電力變壓器基礎(chǔ)知識(shí)99常識(shí)問(wèn)答

1、電力變壓器基礎(chǔ)知識(shí)99常識(shí)問(wèn)答(001）：變壓器正常巡視檢查項(xiàng)目有哪些？ 答: (1)變壓器運(yùn)行的音響是否正常；(2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有無(wú)滲漏油現(xiàn)象；(3)各側(cè)套管有無(wú)破損，有無(wú)放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象；(4)冷卻裝置運(yùn)行是否正常；(5)上層油溫表指示是否正確，有無(wú)異常情況；(6)防爆管的隔膜是否完好，有無(wú)積液情況；(7)呼吸器變色硒膠的變色程度；(8)瓦斯繼電器內(nèi)是否滿油；(9)本體及各附件有無(wú)滲、漏油；(10)各側(cè)套管樁頭及連接線有無(wú)發(fā)熱、變色現(xiàn)象；(11)變壓器附近周圍環(huán)境及堆放物是否有可能造成威脅變壓器的安全運(yùn)行。（002）：變壓器特殊巡視檢查項(xiàng)目有哪些？答: (1

2、)大風(fēng)時(shí)檢查變壓器附近有無(wú)容易被吹動(dòng)飛起的雜物，防止吹落到帶電部分，并注意引線的擺動(dòng)情況；(2)大霧天檢查套管有無(wú)閃絡(luò)、放電現(xiàn)象；(3)大雪天檢查變壓器頂蓋至套管連線間有無(wú)積雪、掛冰情況，油位計(jì)，溫度計(jì)、瓦斯繼電器有無(wú)積雪復(fù)蓋情況；(4)雷雨后檢查變壓器各側(cè)避雷器記數(shù)器動(dòng)作情況，檢查套管有無(wú)破損、裂縫及放電痕跡。(5)氣溫突變時(shí)，檢查油位變化情況及油溫變化情況。（003）：根據(jù)變壓器油溫度, 怎樣判別變壓器是否正常 ?       答: 變壓器在額定條件下運(yùn)行，鐵芯和繞組的損耗發(fā)熱引起各部位溫度升高，當(dāng)發(fā)熱與散熱達(dá)平衡時(shí)，各部位溫度趨

3、于穩(wěn)定。在巡視檢查時(shí)，應(yīng)注意環(huán)境溫度、上層油溫、負(fù)載大小及油位高度，并與以往數(shù)值對(duì)照比較分析，如果在同樣條件下，上層油溫比平時(shí)高出10，或負(fù)載不變，但油溫還不斷上升，而冷卻裝置運(yùn)行正常，溫度表無(wú)失靈，則可認(rèn)為變壓器內(nèi)部發(fā)生異常和故障。（004）：影響變壓器油位及油溫的因素有哪些？     答: 影響變壓器油位和油溫上升的因素主要是：隨負(fù)載電流增加而上升；隨環(huán)境溫度增加，散熱條件差，油位、油溫上升；當(dāng)電源電壓升高，鐵芯磁通飽和，鐵芯過(guò)熱，也會(huì)使油溫偏高些；當(dāng)冷卻裝置運(yùn)行狀況不良或異常，也會(huì)使油位、油溫上升；變壓器內(nèi)部故障（如線圈部分短路，鐵芯局部松動(dòng)，過(guò)熱

4、，短路等故障）會(huì)使油溫上升。（005）：變壓器出現(xiàn)假油位的原因有哪些？     答: 變壓器出現(xiàn)假油位的可能原因有：油標(biāo)管堵塞；呼吸器堵塞；防爆管通氣孔堵塞；用薄膜保護(hù)式油枕在加油時(shí)未將空氣排盡。（006）：變壓器油位標(biāo)上40，20，30三條刻度線的含意是什么？     答: 油位標(biāo)上+40表示安裝地點(diǎn)變壓器在環(huán)境最高溫度為+40時(shí)滿載運(yùn)行中油位的最高限額線，油位不得超過(guò)此線，+20表示年平均溫度為+20時(shí)滿載運(yùn)行時(shí)的油位高度；-30表示環(huán)境為-30時(shí)空載變壓器的最低油位線，不得低于此線，若油位過(guò)低，應(yīng)加油。（00

5、7）：變壓器油在變壓器中的主要作用是什么？     答: 變壓器中的油在運(yùn)行時(shí)主要起散熱冷卻作用；對(duì)繞組等起絕緣和絕緣保養(yǎng)作用（保持良好絕緣狀態(tài)）；油在高壓引線處和分接開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)起消弧作用，防止電暈和電弧放電的產(chǎn)生。（008）：變壓器油質(zhì)劣化與哪些因素有關(guān)？答: 影響變壓器油質(zhì)劣化的主要因素：是高溫，空氣中的氧和潮氣水分。高溫加速油質(zhì)劣化速度，當(dāng)油溫在70以上，每升高10油的氧化速度增加1.5-2倍；變壓器油長(zhǎng)期和空氣中氧接觸受熱，會(huì)產(chǎn)生酸、樹(shù)脂、沉淀物，使絕緣材料嚴(yán)重劣化；油中進(jìn)入水分、潮氣、電氣絕緣性明顯下降，易擊穿。（009）：用經(jīng)驗(yàn)法怎樣簡(jiǎn)易判別

6、油質(zhì)的優(yōu)劣？     答: 用經(jīng)驗(yàn)法直觀，可簡(jiǎn)易判別油質(zhì)的優(yōu)劣程度，主要根據(jù)：油的顏色、新油、良好油為淡黃色，劣質(zhì)油為深棕色；油的透明度，優(yōu)質(zhì)油為透明的，劣質(zhì)油渾濁、含機(jī)械雜質(zhì)，游離炭等；油的氣味區(qū)別：新油、優(yōu)質(zhì)的無(wú)氣味或略有火油味，劣質(zhì)油帶有焦味（過(guò)熱）、酸味、乙炔味（電弧作用過(guò)）等其它異味。（010）：變壓器油位過(guò)低，對(duì)運(yùn)行有何危害？     答: 變壓器油位過(guò)低會(huì)使輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作，嚴(yán)重缺油時(shí)，變壓器內(nèi)部鐵芯線圈暴露在空氣中，容易絕緣受潮（并且影響帶負(fù)荷散熱）發(fā)生引線放電與絕緣擊穿事故。（011）：變壓器長(zhǎng)時(shí)間

7、在極限溫度下運(yùn)行有何危害？     答: 油浸變壓器多為級(jí)絕緣，其耐熱最高溫度允許105，變壓器運(yùn)行中繞組溫度要比上層油的平均溫度高出10-15，就是當(dāng)運(yùn)行中上層油溫達(dá)85-95時(shí)實(shí)際上繞組已達(dá)105左右，如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在這極限溫度下，繞組絕緣嚴(yán)重老化，并加速絕緣油的劣化影響使用壽命。（012）：自耦變壓器運(yùn)行上有哪些主要優(yōu)缺點(diǎn)？答: 自耦變壓器運(yùn)行上的主要優(yōu)點(diǎn)：電能損耗少，效率高；能制成單臺(tái)大容量的變壓器；在相同容量情況下，體積小，重量輕，運(yùn)輸方便，而且節(jié)省材料，成本低。主要缺點(diǎn)：阻抗百分?jǐn)?shù)小，所以系統(tǒng)短路電流大；低壓繞組更容易過(guò)電壓，所以中性點(diǎn)必須直

8、接接地；調(diào)壓?jiǎn)栴}處理較困難。（013）：變壓器并列運(yùn)行的條件有哪些？為什么？     答: 變壓器并列運(yùn)行的條件：     參加并列運(yùn)行的各變壓器必須接線組別相同。否則，副邊出現(xiàn)電壓差很大，產(chǎn)生的環(huán)流很大甚至象短路電流，均會(huì)損壞變壓器；     各變壓器的原邊電壓應(yīng)相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產(chǎn)生環(huán)流引起過(guò)載，發(fā)熱，影響帶負(fù)荷，并增加電能損耗、效率降低；     各變壓器的阻抗電壓（短路電壓）百分?jǐn)?shù)應(yīng)相等，否則帶負(fù)荷后產(chǎn)生負(fù)荷分配

9、不合理。因?yàn)槿萘看蟮淖儔浩鞫搪冯妷喊俜謹(jǐn)?shù)大、容量小的變壓器短路電壓百分?jǐn)?shù)小，而負(fù)載分配與短路電壓百分?jǐn)?shù)成反比，這樣會(huì)造成大變壓器分配的負(fù)載小，設(shè)備沒(méi)有充分利用；而小變壓器分配的負(fù)載大，易過(guò)載，限制了并列運(yùn)行的變壓器帶負(fù)荷運(yùn)行。（014）：?jiǎn)闻_(tái)變壓器運(yùn)行在什么情況下效率最高？什么叫變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式？     答: 單臺(tái)變壓器運(yùn)行效率最高點(diǎn)，條件是：當(dāng)可變損耗（線圈銅耗）等于不變損耗（鐵芯損耗）時(shí)，一般負(fù)荷系數(shù)0.6約為額定負(fù)載60%左右，為效率最高點(diǎn)。     當(dāng)幾臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，由于各變壓器鐵耗基本不變，而銅

10、耗隨著負(fù)載的變化而變化，因此需按負(fù)載大小調(diào)整運(yùn)行變壓器的臺(tái)數(shù)和容量，使變壓器的功率總損耗為最小，這種運(yùn)行方式，稱為變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。（015）：運(yùn)行值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意哪些情況？     答: 值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意電壓表的指示是否在調(diào)壓范圍內(nèi)，位置指示器、計(jì)數(shù)器是否對(duì)應(yīng)正確，并檢查瓦斯繼電器及油位油色等是否正常，做好記錄。當(dāng)負(fù)荷大于額定值80%以上時(shí)，禁止操作有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)。（016）：變壓器檢修后，應(yīng)驗(yàn)收哪些項(xiàng)目？答: (1)檢修項(xiàng)目是否齊全；(2)檢修質(zhì)量是否符合要求；(3)存在缺陷是否全部消除；(4)電試、油化驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全，結(jié)果是

11、否合格；(5)檢修、試驗(yàn)及技術(shù)改進(jìn)資料是否齊全，填寫(xiě)是否正確；(6)有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)是否正常，指示是否正確；(7)冷卻風(fēng)扇、循環(huán)油泵試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；(8)瓦斯保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)作正確；(9)電壓分接頭是否在調(diào)度要求的檔位，三相應(yīng)一致；(10)變壓器外表、套管及檢修場(chǎng)地是否清潔。（017）變壓器在檢修后復(fù)役送電前的準(zhǔn)備工作有哪些？     答: (1)收回并終結(jié)有關(guān)工作票，拆除或拉開(kāi)有關(guān)接地線及接地刀閘；拆除遮攔及標(biāo)示牌，并做好設(shè)備修試等各項(xiàng)記錄。     (2)詳細(xì)檢查一次設(shè)備及二次回路、保護(hù)壓板符合運(yùn)行要求。 

12、    (3)強(qiáng)油循環(huán)變壓器投運(yùn)前，啟動(dòng)全部冷卻器運(yùn)行一段時(shí)間使殘留空氣逸出。（018）：更換運(yùn)行中變壓器呼吸器內(nèi)硅膠應(yīng)注意什么？     答:      (1)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)     (2)取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回收空氣(3)換上干燥的硅膠后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴并將呼吸器密封。（019）：什么情況下不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)？答: (1)變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)（特殊情況除外）；(2)有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動(dòng)作報(bào)警時(shí)；(3)有載

13、調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無(wú)油時(shí)；(4)調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)；(5)調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。（020）：變壓器預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？答：（1）測(cè)量變壓器繞組的絕緣電阻和吸收比。（2）測(cè)量繞組的直流電阻。（3）測(cè)量繞組連同套管的泄漏電流。（4）測(cè)量繞組連同套管的介質(zhì)損失。（5）絕緣油電氣強(qiáng)度試驗(yàn)和性能測(cè)試。(021):變壓器差動(dòng)保護(hù)回路中產(chǎn)生不平衡電流的因素有哪些？答：（1）變壓器勵(lì)磁涌流的影響。（2）電流互感器實(shí)際變比與計(jì)算變比不同的影響。（3）因高低壓側(cè)電流互感器型式不同產(chǎn)生的影響。（4）變壓器有載調(diào)壓的影響。(022):運(yùn)行中的變壓器，其上層油溫及溫升有何規(guī)定？  

14、60;  答: 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器,上層油溫75溫升35;油浸自然循環(huán)、自冷、風(fēng)冷變壓器，其上層油溫一般不宜經(jīng)常超過(guò)85，最高不得超過(guò)95溫升不得超過(guò)55，運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)有一個(gè)限值超出規(guī)定，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，采取限負(fù)荷措施。(023)強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在冷卻裝置全停情況下，對(duì)變壓器運(yùn)行有何規(guī)定？     答: 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器在運(yùn)行中，冷卻裝置全部停止工作時(shí)，允許在額定負(fù)荷下運(yùn)行20分鐘，20分鐘后，如上層油溫末達(dá)到75則允許繼續(xù)運(yùn)行到上層油溫上升到75，但切除全部冷卻裝置后的最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，在任何情況下不得超過(guò)1小時(shí)。(024):運(yùn)行中變壓器

15、進(jìn)行哪些工作應(yīng)將重瓦斯保護(hù)由跳閘改投信號(hào)？     答: (1)帶電濾油或加油；     (2)瓦斯繼電器進(jìn)行檢查試驗(yàn)及其保護(hù)回路上工作或發(fā)生直流接地；     (3)強(qiáng)油循環(huán)的油回路系統(tǒng)處理缺陷及更換潛油泵；     (4)為查找油面異常升高原因而打開(kāi)有關(guān)放氣、放油塞。(025):變壓器的有載調(diào)壓次數(shù)如何規(guī)定？     答: 有載調(diào)壓裝置的調(diào)壓操作由運(yùn)行人員按主管調(diào)度部門(mén)確定的電壓曲線進(jìn)行，每天

16、調(diào)節(jié)次數(shù)，35kV主變一般不超過(guò)20次，110220kV主變一般不超過(guò)10次（每調(diào)節(jié)一個(gè)分頭為一次）采用逆調(diào)方式盡可能把供電電壓控制在最佳水平。(026):什么是變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)？它對(duì)變壓器電壓變化率有何影響？答: 變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)是當(dāng)變壓器一側(cè)短路，而另一側(cè)通以額定電流時(shí)的電壓，此電壓占其額定電壓百分比。實(shí)際上此電壓是變壓器通電側(cè)和短路側(cè)的漏抗在額定電流下的壓降。同容量的變壓器，其電抗愈大，這個(gè)短路電壓百分?jǐn)?shù)也愈大，同樣的電流通過(guò)，大電抗的變壓器，產(chǎn)生的電壓損失也愈大，故短路電壓百分?jǐn)?shù)大的變壓器的電抗變化率也越大。(027):為什么切空載變壓器會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓？一般采取什么措施來(lái)保護(hù)

17、變壓器？     答: 變壓器是一個(gè)很大的電感元件，運(yùn)行時(shí)繞組中儲(chǔ)藏電能，當(dāng)切斷空載變壓器時(shí)，變壓器中的電能將在斷路器上產(chǎn)生一個(gè)過(guò)電壓，在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中，斷開(kāi)110330 千伏空載變壓器時(shí)，其過(guò)電壓倍數(shù)一般不超過(guò) 3.0xg，在中性點(diǎn)非直接接地的35千伏電網(wǎng)中，一般不超過(guò)4.0xg ，此時(shí)應(yīng)當(dāng)在變壓器高壓側(cè)與斷路器間裝設(shè)閥型避雷器，由于空載變壓器繞組的磁能比閥型避雷器允許通過(guò)的能量要小得多，所以這種保護(hù)是可靠的，并且在非雷季節(jié)也不應(yīng)退出。(028):導(dǎo)致變壓器空載損耗和空載電流增大的原因主要有哪些？    

18、答: 主要有以下原因：         1.矽鋼片間絕緣不良；         2.磁路中某部分矽鋼片之間短路；         3.穿芯螺栓或壓板、上軛鐵和其它部分絕緣損壞，形成短路；         4.磁路中矽鋼片松動(dòng)出現(xiàn)氣隙，增大磁阻；   

19、      5.線圈有匝間或并聯(lián)支路短路；         6.各并聯(lián)支路中的線匝數(shù)不相同；         7.繞組安匝數(shù)取得不正確。(029):   瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍是什么？答：1）變壓器內(nèi)部的多相短路。2）匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路。3）鐵芯故障。4）油面下將或漏油。5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。(030):主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的條件是什么？答：1）主

20、變及套管引出線故障。   2）保護(hù)二次線故障。   3）電流互感器開(kāi)路或短路。4）主變內(nèi)部故障。(031):主變差動(dòng)與瓦斯保護(hù)的作用有哪些區(qū)別？答：1）主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)電流原理設(shè)計(jì)制造的，而瓦斯保護(hù)是根據(jù)變壓器內(nèi)部故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生或分解出氣體這一特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的。2）差動(dòng)保護(hù)為變壓器的主保護(hù)，瓦斯保護(hù)為變壓器內(nèi)部故障時(shí)的主保護(hù)。   3）保護(hù)范圍不同：A差動(dòng)保護(hù)：1）主變引出線及變壓器線圈發(fā)生多相短路。2）單相嚴(yán)重的匝間短3）在大電流接地系統(tǒng)中保護(hù)線圈及引出線上的接地故障。B瓦斯保護(hù)：1）變壓器內(nèi)部多相短路2）匝間短路，匝間與鐵芯或外及

21、短路3）鐵芯故障（發(fā)熱燒損）4）油面下將或漏油。5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良。(032):主變冷卻器故障如何處理？答：1）當(dāng)冷卻器I、II段工作電源失去時(shí)，發(fā)出“#1、#2電源故障“信號(hào)，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，停用該套保護(hù)。2）運(yùn)行中發(fā)生I、II段工作電源切換失敗時(shí)，“冷卻器全?！绷?，這時(shí)主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停用該套保護(hù)，并迅速進(jìn)行手動(dòng)切換，如是KM1、KM2故障，不能強(qiáng)勵(lì)磁。3）當(dāng)冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。(033):開(kāi)口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理？答：正常時(shí)，瓦斯繼電器開(kāi)口杯中充滿油，由于油自身重力產(chǎn)生力矩小于疝

22、氣重力產(chǎn)生的力矩，開(kāi)口杯，使的觸點(diǎn)處于開(kāi)斷位置。當(dāng)主變發(fā)生輕微故障時(shí)，氣體將到瓦斯繼電器，迫使油位下降，使開(kāi)口杯隨油面下將，使觸點(diǎn)接通，發(fā)出“重瓦斯動(dòng)作“信號(hào)。(034):不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么后果？答：當(dāng)變比不相同而并列運(yùn)行時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列運(yùn)行，就不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷，也會(huì)影響變壓器的出力。接線組別不相同并列運(yùn)行時(shí)，會(huì)使變壓器短路。(035):兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足的條件是什么？     答: 兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：a)繞組結(jié)線組別相同；b)電壓比相等；c)阻抗

23、電壓相等；d）容量比不超過(guò)3：1。40，在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用？答：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)將差動(dòng)保護(hù)停用：1）   差動(dòng)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。2）   繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)保護(hù)相量圖及差壓時(shí)。3）   差動(dòng)電流互感器一相斷線或回路開(kāi)路時(shí)。4）   差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯異?，F(xiàn)象時(shí)。5）   差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)跳閘后。(036):變壓器除額定參數(shù)外的四個(gè)主要數(shù)據(jù)是什么？短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。(037):自耦變壓器的中性點(diǎn)為什么必須接地？

24、60;     運(yùn)行中自耦變壓器的中性點(diǎn)必須接地，因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，如果自耦變壓器的中性點(diǎn)沒(méi)有接地，就會(huì)使中性點(diǎn)位移，使非接地相的電壓升高，甚至達(dá)到或超過(guò)線電壓，并使中壓側(cè)線圈過(guò)電壓。為了避免上述現(xiàn)象，所以中性點(diǎn)必須接地。接地后的中性點(diǎn)電位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側(cè)也不會(huì)過(guò)電壓了。(038):運(yùn)行中的變電所的瓦斯保護(hù)，在進(jìn)行下列工作時(shí)，重瓦斯應(yīng)由跳閘改信號(hào)，工作結(jié)束后立即改跳閘？答：1、變壓器進(jìn)行注油和濾油   2、變壓器的呼吸器進(jìn)行疏通工作時(shí)   3、變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時(shí)

25、60;  4、開(kāi)關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門(mén)   5、在瓦斯繼電器的二次回路上進(jìn)行工作時(shí)(039):輕瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作后應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：答：1、變壓器油位   2、安全釋放閥是否動(dòng)作，有無(wú)破裂及噴油現(xiàn)象   3、內(nèi)部有無(wú)異常聲音   4、及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，等待處理命令(040):當(dāng)運(yùn)行中變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)是，應(yīng)如何檢查處理？答：運(yùn)行中的變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)時(shí)，值班人員應(yīng)檢查變壓器的各側(cè)電流是否超過(guò)規(guī)定值，并應(yīng)將變壓器過(guò)負(fù)荷數(shù)量報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員，然后檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時(shí)將冷卻器全部投入運(yùn)行，對(duì)過(guò)負(fù)

26、荷數(shù)量值及時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程中規(guī)定的執(zhí)行，并按規(guī)定時(shí)間巡視檢查，必要時(shí)增加特巡。 (041):變壓器油枕的作用是什么？答：變壓器油有熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，加裝油枕熱脹不致使油從變壓器中溢出，冷縮不致使油不足，同時(shí)有了油枕絕緣油和空氣的接觸面大大減小，因而使變壓器內(nèi)不易受到潮氣的侵入，避免油變質(zhì)。(042):瓦斯保護(hù)可以保護(hù)何種故障？答：（1）變壓器內(nèi)部的多相短路。           （2）匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。（3）鐵芯故障。    &#

27、160;                  （4）油面下降或漏油。   5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。(043):變壓器的異常運(yùn)行狀態(tài)？1、       嚴(yán)重滲油2、       油枕內(nèi)看不到油位或油位過(guò)低3、     &

28、#160; 油位不正常升高4、       變壓器油碳化5、       變壓器內(nèi)部有異常聲音6、       瓷件有異常放電聲和或有火花現(xiàn)象7、       變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損8、       變壓器高低壓套管引線線夾過(guò)熱9、     &#

29、160; 冷卻器裝置故障10、   瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚連續(xù)地動(dòng)作發(fā)信號(hào)11、   正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高(044):取運(yùn)行中變壓器的瓦斯氣體時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：（1）取瓦斯氣體必須由兩人進(jìn)行，其中一人操作，一人監(jiān)護(hù)；（2）攀登變壓器取氣時(shí)，應(yīng)保持安全距離，不可越過(guò)專設(shè)遮欄。(045):變壓器音響發(fā)生異常聲音可能是什么原因？答：（1）因過(guò)負(fù)荷引起；（2）內(nèi)部接觸不良放電打火；（3）個(gè)別零件松動(dòng)；（4）系統(tǒng)有接地或短路；（5）大動(dòng)力起動(dòng)，負(fù)荷變化較大；（6）鐵磁諧振。(046):三卷變壓器停一側(cè)其他兩相能否繼續(xù)運(yùn)行？應(yīng)注意什么？

30、答：不論三卷變壓器的高、中、低壓三側(cè)哪一側(cè)停止運(yùn)行，其他兩側(cè)均可繼續(xù)運(yùn)行。若低壓側(cè)為三角接線，停止運(yùn)行時(shí)應(yīng)投入避雷器，并應(yīng)根據(jù)運(yùn)行方式考慮繼電保護(hù)的運(yùn)行方式和定值，還應(yīng)注意容量比，監(jiān)視負(fù)荷情況，停電側(cè)差動(dòng)保護(hù)電流互感器應(yīng)短路。(047):變壓器的重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，應(yīng)如何檢查、處理？答：（1）收集瓦斯繼電器內(nèi)的氣體做色普分析，如無(wú)氣體，應(yīng)檢查二次回路和瓦斯繼電器的接線柱及引線接線是否良好；（2）檢查油位、油溫、油色有無(wú)變化；（3）檢查防爆管是否破裂噴油；（4）檢查變壓器外殼有無(wú)變形，焊縫是否開(kāi)裂噴油；（5）如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常，而確系因二次回路故障引起誤動(dòng)作時(shí)，可在差動(dòng)保護(hù)及過(guò)流保護(hù)投入

31、的情況下將重瓦斯保護(hù)退出，試送變壓器并加強(qiáng)監(jiān)視；（6）在瓦斯保護(hù)的動(dòng)作原因未查清前，不得合閘送電。(048):變壓器在運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)油面過(guò)高或有油從油枕中溢出時(shí)，應(yīng)如何處理？應(yīng)首先檢查變壓器的負(fù)荷和溫度是否正常，如果負(fù)荷和溫度均正常，則可以判斷是因呼吸器或油標(biāo)管堵塞造成的假油面。此時(shí)應(yīng)經(jīng)當(dāng)值調(diào)度員同意后，將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)，然后疏通呼吸器或油標(biāo)管。如應(yīng)環(huán)境溫度過(guò)高引起油枕溢油時(shí)，應(yīng)放油處理。（049）：變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路時(shí)有哪些異?，F(xiàn)象？導(dǎo)致什么保護(hù)動(dòng)作？答：1、電流增大；2、油面增高，變壓器內(nèi)部發(fā)出“咕嘟”聲；3、側(cè)電壓不穩(wěn)定，呼高呼低；4、閥噴油。將導(dǎo)致瓦斯保護(hù)或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。（

32、050）：何時(shí)應(yīng)將主變重瓦斯保護(hù)由“投跳”該“投信”？答：應(yīng)在變壓器換油后，瓦斯保護(hù)定校后，冷卻器檢修后，變壓器放油濾油后將瓦斯保護(hù)由投跳改投信。（051）：主變經(jīng)濾換油后，重瓦斯保護(hù)一般投信多少時(shí)間？答：一般投信24小時(shí)，最少投信12小時(shí)。（052）：主變重瓦斯保護(hù)放氣完畢的標(biāo)志是什么？答：標(biāo)志是有油從放氣孔溢出。（053）：輔助冷卻器、備用冷卻器投運(yùn)條件?  答:   輔助冷卻器當(dāng)變壓器負(fù)荷達(dá)定值或油溫超過(guò)55度時(shí)自動(dòng)投入，備用冷卻器當(dāng)運(yùn)行中的冷卻器發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)投入（054）：變壓器在什么情況下應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視檢查?答:   變壓器有

33、下列情況之一者,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視檢查:1、有異常聲音;2、套管閃烙或閃烙痕跡.放電聲等現(xiàn)象;3、引出線樁頭發(fā)熱;4、嚴(yán)重漏油,油面逐漸下降或油變色;5、輕瓦斯發(fā)信號(hào)（055）：變壓器零序保護(hù)在什么情況下投入運(yùn)行？答：變壓器零序保護(hù)安裝在變壓器中性點(diǎn)直接接地側(cè)，用來(lái)保護(hù)繞組內(nèi)部及引出線上的接地短路，并可作為防止相應(yīng)母線和線路接地短路的后備保護(hù)，因此在變壓器中性點(diǎn)接地時(shí)，均應(yīng)投入零序保護(hù)。（056）：變壓器零序電流保護(hù)起什么作用？答：在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中運(yùn)行的變壓器都裝設(shè)零序電流保護(hù)，當(dāng)變壓器高側(cè)或高壓側(cè)線路發(fā)生接地時(shí)，產(chǎn)生零序電流，零序電流保護(hù)動(dòng)作。這里認(rèn)為變壓器低壓側(cè)繞組為三角形接線。它可作為變壓

34、器高壓繞組引出線，母線接地短路的保護(hù)，同時(shí)還可做相鄰線路及變壓器本身主保護(hù)的后備保護(hù)，（057）：變壓器定期試驗(yàn)的項(xiàng)目有哪些？答：（1）絕緣電阻和吸收比；（2）介質(zhì)損失角；（3）泄漏電流；（4）分接開(kāi)關(guān)的直流電阻；（5）變壓器的電氣性能（包括絕緣電阻、損失角和擊穿電壓三個(gè)項(xiàng)目）；（6）油色譜分析。（058）：怎樣根據(jù)瓦斯繼電器里的氣體的顏色.氣味.可燃性來(lái)判斷有無(wú)故障和故障的部位?答:   1、無(wú)色.不可燃的是空氣;2、黃色.可燃的是本質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體;          &

35、#160;3、淡灰色.可燃并有臭味的是紙質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體;4、灰黑色.易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體;（059）：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停后應(yīng)如何處理?答:   變壓器運(yùn)行中發(fā)出”冷卻器全?！毙盘?hào)后,值班人員應(yīng)迅速檢查變壓器熔斷器的交流電源熔斷器及自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常,并盡快排除故障,將冷卻器投入運(yùn)行,如超過(guò)規(guī)定時(shí)間故障仍為排除,則應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行（060）：變壓器運(yùn)行中遇到三相電壓不平衡現(xiàn)象如何處理?答案：如果三相電壓不平衡時(shí)，應(yīng)先檢查三相負(fù)荷情況。對(duì)Y接線的三相變壓器，如三相電壓不平衡，電壓超過(guò)5V以上則可能是變壓器有匝間短路，須停電處理。對(duì)YY接線的變壓器，

36、在輕負(fù)荷時(shí)允許三相對(duì)地電壓相差10%；在重負(fù)荷的情況下要力求三相電壓平衡。（061）：切換變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)如何操作?答案：切換原則是保證電網(wǎng)不失去接地點(diǎn)，采用先合后拉的操作方法：     (1)合上備用接地點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。     (2)拉開(kāi)工作接地點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。     (3)將零序保護(hù)切換到中性點(diǎn)接地的變壓器上（062）：在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用?答案：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)應(yīng)將差動(dòng)保護(hù)停用：     (

37、1)差動(dòng)保護(hù)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。     (2)繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)回路電流相量及差壓。     (3)差動(dòng)保護(hù)互感器一相斷線或回路開(kāi)路。     (4)差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯的異常現(xiàn)象。     (5)誤動(dòng)跳閘。（063）：何種故障瓦斯保護(hù)動(dòng)作?答案：瓦斯保護(hù)可以保護(hù)的故障種類為：     (1)變壓器內(nèi)部的多相短路。     (2)匝間

38、短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。     (3)鐵芯故障。     (4)油面下降或漏油。     (5)分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。（064）：為什么在三繞組變壓器三側(cè)都裝過(guò)流保護(hù)?它們的保護(hù)范圍是什么?答案：當(dāng)變壓器任意一側(cè)的母線發(fā)生短路故障時(shí)，過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。因?yàn)槿齻?cè)都裝有過(guò)流保護(hù)，能使其有選擇地切除故障。而無(wú)需將變壓器停運(yùn)。各側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為本側(cè)母線、線路的后備保護(hù)，主電源側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為其他兩側(cè)和變壓器的后備保護(hù)。（065）哪些原因會(huì)使變壓器缺油?答案：使

39、變壓器缺油的原因是：     (1)變壓器長(zhǎng)期滲油或大量漏油。     (2)修試變壓器時(shí)，放油后沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)油。     (3)油枕的容量小，不能滿足運(yùn)行的要求。     (4)氣溫過(guò)低、油枕的儲(chǔ)油量不足。（066）：更換變壓器呼吸器內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意什么?答案：更換呼吸內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意：     (1)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。     (2)取下呼吸器時(shí)

40、應(yīng)將連管堵住，防止回吸空氣。     (3)換上干燥的吸潮劑后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴將呼吸器密封。（067）：變壓器的有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈是什么原因造成的? 答案：有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈的主要原因有：     (1)操作電源電壓消失或過(guò)低。     (2)電機(jī)繞組斷線燒毀，起動(dòng)電機(jī)失壓。     (3)聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良。     (4)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)脫扣及肖子脫落。（068）：有載調(diào)壓變壓器分接開(kāi)關(guān)的

41、故障是由哪些原因造成的?答案：是由以下幾點(diǎn)原因造成的：     (1)輔助觸頭中的過(guò)渡電阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷。     (2)分接開(kāi)關(guān)密封不嚴(yán)，進(jìn)水造成相間短路。     (3)由于觸頭滾輪卡住，使分接開(kāi)關(guān)停在過(guò)渡位置，造成匝間短路而燒壞。     (4)分接開(kāi)關(guān)油箱缺油。     (5)調(diào)壓過(guò)程中遇到穿越故障電流。（069）：變壓器新裝或大修后為什么要測(cè)定變壓器大蓋和油枕連接管的坡度?標(biāo)準(zhǔn)是

42、什么?答案：變壓器的氣體繼電器側(cè)有兩個(gè)坡度。一個(gè)是沿氣體繼電器方向變壓器大蓋坡度，應(yīng)為1%1.5%。變壓器大蓋坡度要求在安裝變壓器時(shí)從底部墊好。另一個(gè)則是變壓器油箱到油枕連接管的坡度，應(yīng)為2%4%(這個(gè)坡度是由廠家制造好的)。這兩個(gè)坡度一是為了防止在變壓器內(nèi)貯存空氣，二是為了在故障時(shí)便于使氣體迅速可靠地沖入氣體繼電器，保證氣體繼電器正確動(dòng)作。（070）：什么叫變壓器的不平衡電流?有什么要求?答案：變壓器的不平衡電流系指三相變壓器繞組之間的電流差而言的。     三相三線式變壓器中，各相負(fù)荷的不平衡度不許超過(guò)20%，在三相四線式變壓器中，不平衡電流引起的中

43、性線電流不許超過(guò)低壓繞組額定電流的25%。如不符合上述規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整負(fù)荷。（071）：變壓器油箱的一側(cè)安裝的熱虹吸過(guò)濾器有什么作用?答案：變壓器油在運(yùn)行中會(huì)逐漸臟污和被氧化，為延長(zhǎng)油的使用期限， 使變壓器在較好的條件下運(yùn)行，需要保持油質(zhì)的良好。     熱虹吸過(guò)濾器可以使變壓器油在運(yùn)行中經(jīng)常保持質(zhì)量良好而不發(fā)生劇烈的老化。這樣，油可多年不需專門(mén)進(jìn)行再生處理。    （072）：電阻限流有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)有哪五個(gè)主要組成部分? 各有什么用途?答案：電阻限流有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的組成及作用如下：  &#

44、160;  (1)切換開(kāi)關(guān)；用于切換負(fù)荷電流。     (2)選擇開(kāi)關(guān)；用于切換前預(yù)選分接頭。     (3)范圍開(kāi)關(guān)：用于換向或粗調(diào)分接頭。     (4)操動(dòng)機(jī)構(gòu)：是分接開(kāi)關(guān)的動(dòng)力部分，有聯(lián)鎖、限位、計(jì)數(shù)等作用。     (5)快速機(jī)構(gòu)：按預(yù)定的程序快速切換。（073）：為什么將A級(jí)絕緣變壓器繞組的溫升規(guī)定為65。答案：變壓器在運(yùn)行中要產(chǎn)生鐵損和銅損，這兩部分損耗全部轉(zhuǎn)化為熱量，使鐵芯和繞組發(fā)熱、絕緣老化，影響變壓器的使用

45、壽命，因此國(guó)標(biāo)規(guī)定變壓器繞組的絕緣多采用A級(jí)絕緣，規(guī)定了繞組的溫升為65。（074）：為什么110kV電壓互感器二次回路要經(jīng)過(guò)其一次側(cè)隔離開(kāi)關(guān)的輔助接點(diǎn)？答：110kV電壓互感器隔離開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)應(yīng)與隔離開(kāi)關(guān)的位置相對(duì)應(yīng)，即當(dāng)電壓互感器停用（拉開(kāi)一次側(cè)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)），二次回路也應(yīng)斷開(kāi)。這樣可以防止雙母線上帶電的一組電壓互感器向停電的一組電壓互感器二次反充電，致使停電的電壓互感器高壓側(cè)帶電。（075）：電流互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)開(kāi)路？     答: 電流互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)處于短路狀態(tài)。若二次側(cè)開(kāi)路將產(chǎn)生以下危害：感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生高壓可達(dá)幾千伏及以上，危

46、及在二次回路上工作人員的安全，損壞二次設(shè)備；由于鐵芯高度磁飽和、發(fā)熱可損壞電流互感器二次繞組的絕緣（076）：電壓互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)短路？答: 電壓互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)接近開(kāi)路狀態(tài)，一般二次側(cè)電壓可達(dá)100伏，如果短路產(chǎn)生短路電流，造成熔斷器熔斷，影響表計(jì)指示，還可引起繼電保護(hù)誤動(dòng)，若熔斷器選用不當(dāng)可能會(huì)損壞電壓互感器二次繞組等。（077）：P為什么110kV及以上電壓互感器的一次側(cè)不裝設(shè)熔斷器？答：因?yàn)?10kV及以上電壓互感器的結(jié)構(gòu)采用單相串級(jí)式，絕緣強(qiáng)度大，還因?yàn)?10kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，電壓互感器的各相不可能長(zhǎng)期承受線電壓運(yùn)行，所以在一次側(cè)不裝設(shè)熔斷器。（078）

47、：電壓互感器故障對(duì)繼電保護(hù)有什么影響？ 答：電壓互感器二次回路經(jīng)常發(fā)生的故障包括：熔斷器熔斷，隔離開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)接觸不良，二次接線松動(dòng)等。故障的結(jié)果是使繼電保護(hù)裝置的電壓降低或消失，對(duì)于反映電壓降低的保護(hù)繼電器和反映電壓、電流相位關(guān)系的保護(hù)裝置，譬如方向保護(hù)、阻抗繼電器等可能會(huì)造成誤動(dòng)和拒動(dòng)。（079）：運(yùn)行中電壓互感器出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行？ 答：電壓互感器出現(xiàn)以下現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行： （1）高壓側(cè)熔斷路接連熔斷二、三次。（2）引線端子松動(dòng)過(guò)熱（3）內(nèi)部出現(xiàn)放電異音或噪聲 （4）見(jiàn)到放電，有閃絡(luò)危險(xiǎn)。（5）發(fā)出臭味，或冒煙（6）溢油（080）：為什么不允許電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行？ 答：

48、電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)使誤差增大，表計(jì)指示不正確。另外，由于一、二次電流增大，會(huì)使鐵芯和繞組過(guò)熱，絕緣老化快，甚至損壞電流互感器。（081）：電壓互感器高壓熔斷的原因主要有哪些？答：1、系統(tǒng)發(fā)生單項(xiàng)間歇性電弧接地，引起電壓互感器的鐵磁諧振2、熔斷器長(zhǎng)期運(yùn)行，自然老化熔斷3、電壓互感器本身內(nèi)部出現(xiàn)單相接地或相間短路鼓障4、二次側(cè)發(fā)生短路而二次側(cè)熔斷器未熔斷，也可能造成高壓熔斷器的熔斷（082）：電壓互感器電壓消失后應(yīng)注意什么？LH-11型距離保護(hù)的啟動(dòng)元件與測(cè)量元件都通有10mA的助磁電流，當(dāng)電壓互感器電壓消失后，執(zhí)行元件因瞬間制動(dòng)力矩消失，在助磁電流的作用下，接點(diǎn)閉合不返回，因此，一旦

49、電壓互感器電壓消失后，首先將保護(hù)退出，然后解除本保護(hù)直流，使啟動(dòng)元件與測(cè)量元件的執(zhí)行元件返回。在投入保護(hù)時(shí)，一定要首先投保護(hù)的電壓回路，然后再投直流。（083）：電壓過(guò)高對(duì)運(yùn)行中的變壓器有哪些危害？     規(guī)程規(guī)定運(yùn)行中的變壓器的電壓不得超過(guò)額定電壓的5%。電壓過(guò)高會(huì)使變壓器鐵芯的激磁電流增大，有時(shí)會(huì)使鐵芯飽和，產(chǎn)生諧波磁通，進(jìn)而使鐵芯的損耗增大并使鐵芯過(guò)熱。過(guò)高的電壓還會(huì)加速變壓器的老化，縮短變壓器的使用壽命，所以運(yùn)行中變壓器的電壓不能過(guò)高。（084）：電壓互感器在運(yùn)行中二次繞組為什么要接地?答:防止絕緣擊穿時(shí)二次惻串入高壓,危及人身和設(shè)備的安全,該

50、接地為保護(hù)接地。（085）：引起輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因有哪些?答：（1）變壓器內(nèi)部有較輕微故障產(chǎn)生氣體（2）變壓器內(nèi)部進(jìn)入空氣（3）部發(fā)生穿越性短路故障（4）油位嚴(yán)重降至瓦斯繼電器以下,使瓦斯繼電器動(dòng)作（5）直流多點(diǎn)接地,二次回路短路（6）受強(qiáng)烈震動(dòng)影響                  （7）瓦斯繼電器本身有問(wèn)題（086）：電流互感器二次開(kāi)路或接觸不良有何征狀？答：（1）電流表指示不平衡，有一相(開(kāi)路相)為零或較?。?/p>

51、2）電流互感器有嗡嗡的響聲（3）功率表指示不正確,電度表轉(zhuǎn)動(dòng)減慢（4）電流互感器發(fā)熱（087）：停用電壓互感器應(yīng)注意什么？     答:      (1)應(yīng)首先考慮因該電壓互感器停用而引起有關(guān)保護(hù)（如距離保護(hù)）及自動(dòng)裝置（如備投）誤動(dòng)，必須先申請(qǐng)停用有關(guān)保護(hù)及自動(dòng)裝置。     (2)停用電壓互感器包括高壓側(cè)刀閘，次級(jí)空氣開(kāi)關(guān)或熔絲，防止二次側(cè)反充電。（088）：切換電壓互感器時(shí)怎樣操作低周減載裝置的電源？答：切換電壓互感器時(shí)應(yīng)保證不斷開(kāi)低周減載裝置的電源。一般兩臺(tái)電壓互感器均可并列運(yùn)行，因而在切換電壓互感器時(shí)，先用低壓并列開(kāi)關(guān)將兩臺(tái)電