軌道車司機(jī)模擬題13+答案培訓(xùn)講學(xué)

1、模擬題13姓名成績一、填空題（每題1分，共20分）1. 配制好的電解液，須冷卻到30C左右方可注入蓄電池，電解液 的液面應(yīng)高出極板（10-15mm o2. 重型軌道車車輪輪網(wǎng)厚度不足（23mm）禁止使用和拖掛。3. 距輪緣頂點(diǎn)（15mm處測(cè)量輪緣厚度不足23mrW,禁止使用。4. 重型軌道車在動(dòng)車前，必須進(jìn)行（制動(dòng)試驗(yàn)），列車管壓力不得 低于 500kPao5. 重型軌道車在下坡時(shí)，應(yīng)適時(shí)使用（制動(dòng)機(jī)），不準(zhǔn)熄滅發(fā)動(dòng) 機(jī)或空擋溜放。6. 用于接送施工人員的軌道平車必須設(shè)置 （端板.側(cè)板）和防護(hù)欄 桿。7. 重型軌道車在沿線各站停車過夜時(shí)，必須對(duì)車輛采取（防溜） 措施。8. 除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)

2、定外，其他人員及其所攜帶的物件與牽 引供電設(shè)備的帶電部分須保持（2000） m叔上的距離。9. 四軸軌道車轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、傍承、輪對(duì)、（牽引桿）等組成。10. 軌道車在中間站等會(huì)列車時(shí)，應(yīng)（保壓位）停車，開車前緩解。 ".常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行速度、線路情況、牽引重量、連掛狀 態(tài)準(zhǔn)確掌握（制動(dòng)時(shí)機(jī)）和減壓量，保持較均勻地減速。12. 在長大下坡道上，嚴(yán)禁制動(dòng)后將制動(dòng)手柄推向緩解、（運(yùn)轉(zhuǎn)位 后），又立即移回中立位。13. 緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速將制動(dòng)機(jī)手柄推向（緊急制動(dòng)位），并立 即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。14. 在坡度較小的線路上，起車后應(yīng)立即加速，達(dá)到運(yùn)行所需速度 后，適當(dāng)調(diào)整動(dòng)力，保證以（均衡

3、）速度運(yùn)行。15. 軌道車間一軸上的車輪，直徑差不得大于（1mm）16. 軌道車日常保養(yǎng)是乘務(wù)人員在出車前、（行駛中和收車后）進(jìn) 行的三檢制度。17. 軌道車電源主要有蓄電池和（發(fā)電機(jī)）兩個(gè)電源。18. 未裝截?cái)嗳T的軌道車，在運(yùn)行中非操縱端的制動(dòng)閥手柄應(yīng)放 置（中立位）。19. 軌道車發(fā)車時(shí)，除認(rèn)真確認(rèn)行車憑證和發(fā)車信號(hào)顯示正確外， 并須待車輛全部（緩解）后，方可啟動(dòng)車輛。二、選擇題（每題 1分，共25分）1. 運(yùn)行中司機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)與地面列車信號(hào)機(jī)顯示不符，若機(jī)車信號(hào)降級(jí)（黃燈）顯示時(shí)，應(yīng)按照（）的顯示要求運(yùn)行。（2.0分）A. 機(jī)車信號(hào)B. 地面列車信號(hào)機(jī)C. 兩者均可標(biāo)準(zhǔn)答案：A2.

4、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證為（）° （2.0 分）A. 綠色許可證B. 調(diào)度命令C. 路票標(biāo)準(zhǔn)答案：A3. 運(yùn)行中司機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)與地面列車信號(hào)機(jī)顯示不符，若機(jī)車信號(hào)升級(jí)顯示時(shí)，應(yīng)按照（2.0分）A. 機(jī)車信號(hào)B. 地面列車信號(hào)機(jī)C. 兩者均可標(biāo)準(zhǔn)答案：B4. 以下情況除了（）夕卜，均不準(zhǔn)分部運(yùn)行。（2.0分）A. 采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)B. 對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)C. 遺留車輛有人看守時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：C5. 通過減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)，列車運(yùn)行限制速度為標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時(shí)為（）。（2-0 分）A. 20km/hB. 25km/hC. 30km/h標(biāo)準(zhǔn)答案：

5、B6. 停留在盡頭線上的車輛。須與車檔保持（）距離。（2.0分）A. 5mB. 10mC. 15m標(biāo)準(zhǔn)答案：B7. 跨進(jìn)站信號(hào)機(jī)裝卸路料時(shí)，可按（）辦理。（2.0分）A. 跟蹤出站調(diào)車B. 越出站界調(diào)車C. 電話閉塞法標(biāo)準(zhǔn)答案：B8. 四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光時(shí)，準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。（2.0分）A. 兩個(gè)黃色B. 一個(gè)黃色C. 黃一綠標(biāo)準(zhǔn)答案：A9. 列車在區(qū)間被迫停車已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開來方面，應(yīng)在距離列車不小于（）m處設(shè)置響墩防護(hù)。（2.0分）A. 100B. 300C. 600標(biāo)準(zhǔn)答案：B10. 股道號(hào)碼信號(hào)顯示方式

6、為：晝間一一右臂向上直伸，左臂下垂，表示（）° （2.0 分）A. 二道B. 三道C. 四道標(biāo)準(zhǔn)答案：A11. 股道號(hào)碼晝間顯示方式為：左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45。角，表示（）。（2.0分）A. 四道B. 五道C. 六道標(biāo)準(zhǔn)答案：C12. 人工輸入運(yùn)行揭示信息時(shí)， 必須（），同時(shí)在行車日志上記錄，確認(rèn)正確無誤。（2.0分）A. 在調(diào)車狀態(tài)下B. 一人輸入、一人核對(duì)C. 注意機(jī)車信號(hào)顯示標(biāo)準(zhǔn)答案：B13. 向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（）作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。（2.0分）A. 車站值班員口頭通知B. 列車調(diào)度員的命令C. 路票標(biāo)準(zhǔn)答案：B14. 在施工時(shí)段

7、內(nèi)，軌道車接近限速區(qū)段，距限速區(qū)段起點(diǎn)（） 時(shí)，GYK始語音提示。越過限速地段，語音提示“限速結(jié)束”。（2.0分）A. 1kmB. 2kmC. 500m標(biāo)準(zhǔn)答案：A15. 自動(dòng)閉塞區(qū)段，線路所通過信號(hào)機(jī)故障停用時(shí)，其行車憑證為（）。（2.0 分）A. 路票和調(diào)度命令B. 紅色許可證C. 綠色許可證標(biāo)準(zhǔn)答案：C16. 股道號(hào)碼夜間顯示方式為：白色燈光上下?lián)u動(dòng)，表示（）° （2.0分）A. 二道B. 三道C. 四道標(biāo)準(zhǔn)答案：B17. 向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）° （2-0 分）A. 車站書面通知B. 路票C. 調(diào)度命令標(biāo)準(zhǔn)答案：C18. 重型

8、軌道車在站內(nèi)移動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)許不派調(diào)車指揮人顯示起動(dòng)信號(hào)，但必須得到（）的準(zhǔn)許。轉(zhuǎn)線時(shí)，并應(yīng)得到車站扳道員的道岔開通信號(hào)或確認(rèn)開放的調(diào)車信號(hào)機(jī)后方可進(jìn)行。（2.0分）A. 施工負(fù)責(zé)人B. 車站值班員C. 列車調(diào)度員標(biāo)準(zhǔn)答案：B19. 站界外移后，施工列車的移動(dòng)均按站內(nèi)（）辦理。（2.0分）A. 調(diào)車作業(yè)B. 路用列車C. 貨物列車標(biāo)準(zhǔn)答案：A20. 凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，（ ）o （2.0分）A. 只能使用引導(dǎo)信號(hào)B. 必須有人引導(dǎo)C. 應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車D. 必須有調(diào)度命令標(biāo)準(zhǔn)答案：C21. 行車基本閉塞法采用自動(dòng)閉塞、（）閉塞和半

9、自動(dòng)閉塞三種。（2.0 分）A. 自動(dòng)區(qū)間B. 自動(dòng)所間C. 自動(dòng)站間標(biāo)準(zhǔn)答案：C22. 自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車，其行車憑證為（）° （2.0 分）A. 調(diào)度命令B. 車站書面通知C. 綠色許可證標(biāo)準(zhǔn)答案：C23. 列車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)車輛燃軸時(shí)，須（），由司機(jī)檢查處理。此時(shí),對(duì)燃軸的車輛，嚴(yán)禁潑水、撒砂或使用滅火機(jī)。（2.0分）A. 以不超過20km/h的速度維持運(yùn)行到前方站停車B. 使列車停車C. 緊急停車標(biāo)準(zhǔn)答案：B24. 聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)，處在非本務(wù)機(jī)位置的軌道車，在線運(yùn)行時(shí)監(jiān)控裝置應(yīng)設(shè)置為（）。（2.0分）A. 本務(wù)機(jī)狀態(tài)B. 補(bǔ)機(jī)狀態(tài)C. 兩者均可標(biāo)準(zhǔn)答案：

10、B25. 軌道車運(yùn)行中，當(dāng)位置與實(shí)際公里標(biāo)誤差大于500m需要車位調(diào)整操作時(shí)，如當(dāng)前車位公里標(biāo)為 35.345 ,公里標(biāo)趨勢(shì)為減，貝U按壓車位+向后 鍵操作后，公里標(biāo)變?yōu)椋ǎ﹐ （2.0分）A. 36.344999999999999B. 35.344999999999999C. 34.344999999999999標(biāo)準(zhǔn)答案：A三、判斷題（每題 1分，共15分）16. “機(jī)車車輛”：包括鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車、動(dòng)車組 及各類自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)17. 指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)：晝間攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色旗上下小動(dòng)；夜間一一綠 色燈光左右小

11、動(dòng)。（）（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：錯(cuò)18. 列車尾部摘下機(jī)車或車輛時(shí)，必須進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)。 （2.0 分）標(biāo)準(zhǔn)答案：錯(cuò)19. 運(yùn)行途中，在有電碼化區(qū)段連續(xù)二個(gè)及以上區(qū)段機(jī)車信號(hào)顯 示白燈（或單紅燈），或機(jī)車信號(hào)顯示與地面信號(hào)顯示含義不一 致時(shí)可視為機(jī)車信號(hào)故障。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)20. 列車進(jìn)站后，應(yīng)停于接車線警沖標(biāo)內(nèi)方，在設(shè)有出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)的線路，列車頭部不得越過出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)21. 雙線反方向行車使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車” 章；兩線、多線區(qū)間使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“XX線行車” 章。（）（2.0 分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)22. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫

12、到路肩時(shí)，應(yīng)以不超過25km/h的速度運(yùn)行并 報(bào)告車站。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)23. 大型養(yǎng)路機(jī)械需配備專門起復(fù)裝備及鐵鞋。（2.0分） 標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)24. 車站（助理）值班員使列車在站內(nèi)停車時(shí)，待停車原因消除 后，司機(jī)可自行起動(dòng)列車。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：錯(cuò)25. 調(diào)車作業(yè)中推送車輛時(shí)，要先試?yán)＼嚵星安繎?yīng)有人瞭望， 及時(shí)顯示信號(hào)。（）（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)26. 列車運(yùn)行途中遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急 停車。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)27. 自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向相鄰的兩架色燈信號(hào)機(jī)間，以該線上的通過信號(hào)機(jī)柱的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：錯(cuò)28. 電化區(qū)段運(yùn)

13、行的所有機(jī)車、車輛均應(yīng)設(shè)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀 登”的標(biāo)識(shí)。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：錯(cuò)29. 重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時(shí)，軌道車司機(jī)應(yīng)按規(guī)定報(bào)告車站和列車調(diào)度員，并 迅速做好防護(hù)和故障處理工作。（）（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)30. 機(jī)車信號(hào)分為連續(xù)式和接近連續(xù)式。（2.0分）標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)四、簡述題（每題 10分，共20分）1.簡述三通閥的充風(fēng)作用是如何實(shí)現(xiàn)的？答案：充風(fēng)時(shí)列車管最初充氣時(shí)進(jìn)入三通閥的壓縮空氣推動(dòng)主活塞向右方 移動(dòng)，露出充風(fēng)溝，風(fēng)壓經(jīng)過此溝，進(jìn)入副風(fēng)缸進(jìn)行充風(fēng)，直到主活塞兩 側(cè)壓力平衡為止。論述題（每題10分，共20分）1.簡述三通閥的緩解作用是如何實(shí)現(xiàn)的？答案：緩解是制動(dòng)后再度向列車管充風(fēng)增壓時(shí)，三通閥主活塞兩側(cè)又形成 壓力差，使主活塞右移，一方面向列車管充風(fēng)，另一方面帶動(dòng)滑閥右移溝 通制動(dòng)缸和滑閥底面連絡(luò)溝孔的通路，制動(dòng)缸的壓力空氣向大氣排出，使 制動(dòng)得到緩解。2.走行部分的彈簧裝置起什么作用？答案：軌道車整個(gè)車體的質(zhì)