入廠(火車)煤采樣機(jī)技術(shù)規(guī)范書

1、徐塘電廠入廠（火車）煤采樣裝置技術(shù)規(guī)范書投標(biāo)文件（技術(shù)部分）總體說明1. 本技術(shù)規(guī)范書適用于中國(guó)大唐集團(tuán)公司、燃料入廠驗(yàn)收監(jiān)管系統(tǒng)、數(shù)字化煤場(chǎng)、數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目一標(biāo)段之徐塘電廠2臺(tái)入廠（火車）煤采樣裝置，本規(guī)范書包括入廠（火車）煤采樣裝置本體及輔屬設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗(yàn)等方面的技術(shù)要求。2. 本技術(shù)規(guī)范書提出的是最低限度的技術(shù)要求，并未對(duì)一切技術(shù)細(xì)節(jié)做出規(guī)定，也未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的條文。我公司保證提供符合本技術(shù)規(guī)范書和最新工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。3. 本技術(shù)規(guī)范書所使用的標(biāo)準(zhǔn)如與投標(biāo)方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生矛盾時(shí)，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。投標(biāo)方在設(shè)備設(shè)計(jì)和制造中所涉及的各項(xiàng)規(guī)程，規(guī)

2、范和標(biāo)準(zhǔn)必須遵循現(xiàn)行最新版本的標(biāo)準(zhǔn)。4. 技術(shù)協(xié)議簽訂15日內(nèi)，按本招標(biāo)文件的要求，投標(biāo)方提出合同設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn) / 試驗(yàn)、裝配、安裝、調(diào)試、試運(yùn)、驗(yàn)收、運(yùn)行和維護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)清單給招標(biāo)人，由招標(biāo)人確認(rèn)。5. 設(shè)備采用的專利涉及到的全部費(fèi)用均被認(rèn)為已包含在設(shè)備報(bào)價(jià)中，投標(biāo)方保證招標(biāo)人不承擔(dān)有關(guān)設(shè)備專利的一切責(zé)任。6. 我公司提供設(shè)備是成熟可靠、技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品，且制造廠已有相同容量機(jī)組合同設(shè)備制造、運(yùn)行的成功經(jīng)驗(yàn)。7. 在簽訂合同之后，招標(biāo)人有權(quán)提出因規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程發(fā)生變化而產(chǎn)生的一些補(bǔ)充要求，具體項(xiàng)目由買賣雙方共同商定。當(dāng)主機(jī)參數(shù)發(fā)生變化時(shí)而補(bǔ)充的變化要求，設(shè)備不加價(jià)。8. 本工程采用KKS

3、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，投標(biāo)方在中標(biāo)后提供的技術(shù)資料（含圖紙）和設(shè)備的標(biāo)識(shí)必須有KKS編碼；具體標(biāo)識(shí)要求在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)上確定。9. 投標(biāo)方對(duì)入廠（火車）煤采樣裝置（包括附屬系統(tǒng)和設(shè)備）負(fù)有全責(zé)，即包括分包（或采購(gòu)）的產(chǎn)品。分包（或采購(gòu)）的產(chǎn)品制造商應(yīng)事先征得招標(biāo)方的認(rèn)可。10. 在設(shè)備安裝過程中及運(yùn)行一年以內(nèi)（指機(jī)組通過168小時(shí)試運(yùn)行交付商業(yè)運(yùn)行后開始算一年），如發(fā)生制造質(zhì)量問題，由投標(biāo)方免費(fèi)修理或更換；若因保管不當(dāng)使設(shè)備損傷，投標(biāo)方應(yīng)協(xié)助解決有關(guān)問題，做好技術(shù)服務(wù)工作。11. 投標(biāo)方提供的文件，包括圖紙、計(jì)算、 說明、 使用手冊(cè)等，均使用國(guó)際單位制（ SI） 。所有文件、工程圖紙及相互通訊，均使用中文。不

4、論在合同談判及簽約后的工程建設(shè)期間，中文是主要的工作語言。若文件為英文，同時(shí)附中文說明。附件 1 技術(shù)規(guī)范1 設(shè)計(jì)條件1.1 安裝位置：翻車機(jī)卸煤裝置之前的重車鐵路線之間。1.2 本工程廠址位于江蘇省邳州市城西北。 現(xiàn)有裝機(jī)容量120 萬 千瓦，分兩期各2×30萬千瓦建設(shè)，其分別于2002年和 2005年建成投產(chǎn)發(fā)電。2 . 安裝條件2.1 本期在翻車機(jī)卸煤裝置之前的重車鐵路線之間設(shè)置2 臺(tái)門式入廠（火車 ）煤采制樣裝置，可對(duì)鐵路來煤進(jìn)行采制樣。采樣裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵路來煤（兩重車線上）進(jìn)行采制樣。該設(shè)備與翻車機(jī)卸車系統(tǒng)之間有連鎖，以確保設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行。2.2 火車入廠煤采制樣裝

5、置必須滿足長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的要求。啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)應(yīng)平穩(wěn)并安全可靠。2.3 火車入廠煤采制樣裝置工作制為重型工作制，設(shè)計(jì)壽命30年。3 技術(shù)條件我公司對(duì)本標(biāo)書提出的技術(shù)要求逐條進(jìn)行響應(yīng)。對(duì)招標(biāo)書的偏差必須反應(yīng)在附件13差異表中。3.1 參數(shù)、容量/能力設(shè)備型號(hào)3.1.1 結(jié)構(gòu)型式：露天布置，門式結(jié)構(gòu)（采樣機(jī)軌道在重車線兩邊），能夠?qū)γ織l重車線上的煤車進(jìn)行采樣。3.1.2 控制方式：PLC可編程控制3.1.3 采制樣深度：應(yīng)符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求3.1.4 制樣粒度：6mm 13mm3.1.5 最大采樣深度：距離車廂底板50mm3.1.6 縮分比：1/41/24（ 可調(diào) ）3.1.7 單車采樣時(shí)間：1

6、80s3.1.8 水份適用范圍：15%3.1.9 系統(tǒng)水份損失：0.7%3.1.10 集樣瓶數(shù)量：6（ 12.5kg/ 桶）3.1.11 采樣范圍：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軌道長(zhǎng)度3.1.12 采樣機(jī)采樣時(shí)間與翻車機(jī)卸煤時(shí)間相匹配，入廠煤采制樣裝置的采樣作業(yè)盡可能不影響翻車機(jī)的翻卸效率。3.1.13 運(yùn)煤車輛為C60、 C62、 C63、 C64 、 C65、 C70系列車型。3.1.14 行走軌道型號(hào)：50kg/m3.1.15 控制方式：自動(dòng)/半自動(dòng) /手動(dòng)4 總的技術(shù)要求4.1.1 我方提供的設(shè)備功能完整，技術(shù)先進(jìn)，并能滿足人身安全和勞動(dòng)保護(hù)條件。4.1.2 所有設(shè)備正確設(shè)計(jì)和制造，在正常工況下均能安全、

7、持續(xù)運(yùn)行，沒有過度的應(yīng) 力、振動(dòng)、溫升、磨損、腐蝕、老化等其它問題，設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮方便日常維護(hù)（如加油、緊固等）需要。4.1.3 設(shè)備零部件采用先進(jìn)、可靠的加工制造技術(shù)，具有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合。4.1.4 外購(gòu)配套件，必須選用優(yōu)質(zhì)名牌、節(jié)能先進(jìn)的產(chǎn)品，并有生產(chǎn)許可證及生產(chǎn)檢驗(yàn)合格證。嚴(yán)禁采用國(guó)家公布的淘汰產(chǎn)品。對(duì)重要部件需取得招標(biāo)方認(rèn)可或由招標(biāo)方指定。投標(biāo)方會(huì)對(duì)外購(gòu)的部件及材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)其質(zhì)量、性能負(fù)責(zé)。對(duì)目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量尚不過關(guān)的部件，選用進(jìn)口產(chǎn)品。4.1.5 易于磨損、腐蝕、老化或需要調(diào)整、檢查或更換的部件應(yīng)提供備用品，并能比較方便地拆卸、更換和修理。所有重型部件（包括

8、電動(dòng)機(jī)）均應(yīng)具有便于安裝和維修需要的起吊或搬運(yùn)條件。4.1.6 所用的材料及零部件（或元器件）應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，且應(yīng)是新的和優(yōu)質(zhì) 的，并能滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件的要求。4.1.7 所使用的零部件或組件應(yīng)有良好的互換性。所有減速器均采用進(jìn)口硬齒面減速4.1.8 各轉(zhuǎn)動(dòng)件必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。潤(rùn)滑部分密封良好，不得有油脂滲漏現(xiàn)象。軸承溫升一般不得大于40，軸承溫度不得超過80。4.1.9 露天工作或外露的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、電氣元件等設(shè)備的防雨罩便于拆卸。所有外露的電氣設(shè)備及元件均考慮防水、防曬、防塵、防凍、防潮等措施。外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部件均應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，且應(yīng)便于拆卸。4.1.10 設(shè)備中的結(jié)構(gòu)件鋼材

9、在下料前需進(jìn)行噴丸預(yù)處理。4.1.11 設(shè)備及部件的噪聲必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。4.1.12 我公司積極響應(yīng)招標(biāo)方在技術(shù)上所提出的要求，并密切配合貴公司的具體工作。4.2 具體的技術(shù)要求4.2.1 采制樣裝置的采制樣方法應(yīng)符合國(guó)家GB475-1996商品煤樣采取方法、 GB474煤樣的制備方法或最接近的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。采制樣裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須符合鐵道部門有關(guān)規(guī)定和要求。采制樣裝置除采樣頭采樣期間任何部位不得侵入鐵路限界。4.2.2 采制樣裝置的運(yùn)行應(yīng)不受濕煤的影響（含水量小于15%）。4.2.3 采制樣裝置采用全密封設(shè)計(jì)，無物料損失和水分損失。4.2.4 采制樣裝置應(yīng)具有在火車中采制樣、破碎

10、、縮分、集樣和余煤返回等功能。4.2.5 采制樣裝置在運(yùn)行過程中不應(yīng)有堵煤現(xiàn)象。4.2.6 樣品經(jīng)破碎機(jī)破碎后，應(yīng)有全水份取料口。4.2.7 整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)具有進(jìn)煤口、出煤口堵煤及斷煤的報(bào)警保護(hù)功能。4.2.8 要求給料、破碎一體化，以保證密封性，并減少水分損失。4.2.9 考慮設(shè)備有意外進(jìn)入鐵件雜物的可能，應(yīng)設(shè)過鐵保護(hù)裝置，過鐵保護(hù)裝置的靈敏度應(yīng)能剔除10g 以上的鐵件。4.2.10 采樣頭采制樣作業(yè)時(shí)間應(yīng)與翻車機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)間相匹配，不得影響翻車機(jī)正常作業(yè)周期。4.2.11 采樣頭的采樣動(dòng)作應(yīng)與翻車機(jī)系統(tǒng)相互連鎖，當(dāng)重車調(diào)車機(jī)牽動(dòng)車輛作業(yè)時(shí)采樣頭不得工作；當(dāng)采樣頭工作時(shí)重車調(diào)車機(jī)不得牽動(dòng)車輛。連

11、鎖保護(hù)措施必須安全可靠。自動(dòng)連鎖保護(hù)的控制由翻車機(jī)控制室執(zhí)行。采制樣裝置應(yīng)能對(duì)煤車自動(dòng)定位。4.2.12 采制樣裝置應(yīng)滿足中國(guó)鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路建筑接近限界的規(guī)定，并給機(jī)車提供紅綠燈信號(hào)。4.2.13 采制樣裝置有效行根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軌道實(shí)際長(zhǎng)度。大車行走應(yīng)設(shè)限位保護(hù)。大車兩端應(yīng)設(shè)終端止擋。4.2.14 子樣數(shù)目和子樣點(diǎn)分布及采制樣深度應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)煤炭機(jī)械采制樣的最新標(biāo)準(zhǔn)。4.2.15 子樣質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)際有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及GB475標(biāo)準(zhǔn)中的第7條規(guī)定要求。4.2.16 子樣收集器用于存放樣品，并有防潮、防塵性能。4.2.17 設(shè)備工作噪音必須滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求。4.2.18 采制樣裝置上應(yīng)設(shè)有良好的照明

12、設(shè)施，滿足夜間工作需要。4.2.19 性能要求：4.2.20 密閉式給料機(jī)：采用全封閉結(jié)構(gòu)，工作性能可靠，可有效地防止粉塵散發(fā)并減少系統(tǒng)水份損失。給料機(jī)的設(shè)置，應(yīng)使進(jìn)入破碎機(jī)的物料均勻。為了防塵，給料機(jī)采用全封閉皮帶輸送機(jī)（封閉箱體板材厚度為4 ，材料為Q235A） ， 與物料接觸區(qū)材料為不銹鋼（ 1Gr18Ni9Ti ） 。 并設(shè)自動(dòng)調(diào)節(jié)閘門控制煤層厚度，消除由于采樣頭脈沖式進(jìn)料而造成喂料不勻所引起的堵煤現(xiàn)象；保證均勻的流量，防止堵塞；一級(jí)給料機(jī)主動(dòng)滾筒采用防磁滾筒（ 配置永磁除鐵器） ，具有排除鐵塊功能，靈敏度能剔除10g 以上的鐵件，除鐵給料皮帶機(jī)罩殼采用翻蓋式設(shè)計(jì)，并配有快速搭扣鎖緊裝

13、置，使維護(hù)工作簡(jiǎn)單便捷，蓋板板材厚度為1.5 ，材料為Q235A；從動(dòng)滾筒具有自清潔功能，頭部有刮板式外清掃器使物料不易污染，尾部設(shè)有螺旋張緊裝置，用于張緊皮帶和調(diào)偏，并具有防跑偏措施，設(shè)置了防止皮帶跑偏的擋輪裝置；皮帶機(jī)采用密封式設(shè)計(jì)，皮帶機(jī)采用丁晴橡膠材質(zhì)的輸送帶；輸送帶的兩側(cè)采用全程密封式膠質(zhì)擋邊設(shè)計(jì)，防止樣料輸送過程中灑落；除鐵給料皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)選用國(guó)內(nèi)名優(yōu)生產(chǎn)廠家的電機(jī)減速機(jī)直連式一體化產(chǎn)品，皮帶機(jī)帶速和破碎機(jī)出力匹配，保證均勻的流量，不會(huì)因皮帶機(jī)給料速度過快造成破碎機(jī)堵塞。大水分旁路系統(tǒng)：當(dāng)水分較大不易進(jìn)入制樣系統(tǒng)時(shí)，采用大水分采樣專用通道。4.2.21 采樣頭：采用螺旋

14、鉆探全斷面采樣頭，每次采樣量約60Kg（初級(jí)縮分前），采樣頭升降采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)，采樣深度在0-3000mm之間, 采樣頭部設(shè)有鉆刃，采樣頭結(jié)構(gòu)上有過載保護(hù)裝置，采樣頭壽命不小于20000 小時(shí)；套筒采用耐磨鋼制作。且采樣頭 325mm套筒與采樣頭匹配。采用頭采用單螺旋刀刃。采樣頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不小于,15Kw。采樣系統(tǒng)為螺旋鉆取式，可進(jìn)行全斷面采樣，設(shè)計(jì)、制造符合國(guó)標(biāo)機(jī)械螺旋采樣器的標(biāo)準(zhǔn)。采樣頭部設(shè)有鉆刃，可破碎大塊煤，并能適應(yīng)冬季凍煤。采 樣頭 部管材外 直徑為325mm。 雙螺旋鑲硬質(zhì)合金的采樣頭以旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給的方式將樣料鉆碎，同時(shí)將樣料提升再經(jīng)螺旋葉片以大于垂直進(jìn)給速度的速度（1.5-2 倍）

15、向采樣筒上部提升。采樣頭結(jié)構(gòu)上有過載保護(hù)裝置，采樣頭使用壽命不小于20000小時(shí)。采樣頭的旋轉(zhuǎn)由減速電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，當(dāng)采樣頭遇到大的石塊、木塊、金屬雜物發(fā)生卡堵或轉(zhuǎn)速下降時(shí)，失速保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)，螺旋反轉(zhuǎn)排除異物，具有自動(dòng)復(fù)位保護(hù)功能，保證采樣的連續(xù)性和完整性。采樣頭驅(qū)動(dòng)要求有可靠的電氣、機(jī)械雙重保護(hù)，采樣小車上要求配有手動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，能在電控事故狀態(tài)下提升采樣頭，以免影響底下開車作業(yè)正常進(jìn)行。采樣頭每?jī)纱尾蓸訒r(shí)間間隔可根據(jù)來車量調(diào)節(jié)，最大間隔時(shí)間60s?？刂葡到y(tǒng)超聲波定位系統(tǒng)準(zhǔn)確確定采樣范圍，采樣點(diǎn)在車底部50 以上，車廂邊界100 以內(nèi)的范圍，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)確定采樣點(diǎn)的位置，不允許連續(xù)重復(fù)。

16、采樣點(diǎn)坐標(biāo)與設(shè)定的坐標(biāo)誤差± 40 。采樣過程保證樣品的潔凈，點(diǎn)與點(diǎn)之間、車與車之間不得交叉污染。超聲波定位系統(tǒng)說明設(shè)備通過超聲波定位系統(tǒng)對(duì)車廂采樣原點(diǎn)進(jìn)行定位，然后系統(tǒng)從車型數(shù)據(jù)庫中調(diào)取車廂參數(shù)，根據(jù)控制系統(tǒng)隨機(jī)布置的采樣點(diǎn)對(duì)車廂內(nèi)煤進(jìn)行采樣；采樣頭能根據(jù)車型參數(shù)進(jìn)行采樣定位，保證采樣頭不鉆穿車底板；采樣頭距車廂底安全距離不超過50mm。4.2.22 破碎機(jī)：采樣燃煤進(jìn)入破碎機(jī)，破碎機(jī)采用細(xì)粒破碎機(jī)，滿足采樣機(jī)煤樣破碎的要求，可獲得6 13mm可調(diào)的出料粒度。粒度大于13mm的煤樣不得超過5%。破碎機(jī)不應(yīng)發(fā)生粘結(jié)、堵塞現(xiàn)象。破碎原煤的部件必須用耐磨材料制造，以防污染煤樣。其使用壽命

17、應(yīng)大于10000 小時(shí)。破碎機(jī)應(yīng)設(shè)有除雜物室，不易破碎的雜物應(yīng)被清除到雜物室。a） 在線制樣使用生熱達(dá)到最低程度的破碎機(jī)，不宜使用轉(zhuǎn)速大于950 r/min 的錘碎機(jī)。b） 入料口最小邊長(zhǎng)或孔徑為最大入料粒度的3 倍以上；各級(jí)破碎機(jī)的出料粒度滿足設(shè)計(jì)，且與該制樣階段的留樣量匹配，破碎機(jī)破碎后的煤樣粒度為6mm或13mm，大于6mm或13mm的煤量不超過5%.c） 破碎機(jī)內(nèi)不發(fā)生“餅煤”及粘附現(xiàn)象（水分含量15%） 。d）破碎機(jī)的破碎部件耐磨，破碎板和錘頭等的使用壽命在10000 小時(shí)以上，破碎機(jī)不有存煤現(xiàn)象，也不有堵煤和粘煤現(xiàn)象。破碎機(jī)的振動(dòng)不超標(biāo)。e） 破碎效率與供料率匹配，不因破碎效率不足

18、而堵煤，破碎采用細(xì)粒破碎機(jī)，需獲得6mm或13mm的出料粒度（通過更換篩板獲得）；破碎機(jī)不發(fā)生堵煤現(xiàn)象，既使在水分較大，產(chǎn)生堵煤時(shí)，也能方便地打開機(jī)殼進(jìn)行處理；為了保證系統(tǒng)能正常工作及由于大塊不易破碎的物料進(jìn)入破碎機(jī)而造成設(shè)備的損壞，破碎機(jī)設(shè)置可靠的電氣、機(jī)械雙重保護(hù)，以保證設(shè)備及人員的安全。f ）破碎機(jī)設(shè)有除雜物室（合理方便打開清掃），不易破碎的雜物將被清除到除雜物室。g）破碎機(jī)有自動(dòng)疏通清掃防堵能力，能定期自動(dòng)對(duì)碎煤板上遺留物料進(jìn)行清理。h）破碎腔出料粒度控制篩板采用不銹鋼長(zhǎng)圓孔結(jié)構(gòu)，極大程度上減少破碎腔因篩板粘附問題引起堵塞的情況。i） 破碎機(jī)主電機(jī)選用國(guó)內(nèi)名優(yōu)生產(chǎn)廠家（安徽皖南電機(jī)）的

19、產(chǎn)品，破碎性能優(yōu)越，不堵煤。4.2.23 縮分器：縮分器應(yīng)符合GB/T19494.2-2004煤炭機(jī)械化采樣. 煤樣的制備標(biāo)準(zhǔn)，采用軸旋轉(zhuǎn)定比縮分的原理（同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)定量縮分），物料經(jīng)過破碎、混勻后采用皮帶鏈刮板縮分，縮分比為1/4-1/24 可調(diào)，可進(jìn)行在線縮分，在皮帶鏈刮板縮分前必須設(shè)置物料混勻攪拌裝置，將物料攪拌均勻，并形成細(xì)長(zhǎng)的料流；以最大限度的減少人為誤差?？s分器具有可靠性高，故障率低，維修方便，縮分精度高，縮分比調(diào)節(jié)范圍大，工作可靠等特點(diǎn)。縮分器的接料斗、棄料斗、樣料管均采用不銹鋼制作，以有效地防止粘煤和堵煤現(xiàn)象?？s分器縮分水分15%的樣煤時(shí)，機(jī)內(nèi)不會(huì)發(fā)生粘結(jié)、堵塞等現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)上

20、采用全密封設(shè)計(jì)，物料水分損失少。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)縮分器內(nèi)部發(fā)生粘堵時(shí)要有便于清理的開孔或設(shè)計(jì)，以便于清理。鏈刮板式縮分器，該結(jié)構(gòu)為槽形，兩邊設(shè)有導(dǎo)流板，底部裝有膠質(zhì)清掃板，保證全斷面煤流采樣，采取到一份完整的、具有代表性的子樣。a） 縮分器開口寬度至少為煤樣標(biāo)稱最大粒度的3 倍；縮分比符合煤樣縮制時(shí)其最小重量與粒度級(jí)的關(guān)系。b）質(zhì)量縮分比可調(diào)，確定煤樣與余煤的質(zhì)量比時(shí)，至少要進(jìn)行5 次對(duì)比試驗(yàn), 并符合原設(shè)計(jì)縮分比的。兩者的灰分（A ）相差不超過1.0%。c）對(duì)一個(gè)平均質(zhì)量初級(jí)子樣的最少切割次數(shù)為4次，縮分后的子樣再縮分時(shí)，每一切割樣至少再切割1 次。d） 采樣機(jī)在人工控制模式下，縮分器能按設(shè)定縮分（

21、時(shí)間/質(zhì)量）間隔進(jìn)行縮分。e）縮分部件縮分精度偏差符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的.f ）對(duì)于切割式縮分器，當(dāng)其開口尺寸為煤樣標(biāo)稱最大粒度的3 倍（50mm）時(shí)，其運(yùn)行速度不能超過0.6 m/s ；能截取一完整的煤流橫截段且以均勻的速度（各點(diǎn)速度差不大于10%）通過煤流。g）對(duì)于刮取式縮分器，縮分刮板在減速機(jī)的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，直線橫刮皮帶上的煤流采取到一份完整的、具有代表性的子樣，通過落煤管進(jìn)入集樣裝置，余煤通過皮帶輸送直接進(jìn)入到擋邊皮帶機(jī)?？s分比符合煤樣縮制時(shí)其最小重量與粒度級(jí)配的關(guān)系，縮分器開口尺寸符合國(guó)標(biāo)，縮分精度準(zhǔn)確，無堵料和粘料現(xiàn)象。h） 縮 分 器 對(duì) 每 個(gè) 子 樣 的 切 割 次 數(shù) 不 少 于

22、 6次 ； 由 于 切 割 器 運(yùn) 行 速 度 快 ， 材 料 為 不 銹 鋼 （ 1Gr18Ni9T） i 厚 度 5m，m避 免 堵 料 和 粘 料 。4.2.24 集樣器：集樣器采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，由微機(jī)控制自動(dòng)回轉(zhuǎn)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)或換位，具有計(jì)數(shù)和認(rèn)桶功能，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分礦收集樣品，集樣器的容量能容納所采試樣量，樣品收集器由轉(zhuǎn)臺(tái)、集樣桶、電機(jī)減速機(jī)、接近開關(guān)、支撐架等部分組成，多容器集樣器能自動(dòng)或手動(dòng)換位；進(jìn)行采樣精密度測(cè)定試驗(yàn)時(shí)，能每收集一個(gè)初級(jí)子樣最后試樣即換位一次；集樣瓶裝有瓶蓋，可減少水分損失，集樣瓶定位準(zhǔn)確，取瓶方便；作全水分分析用樣品的儲(chǔ)存罐密封，試樣水分損失達(dá)到最小，水分損失率不得超過

23、0.5%；集樣瓶在轉(zhuǎn)臺(tái)上，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移的終點(diǎn)由接近開關(guān)控制，容器不在填料位置時(shí)，有密封蓋蓋上，避免水分損失；樣煤傳輸及破碎系統(tǒng)能適多礦同時(shí)來煤，不混樣。樣 品 罐 材 料 ： 不 銹 鋼 （ 1Gr18Ni9T） i。 集 樣 瓶 數(shù) 量 ： 6個(gè) ， 單 瓶 容 積 12.5 kg。4.2.25 余煤返排系統(tǒng)：煤樣經(jīng)縮分后的棄煤通過棄料轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)進(jìn)入螺旋給料機(jī)，在通過螺旋給料機(jī)將物料送入斗式提升裝置，提升機(jī)將物料提升到梭式皮帶機(jī)，梭式皮帶機(jī)將物料返回到采樣車廂，當(dāng)物料返排完成后，梭式皮帶機(jī)返回原位，不影響火車運(yùn)行 。4.2.26 司機(jī)室：司機(jī)室的位置應(yīng)保證操作員視線良好，聯(lián)系方便。司機(jī)室采

24、用隔熱密封結(jié)構(gòu)，三面安裝玻璃窗，全部門窗均為高強(qiáng)度鋁合金氣密門窗，中空玻璃結(jié)構(gòu)，其玻璃應(yīng)能便于清潔。司機(jī)室內(nèi)設(shè)有操作控制系統(tǒng)，并設(shè)有高度可調(diào)的旋轉(zhuǎn)坐椅，內(nèi)設(shè)空調(diào)、滅火器、廣播系統(tǒng)等。司機(jī)室的布置應(yīng)能使操作員方便、快捷、準(zhǔn)確地進(jìn)行操作。司機(jī)室四壁及頂棚、底板均均裝有隔熱層，凈高不低于1.8m。4.2.27 鋼材預(yù)處理及油漆：本機(jī)所用鋼材均按GB8923-88涂裝前鋼板表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)規(guī)定進(jìn)行噴砂（丸）除銹處理。油漆的選擇，漆的層數(shù)，每層漆的厚度等質(zhì)量要求按SDZ014-85涂漆通用技術(shù)條件執(zhí)行。4.2.28 平臺(tái)、步道、欄桿、扶手對(duì)于經(jīng)常操作、檢查或維護(hù)的場(chǎng)所，均設(shè)置大小和使得永久性鋼制平

25、臺(tái)，其負(fù)載能力不應(yīng)小于4000N/m2。平臺(tái)臺(tái)面采用格柵材料，一切敞開的邊緣均設(shè)置該讀不小于1050mm地安全防護(hù)欄桿和高度不小于100mm地踢腳板。平臺(tái)的大小適合于進(jìn)行維修工作，至少能并排容納兩人，最窄處不得小于600mm。在驅(qū)動(dòng)裝置周圍的平臺(tái)寬度不小于1000mm。小車行走車輪必須要設(shè)置檢修用的檢修平臺(tái)，且滿足在采樣機(jī)任何故障下條件下檢修人員必須有通道進(jìn)行檢修工作。4.2.29 車行走機(jī)構(gòu)和小車行走機(jī)構(gòu)應(yīng)符合國(guó)際有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及中國(guó)有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。大、小行車采用專業(yè)行車廠家制作。4.2.30 驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)各點(diǎn)同步運(yùn)行，起動(dòng)、運(yùn)行和停車應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊，不啃軌。應(yīng)有防止采樣機(jī)在暴風(fēng)中滑移的有效措施，設(shè)有

26、錨定裝置、夾軌器、清軌器、緩沖器及兩級(jí)終端限位開關(guān)。夾軌器、錨定裝置應(yīng)與行走機(jī)構(gòu)連鎖。采樣機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮最大風(fēng)速時(shí)運(yùn)動(dòng)的要求，應(yīng)能在電廠廠區(qū)氣象條件下正常運(yùn)行。4.2.31 安全保護(hù)裝置包括但不限于下列措施：4.2.32 行走機(jī)構(gòu)超風(fēng)速報(bào)警和保護(hù)；大車行走與夾軌器、錨定裝置連鎖；行走軌道兩端各設(shè)有兩級(jí)限位開關(guān)；行走時(shí)的聲光報(bào)警；4.2.33 變壓器設(shè)短路、過負(fù)荷及過熱保護(hù)4.2.34 所有的電動(dòng)機(jī)均應(yīng)設(shè)有過負(fù)荷、短路及斷相保護(hù)4.2.35 檢修電源總開關(guān)上設(shè)有漏電保護(hù)4.2.36 本機(jī)應(yīng)設(shè)置安全、完整、規(guī)范的接地系統(tǒng)4.3 配供的輔助設(shè)備要求4.3.1 外購(gòu)配套件必須選用優(yōu)質(zhì)名牌, 節(jié)能

27、 , 先進(jìn)產(chǎn)品, 并有生產(chǎn)許可證及產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。所有外購(gòu)件投標(biāo)方應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，如發(fā)生質(zhì)量問題均應(yīng)由投標(biāo)方負(fù)責(zé)解決。外購(gòu)件的選型應(yīng)由招標(biāo)方認(rèn)可。4.3.2 設(shè)備設(shè)有必要的堵轉(zhuǎn)、過載、短路、斷相等保護(hù)4.3.3 電氣設(shè)備及控制要求。4.3.4 電氣設(shè)備運(yùn)行環(huán)境條件最高氣溫：41.8 最低氣溫：-24.7 多年月平均相對(duì)濕度：59%4.3.5 整個(gè)電氣控制系統(tǒng)由PLC、低壓配電柜、操作臺(tái)、穩(wěn)壓電源、接近開關(guān)、限位開關(guān)、操作手柄等電控設(shè)備組成。其中PLC柜、操作臺(tái)安裝在防塵、防水的操作室內(nèi)。通過操作手柄選定采樣點(diǎn)，然后自動(dòng)采樣、破碎、縮分制成分析煤樣。4.3.6 電源電壓：AC380V（ -15 +1

28、0%）4.3.7 電源頻率：50HZ± 1HZ4.3.8 照明控制箱：司機(jī)室內(nèi)設(shè)有照明控制箱，負(fù)責(zé)管理左右投光燈，機(jī)臺(tái)照明燈及其他220V輔助供電。4.3.9 所有的交流電機(jī)均為封閉風(fēng)冷型異步電動(dòng)機(jī)，其絕緣等級(jí)不低于F 級(jí)，按 B級(jí)溫升考慮，電機(jī)防護(hù)等級(jí)不低于IP54。多項(xiàng)電動(dòng)機(jī)的絕緣端子應(yīng)標(biāo)明相序，銘牌上應(yīng)標(biāo)記易懂的旋轉(zhuǎn)方向。要求電機(jī)有過流和缺相斷電保護(hù)，電機(jī)為連續(xù)工作制。4.3.10 電動(dòng)機(jī)就地控制柜等電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP56， 絕緣等級(jí)達(dá)到F級(jí) ;就地控制柜門內(nèi)側(cè)應(yīng)附有電氣原理圖。投標(biāo)方提供的一、二次儀表設(shè)備的防護(hù)等級(jí)為 IP56，投標(biāo)方負(fù)責(zé)就地一次儀表和設(shè)備安裝接線設(shè)

29、計(jì)，并提供端子接線盒。電控箱內(nèi)斷路器、接觸器、熱繼電器等一次元件選用與招標(biāo)方輸煤系統(tǒng)一致的元件（合資產(chǎn)品）。接近開關(guān)、機(jī)械限位開關(guān)等選用成熟的進(jìn)口產(chǎn)品。就地控制柜內(nèi)的端子采用鳳凰端子，每個(gè)端子只允許接一根線，并留有15%備用端子。就地控制柜應(yīng)留有將設(shè)備狀態(tài)信號(hào)和重要報(bào)警信號(hào)送至輸煤程控的接口.4.3.11 投標(biāo)方提供其供貨范圍內(nèi)所有設(shè)備間聯(lián)系電纜（包括動(dòng)力電纜、控制電纜、通訊電纜、預(yù)制電纜等），所有電纜均為ZRC-YJV22-1 型。我方應(yīng)負(fù)責(zé)其供貨范圍內(nèi)電控設(shè)備的布置及電纜敷設(shè)設(shè)計(jì)。招標(biāo)方僅提供必要的電源至就地控制柜。4.3.12 入廠（火車）煤采樣裝置主設(shè)備的狀態(tài)信號(hào)和重要的報(bào)警信息將送至

30、翻車機(jī)程控系統(tǒng)，并可接受翻車機(jī)程控系統(tǒng)的遠(yuǎn)方控制指令?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)留有與重車調(diào)車機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)硬接線接口，采制樣裝置工作時(shí)，重車調(diào)車機(jī)不能牽引重車車列。我方應(yīng)提供外部接口的電氣原理接線圖。4.3.13 系統(tǒng)能自動(dòng)判定運(yùn)煤重車是否在指定采樣機(jī)區(qū)域，并能通過車號(hào)識(shí)別器讀取車號(hào)、礦別等信息；系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車型，并能根據(jù)礦點(diǎn)等信息，執(zhí)行預(yù)定采樣點(diǎn)數(shù)；系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車廂采樣區(qū)域是否合規(guī)，并能自動(dòng)隨機(jī)確定采樣平面位置進(jìn)行全斷面采樣，保留采樣原始圖片（相片，具備入廠、采樣時(shí)間），采樣數(shù)據(jù)（車輛采樣點(diǎn)數(shù)、深度）；系統(tǒng)有自動(dòng)判別并規(guī)避車箱功能；采集完后自動(dòng)提示功能； 采樣異常報(bào)警功能并有異常采樣方式，若授權(quán)人工控制采

31、樣機(jī)須經(jīng)授權(quán)人確認(rèn)，并且系統(tǒng)應(yīng)能記錄人工采樣的授權(quán)和操作過程。對(duì)集樣環(huán)節(jié)能用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行流程控制。4.3.14 電纜卷筒電纜卷筒采用力矩電機(jī)收放電纜，以保證電纜卷筒收放電纜的速度與走行速度同步。電纜卷筒應(yīng)具有足夠的纏繞力矩，以防止收放電纜時(shí)纏繞紊亂，應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行而不堵轉(zhuǎn)，應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向輪和電纜張力極限保護(hù)裝置。電纜采用進(jìn)口扁電纜，卷筒的直徑應(yīng)能滿足電纜繞曲能力的要求，電纜應(yīng)在卷筒上纏有足夠的安去圈數(shù)。所有電纜均為C級(jí)阻燃電纜。4.3.15 車號(hào)識(shí)別裝置本裝置為火車車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是一種車輛、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別裝置，其結(jié)構(gòu)是在火車車輛的底部裝有數(shù)字編碼孔板，上面放有七排方孔，第一排表示定位，第二排表示車輛

32、類型、第三排至第七排表示車號(hào)，在鐵路兩軌之間裝有紅外線傳感器，傳感器與數(shù)字編碼孔板的孔眼相對(duì)應(yīng)，傳感器計(jì)測(cè)信號(hào)由接口輸入到計(jì)算機(jī)，再傳送給數(shù)字庫處理。本裝置的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不受任何天氣情況的影響，采用紅外線開關(guān)、微機(jī)，工作穩(wěn)定可靠。4.3.16 采樣程序要求4.3.16.1 采 樣點(diǎn)數(shù)應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求，并根據(jù)來煤供應(yīng)商及來煤數(shù)量出具采樣方案。必須車車采樣，每節(jié)車廂采樣點(diǎn)數(shù)最低不少于2 點(diǎn)；對(duì)于混配煤、初次供應(yīng)入廠的煤、信譽(yù)度差的煤，程序應(yīng)能自動(dòng)判別并增加1-2個(gè)采樣點(diǎn)。初級(jí)采樣器樣量重量根據(jù)國(guó)標(biāo)對(duì)商品煤標(biāo)稱最大粒度的相關(guān)要求采集樣量，不得少于規(guī)定量。車廂頂部劃分區(qū)域均不少于18 塊，車廂邊界采

33、樣布點(diǎn)時(shí)采樣器桶壁距車箱距離不超過100mm布置，由程序自動(dòng)隨機(jī)選取采樣點(diǎn)，采樣深度按全深度（不高于車廂底部50mm，遇車底能自動(dòng)停止）選取。應(yīng)設(shè)計(jì)采樣機(jī)維護(hù)保養(yǎng)程序軟件，明確維護(hù)儀器項(xiàng)目和保養(yǎng)周期，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄，如過期未按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，系統(tǒng)提示報(bào)警并停止工作。采樣機(jī)控制界面實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控功能。1.3 16.2 系統(tǒng)具備自動(dòng)隨機(jī)分配集樣器、自動(dòng)收集煤樣功能，具有采樣自動(dòng)編碼功能并能打印編碼標(biāo)簽。集樣器的數(shù)量應(yīng)滿足日來煤批次的需用；集樣器容量應(yīng)能容納自動(dòng)采樣器系統(tǒng)采樣縮分后全部留樣；集樣器能自動(dòng)或手動(dòng)換位，可集單車煤樣，可集批次煤樣；集樣器應(yīng)有永久唯一標(biāo)識(shí)且密閉；集樣

34、間配置門禁系統(tǒng)，無關(guān)人員或單人不能進(jìn)入，系統(tǒng)具備進(jìn)入人員登記（人名、時(shí)間等項(xiàng)目）功能。集樣可以按燃料全流程閉環(huán)控制管理的有關(guān)要求，由相關(guān)人員共同合并放入煤樣桶等容器，并進(jìn)行密封和貼上計(jì)算機(jī)隨機(jī)產(chǎn)生的一次編碼。系統(tǒng)應(yīng)具備取樣、送樣時(shí)通過掃描編碼標(biāo)簽而自動(dòng)建立臺(tái)帳功能；具備稱量并自動(dòng)采集樣品重量功能；具備取送樣不及時(shí)、超時(shí)及取送樣不全的自動(dòng)報(bào)警及記憶功能；具備取送樣全程視頻監(jiān)控功能。取、送樣臺(tái)帳包括但不限于：取送樣人員姓名、監(jiān)護(hù)人員姓名、進(jìn)集樣間時(shí)間、出集樣間時(shí)間、接收、送出樣品數(shù)量及編碼、樣重。 自動(dòng)采樣系統(tǒng)同時(shí)應(yīng)具備自動(dòng)識(shí)別車輛信息；自動(dòng)抓拍車號(hào)；自動(dòng)識(shí)別并進(jìn)行車箱定位功能；自動(dòng)判別并規(guī)避車廂

35、功能； 采集后自動(dòng)提示功能；異常報(bào)警功能。1.4 設(shè)計(jì)、制造應(yīng)遵守的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)火車入廠煤采制樣裝置設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、驗(yàn)收應(yīng)符合下列有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，但不限于此：GB475-96商品煤樣采取方法DL/T 5187.1-2004火力發(fā)電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程GB474-96SDG17-88GB10037-88DL/T512-93IECGB700-88GB11352-89GB699-88JB/ZQ4290-86GB11345-89GB985-88GB986-88GB1184GB/T1804GB3323GB4720JB/ZQ4000.7GB5677GB6402GB3767GB4720GB7

36、251GBJ55GBJ17-88GB3869SD19GB8923JB/ZQ4286JB8GB6388煤樣的制備方法 火力發(fā)電廠廠用電設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程 HS系列環(huán)錘式碎煤機(jī) KRC系列環(huán)錘式碎煤機(jī) 電動(dòng)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼 一般工程用鑄造碳鋼件優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 齒輪齒圈鍛件用鋼 焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 形狀和位置公差一般公差線性尺寸的未注公差 鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)電控設(shè)備第一部分低壓電器電控設(shè)備 鍛件通用技術(shù)要求 鑄鋼件射線照相及底片等級(jí)分類方法 鋼鍛材超聲縱波探傷方法 噪聲源

37、聲功率級(jí)的測(cè)定 電控設(shè)備第一部分低壓電器電控設(shè)備 低壓成套開關(guān)設(shè)備 工業(yè)與民用通用設(shè)備電氣設(shè)備電力設(shè)計(jì)規(guī)范 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 半導(dǎo)體電力變流器 電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) 包裝通用技術(shù)條件 產(chǎn)品標(biāo)牌 運(yùn)輸包裝收、發(fā)貨標(biāo)志GB12348工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)II 類混合區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上述標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)為招標(biāo)截止日時(shí)的最新有效版本。除上述標(biāo)準(zhǔn)外，我方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備還應(yīng)滿足下列最新版本規(guī)程（ 但不低于）的有關(guān)規(guī)定（ 合同及其附件中另有規(guī)定的除外） ：電力部火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996 版 ）電力部電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（鍋爐機(jī)組篇、焊接篇）電力部火電工程

38、啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定電力部火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程華北電力集團(tuán)公司電氣設(shè)備交接與預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程1.5 安裝調(diào)試要求1.5.1 設(shè)備安裝調(diào)試期間，我方應(yīng)派出合格的工程師到項(xiàng)目所在地點(diǎn)指導(dǎo)安裝和試運(yùn)行，解決安裝調(diào)試中的問題，并承擔(dān)其派出人員的一切費(fèi)用。現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員應(yīng)服從試運(yùn)指揮部或駐工地總代表的統(tǒng)一調(diào)度。1.5.2 設(shè)備安裝調(diào)試過程中，由于制造質(zhì)量造成的不符合規(guī)定的偏差，必須有文字記錄，由我方處理，費(fèi)用也由我方自擔(dān)。1.5.3 設(shè)備安裝后，我方應(yīng)派人參加現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的分部試運(yùn)及嚴(yán)密性試驗(yàn)、驗(yàn)收，并幫助解決試驗(yàn)中暴露的問題。5. 質(zhì)量保證5.1 設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)內(nèi)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，按相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

39、或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)。在按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí)，還必須滿足最新版的鐵路行業(yè)、電力行業(yè)（ 包括原水電部、原能源部） 相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)兩者有矛盾時(shí)，以電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。在按相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí)，還必須滿足有關(guān)安全、環(huán)保及其它方面最新版的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程（ 規(guī)定） 的要求。如果本標(biāo)書中存在某些要求高于上述標(biāo)準(zhǔn)，則以本標(biāo)書的要求為準(zhǔn)。5.2 設(shè)備質(zhì)量保證體系及措施5.2.1 我方應(yīng)至少提供下列質(zhì)量保證文件：5.2.1.1 設(shè) 計(jì)制造的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)等清單5.2.1.2 質(zhì) 量保證體系認(rèn)證文件5.2.1.3 產(chǎn) 品合格證5.2.1.4 主 要配套件（電機(jī)、減速機(jī)、電控）的生產(chǎn)廠家

40、及產(chǎn)品合格證5.2.1.5 運(yùn) 行業(yè)績(jī)及用戶意見5.2.1.6 制 造、檢驗(yàn)記錄5.2.1.7 材 料合格證5.2.1.8 電 氣設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告5.2.2 主要配套件生產(chǎn)廠家電機(jī)：長(zhǎng)沙電機(jī)廠減速機(jī)：衡山齒輪電控：長(zhǎng)沙開元6. 清潔和油漆所有需要油漆的部件表面均按GB8923-88進(jìn)行清潔、除銹處理。除銹等級(jí)達(dá)到Sa-2級(jí)并執(zhí)行有關(guān)涂漆標(biāo)準(zhǔn)。組裝前從每個(gè)零部件內(nèi)部清除全部加工垃圾，如金屬切屑、填充物等，從內(nèi)外表面清除所有渣屑、銹皮油脂等。所有設(shè)備交付時(shí)至少有一鋅基打底涂層和一層覆面涂層，暴露于大氣的金屬表面需要增加涂層。鋼結(jié)構(gòu)在第一次涂層前應(yīng)噴丸處理，安裝后所有鋼結(jié)構(gòu)表面涂最后一道漆，油漆顏色由招

41、標(biāo)方確定。油漆采用國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的漆種，并能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件。在現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后，由施工單位涂刷最后一道面漆，我方需提供所需油漆量的115%以滿足工程需要。油漆應(yīng)采用國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的漆種，并能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件。7. 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存7.1 標(biāo)志7.1.1 設(shè)備銘牌采用耐腐蝕的金屬板制造。7.1.2 銘牌安放在運(yùn)行人員容易看到的地方。7.1.3 銘牌上刻有耐磨損的下列內(nèi)容，但不限于此。a. 制造廠名稱；b. 設(shè)備型號(hào)；c. 設(shè)備名稱；d. 主要技術(shù)參數(shù)；e. 出廠檢驗(yàn)編碼；f. 出廠日期編碼。7.2 包裝7.2.1 設(shè)備應(yīng)分類裝箱并應(yīng)遵循適于運(yùn)輸，便于安裝和查找的原則。備品備件及專用工具單獨(dú)裝箱

42、。7.2.2 包裝箱外壁應(yīng)有明顯的文字說明，如：設(shè)備名稱、用途及運(yùn)輸、儲(chǔ)存安全注意事項(xiàng)等。需起吊的應(yīng)標(biāo)明起吊位置。7.2.3 包裝箱內(nèi)應(yīng)附帶下列文件，但不限于此：a. 裝箱單；b. 產(chǎn)品使用說明書；c. 產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書；d. 安裝指示圖。7.3 運(yùn)輸經(jīng)過鐵路運(yùn)輸?shù)牟考?，其運(yùn)輸尺寸和重量不應(yīng)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所允許的限界規(guī)定。長(zhǎng)大部件在運(yùn)輸時(shí)必須墊平，防止運(yùn)輸變形，運(yùn)輸中嚴(yán)禁碰撞和摩擦以免損傷。其它運(yùn)輸方式、部件的運(yùn)輸尺寸和重量的限制，在授予合同后需賣雙方進(jìn)一步協(xié)商確定。7.4 儲(chǔ)存7.4.1 我方根據(jù)包裝箱內(nèi)所裝物品的特性，向招標(biāo)方提供安全保存方法的說明。7.4.2 我方所供的備品備件及專用工具亦

43、有安全儲(chǔ)存方法的說明。附件 2 供貨范圍1 一般要求本附件規(guī)定了合同設(shè)備的供貨范圍，我方保證提供設(shè)備為全新的、先進(jìn)的、成熟的、完整的和安全可靠的，且設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能符合附件1 的要求。我方提供詳細(xì)供貨清單，清單中依此說明型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家等內(nèi)容。對(duì)于屬于整套設(shè)備運(yùn)行和施工所必需的部件，即使本合同附件未列出和/ 或數(shù)目不足，我方仍須在執(zhí)行合同時(shí)同時(shí)補(bǔ)足。除有特別注明外，所列數(shù)量均為一套設(shè)備所需。我方提供所有安裝和檢修所需專用工具和消耗材料等，并提供詳細(xì)供貨清單。對(duì)需外購(gòu)的設(shè)備，配套廠家應(yīng)得到買方認(rèn)可。2供貨范圍2.1 設(shè)備范圍我方確保本招標(biāo)書中所提及的設(shè)備、材料、配套裝置范圍的完整性，

44、以能滿足用戶安裝、運(yùn)行要求為原則（除特別申明的外），均由我方提供。若在安裝、調(diào)試、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)缺項(xiàng)（屬我方供貨范圍）由我方補(bǔ)充。我方為買方提供2 臺(tái)套火車入廠煤采制樣裝置全套裝置及相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)。我方的基本供貨范圍是提供功能完整的火車入廠煤采制樣裝置以及保護(hù)控制，包括連接緊固件。每臺(tái)火車入廠煤采制樣裝置的具體項(xiàng)目如下，但不限于此：a. 軌 道踏面以上的入廠煤采制樣裝置本體，包括采樣頭總成、給料機(jī)總成、破碎機(jī)總成、縮分器總成、樣品收集器總成、余料返回系統(tǒng)總成、大車行走機(jī)構(gòu)總成、小車行走機(jī)構(gòu)總成、控制操作系統(tǒng)總成、安全防護(hù)及報(bào)警系統(tǒng)。b. 電 氣控制系統(tǒng)（包括控制柜、操作臺(tái)、電源接線箱、可編程序控制

45、器、傳感元件接線箱）以及到設(shè)備間聯(lián)系電纜（包括動(dòng)力電纜、控制電纜、通訊電纜、預(yù)制電纜2.1.1 設(shè)備規(guī)范 我方應(yīng)填寫下列規(guī)范表，但不限于此；2.1.1.1 整機(jī)整機(jī)型號(hào)5E-CYH整機(jī)功率（kw）60KW每車采樣周期（s） 180S控制方式自動(dòng) /半自動(dòng)/手動(dòng)整機(jī)質(zhì)量（t ）40電源（電壓、頻率等）380V 50HZ供電方式卷筒電纜2.1.1.2 采樣頭形式螺旋鉆全斷面采樣頭鉆頭材質(zhì)高錳鋼型號(hào)lX.00采樣時(shí)間及間隔（s）60采樣深度（mm）距車廂底板50mm適合的粒度（mm） 110mm驅(qū)動(dòng)形式機(jī)械驅(qū)動(dòng)功率（kw）11kw其它2.1.1.3 初級(jí)給料機(jī)及二級(jí)給料機(jī)初級(jí)給料機(jī)二級(jí)給料機(jī)形式密

46、封式 皮帶 給形式密封式皮帶給料料機(jī)機(jī)型號(hào)GP40260型號(hào)LSPD300出力（t/h ） 2.5t/h出力（t/h ） 2t/h驅(qū)動(dòng)方式減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率（kw）0.75KW驅(qū)動(dòng)功率（kw）0.75KW其它其它2.1.1.4 破碎機(jī)形式環(huán)錘破碎機(jī)型號(hào)PH500.00出力（t/h ）5t/h破碎粒度（mm） 6mm或13mm驅(qū)動(dòng)方式電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率（kw）7.5kw+0.55kw（清掃電機(jī)）主要部件材質(zhì)45 鋼其它2.1.1.5 縮分器形式鏈刮板皮帶全截面縮分型號(hào)LSPD300縮分比范圍可調(diào)縮分比調(diào)節(jié)方式上位機(jī)調(diào)整縮分次數(shù)驅(qū)動(dòng)方式減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率（kw）0.55KW主要部件材質(zhì)不銹鋼

47、（1Gr18Ni9Ti） 軟刮掃裝置其它2.1.1.6 樣品收集器形式密封型電動(dòng)自動(dòng)換罐位型號(hào)BFY6L.00驅(qū)動(dòng)方式減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率（kw）0.75KW主要部件材質(zhì)Q235集樣瓶有效容積（l ）0.012m3/個(gè)集樣瓶材質(zhì)不銹鋼集樣瓶數(shù)量6其它2.1.1.7 余料返回裝置形式斗提機(jī)+移動(dòng)式棄料皮帶機(jī)型號(hào)5E驅(qū)動(dòng)方式減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率（kw）3 kw+0.75 kw主要部件材質(zhì)Q235其它2.1.1.8 行走裝置大車行走機(jī)構(gòu)小車行走機(jī)構(gòu)形式6m 跨度門式大車形式橋架式驅(qū)動(dòng)方式四輪雙驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式四輪雙驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)功率（kw）5.5kw X 2驅(qū)動(dòng)功率（kw）2× 1.5kw走行速度（s/m）

48、30m/min走行速度（s/m）20m/min驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量二輪驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量二輪輪壓（KN）100輪壓（KN）10總輪數(shù)四輪總輪數(shù)四輪輪徑 (mm)500輪徑 (mm)250車輪材料耐磨材料車輪材料耐磨材料其它其它2.1.2 供貨清單序號(hào)名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù) 量產(chǎn)地生產(chǎn)廠家價(jià) 格備注1大車行走機(jī)構(gòu)跨距：6000mm套2長(zhǎng)沙專業(yè)廠家2采樣小車行走機(jī)構(gòu)跨距：3000mm套2長(zhǎng)沙專業(yè)廠家3采樣升降裝置行程 :3000mm套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元4采樣裝置采樣粒度：110mm套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元5雙向給料皮帶機(jī)帶寬：400mm套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元6大水分旁路系統(tǒng)管徑：245mm套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元7破碎機(jī)Ph500.00套2長(zhǎng)

49、沙長(zhǎng)沙開元8混勻裝置容量：30kg套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元9棄料縮分皮帶機(jī)帶寬：300mm套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元10鏈刮板縮分器開口：40mm套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元11自動(dòng)分樣集器工位：6套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元12斗式提升機(jī)高度：4860mm套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元13移動(dòng)棄料皮帶機(jī)及 機(jī)架帶寬：300mm套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元14螺旋給料機(jī)滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元15控制室滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元16制樣室、檢修平臺(tái)、爬梯滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元17供電卷筒電纜滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元18電控系統(tǒng)滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元19與翻車機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元20紅綠燈信號(hào)系統(tǒng)滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元21照明系統(tǒng)滿足要求套2長(zhǎng)

50、沙長(zhǎng)沙開元22車輛識(shí)別系統(tǒng)滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元23超聲波定位系統(tǒng)滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元24就地設(shè)備間的二次 動(dòng)力及信號(hào)電纜滿足要求套2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元2.2 專用工具 我方提供以下專用工具：序號(hào)名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量產(chǎn)地生產(chǎn)廠家價(jià)格備注1活動(dòng)扳手 4- 14把2上海精滬工2內(nèi)六角扳手300mm套2上海精滬工2.3 隨機(jī)備品備件清單序 號(hào)名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量產(chǎn)地生產(chǎn)廠家價(jià)格備 注1采樣頭彈簧SR38× 75件16長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元2帶孔螺栓GB31,1-88M16× 110件16長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元3破碎機(jī)16mm篩板PC0505B.08-04件2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元4破碎錘頭PC0505B.

51、07.02件2長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙開元2.4 進(jìn)口件清單序 號(hào)名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量產(chǎn)地生產(chǎn)廠家價(jià)格備注1PLCS7-200套2德國(guó)西門子2變頻器套2西門子3行程開關(guān)選配套2中法 合資施耐德4低壓元?dú)饧礼V2-ME*C套2中法 合資施耐德5超聲波T30UXD套2美國(guó)邦納3. 其它3 技術(shù)支持及售后服務(wù)要求3.1 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)當(dāng)招標(biāo)人在使用過程中對(duì)有關(guān)設(shè)備使用技術(shù)及維修問題存在疑問時(shí)，聯(lián)系投標(biāo)人，投標(biāo)人需在4小時(shí)內(nèi)回復(fù)提供解決方案，若未能排除故障，應(yīng)在24 小時(shí)內(nèi)派人免費(fèi)到現(xiàn)場(chǎng)排除故障，保障招標(biāo)人能夠順利使用設(shè)備保障生產(chǎn)。否則，招標(biāo)人可委托其他單位或人員消除故障，發(fā)生的費(fèi)用等額從質(zhì)保金中扣除。3.2 售后服務(wù)系統(tǒng)自驗(yàn)收之日起，所有部件享有1 年免費(fèi)售后維護(hù)（人為及不可抗力損壞除外） 。用戶在設(shè)備保修期終止后仍享有永久維修服務(wù)的保證。4 附圖附圖一火車自動(dòng)采制樣機(jī)方案布置圖詳見A3圖紙附圖二全自動(dòng)超聲波定位原理圖大車行走方向附圖三 韶鋼跨二采三式雙小車橋式火車采樣機(jī)圖片附圖四創(chuàng)元電廠跨零采二門式火車采樣機(jī)5 投標(biāo)人需要說明的其它內(nèi)容1. 皮帶刮掃式縮分方式的技術(shù)難點(diǎn)在目前商品煤機(jī)械采制樣過程中，縮分工作一般采用國(guó)標(biāo)認(rèn)可的機(jī)械縮分器或皮帶采樣方式完成。因我國(guó)各地煤質(zhì)情況相差較大，特別是灰分、水分、粘性、矸石含量等方面尤為突出，而這些因素又對(duì)縮分器的正常使用產(chǎn)生極大的影響，故在目前