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1、附件3遼寧省大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目申 報(bào) 書項(xiàng)目名稱: 項(xiàng)目成員: 學(xué) 校: 學(xué) 院: 指導(dǎo)教師: 立項(xiàng)時(shí)間: 2015年5月 項(xiàng)目名稱負(fù)責(zé)人姓名學(xué)院學(xué)號(hào)班級(jí)電話郵箱成員指導(dǎo)教師姓名單位職稱聯(lián)系電話項(xiàng)目來(lái)源 學(xué)生自選,學(xué)生的積累和興趣 學(xué)生自選,教師的科研項(xiàng)目 教師幫選,教師的科研項(xiàng)目 項(xiàng)目背景及研究意義(同類研究工作國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題等)立項(xiàng)背景: 近年來(lái),自然災(zāi)難頻繁發(fā)生,由于各種不利條件的制約,在一定程度上給搜索人員造成了許多的困難,更造成了更多的人員傷亡。而科技發(fā)展是為服務(wù)于人類而產(chǎn)生的,在此條件下,基于應(yīng)急智能的搜救成為解決這一困難的可行性方法。研究意義:該項(xiàng)目的實(shí)施實(shí)
2、現(xiàn)了受困人員快速搜索、及時(shí)救援以及保障搜救隊(duì)員的人身安全。在目前在許多災(zāi)害救援現(xiàn)場(chǎng),多為救援隊(duì)員在一線,在不確定的情況下,這對(duì)他們的人身安全有一定的危險(xiǎn)性并降低了搜救速度。如何科學(xué)的利用現(xiàn)有技術(shù)來(lái)降低救援風(fēng)險(xiǎn)和提高救援速度,成為本項(xiàng)目主要研究的方向和實(shí)施的目標(biāo)。研究?jī)?nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題主要內(nèi)容:1、系統(tǒng)總框架設(shè) 系統(tǒng)由單片機(jī)芯片、紅外感應(yīng)器、地磁場(chǎng)傳感器、光敏傳感器、超聲波測(cè)距儀、信息接收系統(tǒng)組成。搜救人員可以實(shí)時(shí)設(shè)置小車的行進(jìn)方向,來(lái)探測(cè)需要搜救的區(qū)域,通過(guò)紅外感應(yīng)器感應(yīng)人體發(fā)出紅外線,來(lái)確定是否有幸存者。不僅可以加大搜救進(jìn)度,使傷員能夠得到更快的救治。而且也可以進(jìn)入一些高危區(qū),
3、減少搜救人員的傷亡。 2、小車功能模塊 (1)CPU模塊 由于該自動(dòng)小車的控制復(fù)雜,MCS-51系列單片機(jī)在指令上是單線程模式,而且相對(duì)于現(xiàn)在市面上的其他型號(hào)單片機(jī)或微處理器來(lái)說(shuō),指令的運(yùn)行速度并不算很快,所以不能在同一時(shí)刻同時(shí)處理幾個(gè)問(wèn)題,容易失去控制,因此采用雙CPU結(jié)構(gòu),兩塊單片機(jī)之間采用串行方式通信,從而使系統(tǒng)更穩(wěn)定。 (2)探測(cè)模塊 有時(shí),由于搜救隊(duì)不能直接跟隨小車前進(jìn),只能通過(guò)讓小車單獨(dú)行進(jìn)搜索,以擴(kuò)大搜索范圍,這時(shí)候就需要通過(guò)地磁傳感器來(lái)設(shè)定其前進(jìn)的方向。在小車行進(jìn)時(shí),通過(guò)超聲波測(cè)距儀來(lái)判斷前方路況。若沒(méi)有障礙物,則按設(shè)定的方向前
4、行。若有障礙物,則繞行,然后通過(guò)地磁傳感器來(lái)修正行使方向,以期與設(shè)定方向相同。通過(guò)光敏傳感器來(lái)記錄小車行進(jìn)路程,用以判定小車位置。對(duì)于受困人員的發(fā)現(xiàn)將通過(guò)紅外感應(yīng)器來(lái)探測(cè),探測(cè)目標(biāo)物體的紅外輻射后,通過(guò)光電轉(zhuǎn)換、信號(hào)處理等手段,把其信息通過(guò)小車上的信號(hào)發(fā)射系統(tǒng)發(fā)出。將受困人員位置發(fā)送給搜救隊(duì),便于搜救的及時(shí)與準(zhǔn)確。 (3)驅(qū)動(dòng)模塊 小車在前進(jìn)的過(guò)程中,會(huì)有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎和停止的狀態(tài),這些狀態(tài)由單片機(jī)控制直流電機(jī)來(lái)完成。為了高效率地控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向,可以采用達(dá)林頓管組成的高效的H型PWM電路。 (4)短信收發(fā)模塊 在小車發(fā)出受困人員的位置后,搜救隊(duì)通過(guò)終端
5、手機(jī),接受來(lái)自小車的信息,然后通過(guò)確認(rèn)信息,確認(rèn)收到,此時(shí)小車?yán)^續(xù)前行。這樣搜救隊(duì)既能夠更快更直接的抵達(dá)目的地展開(kāi)搜救,爭(zhēng)取更多救援時(shí)間,而小車也能夠繼續(xù)工作,縮減搜索時(shí)間。 3、硬件設(shè)計(jì) 整個(gè)系統(tǒng)由小車、紅外感應(yīng)器、地磁場(chǎng)傳感器、光敏傳感器、超聲波測(cè)距儀、信息接收與處理系統(tǒng)組成。由于系統(tǒng)屬于應(yīng)急救援方面,所以在信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性方面要求很高。 (1)這套系統(tǒng)對(duì)紅外線感應(yīng)器、地磁場(chǎng)傳感器、光敏傳感器的都要求比較高,要求感應(yīng)器識(shí)別精準(zhǔn)度比較高,這樣才能確保接收人體發(fā)出的紅外線和地理位置的準(zhǔn)確性,以免造成人員搜救的遺漏。 (2)CPU可以說(shuō)是系統(tǒng)重要的組成
6、的部分,它不僅擔(dān)負(fù)著小車的行駛動(dòng)力,而且承載著各種信息的接收與處理,只有在確保其正常工作的狀態(tài)下,其他才有可能實(shí)現(xiàn),所以其硬件電路的搭建是關(guān)鍵。項(xiàng)目創(chuàng)新之處1.科學(xué)性:利用紅外感應(yīng)器、地磁場(chǎng)傳感器、光敏傳感器、超聲波測(cè)距儀、信息接收與處理系統(tǒng)等多種高科技儀器,能夠準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)人員的搜救及定位。 2.實(shí)時(shí)性:利用信息的接收與發(fā)送能夠?qū)崟r(shí)了解某區(qū)域人員受困情況,方便及時(shí)救援。 &
7、#160; 3.動(dòng)態(tài)性:小車能夠根據(jù)所接收到的信息來(lái)動(dòng)態(tài)分配當(dāng)前所執(zhí)行的任務(wù)。 4.安全性:對(duì)于某些高危地區(qū),在不方便人工搜索的情況下,可以利用機(jī)器來(lái)實(shí)現(xiàn),不僅提高搜救隊(duì)的安全,也節(jié)約了成本。 5.可拓展性:該系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于應(yīng)急救援方面,還可以應(yīng)用于施工時(shí)路況檢測(cè)。 6.創(chuàng)新性:本項(xiàng)目小車采用工作人員無(wú)線遙控和小車
8、自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合的半自動(dòng)輔助救援,既避免了全程遙控效率低,又避免全自動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)困難的缺點(diǎn)。項(xiàng)目進(jìn)度安排(查閱資料、選題、自主設(shè)計(jì)項(xiàng)目研究方案、開(kāi)題報(bào)告、實(shí)驗(yàn)研究、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、處理與分析、研制開(kāi)發(fā)、填寫結(jié)題表、撰寫研究論文和總結(jié)報(bào)告、參加結(jié)題答辯和成果推廣等)1、 項(xiàng)目實(shí)施;前期準(zhǔn)備工作 2、任務(wù)分配 (1)資料查找(2)電路設(shè)計(jì)(3)電路搭建(4)前期調(diào)研(5)資料查找(6)程序編寫(7)電路設(shè)計(jì)(8)焊接電路板(9)電路搭建(10)測(cè)試調(diào)節(jié) (11)程序編寫(12)后期項(xiàng)目總結(jié)評(píng)測(cè)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算(如材料費(fèi)、資料費(fèi)、版面費(fèi)、專利費(fèi)、調(diào)研費(fèi)等)調(diào)研、差旅費(fèi): &
9、#160; 3500元論文版面費(fèi): 1500元 設(shè)施設(shè)備費(fèi): 6000元辦公用品費(fèi):
10、 1000元實(shí)驗(yàn)耗材費(fèi): 2000元圖書資料費(fèi): 1000元 打印復(fù)印費(fèi) : 1000元 驗(yàn)收鑒定費(fèi): 1500元 設(shè)備租賃及代加工費(fèi) : 2500元費(fèi)用總計(jì):
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