷行駛，對場地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。25T吊車性能參數(shù)第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護吊裝時視構(gòu)件形狀及尺寸規(guī)格，對不規(guī)則形狀應采用吊耳吊裝，如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進行保護： 吊耳設置圖第七節(jié)、吊裝時的行進路線 根據(jù)現(xiàn)場實際情況以及運輸車輛的實際裝載重量，運輸車輛應停放于現(xiàn)場主樓的西側(cè)主道路上，然后借助

7、吊車卸貨并倒運至施工堆場。吊車進入堆場以及吊裝作業(yè)時，應利用場地中的消防通道進行行進及施工作業(yè)。如必須進入普通樓面區(qū)域時，應鋪設鋼板增加荷載面積并在樓層板下進行支撐再加固作業(yè)后方可進行利用。且吊車支腿時必須支撐于柱頂或承重梁上。吊車利用消防通道的行進路線吊車站位圖第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝 (1)、吊點的選擇吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)本工程鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定吊點設置于鋼柱的頂端，桁架梁設置于兩端位置。鋼柱綁扎吊點 桁架梁綁扎吊點 (2)、起吊方法：根據(jù)25T吊車吊裝工藝參數(shù)和現(xiàn)場條件，應靈活采用單機、二機吊裝。鋼柱在現(xiàn)場拼裝完成后，拆除臨時連接點

8、，利用鋼柱柱腳已穿入銷軸可以180度旋轉(zhuǎn)且不能移位的有利條件進行吊裝。吊車就位后，利用鋼絲繩綁扎于柱頂焊接球位置，焊接吊耳，并綁扎攬風繩，完成后，均速起吊，使鋼柱的一邊離地，緩慢而均勻的完成至圖紙要求的角度后，用手拉葫蘆固定攬風繩，使鋼柱穩(wěn)定獨立支撐于施工現(xiàn)場。 吊裝作業(yè)圖吊車全支腿作業(yè)尺寸示意圖攬風繩固定示意圖第二節(jié)、鋼梁的吊裝(1)、吊點的選擇鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。鋼梁的吊裝（2）桁架的吊裝由于本工程的桁架梁基本為填空作業(yè)，即單榀桁架需填空于吊裝完成后的鋼柱之間，且焊接球節(jié)點均已完成于鋼柱的頂端

9、，只需進行單根桁架的安裝焊接即可。桁架的填空作業(yè)示意圖第四章、測量校正1、柱基標高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、柱頂距柱底部的距離按照圖紙及規(guī)范要求調(diào)整。具體做法如下：在鋼柱安裝前，用水準儀超平預埋件的水平標高，并根據(jù)鋼柱的實際長度結(jié)合圖紙要求標高調(diào)整鋼柱的長短，實現(xiàn)柱頂位置的水平距離符合圖紙及規(guī)范要求。2、軸線及中線的十字線對準在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底焊接可能出現(xiàn)的偏差，應根據(jù)實際情況進行柱地板

10、的初次調(diào)節(jié)以及銷軸連接板的二次調(diào)節(jié)。使其盡量符合規(guī)范及設計要求。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩臺經(jīng)緯儀，進行垂直度測量，通過調(diào)整鋼柱攬風繩的松緊來調(diào)節(jié)鋼柱的垂直度，校正完畢后，緊固纜風繩，再進行復校調(diào)整，調(diào)整后進行桁架的吊裝作業(yè)。用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。第五章、檢查和驗收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502212001）進行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規(guī)范進行全數(shù)

11、檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進行自檢合格后，應有項目經(jīng)理或技術(shù)總負責人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設單同意，邀請監(jiān)理單位、建設單位、設計單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導進行主體結(jié)構(gòu)中間驗收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收標

12、準(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗方法：項 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高有吊車梁+3.0-5.0用水準儀檢查無吊車梁+5.0-8.0柱子彎曲矢高H/1200，且15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查H10mH/1000，且25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且10.0多節(jié)柱35.0第六章、安全技術(shù)要點1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀律”“十個不準”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗，起重人員持有特種人員上崗證

13、，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人應經(jīng)過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。3、起重機械行走的路基幾軌道應堅實平整、無積水。4、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。5、應經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應對起重機械進行試吊，并進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業(yè)，起重機械不得帶病作業(yè)，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械“十

14、不吊”。6、在使用過程中應經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查；2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標準；3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應固定可靠；7、吊鉤在使用前應檢查：1）、表面有無裂紋及刻痕；2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3）、鉤脛是否有變形；4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；9、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的距離符合以下規(guī)定；輸電線路電壓1KV以下120KV35110KV154KV220KV允許與輸電線路的最近距離1.5245610、在吊裝作業(yè)時，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場辦公設施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對吊物經(jīng)過的范圍采取嚴密而妥善的防護措施。11、吊起吊物離地面2030cm時，應指揮停鉤檢查設備和吊物有無異常情況，有問題應及時解決后在起吊