油氣分離器運(yùn)行說明

1、油氣分離器運(yùn)行說明一.系統(tǒng)功能：該說明書介紹了9000E型燃機(jī)及發(fā)電機(jī)的滑油系統(tǒng)油氣處理的工作原理;該設(shè)備的目的包括：# 從燃機(jī)滑油系統(tǒng)中排除油氣；# 在滑油箱中產(chǎn)生0.0030.01BAR的可調(diào)負(fù)壓；# 最主要的是，從所排除的空氣中將油滴分離出來；該設(shè)備被安裝在一個(gè)隔音墻內(nèi)；二.系統(tǒng)說明：# 1油氣特性# 溫度：50-80C# 正常流量：2000NM3/H# 油質(zhì)含量（油滴）：75%85%# 油氣含量：剩余部分# 油氣質(zhì)量：0.02G/NM322設(shè)備部件：油氣分離機(jī)系統(tǒng)包含了下列被整體安裝在一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)支架內(nèi)的設(shè)備：#用于連接油氣進(jìn)口管的200MM直徑的法蘭；#一個(gè)包含有50微纖維濾芯的聯(lián)合濾

2、網(wǎng)1ATGR100甲型號(hào)：特殊BALSTON48；6# 一臺(tái)由電機(jī)（15KW/3000RPMD直接驅(qū)動(dòng)的高壓抽風(fēng)機(jī)1ATGR100MO（88QV）# 一根向大氣排出清潔空氣的200MM的出口管；# 一個(gè)安裝于油氣進(jìn)口與抽風(fēng)機(jī)出口的自調(diào)節(jié)彈簧閥1ATGRNV101（其功能是控制進(jìn)口負(fù)壓的可調(diào)值）；# 一個(gè)安裝于進(jìn)口箱低位，用于在電機(jī)故障時(shí)的安全逆止閥,當(dāng)燃機(jī)停止時(shí)，其活門在自重下打開，所有油氣被排除進(jìn)入大氣；1ATGRNV10；2# 在進(jìn)口箱及聯(lián)合濾網(wǎng)的出口，有一個(gè)特殊的容積為6.5L的虹吸箱，可以在不考慮濾網(wǎng)負(fù)壓的情況下利用油的重力返回油箱。超細(xì)濾網(wǎng)的必要油位高度為本1300MM。# 油虹吸箱

3、安裝有一個(gè)玻璃液位表、一個(gè)充滿旋塞、一個(gè)放空閥及一個(gè)25MMNPT出口管至污油箱；# 一根本25MM連接污油箱的虹吸管；# 一個(gè)安裝在抽風(fēng)機(jī)出口的消音器，用于減小排氣的噪音。# 測(cè)量：一個(gè)用于在濾芯堵塞時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)控報(bào)警的差壓開關(guān)，帶有切換開關(guān)且設(shè)定值可調(diào)；設(shè)定點(diǎn)：0.08BAR；1ATGRPDSH15（363QV）三.正常運(yùn)行，啟動(dòng)，停止31概述進(jìn)口箱可以阻止認(rèn)可的固體顆粒，同時(shí)允許形成較大的油滴，最大的油滴被截停并被收集于進(jìn)口箱的底部，然后借助于緩沖箱回到燃機(jī)的油箱；、然后油氣通過過濾元件（除氣濾芯）將遺留在空氣中的更細(xì)的油滴分離出來；抽風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫油氣進(jìn)入過濾元件的內(nèi)表面，油氣被逐漸收集在過濾器

4、的底部，借助于虹吸箱利用重力返回燃機(jī)油箱；當(dāng)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)，除氣濾芯的壓損會(huì)逐漸增加，當(dāng)濾芯被堵塞時(shí)（接近使用壽命），抽風(fēng)機(jī)只能在燃機(jī)油箱內(nèi)建立一定的真空；當(dāng)濾芯是新的時(shí)，真空可以達(dá)到最大值，而當(dāng)其達(dá)到使用壽命時(shí)為最小值；自調(diào)節(jié)彈簧閥的目的是用于抵消系統(tǒng)進(jìn)口壓力的波動(dòng)，所以，當(dāng)進(jìn)口真空增加時(shí)，其會(huì)緩慢地打開；再循環(huán)的空氣流量增加，油氣流量減少；由于進(jìn)入燃機(jī)油箱的油氣一定，絕對(duì)真空降低直到該閥達(dá)到平衡狀態(tài)；假如真空降低時(shí)于上述相反；當(dāng)油氣分離器正常運(yùn)行時(shí)該閥永久性部分打開，維持恒定的負(fù)壓；該值也可壓住彈簧進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)；注意：當(dāng)燃機(jī)停機(jī)進(jìn)行檢查時(shí)，濾芯每年可以系統(tǒng)的予以更換；而當(dāng)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)避免更換；假

5、如壓損的記錄一直被保持，很容易判斷濾芯是否需要更換，當(dāng)該型號(hào)的濾芯不能被清洗時(shí)，所有濾芯必須被同時(shí)更換；32啟動(dòng)當(dāng)燃機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到10%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，且沒有監(jiān)測(cè)到燃機(jī)火災(zāi)，MCC驅(qū)動(dòng)選擇器在“自動(dòng)”，該系統(tǒng)的抽風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)由燃機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)；通過將驅(qū)動(dòng)選擇器置于“手動(dòng)”，短期內(nèi)，抽風(fēng)電動(dòng)機(jī)也可以手動(dòng)啟動(dòng)；33正常運(yùn)行油氣分離器的功能被完全自動(dòng)（啟動(dòng)/停止程序，內(nèi)部壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)）；假如燃機(jī)正常運(yùn)行中，由于電氣故障抽風(fēng)電機(jī)停止，燃機(jī)控制系統(tǒng)將會(huì)顯示報(bào)警“油氣分離器抽風(fēng)機(jī)故障”，且所有油氣被排入大氣；注意過濾器濾芯堵塞；在該系統(tǒng)第一個(gè)200小時(shí)運(yùn)行時(shí)，濾芯被油滲透；在其干燥狀態(tài)下，壓降最?。s0.02B

6、A及，但當(dāng)其被油飽和是，壓降快速增加到約0.04BAR當(dāng)濾芯完全飽和時(shí)，即可正常運(yùn)行；當(dāng)其被油飽和后，被固體雜質(zhì)堵塞時(shí)，壓降會(huì)緩慢增加；堵塞情況完全決定于油氣中不純潔雜質(zhì)的數(shù)量；所以燃機(jī)的滑油及壓氣機(jī)的排氣通常都被過濾；通常，過濾器濾芯的壽命為8000小時(shí)，但也要依據(jù)具體情況；當(dāng)壓力開關(guān)已經(jīng)跳閘（0.08BA及，堵塞報(bào)警已經(jīng)發(fā)出，當(dāng)燃機(jī)停機(jī)時(shí)，必需用同一型號(hào)的濾芯予以全部更換；假如由于電機(jī)故障或?yàn)V網(wǎng)問題（撕裂或穿孔），使停止電機(jī)更換濾網(wǎng)成為可能；在停止其間，油氣被全部排入大氣。34停止當(dāng)燃機(jī)轉(zhuǎn)速降低小于9.5%的額定轉(zhuǎn)速，10分鐘后，燃機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)停止抽風(fēng)機(jī)電機(jī)；假如燃機(jī)控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到火災(zāi)時(shí)

7、，抽風(fēng)機(jī)電機(jī)也會(huì)被停止；通過將驅(qū)動(dòng)選擇器設(shè)定在“停止”（停止位不能自動(dòng)保持）位置，也可以將其停止；該操作在燃機(jī)運(yùn)行時(shí)是不適當(dāng)?shù)模杏蜌鈺?huì)被全部排入大氣。四.控制，監(jiān)測(cè)，測(cè)量，報(bào)警清單41控制，監(jiān)測(cè)當(dāng)燃機(jī)轉(zhuǎn)速高于10%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，燃機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)油氣分離器抽風(fēng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于9.5%額定轉(zhuǎn)速時(shí)停止；假如被監(jiān)測(cè)到火災(zāi)，燃機(jī)控制系統(tǒng)停止抽風(fēng)機(jī)（以及其它風(fēng)機(jī)）；42測(cè)量該系統(tǒng)包括下列測(cè)量儀表：當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，設(shè)定在0。08BAR的一個(gè)差壓開關(guān)發(fā)出報(bào)警；1ATGRPDSH15343報(bào)警清單燃機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出以下兩個(gè)報(bào)警：# “油氣分離器抽風(fēng)機(jī)故障”，由電氣故障監(jiān)測(cè)；# “油氣分離器濾芯堵塞”，由差壓開關(guān)的跳閘監(jiān)測(cè)；五.電源故障及流體故障的結(jié)果# 電源電壓故障當(dāng)抽風(fēng)機(jī)停止，安全逆止閥由于自重打開，1TGRNV10況許所有油氣排入大氣，燃機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出“油氣分離器抽風(fēng)機(jī)故障”的報(bào)警，這不影響燃機(jī)的正常運(yùn)行；# 控制電壓故障或流體故障燃機(jī)停止，抽風(fēng)機(jī)運(yùn)行；當(dāng)燃機(jī)回油沒有油氣時(shí)，該系統(tǒng)進(jìn)口流量約位0，真空控制閥將會(huì)再循環(huán)所有的流量，此時(shí)，燃機(jī)油箱的真空會(huì)緩慢高于0。02BAR；# 燃機(jī)控制系統(tǒng)失去命令當(dāng)燃機(jī)沒有監(jiān)測(cè)到火災(zāi)時(shí)，抽風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)；從燃機(jī)控制系統(tǒng)到MCC的啟動(dòng)/停止命令是一個(gè)常閉接點(diǎn)，假如燃機(jī)控制系統(tǒng)失去