架空乘人裝置強(qiáng)檢規(guī)定

1、架空乘人裝置強(qiáng)檢規(guī)定一、年檢1、架空乘人裝置系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)和運(yùn)行管理等工作，必須以架空乘人裝置系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。2、架空乘人裝置系統(tǒng)的機(jī)頭、機(jī)尾和中間部位（人員上下地點(diǎn)），要根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行速度設(shè)計(jì)安裝上下人員平臺(tái)，其長(zhǎng)度和寬度必須滿足吊椅存儲(chǔ)及人員上下要求，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。3、架空乘人裝置必須安設(shè)全程急停保護(hù)，并確保保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏，安全可靠。4、架空乘人裝置必須安設(shè)鋼絲繩松脫及斷繩保護(hù)裝置，保護(hù)裝置要能夠自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)預(yù)防鋼絲繩松脫或斷繩事故的發(fā)生，及時(shí)鎖定架空乘人裝置，確保設(shè)備的可靠性、安全性。5、凡具有負(fù)力下滑可能的架空乘人裝置，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須增加驅(qū)動(dòng)輪安全制動(dòng)系統(tǒng)，提高系統(tǒng)失

2、效安全制動(dòng)的可靠性，杜絕因減速機(jī)故障而造成驅(qū)動(dòng)輪正反轉(zhuǎn)飛車傷人事故發(fā)生。6、架空乘人裝置必須由專業(yè)人員維護(hù)保養(yǎng)及定期檢修，尤其是坡度大于 10°以上的架空乘人系統(tǒng)，必須加強(qiáng)日常檢查和定期檢修工作。7、系統(tǒng)檢修時(shí)，必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。8、每次維修保養(yǎng)和定期檢修，都必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。檢修保養(yǎng)及定期檢修后，必須將維修檢修情況作詳細(xì)記錄，作為設(shè)備維修檔案保存。9、架空乘人裝置檢修周期要求，每天檢修時(shí)間不得少于2 小時(shí)，每三個(gè)月小修一次，每一年中修一次，每年大修一次。10、檢查驅(qū)動(dòng)輪活襯瓦磨損情況及制動(dòng)盤瓦磨損情況，清洗液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)并換油

3、。托繩輪連續(xù)工作6 個(gè)月需檢查加潤(rùn)滑油1 次，機(jī)件應(yīng)保持正常配合，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，否則必須立即維修或更換。二、月檢1、執(zhí)行日檢內(nèi)容，并檢查各部件的連接螺絲、鉚釘、銷釘和其它加固零件是否松動(dòng)；檢查制動(dòng)閘盤及瓦間隙是否符合要求。2、打開減速機(jī)蓋檢查孔，仔細(xì)檢查齒輪嚙合情況及噴油情況，檢查軸承間隙和大軸竄動(dòng)及震動(dòng)情況。3、檢查聯(lián)軸節(jié)情況如間隙、螺絲、彈簧及牙輪是否正常，檢查整定制動(dòng)系統(tǒng)和保護(hù)裝置。4、鋼絲繩至少每周檢查1 次。一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到 25時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，更換鋼絲繩。5、引鋼絲繩的插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000 倍，且插接要緊密，不得有松股、散股現(xiàn)象。6、徹底檢查制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行情況， 并調(diào)整閘瓦間隙緊固連接部件。三、日檢1、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油泵是否正常、油質(zhì)、油量、油溫等是否符合要求，是否漏油。2、檢查減速機(jī)各部的軸承、軸瓦溫度、電機(jī)和各軸瓦溫度是否正常，各種保護(hù)裝置和儀表是否正常。3、檢查軸承是否震動(dòng)、滾筒及軸是否竄動(dòng)、各基座與基礎(chǔ)螺絲是否松動(dòng)。4、檢查托繩輪有無脫落、運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、制動(dòng)和張緊裝置是否可靠，發(fā)