軌頂風(fēng)道及站臺板施工方案

1、滿堂腳手架工程施工方案 一、滿堂腳手架所使用材料和搭設(shè)方法 1、主要桿件有 立桿、橫桿、水平拉桿、剪刀撐、欄桿、掃地桿等廣州市軌道交通二、八線延長線土建施工7標(biāo)段南浦站工程站臺板及軌頂風(fēng)道施工方案編制：審核：審批：廣東水電二局股份有限公司廣州市軌道交通二、八線延長線土建施工7標(biāo)段洛溪、南浦站項目經(jīng)理部二008年三月1、工程概況32、施工分塊及施工順序、工藝流程33、鋼筋、模板及混凝土施工44、施工質(zhì)量保證措施75、支頂架體系設(shè)計驗算96、安全文明施工措施117、成品保護(hù)措施128、施工組織管理12頁腳內(nèi)容2滿堂腳手架工程施工方案 一、滿堂腳手架所使用材料和搭設(shè)方法 1、主要桿件有 立桿、橫桿、

2、水平拉桿、剪刀撐、欄桿、掃地桿等1、工程概況南浦站采用左右線分離式兩側(cè)站臺，站臺有效長度為140m,每側(cè)站臺板最大寬度6nl軌頂風(fēng)道共有三個體系，大致分布在14軸-41周間。站臺板及軌頂風(fēng)道施工安排在所在部位的主體結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行。南浦站負(fù)二層站臺板按設(shè)計圖分成二大板塊，其中F軸以西車站一塊，1/D軸以東一塊，呈“一”型南北方向布于車站負(fù)二層標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)。軌頂風(fēng)道則分為三大板塊，順行車方向分布于車站標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)。南浦站相對標(biāo)高以站臺板（裝修面）為+0.000,對應(yīng)絕對標(biāo)高在車站中心里程處YDK6+348.000處為-7.260,車站沿縱向放坡為2%,站臺板與車站底板間高度為1.36m,板厚度為0.2

3、m,縱梁截面為200X400mm軌頂風(fēng)道布于車站中板下0.93m位置，板厚0.2m,不設(shè)置梁，其吊墻厚度為250mm站臺板及軌頂風(fēng)道碎均采用C3Q站臺板及軌頂風(fēng)道與主體結(jié)構(gòu)關(guān)系見下剖面圖：頁腳內(nèi)容52、耍工分塊及施工順序、流程U2.1 施工分塊以保證工程質(zhì)量為前提，根據(jù)站臺板塊及軌頂風(fēng)道的結(jié)構(gòu)長度及結(jié)構(gòu)的形狀來確定分塊長度及施工縫的部位，以利于其結(jié)構(gòu)施工的展開。站臺板及軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)采用分段分部施工，施工分段原則以兩塊主體結(jié)構(gòu)分段組成一個施工段進(jìn)行安排，分段長度約50m垂直施工縫按規(guī)范設(shè)置在距支座1/31/4跨度范圍內(nèi)。站臺板、支撐墻、梁與小柱等一次澆筑完成，不再留設(shè)水平施工縫。軌頂風(fēng)道的吊墻及

4、底板分兩次施工，首先施工底板，之后施工吊墻，施工縫留設(shè)在風(fēng)道底板面。站臺板及軌頂風(fēng)道斷面詳圖見下:站臺板中柱200*200縱梁 200*400站臺板典型斷面示意圖軌頂風(fēng)道典型斷面示意圖2.2 施工順序以合理安排與與軌頂風(fēng)道施工的交叉作業(yè)，確保施工安全與質(zhì)量為前提，根據(jù)現(xiàn)場施工條件合理安排施工。施工左線站臺板時安排施工右線軌頂風(fēng)道，施工右線站臺板時安排施工左線軌頂風(fēng)道。2.3 施工流程站臺板：站臺板下基面清理一預(yù)埋鋼筋開鑿一構(gòu)造柱、支撐墻鋼筋制安一構(gòu)造柱、支撐墻模板安裝一搭設(shè)門式支頂架一支頂架檢查與加固一站臺板模板安裝一站臺板鋼筋制安一檢查預(yù)埋件及預(yù)留孔洞一驗收一澆筑碎。軌頂風(fēng)道：鋼管支架搭設(shè)一

5、預(yù)埋鋼筋開鑿一整體鋼筋制安一風(fēng)道底板模板安裝一預(yù)留孔洞檢查一驗收一澆筑底板碎一安裝吊墻模板一驗收一澆筑吊墻碎。3、鋼筋、模板及混凝土施工3.1 鋼筋施工(1)結(jié)構(gòu)鋼筋加工在加工場按設(shè)計加工成型，運(yùn)送至現(xiàn)場綁扎，預(yù)埋鋼筋與后期安裝的鋼筋采用焊接連接。鋼筋在鋼筋加工場制作受條件限制時，只能由盾構(gòu)施工口吊運(yùn)至結(jié)構(gòu)內(nèi)再由人工搬運(yùn)至負(fù)二層就近進(jìn)行加工安裝綁扎。(2)站臺板及軌頂風(fēng)道鋼筋制安較為簡單，要求與原來預(yù)留鋼筋的按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行焊接，嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行配筋，施工完成后必須按有關(guān)的設(shè)計圖及規(guī)范要求進(jìn)行驗收。(3)綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時，鋼筋骨架以梅花狀綁扎，并設(shè)足夠數(shù)量的架立筋，保證鋼筋位置準(zhǔn)確。鋼筋

6、網(wǎng)片成形后不得在其上堆置重物。(4)施工分縫處預(yù)留鋼筋搭接長度并按有關(guān)規(guī)范要求錯開。3.2 模板施工站臺板及軌頂風(fēng)道模板用膠合板制作，施工分塊處垂直施工縫端頭采用模板收口，下一個施工分塊施工前對收口位置進(jìn)行鑿毛處理。站臺板柱子、支撐墻模板采用膠合板，利用壓木約束側(cè)向壓力。站臺板底的碎支撐墻采用壓木及對拉螺栓相結(jié)合，并布置支頂架及斜撐保證柱子及碎支撐墻的垂直度。止匕外，為防止柱腳碎出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。軌頂風(fēng)道底板模板設(shè)置按主體結(jié)構(gòu)的中、頂板模板安裝的形式進(jìn)行。吊墻采用壓木及對拉螺栓相結(jié)合。為防止風(fēng)道底板與主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻節(jié)點位置碎出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，模板安裝后用水泥砂漿將模板

7、腳處封閉。拆模技術(shù)措施：(1)拆模遵循后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分的原則。(2)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)碎拆模時所需碎強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn)：梁板均按達(dá)到設(shè)計碎強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%空制。(3)其它樓板在保證碎及棱角不因拆模板面受損時，方可拆除。3.3 混凝土施工3.3.1 碎施工技術(shù)措施(1)碎等級C3Q采用業(yè)主指定的商品碎，攪拌車輸送到現(xiàn)場，使用混凝土泵輸送灌注入倉，設(shè)專人搗固。由于吊墻上部為結(jié)構(gòu)中板，砼澆筑有一定難度，需由結(jié)構(gòu)中板施工時留設(shè)的碎澆筑口向吊墻灌注碎。震動棒采用小徑震動棒，由澆筑孔插入結(jié)構(gòu)內(nèi)。祗礎(chǔ)m普|_|2-50什軌頂風(fēng)道-澆筑示意(2)碎輸送管布置：根據(jù)站臺平分區(qū)施工圖和

8、南浦結(jié)構(gòu)布置圖。兩端四個區(qū)布管從盾構(gòu)土吊出孔接入，其余布管從最后施工區(qū)接入。站內(nèi)碎輸送管根據(jù)具體的施工現(xiàn)場條件布置。(3)備足夠量的木板(廢模板)鋪墊在綁扎好的鋼筋上，以利行走和平倉振搗作業(yè)，澆筑完后將木板移走。(4)澆搗采用加長軟軸的插入式振搗器，逐點振搗，振搗點間距3040cmi振搗時，確保不漏、不過、不少。(5)料點間距不超過1.5m,使碎能夠自然攤平。不得堆積下料用振搗棒平倉，以免碎分離。(6)板面混凝土初凝后，進(jìn)行壓實、抹面、收光，終凝后用濕麻袋覆蓋，定時灑水養(yǎng)護(hù)。3.3.2 施工縫縫面處理下一分塊施工時，需將分縫處用高壓水進(jìn)行表面沖洗，調(diào)直鋼筋，在澆筑碎前施工縫碎表面涂刷水泥漿(如

9、果垂直施工縫端模采用易收口永久模板，則不必進(jìn)行鑿除浮漿的工序)。3.4 預(yù)埋件及預(yù)埋留孔預(yù)埋件及預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確程度直接影響到車站的使用功能和整體質(zhì)量。預(yù)埋件及預(yù)留孔洞位置的精度控制技術(shù)貫穿于施工的全過程，預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的施工技術(shù)措施如下：(1)會審與土建施工相關(guān)的設(shè)備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙，全面了解各類預(yù)留孔洞和預(yù)埋件的位置、數(shù)量、規(guī)格及功能，施工人員必須熟悉孔洞分布情況，防止施工過程中出現(xiàn)錯漏。(2)根據(jù)設(shè)計尺寸測量放樣，并在基礎(chǔ)墊層或模板上做明顯標(biāo)記。要求測量部門將每個孔洞及預(yù)埋件都使用測量儀器進(jìn)行放樣，確保每個孔洞、預(yù)埋件的位置與設(shè)計圖紙相符。滿堂腳手架工程施工方案 一、滿堂腳手

10、架所使用材料和搭設(shè)方法 1、主要桿件有 立桿、橫桿、水平拉桿、剪刀撐、欄桿、掃地桿等(3)預(yù)留孔洞及預(yù)埋件應(yīng)根據(jù)放樣精確固定在模板上，并采用鋼筋固定確保預(yù)留孔洞及預(yù)埋位置不發(fā)生過大的變形及位移。(4)在硅澆注過程中，嚴(yán)禁振搗器直接碰撞預(yù)留孔模型及各類預(yù)埋件。(5)拆模后立即對預(yù)留孔洞及預(yù)埋件進(jìn)行復(fù)查，確保其位置準(zhǔn)確，否則立即進(jìn)行必要的修復(fù)。(6)對已成型的孔洞進(jìn)行圍蔽、覆蓋，以防機(jī)械碰撞、人員墜落。3.4支架施工站臺板支架采用1.2*0.9m(寬*高)，鋼管規(guī)格為小422.5mmj門架進(jìn)行支架搭設(shè)，搭設(shè)形式及問距見下圖所示：頁腳內(nèi)容13站臺板支架搭設(shè)示意圖軌頂風(fēng)道支架采用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)形

11、式與主體結(jié)構(gòu)中、頂板支架類似，但立桿間距較疏，滿足風(fēng)道底板及施工荷載承載力即可。其搭設(shè)方式及間距見下圖所示。軌頂風(fēng)道支架搭設(shè)示意圖4、施工質(zhì)量保證措施4.1模板工程質(zhì)量保證措施廳項目措施1確保模板支撐牢固、穩(wěn)定。防止模板走位、跑模施工前應(yīng)編制施工方案，并對模板支撐頂系統(tǒng)進(jìn)行施工設(shè)計計算，重要部位須交監(jiān)理驗算。嚴(yán)格按施工設(shè)計方案安裝模板，安裝后嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，重點檢查對拉螺栓、斜撐兩端支點。碎澆筑過程中，選派有經(jīng)驗的木工值班，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。2確保結(jié)構(gòu)尺寸、界限模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后方能交木工裝模。模板安裝后，須由測量上對模板尺寸進(jìn)行校驗，符合要求后方能進(jìn)入下一工

12、序。站臺板預(yù)留的屏敝門安裝預(yù)留孔及其它預(yù)留孔洞需由測量部門進(jìn)行放線，澆筑碎前由測量部門進(jìn)行檢查。3防止漏漿模板應(yīng)拚縫平整嚴(yán)密。拼縫處內(nèi)貼膠帶。在匕卜倫接搓處，用海棉壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造成碎“流淚”、“爛根”等現(xiàn)象。4拆模模板拆除必須符合肩關(guān)規(guī)定。4.2鋼筋工程質(zhì)量保證措施在舁廳P項目措施1鋼筋質(zhì)量符合要求鋼筋進(jìn)場應(yīng)具備質(zhì)保書或試驗報告單。鋼筋進(jìn)場后應(yīng)由專人分批抽樣做物理力學(xué)試驗，合格后方可使用。2鋼筋制作符合要求根據(jù)設(shè)計圖紙及施工要求開下料單，并有專人復(fù)核。制作時，按編號下料、斷料，彎曲誤差應(yīng)符合施工規(guī)范要求，制作成型后在鋼筋上綁扎編號牌。3鋼筋綁扎成型符合要求綁扎前認(rèn)真看圖，校對料單，

13、按編號限料綁扎。鋼筋間距用尺量好后綁扎，偏差控制在允許范圍內(nèi)。綁扎成型后應(yīng)嚴(yán)格檢查，執(zhí)行“三檢”制度。4保證焊接質(zhì)量電焊工必須持上崗證才方9進(jìn)行鋼筋焊接工作。選用與鋼筋鋼號相對應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接。焊接后焊渣必須消除干凈，然后嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì)量，包括焊縫長度、焊縫質(zhì)量。5防止鋼筋網(wǎng)義形走位在綁扎底板鋼筋網(wǎng)前，首先用支撐鋼筋搭設(shè)骨架，在復(fù)核兩層之間問距無誤時，才鋪大量鋼筋綁扎。豎向鋼筋隨著水平鋼筋的加高，加支撐鋼筋。在模板安好后，加墊保護(hù)層，并采用支撐將鋼筋與模板定位，加固牢靠，以防走位變形。4.3混凝土澆筑質(zhì)量保證措施:在舁廳P項目措施1碎商品碎須向業(yè)主、監(jiān)理申報配合比，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。嚴(yán)格控制商

14、品碎質(zhì)量,進(jìn)場碎必須后專人經(jīng)過檢驗合格后方可使用。2分層厚度控制碎施工員與碎班長親自控制下料，技術(shù)員用尺抽查厚度。3硅下料高度超過3米時，掛溜筒防止離析由技術(shù)員、施工員把關(guān)，在澆碎前把準(zhǔn)備工作做好，才開始進(jìn)倉。4確保碎不漏振，振搗密實振搗器選工作多年、經(jīng)驗豐富，并經(jīng)培訓(xùn)過的人員操作；按規(guī)定要求，每次振動移動距離不大于3040cm,振動器每次插入下層5cm。做到“快插慢拔”，保證振搗時間。在於表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡時才停止振搗。不準(zhǔn)將振動器貼壓模板及鋼筋上振動。5確保碎泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連續(xù)輸送碎，連續(xù)振搗在澆筑位前，需試運(yùn)轉(zhuǎn)砂泵，配合修理人員值班，倉面振動器備用2臺。6避免在惡劣條件下澆碎，

15、降低碎溫開，防止碎裂縫由于站臺板位于已施工完成的主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，故碎澆筑受外界的影響較小，但在條件允許的情況下，同樣須避免在不適合的大氣卜澆筑硅。氣溫局的天氣時，在夜晚或凌晨澆碎。7防止碎漏漿在澆碎前堵實所有預(yù)埋管件的縫隙，并由技術(shù)人員認(rèn)真檢查。8施工縫處理在澆碎前，垂直縫刷一道水泥漿，水平縫鋪2至3cm的與碎同標(biāo)號的水泥砂漿。下料時，避免直接在垂宜施工縫處下碎，加強(qiáng)施工縫處的振搗。9方止?jié)菜闀r，模板預(yù)埋件走位艾形在澆筑位前，施工員、技術(shù)員對所有支模的緊固件進(jìn)行檢查，預(yù)埋件加固情況進(jìn)行檢查。澆筑般時，派有經(jīng)驗的值班人員檢查模板、拉條、支撐情況，并根據(jù)碎澆筑高度、速度隨時收緊松動的螺栓、拉條、支撐等

16、。10防止出現(xiàn)表間裂縫在般底板澆筑振搗后，即進(jìn)行第一次抹平，在終凝前，碎表面收水后進(jìn)行第二次壓光抹平，可防止表面裂縫。4.4支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施:在舁廳P項目措施1材料米用合格的門架及鋼管支架，使用的材料必須有出廠合格證，彎曲、變形、開裂的嚴(yán)禁用于支頂架搭設(shè)施工。2立心裝保證立桿的垂直度，立桿若需接長必須將接頭錯開。3水平桿安裝縱向水平桿接長米用對接扣件連接，對接扣件應(yīng)交錯布置,兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小于500mm,各接頭中心至最近主節(jié)點的距離/、大于縱距的1/3。4剪力撐每道剪刀撐應(yīng)連接不少于五根立桿，斜桿與地面的傾角

17、宜在45060。之間，間距為4-5m。剪刀撐采用搭接方式連接，且搭接長度不少于1m,等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。5扣件安裝扣件規(guī)格必須與鋼管外徑（48）相同。螺栓擰緊力不應(yīng)小于40N.m,且不應(yīng)大于65N.m。5、支頂架體系設(shè)計驗算5.1材料規(guī)格本工程站臺板施工支頂架采用門式腳手架進(jìn)行搭設(shè)，使用門式腳手架高度為914mm門架鋼管規(guī)格為小422.5mm軌頂風(fēng)道支架采用小423mm管腳手架搭設(shè)。站臺板及軌頂風(fēng)道模板均采用15mm厚膠合模板，主龍骨采用100*503mm方鋼，次龍骨采用100*80mmJ木。我部所使用門式腳手架搭設(shè)時架距為600mm門架寬度均為1200mm具體搭設(shè)方法詳見P8的示意圖

18、。5.2站臺板支頂系統(tǒng)計算書選取站臺板截面積最大的梁位(200mmN=14.97kN滿足要求。5.3軌頂風(fēng)道支頂系統(tǒng)計算書模板體系自重1KN/m2X1.2=1.2KN/m2混凝土自重25KN/m3X0.15X1.2=4.5KN/m2鋼筋自重1.1KN/m3X0.15X1.2=0.198KN/m2施工荷載2.5KN/m2X1.4=3.5KN/m2荷載組合Fi=1.2+4.5+0.198+3.5=9.398KN/m2,取9.4KN/m2豎向鋼管支撐采用48X3.0mm的鋼管，其特Tt參數(shù)如下：As=424m2ix=15.94mm豎向支撐的間距為1200m由1200mm豎向軸力N=FX1X1,故立桿

19、的豎向軸力N=9.4X1.2X1.2=13.54KN。1)豎向支撐的穩(wěn)定性按下列公式驗算(因本站為地下結(jié)構(gòu)，不考慮風(fēng)荷載影響)N/Af其中N為立桿段的軸力設(shè)計值，W為軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)，A為立桿的截面面積，f為鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，中軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計算：入=10/i=(h+2a)/i其中h為水平桿步距，取h=1200mma為立桿伸出立桿頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度。取a=400mm入=1o/i=h+2a/i=(1200+400X2)/15.94=125,查表得中=0.423。故NNA=(13.54X103)/(0.423X424)=75.5N/mn2f=215N/mm穩(wěn)定性滿

20、足要求！按強(qiáng)度計算支撐的受壓應(yīng)力(T=N/A=(13.54X103)/424=31.9N/mm2f=215N/mm2滿足要求！6、安全文明施工措施貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全操作規(guī)程和各項安全措施規(guī)定，做好各級安全交底，加強(qiáng)安全教育和安全檢查。對所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行安全教育，現(xiàn)場要有明顯安全標(biāo)語牌，落實各級安全責(zé)任制，并做好考核工作。按施工場容管理規(guī)定，實行區(qū)域負(fù)責(zé)制，對危險部位、地點懸掛有針對性的警告標(biāo)志牌。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門施工現(xiàn)場安全防護(hù)規(guī)定，在施工作業(yè)前，制訂有針對性的安全技術(shù)措施,書面交底。各類架子及移動式架車應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)，搭設(shè)完畢要經(jīng)技術(shù)、安全等部門有關(guān)人員驗收合格，方可使用。操作面要滿鋪腳手板，下層兜設(shè)水平網(wǎng)，外側(cè)設(shè)一道護(hù)身欄，立掛安全網(wǎng)，下口封嚴(yán)。本工程外腳手架按裝修架子搭設(shè)，使用荷載嚴(yán)格控制在2kN/m2,使用過程中要注意檢查、維修，非架子工不許擅自改動。“四口”防護(hù)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的要求進(jìn)行，進(jìn)入現(xiàn)場人員一律要戴安全帽，高空作業(yè)人員必須掛安全帶，穿防滑鞋。吊腳手板、井架在拆、裝作業(yè)時，要有安全人員在場監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入危險區(qū)，拆下的材料要及時清理，運(yùn)至指定地點碼放。配電箱采用鐵皮焊