淤泥換填方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上軟弱土換填碎石首項工程施工方案一、現(xiàn)場及準(zhǔn)備情況報告1、人員及現(xiàn)場的準(zhǔn)備有關(guān)特殊路基處理-清除軟弱土、換填碎石+土工格柵首件工程試驗路段的現(xiàn)場管理人員、路基工程師、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人和操作手等均已到位。在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。選擇在地質(zhì)、地形條件和斷面型式均具有代表性且易于開展試驗的K91+940-K92+030段作為特殊路基處理-清除軟弱土、換填碎石+土工格柵工程的試驗路段。2、駐地建設(shè)、臨時工程2.1根據(jù)工程需要，我部各路基施工工區(qū)的駐地建設(shè)已經(jīng)完成，各種臨時配套設(shè)施如：施工、生活用房、水管、電線等均已架設(shè)安裝完畢，能夠正常使用。

2、2.2路基二隊負(fù)責(zé)進(jìn)行該特殊路基處理-清除軟弱土、換填碎石+土工格柵工程試驗路段的具體實施。路基二隊的駐地設(shè)置在主線路基K92+400、路線左側(cè)約200米處。距離試驗路段較近，方便開展工作。2.3本試驗路段的進(jìn)場便道已經(jīng)打通，寬度6米，并與地方縣級路相連，確保施工機械、設(shè)備和材料的運輸通暢。2.4施工現(xiàn)場設(shè)立了必要的提示、安全、敬告和警告標(biāo)志。3、試驗段的施工機械設(shè)備和儀器3.1路基二隊的施工機械設(shè)備：推土機、挖掘機、自卸運輸車、壓路機、裝載機、空壓機、潛孔鉆、風(fēng)鉆等成套的土、石方施工機械均已進(jìn)場，機械運轉(zhuǎn)正常，油料儲備充足，可以正常工作。3.2路基二隊的測量儀器（經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及其配套器件）

3、、試驗儀器等也已經(jīng)進(jìn)場。二、首項工程的選擇及施工目的選擇K91+940K92+030段作為挖淤泥換填施工的首項工程。該段長度為90米，表層地質(zhì)為軟弱土，采用換填碎石+土工格柵的處治方式。換填碎石6261方，碎石土783方，土工格柵鋪筑面積為10565m2，清除軟弱層7044方。在大面積開展特殊路基處理-清除軟弱土、換填碎石+土工格柵工程的施工之前，進(jìn)行特殊路基處理工程的試驗。其目的是通過試驗路段來確定必要的有關(guān)參數(shù)，如清除軟弱土的厚度、換填碎石的松鋪厚度、壓實遍數(shù)和方法、壓實厚度與壓路機噸位的對應(yīng)關(guān)系等。通過首項工程施工，驗證挖淤泥換填施工方案和施工工藝的合理性，通過現(xiàn)場操作總結(jié)經(jīng)驗、優(yōu)化施工

4、方案、改進(jìn)施工工藝,指導(dǎo)后續(xù)大批量施工。處理方案圖三、人員、機械、材料的準(zhǔn)備情況 1、參與施工的管理人員技術(shù)負(fù)責(zé)人: 質(zhì) 檢 員: 試驗工程師: 現(xiàn)場技術(shù)員: 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人: 安全管理員: 2、到場的施工機械1、神鋼W330挖掘機1部；卡特W320挖掘機1部;2、D85推土機1部；50裝載機一部；3、YZ21噸壓路機1部；4、自卸汽車4輛;3、材料要求(1)碎石土中碎石含量不得低于60%。(2)碎石碎石由巖石或礫石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，并具有足夠的強度和耐磨耗性，其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，不得摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì)，粒徑宜為2050mm，含泥量不應(yīng)大于10%。(3)土工合成材料土工合成材料的選用應(yīng)符

5、合公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTJ/T 019-98)的規(guī)定。并應(yīng)具有足夠的抗拉強度，對土工織物，還應(yīng)具有較高的刺破強度、頂破強度和握持強度等。土工合成材料的試驗項目和方法應(yīng)符合公路土工合成材料試驗規(guī)程（JTJ/T 06098）的標(biāo)準(zhǔn)。 四、放樣、試驗資料相關(guān)的放樣資料、試驗檢測報告見附表。五、施工工藝1、測量放樣按照設(shè)計圖紙給定的樁號和寬度，用全站儀放出K91+940K92+030路段的路線中樁，并通過標(biāo)高測量放出路基用地邊樁及水田、池塘的開挖邊線用白灰撒出邊界線。測量原地面標(biāo)高，作為挖除深度的初始數(shù)據(jù)。報請監(jiān)理工程師復(fù)測之后方可進(jìn)行下道工序。2、開挖截水溝、排水溝（1）為有效防止坑槽在

6、開挖之后、未填至原地面以上標(biāo)高之前灌入雨水，不使開挖或尚未開挖的地基受到雨水的浸泡，可在需挖除濕陷性亞粘土地基的縱、橫向邊緣線之外，開挖臨時截水溝和排水溝。（2）截水溝和排水溝的斷面為上寬80厘米、下寬60厘米、深60厘米，并與周圍永久排水系統(tǒng)和溝渠相通，確保排水通暢。而且排走的水，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。（3）待挖除、換填工程完畢后對該截水溝和排水溝進(jìn)行挖除和處理，保證路基范圍內(nèi)臨時截水溝和排水溝所處位置的路基基底穩(wěn)定。3、清表、挖淤泥（1）路基范圍內(nèi)雜草、樹木等有害于路堤穩(wěn)定的雜物及有機質(zhì)全部清除。（2）采用挖掘機進(jìn)行開挖，開挖前先在四周開挖邊界線位置處挖探坑，探

7、明軟弱土底部所在的位置標(biāo)高。然后據(jù)此進(jìn)行開挖深度的控制。（3）在開挖坑槽的邊緣處適當(dāng)放坡，防止回填砂礫時邊坡坍塌混入回填材料中。（4）當(dāng)開挖至基底以上約20厘米時，應(yīng)改為人工或其它有效措施開挖至施工標(biāo)高，以避免坑底原狀土層受擾動。嚴(yán)禁超挖。挖除的軟弱土用自卸車運至1號棄土場。（5）開挖、驗槽、基底處理和回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量縮短工序轉(zhuǎn)換的時間。4、驗槽、基底處理、回填準(zhǔn)備（1）開挖至施工標(biāo)高位置處的坑槽應(yīng)及時進(jìn)行自檢驗槽，包括：開挖的平面尺寸、開挖深度和軟弱土是否已被全部挖除、清理干凈等。然后，報請監(jiān)理工程師檢查驗收，確定挖除的計量紅線。合格后方可進(jìn)行下道工序。（2）由于挖除軟弱土后的基底不一定

8、處于同一標(biāo)高位置處，若深度不同，基面的橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)挖成踏步（踏步寬不小于50厘米，高度同每層換填厚度）或按1:1.5斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯壓密實，施工時按照先深后淺的順序進(jìn)行。（3）基底清理，回填前應(yīng)清除槽內(nèi)的浮土、積水和泥漿等。（4）在基坑邊坡上每隔20米設(shè)置一處標(biāo)高控制線，以便于每層換填料厚度的控制。或在基坑底面上劃方格，按格卸料。（5）檢測換填料-碎石土的含水量，當(dāng)處于最優(yōu)含水量8%12%（或通過試驗確定最佳含水量）時，方可換填。否則，材料含水量不合格不允許下槽。5、砌筑盲溝路基范圍內(nèi)淤泥全部清除后，人工在路基兩側(cè)與山坡交角處各挖60cm×60cm排水溝，排水溝底面

9、和兩側(cè)鋪設(shè)透水土工布，然后向排水溝內(nèi)填滿碎石，最后用土工布把頂面碎石包裹，使之形成封閉盲溝。土工織物鋪設(shè)檢查項目 表205-8 項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1下承層平整度、拱度符合設(shè)計要求每200m抽查4處2土工布搭接寬度(mm)100抽查2%3土工格柵搭接寬度（mm）200抽查2%4搭接縫錯開距離(m)符合設(shè)計要求抽查2%5錨固長度(mm)符合設(shè)計要求抽查2%6、回填沙礫（1）碎石墊層鋪筑前應(yīng)將處治面整平夯實，碎石、碎石土都要分層壓實。碎石土中碎石含量不得低于60%。（2）在清理的基底上分層鋪筑符合要求的碎石墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。采用

10、碾壓法施工，控制最佳含水量。碎石墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.51.0m，且無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。（3）分層鋪換填料，按照先深后淺的順序進(jìn)行。分段填筑時，每層接縫處應(yīng)做成斜坡形，傾斜率應(yīng)大于1:1.5，碾跡重疊0.51m。上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。（4）每層換填碎石先用推土機推平，再用18t壓路機碾壓。碾壓時，先靜壓，后振壓，再靜壓。（5）碾壓時應(yīng)控制碾壓速度不超過2km/h。碾壓應(yīng)從兩側(cè)逐漸壓向中間，每次碾壓重疊1520cm。避免漏壓。碾壓不到之處，應(yīng)用人工夯或小型夯實機具配合夯實。（6）碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)壓實機械、規(guī)范要求的壓實度通過本試驗段確定。 （7）碎石墊層檢測合格后方可進(jìn)行20cm碎石土回

11、填，回填時應(yīng)人工擺放整齊，對于空洞要以碎石或碎石土填充密實，然后碾壓密實，表面應(yīng)留出23%的橫坡以便排水。（8）在兩側(cè)盲溝土工布上下各厚100mm層次中鋪設(shè)不經(jīng)過軋制的粒料，以免含有裂口的碎石損傷土工布。（9）最后一層碾壓后，應(yīng)檢查標(biāo)高和平整度，超高處鏟平，低洼處補換填料。砂礫墊層檢查項目 表205-5 項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1砂礫墊層厚度不小于設(shè)計每200m檢查4處2砂礫墊層寬度不小于設(shè)計每200m檢查4處7、鋪設(shè)土工格柵（1）土工格柵層間距為0.6cm,型號為TGS25-25HDPE/GB/T17689-1999，土工格柵鋪設(shè)時應(yīng)垂直于路線方向展開，按路底寬斷面

12、鋪設(shè)，攤鋪時應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲，折皺，重疊。土工格柵采用接縫寬度為20cm，橫向邊緣折疊包裹長度為1m，土工格柵鋪好后應(yīng)及時填筑，間隔時間不得超過48小時，并不得因填土移動。鋪好的土工格柵每隔1.52.0m用鉤頭釘固定于填土下承層表面。（2）土工格柵在鋪設(shè)時，應(yīng)將強度高的方向置于受力方向，即高填路堤、陡、斜坡路堤、半填半挖路基為橫向，縱向填挖交界處理為縱向。（3）鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距離格柵層80mm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。（4）填料應(yīng)分層攤鋪、碾壓，所選填料及其壓實度應(yīng)符合規(guī)定要求。每層卸土應(yīng)按“先兩邊，后中間”的

13、原則由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，隨卸隨鋪形成運料通道，并避免出現(xiàn)局部下陷，嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度應(yīng)不大于1米。（5）一切車輛、施工機械不得直接在土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向在攤鋪完畢的土面上行駛。土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機；壓實宜采用輕型壓實機具進(jìn)行，只有當(dāng)已填筑壓實的墊層厚度大于600mm后，才能允許采用重型壓實機械壓實。（6）在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓合格后，將格柵反卷回包1m綁扎于上一層土工格柵上,并人工修整錨固，在反卷端外側(cè)培土0.5m保護(hù)格柵。（7）三層土工格柵鋪設(shè)時，上

14、、下層接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度不應(yīng)小于500mm。8、施工排水及防水除采取開挖臨時截水溝和排水溝等措施外，尚應(yīng)注意以下幾點：1、每施工層（包括原地表）應(yīng)做成2%左右的排水橫坡，確保在施工過程中能及時使雨水排至四周邊角處，方便抽排。備好排水機具，及時抽排水。2、雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時整平并壓實。3、每日施工結(jié)束時，表層填料應(yīng)壓實完畢，防止間隔中被雨淋或暴曬。4、如果合格的施工層遭遇雨淋，應(yīng)在填筑上一層之前應(yīng)進(jìn)行復(fù)壓、復(fù)檢，合格后方可填筑上一層。5、未壓實的填料如受雨淋，應(yīng)在晴天翻耕晾曬至合適的含水量后，再碾壓密實。6、當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計未做出具體方案時，應(yīng)采取疏導(dǎo)、堵截

15、、隔離等工程措施來降低水位。7、當(dāng)基坑積水時，應(yīng)排除積水，清除淤泥、疏干槽底后，再進(jìn)行分層回填。9、質(zhì)量控制與試驗檢測1、試驗路段的質(zhì)量控制主要由施工工序控制和試驗檢測配合進(jìn)行。2、檢驗，換填路基的填筑壓實，應(yīng)符合土方路基施工的規(guī)定。碾壓后應(yīng)及時進(jìn)行壓實度、寬度、厚度以及表觀等項目的自檢，然后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗。合格后方可繼續(xù)鋪筑，否則予以返工重壓，直至檢測合格。3、基底的壓實度要求不小于90%。當(dāng)路基的填土高度小于路面和路床總厚度時，不小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)（96%）。換填碎石土層的密實度標(biāo)準(zhǔn)為填筑層頂面石塊穩(wěn)定、20噸振動壓路機振壓兩遍無明顯的標(biāo)高差異。4、試驗過程中應(yīng)及時準(zhǔn)確記錄挖掘設(shè)備、運

16、輸設(shè)備、攤鋪平整設(shè)備、壓實設(shè)備的類型及組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，以及該層換填材料的松鋪厚度、壓實厚度和壓實沉降差，填料的最大粒徑等，據(jù)以得出最佳的施工工藝、施工機械組合及人員配備等情況。5、外觀鑒定a.表面平整，邊線直順。b.取土坑、棄土堆的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀。6、及時、準(zhǔn)確地填寫、整理、匯總和上報各種施工記錄表格和有關(guān)資料，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。并進(jìn)行首件工程的總結(jié)工作。六、施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理： 項目總工： 實驗工程師： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場技術(shù)員： 質(zhì)檢工程師： 安全環(huán)保： 測量工程師： 七、質(zhì)量控制方法1、質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)（1）質(zhì)量方針:質(zhì)量第一，精心施

17、工，恪守合同，爭創(chuàng)一流。（2）質(zhì)量目標(biāo)：a.分項工程質(zhì)量達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的優(yōu)良等級,單位工程優(yōu)良率95%。b.確保質(zhì)量體系按標(biāo)準(zhǔn)有效運行。c.滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項要求，樹立良好的社會信譽。2、質(zhì)量管理全面貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，堅持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理為副組長、由項目總工負(fù)責(zé)實施的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由質(zhì)檢部全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的具體實施，設(shè)專職質(zhì)檢員，做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量、以分部分項工程質(zhì)量保證整個標(biāo)段總體質(zhì)量的工作。由作業(yè)層各施工隊長及其他各有關(guān)科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實施。3、質(zhì)量保證措施 從工程

18、一開始就做好質(zhì)量策劃，建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，從管理、實施和檢驗三個層次把關(guān)，把工程質(zhì)量目標(biāo)層層分解到各部門，在人員、設(shè)備、材料、工藝、環(huán)境五個方面采取一整套切實可行的措施，加強過程控制。確保優(yōu)質(zhì)工程。（1）人員保證：選派專業(yè)理論強有豐富高速公路施工經(jīng)驗的技術(shù)骨干，充實各關(guān)鍵技術(shù)崗位。（2）技術(shù)保證：認(rèn)真會審圖紙，吃透設(shè)計意圖，進(jìn)行深入的踏勘和調(diào)查，制定切實可行的施工方案，按圖施工；進(jìn)行層層技術(shù)交底；認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料；做好施工記錄，嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序。（3）材料保證：用作換填的碎石材料必須經(jīng)試驗室抽樣，檢驗合格后方可使用。（4）設(shè)備保證：確保機械設(shè)備的完好和使用率，定期維

19、修、保養(yǎng)，滿足施工要求。（5）各工種制定詳盡嚴(yán)格的崗位職責(zé)和操作規(guī)程、嚴(yán)格照章辦事。（6）中心實驗室負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的指導(dǎo)和控制工作。（7）成立質(zhì)檢小組，有2名經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員擔(dān)任專職質(zhì)檢工程師，對施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行專題研究，取得成果后指導(dǎo)施工。（8）嚴(yán)格工程自檢、工程檢驗程序。每道工序先由具體操作者進(jìn)行工序自檢后，各工序互檢，最后技術(shù)人員專檢，合格后，報監(jiān)理工程師驗收。4、質(zhì)量保證制度（1）建立設(shè)計文件會審制度：由總工主持，工程部、質(zhì)檢部、各施工隊所有有關(guān)人員參加，進(jìn)行設(shè)計文件會審，明確設(shè)計意圖和工程質(zhì)量要求，做好會審記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題及時上報，對返回的設(shè)計問題的答復(fù)和設(shè)計變更應(yīng)立即由工

20、程部組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹并存檔。（2）建立層層技術(shù)交底制度: 總工向各施工隊進(jìn)行技術(shù)交底，施工隊再向各班組、工人進(jìn)行分類技術(shù)交底，使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求，把好質(zhì)量關(guān)。5、各部門及特殊崗位人員的質(zhì)量責(zé)任（1）總工辦，確保工程各技術(shù)數(shù)據(jù)正確。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理體系的要求，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每個職工都明確本工種質(zhì)量要求。（2）工程部，組織做好施工組織設(shè)計、技術(shù)交底資料等的編制、上報和傳達(dá)。對工程施工負(fù)責(zé)。（3）質(zhì)檢部，質(zhì)檢部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并組織好試驗室、各隊現(xiàn)場的質(zhì)檢員，做好項目的質(zhì)量管理工作，并負(fù)責(zé)工程施工全過程的質(zhì)量控制、檢查、監(jiān)督工作。（4）機料部，施工機械、機配件的采購應(yīng)嚴(yán)格按物資采購

21、程序執(zhí)行，確保質(zhì)量合格。（5）施工處長，對本處的工程施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)對施工隊各工種人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)各班組按操作規(guī)程施工。確保工程質(zhì)量。（6）其他各工種質(zhì)量責(zé)任a、機械工：按照正確的操作規(guī)程使用，經(jīng)常維修保養(yǎng)。b、操作工：嚴(yán)格按照施工工藝的要求進(jìn)行現(xiàn)場操作，保證施工全過程的操作質(zhì)量。6、質(zhì)量控制（1）質(zhì)量預(yù)測，在質(zhì)量問題出現(xiàn)之前提出有預(yù)見性的警告，從而采取相應(yīng)措施，避免問題的發(fā)生，實現(xiàn)對質(zhì)量問題的預(yù)防管理。找出對工程質(zhì)量有較大影響的因素，提前入手采取措施，在質(zhì)量問題發(fā)生之前將其解決，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。（2）質(zhì)量分析，當(dāng)質(zhì)量問題出現(xiàn)之后，組織進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研或現(xiàn)場描述

22、，找出造成質(zhì)量問題的主要原因，制定改進(jìn)措施，杜絕或減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。（3）質(zhì)量內(nèi)部對比，通過對各施工隊、班組的質(zhì)量分析，統(tǒng)計出各施工隊、班組的工程質(zhì)量狀況，通過內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗交流，提高施工質(zhì)量。將質(zhì)量狀況作為施工隊、班組的考核標(biāo)準(zhǔn)，通過獎懲手段，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。（4）質(zhì)量評定，進(jìn)行工程質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的積累，迅速得出已完成的各分項、分部、單位工程的質(zhì)量狀況，進(jìn)行質(zhì)量評定。7、質(zhì)量事故的處理堅持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則，具體指：事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。8、質(zhì)量保證體系見附圖。八、安全保證措施1、安全保證措施（1）成立以項目經(jīng)理為組長的施工安

23、全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確立明確的安全目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！狈结槪瑘詻Q杜絕人為重大事故。（2） 建立安全保證措施和安全管理制度，加強安全工作的物質(zhì)保障，制定安全保障應(yīng)急預(yù)案。落實安全責(zé)任，實行責(zé)任管理，建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度，全員承擔(dān)安全責(zé)任，縱向到底，一環(huán)不漏，橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。（3）設(shè)立與本工程相適應(yīng)的專職安全員，全面負(fù)責(zé)本工程的安全工作。（4）定期進(jìn)行安全檢查，有效地開展“平安項目部”、“平安班組”活動。定時進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，適時進(jìn)行專題安全培訓(xùn)。強化安全檢查，清除安全事故隱患，落實整改措施。（5）凡是與已建公路等有交叉、干擾的路段，合理安排施工組織，采取有效

24、措施保證施工安全和交通的安全暢通。設(shè)置顯著的照明和警告標(biāo)志，并派專人值守。（6）工作前必須對機械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；開機前鳴笛，確認(rèn)機前機后無障礙；嚴(yán)禁酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。（7）建立工地衛(wèi)生防疫制度，保證工地員工的生產(chǎn)、生活安全和環(huán)境衛(wèi)生；采取相應(yīng)措施，防止疫情發(fā)生和蔓延。及時清掃整理生產(chǎn)、生活環(huán)境；及時發(fā)放必要的預(yù)防傳染病藥物、防護(hù)用品。設(shè)專職的衛(wèi)生監(jiān)督員。（8）機械操作手必須經(jīng)過相關(guān)部門培訓(xùn)合格并經(jīng)體檢合格后方可上機操作。（9）對挖掘機、推土機、平地機、壓路機等重點機械設(shè)備，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，并定期檢修保養(yǎng)。2、安全保證體系見附圖。 九、環(huán)保措施我公司施工期間將全面執(zhí)行環(huán)境管理體系有關(guān)規(guī)定，措施如下：1、廢料要及時運離現(xiàn)場，以防河道堵塞和污染農(nóng)田、道路和水源。 2、對機械車輛要經(jīng)常檢修保養(yǎng)，防止漏油污染土地和水源。3、對施工便道經(jīng)常灑水，減少灰塵。4、除設(shè)計要求外，不得隨意破壞原有地貌地物，減少對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響。5、采取嚴(yán)密措施防止傳染性疾病發(fā)生。對進(jìn)場施工人員進(jìn)行宣傳指導(dǎo)，加強勞務(wù)人員的管理，嚴(yán)格施工場區(qū)人員進(jìn)出管理制度，密切配合總公司及當(dāng)?shù)卣块T做好各項防治工作。 6、施工中如發(fā)現(xiàn)文物古跡，要暫時停止作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場，并立即上報，確保文物不流失。7、防止