涵洞技術交底

1、蘇州軌道交通工程承包單位：中鐵十九局集團有限公司合同號：監(jiān)理單位：編號：技術交底記錄A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線1標交底部位元和停車場涵洞工序名稱主體結構交底提要：1、工程概況2、鋼筋3、模板4、混凝土5、施工質量保護措施6文明施工7、成品保護措施交底內(nèi)容：詳見附件：元和停車場涵洞主體施工技術交底技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業(yè)班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項管部、作業(yè)班組各留一份，報監(jiān)理部一份備 案元和停車場涵洞主體施工技術交底一、工程概況元和停車場位于蘇州相城區(qū)，長約 720m寬iioi8Om位于蘇虞張公路東側、蘇州相 城生態(tài)園農(nóng)副產(chǎn)品批

2、發(fā)市場南側、元和塘西側，太陽路北側，場地內(nèi)主要為空地、河道、水 塘、民房等，為滿足停車場排水需要，在里程JDKO+542.5處設有一涵洞，長87.2m。根據(jù)流量計算，涵洞孔徑為1-1.0*1.5m。頂板厚0.3m，底板厚0.3m，邊墻厚0.3m,底板標高為 1.25，東西端頭井標高為0.25。頂板倒角0.3*0.1m，底板倒角0.2*0.2.涵洞為東西走向， 與鐵路線正交。涵洞兩側通過站場排水溝連接既有水系。涵洞內(nèi)設平坡。主體及附屬結構現(xiàn) 澆施工。共設置 3 座檢查井， 5 個混凝土導管，東斷頭預留直徑 60 的圓孔，排水管、檢查 井處設鋼筋加固 .二、施工方法2.1 、施工分塊以保證工程質量

3、為前提， 根據(jù)涵洞結構長度及結構的形狀來確定分塊長度及施工縫的部位，以利于其它結構施工的展開。涵洞全長 87.2m,共分為三個水平施工段。側墻及頂板設 置施一道施工縫，設置在倒角以上 30c m處，施工縫以上及側墻一次性澆筑。2.2、施工流程底板鋼筋綁扎一底板砼澆筑一側墻、頂板鋼筋綁扎一側墻、頂板模板加固一側墻、頂板 澆筑砼三、鋼筋鋼筋在現(xiàn)場進行加工，加工時必須嚴格按照圖紙上規(guī)定的規(guī)格進行加，尺寸必須符合要求，主筋彎折時，彎曲半徑為12d。鋼筋保護層厚度為5.5cm。3.1 、鋼筋倒運與存放（1）鋼筋在倒運、儲藏過程中，應避免銹蝕和污染。（2）鋼筋應按種類、規(guī)格、牌號分別設立標志，離地堆放，并

4、加以覆蓋。3.2、鋼筋的使用（1）使用前須將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（ 2）鋼筋使用前應進行調(diào)直。（ 3）鋼筋必須經(jīng)檢驗合格后方可使用，不得擅自使用不合格或未經(jīng)檢驗的鋼筋。(4)鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊。焊工必須持有上崗證， 并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接作業(yè)。( 5)焊接時，應盡量采用雙面焊縫，只有當不能做成雙面焊縫時，才允許采用單面焊縫，且必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準。雙面焊縫不應小于5d,單面焊縫不應小于10d，焊縫高度h不小于0.3d且不小于4mm焊縫寬度不小于 0.7d且不小于10mm( 6)施焊時要求焊縫光滑、飽滿、無毛刺、無氣泡，且不得燒傷主筋。焊縫焊完后應 把

5、焊渣全部敲掉。(7)焊接點和鋼筋彎曲處的間距應大于 10d(d 為焊接鋼筋的直徑) 。接頭不應布置在 最大剪應力處。(8)當焊接現(xiàn)場氣溫低于5C時，應對焊接的鋼筋進行預熱。3.3 、鋼筋綁扎與安裝(1) 核對成品鋼筋的鋼筋型號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等是否與料單料牌相符。如 有錯漏，應糾正增補。(2) 按設計圖紙劃出鋼筋位置線，以此保證鋼筋位置的準確。(3) 鋼筋骨架保護層厚度使用同強度的砼弧形墊塊綁扎在骨架上予以保證，不允許使 用片石、碎石或金屬管、木塊等作墊塊。( 4)同一根鋼筋，兩接頭間距離不小于 1.3 倍搭接長度。綁扎接頭與鋼筋起彎點之間 的距離不小于10d，且接頭不得位于最大拉力截

6、面處。( 5)鋼筋安裝完成后，應如實填寫質量檢驗表，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準后才能 澆注砼。鋼筋安裝應當滿足下表所規(guī)定的允許偏差。四、模板4.1 、模板質量缺陷和防治措施板接縫處出現(xiàn)高低差及漏漿防治措施 模板木楞使用前必須過刨。 同一方格內(nèi)必須使用同一材質的模板，厚度均勻一致否則應進行篩選。 盡量消除引測標高誤差，同時在一方格內(nèi)先定出板邊兩側高度中間部位拉線。 板縫大于2mm時先刮膩子填充再貼3cm寬粘膠帶4.2、模板安裝質量要求 底模通過調(diào)整頂托準確設置板底縱橫坡度，模板面平整度及相鄰板面高的差控制在 1mm 范圍內(nèi)，為保證模板拼縫不漏漿，施工時竹膠板間夾縫設密封條。4.3 、模板安裝安全

7、注意事項（1）工作前應檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩子系掛在身上，釘子必 須放在工具袋內(nèi)，以防掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳或空中滑落。（2）安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點，并應站在安全的地點進行操作，避免上 下同在一個垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。（3）支撐模板應按規(guī)定的作業(yè)程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在 連接件和支撐件上判登上下。（4）支模過程中，如需中途歇息，應將支撐、搭頭等固定牢固。拆模間歇時，應將已 活動的模板、 牽杠、支撐等運走或妥善堆放， 防止因踏空、扶空而墜落。 模板上留預留孔時， 應在安裝后將

8、預留孔蓋好，混凝土板上的預留洞，應在模板拆除后即將洞口蓋好。（5）二人抬運模板時要相互配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具時用鎖具系牢。（6）模板上施工時，堆物不易過高，且不易集中一處。（7）模板支好后，要復驗軸線尺寸、標高是否正確，模板支撐是否合理、安全、牢固， 預留孔、洞、預埋件是否符合設計圖紙要求，模板內(nèi)部是否清理干凈；4.4 、模板拆除 拆模時間規(guī)定：側模三天拆模，板底模板需混凝土強度達到設計強度的 70%方可拆除， 且拆除必須經(jīng)技術負責人同意。 模板拆除的順序 拆模的順序應遵循“先拆不承重的模板 , 后拆承重部位的模板” 。自上而下 , 先拆側向 支撐, 后拆豎向支撐”的原則 模板拆除由誰

9、支誰拆 , 其好處是支模班組人員熟知情況 , 易找到拆模的關建點 , 對拆 模速度安全模板及配件的保護有利 拆下的模板轉運堆碼清理 , 每個班組應由專人負責分類堆碼并急時清理 拆模時安全注意事項 拆摸時不得用大錘撬棍硬撬猛砸以免砼結構的外形和內(nèi)部受到損傷。 拆下的配件 （ 螺帽螺桿蝴蝶卡等 ）應成串成捆轉下不得隨意往下拋物以免傷人。 拆模時必須設置警戒區(qū)域， 及安全通道 , 并派人監(jiān)護 . 拆模時必須拆除干凈徹底 , 不得 保留懸空模板。 拆除模板后臨時堆放要整齊，高度不宜大于 1.5m,并及時清理運輸?shù)酱娣诺攸c。五、混凝土（1）砼等級C35,采用業(yè)主指定的商品砼，攪拌車輸送到現(xiàn)場，使用混凝土

10、泵輸送灌 注入模板內(nèi)，設專人搗固。（2）砼輸送管布置：根據(jù)放坡開挖地形布置在坡上分別設立了3個泵車布置點以供混凝土澆筑。（4） 澆搗采用插入式振搗器，逐點振搗，振搗點間距1530cm振搗時，確保不漏、 不過、不少。（5）料點間距不超過1.5m，使砼能夠自然攤平。不得堆積下料用振搗棒平倉，以免砼 分離。（6）板面混凝土初凝后，進行壓實、抹面、收光，終凝后用濕麻袋覆蓋，定時灑水養(yǎng) 護。六、施工質量保證措施1、模板工程質量保證措施序號項目措施1確保模板支撐牢 固、穩(wěn)定。防止 模板走位、跑模 施工前應編制施工方案，并對模板支撐頂系統(tǒng)進行施工 設計計算，重要部位須交監(jiān)理驗算。 嚴格按施工設計方案安裝模板

11、，安裝后嚴格執(zhí)行“三檢” 制度，重點檢查對拉螺栓、斜撐兩端支點。砼澆筑過程中，選 派有經(jīng)驗的木工值班，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。2確保結構尺寸、界限 模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后方能交木 工裝模。 模板安裝后，須由測量工對模板尺寸進行校驗，符合要 求后方能進入下一工序。 站臺板預留的屏蔽門安裝預留孔及其它預留孔洞需由 測量部門進行放線，澆筑砼前由測量部門進行檢查。3防止漏漿 模板應拚縫平整嚴密。拼縫處內(nèi)貼膠帶。 在與下砼接搓處，用海棉壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造 成砼“流淚”、“爛根”等現(xiàn)象。4拆模模板拆除必須符合有關規(guī)疋。2、鋼筋工程質量保證措施序號項目措施1鋼筋質量符合要求 鋼筋進

12、場應具備質保書或試驗報告單。 鋼筋進場后應由專人分批抽樣做物理力學試驗，合格后方可 使用。2鋼筋制作符合要求根據(jù)設計圖紙及施工要求開下料單，并有專人復核。制作時， 按編號卜料、斷料，彎曲誤差應符合施工規(guī)范要求，制作成型后在 鋼筋上綁扎編號牌。3鋼筋綁扎成型符合要求 綁扎前認真看圖，校對料單，按編號限料綁扎。 鋼筋間距用尺量好后綁扎，偏差控制在允許范圍內(nèi)。 綁扎成型后應嚴格檢查，執(zhí)行“三檢”制度。4保證焊接質量 電焊工必須持上崗證才能進行鋼筋焊接工作。 選用與鋼筋鋼號相對應的焊條進行焊接。 焊接后焊渣必須清除干凈，然后嚴格檢查焊縫質量，包括焊 縫長度、焊縫質量。5防止鋼筋網(wǎng)變形走位在綁扎底板鋼筋

13、網(wǎng)前，首先用支撐鋼筋搭設骨架，在復核兩層 之間間距無誤時，才鋪大量鋼筋綁扎。豎向鋼筋隨著水平鋼筋的加 咼，加支撐鋼筋。在模板安好后，加墊保護層，并米用支撐將鋼筋 與模板定位，加固牢靠，以防走位變形。3混凝土澆筑質量保證措施:序號項目措施1砼 商品砼須向業(yè)主、監(jiān)理申報配合比，經(jīng)批準后方可使 用。 嚴格控制商品砼質量，進場砼必須有專人經(jīng)過檢驗合 格后方可使用。2分層厚度控制砼施工貝與砼班長親自控制下料， 技術貝用尺抽查厚度。3砼下料高度超過3米時，掛溜筒防止離析由技術員、施工員把關，在澆砼前把準備工作做好，才 開始進倉。4確保砼不漏振，振搗密實振搗器選工作多年、經(jīng)驗豐富，并經(jīng)培訓過的人員操作； 按

14、規(guī)定要求，每次振動移動距離不大于 3040cm，振動器每 次插入下層5cm。做到“快插慢拔”，保證振搗時間。在砼 表面不冉顯著卜沉，不冉出現(xiàn)氣泡時才停止振搗。不準將振 動器貼壓模板及鋼筋上振動。5確保砼泵運轉正常，連續(xù)輸送砼，連續(xù)振搗在澆筑砼前，需試運轉砼泵，配合修理人員值班，倉面 振動器備用2臺。6避免在惡劣條件 下澆砼，降低砼溫升，防止砼裂縫由于站臺板位于已施工完成的主體結構內(nèi)，故砼澆筑受 外界的影響較小，但在條件允許的情況下，同樣須避免在不 適合的天氣下澆筑砼。氣溫咼的天氣時，在夜晚或凌晨澆砼。7防止砼漏漿在澆砼前堵實所有預埋管件的縫隙，并由技術人員認真 檢杳。8施工縫處理在澆砼前，垂直

15、縫刷一道水泥漿，水平縫鋪2至3cm的與 砼同標號的水泥砂漿。下料時，避免直接在垂直施工縫處下 砼，加強施工縫處的振搗。9防止?jié)岔艜r，模板 預埋件走位變形在澆筑砼前，施工員、技術員對所有支模的緊固件進行 檢查，預埋件加固情況進行檢查。澆筑砼時，派有經(jīng)驗的值 班人員檢查模板、拉條、支撐情況，并根據(jù)砼澆筑咼度、速 度隨時收緊松動的螺栓、拉條、支撐等。10防止出現(xiàn)表面裂縫在砼底板澆筑振搗后，即進行第一次抹平，在終凝前， 砼表面收水后進行第二次壓光抹平，可防止表面裂縫。七、文明施工貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全操作規(guī)程和各 項安全措施規(guī)定，做好各級安全交底，加強安全教育

16、和安全檢查。7.1、對所有進入現(xiàn)場的施工人員進行安全教育，現(xiàn)場要有明顯安全標語牌，落實各級 安全責任制，并做好考核工作。7.2、按施工場容管理規(guī)定，實行區(qū)域負責制，對危險部位、地點懸掛有針對性的警告 標志牌。7.3、嚴格執(zhí)行建設主管部門施工現(xiàn)場安全防護規(guī)定，在施工作業(yè)前，制訂有針對性的精選范本，供參考！安全技術措施，書面交底。7.4 、各類架子及移動式架車應按規(guī)定搭設，搭設完畢要經(jīng)技術、安全等部門有關人員 驗收合格，方可使用。操作面要滿鋪腳手板，下層兜設水平網(wǎng)，外側設一道護身欄，立掛安 全網(wǎng)，下口封嚴。本工程外腳手架按裝修架子搭設，使用荷載嚴格控制在2kN/m2,使用過程中要注意檢查、維修，非架子工不許擅自改動。7.5、“四口”防護嚴格按照安全操作規(guī)程的要求進行，進入現(xiàn)場人員一律要戴安全帽， 高空作業(yè)人員必須掛安全帶，穿防滑鞋。7.6 、吊腳手板、井架在拆、裝作業(yè)時，要有安全人員在場監(jiān)護，嚴禁非作業(yè)人員進入 危險區(qū)，拆下的材料要及時清理，運至指定地點碼放。7.7 、配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動式電閘箱，按總配電箱、分配電箱、開關 箱三級設置。總配電箱內(nèi)設置總自動開關，動力和照明的線路分路設置，分配電箱、開關箱 設置漏電保護器，各電閘箱內(nèi)分別設置接零線、保護零端子。7.8