集團(tuán)物業(yè)停車場(chǎng)管理方案

1、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目方案（速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)）停車系統(tǒng)專業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)停車管理收費(fèi)系統(tǒng)生產(chǎn)廠商地址：碑林區(qū)太白路立交瑞鑫摩天城聯(lián)系：姜文微信：網(wǎng)址： www.so-目 錄第一章、速泊車牌識(shí)別網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D11.1 云平臺(tái)版11.2 WEB服務(wù)器版2第二章、傳統(tǒng)車牌識(shí)別與速泊車牌識(shí)別差別對(duì)比表3第三章、車牌識(shí)別系統(tǒng)重點(diǎn)指標(biāo)43.1 車牌識(shí)別主要指標(biāo)43.2 顯示頻重要指標(biāo)43.3 系統(tǒng)穩(wěn)定性指標(biāo)4第四章、滿足的特殊情況管理需求54.1 多車一位問(wèn)題54.2 大套小車場(chǎng)車牌識(shí)別解決方案（即按位置分區(qū)管理停車場(chǎng)）64.3 酒店客戶停車管理64.4控制臨時(shí)車固定時(shí)間段不讓入場(chǎng)7第五章、產(chǎn)品性能特點(diǎn)及功能介紹85.

2、1方案一：云平臺(tái)服務(wù)器（需客戶配置互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化管理）85.2方案二： WEB服務(wù)器（無(wú)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，局域網(wǎng)內(nèi)辦公，單小區(qū)管理）85.3 WEB服務(wù)器平臺(tái)軟件：85.4 語(yǔ)音顯示屏9第六章、集團(tuán)化系統(tǒng)構(gòu)建分類12第七章、速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)流程137.1 固定車輛137.2 臨時(shí)車輛入場(chǎng)137.3 臨時(shí)車輛出場(chǎng)137.4 財(cái)務(wù)人員核帳147.5 意外情況處理14I第八章、項(xiàng)目清單158.1 WEB版車牌識(shí)別系統(tǒng)158.2云平臺(tái)版車牌識(shí)別系統(tǒng)15II第一章、速泊車牌識(shí)別網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D1.1 云平臺(tái)版?一賬戶管理旗下子物業(yè)、管理人員方便移動(dòng)辦公? 輕松實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)對(duì)賬?實(shí)時(shí)了解子物業(yè)停車管理狀態(tài)?遠(yuǎn)程系

3、統(tǒng)管理、實(shí)時(shí)系統(tǒng)故障維護(hù)第1頁(yè)共16頁(yè)1.2 WEB 服務(wù)器版?不同權(quán)限管理?多進(jìn)多出集中管理?五種臨停收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?臨車時(shí)段禁停管理?固定車輛多車一位管理?地面 / 地下分區(qū)管理?酒店模式管理?局域網(wǎng)內(nèi)移動(dòng)辦公第2頁(yè)共16頁(yè)第二章、傳統(tǒng)車牌識(shí)別與速泊車牌識(shí)別差別對(duì)比表穩(wěn)定性方便性維護(hù)量漏洞問(wèn)題集團(tuán)化管理傳統(tǒng)車牌識(shí)別（ 不包含低端軟識(shí)別系統(tǒng) ）速泊品牌車牌識(shí)別基于 CS架構(gòu)，電腦插入U(xiǎn) 盤等外部數(shù)據(jù)存在電腦中病毒，軟件數(shù)據(jù)破壞等因素采用 BS架構(gòu)，系統(tǒng)軟件集成至服務(wù)器，穩(wěn)定性高異常斷電，微軟軟件對(duì)數(shù)據(jù)/ 電腦硬盤檢索造成的影響異常斷電，服務(wù)器停止工作，來(lái)電自啟動(dòng)工作電腦死機(jī)藍(lán)屏等，造成軟件打不開，

4、數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等，造成整個(gè)系統(tǒng)癱瘓軟件已集成，數(shù)據(jù)安全保存在服務(wù)器內(nèi)開閘 / 顯示屏被控制器或電腦控制，增加不穩(wěn)定因素臻識(shí)攝像機(jī)控制開閘 / 顯示屏需要電腦不間斷工作，容易造成電腦死造成整個(gè)系統(tǒng)癱瘓攝像機(jī)自發(fā)向 WEB服務(wù)器或者云平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)包，穩(wěn)定性好業(yè)主辦理固定車時(shí)，已進(jìn)小區(qū)的車輛需要重新進(jìn)小區(qū)才能是固定車輛，不方便業(yè)主支持臨時(shí)車轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ㄜ囕v功能電腦或軟件出故障，需要重新安裝軟件等，問(wèn)題不大，但是頻率高軟件集成至服務(wù)器，查詢等基于整個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)之外，維護(hù)基于零識(shí)別錯(cuò)誤時(shí)，需多次人工處理查詢，因?yàn)閳D片是保留在其中一臺(tái)電腦中呼叫管理中心，一鍵實(shí)現(xiàn)查詢，數(shù)據(jù)保留在服務(wù)器車位買斷、一人多車的情

5、況解決，只能將多車的車牌增加至系統(tǒng)中，容易實(shí)現(xiàn)，一車位買斷，一家多車的情況下，車牌數(shù)據(jù)增加至服務(wù)器，當(dāng)?shù)诙v車駛位多車情況發(fā)生，有損物業(yè)與別的業(yè)主的利益入時(shí)，判斷第一車已在場(chǎng)，第二輛車則轉(zhuǎn)換為臨時(shí)車收費(fèi)系統(tǒng)查詢或增加基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需要去電腦前操作，沒(méi)效率，辦公室人員需要來(lái)回跑采用 BS接入，在任何可上網(wǎng)的工具上輸入器IP ，即可查詢或增加數(shù)據(jù)只能做到單個(gè)小區(qū)或車場(chǎng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域并聯(lián)等問(wèn)題可實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化管理第3頁(yè)共16頁(yè)第三章、車牌識(shí)別系統(tǒng)重點(diǎn)指標(biāo)3.1 車牌識(shí)別主要指標(biāo)（ 1）識(shí)別率 : 極致優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高99.58%；（ 2）識(shí)別準(zhǔn)確度 : 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理 , 最大程度

6、地保證識(shí)別準(zhǔn)確率；（ 3）優(yōu)異的成像自動(dòng)控制 : 自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；（ 4）補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的足。（ 5）識(shí)別速度 : 1.2s/ 車-2.s/ 車3.2 顯示頻重要指標(biāo)1、亮度方面為超高亮LED;間距為 3.752 、顯示屏語(yǔ)音播報(bào)功能，3 、可以靜態(tài)顯示 36 個(gè)字節(jié)（包含禮貌用語(yǔ)，車牌號(hào)，車輛類型，有限期，停車時(shí)長(zhǎng)，收費(fèi)金額），非滾動(dòng)屏；3.3 系統(tǒng)穩(wěn)定性指標(biāo)1、全天侯無(wú)故障運(yùn)行365 日*3 。2、采用 LINUX系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)，立刻斷電不影響操作系統(tǒng)和軟件，來(lái)電后自動(dòng)啟動(dòng)，真正做到無(wú)人職守。3、采用 B

7、/S 架構(gòu)，客戶機(jī)操作在IE 瀏覽器上進(jìn)行，所以客戶機(jī)系統(tǒng)故障（操作員使用的電腦等）不影響WEB服務(wù)器。不需要另行安裝任何軟件。4 、web服務(wù)器資源豐富，同時(shí)訪問(wèn)的節(jié)點(diǎn)可超過(guò) 1000 個(gè)。5 、解決多車一卡特殊情況（業(yè)主一個(gè)車位一個(gè)固定卡，多輛車情況）6 、識(shí)別錯(cuò)誤進(jìn)行模糊查詢識(shí)別功，多口進(jìn)出，快速人工查詢等第4頁(yè)共16頁(yè)第四章、特殊情況管理需求4.1 多車一位問(wèn)題擁有多輛車的情況已經(jīng)越來(lái)越普遍，無(wú)論是租賃的車位或者購(gòu)買的車位，對(duì)于停車管理方與泊車者而言，怎樣方便管理是一個(gè)問(wèn)題。對(duì)于一位多車的管理解決的思路是：允許車主在辦理時(shí)綁定 1 5 個(gè)車牌號(hào)在系統(tǒng)數(shù)據(jù)中，第一兩入車場(chǎng)的車輛按照固定車

8、輛管理，第二輛車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)換為臨時(shí)車計(jì)費(fèi)，且顯示屏?xí)邢嚓P(guān)的信息顯示。即車場(chǎng)中只能停此客戶的一輛固定車，其余均做臨停處理。這樣的情況下會(huì)保護(hù)我們車主的利益的同時(shí)，對(duì)于車場(chǎng)管理者與其他車位擁有著的利益也不會(huì)造成損害。如圖：第5頁(yè)共16頁(yè)4.2 大套小車場(chǎng)車牌識(shí)別解決方案（即按位置分區(qū)管理停車場(chǎng)）例如：小區(qū)內(nèi)有地庫(kù)和地面兩個(gè)停車場(chǎng)，地面停車場(chǎng)我們主要臨停，地庫(kù)主要是固定車輛停放。但是我們部分固定車輛有事感覺(jué)停留時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，不愿駛?cè)氲貛?kù)，從而影響了我們地面停車者的利益，對(duì)于此現(xiàn)象，我們以往的管理做法就是：無(wú)奈的增加設(shè)備投入，使本應(yīng)該進(jìn)入地庫(kù)車場(chǎng)的車輛，未進(jìn)入地庫(kù)，停留在地面車場(chǎng)按照臨停收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)

9、費(fèi)，以達(dá)到我們標(biāo)準(zhǔn)化管理的目標(biāo)。現(xiàn)在速泊車牌識(shí)別管理系統(tǒng)輕松為車場(chǎng)管理方解決此問(wèn)題，在軟件內(nèi)輕松設(shè)置車輛進(jìn)入各車場(chǎng)權(quán)限，對(duì)于未按照要求場(chǎng)地停放的車輛統(tǒng)一進(jìn)行臨停收費(fèi)，讓泊車者自覺(jué)停放。所有進(jìn)入大車場(chǎng)的車輛全部以臨時(shí)車輛身份駛?cè)?，比如此車輛車應(yīng)該停在地庫(kù)一區(qū)，那么只有當(dāng)此車輛進(jìn)入地庫(kù)一區(qū)，此車輛在管理系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)才會(huì)轉(zhuǎn)換為固定車輛。否則當(dāng)做臨時(shí)車處理，按照設(shè)置的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，這樣對(duì)泊車者進(jìn)行限制，已達(dá)到我們管理目的。4.3 酒店客戶停車管理對(duì)于酒店管理經(jīng)營(yíng)方而言，一方面實(shí)現(xiàn)對(duì)外停車盈利一方面如何給我們的入住消費(fèi)客戶提供一種好的停車體驗(yàn)，是我們酒店經(jīng)營(yíng)方需要考慮的問(wèn)題。速泊車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)

10、提供的服務(wù)是讓客戶在我們酒店入住期內(nèi)，客戶自己的車輛隨時(shí)進(jìn)出入我們酒店，實(shí)現(xiàn)不停車駛?cè)? 駛出，不用為停車費(fèi)用使用小票等工具而麻煩, 如下：第6頁(yè)共16頁(yè)4.4 控制臨時(shí)車固定時(shí)間段不讓入場(chǎng)例如：我們安裝設(shè)備的車場(chǎng)，車位數(shù)量不夠，白天固定車輛外出，車位空余較多，晚上固定車輛回來(lái)，車位比較緊張。合理的管理車位，讓空余車位較多時(shí)，允許臨時(shí)車進(jìn)入，填補(bǔ)空余車位，晚上車位緊張，不允許臨時(shí)車進(jìn)入。速泊開發(fā)的系統(tǒng)，可以設(shè)置臨時(shí)車禁行時(shí)間段，在此時(shí)間段內(nèi)，臨時(shí)車需要入場(chǎng)，必須經(jīng)過(guò)車場(chǎng)安保人員管理之后方可入場(chǎng)。同時(shí)對(duì)于安保人員放行的車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，合理的進(jìn)行車位管理。這樣的模式適合于學(xué)校，機(jī)關(guān)單位等。有效杜絕臨

11、時(shí)車夜間進(jìn)入車場(chǎng)，增加不安全因素第7頁(yè)共16頁(yè)第五章、產(chǎn)品性能特點(diǎn)及功能介紹5.1 方案一：云平臺(tái)服務(wù)器（需客戶配置互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)）云平臺(tái)以 B/S 架構(gòu)為基礎(chǔ)，具有獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn)（類似報(bào)稅系統(tǒng)），客戶端通過(guò)可上網(wǎng)電腦 / 手機(jī)使用瀏覽器登陸網(wǎng)站，進(jìn)入自己賬戶內(nèi)完成移動(dòng)辦公操作。1、采用專業(yè)級(jí)品牌服務(wù)器設(shè)備作為WEB服務(wù)器資源，保證長(zhǎng)期運(yùn)行不出故障。2、采用 LINUX系統(tǒng)作為操作系統(tǒng)，保證了不受任何網(wǎng)絡(luò)攻擊，任何病毒影響。3、采用 WEB服務(wù)器方式的 B/S 架構(gòu)，不需要安裝操作系統(tǒng)的補(bǔ)丁及插件，運(yùn)行安全可靠，不需要任何為人為操作，即可長(zhǎng)期運(yùn)行。4、服務(wù)器設(shè)置在客戶機(jī)上可以完成，無(wú)需人為操作服務(wù)

12、器，保證了服務(wù)器的安全性。5 、功能齊全，滿足各種客戶需求；6、集團(tuán)化物業(yè)公司停車場(chǎng)的完全支持。7、安全性極高，采用多級(jí)安全防護(hù)。用戶信息無(wú)法泄漏，嚴(yán)格杜絕了信息泄漏的各種渠道。8、與單獨(dú)的服務(wù)器使用沒(méi)有區(qū)別，比單獨(dú)的服務(wù)器維護(hù)方便。9、高帶寬國(guó)家級(jí)骨干網(wǎng)專用服務(wù)器，網(wǎng)速和系統(tǒng)都是最高配置5.2 方案二： WEB 服務(wù)器（無(wú)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，局域網(wǎng)內(nèi)辦公）1、采用專業(yè)級(jí)品牌服務(wù)器設(shè)備作為WEB服務(wù)器資源，保證長(zhǎng)期運(yùn)行不出故障。2 、采用 LINUX系統(tǒng)作為操作系統(tǒng)，保證了不受任何網(wǎng)絡(luò)攻擊，任何病毒影響。3 、采用 WEB服務(wù)器方式的 B/S 架構(gòu)，不需要安裝操作系統(tǒng)的補(bǔ)丁及插件，運(yùn)行安全可靠，不需要

13、任何為人為操作，即可長(zhǎng)期運(yùn)行。4 、服務(wù)器設(shè)置在客戶機(jī)上可以完成，無(wú)需人為操作服務(wù)器，保證了服務(wù)器的穩(wěn)定性5.3 WEB 服務(wù)器平臺(tái)軟件：該軟件是我司研發(fā)的大型平臺(tái)軟件系統(tǒng)，后臺(tái)方便操作，界面簡(jiǎn)潔直觀，具有停車場(chǎng)需要的所有功能。1、固定車輛信息管理2、臨時(shí)車輛通行記錄查詢第8頁(yè)共16頁(yè)3、固定車輛通行記錄查詢4、臨時(shí)車輛計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置5、系統(tǒng)設(shè)置（1）設(shè)置大門攝象機(jī)（2）設(shè)置出入口（3）設(shè)置大門計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（4）設(shè)置大門通行權(quán)限（5）設(shè)置車位數(shù)6 、服務(wù)器設(shè)置7 、歷史數(shù)據(jù)刪除8 、數(shù)據(jù)備份9 、數(shù)據(jù)恢復(fù)10 、監(jiān)控5.4 語(yǔ)音顯示屏語(yǔ)音顯示屏是我公司自主研發(fā)的一款多功能高科技產(chǎn)品。功能特點(diǎn)：1 、

14、具有顯示內(nèi)容多，亮度高，顯示速度快，語(yǔ)音播報(bào)準(zhǔn)確。2 、具有臻識(shí)科技攝象機(jī)的獨(dú)立接口，和臻識(shí)攝象機(jī)結(jié)合，能達(dá)到天衣無(wú)縫。4 、防水，防曬，防熱。5 、通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送顯示指令。6 、485 或 232 通訊接口，連接臻識(shí)攝象機(jī)。7、含加高立拄。第9頁(yè)共16頁(yè)5.5 車牌識(shí)別專用攝像機(jī)火眼臻睛車牌識(shí)別一體攝像機(jī)是臻識(shí)科技專門針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品，獨(dú)家集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，采用高清寬動(dòng)態(tài) CMOS和 TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場(chǎng)管理

15、系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的最佳應(yīng)用形態(tài)。由我公司與臻識(shí)廠家合作開發(fā)的車牌識(shí)別專用攝像機(jī)具有識(shí)別結(jié)果自動(dòng)與WEB服務(wù)器數(shù)據(jù)交換功能，處理開閘，驅(qū)動(dòng)顯示屏顯示，處理落閘與串口數(shù)據(jù)功能。核心特色：強(qiáng)大的PC算法，完美移植到嵌入式DSP。DSP峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4GHz產(chǎn)品特性1、車牌識(shí)別 支持牌照類型：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌。 識(shí)別特征：號(hào)碼、顏色、類型、 輸出結(jié)果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過(guò)時(shí)間2、成像 高清 H.264，MJpeg輸出；支持輸出 JPEG格式抓圖 支持線圈、視頻、 485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式 支持智能自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡 手

16、動(dòng)調(diào)光，基于圖像的燈光控制 基于車牌亮度的曝光控制第10頁(yè)共16頁(yè)3、其他多樣化功能： 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時(shí)具備的工作模式，并且兩種模式的成像參數(shù)獨(dú)立控制 支持 OSD信息疊加 具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等 支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接、即插即用第11頁(yè)共16頁(yè)第六章、集團(tuán)化系統(tǒng)構(gòu)建分類本系統(tǒng)分為 2 個(gè)版本，均可以實(shí)現(xiàn)：企業(yè)級(jí)和云平臺(tái)車牌識(shí)別管理系統(tǒng)。企業(yè)級(jí)：在企業(yè)內(nèi)部架設(shè)一臺(tái)WEB服務(wù)器連接到互聯(lián)網(wǎng)（通過(guò)數(shù)據(jù)專線或動(dòng)態(tài)域名方式）同時(shí)區(qū)域公司和各管理處通過(guò) ADSL、有線寬帶或 Modem撥號(hào)等方式上網(wǎng)，連接車牌攝象機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)集中式應(yīng)用（適合大集團(tuán)物業(yè)公司）。云平臺(tái)

17、：所有下屬分支機(jī)構(gòu)以及總部都通過(guò)ADSL、有線寬帶等方式上網(wǎng)，連接車牌攝象機(jī)，在任何一臺(tái)連接網(wǎng)絡(luò)的電腦上設(shè)置本分支機(jī)構(gòu)信息即可實(shí)現(xiàn)集中式應(yīng)用。 由于部署方式簡(jiǎn)單，因此非常容易管理和維護(hù)，而且部署和使用成本很低。停車場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，管理中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可對(duì)每個(gè)管理處停車場(chǎng)系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表進(jìn)行查詢。但每個(gè)小區(qū)對(duì)本小區(qū)的車輛進(jìn)出及收費(fèi)情況進(jìn)行獨(dú)立管理，獨(dú)立的系統(tǒng)。1. 集團(tuán)化管理背景：1 車輛的增加，車位的緊張，快速找到車位進(jìn)行停車，基于“互聯(lián)網(wǎng) +”停車的一個(gè)線上“玩法”，即“一個(gè)數(shù)據(jù) +兩個(gè)分享”的作為解決問(wèn)題的方法之一，各停車場(chǎng)之間的大數(shù)據(jù)的采集以及硬件環(huán)境的改善共享給停車 APP已是一個(gè)共同

18、話題；2 為社區(qū)與 O2O共舞平臺(tái)搭建基礎(chǔ)做建設(shè)；3 停車費(fèi)在物業(yè)收益中所占比重的增加，而經(jīng)數(shù)據(jù)調(diào)查，停車APP等線上玩法，通過(guò)空閑時(shí)期降低價(jià)格、公布空閑車位，從而實(shí)現(xiàn)引流，為物業(yè)增加停車管理收費(fèi)在10%左右；4 統(tǒng)一化，標(biāo)準(zhǔn)化停車管理為集團(tuán)物業(yè)樹立自己的標(biāo)桿；5 停車場(chǎng)減少人工成本投入；集團(tuán)化管理內(nèi)容：1 管理旗下各小區(qū)臨時(shí)車收費(fèi)情況，直接在后端就可查詢各小區(qū)的臨時(shí)車收費(fèi)記錄，避免現(xiàn)情況下月對(duì)賬等麻煩，節(jié)省一定的人力和物力；2 子小區(qū)之間各空余車位的一個(gè)共享，更方便服務(wù)于小區(qū)業(yè)主；3 便于集團(tuán)物業(yè)搭建自己公司 O2O平臺(tái)；4 打造物業(yè)自己內(nèi)部停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；5 停車場(chǎng)管理人工投入的精簡(jiǎn)；6

19、 停車場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等第12頁(yè)共16頁(yè)第七章、速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)流程7.1 固定車輛車牌識(shí)別專用攝像機(jī)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的虛擬線圈自動(dòng)檢測(cè)駛近的車輛，自動(dòng)識(shí)別車輛牌照，并抓拍車輛照片，將識(shí)別結(jié)果傳送到WEB服務(wù)器 / 云平臺(tái)， WEB服務(wù)器 / 云平臺(tái)接收到結(jié)果信息，自動(dòng)判斷車牌是否為固定車輛，判斷有效期，判斷通過(guò)這個(gè)門的權(quán)限，如果允許同行，將結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令進(jìn)行開閘，同時(shí) LED顯示屏現(xiàn)實(shí)車牌號(hào)碼，有效期。 WEB服務(wù)器 / 云平臺(tái)如果不允許該車輛同行此門，則將結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令，驅(qū)動(dòng) LED顯示屏顯示車牌號(hào)碼，不允許同行的原因，同時(shí)集成在 LED顯示屏上的語(yǔ)音喇叭播報(bào)相

20、應(yīng)的語(yǔ)音信息。7.2 臨時(shí)車輛入場(chǎng)車牌識(shí)別專用攝像機(jī)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的虛擬線圈自動(dòng)檢測(cè)駛近的車輛，自動(dòng)識(shí)別車輛牌照，并抓拍車輛照片，將識(shí)別結(jié)果傳送到WEB服務(wù)器 / 云平臺(tái)， WEB服務(wù)器 / 云平臺(tái)接收到結(jié)果信息，自動(dòng)判斷車牌是否為臨時(shí)車輛，判斷出入口 ，如果為入口則允許通行，將本車牌信息，出入口機(jī)號(hào)，入場(chǎng)時(shí)間等信息保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，將結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令進(jìn)行開閘，同時(shí) LED顯示屏顯示車牌號(hào)碼，此刻時(shí)間，將執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)集成在 LED顯示屏上的語(yǔ)音喇叭播報(bào)相應(yīng)的語(yǔ)音信息。7.3 臨時(shí)車輛出場(chǎng)車牌識(shí)別專用攝像機(jī)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的虛擬線圈自動(dòng)檢測(cè)駛近的車輛，自動(dòng)識(shí)別車輛牌照，并抓拍車輛照片

21、，將識(shí)別結(jié)果傳送到WEB服務(wù)器 / 云平臺(tái)， WEB服務(wù)器 / 云平臺(tái)接收到結(jié)果信息，自動(dòng)判斷車牌是否為臨時(shí)車輛，判斷出入口 ，如果為出口則在數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢本車牌入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)設(shè)置好的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)金額，結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令驅(qū)動(dòng) LED顯示屏顯示車牌號(hào)碼，停車時(shí)長(zhǎng)，應(yīng)收費(fèi)金額。同時(shí)集成在 LED顯示屏上的語(yǔ)音喇叭播報(bào)相應(yīng)的語(yǔ)音信息。值班人員根據(jù)語(yǔ)音或顯示屏提示的金額進(jìn)行收費(fèi)，開閘。第13頁(yè)共16頁(yè)7.4 財(cái)務(wù)人員核帳財(cái)務(wù)人員核帳收款變得非常簡(jiǎn)單。核帳：在自己電腦上的 IE 瀏覽器上輸入 WEB服務(wù)器 / 云平臺(tái)的地址，在當(dāng)日或時(shí)間段門號(hào)離場(chǎng)出入查詢中方便的查詢出這段時(shí)間段的收入情況。7.5 意外情況處理（ 1）識(shí)別錯(cuò)誤處理模糊對(duì)比： 由于天氣等一些不穩(wěn)定因素的影響，車牌的識(shí)別率無(wú)法達(dá)到100%正確識(shí)別，但是現(xiàn)在所有廠家的識(shí)別算法已經(jīng)成熟，幾乎均采用嵌入式算法，保證車牌最大化正確的被識(shí)別；對(duì)于未能正確識(shí)別的車牌，速泊V9 服務(wù)器 / 云平臺(tái)，采用模糊識(shí)別，即根據(jù)識(shí)別錯(cuò)誤的情況下，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)比與正確車牌相近的車牌號(hào)，采用7 位車牌號(hào)中的同一位置同一字節(jié)進(jìn)行對(duì)比，比如：陜AR1650被系統(tǒng)識(shí)別錯(cuò)誤，識(shí)別為陜AR7650存儲(chǔ)在服務(wù)器中，在進(jìn)行第二次識(shí)別的過(guò)