物流部倉庫電源改造工程電氣施工方案

1、物流部倉庫電源改造工程電氣施工方案編制單位：蕪湖皖能電力安裝有限責(zé)任公司編制時間：2013年5月12日一、工程概況物流部倉庫電源改造工程，施工內(nèi)容主要包括新增12米電線桿兩根，舊線路架空電纜、橫擔(dān)的拆除，并利用原電線桿進行新線路橫擔(dān)的安裝、架空電纜的敷設(shè)、架設(shè)、緊線和固定等。改造工程分兩個主回路和3個分支回路，其中一個主回路由主配電室經(jīng)電纜溝、配管至電線桿，經(jīng)架空線路引至行車供電電源箱，全長約40米；另一主回路由主配電室經(jīng)電纜溝、配管至電線桿，經(jīng)架空線路引至居民用電配電箱，全長約200米；各分支回路由電線桿就近引至各分支配電箱，各分支配電箱利舊，各分支回路舊電纜需拆除并重新敷設(shè)，接線方式與電纜

2、拆除前一致。本工程電氣主要實物量表名 稱型號規(guī)格單位數(shù)量動力電纜敷設(shè)YJLL-0.6KV-4*240mm2米30動力電纜敷設(shè)YJLV-0.6KV-4*150mm2米30架空電力電纜敷設(shè)JKLYJ-0.6KV-1*150mm2米800架空電力電纜敷設(shè)JKLYJ-1KV-1*35mm2米100電氣配管DN100米20電氣配管DN50米20砼電線桿安裝12m根2電線桿拉線安裝組2橫擔(dān)安裝包含絕緣子付17二、編制依據(jù)2.1 電氣裝置安裝工程35KV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范（GB5017392）；2.2 電氣專業(yè)相關(guān)的國家標準圖集；三、工期、質(zhì)量和安全3.1 工期計劃：7天電氣施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃圖

3、，見附圖3.2 質(zhì)量、安全及要求（1）質(zhì)量驗收按現(xiàn)行最新規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定執(zhí)行；（2）嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，保證人員、設(shè)備安全；3.3 施工過程中做到現(xiàn)場按區(qū)域管理，物料堆放整齊，做到工完料清。四、施工平面圖說明：（1）編號為4、9、12的電線桿旁有分配電箱，需供電；（2）編號為4、5、6、7的電線桿有其他380V架空電源線路，作業(yè)時需停電；（3）編號為1-11的電線桿頂部有10KV高壓線，作業(yè)時無法停電，線路架設(shè)過程有可能有感應(yīng)電壓，需做好接地保護。五、施工準備5.1進場人員要進行培訓(xùn)，施工員、質(zhì)檢員、安全員、特殊崗位人員作業(yè)時均要持證上崗，并保證證件的有效性。作業(yè)前安全員需對所有人員進行安全

4、教育，告知施工現(xiàn)場安全隱患和施工注意事項，做好安全交底工作。5.2 線路架設(shè)前需對影響架設(shè)工作的部分樹枝進行修剪，確保電纜敷設(shè)、架設(shè)工作的安全性。5.3 核對工程所需電纜、橫擔(dān)等材料的型號、規(guī)格符合規(guī)范要求，數(shù)量符合現(xiàn)場實際需要。進場材料必須有產(chǎn)品合格證及檢驗報告，材料進場按有關(guān)規(guī)定及規(guī)范要求進行復(fù)檢。5.4人力資源配置管理人員電焊工火焊工起重工安裝電工勞務(wù)工11111035.5主要施工機械設(shè)備需求計劃見下表：主要施工機械設(shè)備需求計劃1.汽車起重機16tQUY16臺1卸車、吊裝2.挖掘機臺1土建3.電焊機交流臺1焊接4.角向磨光機把2通用5.液壓彎管機臺1電氣6.砂輪切割機臺1電氣7.油壓鉗2

5、5t臺1電氣8.絕緣電阻測試儀HIOK3112臺1電氣9.兆歐表只1電氣10.對講機只6電氣11.數(shù)字萬用表FLUKE170只2電氣12.水準儀臺1電氣13.接地電阻測試儀WH2571-臺1電氣14.滑輪只20電氣15.鐵鍬把5土建六、主要施工方法和技術(shù)要求架空電力線路主要由電線桿、電纜、橫擔(dān)、絕緣子和拉線等組成。本電源改造工程電氣施工內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)施工、立桿、拉線的制作和安裝、橫擔(dān)的安裝、電纜架設(shè)及馳度觀測等。6.1基礎(chǔ)施工和電線桿的安裝 6.1.1電線桿的定位和挖坑本工程新增12米電線桿兩根，根據(jù)現(xiàn)場勘測的情況確定線路的起點、轉(zhuǎn)角點和終端點的電線桿位置，定出中間點的電線桿位置。同時，順線

6、路方向劃出長11.5 m、寬0.5 m的長方形桿坑線。直線桿的拉線與線路中心線平行或垂直；轉(zhuǎn)角桿的拉線位于轉(zhuǎn)角的角平分線上（電線桿受力的反方向），拉線與電線桿中心線夾角一般為45°，現(xiàn)場受地形的限制時，夾角可減小到30°。桿坑的形狀一般分為圓形坑和梯形坑兩種。對于桿身較重、較高及帶卡盤或底盤的電線桿，為立桿方便，可挖成梯形坑。桿坑深度隨電線桿長度和土質(zhì)好壞而定，一般為桿長的1/6?；炷翖U的埋入深度可參見表1。為確?？游徽_、尺寸符合要求，桿坑深度偏差不得超過5%，橫向偏移不得超過0.1m。6.1.2立桿立桿的方法有汽車起重機立桿、三腳架立桿、倒落式立桿、叉桿立桿等。汽車起

7、重機立桿比較安全，效率也高，適用于交通方便的地點，因此本工程采用汽車起重機立桿。立桿前，先將汽車起重機的鋼絲繩結(jié)在距電線桿底部1/31/2處，再在距桿頂500 mm處結(jié)3根調(diào)整繩。電線桿豎起后，要調(diào)整電線桿的中心，使其與線路中心的偏差不超過50 mm。直線桿的軸線應(yīng)與地面垂直，其傾斜度不得大于電線桿梢徑的1/4。6.1.3主桿校正電線桿立好后，四方拉繩掌牢，用吊線頭將電線桿校正，然后將四方拉繩固定，將電線桿洞四周用石頭和泥土混合夯實，再用吊線頭復(fù)校一次。6.1.4埋桿當電線桿豎起并調(diào)整好后，即可用鐵鍬沿電線桿四周將挖出的土填回坑內(nèi)，邊填邊夯實。夯實時，應(yīng)在電線桿兩側(cè)交叉進行，以防擠動桿位。多余

8、的土應(yīng)推在電線桿根部周圍，形成土臺，最好高出地面300 mm左右。6.1.5拉線的制作和安裝拉線又稱為扳線，用來平衡電線桿，使電線桿不因電纜的拉力或風(fēng)力等影響而傾斜。凡電纜拉力不平衡的電線桿，以及桿上裝有電氣設(shè)備的電線桿，均需要裝設(shè)拉線。拉線一般由上把、中把、下把和地錨等組成，其示意圖如圖1所示。拉線的制作可采用線夾綁扎，常用的線夾有U形線夾、花籃螺栓線夾和UT可調(diào)式線夾等。拉線安裝的基本操作分埋設(shè)地錨、上把安裝、中把安裝和下把安裝等步驟。6.2橫擔(dān)的安裝為了施工方便，新增兩根電線桿需在立桿前先將電線桿頂部的橫擔(dān)和絕緣子等安裝完畢，然后整體立桿，立桿后再進行調(diào)整；另有14根電線桿是利用原有電線

9、桿，因此需先拆除舊橫擔(dān)和絕緣子，然后組裝新橫擔(dān)和絕緣子，此項工作需在電線桿上進行組裝。6.2.1橫擔(dān)的安裝位置（1） 直線桿的橫擔(dān)應(yīng)安裝在負荷側(cè)（與電源相反方向），90°轉(zhuǎn)角桿的橫擔(dān)應(yīng)裝在拉線側(cè)。 （2） 轉(zhuǎn)角桿、分支桿、終端桿以及受電纜張力不平衡的電線桿，橫擔(dān)應(yīng)裝在電纜張力的反方向側(cè)。 6.2.2橫擔(dān)的安裝（1）單橫擔(dān)的安裝方法如圖2所示。安裝時，用U形抱箍從電線桿背部抱過桿身，穿過M形抱鐵和橫擔(dān)的兩孔，用螺母擰緊固定。螺栓擰緊后，外露長度不應(yīng)大于30mm。（2）橫擔(dān)安裝的注意事項 橫擔(dān)的上沿至桿頂距離不得小于0.3 mm，應(yīng)安裝水平，其傾斜度不應(yīng)大于橫擔(dān)長度的1/100。 在直線

10、段內(nèi)，每檔電線桿上的橫擔(dān)必須互相平行。 同桿架設(shè)的雙回路或多回路線路，橫擔(dān)間的垂直距離不應(yīng)小于表2所列值。6.3電纜架設(shè)電纜架設(shè)包括放線、架線、緊線和綁扎等工序，為提高供電可靠性，目前中、低壓配電線也廣泛采用架空絕緣電纜。6.3.1放線和架線 （1）放線：就是沿著電線桿兩側(cè)把電纜放開，放線的方法有拖放法和展放法兩種。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我們采用拖放法，就是將線盤架設(shè)在放線架上拖放電纜。拖放前，需先清除線路上的障礙物，如樹枝等，一是避免刮傷電纜，二是防止造成施工上的不便；本工程電纜敷設(shè)要跨越道路，需搭跨越架，并有專人看管通過車輛，預(yù)防發(fā)生事故。放線按照分段進行。放線前，應(yīng)選擇適當位置放置線架和線盤

11、，為提高施工效率，減少電纜通過道路的時間，決定在1號桿位置放置線架和線盤。線盤在放線架上要保持電纜從上方引出，如圖3所示。然后在放線段內(nèi)的每根電線桿上都掛1個開口放線滑輪（滑輪直徑應(yīng)不小于電纜直徑的10倍）。圖3 托放線和架線用力牽引電纜放線時，要一條條地放。在放線過程中，線盤處應(yīng)有專人看守。遇有磨損、散股和斷線等情況，應(yīng)立即停止放線，待處理后方可繼續(xù)進行。放線速度應(yīng)盡量均勻，不應(yīng)突然加快，以防放線架傾倒。 （2）架線：把放好的電纜架到電線桿的橫擔(dān)上叫架線。本工程可利用舊線路的電纜牽引新電纜，一邊放線一邊用繩子吊升電纜，使電纜進入電線桿上的開口放線滑輪內(nèi)。電纜吊升上桿時，每根電線桿上都需有人操

12、作，地面上有人指揮，相互配合。截面較小的電纜，一個耐張段內(nèi)的幾根電纜可一次吊起；截面較大的電纜，可每2根一起吊起。電纜吊上電線桿后，應(yīng)放入預(yù)先掛好的開口放線滑輪內(nèi)，不能將電纜放在橫擔(dān)上拖拉，以免磨傷電纜。（3）放線和架線的注意事項 檢查電纜型號規(guī)格是否符合要求； 線盤應(yīng)由專人看管，并負責(zé)檢查電纜質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時處理。 牽引人應(yīng)勻速前進，注意聯(lián)絡(luò)信號，前進吃力時，應(yīng)立即停止，并應(yīng)進行檢查處理。應(yīng)防止電纜出現(xiàn)硬彎、扭鼻（打小卷）。電纜切勿放在鐵橫擔(dān)上，以免擦傷，同時也要防止其他硬物擦傷電纜。在小角度轉(zhuǎn)角桿上工作的人員應(yīng)站在轉(zhuǎn)角外側(cè)，以防電纜從絕緣子嵌線槽內(nèi)脫出。6.3.2緊線 當一個耐張段內(nèi)的

13、全部電纜都掛到電線桿上后，方可開始進行緊線工作。緊線前，先要把耐張桿、轉(zhuǎn)角桿和終端桿的拉線做好，必要時還要設(shè)臨時拉線。一般中小截面的電纜和鋁絞線緊線方法是先將其通過滑輪組，用人力初步拉緊，然后用緊線器緊線，如圖4所示。圖4 用緊線器緊線的方法如橫擔(dān)兩側(cè)的電纜截面較大，則應(yīng)同時收緊，以免橫擔(dān)受力不均而歪斜。當電纜緊到一定程度時，可觀察弧垂（架空線路的弧垂是電纜相鄰兩懸掛點之間的水平連線與電纜最低點的垂直距離），弧垂的大小是靠電纜被牽引的松緊程度來調(diào)節(jié)的。待弧垂符合規(guī)定標準后, 停止緊線,將拉緊的電纜裝上線夾,并與已組裝好的絕緣子相連接,然后放松緊線器使電纜處于自由狀態(tài)。所有電纜裝好后，再檢查一次

14、弧垂，如弧垂無變化，緊線工作完成。 緊線者在操作時，應(yīng)聽從弧垂觀測者的指揮。緊線時還應(yīng)掌握以下幾項操作方法：（1）緊線器定位均要牢固、可靠，以防緊線時打滑。緊線器的夾線鉗口鉗夾位置應(yīng)盡可能拉長，以增加收放幅度，便于調(diào)整電纜的弧垂，緊線鉗口還應(yīng)包上鋁帶，以免夾傷電纜。（2）緊線速度應(yīng)平穩(wěn)，用力要均勻。要防止電纜通過絕緣槽溝時卡住，也要防止電纜掉在橫擔(dān)上。（3）緊線按耐張段一段一段進行。先在一端將電纜綁好套環(huán)，將套環(huán)套入蝶式絕緣子，將絕緣子用拉板掛在耐張桿（或大轉(zhuǎn)角桿、終端桿）橫擔(dān)上，然后在耐張段另一端的耐張桿上緊線。為防止橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)、偏斜，緊線的次序是先緊中間線，后緊兩邊線。6.3.3弧垂的測定：

15、弧垂的測定通常與緊線工作配合進行。測定的目的是使安裝的電纜達到合理的弧垂。電纜的弧垂不宜過大，否則，在電纜擺動時容易引起相間短路；弧垂也不宜過小，否則，會使電纜承受應(yīng)力過大，一旦超過電纜力，就會造成斷線事故?；〈古c氣溫的變化有關(guān)，氣溫高時弧垂增大，氣溫低時弧垂減小。在施工中，常用等長法（又叫平行四邊形）測定弧垂，其方法是：首先按當時的環(huán)境溫度，從電力部門給定的弧垂表中查得弧垂值，然后從相鄰兩直桿上的電纜懸掛點各向下量至與弧垂相等的距離處，各綁上水平板尺。測定人員在直線桿上瞄準對面直線桿上水平板尺，調(diào)整電纜，使A、B、C三點在一條直線上，此時即為所求的弧垂，如圖5所示。架空電纜的弧垂數(shù)值可參見表

16、3。 圖5 用等長法測定導(dǎo)線的弧垂一個耐張段內(nèi)的電線桿檔距基本相等，而每檔距內(nèi)的電纜自重也基本相等，故在一個耐張段內(nèi)，不需對每個檔距進行弧垂測量，只要在中間12個檔距內(nèi)進行測量即可。6.3.4電纜在絕緣子上的固定，通常采用綁線纏繞法將電纜固定在絕緣子上。綁線應(yīng)與被綁電纜的材料相同，綁線質(zhì)地要軟，易于彎曲。（1）把電纜緊貼在絕緣子頸部嵌線槽內(nèi)，把扎線一端留出足夠在嵌線槽中繞一圈和在電纜上繞10圈的長度，并使扎線與電纜結(jié)成“×”狀相交，如圖6a所示。圖6 蝶式絕緣子直線支持點綁扎方法 a、中間起端包纏 b、折向左端包纏c、折向右端包纏 d、包到中間收尾（2）將扎線從電纜右下側(cè)繞嵌線槽背后

17、到電纜左邊下側(cè)，按逆時針方向圍繞下面嵌線槽，從電纜右邊上側(cè)繞出，如圖6b所示。（3）接著將扎線緊貼并圍繞絕緣子嵌線槽背后至電纜左邊下側(cè)，在貼近絕緣子處開始，將扎線在電纜上緊纏10圈后剪除余端，如圖6c所示。（4）將扎線繞一端圍繞嵌線槽背后至電纜右邊下側(cè)，也在貼近絕緣子處開始，將扎線在電纜緊纏10圈后剪除余端，如圖6d所示。七、施工質(zhì)量、質(zhì)量承諾及質(zhì)量保證體系7.1 質(zhì)量基礎(chǔ)工作繼續(xù)提高全員質(zhì)量意識和人員素質(zhì)，對職工實行技能培訓(xùn)和質(zhì)量教育，堅持重要工種崗位的持證上崗制度。7.1.2強化作業(yè)處一級管理，推行標準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和施工工法，強化自檢、互檢、專檢，做到標準化、制度化。7.1.3

18、加強計量管理工作，認真執(zhí)行計量器具的管理、維修、檢定和更換制度。7.1.4建立質(zhì)量信息系統(tǒng)，信息反饋及時、檢測數(shù)據(jù)準確、評定完整。7.1.5建立、健全本項目質(zhì)量管理的各項規(guī)章制度。7.2 工程質(zhì)量評定7.2.1嚴格按照國家和原冶金部頒發(fā)的質(zhì)量評定標準，對建筑安裝工程的質(zhì)量評定按分部分項和單位工程進行劃分和評定，建立好臺帳。7.2.2質(zhì)量記錄實事求是，并及時報上級管理部門，建立好臺帳。工程竣工時，我公司向發(fā)包單位提供符合規(guī)定的全套資料。7.3 質(zhì)量保證措施7.3.1我公司嚴格按照GB/T19000-ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標準建立、完善質(zhì)量保證體系，依法承擔(dān)對工程質(zhì)量的控制職責(zé)。7.

19、3.2以滿足ISO9000系列標準的第一的管理工作質(zhì)量來保證施工質(zhì)量，嚴格過程控制，保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，創(chuàng)精品工程，以業(yè)主滿意為服務(wù)宗旨，保證業(yè)主滿意。7.3.3我公司誠懇接受業(yè)主的監(jiān)督、檢查，嚴格按有關(guān)施工驗收規(guī)范和質(zhì)量評定標準、施工圖紙、設(shè)計說明及設(shè)計變更、設(shè)備制造廠提供的安裝文件進行施工。7.3.4對工程所需的構(gòu)件、半成品、原材料嚴格進行驗收和評價，并保證符合圖紙和規(guī)范的要求。7.3.5進場人員要進行培訓(xùn)，施工員、質(zhì)檢員、安全員、特殊崗位人員作業(yè)時均要持證上崗，并保證證件的有效性。 施工人員要進行培訓(xùn)交底，持證上崗，并進行重點控制。7.3.6 現(xiàn)場的檢驗、試驗設(shè)備、儀器均應(yīng)掛牌，且要

20、經(jīng)過計量檢定合格。檢、試驗人員要按有關(guān)標準、規(guī)范、操作規(guī)程進行操作。7.3.7 對產(chǎn)生的不合格品要按程序上報，并及時采取標識隔離、記錄等措施。對產(chǎn)生不合格的原因要進行分析，分析時要采取三不放過的原則，并要制定相應(yīng)的預(yù)防措施。 現(xiàn)場有關(guān)質(zhì)量記錄如材料合格證、試驗報告、不合格品處理記錄等均要保存完整。八、安全文明施工及相應(yīng)保證措施8.1施工安全技術(shù)措施為保證所有施工人員的安全，設(shè)備安裝的絕對可靠性，工程拆除、安裝作業(yè)的順利，必須做到：（1）參加施工的所有人員都必須嚴格遵守國家的安全操作規(guī)程和安全施工規(guī)范。（2）各工種應(yīng)嚴格遵守本工種的安全操作規(guī)程，嚴禁違章操作，違章指揮，違反勞動紀律，所有施工人員

21、在工作前都必須接受安全專題教育。（3）對關(guān)鍵部位的施工，在開工前，施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進行書面交底與現(xiàn)場交底工作，并填寫好交底紀錄。（4）進入施工現(xiàn)場必須穿戴好勞動保護用品，高處作業(yè)必須系好安全帶。（5）為確保施工安全，需專人和業(yè)主溝通停電時間，驗電后無電情況下方可進行作業(yè)；分支回路全部引下，接線完畢并檢查通過后方可通知送電。（6）高處作業(yè)下方拉設(shè)警戒繩并安排專人監(jiān)護，嚴禁高處拋擲物品，工作所需的工、機、器具應(yīng)放平、放穩(wěn)，謹防墜落。（7）正式吊裝前應(yīng)先進行試吊，試吊中檢查全部起重機具受力情況，確認一切正常后，方可正式吊裝。（8）利用舊電線桿線路架設(shè)時，作業(yè)前需檢查電線桿強度是否滿足要求，不滿足要求的需采取相應(yīng)措施。（9）施工區(qū)域跨過三臺路，施工經(jīng)過此區(qū)域時需拉好警