f衢州市浮石渡至大路章公路工程施工圖(第一合同段)技術(shù)交底

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。f衢州市浮石渡至大路章公路工程施工圖(第一合同段)技術(shù)交底金麗溫高速公路麗水至青田段施工圖技術(shù)交底一、概 述（一）項(xiàng)目概況衢州市浮石渡至大路章公路工程位于衢州市境內(nèi)，跨越衢江、柯城兩個(gè)區(qū)，路線呈東西走向，起點(diǎn)在衢州市浮石渡附近與23省道市區(qū)段（環(huán)城東路）相接，樁號(hào)為K0+000，向東延伸經(jīng)沙灣、周莊、雞鳴后上跨烏溪江，跨江后在浙江仙鶴特種紙有限公司北側(cè)通過向東沿規(guī)劃康寧路與濱港北路交叉，在金雞造紙?jiān)嫌邢薰炯搬榻瓍^(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校南校區(qū)（原樟潭初中）西面通過，然后右轉(zhuǎn)至信安大道，經(jīng)前張、排門、繆家，上跨上山溪

2、后經(jīng)安仁鋪至主線終點(diǎn)，在大路章附近與衢州港區(qū)規(guī)劃道路相接，樁號(hào)為K13+923.835，主線路線總長(zhǎng)13.924km，其中K0+000K1+000為已建民航大道，考慮直接利用，為了使本項(xiàng)目主線與320國道（樟下線）、東跡大道串聯(lián)成網(wǎng)，在主線終點(diǎn)設(shè)連接線，連接線路線總長(zhǎng)0.829km，路線總長(zhǎng)14.753km，實(shí)際建設(shè)里程為13.753km。其中大橋1080.1m/2座，中橋76m/2座。（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程采用2004年中華人民共和國交通部頒發(fā)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）規(guī)定的一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能，硬路肩適當(dāng)加寬。K0+000K1+000利用已建好的民航大道，路基寬

3、20m，其中行車道寬15m，設(shè)計(jì)速度為40km/h。濱港北路至仙鶴北路（K5+670K11+149）段根據(jù)衢州市浮石渡至大路章公路工程專題會(huì)議紀(jì)要，考慮到K6+978K11+149段已經(jīng)由市政部門和園區(qū)按50m城市規(guī)劃道路斷面先行實(shí)施，考慮給予利用，K5+670K11+149范圍內(nèi)其它路段結(jié)合城市道路斷面設(shè)計(jì)，路幅采用三塊板形式，其中中間行車道21m，兩側(cè)綠化帶各2.5m，共26m納入本工程設(shè)計(jì)，寬出部分由市政部門另行配套建設(shè)。1、設(shè)計(jì)速度 80km/h2、路基寬度K1+000K5+670、K11+149K13+923.835及連接線：路基寬度 26.0m行車道 4×3.75m硬路肩

4、 2×3.25m土路肩 2×0.75m中間帶 3.0mK5+670K11+149：路基寬度 26.0m行車道 4×3.75m硬路肩 2×3.0m兩側(cè)綠化帶 2×2.5m3、橋梁寬度 烏溪江大橋30.0m（兩側(cè)加人行道），其它橋梁26.0m涵洞寬度 與路基同寬（三）標(biāo)段劃分本工程土建共分為四個(gè)合同段，本次施工圖技術(shù)交底針對(duì)第一合同段，即主線K1+000K4+250段。（四）施工交底要點(diǎn)為了更好地貫徹設(shè)計(jì)意圖，保質(zhì)保量地推進(jìn)本項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程，在施工圖技術(shù)交底前特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：1、施工前應(yīng)通讀設(shè)計(jì)文件，充分理解設(shè)計(jì)意圖。2、對(duì)施工圖進(jìn)行全面詳細(xì)的校

5、核，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)漏，及時(shí)提出。3、場(chǎng)地清理完畢后，及時(shí)對(duì)樁位、標(biāo)高、地面線資料進(jìn)行復(fù)測(cè)。4、合理安排施工方案，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的施工工序完善施工組織設(shè)計(jì)。5、施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)反饋，以便采取相應(yīng)措施。為使施工單位能更好地理解設(shè)計(jì)意圖，按路線、路基排水、橋梁涵洞、平面交叉和市政管線五個(gè)部分對(duì)施工圖中的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及注意事項(xiàng)作技術(shù)交底。雖然部分內(nèi)容已經(jīng)在施工圖中作了詳細(xì)的交代，但為了引起重視，仍列入交底內(nèi)容作進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。二、施工注意事項(xiàng)（一）路線1、路線施工前應(yīng)熟悉路線地形，詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，然后進(jìn)行實(shí)地校對(duì)和調(diào)查，并進(jìn)行全線貫通恢復(fù)和固定路線工作，其內(nèi)容包括中線及其高程的復(fù)測(cè)、控制點(diǎn)

6、及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)及補(bǔ)設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)等。2、施工測(cè)量的精度應(yīng)符合施工及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3、施工中應(yīng)盡量保護(hù)原有標(biāo)志，當(dāng)無法保留時(shí)應(yīng)另用標(biāo)志移釘于路基范圍之外，有移釘?shù)臉渡虾陀涗洸局袘?yīng)注明樁號(hào)及移釘距離，以備核查。4、施工期間應(yīng)根據(jù)固定樁隨時(shí)恢復(fù)原樁位，并檢查是否符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。5、本工程平面坐標(biāo)為1954北京坐標(biāo)系，高程為1985國家高程基準(zhǔn)。（二）路基及排水1、路基施工1.1 路基施工應(yīng)嚴(yán)格按“公路路基施工技術(shù)規(guī)范”（JTG F10-2006）以及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文等執(zhí)行。1.2由于沿線所經(jīng)地區(qū)多雨多水，路基施工過程中應(yīng)加強(qiáng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，以免影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。無論挖方還

7、是填方，均應(yīng)做到各施工層表面不積水，各施工層應(yīng)有一定的泄水橫坡或縱向排水面。1.3路線經(jīng)過低洼或水田路段，應(yīng)先施工縱橫溝或滲溝、盲溝、截水溝，把水排干、清表晾干或換填后再填筑；對(duì)于富水路段，路基應(yīng)采取碎石盲溝、換填透水性材料等措施進(jìn)行處治，確保路基強(qiáng)度。1.4路基填筑前應(yīng)對(duì)原地面土質(zhì)進(jìn)行碾壓夯實(shí)，一般路基其壓實(shí)度不應(yīng)小于90%；并對(duì)坡度1：5以上地基表層進(jìn)行開挖臺(tái)階處理；路基填筑應(yīng)嚴(yán)格控制填料的粒徑、壓實(shí)度和均勻性，對(duì)每一段路基均須分層攤鋪、分層均勻碾壓。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于500mm。1.5 路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于路基設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不

8、得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度,并及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)，以防雨水沖刷。1.6擋墻原則上每隔10m設(shè)置一道沉降縫（可依據(jù)擋墻的具體長(zhǎng)度調(diào)整），縫寬2cm，墻體設(shè)置泄水孔，間距2.0m。擋墻墻后填料宜采用滲水性強(qiáng)的砂性土等材料并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁采用淤泥、腐殖土、膨脹土，不宜采用粘土作為填料；一般擋墻埋置深度為墻趾清表線或沖刷線以下不少于1m；地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)的要求，否則應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行換填處理以滿足地基承載力要求。擋墻施工基坑開挖前，應(yīng)做好場(chǎng)地臨時(shí)排水設(shè)施，雨天坑內(nèi)積水及時(shí)排干；基坑不得連通開挖，應(yīng)采用跳槽開挖，有利于基坑及邊坡的穩(wěn)定；任何土質(zhì)基坑挖至接近

9、設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)宜保留1020cm的厚度，在基礎(chǔ)砌筑前突擊挖除，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露削弱地基承載力。當(dāng)基礎(chǔ)開挖后，若發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)情況有較大出入或巖層地基的巖層結(jié)構(gòu)面存在外傾和軟弱層時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系。2、排水本合同段內(nèi)雨水排放采用邊溝排水，K1+000K1+684段設(shè)有污水管。邊溝采用C20砼進(jìn)行現(xiàn)澆。污水管采用II鋼筋混凝土管。檢查井都采用磚砌井，材料為M10水泥砂漿砌筑MU10磚。有支管接入的檢查井均采用落底井，落底深度為50cm。檢查井采用重型高強(qiáng)度復(fù)合材料井蓋及支座。（三）橋梁、涵洞本合同段共設(shè)中橋2座，分別為：(1)沙灣橋，橋梁中心樁號(hào)K2+488.5，交角110°，橋梁上

10、部采用2×16m預(yù)應(yīng)力混凝土先張法空心板梁，簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋式臺(tái)，樁基礎(chǔ)。(2)硫底新村橋，橋梁中心樁號(hào)K4+151，交角120°，橋梁上部采用2×16m預(yù)應(yīng)力混凝土先張法空心板梁，簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋式臺(tái)，樁基礎(chǔ)。1、一般要求1.1施工前應(yīng)通讀整個(gè)設(shè)計(jì)文件，對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)高、樁位等進(jìn)一步校對(duì)，復(fù)測(cè)，以免出錯(cuò)。1.2應(yīng)注意結(jié)構(gòu)整體施工，部分相關(guān)圖紙需同時(shí)使用，有關(guān)預(yù)埋件及預(yù)留孔不得遺漏。1.3各主要材料的訂購采購必須符合有關(guān)規(guī)范要求，使用前應(yīng)根據(jù)有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢測(cè)并遵照有關(guān)規(guī)范施工，預(yù)應(yīng)力鋼絞線張

11、拉、錨固等機(jī)具使用前必須嚴(yán)格校對(duì)、檢測(cè)。1.4砼施工前必須進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素，通過試驗(yàn)確保砼強(qiáng)度和彈性模量符合規(guī)范要求，減少砼收縮徐變影響，并應(yīng)注意砼強(qiáng)度試件的取樣及養(yǎng)生條件需與主梁梁體砼相吻合。C40以上砼宜采用不低于42.5級(jí)硅酸鹽水泥澆筑，同時(shí)為保證橋梁外觀顏色，同一座橋的混凝土宜采用同一廠家同品種水泥澆筑。混凝土粗骨料的石料強(qiáng)度不低于砼強(qiáng)度的2倍。1.5 主梁梁體砼的耐久性要求：最大水灰比0.55，最小水泥用量350Kg/ m3，最大氯離子含量0.06，最大堿含量1.8 Kg/ m3。1.6 臺(tái)前及臺(tái)后地基與路基的地基統(tǒng)一處理，詳見橋頭

12、路基處理設(shè)計(jì)圖。橋臺(tái)填土要求用透水性材料自臺(tái)前向臺(tái)后分層夯實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率。在填筑的同時(shí)，應(yīng)對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行豎向及水平向位移觀測(cè)。1.7為保證水泥混凝土橋面與瀝青混凝土橋面的粘結(jié)，使防水層能達(dá)到防滲水和粘結(jié)的作用，設(shè)計(jì)采用改性乳化瀝青防水層。防水層施工前必須對(duì)橋面進(jìn)行拋丸或打磨處理，設(shè)計(jì)推薦采用拋丸處理。在拋丸施工前，應(yīng)保持橋面干燥，清除鋼筋頭、用清渣機(jī)仔細(xì)打磨掉混凝土浮漿及結(jié)硬雜物，用斧頭鑿除尖銳突出物，并認(rèn)真清掃干凈。拋丸機(jī)操作時(shí)通過控制丸料的顆粒大小、形狀及拋丸機(jī)的行走速度，來控制處理效果。一般行走速度采用18m/min左右，勻速前行。拋丸施工后橋面應(yīng)做到骨料外露，有較好的粗糙度，必須保

13、證混凝土表面干燥潔凈。1.8施工車輛嚴(yán)禁從未經(jīng)鋪裝的橋結(jié)構(gòu)上通過，當(dāng)碾壓機(jī)械通過橋(涵)時(shí)，應(yīng)避免產(chǎn)生振動(dòng)。1.9在曲線超高段，橋面泄水管應(yīng)設(shè)在曲線內(nèi)側(cè)的護(hù)欄下。 2、下部結(jié)構(gòu)2.1施工單位應(yīng)采用可靠精確的方法對(duì)橋基礎(chǔ)中線精確放樣。放樣前應(yīng)對(duì)提供的坐標(biāo)及基底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下部施工。2.2本合同段橋梁基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，結(jié)合施工機(jī)械設(shè)備條件，精心施工，并采取可靠手段檢測(cè)樁基質(zhì)量，確保合格率100%。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)采用的鉆孔資料有出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反饋信息，必要時(shí)需補(bǔ)勘查明地質(zhì)情況，并根據(jù)實(shí)際鉆孔資料調(diào)整樁底標(biāo)高。2.3墩臺(tái)帽頂?shù)闹ё鶋|塊應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)

14、計(jì)提供的數(shù)值設(shè)置，并保證支座水平和支座頂面清潔。2.4橋面橫坡，由臺(tái)身變高度、臺(tái)帽斜置形成。為了使支座保持水平受力狀態(tài)，臺(tái)帽頂設(shè)置支座墊石，板端底面做成相應(yīng)橫坡的斜面，但應(yīng)注意其傾斜方向與安裝位置相一致。帽頂?shù)闹ё鶋|塊與臺(tái)帽整體澆筑，墊石頂要求平整而粗糙，并按要求配置鋼筋。2.5處于曲線路段的橋梁，則肋式橋臺(tái)的耳墻，應(yīng)符合平縱面線形之變化。2.6在設(shè)伸縮縫處，為保證成橋后橋面伸縮縫良好的使用狀況，施工時(shí)注意板、梁施工時(shí)保證梁體間距及梁體與橋臺(tái)背墻間距，并確?？p內(nèi)無雜物。對(duì)坡度較大的橋梁，橋臺(tái)背墻應(yīng)作成斜坡，以確保縫隙寬度。3、上部結(jié)構(gòu)3.1空心板預(yù)制3.1.1澆筑空心板混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫

15、、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置準(zhǔn)確，控制混凝土骨料最大粒徑不得大于20mm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。3.1.2為了防止預(yù)制板上拱過大，及預(yù)制板與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計(jì)上拱值超過計(jì)算值8mm, 應(yīng)采取控制措施。3.1.3空心板預(yù)制時(shí)，按1m一道在鉸縫的側(cè)模水平嵌焊500mm長(zhǎng)的6鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。3.1.4 空心板預(yù)制時(shí)，各種預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件外、橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)。3.1.5

16、普通鋼筋的綁扎工作，要在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉結(jié)束后8小時(shí)開始進(jìn)行，以策安全。3.2預(yù)應(yīng)力工藝3.2.1張拉臺(tái)座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，兩端預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固橫梁、放張砂筒等應(yīng)有可靠的固定等安全防范措施，防止上翻、滑脫等安全事故的發(fā)生。3.2.2預(yù)制空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的90%后，且混凝土齡期不小于7天，方可放張。在條件具備時(shí)適當(dāng)增加齡期，提高混凝土彈性模量，減少上拱度。3.2.3部份預(yù)應(yīng)力鋼筋兩端采用的硬塑料套管失效措施應(yīng)穩(wěn)固牢靠。3.3空心板安裝3.3.1上構(gòu)施工順序：預(yù)制空心板安裝支座及空心板鉸縫封底縫，砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后綁扎鋼筋、澆筑鉸縫澆筑橋面現(xiàn)澆砼

17、層拋丸處理防水粘結(jié)層施工澆筑瀝青混凝土鋪裝及附屬設(shè)施成橋。3.3.2在運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力混凝土空心板時(shí)，一定要采取措施，勿使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用。可采取措施給空心板施加一個(gè)正彎矩。3.3.3預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法。3.3.4橋梁架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝，必須經(jīng)過驗(yàn)算方可進(jìn)行，且架橋機(jī)的重量必須落在墩臺(tái)的立柱上。3.4其他3.4.1預(yù)制空心板鉸縫面應(yīng)鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，10×10cm面積中不少于9個(gè)點(diǎn)，并使預(yù)制空心板頂面表面粗糙，以利于新舊混凝土良好結(jié)合。鉸縫混凝土必須采用插入式振搗棒振搗飽滿密實(shí)。3.4.2澆筑鉸縫及橋面現(xiàn)澆層混凝土前應(yīng)將預(yù)制空心板板側(cè)

18、、板頂?shù)母{、油污等沖洗清除干凈，以保證新、老混凝土良好結(jié)合。3.4.3澆筑鉸縫前應(yīng)全面撤離橋面上的重型荷載，待鉸縫混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的90%后，方可進(jìn)行橋面現(xiàn)澆層的施工。3.4.4澆筑完鉸縫混凝土，兩天后開始勻梁板下面鉸縫，勾縫厚度0.5cm，寬度為6cm，勾縫時(shí)加入107建筑膠水。3.4.5本設(shè)計(jì)鋼筋長(zhǎng)度未考慮折減，實(shí)際施工下料時(shí)應(yīng)按照有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行控制。3.4.6安裝板式橡膠支座時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制支座標(biāo)高，保證其上下表面與板底面及墩臺(tái)支承墊石頂面平整密貼、傳力均勻，避免支座脫空。4、涵洞本合同段主線上共設(shè)有圓管涵17道（含倒虹吸6道），長(zhǎng)536.64m，與機(jī)場(chǎng)路交叉

19、處設(shè)蓋板涵1道，長(zhǎng)31.02m。4.1圓管涵4.1.1管節(jié)在對(duì)頭拼接時(shí)，填塞縫隙的麻絮，上半圈應(yīng)從外往里填塞，下半圈應(yīng)從里往外填塞。4.1.2管節(jié)預(yù)制脫模后應(yīng)及時(shí)標(biāo)記適用填土高度；運(yùn)輸、存放時(shí)，應(yīng)注意輕放，堆放的底面應(yīng)平整，必要時(shí)鋪設(shè)510cm的砂礫墊層，使受力均勻，以免管節(jié)開裂。4.1.3當(dāng)洞頂填土厚0.5m1.0m時(shí)，管頂路基及管身兩側(cè)，在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，應(yīng)用含灰量9%的石灰土每10cm一層，分層夯實(shí)，使密度達(dá)到石灰土最佳含水量的90%，或用天然級(jí)配砂石料保持最佳含水量每10cm一層，分層夯實(shí)，相對(duì)密度應(yīng)達(dá)到95%，路床范圍內(nèi)填土壓實(shí)度按路基要求施工。4.1.4涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)，每61

20、0米應(yīng)設(shè)置一道沉降縫。4.1.5施工時(shí)，必須注意管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確，對(duì)斜交管涵應(yīng)首先配置兩端的斜管節(jié)，其余按1米標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置，余下不足1米的管節(jié)以0.5米正管節(jié)調(diào)整，當(dāng)管節(jié)長(zhǎng)度和實(shí)際涵長(zhǎng)有微小差值時(shí)，應(yīng)將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時(shí)的誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝完畢后，再行澆筑。4.1.6管涵基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，必須注意平整，砂礫墊層必須均勻、密實(shí)。4.1.7洞口尺寸的設(shè)計(jì)系按路基邊坡1：1.5計(jì)算，若路基邊坡與此不同，應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行調(diào)整。4.1.8施工時(shí)，當(dāng)管頂覆土厚小于0.5米時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁重型車輛通過。4.2蓋板涵4.2.1預(yù)制蓋板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)

21、度的70%以上時(shí)才能進(jìn)行脫模、移動(dòng)和堆放。預(yù)制蓋板堆放時(shí)應(yīng)在板塊端部采用兩點(diǎn)擱支，不得將頂?shù)酌娴怪谩?.2.2蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤(rùn)后再在板與臺(tái)背間、板與板之間的縫內(nèi)用C20小石子混凝土填滿搗實(shí)。進(jìn)行涵身外層防水層（涂熱瀝青兩道）施工后才進(jìn)行下一步施工工序。4.2.3涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm。涂后不再另抹砂漿。4.2.4蓋板的吊裝設(shè)施本圖未列入，可根據(jù)具體情況自行考慮。4.2.5涵臺(tái)支撐梁的施工應(yīng)與涵臺(tái)基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行，石砌支撐梁必須與涵臺(tái)基礎(chǔ)砌石丁順相同、相互咬碼。4.2.6涵臺(tái)臺(tái)身的沉降縫一般沿涵長(zhǎng)方向每隔46米設(shè)置一道，沉降縫必須貫

22、穿整個(gè)涵臺(tái)斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬2cm，沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向平行。4.2.7設(shè)置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)置沉降縫。4.2.8沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或?yàn)r青砂膠，也可以用粘土填入搗實(shí)，并在流水面邊緣以1：3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。4.2.9凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)填置深度不一或地基容許承載力發(fā)生較大變化以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。4.2.10涵臺(tái)臺(tái)后的填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，并注意兩邊對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)背填料采用砂礫類透

23、水性材料，詳見路基路面篇設(shè)計(jì)說明。4.2.11施工中當(dāng)涵洞上填土高度不足0.5米厚時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)式碾壓設(shè)備對(duì)涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。（四）平面交叉1、施工時(shí)、公路用地以外所降的水要注意，不允許流入交叉路面范圍內(nèi)。2、形式簡(jiǎn)單、規(guī)模較小的平面交叉，設(shè)計(jì)中往往因轉(zhuǎn)彎半徑小、曲線短而難以采用合適的超高，只有在特殊困難情況下除設(shè)置排水所必須的橫坡外，均不設(shè)超高。3、平交口處要與老路接順。為了更好的擬合老路標(biāo)高，施工單位應(yīng)對(duì)老路標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行核實(shí)，如設(shè)計(jì)與實(shí)際有誤差時(shí)，及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)人員，對(duì)其作適當(dāng)調(diào)整。（五）市政管線本次設(shè)計(jì)市政管線主要包含給水、污水及照明工程，施工時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌考慮，避免遺漏

24、。施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況有出入及遇有特殊情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系，采取措施，予以解決。本工程中桿燈位置可以根據(jù)交叉路口位置進(jìn)行調(diào)整。11Uterine within film hyperplasia syndrome, ovarian cyst, and tumor (common type), pelvic inflammatory sex mass uterine within film cancer the 5 cases prostate hyperplasia, prostate inflammatory, prostate cancer, testicular tumo

25、r (common type) cryptorchidism, testicular development not full, Deputy testosterone inflammatory, testicular inflammatory, fine SAC cyst, fine cable varicose veins, semen cyst, sheath film product liquid, fine SAC cyst, fine cable reverse the 5 cases cardiovascular system congenital heart (common t

26、ype), rheumatic valve disease, expansion type, and hypertrophy type myocardial disease. (Four) about nuclear medical Qu Wan ying Editor. nuclear medical Pei Zhuguo Editor. image nuclear medical Chen haozhu Editor, practical within science Chinese medical will Editor. clinical technology operation specification nuclear medical fascicles Chinese medical will Editor. clinical clinic guide nuclear medical fascicles Pan