隧道二襯專項(xiàng)施工方案

1、精選目錄一、編制依據(jù)、范圍及原則0.1.1 編制依據(jù)0.1.2 編制范圍0.1.3 編制原則0.二、工程概況1.2.1 設(shè)計概況1.2.2 隧道簡介2.2.3 施工人員準(zhǔn)備6.三、施工組織方案6.3.1 總體施工安排7.3.2 二襯施工順序7.3.3 施工進(jìn)度及計劃8.3.3.1 工期安排原則8.3.3.2 總體工期安排8.3.4 主要施工進(jìn)度指標(biāo)8.四、設(shè)備機(jī)具配置8.五、施工工藝、方法、技術(shù)措施9.5.1 施工工藝流程9.5.2 施工方法及技術(shù)措施9.5.2.1 隧道初支斷面凈空測量1.05.2.2 清底和基面處理1.15.2.3 仰拱及仰拱填充施工方案1.25.2.4 防排水施工1.6.

2、5.2.4.1 隧道防水的設(shè)計原則1.65.2.4.2 隧道防排水施工工藝流程圖1.75.2.4.3 基面處理1.8.5.2.4.4 排水盲管施工1.95.2.4.5 防水層施工2.15.2.4.6 止水帶施工2.65.2.5 拱墻鋼筋施工3.05.2.5.1 一般要求3.0.5.2.5.2 鋼筋連接施工3.05.2.5.3 鋼筋加工3.5.5.2.5.4 鋼筋安裝3.6.5.2.6 拱墻襯砌施工3.75.2.6.1 測量放樣3.7.5.2.6.2 拱墻施工方法3.75.2.6.3 混凝土施工的主要技術(shù)措施4.55.2.7 隧道溝槽施工4.7.5.2.8 拱頂回填注漿施工4.85.3 泵送砼操

3、作規(guī)程及其注意事項(xiàng)5.05.4 泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施5.21.1 .1施工要求5.4.1.2 .2注意事項(xiàng)5.4.六、質(zhì)量保證措施5.5.6.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)5.56.2 質(zhì)量保證的管理措施5.6七、安全保證措施5.8.7.1 運(yùn)輸安全保證措施5.87.2 用電安全保證措施5.97.3 交通安全措施6.07.4 防火措施6.1.7.5 防洪、防汛安全保證措施6.2八、環(huán)境保護(hù)措施6.3.8.1 粉塵污染防治措施6.38.2 水污染防治措施6.48.3 噪聲污染防治措施6.48.4 固體廢棄物污染防治措施6.5九、水土保持措施和方案6.5附表一：隧道襯砌類型表6.7可編輯精選隧道二襯專

4、項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)、范圍及原則1.1 編制依據(jù)（ 1 ）鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10417-2003 ；（ 2）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005 ；（ 3）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005 160號；（ 4）蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程MHTJ-14 標(biāo)段北莊1 號隧道、北莊2 號隧道、趙吾1 號隧道、趙吾2 號隧道、趙吾3 號隧道、趙吾4 號隧道、趙吾5 號隧道、莊里1 號隧道、莊里2 號隧道、南朝街1 號隧道、南朝街2 號隧道、南朝街3 號隧道施工圖設(shè)計文件。1.2 編制范圍適用于蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程MHTJ-14 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部北莊

5、 1 號隧道、北莊2 號隧道、趙吾1 號隧道、趙吾2 號隧道、趙吾3 號隧道、趙吾4 號隧道、趙吾5 號隧道、莊里1 號隧道、莊里2 號隧道、南朝街 1 號隧道、南朝街2 號隧道、南朝街3 號隧道二襯施工。1.3 編制原則本施工方案以“說明詳細(xì)、簡單易懂、易被接受，保安全，保質(zhì)量”為工作重點(diǎn)，按照“施工方案可行、施工技術(shù)先進(jìn)、施工組織合理、措施得當(dāng)，保障有力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本施工方案：（ 1 ）工期保障原則根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段工程工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使該工程各工序施工銜接有序，資源利用充分，確保各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期和總工期。（ 2）技術(shù)措施更優(yōu)原則制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，

6、采用新技術(shù)、新工藝，確保該項(xiàng)工程安全、質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（ 3）經(jīng)濟(jì)合理性原則針對工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，并配備充足的資源，施工過程實(shí)施動態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。（ 4）環(huán)保原則在施工場地的布置、施工機(jī)械的配備、施工方案的選擇方面必須與環(huán)保要求相結(jié)合，確保施工過程不對自然環(huán)境和人文環(huán)境產(chǎn)生破壞，實(shí)施文明施工，保護(hù)周邊環(huán)境。二、工程概況2.1 設(shè)計概況新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道MHTJ-14 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)起訖里程為 DK680+969.45 DK691+361.53 ,起自靈寶市川口鄉(xiāng)閻謝村，先平行于三淅高速南行，再兩跨三淅高速和

7、G209 國道后終于川口鄉(xiāng)小蒜莊，正線全長10.392 公里，合同總造價約8.809億元，計劃開工日期2016年 4月 1 日，竣工日期2020 年 3月 1 日，計劃工期47個月。主要施工內(nèi)容有：區(qū)間路基1.367正線公里 /17 段；特大橋2847.95 延米 /3座，大橋778.47 延米 /5座， 中橋 673.31 延米 /8座， 涵洞 145.64 橫延米 /3座； 雙線隧道 4731.12延米 /12 座 (最長隧道986.8米) ； 鋪設(shè)道床 5.9萬立方米。特殊橋梁結(jié)構(gòu)有：2 聯(lián)(40+64+40 ) m 連續(xù)梁，2 聯(lián)(48+80+48 ) m 連續(xù)梁，1 聯(lián)(40+3 X

8、56+40 ) m連續(xù)梁。2.2 隧道簡介隧道設(shè)計均為單洞雙線隧道，隧道洞內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)形式采用有砟軌道，軌道結(jié)構(gòu)高度為766mm ，近期鋪設(shè)65kg/m 鋼軌，預(yù)留鋪設(shè)75kg/m 鋼軌條件。(1)北莊 1 號隧道(DK681+870.69 DK682+138.000 )隧道全長267.31m ， 洞身主要巖性為上中更新統(tǒng)( Q2-3al+pl ) 砂質(zhì)黃土，分布于沿線坡頂、山坡地帶，灰黃色、棕黃色，稍密密實(shí)，洞身基巖為下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(Ei-2X)泥質(zhì)粉砂巖夾粉砂質(zhì)泥巖，強(qiáng)風(fēng)化弱風(fēng) 化，屬極軟巖夾軟質(zhì)巖。隧道洞身整體上淺埋，圍巖分級一般為V級，長 267.31m 。進(jìn)口洞門采取直切式洞門型

9、式，里程 DK681+870.69 DK681+885.16 ，長度 14.47m ；出口洞門采取直切式洞門型式，里程DK682+127 DK682+138，長度 11m。(2)北莊 2 號隧道(DK682+311.000 DK682+918.000 )隧道全長607m ,洞身主要巖性為下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(E1-2X)泥 質(zhì)粉砂巖夾粉砂質(zhì)泥巖，局部與砂礫巖、含砂礫層互巖，強(qiáng)風(fēng)化弱風(fēng)化， 局部全風(fēng)化，泥沙質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀結(jié)構(gòu)，屬極軟巖夾軟質(zhì)巖，巖體多破碎，巖體彈性波波速Vj=20502450m/s ,圍巖分級一般為V級，長 372m ,局部為 IV 級，長 235m 。進(jìn)口洞門采取倒切式洞門型式，

10、里程 DK682+311DK682+322 ,長 度11m ;出口洞門采取倒切式洞門型式，里程DK682+905DK682+918 , 長度 13m 。(3)趙吾 1 號隧道(DK683+171.210 DK684+158.000 )隧道全長986.79m ，洞身主要巖性為下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(E1-2 x)粉砂質(zhì)泥巖，夾泥質(zhì)粉砂巖，局部含礫，強(qiáng)風(fēng)化弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)， 層狀結(jié)構(gòu)，屬極軟巖夾軟質(zhì)巖，巖體多較破碎，巖體彈性波波速Vj=2700 3900m/s ,隧道洞身整體上淺埋，圍巖分級一般為V級，長 836.79m ,局 部為 IV 級，長 150m 。進(jìn)口洞門采取正切I式洞門型式，里程DK

11、683+171.21DK683+182.21 ，長度 11m ；出口洞門采取倒切I 式洞門型式，里程DK684+146 DK684+158 ,長度 12m。(4)趙吾 2 號隧道(DK684+316.350 DK684+497.120 )隧道全長180.77m ，隧道區(qū)多為深厚層黃土，主要巖性為下伏下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(E1-2X)粉砂質(zhì)泥巖，夾泥質(zhì)粉砂巖。綜合物探成果未見 明顯斷裂形跡，巖體產(chǎn)狀較平緩約180° 12° ,節(jié)理發(fā)育，弱風(fēng)化基巖彈性 波速Vj=2600m/s ,巖體較破碎。圍巖分級一般為V級，長 180.77m 。進(jìn)口洞門采取正切I式洞門型式，里程DK684

12、+316.35 DK684+327 ，長度 10.65m ；出口洞門采取倒切I 式洞門型式，里程DK684+484.12 DK684+497.12 ,長度 13m。(5)趙吾 3 號隧道(DK684+597.890 DK684+782.000 )隧道全長184.11m ， 洞身主要巖性為上中更新統(tǒng)( Q2-3al+pl ) 砂質(zhì)黃土，分布于沿線坡頂、山坡地帶，灰黃色、棕黃色，稍密密實(shí)，可塑硬塑，垂直節(jié)理發(fā)育，多蟲孔，局部夾姜石，直立性好，一般厚約1035m。洞身基巖為下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(Ei-2X)泥質(zhì)粉砂巖，局部夾粉砂質(zhì)泥巖， 綜合物探成果未見明顯斷裂形跡，巖體產(chǎn)狀較平緩約180°

13、; 12節(jié)理發(fā)育， 弱風(fēng)化基巖彈性波速Vj=26502850m/s ,巖體較破碎。隧道洞身整體上 淺埋，圍巖分級一般為V級，長 184.11m。進(jìn)口洞門采取正切II式洞門型式，里程 DK684+597.89 DK684+610.89 ，長度 13m ；出口洞門采取倒切II 式洞門型式，里程DK684+769 DK684+782 ,長度 13m。(6)趙吾 4 號隧道(DK684+874.000 DK685+253.000 )隧道全長379m ，隧道區(qū)多為深厚層黃土，主要巖性為下伏下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(E1-2X)含礫泥質(zhì)粉砂巖，局部夾粉砂質(zhì)泥巖，泥質(zhì)粉砂巖、局部夾粉砂質(zhì)泥巖，砂礫巖夾含礫砂巖、

14、泥質(zhì)砂巖。綜合物探成果未見明顯斷裂形跡，巖體產(chǎn)狀較平緩約180° 12° ,節(jié)理發(fā)育，弱風(fēng)化基巖彈性波 速Vj=26502950m/s ,巖體較破碎。圍巖分級一般為V級，長 269m , 局部為 IV 級，長 110m 。進(jìn)口洞門采取正切I式洞門型式，里程 DK684+874DK684+885 , 長度11m ;出口洞門采取倒切 I式洞門型式，里程 DK685+240 DK685+253 ，長度 13m 。(7)趙吾 5 號隧道(DK685+418.000 DK685+643.500 )隧道全長225.5m ， 隧道區(qū)多為深厚層黃土，主要巖性為下伏下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(E1

15、-2X)泥質(zhì)粉砂巖，局部夾粉砂質(zhì)泥巖。綜合物探成果未 見明顯斷裂形跡，巖體產(chǎn)狀較平緩約 180 12 ,節(jié)理發(fā)育，弱風(fēng)化基巖彈 性波速 Vj=27503550m/s ,巖體較破碎。圍巖分級一般為V級，長 225.5m 。進(jìn)口洞門采取正切I式洞門型式，里程 DK685+418DK685+427 , 長度9m ;出口洞門采取倒切I式洞門型式，里程 DK685+634.5DK685+643.5 ，長度 9m。(8)莊里 1 號隧道(DK685+876.000 DK686+135.000 )隧道全長259m ，隧道區(qū)多為深厚層黃土，主要巖性為下伏下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(Ei-2X)泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖，局部

16、礫砂巖，局部呈互層狀。綜合物探成果未見明顯斷裂形跡，巖體產(chǎn)狀較平緩約325 34節(jié)理發(fā)育， 弱風(fēng)化基巖彈性波速 Vj=3350m/s ,巖體較破碎。圍巖分級一般為V級， 長 259m 。進(jìn)口洞門采取正切式洞門型式，里程 DK685+876DK685+889 ,長 度13m ;出口洞門采取倒切式洞門型式，里程DK686+124DK686+135 , 長度 11m 。(9)莊里 2 號隧道(DK686+595.000 DK687+076.640 )隧道全長481.64m ，隧道區(qū)多為深厚層黃土，主要巖性為下伏下第三系中下統(tǒng)項(xiàng)城組(Ei-2X)泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖，含礫砂巖，局部呈互層狀。 綜合物探成果

17、未見明顯斷裂形跡，巖體產(chǎn)狀較平緩約325 34節(jié)理發(fā)育， 弱風(fēng)化基巖彈性波速Vj=29003500m/s ,巖體較破碎。圍巖分級一般為 V級，長 481.64m 。進(jìn)口洞門采取正切式洞門型式，里程 DK686+595DK686+608 ,長 度13m ;出口洞門采取倒切式洞門型式，里程 DK686+055 DK686+076.64 ,長度 21.64m。(10)南朝街1、2、3號隧道南朝街1、2、3號隧道位于河南省三門峽市下轄靈寶市南朝街村境內(nèi)， 南朝街1#隧道進(jìn)出口里程為 DK688+568-DK688+886 長度318m ,隧道 洞門采用直切式和切式洞門；南朝街2號隧道進(jìn)出口里程為 DK

18、688+915-DK689+307 長度392m ,洞門采用單擋明洞田式洞門和倒 切I式洞門；南朝街 3號隧道進(jìn)出口里程為 DK689+567-DK690+017 長 度450m ,洞門采用倒切I式洞門和單擋明洞田式。隧道多處淺埋，洞身 多位于黃土及風(fēng)化巖體內(nèi)V級圍巖。2.3 施工人員準(zhǔn)備本區(qū)段包含4個隧道施工作業(yè)隊，每個作業(yè)隊同時開展 2個工作面。七口口口AAz十十廳P.d職 方._x A1隊以4八4 J2墳小土呂4人O A A3-4力也工貝24人n 人4K隊 _8人54人4 f6-7專職女士少4人4 人7網(wǎng)科貝2閂、/冗【，自+山占L【/4人c A18 c/比曝，現(xiàn)升蛇儀可必谷2人QA19

19、式以至、/閂 '匕力 TJT6人10心匕蹴土工班 +讓1廠 Till15 乂8 人11捏帔工班15 X8 人12電工班Aptr- TJT2 乂8人13的月力工班30人8人1411 a n普工5 乂8人596 人三、施工組織方案3.1 總體施工安排根據(jù)各隧道斷面，各作業(yè)隊至少分別配備兩套模板臺車，加寬段模板 臺車通過普通模板臺車加支撐，拼裝出設(shè)計加寬段尺寸。模板臺車施工：隧道二襯使用臺車施工，臺車設(shè)計總長 12.1m。臺車 搭接10cm。每一循環(huán)臺車襯砌長度為12m。隧道環(huán)向施工縫為12m 一道。 水平施工縫設(shè)在內(nèi)軌下30cm位置。大避車洞、設(shè)備洞室、通訊遠(yuǎn)端機(jī)室均采用定型模板支護(hù)（詳見

20、預(yù)留 洞室二襯方案）。隧道防水施工：隧道內(nèi)采用簡易臺架鋪設(shè)防水材料。隧道鋼筋施工：集中鋼筋加工廠加工，再運(yùn)輸至隧道二襯鋼筋施工部 位，采用防水板簡易臺架作為鋼筋綁扎施工平臺進(jìn)行鋼筋施工。隧道二襯硅施工：硅輸送泵自地面泵送硅至模板臺車處，硅灌注以自 密實(shí)為主，人工配合采用搗固棒震搗。3.2 二襯施工順序二次襯砌施工順序：仰拱施工（仰拱、小邊墻超前 30m ,后期仰拱、 邊墻應(yīng)流水線組織施工）"拱墻基面處理"防水施工一k 二襯鋼筋綁扛一k 二襯模板臺車加固k 二襯硅澆注。如圖3-1所示防水:一：潼二遇底及結(jié)皿處理以推輔娛、圖3-1隧道二次襯砌施工示意圖襯蒯方向3.3 施工進(jìn)度及

21、計劃3.3.1 工期安排原則在保證合同總工期的同時，確保施工安全、工程質(zhì)量及環(huán)保、文明施 工目標(biāo)等全面實(shí)現(xiàn)，完全履約；施工組織科學(xué)，工序安排合理，最大限度 地減少施工相互干擾；盡可能開展平行流水作業(yè)，以減少施工投入、縮短 施工工期，盡量做到主要工序均衡生產(chǎn)。(1)工期安排上嚴(yán)格按照招標(biāo)文件對總工期的有關(guān)要求進(jìn)行。(2)合理安排施工順序，盡可能展開平行流水作業(yè)。3.3.2 總體工期安排見附件隧道進(jìn)度計劃表。3.4 主要施工進(jìn)度指標(biāo)主要進(jìn)度指標(biāo)見表3-1。表3-1主體結(jié)構(gòu)施工主要工程項(xiàng)目施工進(jìn)度指標(biāo)表M日萬萬1J貝口仰拱施1 (單洞雙線)3d/ 段/12m鋼筋混凝土2二襯(單洞雙線、臺車)4d/

22、段/12m鋼筋混凝土四、設(shè)備機(jī)具配置結(jié)合正常施工需要，施工機(jī)械設(shè)備配置如下:表4-1機(jī)械設(shè)備配置表設(shè)備名稱數(shù)量單.位備注/ J J 111LX I-L-I I U 浮溪+1云輸車241 1-臺|_L| _Um根據(jù)重院情汨調(diào)整2浮凝+輸詼泵9臺1臺備用3備用發(fā)電機(jī)8臺4襯砌臺車8臺58«:可編輯五、施工工藝、方法、技術(shù)措施5.1 施工工藝流程施工工藝流程圖5-1所示圖5-1施工工藝流程圖5.2 施工方法及技術(shù)措施本工區(qū)內(nèi)隧道均以復(fù)合式襯砌為主。隧道均采用曲墻有仰拱襯砌斷面 形式，仰拱與仰拱填充分開施作。隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，

23、仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱及填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，最后完成道床施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂 （拱腳附近7d 平均值） 小于 0.2mm/d ， 拱頂下沉速度小于0.15mm/d ；或施作二次襯砌前的累積位移值，已達(dá)到極限相對

24、位移值的80% 以上；圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時補(bǔ)強(qiáng)時，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時二次襯砌應(yīng)予以加 強(qiáng)。二次襯砌距掌子面安全距離：田級圍巖二次襯砌距掌子面距離不大于 120m ; IV級圍巖二次襯砌距掌子面距離不大于90m ; V級圍巖二次襯砌距掌子面距離不大于70m 。仰拱距離掌子面安全距離：田級圍巖仰拱距掌子面距離不大于 90m ; IV級圍巖仰拱距掌子面距離不大于 35m ; V級圍巖仰拱距掌子面距離不大 于 35m 。5.2.1 隧道初支斷面凈空測量在隧道二襯施工之前，先由測量組對隧道初支斷面凈空進(jìn)行測量，檢查隧道凈空是否符合要求，完成后

25、將測量成果上報監(jiān)理。若隧道存在侵限，應(yīng)提前制定侵限處置方案，并對侵限部分進(jìn)行處理，處理完成后進(jìn)行復(fù)測，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方進(jìn)行下一道工序。5.2.2 清底和基面處理（ 1 ）清底采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，清底過程中應(yīng)注意對隧道初支的保護(hù)。（ 2）初支基面漏水部位進(jìn)行注漿堵水，滲水部位施作防水砂漿剛性防水層或堵漏靈，做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出，保證基面干燥、清潔。（ 3）自拱頂向兩側(cè)將基面外露的鋼筋頭、錨管、超前導(dǎo)管等尖銳物切除錘平，并用砂漿抹平順，不得出現(xiàn)尖銳物。（ 4） 對基面凹凸不平處修鑿及用砂漿抹平順，不平整度最大為3mm ，拱部不平整度矢弦比不大于1/8 ，其它部位矢弦比不大于

26、1/6 。將基面陰、陽角處和棱角部位須用砂漿抹成圓弧，圓弧半徑為100mm 。（ 5）基面處理完，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。仰拱采用移動式棧橋施工，但仰拱填充不與仰拱同時灌注，拱墻襯砌采用液壓鋼模襯砌臺車施工，最后施工水溝電纜槽，必要地段采取回填注漿。洞內(nèi)混凝土襯砌施工順序見圖5-2 。圖5-2洞內(nèi)混凝土襯砌施工順序圖5.2.3 仰拱及仰拱填充施工方案為保證隧道施工平行作業(yè)，仰拱施工采用全液壓自行式仰拱棧橋，棧橋有效長度為24m ,棧橋委托具有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)，以保證棧橋的整體性, 棧橋具體尺寸詳見下圖。精選1 ,< UM3。;VA，W O* ,-it -1”Wtttlr

27、卻浦iM. 171T1 _HI時VQHBTfr-P11物. "肚NMMdril11IflMri-BfTT-B!> H IW 山 tttlm 小 MMH»t 11HHl他XUfl1i tn It 曲n1ft 1« »的。J * * I1：；:;twt 笛吧8精選可編輯11HM*7: Eflrvrtf笆蟲MS圖5-3棧橋圖仰拱與仰拱填充混凝土分幅分段澆筑，超前二次襯砌2030m，仰拱與仰拱填充不得同時澆筑，按照設(shè)計厚度一次灌注成型。仰拱及填充澆筑 時兩邊應(yīng)預(yù)留水溝電纜梢位置。其工序框圖詳見下圖。拱墻部位開挖仰拱部位開挖安裝仰拱 鋼架， 噴碎，進(jìn)行仰拱

28、初支施工綁扎仰 拱鋼筋。預(yù)埋中埋、背貼式止水帶及可維護(hù)注漿管。仰拱端頭 立模，澆 筑仰拱碎 至設(shè)計標(biāo)立模，進(jìn)行仰拱上填充層施工圖5-4仰拱施工工序框(1)測量放樣首先在隧道兩側(cè)邊墻處打設(shè)標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)高點(diǎn)每5m打設(shè)一組，標(biāo)高與該里程設(shè)計標(biāo)高一致。再根據(jù)圖紙進(jìn)行放樣開挖。(2)仰拱開挖應(yīng)符合以下規(guī)定根據(jù)測量放樣進(jìn)行隧底開挖，開挖輪廓和底部高程必須符合設(shè)計要求。(3)在仰拱混凝土灌注前基底應(yīng)做以下處理清理基底虛硝、積水及其他雜物；采用高壓風(fēng)水對基面進(jìn)行沖洗，保 證基面潔凈后方可關(guān)模澆筑混凝土。若仰拱設(shè)計有初期支護(hù)時，澆筑混凝 土前必須對初支面采用高壓風(fēng)水進(jìn)行沖冼。(4)仰拱模板施工隧道仰拱模板采用棧橋

29、自帶鋼模板 (詳見圖5-3 ),技術(shù)員在邊墻處畫 出水溝及電纜梢底控制標(biāo)高，并采用與棧橋配套鋼模預(yù)留出水溝位置(詳見下圖)，仰拱每流水段最大長度為12m ,具體施工長度可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況 而定。詳細(xì)做法為：在仰拱鋼筋綁扎完成經(jīng)驗(yàn)收合格后(仰拱有鋼筋時則需要，若無鋼筋 則不需要進(jìn)行鋼筋綁扎.素混凝土襯砌仰拱縱向施工縫設(shè)置 A16接茬筋， 接茬鋼筋長500mm,埋入和露出深度為250mm，間距20cm )，打設(shè)隧道中線、預(yù)留水溝電纜梢鋼模標(biāo)高，用于控制模板位置，并用施工線標(biāo)定出。(5)仰拱及仰拱填充硅澆筑仰拱與仰拱填充不得同時澆筑，要求仰拱初凝后進(jìn)行填充混凝土澆筑。仰拱緊跟下臺階施工，結(jié)合斷面情況

30、和現(xiàn)有施工技術(shù)，擬將仰拱及填 充分成二步施工。第一步先施工仰拱，第二步施工仰拱填充。仰拱、仰拱 填充施工斷面見圖5-5(6)仰拱填充混凝土的厚度及表面高程必須符合設(shè)計要求。(7)仰拱環(huán)向施工縫中間預(yù)埋可維護(hù)注漿管。(8)仰拱填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa方可行人，強(qiáng)度達(dá)到100%強(qiáng)度 后方可通行車輛。/ / / / / / / / ，/1 i ! I 1 15.2.4防排水施工k 、/ F 、X I 11 «1/I1/ / fHUggiilgy圖5-5仰拱、仰拱填充施工斷面5.2.4.1隧道防水的設(shè)計原則精選本線隧道防水等級滿足地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2008 )規(guī)定的以及

31、防水標(biāo)準(zhǔn)。隧道防排水采取“防、排、截、堵結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原 則。在地下水發(fā)育且水文環(huán)境有嚴(yán)格要求的隧道，防排水采用“以堵為主， 限量排放”的原則，達(dá)到防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理的目的。5.2.4.2隧道防排水施工工藝流程圖圖5-6隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝流程5.2.4.3基面處理基面處理主要對初期支護(hù)表面的滲漏水，外露的突出物及表面凸凹不 平處進(jìn)行處理。(1)處理基面滲漏水，采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊溝， 保持基面無明顯漏水；(2)對初期支護(hù)混凝土表面外露的鋼筋頭等硬物割除，其處理如下圖 所示：/ '' /.后 - '門； 廣仃X色./ op A/ O, /

32、二八；T1.七一， 匕 P 7 y I1 = 8 ' IIJ ', IJ 、I切斷用錘打砂漿素灰抹面圖5-7初期支護(hù)面處理對鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鐘平抹砂漿素灰。對有凸出的錨管時，用砂漿抹平圖5-8初期支護(hù)面處理用砂漿填死可編輯對鋼筋凸出部位時，螺頭頂預(yù)留 5mm切斷后，用塑料帽處理I鋼筋朔杰由目切斷蓋帽圖5-9初期支護(hù)面處理(3)對初期支護(hù)表面凸凹不平處進(jìn)行處理，使混凝土表面平順，凸凹 面滿足D/LW1/6 (D為兩凸凹面間凹進(jìn)深度，L為兩凸凹面間距離)。(4)基面處理質(zhì)量檢查凈空檢查用斷面儀等儀器進(jìn)行，檢查支護(hù)斷面是否滿足設(shè)計尺寸，每 10米檢測一個斷面，如不滿足設(shè)

33、計凈空要求時，則加密檢查，并對侵限部 分嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行處理。初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，表面平整度用2m尺進(jìn)行檢查，其平整度w 20mm。5.2.4.4 排水盲管施工隧道拱墻襯砌與初支之間設(shè)置環(huán)、縱向盲管，環(huán)向盲管采用0 50HDPE 單壁打孔波紋管，縱向盲管采用0 110/90HDPE 雙壁打孔波紋管，二者之 間采用三通連為一體，形成完整的排水系統(tǒng)。環(huán)向盲管每8m設(shè)置一環(huán)，地下水發(fā)育段環(huán)向盲管加密或成束設(shè)置。縱向盲管雙側(cè)墻角設(shè)置，設(shè)置于水溝底上方 30cm處。環(huán)、縱向盲管均設(shè) 置土工布包裹。其中縱向排水盲管在整個隧道排水系統(tǒng)中是一個中間環(huán)節(jié)， 起著承上啟下的作用，是關(guān)鍵環(huán)節(jié)

34、。環(huán)向、縱向排水盲管施工主要有鉆定位孔、錨栓安裝、盲管鋪設(shè)、安 裝等環(huán)節(jié)，具施工流程見下圖:鉆定位孔 一安裝錨栓 一鋪設(shè)盲管一捆扎盲管一盲管縱向環(huán)向連圖5-10環(huán)向、縱向排水盲管施工工藝流程(1)環(huán)向排水盲管安設(shè)先在噴射混凝土面上定位劃線，線位布設(shè)原則上按設(shè)計進(jìn)行，但根據(jù) 洞壁實(shí)際滲水情況作適當(dāng)調(diào)整，盡可能通過噴射層面的低凹處和有出水點(diǎn) 的地方。沿線兩側(cè)鉆定位孔，定位孔間距3050cm ,將膨脹螺栓打入定位孔，用鐵絲將環(huán)向盲管定位于膨脹螺栓上，見排水盲管布置示意圖。集 中出水點(diǎn)處沿水源方向鉆孔，然后將單根引水盲管插入其中，并用速凝砂 漿將周圍封堵，以便地下水從管中集中流出。圖5-11環(huán)向排水盲

35、管固定示意圖(2)縱向排水盲管安設(shè)按設(shè)計位置在邊墻底部測量放盲管設(shè)置線，沿線鉆孔，打入膨脹螺栓, 安設(shè)縱向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨脹螺栓上。精選77旗西麗源麗麗和圖5-12環(huán)向排水盲管鋪設(shè)示意圖5.2.4.5 防水層施工5.2.4.5.1 施工工藝流程防水板鋪設(shè)包括防水板固定、防水板焊接等環(huán)節(jié)。施工工藝流程如下圖 5-13 防水板施工工藝流程5.2.4.5.2 施作步驟與方法（ 1 ）鋪設(shè)準(zhǔn)備洞外檢查、檢驗(yàn)防水板質(zhì)量，對檢查合格的防水板，用特種鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，并按每循環(huán)設(shè)計長度截取，對稱卷起備用；洞內(nèi)在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂中線，畫出隧道中線第一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。防水板鋪設(shè)

36、宜采用專用臺車鋪設(shè)，臺車應(yīng)具備以下要求：防水板專用臺車應(yīng)與模板臺車的行走軌道為同一軌道；軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)小于±10mm 。臺車前端應(yīng)設(shè)有初期支護(hù)表面及襯砌內(nèi)輪廓檢查鋼架，并有整體移動（上下、左右）的微調(diào)機(jī)構(gòu)。臺車應(yīng)具備能達(dá)到隧道周邊任一部位的作業(yè)平臺。（ 2）土工布鋪設(shè)350g/ rn? 土工布具有一定的密實(shí)度和柔軟性，在鋪設(shè)緩沖層時，基層表面應(yīng)平整無明水，用射釘將塑料墊片釘在土工布上固定緩沖層，緩沖層應(yīng)分段鋪設(shè)長度根據(jù)施工現(xiàn)場安排而定。使緩沖層墊襯基本與洞室軸線直交，留足基面凹凸部位的富有量， 由兩邊墻向拱部鋪設(shè)；鋪設(shè)EVA防水板前應(yīng)先鋪設(shè)緩沖層，用水泥釘(或膨脹螺栓)、

37、鐵 墊片和與防水卷材相配套的塑料圓墊片將緩沖層固定在基面上，固定時釘 頭不得凸出墊片平面。固定點(diǎn)之間呈正梅花形布設(shè)，拱墻上的固定間距為 80 100cm ;拱部50cm 80cm ;底部固定間距為11.5m ;呈梅花型 排列。所有塑料墊片均應(yīng)選擇基層凹坑部位固定，避免固定防水板時局部 過緊。緩沖層采用搭接法連接，搭接寬度5cm ,搭接邊采用塑料墊片固定。 緩沖層鋪設(shè)時應(yīng)與基面密貼，不得拉得過緊或出現(xiàn)過大的皺褶，以免影響 防水板的鋪設(shè)。緩沖層鋪設(shè)應(yīng)超前大面卷材不小于 20cm。(3)防水板鋪設(shè)及固定防水板的鋪設(shè)防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工920m ,并設(shè)臨時擋板防止機(jī)械損傷防水板，同時應(yīng)與開挖掌

38、子面保持一定的安全距離。鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸， 盡量減少接頭。分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少 60cm的搭接余量并且對預(yù)留部 分邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于150mm ,如下圖所示。150mm 真空檢查縫隙精選圖 5-14 防水層焊接示意圖 防水板的固定防水板固定采用熱風(fēng)焊槍，使防水板融化與固定緩沖層的塑料墊圈粘結(jié)牢固。在凸凹較大的基面上或在斷面變化處應(yīng)增加固定點(diǎn)，保證其與混凝土表面密貼。（ 4）防水板焊接焊接時，接縫處必須檫洗干凈，且焊縫接頭應(yīng)平整，不得有氣泡折皺及空隙。防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自

39、動爬行式熱合機(jī)熱熔焊接，細(xì)部處理或修補(bǔ)采用手持焊槍。開始焊接前，應(yīng)用小塊塑料片上試焊，以掌握焊接溫度和焊接速度。單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于15mm 。防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。在焊縫搭接的部位焊縫必須錯開，不允許有三層以上的接縫重疊（見圖 5-15 ）。焊縫搭接處必須用刀刮成緩角后拼接，使其不出現(xiàn)錯臺；圖5-15防水板搭接示意焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補(bǔ)焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點(diǎn)， 必須用塑料片焊接覆蓋。524.5.3 施工控制要點(diǎn)塑料板應(yīng)存放在室內(nèi)，庫房應(yīng)整潔、干燥、無火源、自然通風(fēng)要好， 并應(yīng)遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩醇坝椭任畚铮?/p>

40、任何材料、工具、在鋪設(shè)時應(yīng)盡量遠(yuǎn)離已鋪好的地段堆放；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)有專人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補(bǔ)。524.5.4 防水板施工質(zhì)量檢查(1)目測檢驗(yàn)用手將已固定好的塑料板上托或擠壓，檢查其與噴射硅面的密貼程度 及預(yù)留量，檢查塑料板有無烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊縫寬度是否符合 設(shè)計，焊縫表面是否平整光滑，有無波形斷面。(2)充氣檢查檢查采取隨機(jī)抽樣的原則，環(huán)向焊縫每襯砌循環(huán)抽試 2條，縱向焊縫 每襯砌循環(huán)抽試1條。防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查， 將5 號注射針與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力表達(dá)到 0.25MPa時?？删庉嬀x止充氣，保持15min ,壓力下降在10%以內(nèi)，說明焊

41、縫合格；如壓力下降 過快，說明焊縫不嚴(yán)。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補(bǔ)焊，直 到不漏氣為止。524.5.5 止水帶施工嚴(yán)格按設(shè)計、規(guī)范要求施作變形縫、施工縫。變形縫的設(shè)置位置，必 須使拱圈、邊墻和仰拱在同一里程上貫通。1.1.1 .6.1素混凝土段中埋式止水帶固定止水帶垂直彎曲，一端垂直擋頭模板，一端緊貼擋頭模板（涂抹上脫 模劑），待第一節(jié)襯砌完后將緊貼模板止水帶彎入第二節(jié)襯砌。素混凝土中采用鋼筋卡固定止水帶， 鋼筋卡采用A6鋼筋制作，第一節(jié) 襯砌通過鐵絲將鋼筋卡和止水帶固定在擋頭模板上，鋼筋卡按環(huán)向0.5m設(shè) 置；在第二節(jié)襯砌時扳直鋼筋卡將一起彎入的止水帶垂直固定在第二季襯 砌內(nèi)。如

42、下圖素混凝土段中埋式止水帶固定方案所示。精選圖5-16素混凝土段中埋式止水帶固定圖圖5-17鋼筋卡及特殊箍筋大樣示意圖1.1.2 鋼筋混凝土段中埋式止水帶固定止水帶垂直彎曲，一端垂直擋頭模板，一端緊貼擋頭模板（涂抹上脫模劑），待第一節(jié)襯砌完后將緊貼模板止水帶彎入第二節(jié)襯砌。鋼筋混凝土中采用特殊鋼筋讓止水帶垂直安置在混凝土中，其余止水帶的固定同素混凝土固定方法相同。澆筑二次襯砌硅時，加強(qiáng)硅振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和硅緊密結(jié)合。止水帶的接頭，搭接寬度不小于15cm，冷接或焊接的縫寬不小于5cm圖5-18鋼筋混凝土段中埋式止水帶固定圖1.1.3 背貼式止水帶固定背貼式止水帶一般用于整

43、體式襯砌施工縫處，設(shè)置在襯砌結(jié)構(gòu)施工縫、 變形縫的外側(cè)，施工時按設(shè)計要求先在需要安裝止水帶的位置放出安裝線。1.1.4 止水帶施工控制要點(diǎn)(1)止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫重合。(2)中埋式止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r 另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)，固定時只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞， 不得損壞止水帶本體部分；(3)固定止水帶時，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效 果。(4)止水帶定位時，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶 翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)正。(5)止水帶的長度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制(一環(huán)長)， 盡量避

44、免接頭。如確需接頭，應(yīng)滿足下圖要求：> 10 cm對接(推薦形式)熱硫化連接熱硫化連接搭接復(fù)合接(推薦形式)熱硫化連接! m10 cm 熱硫化連接圖 5-19 止水帶常用接頭形式示意（ 6）止水帶粘接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位，粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm ，焊接縫寬不小于50cm 。冷接法應(yīng)采用專用粘結(jié)劑，冷接法搭接長度不得小于20cm 。（ 7）在澆搗靠近止水帶附近的混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制澆搗的沖擊力，避免力量過大而刺破橡膠止水帶，同時還必須充分震搗，保證混凝土與橡膠止水帶的緊密結(jié)合，施工中如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時修補(bǔ)。（ 8）

45、襯砌脫模后，若檢查發(fā)現(xiàn)施工中有走?，F(xiàn)象發(fā)生，致使止水帶過分偏離中心，則應(yīng)適當(dāng)鑿除或填補(bǔ)部分混凝土，對止水帶進(jìn)行糾偏。5.2.4.6.5 止水帶安裝檢查（ 1 ）止水帶安裝的環(huán)向位置，用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計位置相比，偏差不應(yīng)超過5cm 。（ 2）止水帶安裝的縱向位置，通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過3cm 。（ 3）用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會降低止水帶的有效長度。5.2.4.6.6 止水帶接頭的檢查（ 1 ）檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶

46、靠近隧道襯砌。（ 2）接頭強(qiáng)度檢查：用手輕撕接頭。（3）觀察接頭強(qiáng)度和表面打毛情況，接頭外觀應(yīng)平整光潔。不合格時重新焊接或粘接。5.2.5 拱墻鋼筋施工本工區(qū)隧道二襯鋼筋主筋均采用接駁器連接，襯砌拱部及邊墻接頭嚴(yán)禁采用焊接。分布筋可采用綁扎搭接及焊接。同一搭接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50。5.2.5.1 一般要求（ 1 ）鋼筋砼中的鋼筋必須符合現(xiàn)行規(guī)范要求，每批材料需經(jīng)中心試驗(yàn)室抽樣，試驗(yàn)合格后才能使用。（ 2）鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆存、且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫內(nèi)，露天堆置時應(yīng)墊高并加遮蓋。（3

47、）鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報告單。（ 4） 鋼筋加工必須根據(jù)施工圖鋼筋不同部位，不同編號分別加工堆放，領(lǐng)取時，根據(jù)編號及數(shù)量提取。（ 5）鋼筋工和電焊工必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗。5.2.5.2 鋼筋連接施工5.2.5.2.1 機(jī)械連接施工鋼筋機(jī)械連接是采用套筒擠壓連接方法，套筒擠壓連接是將需要連接的鋼筋（帶肋鋼筋）端部插入特制鋼套筒內(nèi)，用超高壓液壓設(shè)備（擠壓鉗）擠壓鋼套筒，使套筒產(chǎn)生塑性變形與鋼筋橫肋緊密嚙合，靠變形后的鋼套筒與帶肋鋼筋的機(jī)械咬合緊固力將兩根鋼筋牢固的連接。（1）施工準(zhǔn)備1）明確機(jī)械連接接頭形式、連接位置、規(guī)格和數(shù)量等，準(zhǔn)備好相應(yīng)數(shù)量的連接材料。2）熟悉作業(yè)指導(dǎo)書、掌握工藝

48、流程及有關(guān)要求。3）準(zhǔn)備鋼筋機(jī)械連接作業(yè)平臺和定位架等設(shè)施。4）鋼筋端頭的銹皮、泥沙、油污等雜物應(yīng)清理干凈；鋼筋端頭應(yīng)平直, 并設(shè)定標(biāo)志和檢查標(biāo)志（如下圖所示）。定位標(biāo)志距離鋼筋端部的距離為 套筒長度的一半，檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志外側(cè)，距定位標(biāo)志15mm處5）對擠壓設(shè)備必須進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試壓。6）鋼筋與套筒應(yīng)進(jìn)行試套，不同直徑鋼筋的套筒不得串用。（2）接頭連接施工工藝1）套筒擠壓連接施工工藝流程圖如下圖所示圖5-20套筒擠壓連接施工工藝流程圖2）將鋼筋插入套筒內(nèi)，其插入深度應(yīng)按鋼筋定位標(biāo)志確定，當(dāng)鋼筋縱 肋過高影響插入時，允許進(jìn)行打磨，但鋼筋橫肋嚴(yán)禁打磨。3）在插好鋼筋的接頭處用壓鉗進(jìn)行擠

49、壓 （需要時壓鉗用升降器懸掛） 擠壓時，使壓模對準(zhǔn)鋼套筒表面的壓痕標(biāo)志，并使壓模壓接方向與鋼套筒 軸線垂直，接好進(jìn)回油油管、啟動高壓油泵并調(diào)節(jié)好初始油壓。4）套筒擠壓操作應(yīng)符合下列規(guī)定：按標(biāo)記檢查鋼筋插入套筒內(nèi)的深度，鋼筋端頭離套筒長度中點(diǎn)不應(yīng) 超過10mm 。壓模、套筒與鋼筋應(yīng)相互配套使用，壓模上應(yīng)有相對應(yīng)的連接鋼筋 規(guī)格標(biāo)記。擠壓時擠壓機(jī)與鋼筋軸線應(yīng)保持垂直。擠壓宜從套筒中央開始，并依次向兩端擠壓。宜先擠壓一端套筒，插入待接鋼筋后再擠壓另一套套筒，采用必要 措施確保鋼筋與套筒的同軸、順直。(3)擠壓鋼套筒型號及所對應(yīng)的尺寸見下表：表5-1鋼套筒規(guī)格型號及幾何尺寸表甄春菊至號一甄叁筒尺寸w外

50、役*J壁馬長衣7(pIMW5WHG36+-,63.1g23M7+93200加切ISO*1拒¥HG22+J3 M氏錄140*1HGJOP3aWimwHGLSp如5.512。+，(4)擠壓鋼套筒加工尺寸的允許偏差值見下表：表5-2鋼套筒加工尺寸允許偏差表并役先去:看亞MLnHEJ +1壁里，無鋅偏差MLining 4-1長曼£洋偏差一(皿)*±05+0.123A黜>5W+0.01DP+0.12t+Jaiotn士法可編輯精選(5)套筒、壓模型號及壓痕參數(shù)1)相同規(guī)格鋼筋連接時的套筒型號、模具型號及壓痕參數(shù)應(yīng)滿足下表中相關(guān)數(shù)據(jù)。表5-3同規(guī)格鋼筋連接參數(shù)表W號號K就

51、筌延號壓境生號三支敦廣工校二號 范明Im)壓搜尺寸(mm)豆曳W氫道次。乳磐南人深度/(皿)中HG4取&0-63-7。1汨436+1HG近54-57*天山6+L116+,你HG32+JHM32“4S-51*5100*J器QHG3S+JWS+J41-44*仙Z6+JHG2MHM25*J37-39-會伽叱22-uHC22-1HM22-J32-3<U決 13”3如出泛皿國Th2)不同規(guī)格鋼筋連接，套筒的型號，模具型號及壓痕最小直徑，壓痕 道次等參數(shù)滿足下表中相關(guān)數(shù)據(jù)。表5-4不同規(guī)格鋼筋連接參數(shù)表運(yùn)叁更左電一塔磨鼠荽號正慎笠等“區(qū)授聶小左一 許直徑(hd)。國攜A 寸(mnj零倒壓童堂

52、雙要京卷)* 正麥LmW中 40- 4? 33HG40。本40 話 HG40U力都話HG36+J5s 3V12"36-4-32HG36+-'中三&話HG36+J45 32 瀉 HG3Z54-572：口“6+1113刎HG32+HG如小 2SV M HG2S+J43-51夢如5*100陽2刖小 ZSU 名 HG2A 小而端HG25W41il+J±=55+J5“90*J4劉一強(qiáng)加HG25+-中拒洽HG2W可綿 中£2 / HG22a輯37-39+J安和口5*1SO*J中22一42皿HG22"小 22 竭 HG22+J由7nx陽田1“32-34土薪修W精選5.2.5.2.2 鋼筋的綁扎及焊接施工分布筋在綁扎搭接時，其搭接長度不小于35d ，采用焊接時，其連接長度不應(yīng)小于10d 。