管桁架專項(xiàng)吊裝方案

1、中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司山東分公司四 季 花 園 鋼 結(jié) 構(gòu) 工 程專項(xiàng)吊裝方案徐州飛虹網(wǎng)架建設(shè)有限公司2015年12月目 錄第一章、概述.1第二章、準(zhǔn)備工作1第一節(jié)、構(gòu)件運(yùn)輸.1第二節(jié)、構(gòu)件的堆放.3第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)3第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注4第五節(jié)、起重機(jī)械4第六節(jié)、吊裝前對(duì)構(gòu)件的保護(hù)6第七節(jié)、吊裝行進(jìn)路線 6第三章、吊裝方法8第一節(jié)、鋼柱吊裝8第二節(jié)、鋼梁吊裝 10第四章、測(cè)量校正 11第五章、檢查和驗(yàn)收 12第六章、安全技術(shù)要點(diǎn) .13第一章、概述鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、

2、頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類，鋼結(jié)構(gòu)從材料采購(gòu)、制作、安裝到成品，對(duì)不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個(gè)工程的不同特點(diǎn)制定最佳安裝工藝及吊裝方法。因?yàn)楸竟こ淌┕っ娉休d力的特殊原因，且本工程單根構(gòu)件的單重重達(dá)4.5噸，根據(jù)甲方提供荷載值，為保護(hù)施工面部分的混凝土屋面不因吊裝施工承受過大的荷載而損壞，因此，吊車的站位以及吊裝的作業(yè)半徑成為此次吊裝作業(yè)的重中之重。第二章、準(zhǔn)備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸(1)、在裝卸、運(yùn)輸過程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過程中受到損壞。(2)、對(duì)一些次要構(gòu)件由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸

3、過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般次要構(gòu)件不宜超過1m，重

4、型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(1)、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)

5、點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：第五節(jié)、起重機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，桁架最高點(diǎn)約為22米，25T吊車主臂起重高度為32.5米，作業(yè)半徑為18米時(shí)起重重量為1.7T.，滿足單根桁架梁的吊裝。吊臂高度為28米，作業(yè)半徑為10米時(shí)，吊裝重量為5.7，滿足鋼柱的吊裝工藝。因此，結(jié)合我司吊裝經(jīng)驗(yàn)，擬采用2-3臺(tái)2

6、5T汽車起重機(jī)作為本工程施工吊裝機(jī)具。汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)，但不能負(fù)荷行駛，對(duì)場(chǎng)地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。25T吊車性能參數(shù)第六節(jié)、吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)視構(gòu)件形狀及尺寸規(guī)格，對(duì)不規(guī)則形狀應(yīng)采用吊耳吊裝，如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)： 吊耳設(shè)置圖第七節(jié)、吊裝時(shí)的行進(jìn)路線 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及運(yùn)輸車輛的實(shí)際裝載重量，運(yùn)輸車輛應(yīng)停放于現(xiàn)場(chǎng)主樓的西側(cè)主道路上，然后借助

7、吊車卸貨并倒運(yùn)至施工堆場(chǎng)。吊車進(jìn)入堆場(chǎng)以及吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)利用場(chǎng)地中的消防通道進(jìn)行行進(jìn)及施工作業(yè)。如必須進(jìn)入普通樓面區(qū)域時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)鋼板增加荷載面積并在樓層板下進(jìn)行支撐再加固作業(yè)后方可進(jìn)行利用。且吊車支腿時(shí)必須支撐于柱頂或承重梁上。吊車?yán)孟劳ǖ赖男羞M(jìn)路線吊車站位圖第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝 (1)、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)本工程鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定吊點(diǎn)設(shè)置于鋼柱的頂端，桁架梁設(shè)置于兩端位置。鋼柱綁扎吊點(diǎn) 桁架梁綁扎吊點(diǎn) (2)、起吊方法：根據(jù)25T吊車吊裝工藝參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)條件，應(yīng)靈活采用單機(jī)、二機(jī)吊裝。鋼柱在現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成后，拆除臨時(shí)連接點(diǎn)

8、，利用鋼柱柱腳已穿入銷軸可以180度旋轉(zhuǎn)且不能移位的有利條件進(jìn)行吊裝。吊車就位后，利用鋼絲繩綁扎于柱頂焊接球位置，焊接吊耳，并綁扎攬風(fēng)繩，完成后，均速起吊，使鋼柱的一邊離地，緩慢而均勻的完成至圖紙要求的角度后，用手拉葫蘆固定攬風(fēng)繩，使鋼柱穩(wěn)定獨(dú)立支撐于施工現(xiàn)場(chǎng)。 吊裝作業(yè)圖吊車全支腿作業(yè)尺寸示意圖攬風(fēng)繩固定示意圖第二節(jié)、鋼梁的吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。鋼梁的吊裝（2）桁架的吊裝由于本工程的桁架梁基本為填空作業(yè)，即單榀桁架需填空于吊裝完成后的鋼柱之間，且焊接球節(jié)點(diǎn)均已完成于鋼柱的頂端

9、，只需進(jìn)行單根桁架的安裝焊接即可。桁架的填空作業(yè)示意圖第四章、測(cè)量校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度、柱頂距柱底部的距離按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求調(diào)整。具體做法如下：在鋼柱安裝前，用水準(zhǔn)儀超平預(yù)埋件的水平標(biāo)高，并根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度結(jié)合圖紙要求標(biāo)高調(diào)整鋼柱的長(zhǎng)短，實(shí)現(xiàn)柱頂位置的水平距離符合圖紙及規(guī)范要求。2、軸線及中線的十字線對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底焊接可能出現(xiàn)的偏差，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行柱地板

10、的初次調(diào)節(jié)以及銷軸連接板的二次調(diào)節(jié)。使其盡量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量，通過調(diào)整鋼柱攬風(fēng)繩的松緊來調(diào)節(jié)鋼柱的垂直度，校正完畢后，緊固纜風(fēng)繩，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后進(jìn)行桁架的吊裝作業(yè)。用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。第五章、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502212001）進(jìn)行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)

11、檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)

12、準(zhǔn)(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢查無吊車梁+5.0-8.0柱子彎曲矢高H/1200，且15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查H10mH/1000，且25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且10.0多節(jié)柱35.0第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證

13、，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語、哨聲等。3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無積水。4、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十

14、不吊”。6、在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1）、表面有無裂紋及刻痕；2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3）、鉤脛是否有變形；4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；9、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的距離符合以下規(guī)定；輸電線路電壓1KV以下120KV35110KV154KV220KV允許與輸電線路的最近距離1.5245610、在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對(duì)吊物經(jīng)過的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措施。11、吊起吊物離地面2030cm時(shí)，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時(shí)解決后在起吊