軌道施工技術(shù)交底書(全面)

1、技術(shù)交底書單位：XXXX主送單位編號(hào)工程名稱軌道工程日期關(guān)于軌道施工地技術(shù)要求如下：1、道釘錨固2、上道碴3、鋪鋼軌、道岔4、上碴整道5、各技術(shù)員、技術(shù)主管、質(zhì)檢工程師對(duì)上述工序進(jìn)行控制檢查 具體內(nèi)容見(jiàn)附頁(yè)編制：復(fù)核：簽收:附頁(yè):技術(shù)交底1、道釘錨固1、硫磺：砂子：水泥：石蠟 =1: 1.2 : 0.4 : 0.032、 按選定地配合比，稱好各種材料地一次溶制量，先倒入砂子加熱道100200r時(shí), 將水泥倒入加熱到130°c,最后加入硫磺和石蠟,繼續(xù)搗拌加熱到160°C,熔漿由稀變稠 成液膠狀時(shí)，即可使用.3、火力控制，火候不得過(guò)猛；熔制過(guò)程應(yīng)不段攪拌.4、 工地錨固道釘時(shí)

2、,一般可用兩個(gè)鐵鍋輪流熔制；每鍋溶制量不宜大于50Kg；熔制地 點(diǎn)與錨固地點(diǎn)不宜過(guò)遠(yuǎn).錨固漿溫度不得高于180C ,操作人員應(yīng)在上風(fēng)處，并應(yīng)佩戴 好防護(hù)用品，融制場(chǎng)地禁止堆放易燃物品.5、錨固完成質(zhì)量要求：a:螺紋道釘錨固抗拔力不得小于 60KN b:螺紋道釘偏離預(yù)留 孔中心不得大于2mm與承軌槽垂直,偏斜不得大于2o.C:道釘圓臺(tái)底應(yīng)高出承軌槽： 彈條扣件為0-2mm.2、上道碴道碴材質(zhì)符合現(xiàn)行鐵路碎石道碴（TB/T2140）地規(guī)定.1、粒徑級(jí)配符合下表：道碴粒徑級(jí)配方孔篩邊長(zhǎng)（mr）i162535.5455663過(guò)篩質(zhì)量百分率（%0-55-1525-4055-7592-9797-1002、

3、道碴針狀指數(shù)和片狀指數(shù)均不得大于 50%.3、 黏土團(tuán)或者其他雜質(zhì)含量地百分率不得大于0.5%4、正線道岔預(yù)鋪道碴應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于 160KPa地機(jī)械分層碾壓,壓實(shí)密度不得低于1.7g/cm3.碴面平整度用3m直尺檢查不得大于30mm預(yù)留起道量不得大于50mm道岔前后各 30m范圍內(nèi)做好順坡并碾壓.3、鋪鋼軌、道岔1、在最佳鋪軌軌溫范圍內(nèi)鋪軌時(shí)（集寧地區(qū)為-25.7 C -35.4 C）,預(yù)留軌縫值按下計(jì)算 式計(jì)算A=0.0118（Tmax-t）L-C.其中 Tmax=55.7C 丄=25m,C=6mm,t為鋪軌時(shí)鋼軌溫度.預(yù)留軌 縫約為7-9mm.2、 鋼軌鋪設(shè)時(shí)除按照規(guī)定地軌距擋板、尼龍擋

4、間塊控制軌距外，還應(yīng)使用萬(wàn)能道尺驗(yàn) 證,并調(diào)整軌距擋板及尼龍擋間3、接頭采用相對(duì)式接頭，接頭相錯(cuò)量符合下表接頭相錯(cuò)量允許偏差檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差（mn）正線、到發(fā)線其他戰(zhàn)線標(biāo)準(zhǔn)軌相對(duì)式接頭直線< 40< 60曲線< 40加縮短軌縮短量之一半< 60加縮短軌縮短量之一半再用軌 和非標(biāo)準(zhǔn) 長(zhǎng)度鋼軌相對(duì)式接頭直線< 40< 60曲線< 120< 140相錯(cuò)式接頭直、曲線> 3000絕緣接頭< 2500注：其他戰(zhàn)線指調(diào)車線、遷岀線、機(jī)車走行線及站內(nèi)聯(lián)絡(luò)線4、軌道上個(gè)別插入短軌時(shí)，正線軌道不得小于6m,戰(zhàn)線不得小于4.5m.道岔插入地短軌符合軌道設(shè)

5、計(jì)規(guī)范 9.09之規(guī)定.特別是當(dāng)?shù)啦淼剀壭透哂谂c其連接地線路軌型時(shí)，應(yīng)在 道岔前后各鋪設(shè)不小于6.25米與道岔同類型地鋼軌或者異型軌.且不允許連續(xù)插入兩根及 以上地短軌.5、正線曲線外軌超高按照 h=7.6V2max/R,h:外軌超高值（mm ,Vmax:為設(shè)計(jì)最高行 車速度（Km/h）,R為曲線半徑.但是最大單線超高不得大于125mm超高應(yīng)在緩和曲線內(nèi)全 長(zhǎng)均勻遞減，如果沒(méi)有緩和曲線，在直線上按1 %。地坡度順接.站線連接曲線最大超高為 15mm但位于曲線車站到發(fā)線地連接曲線及曲線地段最大超高為25m m超高在直線上按不大于25%地坡度順接.&曲線軌距加寬按照下表執(zhí)行，曲線軌距加寬遞

6、減率不得大于1%.本工程不涉及軌距加寬.曲線軌距加寬表曲線半徑（m）加寬值（mm軌距（mmR> 35001435350> R> 30051440Rv 3001514507、道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)施工圖施工，并符合下列規(guī)定：a:道岔各部位軌距、導(dǎo)曲線支 距、水平和各部幾何尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求，誤差在規(guī)范范圍內(nèi).b:轉(zhuǎn)轍器必須搬動(dòng)靈活 尖軌尖端應(yīng)與基本軌密貼，尖軌與滑床板密貼.c:查照間隔（轍岔心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)地距離）不得小于 1391mm護(hù)背距離（翼軌作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)地距離）不得大于1348mm.4、上碴整道1、 整道作業(yè)重點(diǎn)為：方正軌枕并緊固配件，撥順軌道方向.搗實(shí)承軌處

7、地底下道碴 消滅反超高和三角坑.2、有碴軌道整理作業(yè)后，軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表：有碴軌道整道允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mr）i檢驗(yàn)方法1軌距+4-2萬(wàn)能道尺量2軌向直線（10m弦量）4尺量曲線見(jiàn)卜表尺量3水平4萬(wàn)能道尺量4扭曲（基長(zhǎng)6.25m）45高低（10m弦量）4尺量曲線20m弦正矢允許偏差曲線半徑（m緩和曲線正矢與計(jì)算正矢差（mr）i圓曲線正矢連續(xù)差（mr）圓曲線正矢取大取小值差（mrj）< 6504812> 6503693、有碴軌道整理作業(yè)后，軌道靜態(tài)幾何尺寸、軌枕空吊板率允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表:有碴軌道整道允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（

8、mrh檢驗(yàn)方法1中線30尺量2線 間 距相鄰正線和站線，站線和站線± 20鋼梁上± 10線間距設(shè)計(jì)為4.0米時(shí)不得有負(fù)偏差3軌面咼程路基上+50-30水準(zhǔn)儀測(cè)量建筑物上± 10緊靠站臺(tái)+500尺量4軌道空吊板（不得連續(xù)出現(xiàn)）8%觀察檢杳5道床厚度± 50尺量6道床半寬+50-207碴肩堆高不得有負(fù)偏差尺量4、有縫道岔鋪設(shè)允許偏差見(jiàn)下表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目正線、到發(fā)線其他戰(zhàn)線1道岔方向直線（10m弦量）（mm46導(dǎo)曲線支距（mm± 22軌距尖軌尖端（mm± 1其他部位（mm+3 -23軌距加寬及遞減尖軌尖端至基本軌接頭按設(shè)計(jì)圖尖軌跟段（直向）向轍岔方遞減距離按設(shè)計(jì)圖導(dǎo)曲線向前向后遞減距離直尖軌（m按設(shè)計(jì)圖曲尖軌（m按設(shè)計(jì)圖4尖軌非工作邊最小輪緣槽（mm-25頂鐵與尖軌或可動(dòng)心軌軌腰地間隙（mm< 16尖軌跟段非工作邊與基本軌工作邊開(kāi)口距離（mm± 17輪緣槽寬度（mm+3 -18接頭錯(cuò)牙、錯(cuò)臺(tái)（mm< 1< 2頭尾接頭相錯(cuò)量（mm< 15< 20軌縫實(shí)測(cè)平均值與設(shè)計(jì)值差（mm± 29岔枕間距、偏斜（mm± 2010尖軌尖端相錯(cuò)量（mm< 105、道岔整道允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表道岔整道允許偏差及