車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié)20

1、親愛的朋友， 很高興能在此相遇！ 歡迎您閱讀文檔車間技術(shù) 員個人年終工作總結(jié) 20xx ，這篇文檔是由我們精心收集整理的 新文檔。相信您通過閱讀這篇文檔， 一定會有所收獲。 假若親能 將此文檔收藏或者轉(zhuǎn)發(fā)， 將是我們莫大的榮幸， 更是我們繼續(xù)前 行的動力。車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 20xx 工作總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種 , 是把一個時間段的情況進行一 次全面系統(tǒng)的總評價、總分析 , 分析成績、不足、 經(jīng)驗等 . 下面由 編輯整理會員投稿工作總結(jié)優(yōu)秀范文，供您學(xué)習(xí)參考。車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 20xx （一） 緊張而又繁忙的 20xx 年即將過去了。過去的一年是不平凡 的一年， 對公司來說也是

2、不平凡的一年， 也是我個人專業(yè)技能全 面進步的一年。 在過去的一年之中作為一名技術(shù)員， 在公司領(lǐng)導(dǎo) 和工友們的關(guān)心和支持下， 通過努力工作， 為企業(yè)做出了應(yīng)有的 貢獻，也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、工作概況我主要負(fù)責(zé) xx 產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、 審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算；生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù) 指導(dǎo)，有時材料零件的準(zhǔn)備， 到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購 等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、 有時的檢驗任務(wù)；面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工 作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討， 在工作 中找方法，從資料中

3、找答案， 以慎重的態(tài)度， 完成了一項又一項 的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當(dāng)中， 這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。 對我以后的 工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。二、加強理論知識學(xué)習(xí)我緊跟公司的步伐， 加強理論知識方面的學(xué)習(xí)， 努力做到認(rèn) 識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導(dǎo)實踐、促進工 作、提高工作水平的目的， 不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo) 自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè) 備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作， 對 車間的危險源和環(huán)境因素， 進行了重新完善， 對相關(guān)的法律法規(guī) 的適宜性進行評估。三、工作中發(fā)揚團隊

4、合作精神在平時的工作中， 首先做好日常工作， 我與車間其他員工既 有分工又有合， 堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流， 充分發(fā) 揚民主，從不主張個人主義， 因為個人能力是有限的， 團隊的能 力才大。油箱一直是我們對 xx 的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需 以解決和完善的技術(shù)問題。 從我們接到 xx 油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什 么經(jīng)驗和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討 論，與主機廠多溝通的理念； 從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到 教訓(xùn)， 終于把柴油箱做穩(wěn)了下來， 并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶 貴的經(jīng)驗

5、，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。四、工作認(rèn)真仔細(xì)在過去的一年里， 感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解， 無論是在施工 監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中， 我都做到認(rèn)真仔細(xì)，堅持原則， 嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進行。 在監(jiān) 理外協(xié)項目過程中，親力親為， 認(rèn)真負(fù)責(zé)， 對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格 把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報， 使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)， 使每個工程項目都能順利驗 收。在 xx 的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當(dāng) 然成績只代表過去， 在以后的工作中我會加倍努力， 爭取做的更 好。因為技術(shù)在不斷進步更新， 只有通過不斷地學(xué)習(xí)， 輔

6、以求精 務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。 要使工程施 工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中， 逐 步培養(yǎng)自己的預(yù)見性；不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 20xx （二） 在過去的一年中， 我一直在項目部工作， 負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn) 場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作， 憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜， 從一名 普通的電氣監(jiān)理， 進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。 雖 然工作量比以前要繁重的多， 但給我提供了一個全面了解工廠整 個電氣系統(tǒng)的機會， 加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握， 并 提高了我對一

7、些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能 力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。 下面我對今 年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。一、對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度 我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。 雖然以前我在 xxxx 工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技 術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。 但自從來了新工地以后， 在從 事電氣監(jiān)理工作的過程中， 感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的 壓力在增大。一廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大； 電氣設(shè)備種類繁多， 涉及高低壓 輸電、配電、 送電和電氣維修等方方面面； 新舊設(shè)備混用增加了 電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。 面對這種壓力， 我

8、 感到自己責(zé)任的重大。 為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行， 提供技 術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。 我相信我有能力 把這項工作做好， 壓力越大動力就越大。 另為我與車間的維修組、 運行組及儀表組進行溝通， 了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工 作中存在那些技術(shù)問題需要解決。二、本年度工作內(nèi)容xx 車間離心機， 在料滿的情況下， 無法啟動。 我去檢查后， 發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前， 負(fù)載太重。 變頻器送出功率無法克服此扭 矩，造成離心機無法啟動。 了解工作原因以后， 我對變頻器的啟 動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻， 延長了啟動時間， 保證了 該離心機的正常使用。xx 車間主熱水電磁閥， 電路板經(jīng)

9、常被擊穿， 我分析認(rèn)為系工 作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染， 導(dǎo)致電壓疊加， 形 成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器， 單獨為儀表類設(shè)備供電， 以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。 這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生， 當(dāng)需要我去處理時， 我總會第一個來到現(xiàn)場， 盡自己所能盡快為 車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)在今年的工作中， 我經(jīng)過自己的努力， 雖然取得了一定的工 作成果。 但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。 這主要表現(xiàn)在： 在突發(fā)事故中， 有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特 別熟悉，還需查找資料，

10、影響了設(shè)備故障排除的及時性；設(shè)備檔 案的建立還未開展， 主要是竣工資料未完善， 負(fù)責(zé)工程又占用了 我的很大精力，在這項工作中， 有點力不從心的感覺； 培訓(xùn)工作 還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)， 現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來， 但因缺乏 協(xié)調(diào)性， 容易正常培訓(xùn)的效果降低； 沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管 理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 20xx （三） 轉(zhuǎn)眼間自己已經(jīng)參加工作一年有余了， 回顧這一年來的工作 歷程，我一直在 xx 項目部擔(dān)任土建技術(shù)員的工作。通過這工程 的現(xiàn)場實踐工作的鍛煉和學(xué)習(xí)， 在項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事 們的熱心幫助下， 我的工作有了快速的提升，

11、我正向著成為一名 合格的土建技術(shù)員快步邁進。 在此感謝工廠對我的信任及同事們 的支持，通過團隊的共同努力， 摸索出了一定的工作經(jīng)驗， 在此 對一年來的工作情況進行個人工作總結(jié)：一、工作思想 在這一年的實踐工作中， 我從過去在學(xué)校時的只會紙上談兵 到現(xiàn)在的實際操作思想上有了巨大的轉(zhuǎn)變。 施工現(xiàn)場是我們的主 戰(zhàn)場，工程做得好不好，全在施工現(xiàn)場實現(xiàn)。 工程是一個漫長的 過程， 投入大量的人力物力進行建設(shè)， 合理組織施工才能保證施工進度。 “安全第一， 警鐘長鳴”的思想一直貫徹在我的整個工 作中！二、崗位職責(zé)在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項技術(shù)工作。 負(fù)責(zé)初審施工單 位報來的施工組織設(shè)計， 施工過程中配合

12、監(jiān)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)工程 的施工檢查驗收， 直到竣工驗收合格交付使用。 掌握熟悉施工圖 紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗收評定標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)工程進度，安全消 防等文明施工的檢查監(jiān)督。及時與現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、 不按規(guī)范施工的行為， 若現(xiàn)場糾正無效， 配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單， 并報總工程師。對現(xiàn)場安全保障設(shè)施、 措施及施工中人員、 機械 設(shè)備的安全狀況予以監(jiān)督，并及時提出整改意見。三、具體工作 我主要和其他的幾名技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的工程技術(shù)管理， 根據(jù) 工程進度合理安排穿插進行放線、 驗?zāi)：弯摻畹臋z驗等技術(shù)工作！ 作為技術(shù)員要做到對本工程圖紙的熟練掌握， 在各工種施工前進 行各項技術(shù)交底， 在一些易錯的地方除了

13、交底以外還要時時監(jiān)控！ 我個人終結(jié)的要做到“前、 中、后”， 本項工作開展前先期提醒 班組長工作重點， 在展開大規(guī)模施工的過程中也要多次監(jiān)督， 施 工基本完成后進行驗收！ 要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)， 做到不遺漏任何一個問 題！四、經(jīng)驗和教訓(xùn)在這一年的工作中， 我除了做施工日志外還一直做工作筆記， 將自己每天的工作進行總結(jié)， 將一些工作時的心得和經(jīng)驗記錄下 來作為以后的工作參考！我自己買了很多圖集，平時多看圖集， 做到多看、多問、多聽！認(rèn)真仔細(xì)的工作要對的起自己的崗位職 責(zé)！在工作中我也犯過很多的錯誤， 有時候工作時分心造成標(biāo)高 和尺寸出現(xiàn)了不應(yīng)該的偏差， 還好大家及時的發(fā)現(xiàn)和糾正才沒有 釀成不可挽回的局面

14、！一次次的經(jīng)驗教訓(xùn)面前我得到了成長， 深知這份擔(dān)子的重量， 養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣是多么的重要！ 我也逐漸的總結(jié)出自己的工 作方法，提高了工作效率， 降低了出錯的幾率！ 在領(lǐng)導(dǎo)和同事的 幫助下技術(shù)不斷的得到了提高！ 總體說來， 對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項 任務(wù)都已比較順利、 較好的完成了。 一年來的從事工程施工工作， 在不斷的取得進步， 自己的專業(yè)知識得到了長進和加深， 工作能 力，包括組織協(xié)作能力、 管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提 高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。 展 望未來， 工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)， 我一定會竭盡全力更加 積極的工作

15、， 在今后的工作中， 我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)， 在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，為工廠的發(fā)展貢獻自己的力量！車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 20xx （四）緊張的 20xx 年過去了， 過去的一年可以說是不平凡的一年， 作為車間的一名技術(shù)人員， 我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持 下，通過努力工作， 為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。 在過去的一年中， 我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己， 做了很多工作， 現(xiàn)將一年來 的工作總結(jié)如下：一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí) 我緊跟時代的步伐， 加強理論知識方面的學(xué)習(xí)， 努力做到認(rèn) 識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導(dǎo)實踐、促進工作、提 高工作水平和服務(wù)能力的目的， 在工作

16、中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工 藝，不斷的充實自己， 不斷的提高自己的技術(shù)水平， 來指導(dǎo)自己 的工作。二、工作中發(fā)揚團隊合作精神在平時的工作中， 首先做好日常工作， 我與車間其他技術(shù)員 既有分工又有合作， 堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流， 充分 發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行， 統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟， 從而圓滿完成車 間的各項生產(chǎn)任務(wù)。由于 xx 車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多， 可紡性差， 我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通， 反映車間的可紡性 情況， 并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通， 希望能夠改變槳粕的 配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神， 公司要求 xx 車間 xx 區(qū)停車， 我配合 其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作， 并把在 工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報， 安排相關(guān)人員解決。 xx 區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作， 做好工藝處理， 提前將各項 工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作 搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工