養(yǎng)護手冊橋梁管理

1、1總則1.11.21.3橋梁概況1養(yǎng)護管理的目的和原則1養(yǎng)護工程分類與管理22一般規(guī)定2.12.22.3橋梁檢查4橋梁檢測4橋梁評定.53經(jīng)常性檢查3.1 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的外觀情況123.2 上下部結(jié)構(gòu)異常變化123.2.13.2.23.2.3上部結(jié)構(gòu)13下部結(jié)構(gòu)28伸縮裝置293.33.43.53.6橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況32各類違章現(xiàn)象33橋梁限載標志等各類標志完好情況33橋梁航標設(shè)施完好情況3424定期檢查與養(yǎng)護4.14.24.34.4橋梁定期檢查的目的、周期、工作程序與要求35檢測項目35檢測方法3636定期檢查5特殊檢查和養(yǎng)護5.15.25.35.4特殊檢查和養(yǎng)護的目的容38特殊檢查

2、條件38特殊檢查過程38特殊檢查方法396超重車輛通過與通過后檢查6.16.26.36.46.5超重車過橋檢查目的40超重車通過前的檢查40超重車輛進行中的檢查41超重車輛通過后的檢查41超重車過橋措施423和內(nèi)7各種事故后的結(jié)構(gòu)檢查7.17.27.3船只等漂浮物撞擊后檢查43過后的檢查與加固43火災(zāi)過后的檢查與加固448橋梁技術(shù)狀況等級及維修等級8.18.28.3各部件技術(shù)狀況評定方法45橋梁技術(shù)狀況評定等級48承載能力鑒定499技術(shù)管理9.1 一般規(guī)定509.2 橋梁狀況登記5310 附件4橋梁養(yǎng)護管理手冊11 總則11.1 橋梁概況某路三期由某公路 K32+900 開始至 K47+100

3、 接通某，共長 14 公里，已經(jīng)于 2003 年完工通車。某路快速路三期位于廣州市的東部，連接廣州與東莞兩市。某路上的橋梁包括 XX 立交、XX 分離立交、XX 高架、XX 立交、XX 高架橋、某高架橋和各類板式小橋。11.2 養(yǎng)護管理的目的和原則11.2.1養(yǎng)護管理的目的為保證道路的暢通無阻，必須加強對已建成使用的橋梁及構(gòu)造物進行檢查、保養(yǎng)和維修，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保其使用。因此，保證已有公路的正常運營，橋梁的養(yǎng)護與維修工作十分重要。11.2.2養(yǎng)護管理的原則（1）認真開展路況橋況，分析橋梁的技術(shù)狀況，病害產(chǎn)生的和后果，采取有效、先進、的技術(shù)措施。（2）在工程實施中所采用的材料、

4、設(shè)備與工藝，應(yīng)符合及的其它標準與規(guī)范的相應(yīng)要求，加強養(yǎng)護工作的各種材料試驗及施工質(zhì)量檢驗，確保工程質(zhì)量。（3）推廣路面、橋梁管理系統(tǒng)，逐步建立道路數(shù)據(jù)庫，實行病害，實現(xiàn)決策科學(xué)化，使現(xiàn)有的資金發(fā)揮最大的效益。5（4）推廣數(shù)字某，實施道路橋梁科學(xué)養(yǎng)護與規(guī)范化管理，改變現(xiàn)有道橋面貌，提高路橋的整體服務(wù)水平。（5）認真做好交通情況工作，積極開發(fā)，采用自動化觀測和計算機處理技術(shù)，為道路、設(shè)計、養(yǎng)護、管理、科研及各方面提供全面、連續(xù)、可靠的交通情況信息資料。（6）養(yǎng)護生產(chǎn)組織形式好、用好現(xiàn)有的養(yǎng)護機具設(shè)備，積極引進、改造、研制養(yǎng)護機械，逐步實現(xiàn)養(yǎng)護機械裝備標準化、系列化，以保障養(yǎng)護工作質(zhì)量，提高養(yǎng)護生產(chǎn)

5、效率，降低勞動強度，改善勞動環(huán)境。（7）加強對交通工程設(shè)施（包括標志、標線、通訊、等）、設(shè)施、服務(wù)管理設(shè)施等的維修、更新工作，保障道路應(yīng)有的服務(wù)水平。11.3 養(yǎng)護工程分類與管理公路橋梁的養(yǎng)護按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)性繁簡劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和四類。具體劃分為：11.3.1小修保養(yǎng)工程：對公路橋梁及其一切工程設(shè)施進行預(yù)防保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。它通常是按月（旬）安排計劃，進行的工作。11.3.2中修工程：對公路橋梁工程設(shè)施的一般性磨損和局部損壞進行定期的修理加固，以恢復(fù)原狀的小型工程項目。它通常按年（季）6，管安排計劃并組織實施。11.3.3大修工程對公路橋梁

6、設(shè)施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原設(shè)計標準，或在原技術(shù)等級范圍內(nèi)進行局部和個別增建以逐步提高其通行能力的工程項目。它通常是根據(jù)批準的年度計劃的工程預(yù)算來組織實施。11.3.4工程對公路橋梁及其工程設(shè)施因不適應(yīng)交通量和載重需要而分期逐段提高技術(shù)等級，或通過顯著提高通行能力的較大工程項目。它通常由地區(qū)園林機或省級園林機構(gòu)根據(jù)批準的計劃和設(shè)計預(yù)算來組織實施或招標完成。7構(gòu)12 一般規(guī)定常規(guī)定期檢測應(yīng)包括下列范圍：l橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護欄等。l上部結(jié)構(gòu)：主梁、主桁梁、主拱圈、橫梁、橫向、主節(jié)點、掛梁、聯(lián)結(jié)件等。l下部結(jié)構(gòu)：支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺

7、身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。12.1 橋梁檢查日常檢查日常檢查主要指對橋面設(shè)施及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的檢查。檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定。據(jù)城市橋梁檢測和養(yǎng)護維修辦法及以某路橋梁養(yǎng)護要求的日常檢查周期為每天一次。日常檢查采用目測方法，配以照相機、望遠鏡等簡單工具量測，當場填寫“城市橋梁日常巡查日報表”，現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制橋梁養(yǎng)護（小修保養(yǎng)）計劃提供依據(jù)。12.2 橋梁檢測定期檢測、特殊檢測。12.2.1定期檢測定期檢測為評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行全面檢測，為

8、橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的8動態(tài)數(shù)據(jù)。檢測周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，規(guī)范要求的定期檢測周期為每年一次。定期檢測配以照相機、望遠鏡、游標卡尺、刻度放大鏡、敲擊小錘等簡單工具觀測進行，必須接近各部件仔細檢測其缺損情況，提交定期檢查報告。12.2.2特殊檢測橋梁特殊檢測應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的承擔(dān)。目前某路還沒有一座橋梁需要進行特殊檢測。12.3 橋梁評定12.3.1橋梁檢查和評定的主要內(nèi)容和基本要求對橋梁進行檢查，系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況，及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。根據(jù)橋梁檢查結(jié)果，對橋梁技術(shù)狀況進行分類評定，制定相應(yīng)的養(yǎng)護對策。建立橋梁管理系統(tǒng)和橋梁數(shù)據(jù)庫，健全橋梁養(yǎng)護技術(shù)，實施病害，實

9、行科學(xué)決策。12.3.2橋梁評定橋梁評定分為一般評定和適應(yīng)性評定。12.3.2.1橋梁一般評定一般評定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，提出各類橋梁的養(yǎng)護措施。12.3.2.2橋梁適應(yīng)性評定9適應(yīng)性評定包括一下內(nèi)容：依據(jù)橋梁定期以及特殊檢查資料，結(jié)合試驗與結(jié)構(gòu)受力分析，評定橋梁的實際承載能力、通行能力、抗洪能力，提出橋梁養(yǎng)護、改造方案。適應(yīng)性評定應(yīng)由市級公路橋梁管理機構(gòu)委托有相應(yīng)資質(zhì)及能力的進行。12.3.3橋梁技術(shù)狀況等級評定橋梁的定期檢查結(jié)束后，應(yīng)對橋梁的技術(shù)狀況等級進行評定，以一般評定方法為主，評定和分類標準如下：2.3.3.1類養(yǎng)護的城

10、市橋梁技術(shù)狀況的評估包括：橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評估。應(yīng)采用先分部分再綜合的方法評估。2.3.3.2類養(yǎng)護的城市橋梁的完好程度，應(yīng)以橋梁狀況指數(shù)BCI 確定橋梁技術(shù)狀況的評估指標，并應(yīng)符合下列規(guī)定：按分層法根據(jù)定期檢查的橋梁技術(shù)狀況，對橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進行評估，再綜合得出整個橋梁技術(shù)狀況的評估。橋面系的技術(shù)狀況采用橋面系狀況指數(shù) BCIm 表示，根據(jù)橋面鋪裝、伸縮專職、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿及橋頭平順等要素的損壞扣除分值，按下式計算 BCIm 值。BCIm= i=16(100-MDPi)·wiMDPi=jDPij·wij10(式 2.3.3.2-1)

11、式中i橋面系的評估要素，即 i 表示橋面鋪裝、橋頭平順、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行橫道和欄桿；DPij橋面系第 i 類要素中第 j 項損壞的扣分值，見附錄D；Wij橋面系第 i 類要素中第 j 項損壞的權(quán)重，由式w=3.03-5.52+3.5 計算而得。其中 根據(jù)第 j 項損壞的扣分DPij 占橋面系第i 類要素中所有損壞扣分值的比例(ij =DPijj DPij)計算而得；MDPi橋第 i 要素中損壞的總扣分值；Wi第 i 項要素的權(quán)數(shù)，見表 4.5.2-1；橋梁上部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況采用上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs 表示；BCIs 可根據(jù)橋梁各跨得技術(shù)狀況指數(shù) BCIk 按下式計算而得：BCIs=1

12、mk=1mBCIkBCIk=l=1ns(100-SDPkl)·wkl11面系SDPkl=xDPklx·wklx(式 2.3.3.2-2)式中x表示橋梁第 k 跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件 l 的損壞類型；DPklx表示橋梁第 k 跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件 l 的損壞類型 x時的扣分值，見附錄 D-1；Wklx表示橋梁第 k 跨上部結(jié)中構(gòu)件l 的損壞類型x時的權(quán)重，由式 w=3.03-5.52+3.5 計算而得， 根據(jù)第x 項損壞的扣分 DPklx 占構(gòu)件 l 所有損壞扣分值的比例(=DPklxxDPklx)計算而得；SDPkl構(gòu)件 l 的綜合扣分值；Wkl構(gòu)件 l 的權(quán)重，見表 4.5.2-2

13、；ns第k 跨上部結(jié)構(gòu)的橋梁構(gòu)件數(shù)；BCIk第 k 跨上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)；m橋梁跨數(shù)；BCIs橋梁的上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)。12構(gòu)橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的評估應(yīng)逐墩（臺）進行，然后再計算整個橋梁下部結(jié)構(gòu)的狀況指數(shù) BCLx，應(yīng)按下式計算：BClx=1m+1=0mBCIBCl=l=1n(100-IDPl)lIDPl=yDPlyly(式 2.3.3.2-3)式中y表示橋梁第 墩（臺）中構(gòu)件 l 的損壞類型；DPly表示橋梁第 墩（臺）中構(gòu)件 l 的損壞類型 y 時的扣分值，見附錄 E；ly表示橋梁第 墩（臺）中構(gòu)件 l 的損壞類型 y 時的權(quán)重，由式 =3.03-5.52+3.5 計算而得， 根據(jù)第

14、 y 項損壞的扣分DPl 占構(gòu)件 l 所有損壞扣分值的比例（=DPlyyDPly）計算而得；13IDPl構(gòu)件l 的綜合扣分值；l構(gòu)件l 的權(quán)重，見表 4.5.2-3；n第 墩（臺）的構(gòu)件數(shù)；BCI第 墩（臺）的技術(shù)狀況指數(shù)；BCIx橋梁的下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)。整個橋梁的技術(shù)狀況指數(shù) BCI 根據(jù)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況指數(shù)，由下式計算：BCI=BCImm+BCIss+BCIx(式 2.3.3.2-4)x式中 m、s、x橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的權(quán)重，如表 4.5.2-4 所示。v14橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系以及整座橋梁結(jié)構(gòu)的完好狀況可按表 4.5.2-5 所示的標準評估。2

15、.3.3.3各種類型橋梁有下列情況之一時，即可真接評定為不級橋和D 級橋：III、IV 類環(huán)境下的預(yù)應(yīng)力梁產(chǎn)生受力裂縫且寬度超過本規(guī)范表 5.4.2 限值。拱橋的拱腳處生產(chǎn)水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點板及連接鉚釘、螺栓損壞在 20%以上、鋼箱梁開焊、鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件有嚴重扭曲、變形、開焊，銹蝕削弱截面積 10%以上。墩、臺、樁基出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性斷裂縫，裂縫有開合現(xiàn)象，傾斜、位移、沉降變形危及橋梁安全時。關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)變形大于設(shè)計規(guī)范值。結(jié)構(gòu)剛度達不到設(shè)計標準要求。支座錯位、變形、破損嚴重，已失去正常支承功能?；讻_刷面達 20%以上。承載能力下降達 2

16、5%以上（需通過橋梁驗算檢測得到）。人行道欄桿 20%以上殘缺。上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂。特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋除上述情況外，鋼混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、15錨具損傷；吊橋鋼索、錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊杜和錨具損傷。其他各種對橋梁結(jié)構(gòu)安全有較大影響的部件損壞。1613 經(jīng)常性檢查經(jīng)常檢查主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的檢查。經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期檢查，經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在 明顯缺損時，應(yīng)及時向提交專項報告13.1 橋面系及附屬結(jié)

17、構(gòu)的外觀情況橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的外觀情況檢查該在日常中檢查。主要指對橋面設(shè)施及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的檢查。檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定。據(jù)城市橋梁檢測和養(yǎng)護維修辦法及以某路橋梁養(yǎng)護要求的日常檢查周期為每天一次。日常檢查采用目測方法，配以照相機、望遠鏡等簡單工具量測，當場填寫“城市橋梁日常巡查日報表”，現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制橋梁養(yǎng)護（小修保養(yǎng)）計劃提供依據(jù)。13.2 上下部結(jié)構(gòu)異常變化 上部結(jié)構(gòu)(也稱橋跨結(jié)構(gòu))一般包括橋面構(gòu)造(行車道、人行道、欄桿等)、橋梁部分的承載結(jié)構(gòu)。 下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)是指橋梁結(jié)構(gòu)中設(shè)置在地基上用以支承橋跨

18、結(jié)構(gòu)，將其荷17應(yīng)載傳遞至地基的結(jié)構(gòu)部分。一般包括橋梁支座、橋墩、橋臺及墩臺基礎(chǔ)。13.2.1上部結(jié)構(gòu)13.2.1.1橋面系3.2.1.1.1橋面的養(yǎng)護除應(yīng)符合道路養(yǎng)護的有關(guān)標準規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：不得隨意增加荷載。老化的瀝青混凝土橋面，應(yīng)進行銑刨更新處理，嚴禁隨意加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)進行補強。嚴禁用瀝青混凝土覆蓋伸縮裝置。橋面更新后的橫坡和縱坡，應(yīng)滿足排水要求。架設(shè)在橋上的管線安全保護設(shè)施應(yīng)完整、有效；線桿應(yīng)安全、牢固；井蓋應(yīng)完好。橋面上人行道鋪裝、盲道和緣石應(yīng)完好、平整。當有缺損時，應(yīng)及時維修或更換。3.2.1.1.2水泥混凝土橋面的病割處理和防護應(yīng)符合下列規(guī)定：鋪裝層較嚴重的大面積表

19、皮脫落、麻面，可銑刨后做混凝土面層。在橋梁承載能力的條件下，也可加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，但伸縮裝置必須重新進行處理。輕微的局部表皮脫落、麻面和裂縫，可不做處理。對大于 3mm 的橋面裂縫，應(yīng)檢查其發(fā)生。在確定無18結(jié)構(gòu)破壞和延續(xù)發(fā)展的條件下，可進行灌縫處理。鋪裝層的局部損壞，I 類養(yǎng)護的城市橋梁橋面松散、坑洞面積不應(yīng)大于 0.1m2，深度不應(yīng)大于 20mm；II、III 類養(yǎng)護的橋梁不應(yīng)大于 0.2m2，深度不應(yīng)大于 20mm；IV 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 0.3m2，深度不應(yīng)大于 30mm；V 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 0.4m2，深度不應(yīng)大于 30mm。當鋪裝層的損壞超過上述規(guī)定時，應(yīng)進行補

20、修。3.2.1.1.3水泥混凝土橋面的應(yīng)符合下列：應(yīng)確定修補范圍，劃線并切割成順橋方向的矩形，不得擾動完好部分。切割深度應(yīng)小于混凝土鋪裝厚度，但應(yīng)滿足橋面維修最小厚度，不得損壞防水層。損壞的防水層，應(yīng)按第 3.2.1.1.5 條的要求進行修補。新舊混凝土結(jié)合良好。橋面維修可采用半幅作業(yè)、半幅通行的方法進行施工。3.2.1.1.4瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護、病害處理和修補應(yīng)符合下列規(guī)定：瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護、病害處理和修補應(yīng)按現(xiàn)行標準城市道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范CJJ36 要求進行。橋面結(jié)構(gòu)長期含水浸泡造成的脫落、擁包，應(yīng)采取有效的排水措施，修補面晾干后，再進行面層修補。3.2.1.1.5橋面卷材防水層的修補

21、應(yīng)符合下列規(guī)定：19規(guī)定修補損壞的防水層，應(yīng)及時進行修補。防水層維修應(yīng)按施工要求進行。修補后的防水層，其防水性能、整體強度、與下層粘接強度和耐久性等指標，應(yīng)滿足原設(shè)計要求。3.2.1.1.6防水混凝土結(jié)構(gòu)層的維修應(yīng)符合下列規(guī)定：當防水混凝土表皮脫落或粉化輕微而整體強度未受影響，且防水混凝土層與下層連接牢固時，應(yīng)徹底清除脫落表皮和粉化物。當防水混凝土受到侵蝕，表皮嚴重粉化且強度降低或防水混凝土層與下層已脫離連接時，應(yīng)完全清除該層結(jié)構(gòu)重新進行澆筑。表皮脫落層后時，應(yīng)至具有強度的表面完全露出。清除損壞的結(jié)構(gòu)層時，應(yīng)切割出邊界，然后再進行清除作業(yè)。清除應(yīng)徹底，不得留隱患。應(yīng)避免擾動其他完好部分。鋼筋網(wǎng)

22、結(jié)構(gòu)的防水混凝土層清除作業(yè)時，應(yīng)確保原鋼筋結(jié)構(gòu)的完整。在澆筑新混凝土前，作業(yè)面（包括邊緣）應(yīng)清潔、粗糙。選用的防水混凝土坑滲等級應(yīng)高于 P6，且不得低于原設(shè)計指標要求。在使用除雪劑的北方地區(qū)和酸雨多發(fā)地區(qū)，防水混凝土的耐腐蝕系數(shù)不應(yīng)小于 0.8。嚴禁使用普通配比混凝土替代防水混凝土。203.2.1.1.7欄桿維修應(yīng)符合下列規(guī)定：當金屬或非金屬防護欄桿退色嚴重或有表皮脫落現(xiàn)象時，應(yīng)清除并維修。涂料性能應(yīng)符合原設(shè)計的要求，表面涂層的均勻、不漏刷、不流淌。彎道部分、分流和合流口處的欄桿，宜刷涂一段警示圖案，以輔助交通指示標志。當欄桿被撞有嚴重變形、斷裂和殘損現(xiàn)象時，應(yīng)及時按原結(jié)構(gòu)造進行恢復(fù)，并應(yīng)安裝

23、整齊、牢固。伸縮裝置處的欄桿或護欄維修后滿足橋梁隨溫度變化的位移，不得將套筒焊列。采用的臨時的防護措施應(yīng)牢固、醒目，使用時間不得超過兩周。2113.2.1.2橋頭搭板13.2.1.2.1橋頭搭板應(yīng)完好，橋頭搭板下沉量不應(yīng)大于規(guī)范規(guī)定值，對 II 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 2mm，I、III類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于3mm，IV 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 5mm，V 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 10mm。13.2.1.2.2橋頭搭板局部坑洞、松散面積不應(yīng)大于，局部損壞，I 類養(yǎng)護的城市橋梁橋面松散、坑洞面積不應(yīng)大于 0.1m2，深度不應(yīng)大于 20mm；II、III 類養(yǎng)護的橋梁不應(yīng)大于 0.2m2，

24、深度不應(yīng)大于 20mm；IV 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 0.3m2，深度不應(yīng)大于 30mm；V 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 0.4m2，深度不應(yīng)大于 30mm。當鋪裝層的損壞超過上述規(guī)定時，應(yīng)進行補修。13.2.1.3鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3.2.1.3.1鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)每年進行一次結(jié)構(gòu)裂縫和表面溫度裂縫的觀察；結(jié)構(gòu)裂縫應(yīng)重點檢查受拉、受剪區(qū)域，表面溫度裂縫應(yīng)重點檢查構(gòu)件的較大面。3.2.1.3.2鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁裂縫應(yīng)根據(jù)裂縫類型和構(gòu)件抗裂等級分別采用不同的方法處理，恒載裂縫最大限值應(yīng)符合表 5.4.2 的規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：22對表面溫度裂縫，可封閉處理

25、。對結(jié)構(gòu)裂縫，應(yīng)根據(jù)抗裂等級的不同，分別采取下列措施：1)當裂縫寬度大于最大裂縫寬度時，應(yīng)查明開裂，進行裂縫危害評估，確定處理措施；2)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受壓區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，23應(yīng)立即封閉交通，嚴禁車輛和行人在橋上、下通行，并委托相應(yīng)資質(zhì)的檢測部門進行結(jié)構(gòu)可靠性評估，判別裂縫的危害程度，并提出相應(yīng)的處理措施；3)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受拉區(qū)，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫，應(yīng)進行裂縫危害性評估，確定處理措施。3.2.1.3.3鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生混凝土剝落、露筋等現(xiàn)象時，應(yīng)及時清除鋼筋銹跡，鑿去表面松動的混凝土后進行修補。對損壞面積較大的結(jié)，鑿除混凝土后不得明顯降低結(jié)構(gòu)的承載力，必要時宜采用分批修補。3

26、.2.1.3.4當預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件錨圃端的封端混凝土出現(xiàn)裂縫、剝落、滲漏、穿孔、預(yù)應(yīng)力錨具時，應(yīng)及時對預(yù)應(yīng)力錨具刷防銹漆，重做封端混凝土。3.2.1.3.5鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁構(gòu)件出現(xiàn)明顯的損傷或產(chǎn)生明顯的變形、移位，應(yīng)依據(jù)特殊檢測評估做設(shè)計，進行修復(fù)或加固。3.2.1.3.6鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主梁撓度超過規(guī)定值時。應(yīng)進行結(jié)構(gòu)評估，并提出加固措施。3.2.1.3.7鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁加固可采用下列方法：橫向損傷、橋梁各構(gòu)件不能共同受力的板梁橋，可通過橋面補強或修復(fù)加固橫向。梁的剛度、強度、穩(wěn)定性及抗裂性不足?？刹捎?4構(gòu)加大結(jié)構(gòu)斷面或增加鋼筋數(shù)最等方法進行加固。加

27、大斷面及增加配筋數(shù)量應(yīng)根據(jù)計算確定。采用體外預(yù)應(yīng)力補強加固。3.2.1.3.8雙曲拱橋橫向不足，全橋承載力不足或橫向失穩(wěn)時，應(yīng)進行加固。3.2.1.3.9拱橋主強度或剛度不足時，應(yīng)進行加固。3.2.1.3.10鋼筋混凝土拱橋拱圈開裂超過限值時，應(yīng)限制或通行，并應(yīng)通過特殊檢測查明，進行處理。3.2.1.3.11雙曲拱橋拱圈、拱波混凝土開裂超過級大裂縫寬度時，應(yīng)進行加固。3.2.1.3.12雙曲拱橋側(cè)墻變形應(yīng)及時處理，必要時應(yīng)拆除側(cè)墻重砌。3.2.1.3.13雙曲拱橋拱圈厚度偏小，承載能力不足時，應(yīng)進行加固。3.2.1.3.14雙曲拱橋拱圈及拱上空腹拱等結(jié)構(gòu)開裂超過限值時，應(yīng)進行觀測、限載或通行，

28、查明，及時加固。3.2.1.3.15鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝上構(gòu)件上鉆孔打眼及架設(shè)其他構(gòu)件。3.2.1.3.16鋼筋混凝上、預(yù)應(yīng)力混凝土外刷涂料不得封閨裂縫、覆蓋檢查觀測點，影響?zhàn)B護維修；此涂刷材料不得影響構(gòu)件耐久性。25拱圈13.2.1.4鋼結(jié)構(gòu)梁3.2.1.4.1鋼結(jié)構(gòu)梁的剛度、強度和穩(wěn)定性應(yīng)符合設(shè)計要求。運營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)加強對各部分連接節(jié)點及桿件、鉚釘、銷栓、焊縫的檢查、養(yǎng)護。對承載能力或剛度低于限值、結(jié)構(gòu)不良的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)進行維修或加固。3.2.1.4.2鋼結(jié)構(gòu)外觀應(yīng)保潔，冬季應(yīng)及時除冰雪。泄水孔應(yīng)暢通，橋面鋪裝應(yīng)無坑洼積水現(xiàn)象，滲漏部分應(yīng)及時修好。當橋面積水時，應(yīng)設(shè)置直徑不小于

29、50mm 的泄水孔，鉆孔前應(yīng)對桿件強度進行驗算。3.2.1.4.3鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)每年進行一次保養(yǎng)，每年做一次檢測。檢測時發(fā)現(xiàn)節(jié)點上的鉚釘和螺栓松動或損壞脫落、焊縫開裂，應(yīng)采用油漆標記并作記示。在同一個節(jié)點，缺少、損壞、松動和歪斜的鉚釘超過 1/10 時，應(yīng)進行調(diào)換。當焊接節(jié)點有脫縫，焊縫處有裂紋，應(yīng)及時修補。對有裂紋及表面脫落的構(gòu)件，應(yīng)仔細觀察其發(fā)展，做出明顯的標記，注明日期，以備觀察；必要時應(yīng)補焊或更換。3.2.1.4.4鋼梁桿件傷損容許限度超過表 5.6.4 的規(guī)定時，應(yīng)及時進行整修、加固或更換。26持清3.2.1.4.5不良鉚釘?shù)娜菰S限度超過表 5.6.5 的規(guī)定時，對表中 1、2、3、4 的

30、不良鉚釘應(yīng)進行更換，其他不良鉚釘宜根據(jù)不良程度進行更換。2728293.2.1.4.6鋼梁有下列狀態(tài)之一時，應(yīng)及時維修：桁腹桿鉚接接頭處裂縫長度超過 50mm；下承式橫梁與縱梁加接處下端裂縫長度超過 50mm；受拉翼緣焊接一端裂縫長度超過 20mm；主梁、梁受拉翼緣邊裂縫長度超過 5mm；焊縫處裂縫長度超過 10mm；縱梁上翼緣角鋼裂縫；主桁節(jié)點和板拼接接頭鉚栓失效率大于 10%；主桁構(gòu)件、板梁結(jié)合鉚釘松動連續(xù) 5 個及以上；梁連接鉚釘松動；縱梁受壓翼緣、上承板梁主梁上翼緣板件斷面削弱大于 20%；箱梁焊縫開裂長度超過 20mm。3.2.1.4.7新?lián)Q鋼梁或加固桿件的組拼應(yīng)符合下列規(guī)定：組拼板

31、件應(yīng)采用螺栓均勻擰緊，板件密貼，邊緣用 0.3mm 插片深人長度不得大于 20mm。0組拼桿件應(yīng)在無活載情況下進行，并不應(yīng)少于 13 的孔眼安裝螺栓及沖釘，其中 23 為沖釘，13 為螺栓。無活載情況下鉚合時，應(yīng)每隔 2 個釘孔裝一個螺栓，螺栓間距不得超過 400mm，必要時應(yīng)每隔 1 個釘孔一個螺栓，每組孔眼應(yīng)10%的沖釘。栓接梁使用的高強螺、螺母及墊圈應(yīng)符合現(xiàn)行標準鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓GB/T1228 的規(guī)定，并應(yīng)附有出廠證。3.2.1.4.8在有活載情況下更換鉚釘時，應(yīng)拆除一個鉚釘，同時上緊一個螺栓；必要時可使用不超過 30%的沖釘。嚴禁使用錛斧和大錘鏟除釘頭。對結(jié)構(gòu)承載力的構(gòu)件在更換鉚釘時

32、，應(yīng)車輛通行。3.2.1.4.9 高強螺栓的更換應(yīng)符合下列規(guī)定：高強螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計要求，欠擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值的 10%，各種型號的高強螺栓的設(shè)計預(yù)拉力值應(yīng)符合表 5.6.9 的規(guī)定。高強螺栓的初擰值應(yīng)根據(jù)試驗確定，宜取終擰值的 40%70%，終擰方法可采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法。對大型節(jié)點，同時更換的數(shù)量不得超過該節(jié)點螺栓總數(shù)的 10%，對螺栓少的節(jié)點應(yīng)逐個更換。在接處(或節(jié)點)少量更換的螺栓、螺母及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強度等級應(yīng)與原橋上使用的相同，不得混用。31栓高強螺栓擰緊后，節(jié)點板四周的縫隙應(yīng)采用膩縫封閉。高強螺栓、螺母及墊圈的外露部分均應(yīng)進行涂裝防銹。3.2.1.4.10對

33、栓接梁、全焊梁、當在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂縫時，可根據(jù)裂縫的位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取下列相應(yīng)措施：在裂縫的尖端鉆圓孔，孔徑宜與鋼板厚度相等，且不得超過 32mm；高強螺栓連接加固。加固前裂縫尖端處應(yīng)鉆孔；抽換桿件或換梁。3.2.1.4.11采用電焊連接主梁時，應(yīng)停止運營，并應(yīng)檢查其安全性。3.2.1.4.12鋼橋涂裝應(yīng)符合下列規(guī)定：結(jié)構(gòu)、鋼梁、鋼欄桿等應(yīng)進行保護涂裝，涂裝應(yīng)應(yīng)與景觀適應(yīng)，美化涂裝應(yīng)保護鋼結(jié)構(gòu)不生銹。運營中鋼粱保護涂裝起泡、裂紋或脫落的面積達到 10%，應(yīng)進行整孔、整橋重新涂裝。局部涂裝或整孔、整橋重新涂裝用涂料，應(yīng)與原橋用涂料一致，更換新品種涂裝，應(yīng)將舊涂層清除干凈，新舊涂

34、料化學(xué)性能應(yīng)一致。涂膜維護涂裝時，應(yīng)對局部風(fēng)化部位按要求進行清理。按原涂裝系逐層進行涂裝，新舊涂層間應(yīng)有 5080mm 過渡帶，局部修理時干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝于膜的厚度。32鋼衣面不得在雨、雪、凝露和相對溫度大于80%及風(fēng)沙天氣進行；環(huán)氧富鋅、無機富鋅、環(huán)氧瀝清、聚氨酯漆不得 10C。以下施工。油漆涂層不得有脫落、咬底、漏涂、起泡等缺陷；熱噴涂鋅、鋁念屬涂層，應(yīng)致密、均勻一致。13.2.2下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)包括：橋梁支座、橋臺、橋墩、墩臺、基礎(chǔ)等。13.2.2.1 橋梁支座13.2.2.1.1 橋梁支座是橋梁上下部結(jié)構(gòu)的結(jié)合點，一有損壞，將嚴重影響橋梁的承載能力和使用，必須注意經(jīng)常養(yǎng)護，保證

35、其處于正常的傳遞功能狀態(tài)。其主要養(yǎng)護工作應(yīng)符合下列要求；（1）支座各部位應(yīng)保持完整、清潔、不積水，要掃除雜物，保證梁體伸縮自如；（2）在滾動支座的滾動面上要定期（每季一次）涂一層潤滑油；（3）除鋼輥和滾動面外，支座其余各部分都應(yīng)涂刷防銹漆保護；（4）固定支座的錨栓應(yīng)堅固，支承墊板要平整和緊密，接合螺栓要緊密牢固。13.2.2.1.2支座以下缺陷或產(chǎn)生故障時，應(yīng)及時修理或更換，更換方案報管養(yǎng)中心備案；331)鋼支座滾動面不平整，軸承有裂紋和切口以及個別輥軸大小不合適，必須更換；2)梁的支點承壓不均勻，應(yīng)進行調(diào)整；3)支座板、扭曲及斷裂時，應(yīng)更換或補充，焊縫開裂應(yīng)修復(fù)。4)橡膠支座老化變質(zhì)應(yīng)予更換

36、。13.2.2.2 墩臺墩臺表面必須保持清潔，要及時清除青苔、雜草、荊棘和污穢物。如水 泥混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落及蜂窩、麻面等病害，應(yīng)及時將周圍鑿毛洗凈，用水泥砂漿抹平。13.2.2.3 橋臺橋臺引道多數(shù)為柔性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，經(jīng)常檢查其位移及下沉情況，異常應(yīng)及時采取加固措施。13.2.2.4 墩、柱、基礎(chǔ)墩、柱、基礎(chǔ)無裂紋、無破損；護坡無錯臺，無鼓包、無斷裂。外表保持混凝土本色，無人為涂抹其他顏色或等。13.2.2.5 某路交叉工程中，有部分墩、柱位于中間分隔帶或路緣石附近，在日常巡查中密切注意其護墩圬工有無被車輛撞壞，若有應(yīng)立即修復(fù)13.2.3伸縮裝置343.2.3.1 伸縮裝置的一般養(yǎng)護應(yīng)

37、符合下列規(guī)定：伸縮裝置應(yīng)平整、直順、伸縮自如，處于良好的工作狀態(tài)。有堵塞時應(yīng)及時清除，出現(xiàn)滲漏、變形、開裂、行車有異常響聲、跳車時應(yīng)及時維修。保養(yǎng)周期每年應(yīng) 2 次。橡膠板式伸縮裝置的固定螺栓應(yīng)每季度保養(yǎng)一次，松動應(yīng)及時擰緊；橡膠板丟失應(yīng)及時補上，彈簧（止退）墊不得省略，嚴重破損的橡膠板，應(yīng)及時按同型號進行更換。異型鋼類伸縮裝置的蜜封橡膠帶（止水帶），損壞后應(yīng)及時更換。密封橡膠帶的選擇，應(yīng)滿足原設(shè)計的規(guī)格和性能要求。鋼板伸縮裝置的鋼板開焊、翹曲和脫落時，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并及時補焊。彈塑體伸縮裝置出現(xiàn)脫落、時，應(yīng)及時清除，并應(yīng)重新澆筑彈塑體混合料。當槽口瀝青混凝土塌陷、嚴重啃邊或附近瀝青混凝土平整度超

38、過3.2.1.2.6 條規(guī)定時，應(yīng)清除原彈塑體混合料和周圍瀝青混凝土，重新攤鋪、碾壓、并應(yīng)按新建工藝要求重新安裝彈塑體伸縮裝置。3.2.3.2伸縮裝置出現(xiàn)損壞而無法修復(fù)時，宜選用原型號伸縮裝置進行整體更換。選用其他類型（型號）伸縮裝置時，應(yīng)符合下列規(guī)定：新型伸縮裝置的伸縮量和承載能力應(yīng)滿足原設(shè)計要求，并應(yīng)滿足防水要求。伸縮裝置的安裝高度應(yīng)小于橋面板至橋面層表面間的高度差。35當無伸縮裝置設(shè)計資料時，應(yīng)對伸縮量值進行重新計算。計算方法應(yīng)符合附錄 C 的有關(guān)規(guī)定。3.2.3.3 伸縮裝置的更換施工應(yīng)符合下列規(guī)定：伸縮裝置的安裝寬度，應(yīng)根據(jù)施工時的氣溫計算確定；計算方法應(yīng)符合附錄 G 的有關(guān)規(guī)定。安

39、裝放線時間，應(yīng)選擇在一天中溫差變化最小的時間段內(nèi)。應(yīng)滿足新伸縮裝置的安術(shù)要求。在安裝連接點處，橋面板（梁）的錨固預(yù)埋件有缺損時，應(yīng)打孔補植連接錨筋。伸縮裝置在安裝焊接時，連接筋與錨盤的搭接長度應(yīng)符合焊接要求，嚴禁點焊連接。安裝伸縮裝置所使用的水泥混凝土保護帶，其設(shè)計強度應(yīng)符合設(shè)計要求，但不得小于 C40，且應(yīng)具有早強性能；保護帶宜采用鋼混凝土。應(yīng)保證伸縮裝置中間和梁頭與橋臺（梁端頭）之間充分隔離、封閉，宜采用硬板進行充填；伸縮裝置的型鋼下部和后部，應(yīng)保證混凝土完全充滿。混凝土達到設(shè)計強度，且伸縮裝置全部安裝完好后，方可恢復(fù)交通。3.2.3.4板式橡膠伸縮裝置的更換時間，宜選擇在春秋兩季進行。3

40、.2.3.5伸縮裝置保護帶應(yīng)完好，不得有開裂、松散，坑洞的面積不得大于 0.1m2，深度不得大于 20mm。已松散和有坑洞的保護帶，應(yīng)及時修復(fù)。36裝技3.2.3.6保護帶與橋面的接縫高差，對 II 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 2mm，I、III 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 3mm，IV 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 5mm，V 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 10mm。3.2.3.7在每年氣溫最高最低時，應(yīng)及時測量伸縮裝置的間隙，且不得小于設(shè)計最小間距和大于設(shè)計最大間距。3.2.3.8每季度宜對伸縮裝置的水平錯位、豎向升降進行觀測。3.2.3.9固定不同結(jié)構(gòu)上的裝置相對高差，對 II 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)

41、大于 3mm，I、III 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 4mm，IV類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于 6mm，V 類養(yǎng)護的城市橋梁不應(yīng)大于10mm。13.3 橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況13.3.1防撞墩、防撞欄桿不得缺損、變形;被撞損后，宜在 37d內(nèi)恢復(fù)。防撞墩、防撞欄桿養(yǎng)護應(yīng)符合下列規(guī)定:防撞墩混凝土裂縫大于 3mm 小于 5mm，可灌縫封閉。表面露筋、鋼筋未變形、拉斷的，可做防腐處理后，用水泥砂漿修補。防撞墩混凝土裂縫大于 5mm，可清除被撞壞的混凝土，重新澆筑棍凝土。嚴禁使用磚砌筑代替原結(jié)構(gòu);被毀結(jié)構(gòu)，應(yīng)原樣恢復(fù)，嚴禁使用管仿制。13.3.2在高路堤、橋頭、臨河路堤、陡坡等橋區(qū)，應(yīng)安放防護欄。防護欄應(yīng)完

42、整、美觀、有效，缺損期不得超過 7d。37伸縮13.3.3快速路兩側(cè)應(yīng)放置防護網(wǎng)，上跨快速路及鐵路的天橋、有人行步道的立交橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)助護網(wǎng)，防護網(wǎng)應(yīng)完整，美觀、有效。損壞、變形修復(fù)期不得超過 7d。13.3.4缺少排水井蓋及收水格柵應(yīng)及時重新安裝；每月對全線橋梁排水系統(tǒng)進行清疏。13.3.5橋面上人行道鋪裝、盲道和緣石應(yīng)完好、平整。當有缺損時，應(yīng)及時維修或更換。13.3.6橋面結(jié)構(gòu)長期含水浸泡造成的脫落、擁包，應(yīng)采取有效的排水措施，修補面晾干后，再進行面層修補。13.3.7當欄桿被撞有嚴重變形、斷裂損現(xiàn)，應(yīng)及時按原結(jié)構(gòu)造進行恢復(fù)，并應(yīng)安裝整齊、牢固。13.4各類違章現(xiàn)象 未取得施工證及未采取保

43、護措施，即在城市橋梁施工范圍內(nèi)從事河道疏浚、挖掘、打樁、管道頂進、等作業(yè)。 超限機動車輛、車、鐵輪車等需經(jīng)過城市橋梁的，不按規(guī)定報市政工程設(shè)施行政主管部門同意，并采取相應(yīng)技術(shù)措施后通行。經(jīng)市政工程設(shè)施行政主管部門同意，在橋梁上架設(shè)各種市政管線、電力線、電信線等。經(jīng)市政工程設(shè)施行政主管部門同意，在橋梁上設(shè)置大型廣告、懸掛物等輔助物的。38象時和殘 未按照規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的標志，并保持其完好、清晰的； 未按照規(guī)定委托具有相應(yīng)資格的機構(gòu)對城市橋梁進行檢測評估的； 未按照規(guī)定制定城市橋梁的安全搶險預(yù)備方案的；13.5 橋梁限載標志等各類標志完好情況13.5.1遮光板及齊類指示標志應(yīng)完整、有效，不得誤掛和缺

44、項，遮光板變形后應(yīng)立即恢復(fù)13.5.2橋梁的防護欄桿、防護柵、防護欄、防護網(wǎng)、帶、防撞墩、防撞護欄、遮光板、綠色植物附離帶等防護設(shè)施應(yīng)完整、美觀、有效，不得有斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等損壞現(xiàn)象。13.5.3防護設(shè)施應(yīng)色彩鮮艷醒目不得污穢。橋內(nèi)綠化不得腐蝕橋梁結(jié)構(gòu)和影響橋梁安全，不得影響橋梁養(yǎng)護、檢查和行車安全。13.6 橋梁航標設(shè)施完好情況某路三期的 XX 大橋與某大橋需東江。對橋梁航標設(shè)施嚴格按照交通部的要求，由各項目業(yè)主負責(zé)落實公路橋梁的航標設(shè)置工作。橋梁上設(shè)置通航標志和指示燈，在日常巡查方面，養(yǎng)護結(jié)合資料管理辦法做好巡查，加強航標燈的維護管理，如發(fā)現(xiàn)防撞柱被撞、航標燈異常等情況

45、，馬上處理，保證通航設(shè)施的完好。3914 定期檢查與養(yǎng)護14.1 橋梁定期檢查的目的、周期、工作程序與要求14.1.1橋梁定期檢查的目的橋梁定期檢查是為了檢查出城市道路管理條例中規(guī)定的各類違章現(xiàn)象，檢查在橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況和結(jié)構(gòu)變異,橋面系、限載標志、交通標志及其他附屬設(shè)施等狀況。14.1.2橋梁定期檢查的周期檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，根據(jù)規(guī)范要求某路上的橋梁的定期檢查周期為每年一次。14.1.3橋梁定期檢查的工作程序與要求 城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范標準對維修工程進行檢查驗收; 對橋梁經(jīng)常性檢查工作以及橋梁定期檢查工作中發(fā)現(xiàn)的存疑問題或較為嚴重的橋梁病害進行初步評估，在此基礎(chǔ)上制訂橋梁檢測計

46、劃; 委托專業(yè)對存在安全隱患的橋梁進行加固設(shè)計，組織對加固設(shè)計方案進行評審; 根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范以及評審后的加固設(shè)計方案，對需要大修的橋梁制訂維修計劃，報計劃立項; 根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的技術(shù)標準驗收新移交的橋梁，組織初檢、復(fù)檢，對符合標準的橋梁辦理接管手續(xù); 開發(fā)利用橋梁管理系統(tǒng)，用信息化對橋梁進行科學(xué)管養(yǎng)。4014.2檢測項目檢查的具體項目和內(nèi)容：、橋面是否平整，有無損壞。、橋面泄水管是否、堵塞。、欄桿扶手、引道是否斷裂撞壞、銹蝕。、伸縮縫是否堵塞、破損、失效、聯(lián)結(jié)松動。、錐坡、翼墻有無開裂、坍塌、沉陷。、交通信號、標志、照明設(shè)施是否完好。、上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、沉降、

47、位移等情況。14.3檢測方法定期檢查配以照相機、望遠鏡、游標卡尺、刻度放大鏡、敲擊小錘等簡單工具觀測進行，必須接近各部件仔細檢查其缺損情況，提交定期檢查報告14.4定期檢查 專職橋梁養(yǎng)護工程師在每次實施定期檢查前，要認真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次檢查報告，以便有充分的準備和作對比分析。 發(fā)現(xiàn)三類以上的病害以及難以判明和程度的病害應(yīng)拍照在案，定期檢查外業(yè)完成以后，專職橋梁工程師要按下列要求寫出檢查報告：41、損壞護欄 整理并填寫“橋梁定期檢查表”； 填寫定期檢查附錄說明。檢查中發(fā)現(xiàn)的四類以上、新發(fā)現(xiàn)的三類以上的破壞以及難以判明損壞和程度的病害，都要做出附錄說明，并附，多項病害應(yīng)加以編號。

48、定期檢查后，專職橋梁工程師應(yīng)立即通知公路管理機構(gòu)，對二類以下的橋梁進行性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，對三類橋梁提出大、中修方案建議。對四、五類橋梁必須向橋梁工程師提出作特殊檢查計劃報告，報告應(yīng)對提出檢查和損壞部位作詳細說明，連同“橋梁定期檢查表”一起上報。4215 特殊檢查和養(yǎng)護橋梁特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的承擔(dān)。目前某路還沒有一座橋梁需要進行特殊檢查。15.1 特殊檢查和養(yǎng)護的目的和內(nèi)容特殊檢查是采用儀器、設(shè)備等特殊和科學(xué)方法查清橋梁的病害、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁的技術(shù)狀況，從而編制相應(yīng)的養(yǎng)護計劃。15.2 特殊檢查條件分為專門檢查和應(yīng)急檢查。 城市橋梁洪水沖刷、流水、漂流物、船

49、舶或車輛撞擊、滑坡、風(fēng)災(zāi)、化學(xué)劑腐蝕、車輛荷載超過橋梁限載得車輛通過等特殊災(zāi)害造成結(jié)構(gòu)損傷。 城市橋梁常規(guī)定期檢測中難以判明是否安全的橋梁。 為提高或達到設(shè)計承載等級而需要進行修復(fù)加固、改建、擴建的城市橋梁。 超過設(shè)計年限，需延長適用的城市橋梁。 常規(guī)定期檢測中橋梁技術(shù)狀況類養(yǎng)護的城市橋梁被評定為不合格級的橋梁，類養(yǎng)護的城市橋梁被評定為 D 級或E 級的橋梁。常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)的橋梁構(gòu)件需要補充檢測的城市橋梁。15.3 特殊檢查過程4315.3.1.1實施特殊檢測前，檢測搜集下列資料：1竣工資料；2識別和鑒定橋梁結(jié)構(gòu)的主要材料以及它們的強度；3特殊檢測的，影響橋梁承載能力的因素；4歷次橋梁定期檢

50、測和特殊檢測報告；5歷次維修資料；6交通量統(tǒng)計資料。15.3.1.2城市橋梁特殊檢測1結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷。2結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評估15.3.1.3 編寫特殊檢測報告15.4特殊檢查方法l應(yīng)根據(jù)材料缺損的類型、位置和檢測的要求，選擇表面測量、無損檢測技術(shù)和局部取試樣等方法。試樣宜在有代表性構(gòu)件的次要部位獲取。檢測與評估應(yīng)依照相應(yīng)的試驗標準進行。l結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評估應(yīng)根據(jù)診斷的構(gòu)件材料質(zhì)量及其在結(jié)構(gòu)中的實際功能，用計算分析評估結(jié)構(gòu)承載能力。l當計算分析評估不滿足或難以確定時，用靜力荷載方法鑒定結(jié)構(gòu)承載能力，用動力荷載方法測定結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)和參數(shù)。結(jié)構(gòu)計算、荷載試驗和評估應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定4416 超重車輛通過與通過后檢查16.1