汽車客運(yùn)站消防安全管理制度全.docx

1、汽車客運(yùn)站消防平安管理制度根據(jù)?中華人民共和國消防法?和省治安保衛(wèi)工作的條例精神,參照陜西省實(shí)施?消防法?方法和單位消防平安管理規(guī)定，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合的工作方針，確保旅客人身平安和車站財(cái)產(chǎn)不受損失。結(jié)合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。一、防火工作實(shí)行分級管理，并根據(jù)車站的實(shí)際情況，定三級防火責(zé)任制，車站領(lǐng)導(dǎo)是本車站消防平安管理工作一級責(zé)任人，車站下屬各部門負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人，各部門的所屬人員是三級責(zé)任人。二、一級消防平安管理責(zé)任人職責(zé)1、車站站長是本站的消防平安管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車站消防平安管理組織工作，對車站的防火及各級防火組織人員、制度、落實(shí)、貫徹，提出具體方案和要求，并對

2、全車站的防火工作進(jìn)展領(lǐng)導(dǎo)和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防平安管理工作，承受公安消防部門的監(jiān)視和指導(dǎo)。2、組織制定和審批各項(xiàng)平安、消防管理制度，保障必要的消防平安管理經(jīng)費(fèi)開支。三、二級消防平安管理責(zé)任人職責(zé)1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)的原那么，對本部門消防平安管理負(fù)第一責(zé)任。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“平安第一，預(yù)防為主的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防平安管理責(zé)任制度。3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)平安評比活動(dòng)。做好職工消防平安思想教育。4、負(fù)責(zé)建立、健全消防管理工作的各項(xiàng)臺帳。每月平安檢查一次，每季度召開平安例會(huì)一次，并將月、季檢查、例會(huì)情況向辦公室通報(bào)。四、三級消防平安管理責(zé)任人

3、職責(zé)1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防平安管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火平安措施。2、開展本崗位的防火平安自查工作，及時(shí)整改各種事故隱患，以重大隱患及時(shí)報(bào)告車站消防職能部門。3、對車站發(fā)生火災(zāi)，要及時(shí)開展撲救，控制火勢，如火勢無法控制，立刻撥打119,災(zāi)后要保護(hù)好現(xiàn)場，如實(shí)向公安消防部門報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的情況。安委會(huì)平安辦職責(zé)平安辦作為車站的消防平安主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：1、在公司安委會(huì)和站長領(lǐng)導(dǎo)下，在公安消防部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)消防法律、法規(guī)、堅(jiān)持平安第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)視、檢查本車站的平安生產(chǎn)和消防平安工作，對站長負(fù)責(zé)。

4、2、組織車站管理人員、職工開展以平安生產(chǎn)、消防平安為主題的宣傳活動(dòng),不斷提高廣闊員工的防火平安意識。3每月進(jìn)展防火平安檢查一次，對查出的問題及隱患及時(shí)催促有關(guān)部門落實(shí)整改措施，并及時(shí)向站長匯報(bào)。每季召開平安例會(huì)一次。4、制訂和修改消防平安管理制度，經(jīng)常性對各部門進(jìn)展催促落實(shí)，對事故處理做到四不放過原那么，即：事故責(zé)任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防平安管理臺賬。5、監(jiān)視各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火平安教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華

5、人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。6、制定本車站防火預(yù)案。定期或不定期組織義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)展消防知識學(xué)習(xí)和防火、滅火訓(xùn)練。建立24小時(shí)值班制度，24小時(shí)值班7、負(fù)責(zé)滅火器材的有方案購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。汽車客運(yùn)站消防應(yīng)急預(yù)案為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的生命財(cái)產(chǎn)平安，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合的根本原那么，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：一、組織機(jī)構(gòu)車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、平安防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：1、滅火行動(dòng)組：由車站平安辦和義務(wù)消防隊(duì)員組成，咎興安任組長，并兼任火場

6、臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室組成，車站辦公室主任劉曉燕任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、疏散引導(dǎo)組：由車站平安辦和其他部門的負(fù)責(zé)人、平安管理人員組成，安技科長黃小波任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)人員的平安疏散及財(cái)產(chǎn)的平安轉(zhuǎn)移。4、平安防護(hù)救護(hù)組：由后勤部門人員組成，后勤主管唐漢琴任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。二、報(bào)警和接處警程序1、報(bào)警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)展動(dòng)靜態(tài)全方位24小時(shí)監(jiān)控。2、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥消除防報(bào)警，并將情況立即通知帶班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)展滅火及疏散工作。3、

7、值班監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應(yīng)急預(yù)案。三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)展，平安辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及平安門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標(biāo)志。3、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急播送指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要

8、采取“先控制，后消滅的原那么，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。4、火場如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火的原那么,全盤考慮，制定滅火疏散方案。5、火場撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般的原那么。6、火災(zāi)撲救要服從火場臨時(shí)指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報(bào)告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。7、火災(zāi)撲救完畢，平安辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)“三不放過原那么，處理火災(zāi)事故。五、通信聯(lián)絡(luò)，平安防護(hù)救護(hù)的程序和措施1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)翻開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)

9、絡(luò)組長的調(diào)遣。2、后勤部門通知值班水工、電工在火場待命。3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救人員及時(shí)救治火場受傷人員，必要時(shí)與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。4、后勤人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)展登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)展清理登記?？瓦\(yùn)車輛常見火災(zāi)原因一、漏油客運(yùn)車輛中燃油車輛占據(jù)了大局部，主要以柴油、汽油為主,油路尤其是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處的油路一旦漏油，極易發(fā)生火災(zāi)，柴油泄漏遇排氣管高溫也會(huì)發(fā)生火災(zāi)。二、電氣故障和人為原因公交車輛內(nèi)使用的電器及電氣線路發(fā)生短路、漏電、接觸不良等故障極有可能引燃絕緣皮、油污、油蒸汽等可燃物發(fā)生火災(zāi)。生活中，我們身邊的汽油、煤油、香蕉水、酒精、火藥、鞭炮、導(dǎo)火線、雷管等易燃易爆物品常常會(huì)

10、被一些平安意識低的乘客或別有用心的人偷偷地?cái)y帶上公交車，汽車在運(yùn)行中，一旦遇到非正常情況緊急制動(dòng)時(shí)，車上的乘客和物品常會(huì)互相碰撞摩擦，還有的乘客和駕駛?cè)嗽谲嚿铣闊煵㈦S意扔煙頭，這極易造成車內(nèi)易燃易爆物品的燃燒；另外一種情況就是有人蓄意在公交車上縱火制造社會(huì)事件。另外，遺留火種、交通肇事等引發(fā)火災(zāi)的可能性依然存在。平安錘正確使用方法平安錘中間是尖的，配有專門劃玻璃的金剛石。公交車窗鋼化玻璃的中間局部是最結(jié)實(shí)的，四角和邊緣是最薄弱的。最好的方法是用平安錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲幾下，就可以了?？瓦\(yùn)車輛火災(zāi)處理知識明白火災(zāi)發(fā)生原因，就能有針對性地

11、采取相應(yīng)的防范和處置。據(jù)數(shù)據(jù)分析，公交車火災(zāi)的發(fā)生一般都由車輛內(nèi)部的電氣系統(tǒng)、線路、供油系統(tǒng)引起，大局部都是由引擎局部開場著火，從著火到蔓延到全車大約需要3-5分鐘，其間，只要駕駛?cè)瞬僮鞯卯?dāng)，車上備有滅火器具、逃生平安錘，完全可以撲滅初起火災(zāi)或引導(dǎo)疏散乘客逃生。客運(yùn)車輛逃生知識第一步，司機(jī)熄火、停車、開啟車門，迅速疏散乘客；如果公交車是在加汕站等容易發(fā)生爆炸的場所和人群密集場所起火，司乘人員應(yīng)該立即把車門啟開，將乘客迅速疏散后，將車輛駛往空曠平安地點(diǎn)?？俊５诙?，如果車門線路被火燒壞，開啟不了，啟動(dòng)車門上方設(shè)置的手動(dòng)開關(guān)開汽車門也無效，可以使用車載平安逃生錘迅速破窗逃生，也可以利用女士高跟鞋等硬物來砸碎車玻璃翻下車逃生。如果火焰封住車門，乘客們可用