K滑坡整治工程施工方案

1、萬梁高速公路K合同段K49+150+300滑坡整治工程施工方案編 制：審 核：編制單位：中國四海工程公司重慶有限公司萬梁高速公路項(xiàng)目部二OO二年七月萬梁高速公路K49+150+300滑坡整治工程施 工 方 案一、工程概況（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)1、預(yù)應(yīng)力錨索框架：將二級(jí)坡面上布設(shè)24排預(yù)應(yīng)力錨索，錨索沿線路方向間距4m，豎直間距2.5m。錨索長度為25m，錨固段長度10m，錨索傾角28°，鉆孔直徑為130mm。錨索由8j15高強(qiáng)度、低松馳的1860級(jí)鋼絞線組成。框架由兩根豎梁和兩根橫梁組成一片，豎梁和橫梁的截面尺寸均為0.6m×0.6m，采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆而成。2、錨索抗滑

2、樁：在一級(jí)平臺(tái)上（距高速公路線路中線19.75m）布設(shè)一排預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁，共計(jì)20根，抗滑樁截面1.8m×2.4m，樁長為18m，樁間距中中6m；抗滑樁的長軸方向分別為NW25°和NW30°，抗滑樁采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆而成，每根樁上布設(shè)兩孔錨索，每孔錨索由8根j15的高強(qiáng)度、低松弛的1860級(jí)鋼絞線組成，錨索長度為23m，其中錨固段長為10m，錨索傾角28°。3、擋墻及護(hù)面墻：在K49+150+161.6段、K49+216.5+244段和K49+300+311段的一級(jí)邊坡采用重力式擋墻防護(hù)，擋墻墻高510m，頂寬1.8m，胸坡1:0.35，背坡1:

3、0.2；在K49+161.6+216.5段和K49+244+300段的一級(jí)邊坡設(shè)置護(hù)面墻。護(hù)面墻墻高11.5m，頂寬0.5m，胸坡1:0.35，背坡1:0.25，擋墻及護(hù)面墻均采用M7.5漿砌塊石砌筑，墻高變化處順接。4、坡面防護(hù)：為防止雨水沖刷坡面和美化環(huán)境，在K49+244+300段的二級(jí)坡面采用拱型骨架護(hù)坡防護(hù)；并框架間和拱型骨架護(hù)坡中以及三級(jí)坡面上種草綠化。5、截排水溝：在二級(jí)平臺(tái)上設(shè)置截水溝。（二）建設(shè)場(chǎng)地特征滑坡區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山斜坡地貌，斜坡自然坡度25°35°，呈臺(tái)階狀。坡面大部由薄層砂質(zhì)粘性土覆蓋，緩坡地段已辟為水田?；滤诘纳搅鹤呦虼笾鲁誓媳毕颉Ｆ旅娲笾?/p>

4、呈東西向展布，南高北低，滑坡兩側(cè)發(fā)育自然深切溝槽，溝深10多米，走向?yàn)槟媳毕颍瑴蟽?nèi)常年流水，溝內(nèi)基巖出露較多。該路段內(nèi)的水文地質(zhì)條件特征主要是降雨形成的地表水較多，并匯集在溝槽。此外，地表以下的孔隙潛水也較發(fā)育，第四系的砂質(zhì)粘性土構(gòu)成很好的持水層?；麦w內(nèi)的地下水主要為孔隙潛水和基巖裂隙水?？紫稘撍饕x存于基巖頂面，受降雨、地表暫時(shí)性水流影響較大?；鶐r裂隙水主要賦存在基巖的節(jié)理面或裂隙面中，對(duì)滑坡體內(nèi)的地下水也進(jìn)行一定程度的補(bǔ)給，對(duì)路塹邊坡的穩(wěn)定性具有較大的影響?；w中主要發(fā)育淺層和深層兩層滑面，淺層滑面埋深78米，主要依附強(qiáng)粉砂巖和粉砂質(zhì)泥巖中的層間錯(cuò)動(dòng)帶或夾層發(fā)育，鉆孔揭露淺層滑面附近巖

5、層較破碎，含有棕褐色泥化物較多且呈可塑狀，其強(qiáng)度遇水即會(huì)迅速降低，因而在坡腳開挖條件下易于產(chǎn)生淺層滑動(dòng)；深層滑面平均深度約為1517米，主要依附中層砂巖頂面和上履中薄層泥巖及其本身的軟弱夾層發(fā)育，從而形成坡體內(nèi)的潛在滑動(dòng)面。兩層滑面的傾角約為21°22°。 施工條件方面，施工用電（50KW以內(nèi)）、用水（自來水）較方便，施工便道直通工地，交通較方便。除水泥、混凝土拌合場(chǎng)、鋼絞線及制作平臺(tái)、鋼筋及制作棚采用固定場(chǎng)所外，其它場(chǎng)地 布置隨開挖工作面變化而變化。（三）工程施工特點(diǎn) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖及場(chǎng)地情況，路基土石方必須分級(jí)開挖，上級(jí)邊坡錨索工程完成后，才能開挖下級(jí)邊坡，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求由

6、上而下分級(jí)進(jìn)行，確保分層開挖、分層錨固；同時(shí)，土石方開挖應(yīng)保證按設(shè)計(jì)坡度開挖并保證坡面平整；第三，土石方開挖應(yīng)盡量不放炮開挖，以免震松錨頭。三、施工方案設(shè)計(jì)（一）施工作業(yè)程序 1、 開挖邊坡、修坡、測(cè)放鉆孔 錨索制作 施工準(zhǔn)備 搭鉆孔平臺(tái) 鉆 孔 安放錨索 壓漿 移機(jī) 鋼筋制安、關(guān)模、澆筑錨梁（錨墊墩）砼 養(yǎng)護(hù) 補(bǔ)漿 張拉 鎖定 封錨 撤場(chǎng)2、錨索抗滑樁施工流程：測(cè)放樁位清理并穩(wěn)固樁孔附近坡面錨索孔定位錨索鉆孔錨索制安錨索注漿施工抗滑樁鎖口開挖節(jié)樁孔綁扎護(hù)壁鋼筋支模澆筑護(hù)壁砼開挖下一節(jié)樁孔重復(fù)上面三道工序直到設(shè)計(jì)標(biāo)高封底砂漿綁扎樁身鋼筋澆灌樁身砼養(yǎng)護(hù)錨索張拉鎖定。(二) 施工管理程序 邊坡開挖

7、 機(jī)具、材料人員進(jìn)場(chǎng) 修理坡面 報(bào)監(jiān)理工程師 材料現(xiàn)場(chǎng)抽驗(yàn) 測(cè)放鉆孔 搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，安裝鉆機(jī)等 錨索制作 鉆孔 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 安放錨索 壓漿 制作砂漿試件進(jìn)行強(qiáng)度抽檢 綁扎錨梁鋼筋及關(guān)模 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 澆筑錨梁砼 制作混凝土試件進(jìn)行強(qiáng)度抽檢 養(yǎng)護(hù) 補(bǔ)漿 張拉鎖定 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 封錨 撤場(chǎng)注：按設(shè)計(jì)要求，錨索錨固試驗(yàn)，在錨索正式施工前，按上述程序進(jìn)行，合格后，才正式施工。 （三）施工方法及施工機(jī)械選擇 1、鉆孔擬采用MGJ-50鉆機(jī)，潛孔錘鉆進(jìn)成孔。開孔應(yīng)準(zhǔn)確確定孔位及鉆孔傾角，滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔完成后，應(yīng)用強(qiáng)氣流洗孔，若孔內(nèi)有少量地下水，則采取氣水聯(lián)合洗孔方法，確保錨孔孔壁干凈。確

8、定孔深無誤后，鉆孔完成。2、預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁錨索設(shè)計(jì)荷載1100KN，鎖定荷載1000KN；框架錨索設(shè)計(jì)荷載1000KN，鎖定荷載900KN；錨索張拉分五級(jí)進(jìn)行，分別為設(shè)計(jì)荷載的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，做好每一級(jí)受力值與伸長量原始記錄。張拉按設(shè)計(jì)張拉預(yù)應(yīng)力和理論伸長量進(jìn)行雙控。錨索理論伸長量：L=(P×L)/(A×Eg)L錨索理論伸長量 P張拉力L自由段長度 A鋼絞線截面積Eg彈性模量錨索材料采用高強(qiáng)度、低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑=15.24mm，強(qiáng)度1860Mpa。要求順直、無損傷、無死彎。錨固段必須除銹、除油圬，按設(shè)計(jì)要求綁扎分線環(huán)；自由段除銹后，涂

9、抹黃油并立即外套波紋管，兩頭用鐵絲扎緊，并用電工膠布纏封。錨索下料采用砂輪切割機(jī)切割，避免電焊切割?？紤]到錨索張拉工藝要求，實(shí)際錨索長度要比設(shè)計(jì)長度多留2.0m，即錨索長度L=L錨固段+L自由段+2.0m（張拉段）。錨索孔位測(cè)放力求準(zhǔn)確，偏差不得超過±1cm，鉆孔傾角允許誤差±2°；考慮沉碴的影響，為確保錨索深度，實(shí)際鉆孔深度要大于設(shè)計(jì)深度1.0m。錨索造孔禁止開水鉆進(jìn)，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體工程地質(zhì)條件。鉆進(jìn)過程中應(yīng)對(duì)每孔地層變化（巖粉情況）、進(jìn)尺速度（鉆速、鉆壓等）、地下水情況以及一些特殊情況作現(xiàn)場(chǎng)記錄。若遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待漿體

10、強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后重新鉆進(jìn)。錨索終孔孔徑均為130mm，成孔后的孔徑不得小于該值。鉆孔完成之后必須使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4Mpa）將孔中巖粉或地下水全部清除孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。錨索孔內(nèi)灌注水泥砂漿，水灰比0.40.45，灰砂比1：1，砂漿體強(qiáng)度不低于30Mpa。采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不低于0.25Mpa。3、錨索框架框架施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照施工順序進(jìn)行，即開挖一級(jí)，錨固一級(jí)，同時(shí)塹坡開挖時(shí)爆破必須控制藥量，嚴(yán)禁放大炮。框架梁采用C25鋼筋砼現(xiàn)場(chǎng)澆注，節(jié)點(diǎn)處務(wù)必振搗密實(shí)，框架梁全部嵌入坡體。兩根豎梁及兩根橫梁（8米）組成一片框架，每片框架整體澆灌，一次完成

11、，兩片框架之間設(shè)置2cm伸縮縫，內(nèi)填浸瀝青木板。待框架梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方能進(jìn)行張拉鎖定錨索。4、砌體工程雨季施工坡腳護(hù)墻時(shí)，應(yīng)提前做好臨時(shí)排水工程，以免抗槽積水或匯水浸泡坡腳。擋墻及護(hù)面墻必須分段跳槽施工，墻體采用M7.5砂漿砌筑，砂漿須飽滿，強(qiáng)度須滿足設(shè)計(jì)要求，墻頂采用砂漿抹面。墻后泄水孔處設(shè)置粗砂反濾層。水溝采用M10漿砌片石砌筑。墻體材料強(qiáng)度不低于30Mpa，塊石厚度不小于15cm，分層錯(cuò)縫搭接砌筑。根據(jù)地質(zhì)條件，墻長每1015m設(shè)置沉降縫，縫寬23cm，縫內(nèi)采用瀝青麻絮、浸瀝青木板等材料。墻體每隔2m上下左右交錯(cuò)布置泄水孔。工作項(xiàng)目工 作 日（天）10203040506070

12、8090100110準(zhǔn)備工作基槽開挖墻身砌筑工作項(xiàng)目工 作 日（天）102030405060708090100110120130準(zhǔn)備工作鉆 孔下錨灌漿錨梁澆筑張 拉封 錨拆 場(chǎng)工作項(xiàng)目工 作 日（天）102030405060708090100110準(zhǔn)備工作實(shí)地放樣(孔樁軸線、標(biāo)高)基坑開挖鋼筋籠制作安裝現(xiàn)澆樁身混凝土擋土板聯(lián)接拆 場(chǎng)注：本進(jìn)度表沒有考慮土石方施工的干擾以及施工方案變化的影響。四、施工準(zhǔn)備工作1、組織結(jié)構(gòu)錨索施工項(xiàng)目隊(duì)錨索組鉆孔組鋼筋混凝土組質(zhì)安組辦公室2、勞動(dòng)分配工程分配單 位數(shù) 量備 注管理人員名1負(fù)責(zé)全面工作技術(shù)人員名4錨索施工技術(shù)工作質(zhì) 檢 員名1安 全 員名1材 料 員

13、名1技術(shù)工人名16輔助工人名32合 計(jì)名663、主要機(jī)器設(shè)備設(shè)備名稱單 位型 號(hào)數(shù)量備注鉆 機(jī)臺(tái)GT-502空壓機(jī)臺(tái)12m32壓漿機(jī)臺(tái)UBJ3.01攪拌機(jī)臺(tái)ZC-3501油 泵臺(tái)ZB4/501張拉機(jī)臺(tái)YDC-15001切割機(jī)臺(tái)2斷鋼機(jī)臺(tái)GQ40B2電焊機(jī)臺(tái)D×1-4002五、施工管理1、嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力錨索施工管理程序組織施工；2、對(duì)順層錨固工程，土石方開挖嚴(yán)禁大拉槽，必須分級(jí)開挖，分級(jí)錨固，原則上開挖一級(jí)，錨固一級(jí)，實(shí)際施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行必要調(diào)整。3、為了保證施工工期，應(yīng)加大力度與土石方開挖協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)協(xié)調(diào)雙方達(dá)成的協(xié)議。4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，做到文明施工。六、質(zhì)量管理1、嚴(yán)把主材質(zhì)量關(guān)。對(duì)該工程所用主要材料，如鋼絞線、錨具等，必須要有出廠質(zhì)保書，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能使用。2、嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)。施工采用的設(shè)備主要是張拉設(shè)備，使用前應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)定后，方能使用。3、嚴(yán)把施工工序質(zhì)量關(guān)。每一道工序完成后，必須由質(zhì)檢員初檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，同意后方能進(jìn)行下一道工序工作。4、對(duì)參與施工的所有人員，進(jìn)行每月一次全面的質(zhì)量管理定期