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1、2011年5月外資品牌國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)銷(xiāo)量分析根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),2011年5月,15家外資車(chē)企在華國(guó)產(chǎn)外資品牌乘用車(chē)在華銷(xiāo)量共計(jì)59.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.3%,環(huán)比下滑5.1%。其同比增速高于我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)總體增速,環(huán)比下滑幅度則略小于總體水平。這15家外資車(chē)企按銷(xiāo)量高低排名依次是:大眾、通用、現(xiàn)代、日產(chǎn)、起亞、PSA、福特、本田、鈴木、馬自達(dá)、戴姆勒、蓮花和三菱。同比:豪華車(chē)增長(zhǎng)較快豐田本田下滑嚴(yán)重2011年5月份,德系戴姆勒奔馳、寶馬和日系馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)較快,增幅45%以上,同比增速分別為61.1%、45.9%和57.3%。其次的是起亞、大眾和福特,同比增速分別為2
2、9.2%、20.4%和17.6%,而通用同比增速為12.1%。而5月銷(xiāo)量最突出的變化是兩大日本車(chē)企豐田和本田的銷(xiāo)量大幅下滑。豐田銷(xiāo)量同比下滑59.9%,從去年同期的5.3萬(wàn)輛降至2.1萬(wàn)輛;排名則田由第五跌至第十一。去年5月,其銷(xiāo)量?jī)H低于大眾、通用、現(xiàn)代和日產(chǎn),今年5月進(jìn)一步降至起亞、PSA、福特、本田、鈴木和馬自達(dá)之后。本田在華國(guó)產(chǎn)外資品牌今年5月在華銷(xiāo)量則同比下滑38.9%,至2.4萬(wàn)輛;排名降至第八。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較高增長(zhǎng),這兩大日本車(chē)企在華銷(xiāo)量的巨幅下滑凸顯出,3月中旬日本地震的確對(duì)其在華整車(chē)組裝生產(chǎn)造成了深重影響。環(huán)比:五家車(chē)企銷(xiāo)量正增長(zhǎng),其他車(chē)企均下滑與2011年4月相比,5月份銷(xiāo)
3、量增長(zhǎng)的有日系馬自達(dá)、日產(chǎn)和三菱和美國(guó)福特,以及蓮花這五家企業(yè),而其他均出現(xiàn)下滑。馬自達(dá)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)最高,達(dá)51.1%;日產(chǎn)、三菱、福特和蓮花環(huán)比增速分別為2.3%、6.9%、10.9%和6.1%。5月份銷(xiāo)量環(huán)比增速下滑的企業(yè)中,豐田和本田下滑最嚴(yán)重,分別高達(dá)54.3%和40.9%,而其他企業(yè)下滑幅度均為一位數(shù)。注:1.福特國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量不包括沃爾沃。2.廣汽本田的理念因?qū)儆诤腺Y自主品牌,故本文未將其計(jì)入外資品牌銷(xiāo)量中。根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),2011年5月,15傢外資車(chē)企在華國(guó)產(chǎn)外資品牌乘用車(chē)在華銷(xiāo)量共計(jì)59.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.3%,環(huán)比下滑5.1%。其同比增速高於我國(guó)乘用車(chē)市
4、場(chǎng)總體增速,環(huán)比下滑幅度則略小於總體水平。這15傢外資車(chē)企按銷(xiāo)量高低排名依次是:大眾、通用、現(xiàn)代、日產(chǎn)、起亞、PSA、福特、本田、鈴木、馬自達(dá)、戴姆勒、蓮花和三菱。同比:豪華車(chē)增長(zhǎng)較快豐田本田下滑嚴(yán)重2011年5月份,德系戴姆勒奔馳、寶馬和日系馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)較快,增幅45%以上,同比增速分別為61.1%、45.9%和57.3%。其次的是起亞、大眾和福特,同比增速分別為29.2%、20.4%和17.6%,而通用同比增速為12.1%。而5月銷(xiāo)量最突出的變化是兩大日本車(chē)企豐田和本田的銷(xiāo)量大幅下滑。豐田銷(xiāo)量同比下滑59.9%,從去年同期的5.3萬(wàn)輛降至2.1萬(wàn)輛;排名則田由第五跌至第十一。去年
5、5月,其銷(xiāo)量?jī)H低於大眾、通用、現(xiàn)代和日產(chǎn),今年5月進(jìn)一步降至起亞、PSA、福特、本田、鈴木和馬自達(dá)之後。本田在華國(guó)產(chǎn)外資品牌今年5月在華銷(xiāo)量則同比下滑38.9%,至2.4萬(wàn)輛;排名降至第八。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較高增長(zhǎng),這兩大日本車(chē)企在華銷(xiāo)量的巨幅下滑凸顯出,3月中旬日本地震的確對(duì)其在華整車(chē)組裝生產(chǎn)造成瞭深重影響。環(huán)比:五傢車(chē)企銷(xiāo)量正增長(zhǎng),其他車(chē)企均下滑與2011年4月相比,5月份銷(xiāo)量增長(zhǎng)的有日系馬自達(dá)、日產(chǎn)和三菱和美國(guó)福特,以及蓮花這五傢企業(yè),而其他均出現(xiàn)下滑。馬自達(dá)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)最高,達(dá)51.1%;日產(chǎn)、三菱、福特和蓮花環(huán)比增速分別為2.3%、6.9%、10.9%和6.1%。5月份銷(xiāo)量環(huán)比增速下滑的企業(yè)中,豐田和本田下滑最嚴(yán)重,分別高達(dá)
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