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文檔簡介

1、1和諧和諧D3型交流傳動貨運(yùn)電力機(jī)車型交流傳動貨運(yùn)電力機(jī)車微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)介紹微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)介紹2011年2月23日21.概述概述 和諧D3型交流傳動貨運(yùn)電力機(jī)車的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)即機(jī)車的控制系統(tǒng),簡稱TCMS(Train Control & Monitoring System)。 TCMS的核心任務(wù)是:根據(jù)司機(jī)指令完成對主變流器及異步電動機(jī)的實(shí)時(shí)控制、輔助變流器的實(shí)時(shí)控制、牽引/制動特性控制、傳動系統(tǒng)的時(shí)序邏輯控制,顯示機(jī)車運(yùn)行狀態(tài),具備完整的故障保護(hù)、故障記憶及顯示功能,并具有一定程度上的故障自排除、自動切換和故障處理指導(dǎo)功能。32.機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng) 微機(jī)控制系統(tǒng)(簡稱TCM

2、S)是機(jī)車的控制核心,微機(jī)控制柜連接機(jī)車主變流器、輔助變流器、控制電器柜、司機(jī)室操作臺控制開關(guān)等電器設(shè)備,收集指令信息和各個(gè)電器設(shè)備的狀態(tài)信息,綜合處理后,完成機(jī)車的控制功能。 重聯(lián)時(shí)通過Ethernet,向重聯(lián)機(jī)車發(fā)送運(yùn)行指令,接收重聯(lián)機(jī)車的反饋信息。42.1系統(tǒng)組成5 TCMS對外接口名稱數(shù)量所接設(shè)備說明RS4852主變流器100kbpsRS4853輔助變流器9600bpsRS4852顯示屏38.4kbps數(shù)據(jù)總線2與他車TCMS重聯(lián)通過Ethernet連接110V數(shù)字量輸入120各開關(guān)脈沖輸入2速度傳感器(PG)2軸和5軸模擬量輸人0-160V2蓄電池電壓模擬量輸人0-5A1電流互感器原

3、邊電流模擬量輸人0-24V2司控器司機(jī)控制器級位110V數(shù)字量輸出30LED指示燈功率較小110V數(shù)字量輸出19BRAKE、VCB、升弓、撒沙等功率較大62.3TCMS機(jī)箱外形結(jié)構(gòu)72.2TCMS單元構(gòu)成 AVR電源基板:將110V轉(zhuǎn)換為24V、15V、5V; PUZ處理器基板:處理各個(gè)接口的輸入信息; DET檢測基板:檢測系統(tǒng)故障,實(shí)時(shí)進(jìn)行切換; SIF通訊基板:完成與CI和APU之間的通訊; AUX輔助基板:具有數(shù)字量輸出、模擬量輸入及脈沖量輸入的功能; DIP開關(guān)量輸入基板:采集全車的開關(guān)量信息; MDM重聯(lián)控制基板:將本車的信息通過Ethernet傳往他車,并將收到的他車信息傳送給處理

4、器單元,實(shí)現(xiàn)機(jī)車的重聯(lián)功能。82.3TCMS雙機(jī)熱備系統(tǒng) TCMS在整個(gè)機(jī)車控制中起主導(dǎo)作用,它的工作正常與否直接決定了機(jī)車能否安全、正常地運(yùn)行。 在主控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),雙機(jī)熱備的機(jī)制將自動切換到輔控系統(tǒng),確保機(jī)車維持運(yùn)行到段,進(jìn)行檢修。 9 微機(jī)系統(tǒng)雙機(jī)熱備形式示意圖(正常時(shí)) 10 微機(jī)系統(tǒng)雙機(jī)熱備形式示意圖(端故障時(shí)) 112.3 TCMS主要完成的控制 牽引制動特性曲線的控制;(23t和25t切換:主CPU搭載基板PUZ33上的開關(guān)SW1置”0”是23t,開關(guān)SW1置”0以外的數(shù)”是25t) 圖 定速控制;(速度15km/h,未采用空氣制動) 禁止功率輸出; 升弓控制;(控制上保證必

5、須先斷主斷,才能降弓) 壓縮機(jī)起??刂?; 110V電源屏的控制; 自動過分相控制; 警惕裝置控制;122.4 TCMS的故障處理與記錄 TCMS在機(jī)車出現(xiàn)故障時(shí),以顯示屏顯示、報(bào)警燈指示兩種方式,通知操作人員,并自動完成相應(yīng)的保護(hù)動作,記錄發(fā)生故障時(shí)的相關(guān)信息,為后期診斷提供有用且必要的信息,而且還可以通過便攜式計(jì)算機(jī)將故障履歷下載進(jìn)行分析和保存。132.5 TCMS的信息顯示 顯示部分設(shè)計(jì)的原則是顯示簡潔、明了醒目,但又兼顧現(xiàn)有的習(xí)慣。 畫面的上部為常顯的信息,顯示時(shí)間、速度、工況、重聯(lián)狀態(tài)等;中間區(qū)域?yàn)橹餍畔@示區(qū),根據(jù)不同的工況、按鍵的選擇,將顯示牽引/制動的有關(guān)參數(shù)、機(jī)器的狀態(tài)、開關(guān)信

6、息;底部為功能鍵區(qū),由于采用觸摸顯示屏,因此它將根據(jù)不同的工況和選擇,顯示不同的功能鍵。通過顯示屏亦可顯示出機(jī)車重聯(lián)與否以及重聯(lián)機(jī)車的故障信息。 顯示模式在開機(jī)后根據(jù)不同工況來轉(zhuǎn)換。142.5 TCMS的信息顯示 顯示部分設(shè)計(jì)的原則是顯示簡潔、明了醒目,但又兼顧現(xiàn)有的習(xí)慣。 畫面的上部為常顯的信息,顯示時(shí)間、速度、工況、重聯(lián)狀態(tài)等;中間區(qū)域?yàn)橹餍畔@示區(qū),根據(jù)不同的工況、按鍵的選擇,將顯示牽引/制動的有關(guān)參數(shù)、機(jī)器的狀態(tài)、開關(guān)信息;底部為功能鍵區(qū),由于采用觸摸顯示屏,因此它將根據(jù)不同的工況和選擇,顯示不同的功能鍵。通過顯示屏亦可顯示出機(jī)車重聯(lián)與否以及重聯(lián)機(jī)車的故障信息。 顯示模式在開機(jī)后根據(jù)不同工況來轉(zhuǎn)換。15顯示區(qū)域的劃分顯示區(qū)域的劃分 畫面名稱顯示區(qū)域常顯信息顯示區(qū)域可變信息顯示區(qū)域按鍵信息顯示區(qū)域16模式轉(zhuǎn)換部分框圖17主變流器/牽引電機(jī)畫面18開關(guān)狀態(tài)畫面 19風(fēng)機(jī)狀態(tài)畫面 20輔助電源畫面21空制狀態(tài)畫面22牽引/制動主畫面23試運(yùn)行畫面24試運(yùn)行畫面25檢修狀態(tài)畫面26記錄畫面27設(shè)定菜單畫面28試驗(yàn)菜單畫面29狀態(tài)菜

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