過(guò)街天橋鋼箱梁吊裝施工工藝技術(shù)

1、過(guò)街天橋鋼箱梁吊裝施工工藝技術(shù)（一）技術(shù)參數(shù)1、本吊裝施工安全專項(xiàng)方案由掌握該工程概況（包括施工方案、支架設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)、周邊環(huán)境等一手資料） ，并 由熟悉安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等的技術(shù)人員編制；2、吊裝機(jī)械吊裝能力及鋼絲繩、吊耳、吊具的承載能力 均根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)算。3、本工程最重段約為 36 噸，長(zhǎng)度 21 米，寬度 5.2 米。（二）工藝流程鋼箱梁吊裝施工流程從加工廠運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)T箱梁吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝T安 裝檢查T箱梁就位T試吊T吊裝完成T拼裝焊接T退場(chǎng)、場(chǎng) 地清理。（三）施工方法1、鋼箱梁運(yùn)輸方案1）、運(yùn)輸工具在充分考證運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋、限高、限寬等影響，慎 密考慮和編

2、制運(yùn)輸方案，對(duì)線路的選擇應(yīng)進(jìn)行實(shí)地論證，并 作好各種安全措施，如分段的固定、大件運(yùn)輸警示標(biāo)記、保 障車輛等；大件運(yùn)輸應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部門的規(guī)定。2）、前期準(zhǔn)備工作a）根據(jù)制作方提供的詳細(xì)資料：外型尺寸、單件重量、運(yùn)輸先后次序、日期等，作運(yùn)輸可行性分析，對(duì)無(wú)法解決的問(wèn)題及時(shí)反饋給制作方以便及時(shí)調(diào)整、修改計(jì) 劃，確保施工周期。b) 選擇好行車路線，行車路線確定后對(duì)有可能影響行駛 安全的環(huán)節(jié)做好應(yīng)變和應(yīng)急方案和準(zhǔn)備，以便迅速排 除，保證行車暢順。c) 對(duì)所有參與運(yùn)輸?shù)剀囕v做好維護(hù)保養(yǎng)，檢修，保證安 全，順利完成運(yùn)輸任務(wù)。d) 按規(guī)定辦理三超物件運(yùn)輸行駛手續(xù)。e) 準(zhǔn)備好專用吊具，索具和捆扎，固定用

3、的鋼索和緊不 落等工具。f) 組織專題會(huì)議，對(duì)所有參加此次工程人員進(jìn)行技術(shù)交 底，提高全體人員安全意識(shí)。3) 、運(yùn)輸路線加工廠運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)約 26 公里。珞璜加工廠至魚(yú)洞大橋至西城大道在至紅獅大道至科城 路至安裝現(xiàn)場(chǎng)二7!-大地壩Ifl啊林白市騎植7Aftlffl茶18:興寺夭煮壊廠9廳大廠村<«大灣日腭子X(jué)SW大石向柏桂林白虎向夫沖為鞍子溝大石口大奏為起夫山八子煬C219童慶農(nóng)業(yè) 民墮中心!?子村 IK&J5107九龍壤區(qū)ID9tS15泉冉"灣矗* ©豔導(dǎo))n iirsuraII5®Jjt7FXW5?華福犬道門爐簡(jiǎn)«*a人in

4、 /2£»a紺陽(yáng)村穴木林巴耳冷BfxBft 區(qū)2；叢山4）吊裝驗(yàn)收表序號(hào)檢查部位規(guī)定值結(jié)論1作業(yè)按照人員資格證書(shū)技證齊備2起吊鋼絲繩規(guī)格滿足方案要求滿足方案要求3吊耳尺寸及焊縫滿足方案要求焊縫探傷檢測(cè)合格4吊車證件檢查未過(guò)期未過(guò)期5吊車擺放位置及作業(yè)半徑吊車參數(shù)表符合6安全設(shè)施檢查合格合格7卸扣安全檢查外觀良好外觀良好8臨時(shí)支撐架焊接牢固焊接牢固9吊車枕木及地基承載力滿足方案要求滿足方案要求10照明條件檢查10盞滿足需求11風(fēng)速及氣候觀測(cè)不超過(guò)四級(jí)不超過(guò)四級(jí)5 ）、運(yùn)輸過(guò)程a）根據(jù)施工計(jì)劃，合理調(diào)度車輛，滿足進(jìn)度要求。b）用液壓平板拖車裝運(yùn)。c）裝載重心是否合適，捆扎固定是

5、否牢固可靠，危 險(xiǎn)標(biāo)志放置是否適當(dāng)?shù)龋侄窝b好車后組織專人檢查安 全系數(shù)，如不符合要求，重新調(diào)整至最佳狀態(tài)。d）每臺(tái)車配一名有經(jīng)驗(yàn)的起重工人跟車，負(fù)責(zé)在車 輛轉(zhuǎn)彎，通過(guò)狹窄路段或障礙物時(shí)下車指揮。e）每趟運(yùn)輸指定專人負(fù)責(zé)指揮，隨指揮車在前面開(kāi) 路。f）每臺(tái)車配對(duì)講機(jī)一臺(tái)，以隨時(shí)保持聯(lián)系。g）每次運(yùn)輸前由當(dāng)次指揮者向司機(jī)，起重工講清楚 每個(gè)分段外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與 員工心中有數(shù)。6 ）、注意事項(xiàng)a）出廠后個(gè)別地段路面不平，需要填平，以利重型車輛通過(guò)。b）個(gè)別地方的排柵或圍壁需在超寬車通過(guò)時(shí)臨時(shí)拆除，待車輛通過(guò)后再裝復(fù)。工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)預(yù)留一定空地，以便于車輛到達(dá)時(shí)進(jìn)行吊裝就位。7 ）、密閉施工安全措施（1）、專人監(jiān)護(hù)，站在外部，能觀察工人操作。（2）、通風(fēng)措施。鼓風(fēng)機(jī)等。（3）、急救措施。設(shè)備，人員。（4）、照明。包括安全電壓，保護(hù)零等等。2、鋼箱梁吊裝鋼箱梁長(zhǎng)度為24m,吊裝重量約為36T，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況，采用汽