視頻車位引導(dǎo)技術(shù)方案

1、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)1.1 系統(tǒng)概述富士全新智慧型停車場管理系統(tǒng)，采用車牌識別技術(shù)，準(zhǔn)確識別進(jìn)出車輛的車牌號碼，并以車輛的車牌號碼作為車輛的系統(tǒng)識別標(biāo)識，實現(xiàn)車輛的快速進(jìn)出、準(zhǔn)確停車定位等功能，實現(xiàn)停車場的自動化、可視化和無需人工值守管理，降低了停車場的管理費用，大大提高了停車場的管理水平。全新智慧型視頻車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)整個工作流程簡單描述如下：1、 車輛進(jìn)入停車場時，智能視頻車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)自動識別車輛的車牌號碼，顯示屏顯示該車車牌號碼歡迎光臨等字樣，同時語音提示XX車牌歡迎光臨，開啟擋車器，車輛進(jìn)入停車場。2、車輛進(jìn)入停車場后，根據(jù)智能視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)的引導(dǎo)指示，司機快速便捷的將車輛?？吭诳臻e

2、的停車位上，智能視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過車位攝像機準(zhǔn)確記錄車輛停車位置，并記錄在系統(tǒng)內(nèi)。3、當(dāng)人員需要離開停車場時，可以通過尋車系統(tǒng)，在大LCD夜晶顯示屏上通過輸入車牌號碼快速查詢到自己車輛的停車位置，并根據(jù)地圖指引快速找到車輛停放位置。車輛駛出停車場時，智能視頻車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)自動識別車輛的車牌號碼，判斷是月卡車輛還是臨時車輛，如是月卡車輛則自動開閘放行，如是臨時車，則自動計算停車場費用，繳費成功后顯示屏顯示車牌號碼一路順風(fēng)等字樣，同時語音提示XX車牌一路順風(fēng)等，并開啟擋車器，車輛離開停車場。1.2 需求分析根據(jù)我們對招標(biāo)文件及相關(guān)資料的理解，得出“視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)”有如下需求：引導(dǎo)車位輕松、快

3、捷停車，節(jié)約時間，降低油耗。對停車場利用情況做統(tǒng)計，合理分配資源，增加停車場經(jīng)營效益。減少物業(yè)管理人力資源成本投入。輕松實現(xiàn)車位預(yù)訂服務(wù)。準(zhǔn)確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。實現(xiàn)停車場內(nèi)無縫監(jiān)控，支持錄像功能，能夠解決停車場內(nèi)因停車引起的糾紛，減少車場部門的損失。車主出停車場時，通過在查詢終端輸入車牌號，可快速找到自己的停車位置。車主停好車后，無需刷卡定位停車地點，系統(tǒng)自動識別并記錄車輛位置，提升停車管理水平，提高物業(yè)管理形象。2.1 設(shè)計方案2.1.1 系統(tǒng)技術(shù)方案選擇根據(jù)我們對招標(biāo)文件及相關(guān)資料的理解，為xxxX亭車場選擇了深圳富士的視頻車位引導(dǎo)設(shè)備。2.1.2 技術(shù)方案分析1、 無需刷卡、

4、方便簡捷。與傳統(tǒng)的刷卡停車場管理系統(tǒng)相比，智能視頻停車場管理系統(tǒng)完全依靠先進(jìn)的車牌號碼識別技術(shù)，無需使用IC卡等媒介及安裝讀卡設(shè)備，無需完成停車讀卡動作，車輛可以實現(xiàn)不停車快速進(jìn)出。2、 車輛進(jìn)出采用地感觸發(fā)識別方式，識別準(zhǔn)確，識別率高。系統(tǒng)采用地感觸發(fā)方式，當(dāng)車輛行駛到停車場出入口時，觸發(fā)地感線圈信號，系統(tǒng)自動抓拍圖像，并準(zhǔn)確識別車牌號碼，從而保證識別圖像的統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性。3、 實時監(jiān)控每個車位的使用狀態(tài)。車位攝像機實時監(jiān)控每個車位的占用狀態(tài)，當(dāng)有車輛進(jìn)入停車位時，系統(tǒng)自動抓拍車輛圖片，準(zhǔn)確識別車輛的車牌號碼，從而實現(xiàn)車輛停車位置的定位，整個定位過程無需用戶進(jìn)行任何主動操作，實現(xiàn)了真正的智能

5、化、自動化。4、 模塊化設(shè)計，整個系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，方便維護(hù)。整個系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，任何設(shè)備節(jié)點故障只會影響其本身，不會對其他設(shè)備產(chǎn)生影響，不會導(dǎo)致整個系統(tǒng)的癱瘓。同時系統(tǒng)管理中心具有故障檢測功能，對故障模塊發(fā)出報警提示信號，方便快速定位故障設(shè)備，進(jìn)行維護(hù)。5、快速車輛停車位置查詢功能。查詢機采用LCD液晶觸摸屏，可在觸摸屏上通過輸入車牌號碼快速查詢到車輛的停車位置，并根據(jù)地圖指引快速找到車輛停靠位置。2.1.3 系統(tǒng)組成及架構(gòu)圖分析1-8懾慷H視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)圖每個攝像機采用一條TCP/IP與視頻處理器（即識別終端）連接，所有顯示屏采用RS485與視頻處理器（即識別終端）連接，統(tǒng)一通過視頻

6、處理器連接至后臺服務(wù)器。視頻車位引導(dǎo)與尋車系統(tǒng)集視頻圖像捕捉、車牌識別、空位指示、智能車輛定位于一體，是基于車牌識別技術(shù)的新一代車位引導(dǎo)、車輛查詢系統(tǒng)，通過一套系統(tǒng)即可實現(xiàn)車位引導(dǎo)和車輛查詢的雙重功能，并與停車場出入口管理系統(tǒng)實現(xiàn)對接。它利用具有唯一位置ID的車位識別攝像機來識別每個車位的占用狀態(tài)和識別車牌號碼，從而實現(xiàn)已停車輛的車牌與車位的對應(yīng)關(guān)系。系統(tǒng)主要包括如下組件：車位識別攝像機：安裝于每兩個或三車位前上方，抓拍車輛圖片；并根據(jù)車位是否占用顯示相應(yīng)顏色，供車主尋找到空車位停車。視頻處理器：采用TCP/IP與車位識別攝像機連接，采集和處理攝像機數(shù)據(jù),并上傳到服務(wù)器。方向指引屏：顯示相應(yīng)區(qū)

7、域的剩余車位數(shù)量，方便車主快速找到空車位。尋車終端：用于快速查詢到車輛停放車位，并采用電子地圖指示取車路線。管理中心：系統(tǒng)各組件的綜合管理中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)計算、顯示發(fā)布等功能。2.1.4 方案設(shè)計2.1.4.1 前端部分設(shè)計系統(tǒng)工作原理管槽安裝方式針對地下停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，采用視頻圖像處理技術(shù)，在每2個或3個車位安裝一個車位識別攝像機，采用金屬線槽固定安裝車位識別攝像機，同時用來敷設(shè)布線。在此種方式下，車位識別攝像機采用線槽安裝布線，在汽車過道上方布置兩條對稱線槽，避免了在一條線槽上安裝車位識別攝像機帶來的指示燈的視覺干擾，同時兼顧美觀大方。線槽的上方如果有空調(diào)風(fēng)管、水管、消防水管等障礙物阻

8、攔，應(yīng)在保證車位識別攝像機拍攝效果的前提下，相應(yīng)地移動線槽位置，具體情況可根據(jù)現(xiàn)場施工情況而定。車位識別攝像機安裝方式（一）車位識別攝像機（FJC-CWS01/1300萬的相機）在汽車過道上方高2.5米處安裝車位識別攝像機。橋架距離車位線：識別一個車位最少3.7米，最大不超過5米因為300萬相機距離車位線較遠(yuǎn)，一般都是以交錯識別即：左邊的相機識別右邊的車位，右邊的相機識別左邊的車位。然后指示燈正常顯示，即左邊的燈指示左邊的車位，右邊的燈指示右邊的車位。主視圖現(xiàn)場安裝實例圖2.142傳輸部分設(shè)計針對地下停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，采用視頻圖像處理技術(shù)，在每2個或3個車位安裝一個車位識別攝像機（根據(jù)選用設(shè)備決定），作為前端采集及檢測設(shè)備；一個車位視頻處理器可連接16個車位識別攝像機；車位視頻處理器把采集到的車