龍門吊安拆技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底年 月 日工程名稱鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程（西三環(huán)互通立交）分部工程橋梁上部結(jié)構(gòu)分項工程名稱 龍門吊安裝、拆除施工技術(shù)交底1、龍門吊主要技術(shù)參數(shù) MDSG60/5t-20m-9/8m型通用門式起重機(jī)，是一種整機(jī)沿軌道方向運(yùn)動，小車沿主梁作橫向運(yùn)動，吊鉤作升降運(yùn)動的起重吊運(yùn)設(shè)備。它的特點：自重輕。起吊重量大、安裝拆卸和運(yùn)輸十分便利。該龍門吊主要技術(shù)參數(shù)見下表：項目參數(shù)備注主起升60t副起升5t主起升速度0.83m/min副起升速度0.80m/min起升高度9/8m跨度20m大車運(yùn)行速度010m/min小車運(yùn)行速度06.7m/min2、施工總體部署2.1人員組織及分工表2-1 人員組織

2、與分工序號本工程職 務(wù)人數(shù)職 責(zé) 分 工1總指揮1全面負(fù)責(zé)龍門吊的安裝工作并技術(shù)總負(fù)責(zé)。2技術(shù)員1具體負(fù)責(zé)龍門吊的安裝工作。3安全員1安全管理及監(jiān)護(hù)工作。4質(zhì)量員1負(fù)責(zé)吊車安裝過程中的質(zhì)量管理工作。5起架組3負(fù)責(zé)龍門吊部件起吊，部件倒運(yùn)，搭設(shè)腳手架，準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥地把部件起吊就位，拉設(shè)纜風(fēng)繩，穿繞小跑車鋼絲繩、大鉤鋼絲繩。進(jìn)行試吊工作的準(zhǔn)備和起吊。6鉚鉗組3負(fù)責(zé)龍門吊結(jié)構(gòu)部分安裝前的檢查，部件安裝位置、方向的確認(rèn)，部件找正，安裝技術(shù)質(zhì)量記錄，部件組合安裝，螺栓銷軸裝配，準(zhǔn)備和提報鉚鉗組需要的工器具、材料。進(jìn)行部件的矯正、修配和更改。7電工組2負(fù)責(zé)龍門吊電氣部分安裝前的檢查

3、，電氣設(shè)備安裝位置、方向的確認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和接線，電氣系統(tǒng)調(diào)試，安裝技術(shù)質(zhì)量記錄。8操作組2負(fù)責(zé)起重機(jī)械的操作，配合各專業(yè)小組將龍門吊部件安全穩(wěn)妥地起吊就位。按照上級的指示完成各項工作。2.2所需的施工機(jī)械、工器具及要求表2-2 主要施工機(jī)械、檢測儀器表主要施工設(shè)備主要檢測儀器序號設(shè)備名稱數(shù)量序號儀器名稱數(shù)量125t汽車吊1臺1DS3水準(zhǔn)儀1臺250t汽車吊2臺2500V兆歐表1臺32t手拉葫蘆4臺3多用電表1臺411鋼絲繩100米450m鋼卷尺1把5交流電焊機(jī)2臺51m鋼直尺1把6氣割設(shè)備2套6100mm塞尺1把7砂輪切割機(jī)1臺7框式水平儀1臺8角向磨光機(jī)2臺80-20

4、0游標(biāo)卡尺1把9安全帶4副90-200N彈簧秤1把10電工套件1套10手虎鉗1把對施工機(jī)械、工器具的要求：（1）施工中使用的吊機(jī)都必須經(jīng)過檢查驗收合格，由技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的準(zhǔn)用證。大件起吊前，應(yīng)對其安全裝置進(jìn)行全面檢查，重物離開地面10cm時，暫停起吊，先進(jìn)行剎車試驗，全面檢查，確認(rèn)良好方可起鉤。（2）所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標(biāo)，所使用的卸扣應(yīng)無扭曲、變形，且銷子松緊自如。使用過程中要經(jīng)常對鋼絲繩和卸扣進(jìn)行檢查，有試驗記錄檢查臺帳。施工過程中用倒鏈葫蘆應(yīng)經(jīng)過拉力試驗合格后方可使用（3）施工過程中所有的測量工具必須經(jīng)過校驗合格后方可使用，測量數(shù)據(jù)后要考慮校驗時

5、的修正值。 2.3 施工進(jìn)度計劃及要求（1）地面行走梁的就位與支腿的組裝、支腿的安裝。計劃工期2天；（2）橋架的組裝。計劃工期2天；（3）操作室、電氣柜與橋架的安裝。計劃工期1.5天；（4）電氣系統(tǒng)調(diào)試，穿鋼絲繩與負(fù)荷試驗。計劃工期1.5天。2015年7月22日開始組裝，2015年7月28日組裝完成，2015年7月29日龍門吊投入使用。2.4龍門吊布置龍門吊布置在主線Z0橋臺東側(cè)的預(yù)制梁場內(nèi)，龍門吊軌道位于梁場存梁區(qū)、制梁區(qū)的兩側(cè)，跨度為20m，軌道長230對米。3、龍門吊安裝及拆除3.1施工準(zhǔn)備（1）施工場地事先清理，必須堅實、開闊，沒有與施工機(jī)械相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域必須確保地基堅實

6、可靠，必要時用專用墊板鋪墊。（2）施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。（3） 對配合安裝吊車及其它配合機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，并消除機(jī)械缺陷。（4）對所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查：（5）作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗合格，嚴(yán)防安全設(shè)施不安全。3.2工藝流程辦理特種設(shè)備安裝的開工 申報安裝前的開箱、檢驗 做好安裝前的準(zhǔn)備檢測軌道梁的水平及高低差 按規(guī)范安裝軌道及附件 檢測軌道安裝 質(zhì)量應(yīng)符合要求 起重機(jī)起吊安裝（端梁連接、主梁拼裝等） 檢查主機(jī)四輪安裝應(yīng)符合要求接線試車調(diào)試 檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常

7、自檢并做好記錄辦理完工手續(xù) 報檢驗收 整改（復(fù)檢） 按程序辦理簽字手續(xù) 取證 將相關(guān)資料送交客戶驗收 驗收合格投入使用。3.3安裝順序（1）清點零部件、安裝工具是否齊全，安裝設(shè)備是否處于良好狀態(tài)，是否符合合同要求及現(xiàn)場安裝條件，做好書面記錄，作為接貨依據(jù)，如有問題及時解決。（2）檢測軸距中心線，測量軌道的高低差及水平度，并調(diào)試與設(shè)計相符合，用汽車吊將走行總成豎在道軌上，并測量2對角線成方固定好。（3）懸掛或粘貼安全警示牌，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。（4）安裝鋼軌，用相應(yīng)的起吊工具(手拉葫蘆、鏟車、汽吊、卷揚(yáng)機(jī)等)將鋼軌起吊點，工字鋼或水泥梁上，并保證達(dá)到以下要求：保證行車跨度S在全長誤差達(dá)到規(guī)定的要求

8、；二邊軌道平行；軌道接頭用連接板固定好，接頭間留2mm-3mm伸縮縫；調(diào)整好跨度，誤差保證在規(guī)定的范圍內(nèi)，用壓板、螺栓壓緊好軌道；調(diào)整全程兩邊軌道高低差在10mm以內(nèi)。（5）將裝有行車驅(qū)動器和車輪的端梁與支腿相連接，連接時必須注意：二邊車輪端面與端梁平面垂直；主動輪與被動輪在同一水平面上；四個車輪對角線必須相等，誤差不大于2mm。（6）用汽吊或?qū)⒀b好的端梁與支腿拉起放到軌道面上，測量好對角線水平度，調(diào)整好主梁連接位置后，用鋼管或鋼絲繩手拉葫蘆調(diào)整拉好并臨時固定好。（7）吊裝主梁：將主梁用起吊工具吊起至支腿上部，調(diào)整支腿位置與主梁連接位置一致時，將支腿固定，并穩(wěn)穩(wěn)將主梁放置于支腿連接位置，調(diào)整好

9、垂直水平反對角線后，開始焊接支腿與主梁部分。（8）通用門式起重機(jī)安裝主梁后要測量小車軌距符合要求后，將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊至主梁小車軌道上，待四輪入軌后手穩(wěn)放下。（9）吊裝駕駛室電氣器及爬梯平臺至設(shè)計指定位置，調(diào)整合適后焊接好（連接好）（10）整機(jī)裝配完畢后，即按電氣原理圖安裝電氣部分，并注意電源額定電壓，配置相應(yīng)的電纜等，帶變阻調(diào)速的要配好相應(yīng)功率的電器設(shè)備。（11）調(diào)整好各制動機(jī)構(gòu)。（12）調(diào)試好起重量限制器，及相關(guān)保護(hù)裝置達(dá)到規(guī)范規(guī)定的設(shè)置的要求。（13）可靠接地。（14）接通電源，按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行空載，載重試運(yùn)轉(zhuǎn)。3.4具體安裝施工工序3.4.1軌道的安裝 放線：根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上

10、放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn)，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。 調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測標(biāo)高，添加所需的墊板。 軌道上位：用起重機(jī)械（如手拉葫蘆等）分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來，以便放置鋼墊板和防震墊片。 軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上，并組對好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯開，且錯開距離不得等于輪距，接頭左、

11、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進(jìn)行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。 在軌道總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。 軌距測量：使用彈簧秤對鋼卷尺施以150N拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S10m，S=±3mm；s>10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大值不超過±15mm。 大車車擋安裝，兩車擋同

12、一截面上的水平偏差為±15mm。 軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。3.4.2門機(jī)安裝支腿組裝將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機(jī)樓平臺、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿組件按照設(shè)計要求組裝為一體，保證其整體設(shè)計精度要求及牢靠性1）將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；2）用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來；3）均衡梁與支腿用銷軸連接起來；4）大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體；5）操作平臺與支腿用銷軸連成整體。主梁組裝1）將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體設(shè)計精度要求及牢靠性；2）如設(shè)計帶有電動葫蘆裝置，應(yīng)將電動葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，

13、并暫時固定位置，以免整梁起吊時產(chǎn)生側(cè)滑，發(fā)生意外事故。天車組裝將輪箱、天車橫擔(dān)、定滑輪正確組裝，并保證天車軌距，軌距極限偏差±2mm。整機(jī)組裝1）首先在運(yùn)行軌道上測量劃定門機(jī)支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置，并明確標(biāo)線，保證兩支腿架設(shè)時相對端面位置，使其對角線小于3mm;2)按運(yùn)行軌道所測標(biāo)出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機(jī)械,將門架豎立在軌道上，至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊；3）調(diào)整風(fēng)繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門架與水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心點對于軌道中心點偏移度應(yīng)小于2mm；4）將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差&

14、#177;3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設(shè)計要求焊接，連接法蘭焊接加強(qiáng)板，安裝主梁連接架，焊接完成后方可松開吊車。5）吊裝提升機(jī)械將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上，然后將卷揚(yáng)機(jī)正確連接在天車架上，同時安裝好卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與滑輪組的連接，最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。6）吊裝駕駛樓，將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺上，要充分考慮司機(jī)上下進(jìn)入駕駛樓的方便安全；7）電工設(shè)置安裝各限位行程開關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線；8）撤出風(fēng)繩，調(diào)整試車，各部運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計要求。注意：法蘭連接用的高強(qiáng)度螺栓須用扭矩板手?jǐn)Q緊3.4.3起重機(jī)試車試車前準(zhǔn)備和檢查

15、1）切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動機(jī)構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。2）檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。3）電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。a、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動部分是否靈活可靠，必要時進(jìn)行潤滑。c、用手轉(zhuǎn)動起重機(jī)各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。無負(fù)荷試車經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。步驟如下:1）起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運(yùn)行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。2）空鉤升降:使空

16、鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。3）大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。負(fù)載試車:無負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動載試車兩種。1）負(fù)載試車的技術(shù)要求a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。c、制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。 d、潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。e、各機(jī)械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗。2）靜負(fù)載試車電

17、葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。于上述試驗后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。3）動負(fù)荷試車靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動負(fù)載試車。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走35次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返23次，并反復(fù)制動和啟動。此時機(jī)構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)

18、轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無殘余變形。上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。3.5交工驗收（1）在試運(yùn)轉(zhuǎn)后，如達(dá)到驗收要求的，即分項填寫自檢記錄；（2）如有需整改部分請及時整改，整改自檢合格后報請質(zhì)監(jiān)部門現(xiàn)場驗收；（3）領(lǐng)取驗收報告并將準(zhǔn)備的產(chǎn)品及有關(guān)資料送交客戶驗收；（4）做好資料的歸檔工作。3.6龍門吊拆除3.6.1拆除前的準(zhǔn)備工作1）切斷總電源。2）現(xiàn)場勘查，拆除用吊車吊點位置的勘查、拆除各個部件的吊點勘查、拆除下來的部件的擺放位置的勘查等。3）清楚現(xiàn)場所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。4）檢查各個起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。3.6.2

19、拆除順序電器部分駕駛室主梁門腿地梁清理現(xiàn)場3.6.3拆除方法先用鋼絲繩將各個門腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個固定點的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個電器等）拆除下來，然后汽車吊將司機(jī)室固定好慢慢起吊，等各吊司機(jī)室的鋼絲繩稍稍繃緊的時候停止起吊，在此檢查各個吊點的安全，確定安全后工作人員開始將司機(jī)室與門腿的固定螺栓送下，慢慢起吊將司機(jī)室放在指定的位置。將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動），起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時停止起吊，檢查各個吊點的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。按照

20、以上方式將行走梁和門腿逐個拆除放在指定位置。拆除完畢。4、質(zhì)量保證措施4.1龍門吊工程檢驗、驗收標(biāo)準(zhǔn)龍門吊檢驗、驗收標(biāo)注如下表：項 目序號項 目 內(nèi) 容檢驗項目1各運(yùn)行部分空載單體運(yùn)行試驗2空載聯(lián)動運(yùn)行試驗3125%靜載荷試驗430%負(fù)載運(yùn)行試驗570%負(fù)載運(yùn)行試驗6滿負(fù)荷運(yùn)行試驗7110%動載試驗驗收依據(jù)1GB3811-1983 起重機(jī)設(shè)計規(guī)范2GB6067-1985 起重機(jī)安全規(guī)程3GB10183-1988 橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差4JBJ31-1996 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范5JB/T50103-1998 通用橋式起重機(jī)可靠性評定試驗規(guī)范6GB50278-1998 起重機(jī)設(shè)

21、備安裝工程施工及驗收規(guī)范7GB5905-1986 起重機(jī)試驗規(guī)范和程序8JB/T53442-1994 通用橋式起重機(jī) 產(chǎn)品質(zhì)量分等交付標(biāo)準(zhǔn)由龍門吊安裝公司負(fù)責(zé)辦理報請當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局驗收的手續(xù)，并確保通過市局取證驗收。4.2質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行制作、安裝施工驗收規(guī)范和施工圖設(shè)計要求及設(shè)備說明書提出的有關(guān)要求，工程處擬定相應(yīng)質(zhì)量計劃并規(guī)范操作。（2） 項目經(jīng)理對工程質(zhì)量管理工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項目工程師行使施工質(zhì)量控制和管理職權(quán)。各施工隊進(jìn)行專檢、工序檢、復(fù)檢確認(rèn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。施工隊兼職質(zhì)量員進(jìn)行現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)督控制，并負(fù)責(zé)本隊自檢、互檢工作。（3）實行施工全過程的質(zhì)量控制。在工

22、程開工前，確定關(guān)鍵工序停工檢驗點，一般工序?qū)嵭泄ば蚪徊鏅z，上道工序不合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。（4）施工隊詳細(xì)填寫質(zhì)量驗收檢查表，以保證質(zhì)量施工原始記錄的及時、完整和準(zhǔn)確。（5）項目工程師要按甲方提供圖紙及實測數(shù)據(jù)，編制施工方案或技術(shù)措施，施工前向施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底。（6）在質(zhì)量計劃中明確重點工序質(zhì)量控制點，要求施工人員精心施工，質(zhì)檢員重點檢查，并進(jìn)行質(zhì)量預(yù)防。（7）施工使用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀與盒尺等檢驗器具，必須嚴(yán)格按國家有關(guān)要求定期校驗和核查，未經(jīng)檢驗或過期、失準(zhǔn)的計量器具嚴(yán)禁使用。（8）各種設(shè)備的交接、驗收、保管、存放應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行。拆卸應(yīng)視實際情況采取相關(guān)措施，保證設(shè)備安全。存放保管應(yīng)按設(shè)備材料就按要求進(jìn)行，認(rèn)真核對名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量。5、安全保證措施5.1 安全防護(hù)措施（1）吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人；（2）身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點措施方法，按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè)；（3）安裝起重機(jī)橫梁、電動葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認(rèn)真作業(yè)；（5）嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上，構(gòu)件上也不能擺放零星物件；（6）吊運(yùn)時，綁扎