汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)零部件知識

1、汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)零部件知識發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。 發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷和水冷之分。 以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱為風(fēng)冷系；以冷卻液為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱為 水冷系。在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)是冷卻液，主要零部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫傳感器、蓄液罐等。1、冷卻液（防凍液）防凍液的全稱為防凍，從名字上就可以看出它有兩項(xiàng)主要的功能：第一 就是防凍，第二為冷卻。防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時(shí)結(jié)冰而脹 裂車輛的，而在夏天則可以防止注意事項(xiàng)：1、防凍液兩年或4萬公里更換一次，但建議車主朋友最好每 年入冬

2、前測量一下冰點(diǎn)，如果出現(xiàn)問題趕緊更換。2、現(xiàn)在市場上有售的防凍液冰點(diǎn)有-15度，-25度，-30度，以及-40度，我們使用要超過冰點(diǎn)10 度左右即可，以北京為傷一般最低氣溫在 -20度，所以我們最好選用-30 度冰點(diǎn)的防凍液。3、在更換防凍液的時(shí)候，第一步也是最重要的就是要等 車輛冷卻，切勿在處于高溫的狀態(tài)下更換防凍液。一來會有燙傷的風(fēng)險(xiǎn)，二 來在“熱車”時(shí)放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。使用注意：1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用 的金屬緩蝕劑不相同，因此 不同品牌的防凍液不能混用。2、防凍液的有效期多為兩年（個(gè)別產(chǎn)品會長一些），添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期之內(nèi)；更換時(shí)應(yīng)放凈

3、舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液；3、避免兌水使用4、散熱器節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有 感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。節(jié)溫器（thermostat ）是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的 水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證在合適的溫度范 圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常 工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱；主閥門開啟過早， 則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長，使發(fā)動機(jī)溫度過低。節(jié)溫器的安全壽命一般為5萬km,要求按照其安全壽命定期更換。3、水泵在的缸體里，有多條供

4、循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水 箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個(gè)大的，在發(fā)動機(jī)的上，裝有一個(gè)水泵，通過 來帶動，把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個(gè)， 汽車剛發(fā)動時(shí)（冷車）時(shí)，不打開，使不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機(jī)（俗稱小循 環(huán)），待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到80度以上時(shí)，就打開，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水 箱，汽車前行時(shí)的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。水泵的故障診斷一般來說是比較簡單的。 在冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下, 可以聞出熱防凍液的氣味，但是必須進(jìn)行一番檢查，查明冷卻水是否是從水 泵軸封處漏出的?？衫靡幻嫘＄R子和燈光去查看水泵放氣孔處是否漏水。 要定期地進(jìn)行保養(yǎng)，注意檢查水箱冷卻液的

5、損耗。漏水是水泵的頭號故障， 噪聲則是第二號故障，因軸承的擦傷而導(dǎo)致水泵軸咬死的現(xiàn)象，是非常少見 的。一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象，風(fēng)后和散熱器便會受到損壞。屬于汽車，水冷系統(tǒng)中的由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分 構(gòu)成。散熱器冷卻已經(jīng)到達(dá)高溫的。當(dāng)散熱器的管子和暴露在冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的 氣流及車輛運(yùn)動產(chǎn)生的氣流中時(shí)，散熱器中的冷卻液變冷。4、散熱風(fēng)扇現(xiàn)在汽車的風(fēng)扇都是電子溫控式的，只有水溫達(dá)到了一定的溫度，風(fēng)扇 才會啟動。風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí)，先查看風(fēng)扇繼電器是否正常工作，然后看和水溫傳 感器的工作情況。檢查這些部件都很簡單，一般電工都可以做到。如果都沒 有問題那就是線路的故障了。一般來說就是繼電器到這條線。5

6、、水溫傳感器一般的車上水溫傳感器有兩個(gè)：一個(gè)是普通安裝在節(jié)溫器附近的水溫開 關(guān)，就是專門提供儀表盤上顯示水溫表的；另一個(gè)是安裝在進(jìn)氣歧管的下面， 發(fā)動機(jī)缸體上。這個(gè)傳感器是專門提供給 ECU ,決定噴油量多少的重要元 素之一。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)水溫表顯示不正常的時(shí)候，比如水溫一直比以前偏低，不要一下子就去認(rèn)定元兇就是節(jié)溫器壞了。去 4S店上電腦檢查一下你的水溫表讀 數(shù)與實(shí)際電腦里檢測的水溫是否相符。這個(gè)是水溫傳感器，真實(shí)負(fù)責(zé)采取溫度，向 ECU匯報(bào)，影響到噴油量等 一系列內(nèi)容。這個(gè)就是個(gè)水溫開關(guān)，給你的儀表盤上的水溫表提供讀數(shù)顯示的。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動機(jī)較稀薄的混合氣（熱 車