墩柱首件技術交底

1、東魚河大橋墩柱施工技術交底交底單位：中鐵二十三局濟魚高速JXLQ-5標項目經理部 接收單位樁基七隊編 號工程名稱東魚河大橋日 期2014.11一、工程概況東魚河大橋中心樁號為K108+825，橋跨起終點樁號分別為K108+476.5和K109+173.5，橋全長697m。全橋共6聯，交角90度，上部結構為引橋為30米轉連續(xù)小箱梁、跨越東魚河主河道上部結構采用36+44（+40）+35m預應力混凝土現澆箱梁，下部結構樁柱式墩，設置地系梁。橋面凈寬：2X12.25m；設計荷載：公路級；設計洪水頻率：1/100；地震基本烈度：根據中國地震動參數區(qū)劃圖（GB18306-2001），線路分布區(qū)的地震基本

2、烈度為VI度。二、施工準備1、臨時供電施工現場用電已從變壓器處接入，配備120kw發(fā)電機一臺做為備用，可滿足現場施工用電需要。2、施工通訊當地通訊網發(fā)達，施工期間項目部和施工隊用手機聯系，項目部與業(yè)主、監(jiān)理等通訊采用程控電話、手機、互聯網及傳真機進行聯系。3、 臨時便道 施工便道已貫通，交通狀況較為便利。東魚河大橋墩柱施工技術交底交底單位：中鐵二十三局濟魚高速JXLQ-5標項目經理部 接收單位樁基七隊編 號工程名稱東魚河大橋日 期2014.11三、施工工藝及方案1、墩柱施工工藝流程圖 測量放樣標高測定接茬面鑿毛腳手架搭設鋼筋綁扎模板安裝質量驗收混凝土澆筑拆模養(yǎng)護2、墩柱施工方法1）前

3、期準備承臺與墩柱的接觸面鑿毛，并使用高壓水槍清理，做好施工縫的處理。在承臺內埋設墩柱模板固定需要使用的預埋鋼筋。搭設鋼管腳手架，支架采用48mm的鋼管碗扣組合。上部與墩頂齊平，立桿間距1m，橫桿步距1.2m，腳手架8m以下采用拋桿加固，8m以上采用纜繩加固。此腳手架主要為施工用腳手架，不承重。2）測量放線在承臺頂面準確放出墩柱中線并標注十字和鋼模板外邊線，以利于鋼模板吊裝就位；經駐地監(jiān)理檢查合格后方可進行鋼模板安裝。3）鑿毛處理墩柱鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內的承臺進行鑿毛處理，以利于承臺砼與墩柱砼的良好結合。4）模板選型加工本工程墩柱模板采用鋼模板。為方便拆裝，一個墩柱模板采用若干個模板組裝而成

4、。根據本工程墩柱高度分布情況，采用4m、2m模版拼裝，并通過0.5m、1m長度模版進行調節(jié)。 6）墩柱鋼筋鋼筋綁扎前必須把墩柱與承臺接觸的浮漿和松動石子鑿除，露出砼內的粗骨料，用高壓水槍沖洗干凈，同時把承臺面的墩柱預埋筋用鋼絲刷刷干凈。為防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁扎外，間隔1.5m左右點焊接主筋。鋼筋加工及安裝允許偏差分部工程名稱檢查項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法合格率(%)范圍點數下部結構現澆砼墩柱受力鋼筋間距+5，-10每個構筑物4用鋼尺量100箍筋、橫向水平筋螺旋筋間距±205100鋼筋骨架尺 寸長+5，-103用鋼尺量100寬、高或直徑100保護層厚度&

5、#177;56鋼尺檢查或混凝土保護層測試儀檢測100東魚河大橋墩柱施工技術交底交底單位：中鐵二十三局濟魚高速JXLQ-5標項目經理部 接收單位樁基七隊編 號工程名稱東魚河大橋日 期2014.115）模板安裝與拆除綁扎完鋼筋籠后即可吊裝墩柱鋼模板。墩柱模板在地面上拼裝成型，拼縫內夾定型橡膠條密封，拼接后用膩子嵌密批平。模板表面刷脫模劑或優(yōu)質機油。成型后的模板用吊車配合安裝，對位時，下口先對準測量標注的鋼模板外線，用木楔子和定位鋼筋固定鋼模板下口；在鋼模板上十字方向拉出4根帶導鏈的鋼絲繩和地錨連接，然后調整導鏈長度用全站儀校正鋼模板上口，確保鋼模板上口中心與墩柱在承臺上的投影中心（即測量放線的墩柱

6、中心）吻合；吻合后固定導鏈以保證鋼模板的穩(wěn)定性、位置準確，水平位置按控制線，垂直度使用吊錘控制，并用鋼絲繩拉錨固定，通過花蘭螺絲調整模板的垂直度，地錨使用鋼管打入土中1.2m。高度5m以下的墩柱，設一層鋼絲纜繩。高度612m的，設二層鋼絲纜繩，一次澆注高度超過12m的設三層攬繩。保證墩柱在施工過程中的穩(wěn)定性。三層纜繩布設時立面圖砼達到2.5MPa以上方可拆模，拆模為分片拆除，拆模時不得強行拉、撬模板。拆下的模板有專人負責保養(yǎng)，清除表面銹跡，用砂皮修整模板平面，并整修模板平面和幾何尺寸，確保模板正常周轉使用。暫時不用的模板堆放整齊，并按要求支點位置擱置楞木，避免模板翹曲。6）墩柱砼澆筑澆筑前應將

7、鋼模板內雜物、已澆承臺上的泥土清理干凈。鋼模板、鋼筋自檢和現場監(jiān)理驗收合格后，方可進行混凝土的澆筑。砼澆注過程中隨時監(jiān)控墩柱的豎直度，發(fā)現偏差較大的情況后，及時用導鏈進行調整糾正。墩柱砼采用垂直運輸，用汽車吊配合吊入模板。砼澆搗前，對模板拼縫進行特別檢查，并做好新老混凝土的漿接。澆筑前，設置串筒向下垂直送料?；炷翝仓捎帽密囘M行，分層澆筑混凝土，每層澆筑厚度不大于30cm，采用插入式50型振搗棒分層振搗，振搗間距為40cm，插入下層砼510cm，要求快插慢拔，禁止碰撞模板和鋼筋。需振搗到砼停止下沉，無明顯氣泡上升，表面平整一致，呈現薄層水泥漿為止。分層振搗時，先振墩柱四周，使砼中氣體部分順模

8、板跑出和擠到中間，再振中間，把集中在中間的氣泡趕出。墩柱拆模后，墩柱外包塑料薄膜，以達到保濕、保溫養(yǎng)護的目的。墩柱施工質量控制允許偏差分項工程名稱檢查項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法合格率(%)范圍點數下部結構現澆砼墩柱混凝土抗壓強度1.15倍每根柱2按規(guī)定檢查100長、寬（直徑）±52用尺量，長、寬各1點，圓柱量2點100柱高±101用鋼尺量柱全高100頂面高程±101用水準儀測量100垂直度0.15H，且101用垂線或經緯儀測量100軸線位移82用經緯儀測量100平整度31用3米直尺量最大值100麻面0.50%2用鋼尺量麻面總面積1007）養(yǎng)生在墩柱外圍包

9、裹塑料薄膜或土工布，進行灑水養(yǎng)生。東魚河大橋墩柱施工技術交底交底單位：中鐵二十三局濟魚高速JXLQ-5標項目經理部 接收單位樁基七隊編 號工程名稱東魚河大橋日 期2014.11五、安全生產措施1、安全生產保證體系建立由項目經理任組長，安質部、工程部具體負責，專職安全員、現場技術員、施工隊長落實，各生產班組長具體實施的安全保證體系。安全管理層層承包，責任到人。2、安全生產原則必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，必須堅持管生產必須管安全的原則。四不放過原則：事故原因不清楚不放過；事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過；沒有采取防范措施不放過；事故責任者沒有得到處理不放過。3、安全生產

10、目標五不發(fā)生一實現：不發(fā)生人身重傷及以上事故；不發(fā)生較大設備事故；不發(fā)生有責任的造成社會影響的事故；不發(fā)生重大火災事故；不發(fā)生較大交通事故；東魚河大橋墩柱施工技術交底交底單位：中鐵二十三局濟魚高速JXLQ-5標項目經理部 接收單位樁基七隊編 號工程名稱東魚河大橋日 期2014.11 4、安全保證措施建立健全管理機構和安全規(guī)章制度，成立以主管領導為組長，安全長為副組長的領導班子，建立健全安全保障體系，安全長具體負責組織實施對該項目的安全管理，保證工程安全貫穿施工的全過程。加強安全生產教育，提高全員安全意識，根據工程特點，建立安全責任制，逐級簽定安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。每一工序開工

11、前，做出詳細的施工方案和安全保證措施，并報有關部門審批，施工時做好施工安全交底。抓好現場管理，搞好文明施工，注意現場施工用電的安全。加強施工用電管理，照明、高壓電線架設順直，保證絕緣良好，施工中加強對機具設備的檢查和維修，各種施工電器設備均設置漏電保護器確保用戶安全，線路架設高度和照明度必須符合要求，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。施工機械經常檢修，保持完好。機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。加強勞動保護，配備足夠的勞動保護用品和設施。5、安全防護措施及注意事項進入施工現場必須戴安全帽。禁止酒后作業(yè)。現場用電由專職電工架設，禁止亂拉亂接，并進行安全操作規(guī)程技術交底。現場配備防雨配電箱，配

12、電箱內設置漏電保護器和足夠的空氣開關，要采取遮蓋、防潮措施，電源線路要做到絕緣良好，并由專人控制。東魚河大橋墩柱施工技術交底交底單位：中鐵二十三局濟魚高速JXLQ-5標項目經理部 接收單位樁基七隊編 號工程名稱東魚河大橋日 期2014.11吊車鋼絲繩在卷筒上排列整齊，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上。吊車駕駛員必須持有效證件上崗，并做好日常例保和記錄。起吊時起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物體必須與架空電線保持安全距離。起吊物體應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5米以上，下落應低速輕放，防止傾倒。施工現場設置醒目的夜間能反光的安全警示標志。夜間施工要配備足夠

13、的照明設施，并不能影響施工車輛司機的視線。電焊工工作時須帶防護面罩及手套。焊條要妥善保管，防止遇水泛潮等影響使用，物資材料分類存放，露天材料下面墊高，離開地面50cm以上，上面用篷布遮蓋。6、高空作業(yè)安全管理高空作業(yè)人員要系好安全帶。必須有可靠的安全防護措施。高空作業(yè)安全設施必須進行嚴格的設計檢算，嚴格按計算進行安裝，并符合有關安全規(guī)程的規(guī)定。高空作業(yè)超過3米以上者必須系安全帶。從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)現有恐高癥、高血壓、心腦血管病等不適宜高空作業(yè)人員，不得從事高空作業(yè)。高空作業(yè)應有專用設備供人員、機具上下，且設備運行安全可靠。夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設備。六級以上大

14、風，為確保施工人員、設備的安全，應停止高空作業(yè)。從事高空作業(yè)的人員必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格后，持證上崗。雨天進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。高處作業(yè)所用材料堆放東魚河大橋墩柱施工技術交底交底單位：中鐵二十三局濟魚高速JXLQ-5標項目經理部 接收單位樁基七隊編 號工程名稱東魚河大橋日 期2014.11應平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋內，上傳下遞物禁止拋擲。7、施工平臺安全措施操作平臺應由專業(yè)技術人員按現行的相應規(guī)范進行設計。豎向鋼管必須插入地下不小于50cm，禁止直接立在原地面開始搭設。支撐體系搭設須加設斜撐，四個面每側至少加設一個。作業(yè)平臺放置的木板或竹排要與支撐體系固定在一起，禁止有探頭板。操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設置防護欄桿。平臺作業(yè)人員必須強制性系安全繩，且口袋里不準放手機、鑰匙等金屬物件，以免掉物傷人。六、環(huán)境保護措施1、任何施工行為不得違反環(huán)境保護法的規(guī)定，并積極保護施工周圍的自然環(huán)境。2、加強環(huán)保教育，宣傳有關環(huán)保政策，強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為全體職工的自覺