新能源汽車無(wú)法快速充電故障診斷

1、檢修無(wú)法快速充電故障一 接受任務(wù)( (收集信息) )二 制訂方案三 作出決策四 任務(wù)實(shí)施五 檢查控制六 總結(jié)評(píng)價(jià)目錄 Contents Contents建議課時(shí)25min 25min 建議課時(shí)10min 10min 建議課時(shí)15min 15min 建議課時(shí)25min 25min 建議課時(shí)10min 10min 建議課時(shí)5min 5min 共計(jì)2學(xué)時(shí)，90分鐘一 接受任務(wù)( (收集信息) )目錄 Contents Contents一 接受任務(wù)（信息收集）一輛20162016年5 5月上牌的款北汽EV160EV160轎車，行駛673KM673KM。車主反應(yīng)快充無(wú)法充電。經(jīng)技師診斷確定為快充線束故障

2、，需要更換快充線束。針對(duì)該故障現(xiàn)象，該如何檢修呢？案例導(dǎo)入維修接待客戶報(bào)修：客戶報(bào)修： 車子快充電無(wú)法沖進(jìn)車子快充電無(wú)法沖進(jìn)詢問(wèn)客戶1.是在什么情況下發(fā)生的，做了哪些操作。2.故障發(fā)生的時(shí)刻，故障發(fā)生的頻次，故障線索直觀檢查1.檢查線束及其插接器連接。2.執(zhí)行其他檢驗(yàn)的直觀檢查。填寫接車問(wèn)診表1.詢問(wèn)客戶姓名、牌照號(hào)和行駛里程數(shù)2.請(qǐng)客戶出示機(jī)動(dòng)車行駛證，并根據(jù)機(jī)動(dòng)車行駛證上的信息進(jìn)行車輛識(shí)別：車輛：北汽新能源EV200轎車 登記日期：2017年3.接車員將以上客戶敘述及故障驗(yàn)證情況記入接車問(wèn)診表，并完成接車問(wèn)診表中的其他常規(guī)檢查內(nèi)容。4.向客戶解釋可能的故障原因并說(shuō)明維修工作范圍，準(zhǔn)確的故障

3、原因必須通過(guò)進(jìn)一步的診斷確定。5. 詢問(wèn)客戶是否還有其他要求。6.讓客戶確認(rèn)委托修理內(nèi)容并簽字。一 接受任務(wù)一 接受任務(wù)填寫接車問(wèn)診表樣表作業(yè)前的準(zhǔn)備一 接受任務(wù)（信息收集）1.檢修高壓系統(tǒng)前，必須穿戴由絕緣防護(hù)設(shè)備組成的手套、鞋、護(hù)目鏡等。2.在維修高壓部件時(shí)，禁止帶電作業(yè)。確保車輛充電接口已和外部高壓電源連接斷開(kāi)。3. 在維修高壓部件時(shí)，先將車鑰匙置于 OFF 擋，并斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜及高壓檢修開(kāi)關(guān)。4.高壓電線束和插頭的顏色都是“橙色”。車輛維修工作時(shí)，不能隨意觸碰這些橙色部件。5.斷開(kāi)高壓部件后，立即用絕緣膠帶或堵蓋封堵線束連接器端口和高壓部件端口。6.在維修作業(yè)時(shí)，禁止其他無(wú)關(guān)工作人

4、員觸摸車輛。作業(yè)前的準(zhǔn)備一 接受任務(wù)（信息收集）7.裝配后，檢查并確認(rèn)每個(gè)零件安裝正確，才允許插上高壓檢修開(kāi)關(guān)。8.高壓系統(tǒng)維修不能在短時(shí)間內(nèi)完成，不維修時(shí)需在高壓系統(tǒng)部件上放置“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)簽。9.如果電池著火或者冒煙，立即使用干粉滅火器滅火。（一）. 作業(yè)前的準(zhǔn)備一 接受任務(wù)（信息收集）維修手冊(cè)及電路圖絕緣手套診斷儀絕緣工具萬(wàn)用表兆歐表絕緣膠布一 接受任務(wù)（信息收集）在信息收集過(guò)程中，教師提供工作頁(yè)（內(nèi)附評(píng)分表）和學(xué)習(xí)資源（北汽新能源EV系列維修手冊(cè)、北汽新能源企業(yè)培訓(xùn)PPT、多媒體設(shè)備、維修工具等），模擬北汽新能源4S店企業(yè)工作環(huán)境，協(xié)助學(xué)生搜集資料?？梢砸龑?dǎo)學(xué)生收集快充線束相關(guān)信息：l

5、 實(shí)物圖片l 安裝位置l 結(jié)構(gòu)組成l 工作原理l 電路圖l 維修工具使用方法l 元器件拆裝方法l 安全注意事項(xiàng)等學(xué)生通過(guò)小組配合收集資料，小組交流探討學(xué)習(xí)，提高學(xué)生搜集資料的能力和合作能力。11一、快速充電系統(tǒng)概述1.充電系統(tǒng)的認(rèn)知一 接受任務(wù)（信息收集）2.快充電的認(rèn)知充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源補(bǔ)給系統(tǒng)，分為常規(guī)充電（俗稱慢充）及快速充電（俗稱快充）兩種方式。快充系統(tǒng)：快充系統(tǒng)一般使用工業(yè)380V三相電，通過(guò)功率變換后，直接將高壓大電流通過(guò)母線直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電?？斐湎到y(tǒng)主要部件：電源設(shè)備（快充樁）、快充接口、車內(nèi)高壓線束、高壓配電盒、動(dòng)力電池等。二、快速充電系統(tǒng)的組成一 接受任務(wù)（

6、信息收集）快速充電系統(tǒng)主要由快充樁、快充口、快充線束、高壓控制盒、動(dòng)力電池高壓線束、動(dòng)力電池等組成，如圖3-1-2 所示。二、快速充電系統(tǒng)的組成一 接受任務(wù)（信息收集）1. 快充樁二、快速充電系統(tǒng)的組成一 接受任務(wù)（信息收集）2. 快充口快充口一般位于車輛頭部車標(biāo)的內(nèi)部，是充電樁與純電動(dòng)汽車快充口進(jìn)行物理連接，完成充電和控制引導(dǎo)的連接器。二、快速充電系統(tǒng)的組成4.快充線束：連接快充口到高壓盒之間的線束一 接受任務(wù)（信息收集）車身搭鐵點(diǎn)接整車低壓線束1腳：A-（低壓輔助電源負(fù)極）2腳：A+（低壓輔助電源正極）3腳：CC2（充電連接器確認(rèn)）4腳：S+（充電通信CAN_H）5腳：S-（充電通信CAN

7、_L）1346接高壓盒1腳：電源負(fù)極2腳：電源正極中間為互鎖端子21二、快速充電系統(tǒng)的組成5.快充線束：快充口定義一 接受任務(wù)（信息收集）快充口DC-：直流電源負(fù)DC+：直流電源正PE：車身地（搭鐵）A-：低壓輔助電源負(fù)極A+：低壓輔助電源正極CC1：充電連接確認(rèn)CC2：充電連接確認(rèn)S+：充電通信CAN_HS-：充電通信CAN_L一 接受任務(wù)（信息收集）二、快速充電系統(tǒng)的組成6.高壓控制盒高壓控制盒的前后共有五個(gè)接線口，分別是快充線束插件、低壓控制線束插件、高壓附件線束插件、動(dòng)力電池線束插件和電機(jī)控制器線束插件。一 接受任務(wù)（信息收集）二、快速充電系統(tǒng)的組成6.高壓控制盒三、快速充電系統(tǒng)的充電

8、條件、工作原理及工作過(guò)程1.快速充電系統(tǒng)的充電條件快速充電系統(tǒng)的充電條件 充電連接確認(rèn)信號(hào)CC1、CC2正常。 BMS供電電源12 V正常。 充電喚醒信號(hào)12 V輸出正常。 快充樁、整車控制器、BMS之間通信正常。 動(dòng)力電池電芯溫度在545之間。 單體電池最高電壓與最低電壓差小于0.3 V。 單體電池最高溫度與最低溫度差小于15。 絕緣性能大于500 /1 V。 實(shí)際單體最高電壓不大于額定單體電壓0.4 V。 高低壓電路連接正常。一 接受任務(wù)（信息收集）2.快速充電系統(tǒng)的工作過(guò)程快速充電系統(tǒng)的工作過(guò)程車輛接口連接確認(rèn)直流快充樁自檢充電準(zhǔn)備就緒充電充電結(jié)束確認(rèn)未連接重新連接或檢查自檢未通過(guò)檢查線

9、路未準(zhǔn)備就緒重新自檢未完成繼續(xù)充電或檢測(cè) 一 接受任務(wù)（信息收集）三、快速充電系統(tǒng)的充電條件、工作原理及工作過(guò)程四、快速充電系統(tǒng)常見(jiàn)故障及其處理方法 快充樁與車輛無(wú)法通信故障的主要原因有喚醒線路熔絲損壞，搭鐵點(diǎn)搭鐵不良，快充槍、快充口、快充線束、低壓電器盒、整車控制器、動(dòng)力電池低壓控制插件等部件的低壓輔助電源針腳、連接確認(rèn)針腳、快充CAN針腳等損壞，退針、燒蝕、銹蝕，動(dòng)力電池和數(shù)據(jù)采集終端快充CAN總線間的電阻不符合。 快充樁與車輛通信正常但無(wú)充電電流故障的主要原因有高壓控制盒快充繼電器線路熔絲損壞、主熔絲損壞、低壓電器盒損壞、高壓控制盒損壞、快充線束損壞以及動(dòng)力電池BMS快充喚醒失常等。一

10、接受任務(wù)（信息收集）二 制訂方案目錄 Contents Contents二 制定方案1. 合理分組，發(fā)揮小組長(zhǎng)的作用。根據(jù)優(yōu)、中、差的分配原則，小組分配以46人一組。學(xué)生可以自由組合，教師進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。2.收集資料，資源共享。在小組長(zhǎng)的督促下，通過(guò) 圖書館、多媒體設(shè)備等手段搜集有關(guān)高壓動(dòng)力電池的實(shí)物圖片、安裝位置、結(jié)構(gòu)組成、工作原理、電路圖、動(dòng)力電池拆裝方法、維修工具使用方法等資料。收集到的資料，小組內(nèi)部整理歸類，并共享學(xué)習(xí)。3.小組交流討論，制訂計(jì)劃。根據(jù)車載充電機(jī)的工作原理，電路原理圖，小組進(jìn)行分析探討，制作快充線束拆裝計(jì)劃。二 制定方案制定簡(jiǎn)單的任務(wù)計(jì)劃表 故障（現(xiàn)象）名稱故障（現(xiàn)象）名

11、稱維修流程及注意事項(xiàng)（簡(jiǎn)要）1.2.3.4.5.6. . . .備注三 作出決策目錄 Contents Contents三 作出決策每一個(gè)小組派代表分享小組制訂的計(jì)劃，對(duì)于每一個(gè)小組的計(jì)劃，教師不要急于否定。每一個(gè)小組都發(fā)言后，師生共同探討最合理的一份計(jì)劃。小組分享教師對(duì)有創(chuàng)新點(diǎn)的計(jì)劃給予肯定和贊賞，讓學(xué)生體會(huì)的成功感。師生共同分析每一份計(jì)劃的不足之處進(jìn)行完善，最后一起確定快充線束拆裝的最終方案學(xué)生的各種想法一起交流，思維發(fā)生碰撞，能夠獲得共同的提高。教師點(diǎn)評(píng)四 任務(wù)實(shí)施目錄 Contents Contents四 任務(wù)實(shí)施1. 維修前安全操作1）斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極 2）把負(fù)極極樁用膠帶覆蓋技

12、術(shù)要求：防止維修過(guò)程中，負(fù)極接線端子誤碰蓄電池負(fù)極造成用電器損壞或者其它故障。四 任務(wù)實(shí)施2.檢修快速充電接口故障1）測(cè)量快速充電檢測(cè)電阻 2）接入快速充電樁，測(cè)量快充喚醒線路電壓3）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量快充CC2電壓四 任務(wù)實(shí)施3.檢修快速充電控制系統(tǒng)故障1）測(cè)量高壓控制盒1#電壓 2）拆下低壓電池負(fù)極，測(cè)量快充繼電器電阻3）測(cè)量快充繼電器控制線與VCU之間的導(dǎo)通性四 任務(wù)實(shí)施4.職業(yè)素養(yǎng)及安全規(guī)范1）著裝整潔，形象清新。2）談吐文明，表達(dá)清楚。3）任務(wù)單填寫規(guī)范整潔。4）整理翼子板護(hù)圍、座套、方向盤套、腳墊。5）整理工具設(shè)備、個(gè)人防護(hù)品、隔離警示裝置。6）清潔場(chǎng)地。五 檢查控制目錄 Contents Contents五 檢查控制檢查控制：1.任務(wù)進(jìn)行中老師巡查個(gè)小組工作情況。2.根據(jù)本項(xiàng)目工作頁(yè)上工作要求 ，分階段對(duì)學(xué)生對(duì)工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查；3.根據(jù)學(xué)生工作學(xué)習(xí)情況，錯(cuò)誤