運動場瀝青施工技術(shù)交底記錄文本

1、運動場施工技術(shù)交底記錄2013年3 月14 日市第六高級中學工程名稱建設項目分部工程體育運動場分項工程名稱運動場瀝青混凝土面層施工交底容：運動場瀝青施工規(guī)要遵循公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)、公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)、瀝 青路面施工及驗收規(guī)及市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準和國家現(xiàn)行頒布的其他有關(guān)設 計規(guī)、標準。一、 籃球場、排球場和網(wǎng)球場瀝青施工1、面層結(jié)構(gòu)以4cm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料鋪設。2、球場面以千分之三的橫坡作排水系統(tǒng)，要按標準測量放標高。3、瀝青進場施工前要進行場地清理：按施工所需的圍，清除雜物，清掃場面、坑積水等。4、1改性瀝青SMA-13上面層施工1）把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）

2、要注意粗細集料和填料的質(zhì)量，對不合格的礦料，不準運進拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污 染；各品種材料間應用墻體隔開，以免相互混雜。（3）細集料及礦粉必須覆蓋，細料潮濕將影響拌和機產(chǎn)量。（4）木質(zhì)素纖維的保管、存放、運輸過程中均不得受潮。2）改性瀝青SMA-13的拌制（1）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青 SMA-13的出廠溫度。（2）拌和樓應具有二級除塵裝置，具有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵 設備，符合國家有關(guān)環(huán)境保護、安全的要求。粉塵含量的大小通過負壓和風門來調(diào) 節(jié)，要注意防止其中的0.15mm 0.30mm的料被吸走。（3）拌和樓應具

3、有精確的控溫和稱量系統(tǒng)；每天應用拌和總量檢驗各種材料 的加熱溫度，拌和溫度、配和比及油石比的誤差。（4）拌和時間由試拌確定。改性瀝青 SMA-13拌和時間及加料次序參照表 12 選用，即集料纖維礦粉瀝青，而且雨后粗集料的干拌時間要增加 12秒。必須使所 有集科顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。表12改性瀝青SMA-13拌和時間及加料采用次序加集料d干拌W粉遢拌出料Q'約1妙加歷酣總生產(chǎn)吋間約JO J芷匸f（5）要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙 和離析、析漏（泛油）等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn) 開始

4、以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細致地觀察室試拌 的混合料而取得。（6）要嚴格控制油石比和集料級配，避免油石比不當而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。調(diào)整填料 添加方式，避免礦質(zhì)混合料中小于 0.075mm顆粒偏低的現(xiàn)象出現(xiàn)。每臺拌和機開拌后每天應 取一到兩組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、集料級配和改性瀝青 SMA-13的物理力學性質(zhì)。（7）混合料不得在儲料倉中長時間儲存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，且不得儲存過夜。（8）每天結(jié)束后，用拌和樓儲存的各料數(shù)量，進行總量控制，以各倉用量及各倉篩分結(jié) 果，在線檢查集料級配；計算平均施工級配和油石比，與設計結(jié)果進行校核，以每

5、天產(chǎn)量計 算平均厚度，與路面設計厚度進行校核5、3SMA-13混合料的碾壓（1）改性瀝青SMA-13的初壓、復壓宜用鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓應遵循“緊 跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著在盡可能高溫狀態(tài) 下開始碾壓，不得等候。不得在低溫狀態(tài)下反復碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石 料，破壞石料嵌擠。碾壓溫度應符合表11的規(guī)定。必須有足夠數(shù)量的壓路機，一般為3臺以上。碾壓段的長度控制在 20m30n為宜，改性瀝青SMA-13嚴禁使用輪 胎壓路機。（2）在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動壓路機壓實改性瀝青SMA-13路面時，壓

6、路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm,當采用靜載壓路機時，壓路機的輪跡應重疊I /3l /4碾壓寬度。不得向壓路機輪表面噴涂油類或油水混合液，需要時可噴涂清水或含有 隔離劑的水溶液。噴灑應呈霧狀，以不粘輪為度。禁止使用柴油和機油的水混合物 噴涂。（3）壓路機應以均勻速度碾壓。壓路機適宜的碾壓速度隨初壓、復壓、終壓 及壓路機的類型而別。（4）改性瀝青SAM-13路面攤鋪后應抓緊碾壓，由專人負責指揮協(xié)調(diào)各臺壓路 機的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時間達到規(guī)定壓實度， 且碾壓溫度符合 表11的規(guī)定。壓路機折返應呈梯形，不應在同一斷面上。（5）對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專

7、崗檢查。改性瀝青SMA-13路面應嚴格控制碾壓遍數(shù)，在壓實度達到馬歇爾密度的98%以上,或者路面現(xiàn)場空隙率不大于 6%t,不再作過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青瑪 蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時，應停止碾壓。6、施工接縫的處理（1）縱向施工縫：對于采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應 在前部己攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上、 下層縱縫應錯開 15c m以上。（2）橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部 的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸

8、處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除； 繼續(xù)攤鋪時，應將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨 平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從已經(jīng)施工完成的 路面上開始碾壓逐漸移向新鋪面層。（3）橫向施工縫應遠離球場伸縮縫 20c m以外，不許設在伸縮縫處，以確保伸 縮縫兩邊球場面表面的平順。二、 足球場田徑跑道瀝青施工：1、 面層結(jié)構(gòu)以4cm細粒式改性瀝青混凝土（ AC-13Q和6cm粗粒式瀝青混凝土（ AC-20C2、跑道以千分之八的排水坡度作排水系統(tǒng)3、（ 1）、施工準備 、下承層準備在鋪筑瀝青混合料時，要對其下承層（基層、聯(lián)結(jié)層或面層下層）進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題

9、進行維修，對處理完好后的下承層即可澆灑透層油或粘層油。 、施工放樣施工放樣包括標高測定與平面控制兩項容。標高測定確定下承層表面高程與原設計高程 相差的確切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設計值或保證施工層厚度。根據(jù)標高值設置掛線標準 樁，以控制攤鋪厚度和標高。為便于掌握攤鋪寬度和方向，還應放出攤鋪的平面輪廓線或設 置導向線，以保證攤鋪路面符合設計的平面要求。 、攤鋪機工前檢查攤鋪機在每天施工前，必須對工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)進行專門檢查，即檢查刮板輸送器、 閘門和螺旋攤鋪器（即供料系統(tǒng)）的狀況是否良好，有無粘附瀝青混合料（包括受料斗）；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，行程及運動速度是否恰當，它與熨平板

10、之間的間隙以 及離熨平板底面的高度是否合適；熨平板底面有無磨損、變形和粘附混合料，其加熱裝置是 否良好；厚度調(diào)節(jié)器和拱度調(diào)節(jié)是否良好；各部位有無異常振動；采用自動調(diào)平裝置時要檢 查裝置是否良好。確認工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)均處于良好狀態(tài)后，方允許正式投入施工。（2）、混合料的運輸瀝青混合料成品應及時運往工地。施工前應查明施工具體位置、施工條件、攤鋪能力、 運輸路線、運距和運輸時間、所需混合料的種類和數(shù)量等。車輛數(shù)量必須滿足拌合設備連續(xù) 生產(chǎn)的要求，不得因車輛少而臨時停工。生產(chǎn)中運輸車輛的數(shù)量n視拌合設備生產(chǎn)能力（t/h ）、 車輛的載重能力G0（ t ）及運輸時間等因素而定，可按下式計算：n =

11、a （ t1 + t2 + t3 ）/ T（式中：11 載重運程時間（min）； t 2 空載運程時間（min）； t 3 在工 地卸料和等待的總時間（min） ； T 拌制一車混合料所需的時間（min），T = 60G/G （ min）； a 儲備系數(shù)，視交通情況而定，一般取a = 1.1 1.2 ;）要組織好車輛在拌合設備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計劃好車輛在工地卸料時的 停置地點。裝料時必須按其載重量裝足，安全檢查后再啟運。為精確控制材料，載料車出廠時應進行稱量，常用磅秤或使用拌合廠的自動稱量系統(tǒng) （全 自動拌合廠），記錄車輛的毛重、空重、凈重。為了不因特殊事故或其他原因而使設備停工

12、， 拌合設備應有足夠的混合料成品貯存?zhèn)}。（3）、攤鋪機攤鋪作業(yè)采用瀝青砼攤鋪機，按照事先確定的松鋪厚度攤鋪。攤鋪采用兩臺德國進口的瀝青砼攤鋪機，成梯隊作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪，前后梯隊間距宜在5 10m之間，以減少縱向冷接縫。攤鋪機攤鋪前，先對熨平板進行加熱，防止因100C以上高溫的混合料碰到 30C以下的熨平板底面時，會冷粘在板底。這些粘附的粒料隨板向前移動時，會拉裂鋪層表面。瀝青混凝土攤 鋪時盡量在10°C以上施工。瀝青混凝土出廠溫度應在140C 160C。運輸過程中要加覆蓋，到現(xiàn)場攤鋪時溫度應在 110C 140C，運瀝青混凝土的車輛在現(xiàn)場要有10輛左右即載夠200t瀝青混凝土時方可

13、開機攤鋪，以保持攤鋪的連續(xù)性減少接茬。攤鋪機的第一次受料前應在料斗涂少量柴油，以防 粘料。攤鋪瀝青混凝土時運行要緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，當攤鋪機攤鋪時，盡量不用人工修 整，若出現(xiàn)橫斷面不符合要求，構(gòu)造物接頭部位缺料，邊緣有缺料，表面有波浪、離析和明 顯痕跡時人工可以找補修整，但切忌人工在已攤鋪的料上操作。接茬：在施工縫及構(gòu)筑物兩端或四周的連接處操作要仔細，接縫應緊密、平順。攤鋪時 采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接法，施工時將已鋪混凝土部分留下1020cm寬暫時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，在最后做跨縫碾壓；當半幅施工或工作間斷，不能熱接縫時， 可將先鋪的部分用切邊機切齊，清掃干凈，涂刷乳化瀝

14、青，攤鋪應重疊在已鋪層上510cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前鋪上面的混合料鏟除，碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層 的1015cm然后再壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面515cm,這樣在接縫處就容易壓實緊 密、平順；中、下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面應采用垂直的平接縫，其接縫搭接長度 為0.4 0.8m,搭接處要清掃干凈并刷乳化瀝青粘結(jié)，平縫接時亦在垂直縫的側(cè)面刷乳化瀝青 作為新舊料的粘結(jié)。處理好橫向接茬的一個基本原則是：將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂 直面，并與縱向邊緣成直角。(4)、自動找平裝置的應用在每天施工前，必須對攤鋪機的工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)進行專門檢查，確認其狀況良好 和自動找平

15、裝置準確后才能投入施工。 、縱坡基準的選擇縱坡基準線的設置采用鋼絲法，做法是在面層邊線外0.5m處的鋼筋樁上設置與面層頂面縱坡一致的弦線，弦線采用22.5mm直徑的彈簧鋼絲，鋼絲固定在鋼筋樁上，每段的長度以 200米為宜，總長度應滿足兩、三天的施工用量。200米鋼絲的拉力用800 1000N的倒鏈滑鐵立桿 鋼絲繩標樁彈簧秤車式緊器來控制，基準線的標高必須經(jīng)復核校準(基準線的敷設見示意圖)。0.15m100200mn鏈滑車式張緊器縱向基準線的敷設示意圖 、縱向傳感器的安置、檢查與調(diào)整將縱向傳感器安裝在牽引點上，安裝好后要將其調(diào)整在其“死區(qū)”的中立位置。調(diào)好后，拔出牽引臂鎖銷，將傳感器的工作選擇開

16、關(guān)撥到“工作”位置。此后接通電源進行約10分鐘的預熱，等攤鋪機攤鋪到1015米后，鋪層厚度達到規(guī)定值時，就可讓自動調(diào)平裝置投入工 作。 、橫坡的控制鋪層的橫坡一般由橫坡控制系統(tǒng)配合一側(cè)的縱坡傳感器來控制，但如果一次攤鋪的寬度較大（6m以上），則改用左右兩側(cè)的橫坡控制系統(tǒng)共同控制。 在曲線上鋪設時，因橫坡在變化， 難以實現(xiàn)自動控制，為此，可先在彎道上每隔5m打一個標樁（含曲線頭、尾），將各樁處的坡度值計入表格并畫一曲線圖，操作人員根據(jù)圖表在進入某樁之前約 2m處提前調(diào)整橫坡選擇 器。（5）、碾壓成型碾壓成型經(jīng)過初壓、復壓、終壓三個階段進行。初壓：混合料攤鋪后在控制溫度的圍進行初壓，采用輕型壓路機慢速均勻碾壓兩遍。碾 壓溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型試鋪確定，并符合有關(guān) 碾壓溫度的要求。初壓應使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移或開裂。初壓后應檢查平 整度，必要時予以調(diào)整。復壓：應緊接著初壓進行，采用振動壓路機或輪胎壓路機。碾壓遍數(shù)由碾壓試驗確定， 要達到要求的壓實度，并且無顯著痕