防護(hù)工程首件開工報(bào)告及組織方案

1、旬麟二級(jí)公路首件工程施工許可證致：旬麟二級(jí)公路第XL-04合同段項(xiàng)目經(jīng)理部你部提出的K30+500-K34+677 路面工程（單位工程名稱）K30+500-K33+500路面工程（分部工程名稱）二灰碎石基層（分項(xiàng)工程名稱）K30+500K30+700 段二灰碎石基層（首件工程名稱）首 件工程施工申請(qǐng)，經(jīng)駐地辦檢查，認(rèn)為具備首件工程施工條件，同意首 件工程開工。監(jiān)理部門：（蓋章） 簽發(fā)人: 日 期:14 / 13旬麟二級(jí)公路首件工程開工申請(qǐng)的報(bào)告致：旬麟二級(jí)公路JL-1駐地辦我部目前已完成二灰碎石基層的原材料試驗(yàn)報(bào)告、配合比試驗(yàn)報(bào) 告的批復(fù)，完成二灰碎石基層的分項(xiàng)工程開工報(bào)告的批復(fù)，完成二灰 砂

2、礫底基層交驗(yàn)4.177Km ,各種路面基層施工機(jī)械已全部進(jìn)場(chǎng)，并調(diào) 試完畢，因此特申請(qǐng) K30+500-K34+677 路面工程首件工程 K30+500K30+600 段二灰碎石基層白開工。并將以此成果來(lái)指導(dǎo) 今后二灰碎石基層批量施工和作為進(jìn)一步完善施工組織的憑據(jù)。特此報(bào)告附二灰碎石基層首件工程施工方案XL-04項(xiàng)目部經(jīng)理部：（蓋章）技術(shù)負(fù)責(zé)人:日 期:K30+500K30+600 段二灰碎石基層首件工程施工方案、工程概況本合同段全長(zhǎng)4.177公里，起始樁號(hào)為 K30+500K34+677 ,共有20cm 厚二灰碎石基層54239.3m 2。K30+500K30+600段長(zhǎng)度為100m ,屬于

3、新建段，二灰碎石基層的鋪筑厚度為20cm ,寬度為 12.40m ,面積為 1240m 2。二灰碎石基層首件工程選在K30+500K30+600 段右半幅，計(jì)劃施工時(shí)間為2012年5月10日。、施工組織1、現(xiàn)場(chǎng)主要人員表序號(hào)姓名分工備注1白平生現(xiàn)場(chǎng)施工員2舒龍測(cè)量員3胡素試驗(yàn)員2、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量分工1裝我機(jī)臺(tái)4上料2平地機(jī)臺(tái)1清理卜承層3自行式振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)1碾壓4混合料拌合機(jī)臺(tái)1拌合5混合料攤鋪機(jī)臺(tái)1攤鋪6灑水車輛2養(yǎng)生7自卸車輛10運(yùn)輸3、測(cè)量、試驗(yàn)及檢測(cè)儀器的配置廳P儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1全站儀TOPCON1套2水準(zhǔn)儀2套350米鋼卷尺2把6壓力aDYE-2000 型

4、1臺(tái)7方孔砂石篩1套8EDTA滴定儀2套9電子天平KD-5000 型2臺(tái)10烘箱101-2A 型1臺(tái)11恒溫養(yǎng)護(hù)箱YH-40 型1臺(tái)12灌砂筒150型1套13架盤天平JPT-10 型2套、基層施工方案本合同段基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，基層混合料采用機(jī)拌法拌制，20T以上的大噸位自卸汽車然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用攤鋪機(jī)攤鋪整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的施工 方法。一、原材料石灰：應(yīng)采用符合規(guī)范規(guī)定的生石灰，石灰應(yīng)用于工程之前7天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程 之前按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)。碎石：應(yīng)滿足規(guī)范要求，重點(diǎn)注意碎石強(qiáng)度

5、，具壓碎值不大于 3%,最大粒徑不大 于31.5mm。軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各類型碎石應(yīng)分級(jí)堆放，界限清楚。水：凡人或牲畜飲用的天然潔凈水均可使用。遇到有可疑水源時(shí)，必須先進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，避免對(duì)拌和物產(chǎn)生不利影響。二、配合比組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)室通過試配五組不同劑量的混合料，分別按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件，測(cè)定其7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，根據(jù)規(guī)范要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)比較選定的混合料級(jí)配曲線應(yīng)在要求的級(jí)配曲線內(nèi)，并使拌合好的混合料不僅無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到要求的指標(biāo)，還要綜合考慮灰土碎石的溫縮性、干縮性以及經(jīng)濟(jì)性。三、混合料的拌和石灰穩(wěn)定土碎石混合料攪拌站：沒有好的拌和設(shè)備，不能生

6、產(chǎn)出技術(shù)指標(biāo)合格的穩(wěn)定土混合料，而好的拌和設(shè)備好壞的關(guān)鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配 比精度是否能得以保證。我們擬采用粒料拌和設(shè)備，該設(shè)備配有電子計(jì)量裝置，屬按 重量比控制材料配合比的機(jī)型。該設(shè)備能很好的控制混合料的配比精度，且拌和均勻、 性能穩(wěn)定，滿足技術(shù)規(guī)范的要求。拌和站應(yīng)有足夠大的料場(chǎng)，貯存一定數(shù)量的石灰和碎石，并有充足的水源，有準(zhǔn)確的水量器。嚴(yán)格控制石灰劑量：石灰劑量太小，不能確保二灰碎石的施工質(zhì)量；而劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)，還會(huì)使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層也產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的反射裂縫。考慮到施工時(shí)各種損耗，工地實(shí)際采用的石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%，以確保石灰穩(wěn)

7、定碎石的質(zhì)量。嚴(yán)把碎石級(jí)配關(guān)：采購(gòu)級(jí)配碎石時(shí)，一定要按規(guī)格料收購(gòu)，分別堆放，不能進(jìn)混合料，規(guī)格料的種類由混合料配合比試驗(yàn)來(lái)決定。采用分級(jí)上篩的方法確保級(jí)配準(zhǔn)確， 對(duì)超粒徑碎石顆粒拌和機(jī)料倉(cāng)前要設(shè)專人剔除。嚴(yán)格控制混合料的含水量：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般情況下拌和含水量應(yīng)比最佳含水量略高 1-2% ，以彌補(bǔ)混合料在運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失。含水量過大，既會(huì)出現(xiàn)“彈軟”、 “波浪”等現(xiàn)象，影響混合料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度，也會(huì)增大混合料的干縮性。含水量過小，混合料容易松散，不容易碾壓成型，也會(huì)影響混合料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)控制含水量，實(shí)際施工中要根據(jù)氣溫情況及時(shí)調(diào)整含水量的大小?，F(xiàn)

8、場(chǎng)監(jiān)督：拌和場(chǎng)設(shè)立試驗(yàn)室，配備一名試驗(yàn)員全過程跟蹤，會(huì)同旁站監(jiān)理監(jiān)測(cè)拌和物的石灰劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，石灰劑量和含水量及材料的級(jí)配應(yīng)按規(guī)定頻率檢測(cè)并做好記錄。四、混合料的運(yùn)輸采用 20T 以上的大噸位自卸汽車，將已拌成的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)厚度計(jì)算用量堆料。五、混合料攤鋪在攤鋪基層前一定要對(duì)底基層的高程、寬度、平整度、密實(shí)度等進(jìn)行全面的檢測(cè)，凡檢驗(yàn)不合格者必須采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，使其達(dá)到要求，同時(shí)要將其上的浮土、雜物消除干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象，導(dǎo)致基層與底基層留下軟弱夾層的隱患。開始攤鋪基層時(shí)，要在下承層上灑水使其表面濕潤(rùn)。施工放樣：在已

9、交驗(yàn)的底基層上按設(shè)計(jì)圖紙要求放樣?；旌狭线\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后立即用攤鋪機(jī)采用掛線法進(jìn)行攤鋪。六、混合料的壓實(shí)混合料一經(jīng)攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量，即可用振動(dòng)壓路機(jī)不帶振動(dòng)進(jìn)行穩(wěn)壓。碾壓段長(zhǎng)度可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫情況進(jìn)行選擇。碾壓時(shí)用壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向道路中心碾壓，即先邊后中；設(shè)超高的平曲線路段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)，要求碾壓時(shí)碾壓輪橫向重疊1/2 輪寬；相鄰兩段的碾壓接頭處，應(yīng)錯(cuò)成橫向45°的階梯狀。碾壓時(shí)，壓路機(jī)行走速度為 1.5

10、-2KM/h ，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度，往返一次為一遍。重壓采用振動(dòng)壓路機(jī)帶振動(dòng)碾壓直到合格， 壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成型。全部碾壓操作應(yīng)在穩(wěn)定料運(yùn)送到工地2-3h 內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。碾壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使混合料表面始終保持潮濕。炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，適當(dāng)增大灑水量。碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、 “臃包”等現(xiàn)象，應(yīng)用人工及時(shí)翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。施工段結(jié)合部位，碾壓時(shí)應(yīng)壓過分界線4m 左右，保證結(jié)合部的密實(shí)度。碾壓分段界線處、橋頭等處，均應(yīng)由

11、指揮機(jī)械人員插上紅色鋼筋標(biāo)志樁，避免碰撞。七、混合料的養(yǎng)生養(yǎng)生對(duì)二灰碎石層的強(qiáng)度形成有非常重要的影響，是施工中非常重要的環(huán)節(jié)。每段二灰碎石混合料碾壓完成后，養(yǎng)生期一般不少于7 天，養(yǎng)生采用灑水車灑水，灑水要注意灑勻、灑足，而不受灑水的遍數(shù)和用水量的影響，特別注意對(duì)邊側(cè)的養(yǎng)生，一定要灑水到位，防止干燥或忽干忽濕，確保整個(gè)養(yǎng)生期間灰土穩(wěn)定碎石基層表面始終保持潮濕或濕潤(rùn)。四、質(zhì)量保證控制措施1 工藝控制措施1.1 單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。1.2 主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。1.3 在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工

12、方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。2工程材料控制措施工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2.1 水泥、鋼材等其它外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng) 后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。2.2 地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。2.3 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。3 施工操作控制措施施工操作者是工

13、程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來(lái)說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。3.1 施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。3.2 施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。3.3 按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。3.4 整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中

14、有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。4進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。5工程款支付控制措施為保證工程質(zhì)量，避免或減少工程返修損失，對(duì)已完分項(xiàng)工程款的支付實(shí)行嚴(yán)格 的控制五、保證安全技術(shù)組織措施1 、建立安全保證體系按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。安全保證體系見圖5-2 。2、組織管理保證措施2.1、 、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)

15、目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；各施工隊(duì)同樣建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)防事故的發(fā)生。2.2、 建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個(gè)部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全工作形成一個(gè)人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想想安全，處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎(jiǎng)懲辦法和安全否決權(quán)評(píng)比管理制度。2.3、 建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳

16、遞方法和程序，在施工中形成暢通無(wú)阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息（如執(zhí)行“三同時(shí)” 、 “五同時(shí)”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等），并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。2.4、 開展群眾性的安全管理活動(dòng)。根據(jù)實(shí)際情況采取不同的形式組建安全管理TQC 小組， 嚴(yán)格按照PDCA 循環(huán)的四個(gè)階段（即： 計(jì)劃、 實(shí)施、 檢查、 處理四個(gè)階段）、八個(gè)步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對(duì)主要影響因素制定措施；執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)等八個(gè)步驟），制定出每月每季的活動(dòng)計(jì)劃，規(guī)定每

17、次活動(dòng)的時(shí)間、內(nèi)容、目標(biāo)等。并組織實(shí)施，直至達(dá)到解決問題的目的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理總工程師基礎(chǔ)工作各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)>AP工程部搞好安全設(shè)計(jì)|黨政工團(tuán)齊抓共管|安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全,各部門按職責(zé)分工做好安全工作 建立群眾安全的總體格局I抓好安全預(yù)防、開展預(yù)想、預(yù)制、預(yù)防抓好安全宣傳教育加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)、堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上 加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定防危及既有公路行車安全事故防機(jī)具材料傷害事故防電擊傷害事故防火災(zāi)事故自傷及以上事故，全年輕傷頻率控制在 3%。以內(nèi) 女全目標(biāo) f安全責(zé)任制經(jīng)理安全責(zé)任制班前安全講話制IHEI一方希夕壬初門街1總工程師安全責(zé)任制安監(jiān)

18、工程師安全責(zé)任制*安全設(shè)計(jì)制安全技術(shù)交底制公女人貝安全貝任制-A»交接班制-f安全技術(shù)交底制*安全掛牌制交接班制安全檢查制安全掛牌制安全檢查制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制>安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制定期與日常安全檢查定期安全課制*定期與日常安全檢查定期安全課制安全有關(guān)臺(tái)帳齊全.六、 環(huán)保組織措施、環(huán)保技術(shù)措施1 、成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2、加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。（ 1） 防止和減輕水、大氣污染1 、在工地生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)。并備有臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河流，水庫(kù)、湖泊和排灌系統(tǒng)。2、 將工地生活區(qū)的生活垃圾集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放，不準(zhǔn)倒入河流、湖泊等水域內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。3、施工中，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排入河流或其它水體。4、筑路材料、土、粉煤灰等堆放地盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)、河流等。必要時(shí)遮蓋，防止污染空氣和水體。（ 2） 施工噪音、振動(dòng)的控制1