鐵路既有線(xiàn)施工-安全技術(shù)交底-制度大全

1、鐵路既有線(xiàn)施工:安全技術(shù)交底-制度大全鐵路既有線(xiàn)施工:安全技術(shù)交底之相關(guān)制度和職責(zé)，一、鐵路既有線(xiàn)施工的一般安全知 識(shí)1、鐵路工作人員在上班前不得飲酒,在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，不得與別人閑談或做與本職無(wú)關(guān)的工 作。工作前，要充分的休息,保證工作的精力充沛、思想集中。2、在任何工作一、鐵路既有線(xiàn)施工的一般安全知識(shí)1、鐵路工作人員在上班前不得飲酒，在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，不 得與別人閑談或做與本職無(wú)關(guān)的工作。工作前，要充分的休息，保證工作的精力充沛、思想集 中。2、在任何工作開(kāi)始之前、均應(yīng)首先檢查使用的機(jī)械、設(shè)備和工具及工作有關(guān)的事項(xiàng)， 如有不安全現(xiàn)象,必須消除或采取安全措施后，方可進(jìn)行工作。3、在任何情況下，均不得

2、在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下而或有倒塌危險(xiǎn)、有毒氣體和過(guò)分 濕潮的地點(diǎn)附近休息、飲食、乘涼和避風(fēng)雨。4、一切鐵路職工，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸秩序。 在任何情況下，均不得飛乘、飛降機(jī)車(chē)或列車(chē)，禁止在移動(dòng)中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前方搶越線(xiàn)路。兩 線(xiàn)中間的通行道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、積雪或結(jié)冰的地點(diǎn)不得通行。禁止從 車(chē)輛或車(chē)鉤下而，由一方竄向?qū)Ψ?，繞過(guò)車(chē)輛或列車(chē)時(shí)，不得緊靠車(chē)輛或列車(chē)前、后通行,并須注 意鄰線(xiàn)是否有列車(chē)、車(chē)輛駛來(lái)。5、在接近線(xiàn)路通行或橫跨線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)注意瞭望，確認(rèn)無(wú)機(jī)車(chē)、 車(chē)輛移動(dòng)或列車(chē)駛近時(shí)，方準(zhǔn)通行。通過(guò)橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時(shí)，要走直角，并須嚴(yán)格 執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的制度

3、。在任何情況下，均不得搶越線(xiàn)路或在線(xiàn)路中心行走。6、 夜間通過(guò)有溝渠或有礙通行的處所與乘降機(jī)車(chē)時(shí)，應(yīng)攜帶照明燈。夜晚檢查時(shí)經(jīng)過(guò)凸凹不平 道路和在水井、水池附近通行時(shí)，應(yīng)注意防止滑落摔傷。7、非專(zhuān)職人員,嚴(yán)禁動(dòng)用一切與行車(chē) 有關(guān)設(shè)備、裝置。8、電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線(xiàn)及其相聯(lián)部件通常均帶有高電壓。因此，禁止直接或間接 地（通過(guò)任何物件、如棒條、導(dǎo)線(xiàn)、水流等）與上述設(shè)施接觸。？ 9、當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)， 在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流與鋼軌的連接上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平時(shí)應(yīng) 避免與上述部件相接觸;當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。10、在有電區(qū)（有接觸網(wǎng)區(qū)域）工作或橫過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)

4、，所持工件、物品應(yīng)與接觸網(wǎng)保持2m的 距離。11、一切機(jī)械設(shè)備均須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)、各種輸電線(xiàn)路，機(jī)器的操縱握柄或開(kāi)關(guān)，除操縱人員外， 其他人員未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可，嚴(yán)禁亂摸、亂動(dòng)。12、各種機(jī)械設(shè)備，工具及檢查測(cè)量用具等的質(zhì)量狀態(tài)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查和修 理。對(duì)機(jī)械設(shè)備,工具等必須在每次工作前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查和試車(chē)。13、與本職工作無(wú)關(guān)的人員禁止進(jìn)入有毒氣體、有害塵粉，有刺激性光線(xiàn)灼傷危險(xiǎn)的作業(yè)工 作場(chǎng)所。14、對(duì)火藥、瓦斯,油類(lèi)、乙煥發(fā)生器及其他有爆炸、燃燒危險(xiǎn)的物件、氣體附近，禁止吸煙 或持可引起發(fā)火的照明燈具。15、在各種容器內(nèi)（如鍋爐、金屬槽等）進(jìn)行工作時(shí)，外面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在冬季工

5、作時(shí)， 嚴(yán)禁在容器內(nèi)取暖，以防窒息。在高空作業(yè)時(shí)，必須采取必要的安全防護(hù)措施和配帶安全帶。16、各種電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)具，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外,每次使用前也必須進(jìn)行絕緣試驗(yàn)。 電動(dòng)機(jī)械及其附屬裝置或電路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止工作,通知電工修理，嚴(yán)禁擅自觸動(dòng)。17、臨時(shí)接設(shè)電線(xiàn)或增設(shè)燈頭須按正當(dāng)手續(xù)辦理,嚴(yán)禁私自拉線(xiàn)，接燈或接火，更不得用鐵絲 等容易導(dǎo)電的物體接觸或拉栓電線(xiàn)。18、各專(zhuān)業(yè)工種的操作人員還必須嚴(yán)格按照有關(guān)部門(mén)各專(zhuān)業(yè)工種制訂的（安全操作規(guī)則）進(jìn) 行作業(yè)。二、施工人員安全基本要求為了確保施工人員安全必須做到：1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)1（安全、技術(shù)）后上崗的卡死制度,

6、凡未經(jīng)安全、 技術(shù)培訓(xùn)考試合格的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。2、施工人員應(yīng)服從施工負(fù)責(zé)人的命令，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,按正確的施工作業(yè)程序進(jìn)行 施工作業(yè)。3、在區(qū)間步行上下班時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人帶隊(duì),不得在軌道、鋼軌和枕木頭上行走，應(yīng)在路 肩上行走;復(fù)線(xiàn)區(qū)間要迎著列車(chē)方向前進(jìn)，并隔開(kāi)適當(dāng)距離，不許打鬧，碰撞，橫奔亂跑。在路肩 上行走時(shí)，打扛的工具、料具，不得侵入行車(chē)限界及碰傷人員,進(jìn)路信號(hào)辯認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道 避車(chē)，不得臆測(cè)行事。4、施工間隙嚴(yán)禁在鋼軌上坐、臥休息，禁止跳車(chē)、鉆車(chē)扒車(chē)從車(chē)底、車(chē)鉤上傳遞工具材料 以及做與工作無(wú)關(guān)的事情。5、當(dāng)聽(tīng)到防護(hù)員通知下道時(shí)，應(yīng)及時(shí)攜帶自己的施工用具迅速 下道避車(chē);

7、人員機(jī)具、設(shè)備必須離開(kāi)鋼軌頭部外側(cè)2Q米以外。6、在站內(nèi)必須選擇寬敞的地 帶行走，必須行走道心或道床時(shí),應(yīng)前后設(shè)專(zhuān)人防護(hù);橫越線(xiàn)路時(shí),不準(zhǔn)腳踏鋼軌、尖軌和滑床板, 并注意來(lái)往車(chē)輛。7、繞行車(chē)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)距車(chē)尾5m以上,并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線(xiàn)列車(chē)的開(kāi)來(lái)，嚴(yán)禁跳車(chē)，鉆車(chē)，扒 車(chē)和從車(chē)底、車(chē)鉤上傳遞物料，不得在車(chē)底下避雨乘涼。休息時(shí)不準(zhǔn)坐鋼軌，枕木頭及道床邊 坡上。8、通過(guò)電氣化鐵路道口時(shí)，應(yīng)將高長(zhǎng)工具保持水平狀態(tài),不準(zhǔn)高舉抖動(dòng)，防止碰觸接觸網(wǎng)，造 成人身安全事故。9、在區(qū)間作業(yè),線(xiàn)路速度小于120km/h時(shí),遇來(lái)車(chē)，應(yīng)在距來(lái)車(chē)不少于800m 下道避車(chē),在列車(chē)慢行條件下可距來(lái)車(chē)500m下道避車(chē)。在快速列

8、車(chē)行駛區(qū)間，按不同速度等 級(jí)的制動(dòng)距離下道避車(chē)。10、在雙線(xiàn)作業(yè)時(shí)，必須在本線(xiàn)一側(cè)路肩上避車(chē)，不準(zhǔn)在鄰線(xiàn)上或跨越鄰線(xiàn)避車(chē)。嚴(yán)禁在雙 線(xiàn)中間避車(chē),工具不得侵入限界。11、在站內(nèi)作業(yè)就特別加強(qiáng)瞭望，應(yīng)在施工前選定避車(chē)地點(diǎn), 來(lái)車(chē)時(shí)到指定地點(diǎn)避車(chē)，當(dāng)不能確認(rèn)來(lái)車(chē)進(jìn)路時(shí)，必須下到安全地點(diǎn)避車(chē)。12、在無(wú)避車(chē)臺(tái)（洞）的橋隧內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須到橋隧外避車(chē);在長(zhǎng)大橋隧內(nèi)作業(yè)時(shí)，要拉開(kāi)距離, 有車(chē)來(lái)時(shí)必須到避車(chē)臺(tái)（洞）內(nèi)避車(chē)，不準(zhǔn)在人行道或靠在隧道壁邊或蹲在側(cè)溝內(nèi)避車(chē)。?13、酷暑、嚴(yán)冬季也應(yīng)采取切實(shí)措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒;冬季施工不得戴 無(wú)孔遮耳防寒帽。14、人員下道后要站在限界外，面向列車(chē)尾部,

9、避免風(fēng)沙傷眼，防止車(chē)上的車(chē)門(mén)或墜落物及繩 索傷人。15、施工結(jié)束時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng):會(huì)同線(xiàn)路負(fù)責(zé)人檢查線(xiàn)路狀況,檢查線(xiàn)路兩側(cè)施工機(jī) 具、設(shè)備、材料等是否牢固是否侵入限界，確保行車(chē)安全。16、線(xiàn)路開(kāi)通后安全員應(yīng)檢查慢 行標(biāo)志插設(shè)位置、慢行速度牌是否準(zhǔn)確。三、電氣化區(qū)段施工安全要求1、需要在電氣化區(qū) 段上停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)。2、電氣化區(qū)段施工時(shí),施工單位必須指派專(zhuān)職人員 負(fù)責(zé)與電力調(diào)度和接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，遇緊急情況應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。3、營(yíng)業(yè)線(xiàn)電氣 化區(qū)段施工應(yīng)符合下列規(guī)定.在建筑物及設(shè)施上施工時(shí)，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng) 帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。不

10、足2m時(shí)，應(yīng)在接觸網(wǎng)停電后 作業(yè)，并應(yīng)提前向電力調(diào)度提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)，接到停電施工許可命令后，由接觸網(wǎng)工安設(shè) 臨時(shí)接地線(xiàn)方可施工。2）.當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí),無(wú)論己斷導(dǎo)線(xiàn)是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸。當(dāng) 施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員，并按規(guī)定設(shè)置停車(chē) 防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)，并在斷電導(dǎo)線(xiàn)的10m半徑范圍以?xún)?nèi)禁止人員接近。3）.電氣化區(qū)段（特別是 離接觸網(wǎng)較近的場(chǎng)所)嚴(yán)禁使用電雷管起爆。爆破必須停電。4、使用吊車(chē)等設(shè)備時(shí)，機(jī)械各 部分作業(yè)范闈不應(yīng)超越機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。5、在更換道岔及其聯(lián)結(jié)零部件以及調(diào)整軌縫時(shí)，應(yīng)事 先通知供電部門(mén)采取安全措施，防止引起回流斷路或信號(hào)故障。6

11、、各種車(chē)輛和行人通過(guò)電氣 化區(qū)段平交道口時(shí)必須符合下列規(guī)定：1).汽車(chē)和獸力車(chē)貨物裝載高度(從地而算起)不得超過(guò) 4.5m2.在裝載高度超過(guò)2m的貨物上嚴(yán)禁坐人;3).高長(zhǎng)桿件應(yīng)水平通過(guò)。7、電氣化區(qū)段裝卸 作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1).敞車(chē)裝卸貨物，必須停電作業(yè);2).蒸汽機(jī)車(chē)或內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引列車(chē)在區(qū) 間進(jìn)行裝卸車(chē)時(shí)，必須停電作業(yè);3).使用棚車(chē)、風(fēng)動(dòng)石瞪車(chē)裝運(yùn)的貨物可不停電卸車(chē);4).當(dāng)平車(chē) 裝運(yùn)片石,并使用不大于0.8m的短撬棍卸車(chē)時(shí),可不停電作業(yè)，作業(yè)時(shí)使用工具不得超過(guò)頭部。 四、軌道車(chē)及小車(chē)使用安全要求1、重型軌道車(chē)的運(yùn)行應(yīng)符合下列規(guī)定：1).重型軌道車(chē)的運(yùn) 行按列車(chē)辦理。2).使用重型軌

12、道車(chē)時(shí)，使用單位必須按規(guī)定編報(bào)運(yùn)輸申請(qǐng)計(jì)劃，納入行車(chē)調(diào)度 日班計(jì)劃。3).軌道車(chē)出乘時(shí)，車(chē)上必須配備通信信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品、主要工具和備件 等。4).在運(yùn)輸繁忙和快速線(xiàn)路上使用的重型軌道車(chē)除安裝無(wú)線(xiàn)列車(chē)調(diào)度電話(huà)外，還應(yīng)根據(jù)需 要加裝機(jī)車(chē)信號(hào)和運(yùn)行監(jiān)控裝置。5).軌道車(chē)不得超限、超載和偏載。發(fā)車(chē)前由司機(jī)嚴(yán)格檢 查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裝載不良時(shí)應(yīng)重新整理牢固,符合裝載要求后方可發(fā)車(chē)。6).軌道車(chē)的牽引重量及速 度,應(yīng)按運(yùn)輸部門(mén)的規(guī)定辦理。7).重型軌道車(chē)與拖車(chē)聯(lián)掛時(shí),不得跨區(qū)間連續(xù)推進(jìn)運(yùn)行。區(qū)間 推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)有引導(dǎo)員引車(chē)。8).兩組重型軌道車(chē)聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)型式必須相同，并將功率大 的或重載車(chē)編在前而。

13、9卜運(yùn)送施工等人員時(shí)，拖車(chē)必須有端板、側(cè)板，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全。施 工負(fù)責(zé)人并應(yīng)做到:對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育;運(yùn)行中人員不得站立或坐在端板、側(cè)板 及連接處;監(jiān)督乘車(chē)人員待車(chē)停穩(wěn)后方可上下，確認(rèn)有關(guān)人員上下完畢,方可通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。 10).在電氣化區(qū)段使用的軌道車(chē)，其軸距小于5m時(shí)，不得單獨(dú)行駛在交叉渡線(xiàn)上。2、輕型軌 道車(chē)的運(yùn)行應(yīng)符合下列規(guī)定：1).使用輕型軌道車(chē)時(shí),必須取得車(chē)站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)， 填寫(xiě)輕型車(chē)輛使用書(shū)。在區(qū)間用電話(huà)聯(lián)系時(shí)，雙方分別填寫(xiě)使用書(shū)，并應(yīng)在使用時(shí)間內(nèi)撤出。2).輕型軌道車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)用展開(kāi)的紅色信號(hào)旗進(jìn)行防護(hù)。在復(fù)線(xiàn)區(qū)段，當(dāng)遇鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)，應(yīng)暫將紅 色信號(hào)旗卷收，等車(chē)過(guò)后

14、再行顯示。3卜輕型軌道車(chē)應(yīng)有拆裝式安全欄桿或扶手，并應(yīng)穩(wěn)固可靠。 4).輕型軌道車(chē)在聯(lián)掛拖車(chē)時(shí)不應(yīng)推進(jìn)運(yùn)行,并不得與重型軌道車(chē)聯(lián)掛。過(guò)岔速度不得超過(guò) 15km/h05).在區(qū)間施工作業(yè),應(yīng)派防護(hù)人員在車(chē)輛前后各800m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。 當(dāng)瞭望條件不良時(shí),應(yīng)增派中間防護(hù)員。6).輕型軌道車(chē)跟隨列車(chē)后面運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與列車(chē)尾部保 持不小于500m的距離。在長(zhǎng)大上坡道區(qū)間，禁止續(xù)發(fā)輕型軌道車(chē)。7).輕型軌道車(chē)不得在繁忙和快速線(xiàn)路上使用，因特殊需要時(shí)必須由運(yùn)輸部門(mén)審查批準(zhǔn)。8). 輕型軌道車(chē)不得停放在站內(nèi)線(xiàn)路上過(guò)夜，特殊情況下經(jīng)車(chē)站值班員同意時(shí)，應(yīng)加鎖穩(wěn)妥停放。9).輕型軌道車(chē)撤出線(xiàn)路后不得侵

15、入限界，使用完畢后存放在固定地點(diǎn)并加鎖。3、非機(jī)動(dòng)輕型 車(chē)輛及小車(chē)的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：1).輕型車(chē)輛及小車(chē)應(yīng)放置在固定的安全地點(diǎn)并加鎖，使 用前應(yīng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好后方可使用。2卜使用輕型車(chē)輛及小車(chē)時(shí),必須取得車(chē)站值班員 對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，并作好登記簽認(rèn)3,使用輕型車(chē)輛及小車(chē)時(shí)應(yīng)符合下列條件:必須經(jīng)施 工負(fù)責(zé)人指定的專(zhuān)人負(fù)責(zé)使用。應(yīng)有足夠的隨車(chē)人員,能隨時(shí)將輕型車(chē)輛或小車(chē)撤出線(xiàn)路 以外。應(yīng)備有防護(hù)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表、鐘表和通信設(shè)備。在有軌道電路的線(xiàn)路或 道岔上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)有絕緣車(chē)軸。4).在區(qū)間使用輕型車(chē)輛及小車(chē)時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定防護(hù):在線(xiàn) 路上人力推行各種輕型車(chē)輛(包括在軌道上行走的養(yǎng)路

16、、養(yǎng)橋機(jī)械等)，應(yīng)派防護(hù)人員在車(chē)輛前 后各800m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。如腺望條件不良時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。使用 小車(chē)，應(yīng)有專(zhuān)人隨車(chē)顯示停車(chē)手信號(hào)，并注意瞭望。在雙線(xiàn)地段，單軌車(chē)應(yīng)在外側(cè)鋼軌行駛，面對(duì) 來(lái)車(chē)方向。如需多次跨越線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)在來(lái)車(chē)方向設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，并按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)。輕型 車(chē)輛及小車(chē)遇特殊情況不能在承認(rèn)時(shí)間內(nèi)撤出線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)在車(chē)輛前后各800m處放置響墩，并 以停車(chē)手信號(hào)防護(hù)。跟隨列車(chē)后而運(yùn)行時(shí),應(yīng)與列車(chē)保持不小于500m的距離。在長(zhǎng)大上 坡道區(qū)間，不得續(xù)發(fā)輕型車(chē)輛。在站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車(chē)及人力推運(yùn)的輕型車(chē)輛時(shí)， 必須與車(chē)站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)，并在前后各50m處顯示停車(chē)手

17、信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。?五、電力 施工安全要求1、在妨礙和危及列車(chē)安全運(yùn)行地段施工時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，取得同意后方 可施工。并設(shè)置防護(hù)人員,負(fù)責(zé)行車(chē)防護(hù)工作。2、靠近鐵路立桿或撤桿有可能危及行車(chē)安全 時(shí),必須與有關(guān)車(chē)站聯(lián)系后施工，并應(yīng)采取措施保證電桿不向鐵路方向傾倒。列車(chē)接近時(shí)嚴(yán)禁 立桿和撤桿。3、跨越鐵路架線(xiàn)或撤線(xiàn)時(shí)，必須事先與有關(guān)車(chē)站取得聯(lián)系,放線(xiàn)時(shí)應(yīng)放一條收緊 一條，并隨時(shí)將跨越鐵路兩側(cè)桿塔上的導(dǎo)線(xiàn)綁扎好，列車(chē)通過(guò)預(yù)報(bào)時(shí)應(yīng)停止架線(xiàn)或撤線(xiàn)工作.4、 在橋梁、隧道地段架線(xiàn)或撤線(xiàn)，施工負(fù)責(zé)人必須事先明確作業(yè)人員的待避處所，當(dāng)聽(tīng)到防護(hù)預(yù) 告信號(hào)后應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。通過(guò)無(wú)照明的隧道應(yīng)持照明燈具。5

18、、在鐵路沿線(xiàn)或穿越 鐵路挖溝（坑）時(shí)，挖出的上（石）和料具嚴(yán)禁侵入基本建筑限界,并應(yīng)采取防止塌落的措施。穿越 鐵路電纜過(guò)軌時(shí)，宜采用頂管方法。六、牽引供電施工安全要求1、接觸網(wǎng)施工期間,必須采 取有效措施，防止接觸網(wǎng)支柱、承力索、接觸線(xiàn)等侵入基本建筑限界。2、接觸網(wǎng)工程施工， 凡對(duì)行車(chē)有影響時(shí)，均應(yīng)通過(guò)車(chē)站值班員與列車(chē)調(diào)度員辦理允許施工手續(xù)，并按規(guī)定設(shè)置施工 防護(hù)后，方可作業(yè)。凡施工對(duì)既有信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其他行車(chē)設(shè)備的正常使用發(fā)生影 響時(shí)，應(yīng)事先在行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記，經(jīng)車(chē)站值班員簽認(rèn)，并由主管部門(mén)（工務(wù)或電務(wù)）配 合派人監(jiān)護(hù)指導(dǎo)。3、辦理封鎖區(qū)間施工,均應(yīng)在接到準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令時(shí)

19、，確認(rèn)起止時(shí)間， 設(shè)置施工防護(hù)后方可開(kāi)工，并應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。如因特殊情況不能按時(shí)開(kāi)通區(qū)間或 不能按正常速度放行列車(chē)時(shí)，應(yīng)事先通知車(chē)站值班員，要求列車(chē)調(diào)度員延長(zhǎng)時(shí)間或限速運(yùn)行。4、 車(chē)梯抬上線(xiàn)路前，必須取得車(chē)站值班員的同意。如遇特殊情況不能在同意時(shí)間內(nèi)撤出線(xiàn)路時(shí)， 應(yīng)按故障防護(hù)辦理。5、凡在有軌道電路區(qū)段使用的車(chē)梯必須裝絕緣車(chē)輪。在線(xiàn)路上使用車(chē) 梯作業(yè)時(shí)，每輛車(chē)梯出車(chē)時(shí)不得少于4人,車(chē)梯上的作業(yè)人員不得超過(guò)2人。6、接觸網(wǎng)施工 占用線(xiàn)路作業(yè)，須取得車(chē)站值班員對(duì)時(shí)間的確認(rèn)，使用停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)，并必須符合鐵路 技術(shù)管理規(guī)程第301條、第302條、第303條、第304條。？7、施工列車(chē)運(yùn)行

20、中,不得進(jìn) 行起吊作業(yè)，吊臂應(yīng)停放在規(guī)定位置，不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。七、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工防護(hù)員的基本 條件和職責(zé)？（一）防護(hù)員的基本條件和職責(zé)防護(hù)員按工作負(fù)責(zé)范闈分為駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防 護(hù)員、工地兩端防護(hù)員和中間聯(lián)絡(luò)員四種。施工安全防護(hù)工作除要加強(qiáng)安全防護(hù)硬件建設(shè)外， 最重要的是提高人的素質(zhì)。要加強(qiáng)對(duì)防護(hù)員思想政治素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì)、安全法制觀念業(yè) 務(wù)技術(shù)的強(qiáng)化教育，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考核，確保施工安全防護(hù)萬(wàn)無(wú)一失。1、防護(hù)員的基本條件 施工防護(hù)員必須具備以下基本條件:1）.防護(hù)員必須由鐵路正式職工、年滿(mǎn)18歲、思想品德好、 組織紀(jì)律性強(qiáng)、身體健康、視力和聽(tīng)力良好、說(shuō)話(huà)吐字清楚、能作正確記錄的人員擔(dān)任。

21、2）. 防護(hù)員必須具有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感,應(yīng)具有擔(dān)任防護(hù)員工作的基本知識(shí)和技能，熟悉 鐵路行車(chē)有關(guān)規(guī)章制度和施工作業(yè)情況。3）.防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)鐵路運(yùn)營(yíng)部門(mén)或工程處一級(jí)的 安全管理部門(mén)進(jìn)行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，并取 得上崗證后，方可上崗作業(yè)。2、防護(hù)員工作的基本職責(zé)1）.根據(jù)施工作業(yè)的性質(zhì)的內(nèi)容、施 工作業(yè)的地點(diǎn)及施工負(fù)責(zé)人的指令，能正確地辦理各種施工作業(yè)的登記、消記手續(xù);能正確地 設(shè)置、撤除和顯示各種防護(hù)信號(hào)。2維護(hù)列車(chē)運(yùn)行秩序，及時(shí)制止盲目搶點(diǎn)施工、拖延下道 的現(xiàn)象;有權(quán)制止或糾正施工負(fù)責(zé)人的錯(cuò)誤指令。3）.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確”

22、 的八字方針，迅速準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種列車(chē)信息和指令，確保施工中的行車(chē)和人身絕對(duì)安全。 4,防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真做好施工安全防護(hù)工作。（二）基本 要求1.防護(hù)員在上崗時(shí)，必須穿著規(guī)定的防護(hù)服裝，佩戴證章,按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)用品。2.防 護(hù)員在上崗時(shí)必須精神飽滿(mǎn)。上班前須充分休息,班前、班中不得飲酒。如有違反應(yīng)立即停 止其工作。3.防護(hù)員必須熟悉本區(qū)段內(nèi)的列車(chē)運(yùn)行情況,尤其要熟記本區(qū)段內(nèi)旅客列車(chē)到、發(fā) (通過(guò))時(shí)刻，以確保旅客列車(chē)安全。4.防護(hù)員必須熟知當(dāng)日施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容，要有預(yù)案記錄。 5.能根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容及施工地點(diǎn)，實(shí)施正確的施工防護(hù)。6.防護(hù)員使用

23、的通信、信號(hào)用品 必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好并正確使用。7.駐站和工地各防護(hù)員之 間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，及時(shí)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行信息，并按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě)“防護(hù)員通話(huà)記錄,堅(jiān)持每3-5 分鐘聯(lián)系一次。防護(hù)員如因事暫時(shí)離開(kāi)工作崗位，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意后，方可離開(kāi)。(三) 防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、駐站聯(lián)絡(luò)防護(hù)員1人按規(guī)定著裝,佩戴上崗證、臂章,帶齊防護(hù)信號(hào)用品， 持派遣證，按規(guī)定的時(shí)間到行車(chē)室辦理登記簽認(rèn)手續(xù)。2).負(fù)責(zé)校對(duì)鐘表，使車(chē)站行車(chē)室、駐站 聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員三者時(shí)間一致。3).能熟知常用的行車(chē)術(shù)語(yǔ)，經(jīng)常與車(chē)站值班員聯(lián)系，看懂 車(chē)站控制臺(tái)的信號(hào)顯示，了解列車(chē)(調(diào)車(chē))運(yùn)行情況,及時(shí)、準(zhǔn)確地

24、向工地發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào)。4). 能根據(jù)不同的施工性質(zhì)和作業(yè)內(nèi)容，依照規(guī)定要求，在“運(yùn)統(tǒng)一46”上正確辦理施工申請(qǐng)、施工 承認(rèn)及線(xiàn)路開(kāi)通和恢復(fù)常速的登記、消記手續(xù)。5).遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不做與本職工作無(wú)關(guān)的事， 不影響行車(chē)室工作人員的正常工作，不臆測(cè)行車(chē)，不擅離崗位。6).按工作要求，做好施工防護(hù)預(yù) 案和日志記錄。2、工地防護(hù)員1).按規(guī)定著裝,佩戴上崗證、臂章，根據(jù)不同的施工作業(yè)內(nèi)容， 帶齊防護(hù)信號(hào)用品。2).保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的溝通，了解列車(chē)運(yùn)行情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況。 鄰、本線(xiàn)來(lái)車(chē)及時(shí)督促人、機(jī)下道，并注意限界。3).迅速、準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指令，用 視、聽(tīng)信號(hào)顯示各種施工防護(hù)命令，正確

25、地設(shè)置各種施工防護(hù)，并及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反饋信息。4).按工作要求，做好施工防護(hù)預(yù)案和日志記錄。5).堅(jiān)守工作崗位，發(fā)現(xiàn)異常情況能及時(shí)匯報(bào)， 并正確、果斷處理。3、兩端防護(hù)員1).按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，根據(jù)不同的施工作業(yè) 內(nèi)容,帶齊防護(hù)信號(hào)用品。2).根據(jù)施工性質(zhì)，到達(dá)規(guī)定防護(hù)位置。3).根據(jù)指令，正確設(shè)置各種施 工防護(hù)，并及時(shí)反饋信息。4).堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)瞭望，鄰、本線(xiàn)來(lái)車(chē)及時(shí)通知工地防護(hù)員。5).按規(guī) 定要求，做好施工防護(hù)預(yù)案和日志記錄。4、中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員對(duì)于施工地點(diǎn)作業(yè)范圍較長(zhǎng)、或 瞭望條件不良、通訊不暢時(shí)，為便于工地防護(hù)員與兩端防護(hù)員之間的聯(lián)系，應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)防 護(hù)員。1).按規(guī)

26、定著裝,佩戴上崗證、臂章，根據(jù)不同的施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。2). 站位準(zhǔn)確,迅速、準(zhǔn)確地將工地命令傳遞給端頭防護(hù)員，并及時(shí)反饋信息。3-遇意外突發(fā)情況， 能在本節(jié)點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)急處理。4).按規(guī)定要求，做好施工防護(hù)預(yù)案和日志記錄。5、區(qū)間施工電話(huà) 聯(lián)系程序區(qū)間線(xiàn)路上施工，車(chē)站駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或施工負(fù)責(zé)人用電話(huà)聯(lián)系的程 序規(guī)定如下:1).施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)與車(chē)站值班員保持密切聯(lián)系，掌握列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻， 設(shè)置好防護(hù)后方可施工。在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)密切注意來(lái)車(chē)“預(yù)報(bào)”、“確報(bào)”等信號(hào)。預(yù)報(bào):車(chē) 站對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào);如系通過(guò)列車(chē)，則應(yīng)提 前一個(gè)車(chē)站

27、(即鄰站向本站發(fā)車(chē)時(shí))發(fā)出預(yù)報(bào)。確報(bào):車(chē)站向施工區(qū)間發(fā)車(chē)時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng) 立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。施工地點(diǎn)距車(chē)站較近或施工條件較復(fù)雜，需提前預(yù)報(bào)、確報(bào) 時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確，并通知全體防護(hù)員及施工人員。變更通知： 預(yù)報(bào)、確報(bào)的變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更通知。2b現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián) 絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人或按規(guī)定信號(hào)(用喇叭、信號(hào) 旗等)向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示,直至對(duì)方以相同信號(hào)回答時(shí)為止。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望， 監(jiān)視來(lái)車(chē)與工地情況。如設(shè)置有中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員時(shí)，應(yīng)以上述相同方式準(zhǔn)確及時(shí)地將信息傳 達(dá)給對(duì)方。3).駐站聯(lián)絡(luò)員與

28、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少35mim聯(lián)系一次。4).駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車(chē) 站值班員的聯(lián)系，雙線(xiàn)區(qū)段反方向來(lái)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工負(fù)責(zé)人。6、區(qū)間線(xiàn)路移動(dòng)停車(chē)信號(hào)設(shè)置或撤除程序區(qū)間線(xiàn)路上施工設(shè)置或撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)的 程序如下:1）.設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場(chǎng)施工 負(fù)責(zé)人;現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在施工地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào);按規(guī)定 設(shè)置好移動(dòng)停車(chē)信號(hào)后發(fā)出施工命令。2）.撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理 單位監(jiān)督檢查人員洪同檢查確認(rèn)線(xiàn)路己達(dá)到放行列車(chē)條件;通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除施工地 段的移動(dòng)停車(chē)信號(hào);通知車(chē)站開(kāi)通線(xiàn)路. 7、防護(hù)員

29、應(yīng)帶的防護(hù)信號(hào)用品序號(hào)防護(hù)信號(hào)備 品及工具單位駐站聯(lián)絡(luò)員工地防護(hù)員工地兩端防護(hù)員中間聯(lián)絡(luò)員備注1紅色信號(hào)旗（燈）面 111燈根據(jù)需要設(shè)置2黃色信號(hào)旗（燈）而1113響墩個(gè)3/6（一端）根據(jù)需要設(shè)置4火炬?zhèn)€1/25 移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌塊1/21/2（一端小于"A+60”）6移動(dòng)減速信號(hào)牌塊1/2（每端）7移動(dòng)減速地點(diǎn)標(biāo) 塊2/48作業(yè)標(biāo)塊2/49帶T字移動(dòng)減速信號(hào)牌塊1/210對(duì)講機(jī)（電話(huà)）臺(tái)111111短路銅線(xiàn)根 1/212喇叭（口笛）個(gè)11113時(shí)刻表本111114鐘（表）塊111115防護(hù)員電話(huà)記錄本本111116筆 支111117派遣證張1 一式二份18上崗證、臂章付1111注:表

30、中表示一條線(xiàn)上施工/兩線(xiàn) 上同時(shí)施工”;序號(hào)5 一端防護(hù)距離小于"A+6（Tm時(shí),由該端防護(hù)員設(shè)置。8、施工防護(hù)的聽(tīng)覺(jué)、 視覺(jué)信號(hào)表如無(wú)電話(huà)聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系的聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào),按下表執(zhí)行。 項(xiàng)目顯示方法說(shuō)明預(yù)報(bào)信號(hào)下行一長(zhǎng)聲-通知施工負(fù)責(zé)人，車(chē)站已對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞上行 兩長(zhǎng)聲-確報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)兩短聲-通知施工負(fù)責(zé)人，車(chē)站已向施工區(qū)間發(fā)車(chē)警報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)三短 聲-通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員,列車(chē)已經(jīng)接近停車(chē)信號(hào)連續(xù)短聲經(jīng)色信號(hào)無(wú)停車(chē) 信號(hào)時(shí)，白天兩臂高舉向兩側(cè)急劇搖動(dòng)，夜間用燈光上下急劇搖動(dòng)取消信號(hào)兩長(zhǎng)一短聲-通 知施工負(fù)責(zé)人，剛剛發(fā)過(guò)的預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào)已予取消設(shè)置防護(hù)一短

31、一長(zhǎng)聲-（1）施工負(fù)責(zé)人鳴示 一短一長(zhǎng)聲，并高舉紅旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，指示防護(hù)員設(shè)置停車(chē)防護(hù)防護(hù)員設(shè)置好響墩防護(hù)后 以同樣方式回報(bào)施工負(fù)責(zé)人撤銷(xiāo)防護(hù)一長(zhǎng)一短聲-（1）施工負(fù)責(zé)人指示防護(hù)員撤除停車(chē)防護(hù) 防護(hù)員撤除停車(chē)防護(hù)后以同樣方式回報(bào)施工負(fù)責(zé)人注:聽(tīng)覺(jué)信號(hào),長(zhǎng)聲為3s,短聲為1s,音響間 隔為1s,重復(fù)鳴示時(shí)須間隔5s。?八、既有線(xiàn)鐵路施工安全注意事項(xiàng)？（一）信號(hào)機(jī)應(yīng)注意的問(wèn) 題1、不要碰撞信號(hào)機(jī)各個(gè)部位和相關(guān)設(shè)備。2、特別是不要損壞信號(hào)機(jī)透鏡玻璃。3、不要 用施工物件或其他物件遮擋信號(hào)機(jī)透鏡玻璃。4、高柱信號(hào)機(jī)不要損壞接地裝置，特別不能弄 斷地線(xiàn)。5、施工對(duì)設(shè)備有危害時(shí)，應(yīng)對(duì)信號(hào)機(jī)采取一定的防護(hù)措

32、施。（二）道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備應(yīng)注 意的問(wèn)題1、不要碰撞道岔轉(zhuǎn)撤設(shè)備的各個(gè)部件和相關(guān)設(shè)備。2、不要任意在道岔部位起撥 道，需作業(yè)時(shí)，需電務(wù)人員配合。3、不要在道岔的尖軌和基本軌之間流有異物。4、在道岔部 位作業(yè)時(shí)，不要任意改變道岔的幾何尺寸。5、施工對(duì)設(shè)備有危害時(shí)，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)轍設(shè)備采取一定的 防護(hù)措施。6、在道岔上作業(yè)時(shí)，不要將身體任何部位置于尖軌和基本軌間。（三）軌道電路應(yīng) 注意的問(wèn)題1、不要碰撞軌道電路設(shè)備的各個(gè)部件和相關(guān)設(shè)備。2、不要用金屬物件同時(shí)接 觸兩根鋼軌（如撬棍、鋼尺、鋼卷尺、不帶絕緣的道尺等）c 3、搬運(yùn)笨重金屬物件時(shí)，不要放 置于兩根鋼軌上。4、不要在鋼軌上推行帶金屬輪的單軌車(chē)、梯車(chē)和滑

33、行起道機(jī)及其他金屬 器件和工具（有絕緣措施除外）。5、不要在鋼軌絕緣處用金屬物件同時(shí)接觸絕緣兩端的鋼軌。 6、在有箱連線(xiàn)的地方，不要堆放金屬物件及鋼軌，若必須放置鋼軌時(shí)，須采取絕緣措施進(jìn)行防 護(hù)。？ ？7、不要造成扼流變壓器的箱連線(xiàn)互相達(dá)碰，或用金屬物件接觸兩根以上箱連線(xiàn)。8、 不要損壞和弄斷各種箱連線(xiàn)、接續(xù)線(xiàn)（導(dǎo)接線(xiàn)）、回流線(xiàn)、道岔跳線(xiàn)、地線(xiàn)。9、不要將相鄰 線(xiàn)路的鋼軌用鐵線(xiàn)或金屬物件相連。10、不要用鐵線(xiàn)或金屬物件將施工用器物固定于鋼軌 上。特別是被固定物件接地良好時(shí)，一根鋼軌固定時(shí)可能造成兩根鋼軌的牽引電流不平衡，燒 壞電務(wù)設(shè)備，兩根鋼軌同時(shí)固定物件時(shí)可能將造成短路軌道電路。11、在有牽

34、引電流流經(jīng)的 區(qū)域施工時(shí)，不要隨意進(jìn)行斷軌施工，需作業(yè)時(shí)，必須有供電和電務(wù)人員同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)配合，且必 須由供電和電務(wù)人員作好防護(hù)措施后，方可進(jìn)行相關(guān)的施工。12、帶有金屬車(chē)輪的施工機(jī)械 和施工車(chē)輛（如履帶式挖掘機(jī)、推土機(jī)等等）不得隨意通過(guò)鐵路線(xiàn)路，需通過(guò)道口時(shí)必須采取防 護(hù)措施方可通過(guò)。13、在有軌道電路的區(qū)域進(jìn)行便梁架設(shè)施工時(shí)，須確保各部絕緣安裝良好, 作用良好,并須聯(lián)系電務(wù)人員進(jìn)行配合施工。14、施工對(duì)設(shè)備有危害時(shí)，應(yīng)對(duì)軌道電路相關(guān)設(shè) 備采取一定的防護(hù)措施。（四）電纜線(xiàn)路應(yīng)注意的問(wèn)題1、在不明電纜進(jìn)路的情況E不要隨意 在電纜進(jìn)路上進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。2、應(yīng)聯(lián)系電務(wù)人員,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，明確施工范闈，

35、探明電纜進(jìn) 路，設(shè)置明顯標(biāo)記。3、如需將電纜挖出防護(hù)，須用防護(hù)材料將電纜進(jìn)行包裹防護(hù)。4、要注意 施工過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)，特別是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全卡控，重點(diǎn)是機(jī)械操作人員的安全教育 和安全卡控。5、不要在電纜進(jìn)路上生火,往地下插尖硬的金屬物件。6、在施工過(guò)程中要有 電務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配合。7、不要損壞電路線(xiàn)路上的地線(xiàn)裝置。8、不要碰撞電纜進(jìn)路上電纜 線(xiàn)路設(shè)備。9、重型施工車(chē)輛和施工機(jī)械不要在電纜進(jìn)路上碾壓。10、施工對(duì)設(shè)備有危害時(shí), 應(yīng)對(duì)電路線(xiàn)路上的相關(guān)設(shè)備采取一定的防護(hù)措施。（五）其他應(yīng)注意的問(wèn)題1、在既有線(xiàn)上施 工時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部和鐵路局的相關(guān)文件及相關(guān)要求。2、必須與設(shè)備管理單位簽訂“施 工安全配合協(xié)議3、對(duì)既有設(shè)備有影響的施工,必須要有設(shè)備管理單位人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配合 時(shí),方可進(jìn)行施工作業(yè)。4、在站內(nèi)作業(yè)時(shí)，需向車(chē)站了解清楚本站的情況，有沒(méi)有防護(hù)道岔、 超限絕緣和延續(xù)進(jìn)路等，以及所處的位置，特別是車(chē)站的防護(hù)人員,更應(yīng)該清楚和掌握。如果不 了解清楚，忙目施工，造成軌道電路紅光帶、道岔失表示等情況，將使信號(hào)設(shè)備不能正常使用, 影響正常的運(yùn)輸次序。?