區(qū)填筑施工方案

1、96區(qū)土方路基填筑施工方案1編制的依據(jù)1、交通部頒布的公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）。2、交通部頒布的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）。3、可利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備資料。2工程概況永川雙石至江津塘河高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（20032020年）中“三環(huán)”的重要路段，位于重慶市西部經(jīng)濟(jì)區(qū)，北起成渝高速公路附近的雙石，途經(jīng)五間和松溉、石蟆，南接成渝環(huán)線重慶至瀘州高速公路附近的塘河，是連接永川、江津的高速公路通道。四標(biāo)主線全長約16.4公里，路線主要在江津區(qū)石蟆鎮(zhèn)，起點(diǎn)在永川長江大橋橋尾（K41+678.8），終點(diǎn)在斑竹林互通（K58+116.9），主線

2、路線約14.4公里，填方約435萬方。3施工準(zhǔn)備3.1設(shè)備、人員材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法本工程所需的大型工程設(shè)備，在修筑好（1-6號）進(jìn)場便道后用大型平板車沿省道及互通連接線運(yùn)至施工現(xiàn)場，小型機(jī)具和設(shè)備用汽車運(yùn)送。我單位將嚴(yán)格履行合同，在此項(xiàng)工程中加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員（6人）、技術(shù)人員（24人）的投入，從本部及各工地調(diào)集一部分經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，并大于上表的人員力量投入。進(jìn)場后的主要工作是交樁、復(fù)測、放樣、三通一平、修建臨時(shí)設(shè)施、清理現(xiàn)場。3.2機(jī)械設(shè)備進(jìn)場使用計(jì)劃安排 針對本標(biāo)段確定的施工方法，施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃，選定施工所需類、規(guī)格、數(shù)量（挖土機(jī)（12臺）、平地機(jī)1臺、壓路機(jī)（16臺）、推土機(jī)（

3、16臺）、自卸汽車（64臺），并確定所需機(jī)械的進(jìn)場時(shí)間。對機(jī)械的進(jìn)場時(shí)間和數(shù)量，不可時(shí)增時(shí)減，避免進(jìn)場后長期停置不用，造成浪費(fèi)。本工程所需的機(jī)械設(shè)備利用我公司現(xiàn)有和長期合作單位專業(yè)施工機(jī)械進(jìn)場施工，并配備專業(yè)機(jī)械操作人員，專業(yè)修理人員進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)和維修。對設(shè)備的日常管理嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)及程序管理，切實(shí)保障各種機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在施工剛剛開始階段，對機(jī)械設(shè)備作詳細(xì)技術(shù)數(shù)據(jù)記錄，加以及時(shí)分析總結(jié)，了解設(shè)備的機(jī)械效率和施工技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，確保施工質(zhì)量與施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。3.3 材料供應(yīng)情況1、石場石料及砂本標(biāo)段石料匱乏，主要采取自己加工，目前石料加工地址已確定，加工設(shè)備已組

4、織進(jìn)場。2、水工程可從沿線河道取水，生活用水自打井取水。4 96區(qū)主要施工方法和工藝4.1路基填筑施工方法1、路基填筑準(zhǔn)備工作（1）對利用土方和借土方填料取樣進(jìn)行試驗(yàn)，測定其液塑限值，計(jì)算塑性指數(shù)，進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，測其最大干容重和最佳含水量，可以用于96區(qū)路基填土。（2）填方作業(yè)按路面平行線水平分層攤鋪。按照首件工程段試驗(yàn)結(jié)果施工，現(xiàn)場技術(shù)員記錄好填料的松鋪厚度、含水量、壓路機(jī)類型、最佳組織方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)和最終壓實(shí)度，并依次控制填筑時(shí)的松鋪厚度，形成書面資料請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 2、土方路堤填筑 (1)每間隔20米用全站儀精確放出填方路基的中心樁和邊界樁，兩側(cè)寬出設(shè)計(jì)寬度50，以保證邊坡

5、部位的壓實(shí)度，用水準(zhǔn)儀測出填前路堤高程。報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。(2)在填方作業(yè)面上實(shí)行“劃格上線，掛線施工，機(jī)械整平”的原則，故填筑之前，在路基上用白灰線打出5×5米方格網(wǎng)控制卸料面積。整平時(shí)，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向打樁掛線施工，樁長不小于80cm，斷面積5×5cm的木樁或者鋼筋，用紅漆每10cm交錯(cuò)標(biāo)注，沿路線每20米設(shè)一處，要求釘樁豎直，掛線平順，以用來控制土方的松鋪厚度25cm。(3)施工時(shí)在中樁和兩邊線處插立木樁，木樁用紅漆將分層層位線標(biāo)出，隨時(shí)在層位和邊坡面檢查和施工控制。土方的松鋪厚度按25cm控制。上土前，根據(jù)松鋪厚度和每車的運(yùn)土量確定單車的卸

6、土面積，使用推土機(jī)初步整平，再用人工配合平地機(jī)精平，使表面平整，保證壓實(shí)均勻。整平時(shí)，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣上打樁掛線，以保證松鋪厚度。3、灑水碾壓 1）路堤碾壓自重力不小于18噸的重型壓路機(jī)械為主。2）路堤壓實(shí)：碾壓前及時(shí)測定其含水量，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)方可進(jìn)行碾壓。含水量低于最佳含水量時(shí)，用灑水車均勻地向土中加水充分拌勻；當(dāng)填土含水量高于最佳含水量時(shí)，應(yīng)晾曬土，并用鏵犁或者旋耕機(jī)不斷翻曬，或按監(jiān)理工程師同意的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。3）碾壓順序：填料碾壓時(shí)先用推土機(jī)或壓路機(jī)靜壓一遍，再輕振二遍，使其獲得一個(gè)均勻初壓，然后重振至壓實(shí)度符合技術(shù)規(guī)范要求，最后再靜壓一遍，直到表面上沒

7、有明顯的輪跡。4）為保證碾壓質(zhì)量,壓路機(jī)碾壓時(shí)必須遵照如下要求進(jìn)行操作:在直線段先碾壓兩側(cè),然后平行向中間碾壓；采用縱向進(jìn)退式進(jìn)行,壓路機(jī)行進(jìn)速度宜控制在4KM/H左右；壓路機(jī)橫向輪跡一般要重疊0.40.5米,且應(yīng)特別注意均勻,前后兩相鄰施工區(qū)段要縱向重疊碾壓1.01.5米,達(dá)到無漏壓,無死角；禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。4.2 質(zhì)量控制方法及檢測1.基本要求（1）路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，并與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。（2）路基分層填筑，壓實(shí)度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。（3）路基填料強(qiáng)度（CBR）符合規(guī)范和圖紙要求。 （4）路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度

8、應(yīng)符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通。 2.質(zhì)量控制（1）壓實(shí)度：碾壓結(jié)束后，用灌砂法檢測，以控制壓實(shí)質(zhì)量；（2）含水量：攤鋪前、碾壓前、碾壓后各測一次，總結(jié)含水量變化規(guī)律，并確定最佳含水量；（3）厚度：碾壓前測定松鋪厚度，碾壓后確定壓實(shí)厚度，以確定松鋪系數(shù)和保證壓實(shí)度的前提下的最佳壓實(shí)厚度；（4）平整度：攤平和碾壓過程中用3米直尺隨時(shí)檢測，保證路基表面平整度；（5）高程：碾壓前、碾壓后各測一次，以確定松鋪系數(shù)。3.檢查項(xiàng)目 填方試驗(yàn)段檢測項(xiàng)目 檢測項(xiàng)目檢測時(shí)間檢測方法、頻率壓實(shí)度（%）每碾壓一遍灌砂法試驗(yàn)過程8點(diǎn)/1000m2

9、最終12點(diǎn)/1000m2含水量攤鋪前、碾壓前、碾壓結(jié)束后各一次烘干法每次2點(diǎn)/1000 m2厚度（mm）松鋪厚度碾壓前挖抗、每次2點(diǎn)/1000m2壓實(shí)厚度碾壓結(jié)束后平整度（mm）攤平和碾壓過程隨時(shí)目測、3m直尺寬度（m）碾壓前、碾壓結(jié)束后尺量、每10m一斷面高程（m）松鋪碾壓前水準(zhǔn)儀，每10m一斷面每斷面5點(diǎn)壓實(shí)碾壓結(jié)束后4.外觀鑒定（1）路基表面平整、密實(shí)、無局部坑洼、曲線圓滑，邊線順直。（2）邊坡坡面平順穩(wěn)定。（3）邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。4.3 路基土方填筑施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測量放樣 （ 報(bào)檢監(jiān)理 ） 基底劃線 N （ 報(bào)檢監(jiān)理 ） Y土方裝運(yùn)分層填筑，攤鋪推土機(jī)、平地機(jī)整平分

10、層碾壓 （報(bào)檢監(jiān)理）Y （報(bào)檢監(jiān)理）N 檢 測路基整修5 質(zhì)量控制與保障措施5.1 質(zhì)量方針與目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃：質(zhì)量目標(biāo)是按照合同技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，建造精品工，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。質(zhì)量計(jì)劃是按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)”分部工程優(yōu)良品率達(dá)到90%以上，主要部位優(yōu)良品率達(dá)到100%，合同工程竣工驗(yàn)收達(dá)到交通部優(yōu)質(zhì)工程。5.2 質(zhì)量保證體系5.2.1建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制1、建立以總工為首的質(zhì)量管理體系。2、質(zhì)量責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對整個(gè)工程負(fù)責(zé)，項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理、總工對各工程段的施工質(zhì)量管理。各工長、技術(shù)員對所管轄的工段負(fù)責(zé)。實(shí)行層層負(fù)責(zé)，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、

11、按工期完成。6 安全方針與目標(biāo)6.1 安全方針與目標(biāo)防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護(hù)職工以及周邊群眾的人身安全、財(cái)物安全，確保工程順利進(jìn)行。要做到“ 三防一確保”即防交通事故，防觸電事故，防火災(zāi)，確保全體工作人員施工過程無一人受傷害。貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、安全第一”的方針。6.2 安全保證體系6.2.1 安全教育1）黨政工團(tuán)齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識。2）每周組織職工學(xué)習(xí)施工工序、各項(xiàng)工程的安全操作規(guī)范等常識。3）民工進(jìn)場之前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，方可上崗作業(yè)。6.2.2 作業(yè)安全1）各重點(diǎn)工序要落實(shí)安全防護(hù)措施，開工前做好安全技術(shù)交底工作，特別是機(jī)械施工的安全工作一定要落實(shí)

12、到實(shí)處。2）用電安全方面，重點(diǎn)注意發(fā)電機(jī)、配電房、電閘箱和電纜接頭等安全薄弱環(huán)節(jié)，所有機(jī)械帶漏電保護(hù)器。3）易發(fā)生事故的地方要設(shè)置必要的防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。4）此項(xiàng)工程所需大型機(jī)械較多，由于工期緊迫，將會采取多班制施工，因此必須建立健全各種機(jī)械操作責(zé)任制及交接班制度，并加強(qiáng)管理，避免失誤，確保安全生產(chǎn)。5）堅(jiān)持持證上崗,做好勞動防護(hù)工作。6.2.3 安全制度與檢查1）建立健全安全制度,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。2）工地設(shè)專職安全干部,各工段設(shè)兼職安全員。3）各工長是安全檢查的第一關(guān),重點(diǎn)工序在每天工作前布置和施工中檢查。4）定期召開安全會議,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)采取措施,以避免事故發(fā)生。7環(huán)保管理措

13、施7.1 環(huán)境保護(hù)措施7.1.1環(huán)境保護(hù)1. 成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。2.采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。聘請公司專家現(xiàn)場指導(dǎo)。7.1.2 環(huán)境保護(hù)措施1水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施a、對林木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。b、保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。c、永久用地范圍內(nèi)的地表上的植被加以保護(hù)，執(zhí)行業(yè)主植被保護(hù)要求。d、臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。e、在施工

14、現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。f、及早施作防護(hù)工程、排水工程，防止水土流失。g、工程完工后，及時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。2 水環(huán)境的保護(hù)措施a、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。b、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田和渠道。c、對于清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀后棄運(yùn)至指定地點(diǎn)，避免污染周圍環(huán)境。d、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。e、臨時(shí)設(shè)施待工程完工后進(jìn)行徹底清理，恢復(fù)原狀原貌。3大氣環(huán)境及

15、粉塵的防治措施a、在設(shè)備選型時(shí)盡量選擇低污染設(shè)備。b、在運(yùn)輸石屑等易飛物料時(shí)用蓬布覆蓋，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。c、配備灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。d、在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員配備勞保防護(hù)用品。4 噪聲環(huán)境的防治措施 a、對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。b、機(jī)械車輛途徑居住場所時(shí)減速慢行，禁止鳴叫喇叭。c、在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。d、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，夜間施工不安排噪音很大的機(jī)械作業(yè)。e、適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。f、對拌和站等場地選擇時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居民

16、區(qū)。8進(jìn)度保障措施8.1 進(jìn)度控制措施8.1.1施工生產(chǎn)、生活用電（水）的保障措施成立以項(xiàng)目書記為組長的后勤保障小組，做好施工生產(chǎn)、生活用電（水）的保障措施。項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地均配備1臺200KW發(fā)電機(jī)組作為施工生產(chǎn)和生活用電源，同時(shí)備用一臺發(fā)電機(jī)應(yīng)急使用。采取打井抽取地下水源作為生產(chǎn)、生活用水，并經(jīng)過嚴(yán)格化驗(yàn)后再使用。8.1.2應(yīng)急預(yù)案1. 成立應(yīng)急組織制定應(yīng)急預(yù)案成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急小組，以總工程師為首制定應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生緊急情況時(shí)關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排；在場（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急

17、機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。2. 消防保衛(wèi)應(yīng)急預(yù)案1、事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。2、設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3、保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4、保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。5、搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。8.2 雨季施工保證措施8.2.4雨季施工措施合同雨季期間要做好以下工作：訂購氣象預(yù)報(bào)，經(jīng)理部、各工區(qū)安置今、明兩日氣象通知，隨時(shí)掌握氣候情況。開展雨季影響小的工作，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng)、備料人員培訓(xùn)等工作。（1） 施工中所用材料水平存放，有防雨防曬

18、措施，存放場地保持干燥，底層要擱置在調(diào)平的墊木上，墊木沿邊框和中格部位合理布置。（2） 砂子等松散材料，堆放周圍要加以圍護(hù)，防止被雨水沖散。3、機(jī)械設(shè)備（1）用電的機(jī)械設(shè)備要按相應(yīng)規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置，并要經(jīng)常檢查和測試有效性及靈敏性。4、電氣設(shè)備（1）在雨期施工前，對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電器設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時(shí)更換處理。（2）配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護(hù)。（3）線路架設(shè)及避雷系統(tǒng)敷設(shè)時(shí)，掌握氣象預(yù)報(bào)情況，嚴(yán)禁在雷雨天氣中作業(yè)。5、土方工程：（1）、雨期前應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。（2）、雨季施工應(yīng)適當(dāng)縮小工作面，土方采用隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線大挖大填。（3）、路基填土每日完工前，應(yīng)將表面平整作3的橫坡并壓實(shí)，以避免積水浸軟路基。填土施工中遇雨要立即用機(jī)械攤平排壓并留出3的橫坡或?qū)硗炼殉纱蠖?，存于高處，以免雨水浸泡。?）、開挖路基應(yīng)在兩側(cè)路肩或人行道部位每隔適當(dāng)距離挖出排水溝，以便雨水及時(shí)流至路外。（5）、開挖的溝槽、基槽要按規(guī)定放坡，