第5章施工重難點(diǎn)分析及對(duì)策

1、第五章 工程施工重、難點(diǎn)分析及對(duì)策5.1 概述長(zhǎng)河壩水電站是大渡河干流規(guī)劃22級(jí)開發(fā)方案中的第10級(jí)，是大渡河干流的骨干電源點(diǎn)之一，已列入國(guó)家發(fā)展改革委編制的能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃和四川省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)電源項(xiàng)目。電站位于大渡河上游河段，甘孜藏族自治州康定縣境內(nèi)，建設(shè)條件較好，電站經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越，電力市場(chǎng)落實(shí)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。建設(shè)長(zhǎng)河壩水電站，有利于開發(fā)利用大渡河水能資源，增加清潔電能的供應(yīng)，促進(jìn)環(huán)境的可持續(xù)，有利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和資源優(yōu)化配置。工程建設(shè)還可以帶動(dòng)壩址和庫區(qū)所在地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)和文化事業(yè)的發(fā)展，增加地方勞動(dòng)力就業(yè)機(jī)會(huì)，增加地方財(cái)政收入，對(duì)提高人民群眾生活水

2、平有重要意義，有利于促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。長(zhǎng)河壩水電站工程為礫質(zhì)土心墻堆石壩，最大壩高240m，土質(zhì)防滲心墻直接建基于深厚覆蓋層上，是目前國(guó)內(nèi)外在深厚覆蓋層地基上已建、在建同類壩型的最高者，且位于度地震烈度區(qū)，壩體和基礎(chǔ)的防滲處理、大壩抗震安全措施，均無成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒。長(zhǎng)河壩工程是目前國(guó)內(nèi)在建高度位于第二、填筑總量第一的世界級(jí)高土石壩，同時(shí)也是目前國(guó)內(nèi)外在深厚覆蓋層地基上已建、在建同類壩型的最高者。我單位具有同類壩型豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和在工程區(qū)域內(nèi)多年施工經(jīng)歷。具有對(duì)工程施工特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)認(rèn)識(shí)與分析的實(shí)力與基礎(chǔ)，確保工程施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度滿足工程建設(shè)要求。5.2 自然條件與工程設(shè)計(jì)工程

3、位于大渡河上游，地勢(shì)高，遠(yuǎn)離水汽源地，降水量較少，降水日數(shù)一般為100170d，多年平均年降水量一般僅600700mm左右，并很少出現(xiàn)暴雨，最大日降水量一般在3070mm。徑流集中在豐水期，510月約占全年徑流的81.4%，枯水期為11月翌年4月占年徑流的18.6%，最枯期13月占年徑流的不到7%。工程區(qū)年均氣溫14-150，日均氣溫在00以上。工程位于高山峽谷區(qū)，河谷狹窄，谷坡陡峻屬高山曲流深切割區(qū)。壩址區(qū)河床覆蓋層厚度60m70m，局部達(dá)79.3m。工程區(qū)地震基本烈度為度。 長(zhǎng)河壩壩址河谷較開闊，兩岸自然地形寬高比約2.18，壩體受力條件相對(duì)較好；壩址附近有足夠儲(chǔ)量滿足高土石壩要求的防滲土

4、料和壩殼堆石料可以利用，攔河大壩采用當(dāng)?shù)夭牧蠅螇涡汀沃犯浇槊鞯牡[石土、石料儲(chǔ)量和質(zhì)量滿足土質(zhì)心墻堆石壩方案要求，工程區(qū)氣候條件適宜土質(zhì)心墻的施工填筑，長(zhǎng)河壩水電站壩型為礫石土直心墻堆石壩。 5.3 對(duì)本工程認(rèn)識(shí)5.3.1 自然、社會(huì)環(huán)境5.3.1.1 自然地理、地質(zhì)環(huán)境對(duì)高強(qiáng)度施工存在影響自然地形陡峻，施工道路布置困難，必須大量采用隧道系統(tǒng)作為交通手段。工程區(qū)泥石流、崩塌、滾石等現(xiàn)象普遍，對(duì)施工影響大。自然地理、地質(zhì)環(huán)境條件的影響是復(fù)雜的，不僅表現(xiàn)在道路布置、寬度、坡度等具體技術(shù)指標(biāo)上，還表現(xiàn)在（通過對(duì)工程區(qū)自然地質(zhì)災(zāi)害對(duì)工程建設(shè)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估）一定雨量下雨季需要停工避免風(fēng)險(xiǎn)的施工對(duì)策

5、上。5.3.1.2 建設(shè)各方具有維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定責(zé)任與義務(wù)工程位于藏族聚居區(qū)，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，工程建設(shè)有利帶動(dòng)工程區(qū)相關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，增加地方財(cái)政收入，有利于促進(jìn)工程區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。在工程建設(shè)過程中，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)穩(wěn)定是建設(shè)各方的責(zé)任與義務(wù)。5.3.2 工程設(shè)計(jì)5.3.2.1 工程抗震設(shè)計(jì)要求高工程土質(zhì)防滲心墻直接建基于深厚覆蓋層上，是目前國(guó)內(nèi)外在深厚覆蓋層地基上已建、在建同類壩型的最高者，且位于度地震烈度區(qū)，經(jīng)過專題研究工作，設(shè)計(jì)九項(xiàng)專項(xiàng)抗震設(shè)計(jì)技術(shù)措施來保證基礎(chǔ)和壩體抗震安全性，同時(shí)大壩上下游壩坡設(shè)計(jì)為1:2緩坡。5.3.2.2 填筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、細(xì)、嚴(yán) 標(biāo)準(zhǔn)要求高：防滲土

6、料填筑壓實(shí)度99%；反濾料填筑相對(duì)密度不小于0.85； 標(biāo)準(zhǔn)要求細(xì)：招標(biāo)文件明確規(guī)定裂縫封閉處理驗(yàn)收與混凝土完工后的質(zhì)量驗(yàn)收是兩次性質(zhì)和目的不同的驗(yàn)收；主要上壩運(yùn)輸車輛應(yīng)加裝尾氣過濾器； 標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)：嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛擠壓或碾壓心墻，反濾、過渡、堆石料在中下部不能跨心墻運(yùn)輸；過渡料采用相對(duì)密度和孔隙率雙標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制；心墻本身鋪土面應(yīng)盡量平齊，以免造成接縫。5.3.3 工程施工.1 部分施工道路與地方交通共用長(zhǎng)河壩電站工程土料場(chǎng)交通及其它局部路段與地方共用，其中麥崩、金湯共用段為鄉(xiāng)村公路，S211為省級(jí)交通干道。目前情況下，麥崩、金湯道路每晝夜流量為300400車次，主要車型為面包車、小翻斗車、小汽車

7、占70%，拖拉機(jī)、摩托占到30%左右。S211每晝夜流量為35004000車次，主要車型為工程車35%，面包車、小翻斗車、小汽車45%，其他20%左右。大壩工程高峰施工時(shí)間段金湯土料場(chǎng)工程車每晝夜流量2400車次左右，考慮地方車輛總計(jì)流量在3000車次左右，地方車輛占15%左右；麥崩方向江咀石料場(chǎng)工程車每晝夜流量5000車次左右，考慮地方車輛總計(jì)流量在5500車次左右，地方車輛占10%左右；S211方向響水溝石料場(chǎng)工程車每晝夜流量15002000車次左右，考慮地方車輛總計(jì)流量在50006000車次左右，施工車輛占30%，地方車輛占70%左右。由于地方車輛車型復(fù)雜，車速以及技術(shù)參差不齊，遵章守制

8、意識(shí)薄弱，在混合交通情況下，地方車輛對(duì)工程運(yùn)輸車輛的車速與行車安全影響很大。本工程混合交通運(yùn)輸強(qiáng)度比瀑布溝高，混合交通路段比瀑布溝長(zhǎng)，在工程施工過程中如何通過科學(xué)的管理維護(hù)措施合理解決與地方交通干擾、保證施工正常進(jìn)行將是施工面臨的重大挑戰(zhàn)。瀑布溝左岸加里俄呷料場(chǎng)上壩道路即因?yàn)樯蠅螐?qiáng)度高，干擾大而將地方交通改為新建隧道通行實(shí)現(xiàn)分流交通的目的。根據(jù)上述分析，地方車輛對(duì)施工的干擾在時(shí)間與空間分布上是客觀存在的，即使在麥崩、金湯道路這種影響也是不容忽略的，必須采取合理的措施和科學(xué)的管理辦法有效解決。.2 交通隧道通風(fēng)排煙是施工進(jìn)度保證重點(diǎn)長(zhǎng)河壩水電站交通隧道錯(cuò)綜復(fù)雜、立體布置、岔洞多、彎道多、坡度陡，

9、車輛為大型運(yùn)渣車，不同于一般公路隧道，具有特殊性。在這種特殊的情況下，通風(fēng)排煙是保證車輛正常進(jìn)行的必須條件。如果交通隧道系統(tǒng)不能夠滿足大壩運(yùn)輸車輛通行要求，則大壩填筑施工進(jìn)度將直接受到影響。.3 壩料種類多、料場(chǎng)分布廣，石料場(chǎng)開采難度較大按照不同填筑分區(qū)來分類，壩料分為十一種；按照料源供應(yīng)來分類，壩料可分為七個(gè)料場(chǎng)。分布區(qū)域上游距壩23公里，下游距壩11km（不含高塑性土）。壩料加工工藝各不同，土料可直接開采上壩，石料需要爆破開采，反濾料需要篩分系統(tǒng)加工，高塑性土料需要進(jìn)行含水量調(diào)節(jié)。由于地形陡峻，邊坡高，石料場(chǎng)開采難度較大。本工程初始填筑即出現(xiàn)高峰施工強(qiáng)度，要求石料場(chǎng)在前期困難的條件下正常出

10、料，施工組織上要求石料場(chǎng)前期道路施工、料場(chǎng)剝離、開采面準(zhǔn)備等前期工作既要及早開始又要集中力量，加大投入。響水溝石料場(chǎng)開采難度主要表現(xiàn)在： 料場(chǎng)地表坡度45°以上，全巖石山體，個(gè)別地段為陡壁，前期施工上壩道路布置和修建十分困難； 響水溝存在泥石流發(fā)生的可能性，在施工開采中期爆發(fā)泥石流直接影響石料上壩運(yùn)輸，需要采取措施加以防護(hù)。江咀石料場(chǎng)開采難度主要表現(xiàn)在： 料場(chǎng)縱向較長(zhǎng)，但開采厚度很薄，前期料場(chǎng)開采面狹小，出料困難； 與地方麥崩鄉(xiāng)交通干擾大； 磨子溝存在泥石流發(fā)生的可能性，在施工期間發(fā)生泥石流將導(dǎo)致壩料運(yùn)輸中斷，需要采取措施加以防護(hù)。.4 泥石流對(duì)施工存在影響工程區(qū)泥石流普遍發(fā)育，壩區(qū)

11、多個(gè)沖溝具備發(fā)生泥石流條件，兩個(gè)主要石料場(chǎng)下的大溝，均為泥石流溝，歷史上曾發(fā)生過大泥石流，使工程和人員受到重大損失。根據(jù)施工場(chǎng)地規(guī)劃，工程區(qū)棄渣都在兩個(gè)大溝中集中堆放。上壩備料場(chǎng)在棄料場(chǎng)上層布置，施工時(shí)段內(nèi)還考慮利用渣場(chǎng)布置料場(chǎng)施工運(yùn)輸?shù)缆贰蓚€(gè)料場(chǎng)對(duì)溝水進(jìn)行改道處理和對(duì)泥石流進(jìn)行專門整治，但在超標(biāo)大暴雨情況下，仍不能排除形成較大規(guī)模泥石流的可能性。因此，在工程施工布置上首先要考慮的是泥石流對(duì)施工道路、施工臨時(shí)建筑物的布置的影響。泥石流對(duì)施工的影響表現(xiàn)在：直接對(duì)工程造成重大經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響，影響到工程建設(shè)和當(dāng)?shù)厝嗣裆睿挥绊懝こ淌┕みM(jìn)度造成停工；造成局部損失等。因此，在施工，首先從總布置上要

12、考慮泥石流對(duì)生活區(qū)、庫房、停車場(chǎng)等的影響，在細(xì)部還要考慮跨溝道路、排水溝、值班房等；在施工過程中要建立汛期值班制度、預(yù)警機(jī)制，制定好預(yù)防泥石流的預(yù)案措施。.5 填筑前準(zhǔn)備工期短，工作量大，要求高大壩填筑前有大量的現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)準(zhǔn)備工作，這些工作包括壩面、料場(chǎng)和道路、試驗(yàn)等相關(guān)工作。壩面工作有基坑排水、基礎(chǔ)開挖、灌漿平洞開挖、高噴、固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、防滲墻、混凝土澆筑、大壩先期填筑堆石等；料場(chǎng)的工作有臨建準(zhǔn)備、覆蓋剝離、備料等；道路工作主要有土、石料場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)道路，大壩壩面填筑施工道路等；試驗(yàn)準(zhǔn)備工作主要有爆破試驗(yàn)、碾壓試驗(yàn)、灌漿試驗(yàn)等。大壩填筑前這些準(zhǔn)備工作，關(guān)系大壩施工全局，直接影響到施工強(qiáng)度、

13、進(jìn)度和質(zhì)量，必須以高標(biāo)準(zhǔn)要求。壩面的排水，料場(chǎng)、壩面的道路布置直接影響到大壩后期填筑施工進(jìn)度與強(qiáng)度；基礎(chǔ)處理與生產(chǎn)性試驗(yàn)工作直接影響大壩填筑施工質(zhì)量與進(jìn)度。.6 施工協(xié)調(diào)項(xiàng)目多，內(nèi)容復(fù)雜大壩施工過程中涉及需要協(xié)調(diào)的周圍標(biāo)段有臨時(shí)工程III標(biāo)、左右岸高邊坡開挖與支護(hù)工程標(biāo)、圍堰標(biāo)，這些標(biāo)段交面時(shí)間和施工質(zhì)量對(duì)大壩施工將造成直接影響；泄洪放空洞工程標(biāo)、引水發(fā)電標(biāo)、永久機(jī)電設(shè)備安裝標(biāo)、磨子溝、響水溝渣場(chǎng)泥石流防護(hù)標(biāo)等6個(gè)標(biāo)段的施工基本與本標(biāo)工程同期進(jìn)行，施工協(xié)調(diào)與運(yùn)輸?shù)雀蓴_較大，尤其是磨子溝、響水溝泥石流防護(hù)工程對(duì)料場(chǎng)前期準(zhǔn)備工作有較大影響；直接為本標(biāo)主體工程提供相關(guān)技術(shù)、物資支持的有安全監(jiān)測(cè)標(biāo)、磨

14、子溝砂石加工2個(gè)標(biāo)，直接管理、指導(dǎo)本技術(shù)的有業(yè)主的工程測(cè)量中心、試驗(yàn)檢測(cè)中心、水保環(huán)保中心、安全監(jiān)測(cè)管理中心、物探檢測(cè)中心、大壩數(shù)字化施工管理中心6個(gè)技術(shù)中心，其協(xié)調(diào)工作涉及技術(shù)、生產(chǎn)、施工管理等諸多方面；同時(shí)施工過程中還涉及與地方地方交通、施工爆破等協(xié)調(diào)工作。.7 防滲墻施工難度大本工程壩基防滲墻采用雙連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，厚度分別為1.2m、1.4m，均為寬墻，尤其是1.4m寬墻，僅在我局承擔(dān)的毛爾蓋大壩中采用過。壩基河床覆蓋層具有深度大、顆粒粗、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)?？碧浇沂?，覆蓋層中孤石分布多，局部具有架空現(xiàn)象，孤石塊徑一般0.82.2m。少量可達(dá)3.55.0m，個(gè)別可以達(dá)到10m以上，孤石一般較新鮮

15、，巖質(zhì)堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度高。孤石與架空具有相伴而生的特點(diǎn)，給防滲墻施工帶來了困難，在工藝與設(shè)備方面需采取有效措施。.8 填筑施工強(qiáng)度高、運(yùn)距遠(yuǎn)大壩填筑施工具有特點(diǎn)是：全斷面填筑即進(jìn)入高峰強(qiáng)度階段；前期強(qiáng)度高，資源投入大。總體填筑強(qiáng)度高，壩料運(yùn)距遠(yuǎn)。填筑施工強(qiáng)度大壩填筑總量為3436萬m3,填筑最大強(qiáng)度為105.3萬m3/月，施工工期53個(gè)月。各分期最大強(qiáng)度：期54.5萬m3/月，期80.4萬m3/月，期105.3萬m3/月，期87.6萬m3/月，期74.6萬m3/月，期76.4萬m3/月，期77.8萬m3/月，期74.2萬m3/月，期49.4萬m3/月，期31.2萬m3/月。各種壩料最大強(qiáng)度：礫石

16、土料21.0萬m3/月，高塑性土3.1萬m3/月，反濾料6.6萬m3/月，過渡料9.6萬m3/月，堆石料67.4萬m3/月，均發(fā)生在期施工過程中。壩料運(yùn)距上游壩料運(yùn)距：石料：上游5.58.9km，下游8.412.5km；反濾、墊層料上游7.010.4 km，下游6.07.0km；礫石土21.927.4 km；高塑性土5.38.1 km。.9 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高大壩填筑施工質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高，主要反映在設(shè)計(jì)對(duì)填筑施工指標(biāo)及對(duì)施工程序及其細(xì)部要求方面，詳見.2。5.3.4 工程有利條件經(jīng)綜合分析，工程區(qū)自然氣候條件適合修建土石壩，且天然建筑材料豐富是工程施工兩大基礎(chǔ)性有利條件，正是這些條件決定本工程優(yōu)

17、選土石壩壩型。在施工中，我們要抓住這兩大有利條件，利用這兩大有利條件作為克服施工中困難的動(dòng)力，從而推動(dòng)各項(xiàng)工作有利開展。.1 自然氣候條件適合土石壩施工工程區(qū)氣溫適宜，具有降水少，暴雨少，枯、豐期分明的特點(diǎn)。工程區(qū)冬季、雨季對(duì)土石壩施工影響較小，主要集中在雨季對(duì)土料填筑的影響，氣候條件有利于土石壩施工，心墻全年可施工天數(shù)327天，大壩堆石全年可施工天數(shù)342天。.2 天然筑壩材料豐富，適合修建當(dāng)?shù)夭牧蠅喂こ虆^(qū)天然建筑材料豐富，壩址附近有足夠儲(chǔ)量滿足高土石壩要求的防滲土料和壩殼堆石料可以利用。特別是在工程區(qū)存在大量滿足工程要求天然礫石土料，不僅在國(guó)內(nèi)同類型的高土石壩中屬于首例，而且在同一地區(qū)同類

18、高壩（200300米級(jí)）壩型中也屬于首例。5.4 工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策5.4.1 基坑排水是前期施工的重點(diǎn)5.4.1.1 基坑排水量大、時(shí)間長(zhǎng)本工程基坑排水具有排水量大、揚(yáng)程高、水位變化大，范圍廣，時(shí)間跨度長(zhǎng)的特點(diǎn)。基坑排水施工難度主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 排水流量大、揚(yáng)程高?；映跗谂潘繛?3.5萬m3,流量1125m3/h,揚(yáng)程約15m；經(jīng)常性排水最大排水強(qiáng)度達(dá)到3000m³/h,揚(yáng)程約70m。 排水水位變化大。施工期水位變化幅度近40m 基礎(chǔ)滲透性好，基坑需要排水范圍廣?；娱L(zhǎng)近1000米，寬度70100米。 基坑排水時(shí)間跨度大。排水時(shí)間從2012年2月底至2013年9月

19、，近20個(gè)月。5.4.1.2 主要排水方案 主排水泵站采取浮筒泵站，上、下游圍堰背水側(cè)堰腳各布置一座浮筒式泵站。 心墻上、下游側(cè)各布置兩個(gè)移動(dòng)式排水泵站，隨開挖或填筑而降、升。 集水坑填筑期布置在堆石料、鋼管搭設(shè)排水泵施工平臺(tái)，隨壩體填筑升高；其他施工時(shí)段在施工區(qū)周圍設(shè)置集水坑。 開挖設(shè)網(wǎng)格狀排水溝將水流匯集到集水坑集中抽排；防滲墻施工集水坑布置在防滲墻平臺(tái)附近最低開挖處，基坑滲水抽排上、下游圍堰背水側(cè)集水坑內(nèi)集中抽排；填筑期集水井布置在填筑面堆石料、過渡料位置隨填筑升高抽排。 鋼管沿沿山體岸坡布置在施工影響范圍外。5.4.1.3 主要設(shè)備選擇 上游排水泵站：采用DN400鋼管，選用離心泵25

20、0S65型。 下游主排水泵站：采用DN400鋼管，選用離心泵250S65型。 心墻上、下游排水泵站：選用離心泵200S42型。 混凝土缺陷處理排水：選用QJ型潛水泵KQWQ200-250-35。5.4.1.4 排水施工方法 基坑開挖1460.00m以上集水井隨基坑開挖下降逐層降低，集水坑在大壩上、下游圍堰堰后隨開挖下降，通過排水泵抽排至堰外河道； 1460.00m以下集水井布置在心墻上、下游基坑，通過排水泵抽排到河道。 基礎(chǔ)缺陷處理集水坑布置在開挖區(qū)最深處，直接利用水泵抽排到心墻附近壩體集水坑后再集中抽排到河道。 防滲墻施工期集水坑布置于防滲墻施工平臺(tái)外側(cè)，水泵通過排水管將滲水直接抽排至河道。

21、 基礎(chǔ)灌漿廊道施工集水坑在心墻上、下游外側(cè)，排水泵集中抽排至上、下游河道。 大壩填筑施工壩體填筑施工期以心墻為界分上、下游兩個(gè)工作面較低部位設(shè)置集水井，根據(jù)填筑層面的升高而分6次升高，管線沿壩體岸坡施工范圍外邊線布置，排到河道。5.4.2 1.4m寬防滲墻是施工質(zhì)量控制重點(diǎn)、河床超大孤石是施工難點(diǎn)根據(jù)毛爾蓋電站大壩防滲墻施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本工程地質(zhì)條件、施工技術(shù)和工期進(jìn)度要求，長(zhǎng)河壩電站大壩防滲墻施工方案為：進(jìn)行復(fù)勘，根據(jù)結(jié)論劃分槽段，對(duì)孤石、漂石大的部位及架空地段做好預(yù)案；施工過程中利用先導(dǎo)孔詳查河床防滲線上具體巖層、孤石等綜合情況。進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn)，確定合理的施工工藝及施工參數(shù)。采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁

22、，“鉆劈法”成槽施工工藝。使用CZ-6D、CZ-8D沖擊鉆機(jī)造孔；采用反循環(huán)連續(xù)排渣工藝。槽段連接采用1.0m的接頭管法施工，直徑1.4/1.2m鉆頭進(jìn)行接頭孔修孔。防滲墻施工過程中的大孤石處理措施：鉆孔預(yù)爆：施工前，在孤石密集帶鉆孔進(jìn)行孤石孔段部位爆破筒爆破。槽內(nèi)鉆孔爆破：槽孔造孔大孤石可鉆小孔穿過設(shè)爆破筒爆破。槽內(nèi)聚能爆破：遇崩孤石或硬巖其上下設(shè)聚能爆破筒爆破。鉆頭鑲焊耐磨耐沖擊高強(qiáng)合金刃塊。5.4.3 上壩運(yùn)輸?shù)缆肥鞘┕げ贾玫碾y點(diǎn)、施工強(qiáng)度保證的重點(diǎn)工程區(qū)地形陡，開采、填筑高差大帶來施工道路布置困難，料場(chǎng)、壩區(qū)主要運(yùn)輸干道采取洞室布置的方式，施工期主干道與料場(chǎng)采區(qū)、壩體填筑面間的連接施工

23、道路是施工布置的難點(diǎn)、施工強(qiáng)度保證的重點(diǎn)。5.4.3.1 施工道路難點(diǎn)分析及措施工程位于高山峽谷區(qū)，壩區(qū)、料場(chǎng)客觀條件上地形陡，一般地形坡度在40-500，不存在利用邊坡布置道路的可能性，主要干道采用隧道分級(jí)布置。根據(jù)招標(biāo)文件壩區(qū)施工干道布置上游布置有隧道出口1530m、1580m、1610m、1697m四級(jí)道路，下游布置有隧道出口1486m、1545m、1610m、1645m、1697m五級(jí)道路；響水溝料場(chǎng)在進(jìn)料場(chǎng)布置有隧道出口1620m、1680m、1750m三級(jí)道路；江咀料場(chǎng)在場(chǎng)外布置料15-1#和15-2#兩個(gè)隧道作為場(chǎng)外交通道路。施工道路布置難度主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面： 石料場(chǎng)開采高

24、差大，主干道與料場(chǎng)采區(qū)連接道路布置難度大響水溝料場(chǎng)實(shí)際施工開采最大高差260m，規(guī)劃有三條主干道連接料場(chǎng)運(yùn)輸壩料每級(jí)道路控制高差平均近90米，最大控制高差超過100米；江咀料場(chǎng)實(shí)際開采最大高差320m，只有一條主干道進(jìn)料場(chǎng)采區(qū)，不具備第二級(jí)進(jìn)場(chǎng)主干道布置的條件。 大壩填筑高度大，主干道出口邊坡不具備修建明路條件大壩填筑填筑最大高差240m，主干道路均為隧洞，每隔4080米左右設(shè)置一級(jí)道路。由于邊坡地形陡不具備修建明線道路條件，出口即接壩面，如位置不佳，將影響填筑施工。 相關(guān)技術(shù)要求對(duì)壩區(qū)填筑施工道路布置增加難度大壩前期施工過程中要求不跨心墻運(yùn)輸，同時(shí)又有下閘蓄水上游道路封堵和蓄水對(duì)填筑的要求等

25、綜合因素，壩區(qū)上壩道路要同時(shí)滿足上述條件布置難度較大。針對(duì)不同部位實(shí)際條件，采取不同技術(shù)措施解決施工道路布置難題。 江咀石料場(chǎng)施工道路布置江咀石料場(chǎng)分布特點(diǎn)是地形狹長(zhǎng)，上下游長(zhǎng)近1300；料場(chǎng)有用料分布按照高程19101800為35.1萬m3,18101700為333.2萬m3,17001600為1009.4萬m3，上部100m與中部100m有用料儲(chǔ)量比例近1:10，中部100m與下部100m有用料儲(chǔ)量比例近1:3。地形陡，開采采取削坡方式，開采面積增加緩慢，開采高差下降100 m，采區(qū)面積從100 m2增加到2100m2。根據(jù)上述特點(diǎn)，料場(chǎng)前期100m以上利用便道機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后直接使用機(jī)械設(shè)

26、備推、挖、甩完成上部100m開挖，在上部100m開挖完成后接通施工主干道運(yùn)輸石料。中部以下利用石料場(chǎng)內(nèi)部采取沿長(zhǎng)度方向不同高程開采平臺(tái)布置出渣道路，前期通過沖溝上游道路運(yùn)輸，中期形成循環(huán)道路，后期直接從料場(chǎng)中部接15#道路。場(chǎng)內(nèi)施工道路布置上部靠里側(cè)坡腳布置，中后期接通15#路時(shí)從料場(chǎng)邊坡外側(cè)布置施工道路。 響水溝石料場(chǎng)施工道路布置響水溝石料場(chǎng)分布特點(diǎn)是開挖整個(gè)山脊，呈方圓形狀；開采面積很快變大，在40米的高差內(nèi)很快由不到1000 m2變成11000 m2；料場(chǎng)有用料分布按照高程自上而下050m為32.6萬m3,50100m為213.5萬m3,100150m為294.3萬m3，150200m為

27、427.3萬m3，開采50m后可采量平穩(wěn)增加。根據(jù)上述特點(diǎn)，料場(chǎng)前期40m以上直接利用便道機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后使用機(jī)械設(shè)備推、挖、甩完成開挖，在上部40m開挖完成后接通施工主干道運(yùn)輸石料。開采運(yùn)輸時(shí)利用石料場(chǎng)內(nèi)部沿平行里側(cè)邊坡布置不同高差臺(tái)階開采區(qū)，在采區(qū)內(nèi)沿外側(cè)布置出渣道路，前期通過1750m、中期通過1680m、后期通過1620m交通洞運(yùn)輸上壩。 壩區(qū)施工道路布置壩區(qū)施工道路分上下游布置，由于洞室出口即接壩面，加之地形不具備壩外道路條件，因此總體上采用壩內(nèi)之字路的方式布置壩區(qū)上壩道路，下游在1610 m以上，為滿足土工格柵施工條件采取壩外“之”字路。根據(jù)施工強(qiáng)度要求、工程條件壩區(qū)施工道路具體布置

28、如下：基坑施工與前期臨時(shí)斷面填筑1520m以下道路寬9m，坡度79%，考慮20噸汽車運(yùn)輸為主；15201645m間路寬12m，坡度79%，運(yùn)輸設(shè)備45噸、32噸、20噸自卸汽車；1645m以上道路寬9m，坡度79%，考慮20噸汽車運(yùn)輸為主，為保護(hù)壩坡部位土工格柵和方便道路撤除，采取壩坡之字路。 根據(jù)石料場(chǎng)特殊情況，制定具體施工措施石料場(chǎng)施工道路的修建難度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是開采運(yùn)輸?shù)缆凡贾秒y度大、道路與開采運(yùn)輸間干擾客觀存在；二是運(yùn)輸?shù)缆沸藿ɑㄙM(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，面臨難度大。為保證施工道路能夠保證施工需要，施工中采用主要措施有：道路修建同時(shí)開始開展料場(chǎng)前期工作，（包括覆蓋剝離、前期開采，邊坡支護(hù)等相

29、應(yīng)工作）,同步推進(jìn)料場(chǎng)與道路工作。道路修建完成即開始備料，確保整個(gè)工程施工進(jìn)度；根據(jù)料場(chǎng)與道路同步進(jìn)行的工作思路，留足料場(chǎng)道路修建的時(shí)間，確保料場(chǎng)道路修建質(zhì)量；利用渣場(chǎng)進(jìn)行道路盡早接通下一級(jí)道路，減少運(yùn)距，增加運(yùn)輸能力。5.4.3.2 提高施工道路的通行能力是強(qiáng)度保證的重點(diǎn)措施施工道路作為施工進(jìn)度、強(qiáng)度保證的基礎(chǔ)性條件，本工程運(yùn)輸高峰施工強(qiáng)度為105.3萬m3/月，在施工道路布置、設(shè)計(jì)方面從以下幾個(gè)方面考慮： 根據(jù)進(jìn)度要求、選擇的運(yùn)輸設(shè)備，設(shè)計(jì)道路標(biāo)準(zhǔn)要求工程施工前期料場(chǎng)條件開采面條件不理想，后期壩面面積小，運(yùn)輸強(qiáng)度都不高，在壩區(qū)道路布置時(shí)，采用道路路面寬9m，坡度79%；同時(shí)鄰近料場(chǎng)采取段道

30、路由于控制高差大，采用道路路面寬12m，坡度68%。施工前期和后期選擇20噸汽車為主運(yùn)輸壩料。高峰上壩時(shí)段道路標(biāo)準(zhǔn)采用道路路面寬12m，坡度69%。為保證高峰時(shí)段施工強(qiáng)度選擇大噸位的汽車32、45噸汽車上壩運(yùn)輸。 針對(duì)洞室運(yùn)輸進(jìn)行通風(fēng)、照明專題設(shè)計(jì)，保證正常運(yùn)輸條件正常行車和發(fā)生交通阻塞時(shí)，隧道通風(fēng)系統(tǒng)提供足夠的新風(fēng)量，稀釋隧道內(nèi)車輛行駛時(shí)排出的廢氣。根據(jù)長(zhǎng)河壩水電站交通隧道工程實(shí)際情況，通過專業(yè)通風(fēng)設(shè)計(jì)，并用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的射流縱向式通風(fēng)方式。選用有反轉(zhuǎn)制動(dòng)專利技術(shù)的大直徑低噪（83dB）、進(jìn)口葉片風(fēng)SDS系列風(fēng)機(jī)，根據(jù)錦屏電站比選后推薦的機(jī)型為SDS-1250、SDS-1000。洞室照明系統(tǒng)選用

31、鈉燈，為200W、100W、70W三種規(guī)格，應(yīng)急照明采用10W鈉燈。 加強(qiáng)道路運(yùn)行管理，保證運(yùn)輸?shù)缆吠〞翅槍?duì)工程區(qū)特殊的交通運(yùn)輸環(huán)境，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸人員的交通安全意識(shí)教育學(xué)習(xí)，培養(yǎng)駕駛?cè)藛T良好的交通習(xí)慣；施工期間加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行車輛的檢查、維修保養(yǎng)，對(duì)道路運(yùn)行過程中出現(xiàn)的損毀及時(shí)修補(bǔ)、掉渣及時(shí)清理，對(duì)特殊地段、時(shí)段實(shí)行交通管制；出現(xiàn)邊坡塌方，水毀路基、交通堵塞等意外情況及時(shí)處理；加強(qiáng)與地方交通管理部門的協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卮迕竦臏贤?，及時(shí)處理突發(fā)事故；在出入施工區(qū)域的地方道路上設(shè)置限速標(biāo)志牌以及安全警示牌，按交通規(guī)定進(jìn)行限速，安全文明施工標(biāo)識(shí)覆蓋整個(gè)施工路段。 在料場(chǎng)與壩面施工過程中，盡早接通下一級(jí)道路料場(chǎng)開采中

32、，盡早接通上一級(jí)道路，可以節(jié)約運(yùn)距，加快施工進(jìn)度。在江咀石料場(chǎng)盡早接通中期施工道路可節(jié)約3.4Km，響水溝可以節(jié)約1Km運(yùn)距。壩面填筑施工過程中，盡早接通下一級(jí)道路可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)運(yùn)輸改善填筑面運(yùn)輸條件，提前回填上一級(jí)道路，加快施工進(jìn)度。 利用先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理本工程中使用先進(jìn)的數(shù)字化大壩技術(shù)，通過該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行過程意外情況。通過對(duì)所有運(yùn)輸壩料的車輛都安裝車載GPS，通過車載GPS發(fā)送車輛狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛從料場(chǎng)到壩面的全程監(jiān)控。經(jīng)過專題技術(shù)論證采取措施后道路通行能力能夠滿足運(yùn)輸要求經(jīng)專題論證表明：除土料場(chǎng)局部略窄外，其余道路段寬度能夠滿

33、足運(yùn)輸通行寬度要求；各線路行車安全復(fù)核會(huì)車視距，剎車距離均滿足要求；道路通行能力在土料場(chǎng)局部狹窄段、江咀S211共用段采取措施后通行能力也能夠滿足運(yùn)輸要求。.3 道路通行應(yīng)急保證措施上壩填筑施工道路涉及范圍廣、區(qū)域大，隧洞交通占比例大，在施工過程中面臨意外事故的可能性也大，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，如果發(fā)生意外導(dǎo)致不能正常施工運(yùn)輸，制定如下措施進(jìn)行意外事故處理。啟動(dòng)備用料源上壩，保證壩面施工部中斷；配備拖車、清障車、輪胎挖掘機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備，一旦出現(xiàn)事故立即進(jìn)行處理；如果是地方小型車輛、空載的運(yùn)輸車輛由清障車直接清理到隊(duì)施工運(yùn)行車輛有影響區(qū)域；如果重載車，由輪胎挖掘機(jī)清除所載壩料，拖車將推土機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)

34、，將障礙車車拖離施工現(xiàn)場(chǎng)；如果發(fā)生火災(zāi)，在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，要求業(yè)主消防車現(xiàn)場(chǎng)救援滅火后清障；如果出現(xiàn)人員受傷，在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，救護(hù)車現(xiàn)場(chǎng)救援后清障。5.4.4 交通隧道通風(fēng)排煙是施工強(qiáng)度保證重點(diǎn)長(zhǎng)河壩水電站交通隧道錯(cuò)綜復(fù)雜、立體布置、岔洞多、彎道多、坡度陡，車輛為大型運(yùn)渣車，不同于一般公路隧道，具有特殊性。在這種特殊的情況下，通風(fēng)排煙是保證車輛正常進(jìn)行的必須條件，根據(jù)工程的特點(diǎn)我單位進(jìn)行專題通風(fēng)散煙設(shè)計(jì)。根據(jù)專題設(shè)計(jì)結(jié)論，主要措施如下：長(zhǎng)河壩水電站交通隧道多為非永久性工程，且火災(zāi)事故率低，客車少，選用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的射流縱向式通風(fēng)方式。設(shè)計(jì)通風(fēng)使用SDS-1250風(fēng)機(jī)54臺(tái)，其中需重復(fù)

35、使用4臺(tái)；使用SDS-1000風(fēng)機(jī)42臺(tái)，其中需重復(fù)使用21臺(tái)。隧道橫斷面每組安裝2臺(tái)風(fēng)機(jī)（部分交通量較小的隧道段每組安裝1臺(tái)風(fēng)機(jī)），每組縱向間隔為100m，入口端第一組風(fēng)機(jī)離洞口的距離為100m。為保證射流風(fēng)機(jī)性能，擬選用北方交大隧道中心研制的大直徑低噪（83dB）、進(jìn)口葉片風(fēng)SDS系列，該風(fēng)機(jī)有反轉(zhuǎn)制動(dòng)專利技術(shù)，是根據(jù)錦屏電站比選后的推薦的機(jī)型，隧道射流風(fēng)機(jī)控制柜由軟啟動(dòng)器、PLC、監(jiān)測(cè)儀表等組成，能及時(shí)反饋風(fēng)機(jī)設(shè)備的工作狀態(tài)并提供環(huán)境檢測(cè)器的故障信息。在隧道內(nèi)設(shè)置環(huán)境檢測(cè)器，根據(jù)檢測(cè)到的CO濃度、VI濃度和隧道內(nèi)的能見度情況及時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和保持風(fēng)機(jī)較佳壽命的運(yùn)行。成立專業(yè)的

36、通風(fēng)管理部門，借鑒煤礦的通風(fēng)管理方法，對(duì)長(zhǎng)河壩20多公里隧道群通風(fēng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理, 達(dá)到節(jié)能減排的要求。5.4.5 響水溝、江咀石料場(chǎng)是施工開采的難點(diǎn)、施工強(qiáng)度的重點(diǎn)響水溝料場(chǎng)采區(qū)為一山頭，頂部面積小，料場(chǎng)地形陡峻，地面坡度大于450，局部存在陡崖，施工道路布置十分困難；江咀石料場(chǎng)為長(zhǎng)條形山坡開采，頂部道路修建和覆蓋層剝離難度大，而且屬于薄層開采，大量出料一時(shí)難以形成。從兩個(gè)石料場(chǎng)的條件分析，均存在前期工作面小，工作面打開難度大等具體情況，但大壩填筑初期即出現(xiàn)高峰強(qiáng)度，石料場(chǎng)需要出料的強(qiáng)度要求高，二者間形成明顯的矛盾。施工中為保證高峰施工強(qiáng)度和總體施工進(jìn)度，采取七點(diǎn)施工技術(shù)措施解決上述難題： 提

37、前進(jìn)行料場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作進(jìn)場(chǎng)同時(shí)安排料場(chǎng)地形測(cè)量與料場(chǎng)復(fù)查工作，同時(shí)編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，同步提交地形測(cè)量、料場(chǎng)復(fù)查及施工組織設(shè)計(jì)。針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的情況，根據(jù)兩個(gè)石料場(chǎng)不同的地形、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境制定相應(yīng)的施工預(yù)案（包括施工技術(shù)、施工安全、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等）。 提前安排料場(chǎng)道路修建施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后即安排料場(chǎng)道路修建，從業(yè)主提供的干道接口，修建連接段和采區(qū)內(nèi)上壩運(yùn)輸?shù)缆?。在江咀石料?chǎng)在開采到1800m高程、響水溝在1840m高程左右提前接通采區(qū)道路，具備運(yùn)輸壩料條件。 提前進(jìn)入料場(chǎng)剝離無用料在修建石料場(chǎng)道路同時(shí)，通過機(jī)械便道方式設(shè)備提前進(jìn)入料場(chǎng)剝離無用層。響水溝從上游廢棄之字路便道修建上山

38、機(jī)械路，通過機(jī)械便道，施工設(shè)備直接進(jìn)入料場(chǎng)開采區(qū)頂部；機(jī)械設(shè)備進(jìn)入采區(qū)頂部后同步展開從上向下修建出渣施工道路和剝離覆蓋兩個(gè)工作面；江嘴石料場(chǎng)從下游側(cè)修建機(jī)械路上山進(jìn)行覆蓋剝離并從下游向上游修建出渣運(yùn)輸?shù)缆贰?為開辟開采區(qū)工作面，進(jìn)行堆石料備料按照施工組織設(shè)計(jì)要求，在覆蓋剝離開辟工作面時(shí)即形成多層次，多工作面的采區(qū)布置格局以滿足高強(qiáng)度開采要求。與此同時(shí)，在完成爆破試驗(yàn)后即進(jìn)入正式開采，在積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，儲(chǔ)備一定數(shù)量的堆石料，響水溝擬儲(chǔ)備273200 m3（自然方），江咀擬儲(chǔ)備538000 m3（自然方），供高峰時(shí)期風(fēng)險(xiǎn)上壩使用。 采區(qū)內(nèi)分區(qū)開采，分段流水作業(yè)石料場(chǎng)內(nèi)部采取分區(qū)分期開采方式多層次組

39、織施工，每層開辟多個(gè)工作面，工作面內(nèi)按照工序進(jìn)行流水作業(yè)施工，保證施工開采強(qiáng)度滿足上壩填筑需求。 及時(shí)安排生產(chǎn)性試驗(yàn)，總結(jié)施工參數(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)在正式開采前，先進(jìn)行生產(chǎn)性爆破試驗(yàn)取得可靠的爆破參數(shù)，施工中嚴(yán)格按照施工參數(shù)執(zhí)行，確保開采壩料施工質(zhì)量。如有變化施工過程中根據(jù)實(shí)際條件，按照規(guī)定的程序進(jìn)行調(diào)整。 提前接通下一級(jí)道路，確保連續(xù)施工石料場(chǎng)分期開采，分期運(yùn)輸?shù)缆肥亲兓?。在上一期開采施工中，提前接通下一期的運(yùn)輸?shù)缆繁ＷC施工連續(xù)進(jìn)行。5.4.6 含水量調(diào)節(jié)與雨季施工是土料質(zhì)量控制與進(jìn)度保證的重點(diǎn)長(zhǎng)河壩大壩工程施工挖、裝、運(yùn)、填均屬于露天作業(yè)，在本工程區(qū)泥石流發(fā)育，雨季不僅存在泥石流影響，而且雨季

40、對(duì)大壩填筑施工存在直接影響。雨季在各個(gè)沖溝均存在發(fā)生泥石流的可能性，而且在非泥石流部位還存在滾石等安全影響；雨季對(duì)大壩填筑施工影響表現(xiàn)在土料在一定的雨量（小雨）下必須停工，同時(shí)一定雨量（暴雨）下，壩面施工停工，同時(shí)雨季在壩面也會(huì)存在泥石流影響，出現(xiàn)泥石流必須及時(shí)清理，施工作業(yè)必須停止。雨季土料含水量控制是施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)，土料的含水量與所處環(huán)境有關(guān)且直接受雨季影響，如何控制土料含水量，如何加快雨后復(fù)工，將直接關(guān)系到整個(gè)大壩施工質(zhì)量與進(jìn)度。針對(duì)土料含水量的調(diào)控主要措施：復(fù)勘主要針對(duì)含水量、級(jí)配等施工質(zhì)量控制因素，結(jié)合開采條件進(jìn)行分區(qū)規(guī)劃。高塑性土備料場(chǎng)四周開挖截水溝，將地表徑流、地下水截?cái)?、引?/p>

41、。礫石土料場(chǎng)在枯水季節(jié)采取深挖排水溝，翻曬、堆土牛的方式保存合格土料。高塑性土在備料時(shí)對(duì)高含水量土料翻曬、低含水量加水處理，合格后堆存。需要增加含水量時(shí)采用溝渠灌水法調(diào)整，補(bǔ)水量較小時(shí)采用填筑面灑水。在料場(chǎng)開采過程派專人測(cè)定含水率，并指導(dǎo)料場(chǎng)含水量調(diào)控。必要時(shí)土料長(zhǎng)距離運(yùn)輸采取遮陽、避風(fēng)和防雨措施。針對(duì)雨季施工，在料場(chǎng)采取的主要措施有：雨季覆蓋邊開采、邊剝離，利用表層覆蓋減小降水對(duì)土料含水量影響。利用晴天對(duì)含水量稍大的土料翻曬，堆土牛保持合格土料；晴天上壩前先剝離表層受雨水影響的不合格料。選擇集雨條件差、受降雨影響小，運(yùn)輸設(shè)備便于進(jìn)出的部位開采?？菟竟?jié)密布、深溝有效降低土料含水量部位受雨季影

42、響小，可用于雨季施工。加強(qiáng)高塑性粘土管理，及時(shí)清理料場(chǎng)四周排水溝，對(duì)合格土料表面覆蓋。針對(duì)雨季壩面的施工主要措施有：采用快速施工，流水作業(yè)段劃分減小面積、搭接緊密，縮小循環(huán)時(shí)間。土料鋪筑為拱形，中部高，上下游稍低，有利于排水。停工前土料表面壓成光面、形成上下游方向坡度有利排水，對(duì)表面覆蓋。復(fù)工后，先清理土料表面積水，對(duì)浸泡土料進(jìn)行挖除，驗(yàn)收后填筑下層土料。5.4.7 高強(qiáng)度的度汛目標(biāo)是進(jìn)度控制與組織管理的重點(diǎn)大壩度汛前主要施工分為兩個(gè)階段：大壩全斷面填筑前與大壩全斷面填筑至度汛前。大壩全斷面填筑前是度汛施工準(zhǔn)備期，全斷面填筑時(shí)度汛施工期。度汛施工準(zhǔn)備期為2012年3月2013年4月，主要施工項(xiàng)

43、目為基礎(chǔ)開挖、河床基礎(chǔ)處理、大壩防滲墻施工、回填混凝土、壓板混凝土、灌漿廊道混凝土等施工項(xiàng)目，主要工程量為土石方開挖200萬m3，混凝土澆筑10萬m3，防滲墻施工9700 m2，基礎(chǔ)處理6.2萬m，大壩填筑383.7萬m3，期間最高施工強(qiáng)度為土石方開挖36.4萬m3/月，混凝土澆筑1萬m3/月、防滲墻1750m2/月，期間項(xiàng)目高峰施工強(qiáng)度均為本工程該項(xiàng)目的施工高峰強(qiáng)度。度汛目標(biāo)施工時(shí)間段為2013年5月2014年5月，主要施工項(xiàng)目為：左右岸壓板混凝土澆筑、大壩填筑、基礎(chǔ)處理等項(xiàng)目，主要工程量為混凝土澆筑1.6萬m3，基礎(chǔ)處理16.3萬m，大壩填筑1101.1萬m3，期間最高施工強(qiáng)度為基礎(chǔ)處理1

44、.5萬m/月，大壩填筑105.3萬m3/月，期間項(xiàng)目高峰施工強(qiáng)度均為本工程該項(xiàng)目的施工高峰強(qiáng)度。從本標(biāo)施工的角度分析，2014年度汛目標(biāo)是整個(gè)工程施工進(jìn)度控制的重點(diǎn)，同時(shí)也是整個(gè)工程施工組織管理的難點(diǎn)。2014度汛目標(biāo)是整個(gè)工程施工進(jìn)度控制的重點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。施工關(guān)鍵線路項(xiàng)目多，是施工總進(jìn)度重點(diǎn)控制階段本階段施工的五個(gè)主要項(xiàng)目壩基開挖、大壩防滲墻施工、防滲墻占?jí)翰课桓采w層固結(jié)灌漿施工、壩基灌漿廊道混凝土澆筑、大壩填筑至1545m高程均為關(guān)鍵線路項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都將直接影響到總進(jìn)度，2014年度汛目標(biāo)施工階段是整個(gè)工程總進(jìn)度必須重點(diǎn)控制的階段。技術(shù)準(zhǔn)備工作量大，直接影響施工進(jìn)度在度汛施工

45、期間需要完成的專項(xiàng)施工方案有16項(xiàng)：基坑排水專項(xiàng)施工方案3項(xiàng)，開挖專項(xiàng)施工方案2項(xiàng)，混凝土澆筑施工專項(xiàng)方案有5項(xiàng)，基礎(chǔ)處理專項(xiàng)施工方案5項(xiàng)，大壩填筑施工組織1項(xiàng)。完成現(xiàn)場(chǎng)工藝性試驗(yàn)31項(xiàng):爆破試驗(yàn)5項(xiàng)，提交8項(xiàng)混凝土配合比試驗(yàn)成果，固結(jié)、帷幕灌漿試驗(yàn)3項(xiàng)，高壓旋噴試驗(yàn)1項(xiàng)，爆破試驗(yàn)5項(xiàng)，土石料碾壓試驗(yàn)9項(xiàng)。2014年度汛目標(biāo)是整個(gè)工程施工組織管理的難點(diǎn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。同時(shí)平行施工作業(yè)項(xiàng)目多，施工組織管理難度大根據(jù)分析基坑在度汛高峰施工期間同時(shí)施工部位有13個(gè)，投入設(shè)備近500臺(tái)套，人員2600多，如何科學(xué)組織實(shí)施是管理上的難題。與其他標(biāo)段工作面移交、工作內(nèi)容工序銜接項(xiàng)目多，協(xié)調(diào)難度客觀存在

46、協(xié)調(diào)的項(xiàng)目分為工作面移交與工序銜接兩類。本階段開工需要完成左右壩肩、圍堰標(biāo)段施工工作面的移交；工序銜接包括高塑性粘土的堆存管理，利用料的填筑管理，兩個(gè)渣場(chǎng)棄渣管理，反濾料的使用管理、數(shù)字化大壩施工配合、儀器埋設(shè)施工配合等大量工作內(nèi)容。5.4.7.1 確保度汛目標(biāo)施工措施高度重視基坑排水，基坑排水時(shí)總進(jìn)度保障措施，是汛前施工關(guān)鍵性工作?；优潘潜ＷC基坑施工有效進(jìn)行保障性措施，根據(jù)施工需要分為初期排水和施工期間經(jīng)常性排水。根據(jù)施工項(xiàng)目的不同，經(jīng)常性排水分為5個(gè)階段，每個(gè)階段根據(jù)施工情況不同又分為不同分期。大壩填筑根據(jù)填筑與水位上升的關(guān)系，分為6期?；用娣e大，具備多項(xiàng)目同時(shí)作業(yè)條件，施工適時(shí)考慮

47、施工項(xiàng)目平行作業(yè)。為確保施工進(jìn)度，在基坑施工中考慮平行作業(yè)，具備條件即安排下一工序、作業(yè)施工。高峰時(shí)段基礎(chǔ)處理有4個(gè)部位施工、混凝土澆筑有6個(gè)部位、填筑有上下游堆石區(qū)、上游壓重體3個(gè)部位在施工，同時(shí)施工部位多達(dá) 13個(gè)，其中還不包括全過程同步進(jìn)行的基坑排水項(xiàng)目。做好前期施工準(zhǔn)備階段工作，確保高峰期施工。根據(jù)施工安排，規(guī)劃好基坑排水部位與時(shí)間段，具備條件首先進(jìn)行基坑排水作業(yè)，為施工做好保障；在基礎(chǔ)處理與混凝土澆筑時(shí)，按照高峰施工需要提前布置好制漿站、拌合站等現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間；大壩填筑前通過備料擴(kuò)大料場(chǎng)開采面，儲(chǔ)備充足的壩料應(yīng)對(duì)高峰時(shí)期施工風(fēng)險(xiǎn)的備料；通過全斷面填筑前堆石料臨時(shí)斷面的

48、填筑進(jìn)一步擴(kuò)展石料場(chǎng)工作面面積，做好壩面前期準(zhǔn)備工作，減小后期干擾和工作量。前期準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括施工方案的選擇、資源的準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)的組織安排及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作進(jìn)度的掌控。施工前期準(zhǔn)備工作的有序進(jìn)行是創(chuàng)造施工高峰基礎(chǔ)條件和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工過程必須高度重視。提前準(zhǔn)備料場(chǎng)并儲(chǔ)備足夠的堆石料。國(guó)內(nèi)同類土石壩工程瀑布溝施工過程中曾創(chuàng)造165.7萬m3/月的高峰施工強(qiáng)度新紀(jì)錄，根據(jù)分析當(dāng)時(shí)其上壩壩料大部分為近壩區(qū)備料和渣場(chǎng)回采料，而料場(chǎng)當(dāng)月開采量不到上壩量的50%，因此備料抵御高峰時(shí)期存在施工風(fēng)險(xiǎn)是土石壩工程施工中關(guān)鍵手段。本工程施工中將在料場(chǎng)覆蓋剝離時(shí)，大量開采備料，其中響水溝備237200 m3（自然方），磨

49、子溝備538000 m3（自然方），以供度汛高峰施工風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段上壩使用。大壩提前填筑，削減高峰施工時(shí)段月平均強(qiáng)度約30萬m3。根據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn)，大壩采用堆石區(qū)先期填筑的方式消減高峰強(qiáng)度，在上游先期填筑堆石175.23萬m3，下游先期填筑169.45萬m3。按照度汛目標(biāo)分析，汛前需要填筑總量為1381萬m3，考慮先期填筑后為1030萬m3。則高峰施工強(qiáng)度月平均施工強(qiáng)度從106.22萬m3/月降到79.23萬m3/月，月平均強(qiáng)度降低27萬m3/月。采用先進(jìn)設(shè)備、加大資源投入、增加設(shè)備備用系數(shù)，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。度汛期間共計(jì)投入混凝土設(shè)備14臺(tái)套，基礎(chǔ)灌漿鉆機(jī)79臺(tái)套，大型土石方設(shè)備（挖、裝、運(yùn)、鋪、碾

50、壓）400余臺(tái)套，設(shè)備保證系數(shù)在1.251.5，備用量在2550%，高峰施工時(shí)期保證在10%以上備用系數(shù)。施工高峰時(shí)期同時(shí)投入施工總?cè)藬?shù)約2600人。施工中配備了混凝土施工配備了HZS90型混凝土拌和系統(tǒng)，混凝土泵車；土石方工程配置了D9液壓鉆機(jī)、CM351高風(fēng)壓鉆機(jī)，45噸汽車，5m3以上挖裝設(shè)備；填筑配備了D9推土機(jī)，CA610PD 20t振動(dòng)凸塊碾，BW226DH-4 26t自行式振動(dòng)碾。加大設(shè)備維修力量，保證設(shè)備正常運(yùn)行本工程根據(jù)施工需要設(shè)置1個(gè)集中修理廠，同時(shí)為便于施工車輛設(shè)備檢修在各個(gè)主要工作面附近設(shè)置臨時(shí)性常修點(diǎn)，保證設(shè)備正常工作。施工專有設(shè)備配置上規(guī)格統(tǒng)一，設(shè)備具有同類互換性，

51、便于廠家和專業(yè)維修站直接將供貨、維修倉(cāng)庫建立到施工現(xiàn)場(chǎng)，做到施工過程中配件的零庫存和設(shè)備維修、配件供應(yīng)的及時(shí)性有效性。5.4.7.2 高強(qiáng)度填筑施工保證措施壩料保證措施高峰填筑前石料場(chǎng)通過備料、先期填筑開采面面積擴(kuò)大，滿足高峰要求。提前備料：根據(jù)計(jì)劃安排上游堆石備料23.72萬m3（自然方），下游堆石備料53.8萬m3 ，高塑性粘土5.0萬m3（壓實(shí)方），反濾料備料7.0萬m3（壓實(shí)方）。土石料場(chǎng)開采時(shí)通過分區(qū)、分塊，增加工作面數(shù)量，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)。料場(chǎng)具備開采能力分析結(jié)果：土料開采能力為51萬m3/月，為上壩需求243 %；上游石料高峰開采能力為103萬m3/月，為需求的333%；下游石料開采

52、能力為138.94萬m3/月，為需求的304%。交通保證措施料場(chǎng)壩面道路標(biāo)準(zhǔn)為12m寬，坡度69%，滿足使用車輛運(yùn)輸要求。采用大噸位汽車運(yùn)輸，主要運(yùn)輸石料場(chǎng)使用32、45噸自卸汽車運(yùn)輸。采用壩內(nèi)之字路時(shí)，預(yù)留道路寬度按照不小于20m考慮，便于施工運(yùn)輸和回填。料場(chǎng)內(nèi)提前接通下一級(jí)道路，改善交通條件。經(jīng)過分析論證采取措施后各個(gè)料場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸能力能夠滿足高峰上壩要求。壩面保證措施先期填筑上下游堆石區(qū)，降低高峰強(qiáng)度。壩面分區(qū)、分單元流水作業(yè)施工。根據(jù)壩面地形條件，合理布置工作面作業(yè)順序、方向，避免交叉作業(yè)干擾。工序作業(yè)間搭接，多工序平行作業(yè)。抓工時(shí)利用率，保證有效工作時(shí)間。高峰施工時(shí)段壩面設(shè)備、壩面

53、綜合容量填筑能力分析為124.78萬m3/月，為施工進(jìn)度要求的118.49%，各階段壩面分析綜合強(qiáng)度是同期施工強(qiáng)度的135%以上。資源保證措施 采用先進(jìn)施工設(shè)備，提高施工功效和出勤率。 主要施工設(shè)備配置型號(hào)統(tǒng)一，具有互換性。 高峰強(qiáng)度期間壩面、料場(chǎng)和運(yùn)輸設(shè)備超過400臺(tái)套。 主要設(shè)備備用25-30%，設(shè)置多種方式維修和后勤保障服務(wù)。5.4.7.3 組織管理協(xié)調(diào)的措施成立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)內(nèi)外協(xié)調(diào)工作按照項(xiàng)目班子牽頭負(fù)責(zé)、各部門分工具體管理的原則成立施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織管理機(jī)構(gòu)，決策程序?yàn)橐话銋f(xié)調(diào)工作由分管領(lǐng)導(dǎo)決策，重大協(xié)調(diào)有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決策，各分管部門具體執(zhí)行。確定內(nèi)外協(xié)調(diào)管理工作原則，保證協(xié)

54、調(diào)管理有利過程施工對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)項(xiàng)目主要工集中在現(xiàn)場(chǎng)的資源、工作面協(xié)調(diào)兩方面，必須遵循依靠技術(shù)決策、進(jìn)度優(yōu)先、關(guān)鍵線路項(xiàng)目?jī)?yōu)先的總體原則。對(duì)外協(xié)調(diào)項(xiàng)目主要集中在施工過程管理與配合施工兩個(gè)方面，遵循及早規(guī)劃、加強(qiáng)溝通的總體原則。施工配合在施工中要保證優(yōu)先給相關(guān)協(xié)調(diào)方提供條件，盡量減少施工干擾；施工過程管理必須在保證施工質(zhì)量原則下，加強(qiáng)需求管理及時(shí)溝通，保證相關(guān)協(xié)調(diào)方能夠得到最新施工信息?；邮┕と娼y(tǒng)一指揮，分項(xiàng)目、分工作面管理?；邮┕び身?xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理全面統(tǒng)一指揮，按照項(xiàng)目分施工區(qū)，設(shè)置工區(qū)主任，按照工作面分作業(yè)區(qū)，設(shè)置作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，配備相應(yīng)的施工生產(chǎn)、管理人員；作業(yè)區(qū)內(nèi)資源可互換，具有相互補(bǔ)充性在工區(qū)

55、主任統(tǒng)一管理下施工作業(yè)，工作面內(nèi)在作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的統(tǒng)一管理下按照工序進(jìn)行作業(yè)循環(huán)施工。針對(duì)施工中可能出現(xiàn)問題及時(shí)召開專題協(xié)調(diào)會(huì)議解決根據(jù)度汛施工面臨的復(fù)雜界面關(guān)系和干擾因素，有預(yù)見性地進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的配合與協(xié)調(diào)措施；在實(shí)際施工時(shí)，定期和不定期以內(nèi)、外專題協(xié)調(diào)會(huì)對(duì)施工過程中已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行協(xié)商和探討，共同確定解決辦法及預(yù)防措施。同一作業(yè)面避免工序交叉作業(yè)，減少組織管理難度，加快施工進(jìn)度。在防滲墻明澆段施工時(shí)通過多個(gè)方案比較優(yōu)選采用了15m高主墻預(yù)留缺口的方式施工，避免了常規(guī)分期澆筑、分期填筑的邊澆筑、邊填筑的施工方法，減少不同施工作業(yè)間的設(shè)備、材料組織管理難度和進(jìn)出場(chǎng)次數(shù)，加快了施

56、工進(jìn)度。5.4.7.4 快速施工技術(shù)措施配備1臺(tái)移動(dòng)檢測(cè)車，在施工現(xiàn)場(chǎng)完成土工試驗(yàn)檢測(cè)全過程工作，可以節(jié)省室內(nèi)工作過程的時(shí)間，快速完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作；使用核子密度儀器進(jìn)行高塑性粘土施工質(zhì)量快速檢測(cè)；使用微波爐進(jìn)行高塑性粘土含水量快速測(cè)定；使用土料含水量現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)技術(shù)；施工過程流水作業(yè)，實(shí)現(xiàn)工序間無縫銜接；運(yùn)輸?shù)缆烦霈F(xiàn)意外具備快速清障的能力；備用部分石料風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段使用；數(shù)字化大壩進(jìn)行過程管理，進(jìn)行施工參數(shù)全程監(jiān)控；5.4.8 填筑質(zhì)量是整個(gè)施工過程控制的重點(diǎn)長(zhǎng)河壩電站大壩工程是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)高地震區(qū)、深厚覆蓋上修建第一壩，為保證工程施工質(zhì)量，在施工中采取下列技術(shù)措施保證施工質(zhì)量： 做好生產(chǎn)性試驗(yàn)，

57、提供施工質(zhì)量保證的基礎(chǔ)在大壩填筑施工前，關(guān)系填筑施工質(zhì)量的爆破試驗(yàn)、碾壓試驗(yàn)是提供施工參數(shù)的基礎(chǔ)性工作，必須做好規(guī)劃、管理與組織實(shí)施，保證試驗(yàn)過程與施工生產(chǎn)相符合，取得的施工參數(shù)真實(shí)具有對(duì)施工過程的指導(dǎo)作用。 采用先進(jìn)的碾壓設(shè)備確保施工質(zhì)量土料施工采用20t CA610PD振動(dòng)凸塊碾，石料使用26t BW226DH-4自行式振動(dòng)碾；對(duì)邊角、接縫部位土料使用快速?zèng)_擊夯，石料使用液壓平板振動(dòng)夯板進(jìn)行夯實(shí)。 反濾料施工采用反濾料攤鋪器采用反濾料攤鋪器有利于加快施工進(jìn)度、保證心墻施工質(zhì)量。 礫石土施工采用我單位編制省級(jí)土石壩心墻施工工法通過多個(gè)工程實(shí)踐，我單位編制了適應(yīng)高寒、多雨氣候條件下土石壩心墻施工省級(jí)工法，該工法適應(yīng)長(zhǎng)河壩工程的特點(diǎn)，有利保證防滲土料的施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，在大橋水庫、水牛家、毛爾蓋等多個(gè)工程中應(yīng)用，取得了良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。 重視施工細(xì)節(jié)，嚴(yán)格細(xì)部施工