關于修建橋梁的議案

1、關于修建橋梁的議案橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物， 稱為橋。下面 給大家?guī)黻P于修建橋梁的議案，供大家參考！關于修建橋梁的議案范文一案 由：關于修建政法小區(qū)過江人行 橋的提案提案人：郭銘政協(xié)汶川縣委員會楊威倪明高王學軍馬胸姚正江王梅蒲吉林內 容：災后重建，政法部門辦公地點規(guī)劃建設在“太陽島”（原 地名），單位地處213國道旁，日常車流量大，住在縣城的職工上下 班路遠，途經(jīng)姜射壩S形橋，橋面很窄，存在安全隱患；近期新建成 的堡子關健身步道不能跨江與西羌文化街相連形成環(huán)形線路存在遺 憾，早晚進行鍛煉的群眾在姜射壩 S形橋上行走存在危險。建議：1、建設政法小區(qū)跨江人行橋，解

2、決職工上下班、群眾鍛煉存在的安全隱患問題；i2、縣委政府按照法定程序研究決策，將惠及廣大群眾的工程項 目納入2015年計劃；3、相關職能部門進行論證、立項、勘察、設計、建設，在住建 局與水文觀察站之間選點，建設跨江人行橋，并與堡子關健身步道巧 妙相連，為在政法小區(qū)上班的廣大職工和鍛煉身體的廣大群眾提供安 全保障。xxxx年月日關于修建橋梁的議案范文二困福村有 30戶、121人，漫上至困 福大河路段處，河溝較寬，河底不平整，且河底石頭較滑，雨天河水 較大，不能正常通行，加之是學生上學必經(jīng)之路，安全隱患較大。為 了促進困福和漫銃上寨農村經(jīng)濟發(fā)展， 解決群眾出行困難，便于學生 上學，消除危險，群眾要

3、求在此路段建橋梁愿望高，鄉(xiāng)人民政府多次 實地考察，此路段確急需建一座橋梁，修建漫銃至困福平板橋，跨度 10米，寬4米橋墩3個，高3米，預計工程總造價共計人民 幣15萬元。但鄉(xiāng)財貧民困，無力籌集建設橋梁所需資金。建議：州相關部門給予幫助解決該橋梁建設所需資金15萬元，從而解決群眾出行難問題。熊廷韋等2位委員：你們提出的關于馬關縣南撈鄉(xiāng)漫銃村委會橋梁建設的提案 已 交由我們研究辦理，現(xiàn)答復如下：“十二五”期間，農村公路的建設重點是“通村暢鄉(xiāng)”，即硬化通村民委道路、通暢鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，并且遵循的原則是“一村一路”。現(xiàn)階段國家及省州均無通自然村道路及橋梁建設的政策扶持，州級財政每年投入公路建設的資金又非常有

4、限。盡管如此，我局積極協(xié)調爭取， 給予補助8萬元支持建設。感謝您對文山州交通運輸工作的關心和支持。文山州交通運輸局年9月7日關于修建橋梁的議案范文三主任、各位副主任、秘書長、各位委員：城建環(huán)保工作委員會接受市十三屆人大五次會議主席團所決定的關于在灌河區(qū)修建洛河大橋的議案后，在王樹仁副主任的領導 下，組織有關部門、單位、專家和提議案人對議案進行了認真的調查 論證。建議市人大會將該議案交由市人民政府認真組織實施?，F(xiàn)將調查情況報告如下：一、我市主城區(qū)跨洛河道路現(xiàn)狀我市向南跨越洛河發(fā)展十余年來， 跨河交通量激增，雖然近年來 我市連續(xù)修建和改擴建了六座跨洛河大橋， 但這些橋梁都主要位于我 市城市區(qū)的中西

5、部位置，洛陽橋以東二廣高速以西的廣大地區(qū)僅有一 座李南線（縣道）跨洛河的李樓公路橋，設計標準低，通行能力十分有 限，灌河區(qū)廣大群眾前往新區(qū)必須繞行洛陽橋， 不僅致使洛陽橋嚴重 擁堵，也影響了灌河區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。二、在灌河區(qū)修建洛河大橋的必要性和可行性一是完善城市路網(wǎng)結構的需要。在灌河區(qū)修建洛河大橋，不僅能 給老城區(qū)、涯河區(qū)廣大群眾前往新區(qū)帶來了便利， 而且能有力地緩解 洛陽橋、九都東路等路段的交通壓力，這從城市規(guī)劃和城市交通布局 等方面考慮都有其合理性和必要性。二是加強了老城涯河組團與新區(qū)的聯(lián)系。 大橋的建設不僅能加快 推進沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展，還將老城涯河組團與新區(qū)直接聯(lián)系起 來，必將進

6、一步加快我市的城市一體化進程。三是落實議案與群眾的需求、黨委政府的工作相一致。在灌河區(qū) 修建洛河大橋是我市社會各界特別是灌河區(qū)廣大群眾多年來的期盼。 對此，市委、市政府高度重視，市委經(jīng)濟工作會議和市十三屆人大五 次會議上政府工作報告中，都明確提出了在灌河區(qū)修建跨洛河大橋。這為議案的辦理打下了堅實的基礎、提供了有力的保障。四是國家文物局已初步許可大橋的建設。大橋建設的“瓶頸”是 如何處理好對隋唐城里坊區(qū)的保護。在廣大群眾和社會各界的多方呼 吁下，經(jīng)過市政府的積極努力，國家文物局已經(jīng)初步認可我市可以在 灌河區(qū)修建跨洛河的橋梁，為建橋拿到了 “準生證”。三、修建橋梁的備選方案經(jīng)過前期的工作，結合交通

7、需求、地理位置等因素，對初選方案 優(yōu)化選擇后，提出以下兩套方案：方案一：西線方案，該方案從新街向南跨洛河，沿里坊路打通至 匯通街。該線線形較好，可以更好的承接洛陽橋的轉移交通量，但建 設費用較高。方案二：東線方案，該方案從啟明南路向南跨洛河，沿里坊路延伸至伊洛路。該線銜接了南北兩條主干道，但由于選線距離在建的東 環(huán)路較近，承接交通轉移量小，建設投資性價比不高。對比兩套方案，論證會上大部分單位傾向于方案一。但是，國家 文物局僅僅同意我們在灌河區(qū)修建跨洛河大橋， 卻嚴禁向南穿越隋唐 城里坊區(qū)。為此，考慮到對隋唐城里坊區(qū)的保護，在里坊路難以建設 的情況下，必須認真解決大橋建成后的道路分流問題。 根據(jù)實際情況， 提出兩套方案：一是修建濱河南路，連接龍門大道和東環(huán)路；二是東延軍民路至東環(huán)路。（詳見附件二）四、對實施議案的幾點建議和意見市人民政府在辦理落實該議案過程中， 應注意解決以下幾個方面 的問題：一是要廣泛征求廣大群眾和社會各界的意見，充分論證建設方 案，最終拿出最為科學的建設方案。二是市政府確定建設方案后，要盡快組織