樁柱式橋墩施工方案

1、安徽省望東長江公路大橋WDQ-01標(biāo)樁柱式橋墩施工技術(shù)方案編制:審核:中交第二航務(wù)工程局有限公司望東長江公路大柳DQ-01標(biāo)項目部二0一三年十一月目錄一、編制依據(jù)和說明2.1.1 編制依據(jù)21.2 編制原則2二、工程概述2.1 工程簡介21 工程地質(zhì)與氣候水文條件4三、墩柱施工4.3.1 總體施工工藝及流程43.2 施工前準(zhǔn)備73.3 第一節(jié)墩柱施工73.4 抱箍支撐安裝153.5 上橫梁及墩柱變形段施工193.6 支座墊石鋼筋預(yù)埋24四、質(zhì)量保證措施241 質(zhì)量保證措施241 碎外觀及成品保護措施251 質(zhì)量預(yù)控及措施26五安全施工措施30危險源辨識及預(yù)控表30安全管理保障32安全檢查與驗收

2、35六環(huán)境保護及文明施工措施35七、資源需求計劃36人員配置計劃36設(shè)備計劃36八、施工進度計劃及模板機具配置37九、附件：抱箍結(jié)構(gòu)計算37一、編制依據(jù)和說明編制依據(jù)(1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011(2)普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ55-2011(3)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊土建工程)JTGF80/1-2004(4)望東長江公路大橋施工圖設(shè)計文件(第一冊總體設(shè)計)(5)安徽省望東長江公路大橋兩階段施工圖設(shè)計文件第一標(biāo)段(共9冊)(6)鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程JTJ-107-2010(7)安徽省公路水運重點工程項目建設(shè)質(zhì)量管理指南人民交通出版社(8)安徽省公路水運重

3、點工程項目建設(shè)安全管理指南人民交通出版社(9)安徽省望東長江公路大橋WDQ-01標(biāo)段總體施工組織設(shè)計編制原則(1)全面響應(yīng)并嚴(yán)格遵守該項目招標(biāo)文件的要求。(2)本施工技術(shù)方案力求采用先進可靠的工藝、材料、設(shè)備，達到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、切實可行、安全可靠。(3)本施工技術(shù)方案根據(jù)望東長江公路大橋設(shè)計成果，結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點、工期要求多方面的因素而編制。(4)嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評定及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達到監(jiān)理和業(yè)主的要求。(5)科學(xué)管理，精心施工，通過對勞動力、材料、機械等資源的合理配置，實現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、成本及社會信譽的

4、預(yù)期目標(biāo)。二、工程概述工程簡介本標(biāo)段起訖里程樁號為K0+000K11+443,全線共有12座橋梁，分別為幸福河特大橋、寶塔河(望江河)和K11+056大橋、K6+539和K6+876中橋，K0+030、K0+935.5、K2+880和K4+943.5分離立交橋4座，華陽互通EK0+222.59和望江北互通AK0+784.69匝道橋2座，K2+087車行天橋1座。除K2+880和K0+030分離立交橋望江北互通AK0+784.69匝道橋和K2+087車行天橋外均為樁柱式橋墩。結(jié)構(gòu)形式分為雙柱式、三柱式、四柱式，個別較高橋墩設(shè)置有上系梁，總體結(jié)構(gòu)形式相似，施工方法圖2.1-1橋墩斷面圖（僅有樁系梁

5、）圖2.1-2橋墩斷面圖（含有上橫梁和樁系梁）工程地質(zhì)與氣候水文條件覆蓋層主要為粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、細砂，系梁區(qū)域為粉土。望東長江公路大橋區(qū)域?qū)俦眮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)。累年平均氣溫16.5C,最熱為7月，平均氣溫C,最冷為1月，平均氣溫3.7Co全年以東北風(fēng)為主，春末及盛夏有少數(shù)偏南風(fēng)，最大風(fēng)速20m/s,冬季平均4.2m/s,夏季平均3.3m/so區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，河渠縱橫，湖泊眾多，長江自南西向北東方向流經(jīng)勘區(qū)。長江年最低水位出現(xiàn)在12月份，每年有兩次較為明顯的高峰，一次是34月份的“桃汛”，一次是67月份的“伏汛”，兩峰相比，前者小而后者大。三峽蓄水后橋位處（華陽）月平均最高水位

6、如下表（單位：m）三、無上橫梁墩柱施工幸福河特大橋主線段、寶塔河（望江河）大橋、K11+056大橋、K6+539中橋、K6+876中橋，K0+935.5分離立交、K4+943.5分離立交橋橋墩均無上橫梁，施工工藝如下：總體施工工藝及流程（1）幸福河大橋主線段墩柱共400個，為圓柱形立柱，直徑140cm,墩高5m7m。因墩柱不高，一次澆筑到位。為確保每組墩柱（3根）之間的相對位置，3個墩柱同時澆筑，其頂面設(shè)置定位桁架。（2）鋼筋在后場胎架上一次性綁扎成型，現(xiàn)場采用汽車吊與墩柱預(yù)留鋼筋對接。(3)硅生產(chǎn)采用后場1臺生產(chǎn)能力為120m3/小時的攪拌站生產(chǎn)，2臺8m3輸送車運輸至現(xiàn)場，澆筑采用汽車泵泵

7、送，經(jīng)竄筒布料。(4)墩柱模板采用2塊半圓形的定型鋼模拼裝，模板高度根據(jù)不同墩位墩柱高度配置。(5)墩柱施工總體從1#往25#®方向進行。(6)墩柱施工起重設(shè)備采用1臺25t汽車吊。墩柱總體施工工藝流程如下圖所示。圖3.1-1墩柱施工工藝流程3.2施工前準(zhǔn)備(1)樁系梁混凝土達到2.5MPa強度后，人工對樁系梁與墩柱所對應(yīng)的位置碎進行鑿毛，并清理干凈，鑿毛應(yīng)鑿到碎面有較多石子外露為止，并將系梁內(nèi)雜物清理出場外。(2)待系梁碎達到規(guī)定強度后，拆除樁系梁側(cè)模，完成系梁回填，將場地整平。(3)制作登高爬梯，供模板安裝及碎澆筑使用。爬梯每節(jié)高5m,分為2層,每隔2.5m設(shè)置一層操作平臺，墩高

8、較小時采用5m高爬梯，墩柱較高時采用10m高爬梯,接,圖所示3.2-1登高爬梯3.3第一節(jié)墩柱施工鋼筋施工(1)墩柱鋼筋籠制作墩柱主筋的規(guī)格、數(shù)量、形狀等符合設(shè)計圖紙要求，原材料進場后按規(guī)定進行抽樣試驗。由于墩柱鋼筋籠較短，在后場特制胎膜上整體加工完成，確保鋼筋籠加工精確度。墩柱鋼筋全部按直線加工，部分橋墩有蓋梁需要深入蓋梁內(nèi)的鋼筋在蓋梁施工時再彎成喇叭口形狀。為保證鋼筋籠吊裝時的穩(wěn)定性，在每道內(nèi)箍筋處焊接三角撐確保穩(wěn)定。(2)鋼筋制作技術(shù)要求墩柱鋼筋加工基本要求為：在滿足設(shè)計和規(guī)范的前提下，要求所配鋼筋在安裝完后盡量能保證所有鋼筋的位置準(zhǔn)確，保證主筋保護層厚度，同時要方便施工；施工時嚴(yán)格按照

9、設(shè)計圖紙和規(guī)范要求綁扎鋼筋，杜絕返工現(xiàn)象。鋼筋綁扎按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ/TF50-2011)的規(guī)定：同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過斷面鋼筋數(shù)量的50%,鋼筋相鄰接頭錯開距離不小于35do必須要注意外保護層間距，避免保護層間距過大或過小。綁扎鋼筋的扎絲多余部分應(yīng)向構(gòu)件內(nèi)彎折，以免外露形成銹斑，影響混凝土觀感質(zhì)量。鋼筋加工、綁扎質(zhì)量要求見下表。表3.3-1加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差(mn>受力鋼筋順長度方向加工后全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5表3.3-2鋼筋綁扎質(zhì)量要求項目允許偏差(mm受力鋼筋間距兩排以上排距±

10、5同排梁、板、拱肋士10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20箍筋、橫向水平筋間距、螺旋筋間距士10鋼筋骨架尺寸長士10范、局或直徑士5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬士10網(wǎng)眼尺寸士10彎起鋼筋位置±20保護層厚度柱、梁、拱肋士5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺士10板士3(3)鋼筋保護層墩柱豎向主筋為中25鋼筋，豎向主筋凈保護層厚度為4cm,保護層墊塊綁扎在豎向主筋上，每隔2m設(shè)置1層，每層環(huán)向均勻布置4個。3.3.2模板施工(1)模板結(jié)構(gòu)墩柱模板由兩塊半圓形定型鋼模組成，面板：6mmffi板；法蘭:-16*120扁鋼；豎肋:10;環(huán)肋:10;圍楝連接板螺栓：M20;連接螺栓:M16(間距20cm定位銷：直徑

11、18mm墩柱模板結(jié)構(gòu)見下圖，半圓展開圖按板中心展開）22381IC口106-12C(/J1uZL匚去三:廿我Ir1T，*P_L1F-一1P1：T1：N一PL”p-11HV1CC|2尼06卜7"27627”276|276|276|圓柱模斷面圖節(jié)現(xiàn)國檬布置套敷表1加工4套）小岐羯號H：國或;d'dN1H156003Q0500107H24QOT2505001豎向法上連接孑弓崎號H:高度）d'dN1H1600025050011TT2000250cXTH320002505003說職"、本圖尺以門口計；2、生材:以圉中標(biāo)注；事法蘭盤連接燥樓：M6一一連接板娓板；MZ14

12、、定位銷，直徑1Bee;5、加工數(shù)星：見表格好段罌城布置參數(shù)衣（加工建）7.-；編號H高度dLdN1Hl530026553。92H230002505005七2000250500引10002505001RH5500250/圖3.3-1直徑1.4m圓柱模板結(jié)構(gòu)模板受力已計算，滿足使用要求，其他尺寸橋墩模板圖詳見已批復(fù)的模板加工專項方案，模板在專業(yè)加工廠家進行加工，模板均采用刨邊處理。模板加工好后在廠家進行試拼，并由我部技術(shù)人員進行驗收，驗收合格后才允許發(fā)貨運至現(xiàn)場。表3.3-3模板制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm外形尺寸長和寬+0,-1肋高±5四板局部小平1板面和板側(cè)擾度士1（2）模板施工

13、工藝1）模板表面處理新到場的模板表面涂裝防銹油，必須清洗干凈。選擇晴朗天氣，先在模板表面涂刷水泥砂漿，待水泥砂漿干硬后用木方輕輕敲除，除去表面油污，然后用鋼絲涮輪機除去表面氧化物及銹斑，之后用肥皂水清洗表面，并用清水清洗干凈，在自然狀態(tài)下晾干，之后用干凈棉紗擦亮，最后涂脫模劑。脫模劑采用汽機油，使用前做外觀試驗。模板每次涂裝脫模劑前，均用鋼絲涮輪機除去表面氧化物及銹斑，并用彩條布覆蓋好，防止雨水沖洗。2）模板安裝模板之間采用螺栓和定位銷進行連接，不考慮設(shè)置拉桿，保證模板的強度和剛度滿足施工及相關(guān)規(guī)范要求。模板由吊車吊裝，施工時設(shè)置防風(fēng)系纜固定模板。在安裝時應(yīng)注意校核模板的垂直度。系梁表面收光時

14、，控制好墩柱四周需安裝模板位置的混凝土頂面平整度（墩柱邊線外圍50cm范圍）。模板安裝前，在系梁頂面精確放樣墩柱外邊線，并再次校核模板底口混凝土面的平整度，若有高差用水泥砂漿找平。沿模板底口一圈貼2cm厚的雙面膠帶，要求膠帶寬度與模板封邊角鋼寬度一致,并與面板側(cè)齊平，外口使用水泥砂漿封堵。所有模板間縫用兩層雙面膠帶密封?；炷翝仓瓿?，模板拆除后，應(yīng)及時對模板平整度以及平面尺寸進行較核，同時加強模板表面修整，以保證下一次混凝土外觀質(zhì)量以及墩柱線形。所有模板間縫貼雙面膠帶密封。表3.3-4模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)士15柱、梁士10墩臺士10基礎(chǔ)士30墩臺士20軸線偏位基礎(chǔ)

15、15柱8梁10墩臺10相鄰板表面局低差2表面平整度用2m靠尺檢查偏差小大于5mm3.3.3混凝土施工（1）混凝土配合比設(shè)計在混凝土施工前，通過計算、試配和調(diào)整確定混凝土配合比。墩柱混凝土設(shè)計強度等級C30,采用泵送工藝。混凝土設(shè)計技術(shù)要求：1）墩柱碎初凝時間8小時左右。2）墩柱終凝時間15小時左右。3）初始坍落度：180200mm（流動度450500mm）,3小時后大于160mm。（2）混凝土配合比試驗在墩柱施工前，為了確定墩柱配合比，采用多種材料進行混凝土配比實驗，為了提高墩柱的外觀質(zhì)量，針對混凝土不同配合比，不同脫模劑，以及不同澆注工藝等進行混凝土試驗塊澆注，根據(jù)試驗結(jié)果最終選擇最優(yōu)方案。

16、（3）混凝土澆注工藝為保證墩柱混凝土強度、耐久性、施工工作性和外觀質(zhì)量，嚴(yán)格做好材料進場檢驗，做好設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)和檢定工作，保證混凝土生產(chǎn)、泵送與施工成品混凝土品質(zhì)。1）混凝土原材料進場檢驗控制墩柱混凝土用各種原材料進場使用前，均嚴(yán)格按頻率進行抽樣檢驗，重點檢驗?zāi)z凝材料品質(zhì)、砂石材料的級配與含泥量，并將各項原材料按施工墩柱配合比進行性能檢驗，保證混凝土施工的穩(wěn)定連續(xù)。2）控制混凝土澆注溫度為減少混凝土冷縮對構(gòu)件造成的損傷，夏天通過冷卻原材料溫度來控制混凝土澆注溫度不大于28Co冬季施工期間，如氣溫低于5c時，保證混凝土拌和物的出機溫度不低于10C,入模溫度不低于5C。在冬季施工時，當(dāng)混凝

17、土拌合物合成后不能滿足要時，應(yīng)對攪拌用水或骨料進行加熱。如果氣溫過低，可以暫停施工。3）混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制混凝土施工使用前由國家法定計量部門對攪拌系統(tǒng)進行計量檢定，合格后方可進行混凝土攪拌生產(chǎn)；施工過程中每月用標(biāo)準(zhǔn)整碼進行自行校驗，生產(chǎn)異常時隨時進行校驗，保證攪拌系統(tǒng)計量準(zhǔn)確，混凝土生產(chǎn)品質(zhì)均勻、穩(wěn)定。墩柱混凝土生產(chǎn)前試驗人員根據(jù)測定的砂石含水率出具施工生產(chǎn)配合比，并及時根據(jù)現(xiàn)場砂石材料狀況進行調(diào)整?；炷涟韬臀飻嚢钑r間不小于120s,外加劑滯后水5s加入。所有各種原材料的攪拌計量動態(tài)誤差控制在1%以內(nèi)并在施工生產(chǎn)中隨時進行抽檢保證誤差在允許范圍內(nèi)。試驗檢測人員根據(jù)材料及混凝土施工穩(wěn)定情況及時

18、進行混凝土拌和物性能檢測，發(fā)現(xiàn)異常后及時排除。4）混凝土澆注墩柱混凝土采用C30混凝土，用碎泵車輸送入模?；炷翝沧⒎謱訃?yán)格按照30cm一層進行控制，并且應(yīng)布料均勻，嚴(yán)禁采用振動棒驅(qū)趕混凝土，混凝土振搗時，振搗棒移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，并且與模板保持50500mm勺距離，嚴(yán)禁振搗棒碰撞模板。每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提起振動棒。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實標(biāo)準(zhǔn)：混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。為防止混凝土下料時產(chǎn)生離析現(xiàn)象，設(shè)備用筒下料，下料口底部離混凝土頂面不超過2nl并隨著混凝土澆筑高度的上升，逐步往上拆除用筒。3.3.4拆模

19、養(yǎng)護圓柱模板在混凝土強度達到2.5Mpa時，且保證混凝土表面不致因拆模而受損害時方可拆除。模板拆除后，應(yīng)及時對模板平整度以及平面尺寸進行較核，同時加強模板表面修整，以保證下一次混凝土外觀質(zhì)量以及墩柱線形。常溫養(yǎng)護采用包裹薄膜，墩頂設(shè)置塑料滴水筒的方式養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7天如果氣溫低于5c時，禁止灑水養(yǎng)護，改采用內(nèi)包薄膜進行保濕，外裹棉絮進行保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7天。抱箍支撐安裝抱箍支撐體系由抱箍、主梁、橫梁、防護欄桿等組成，如下圖所示。T462,6圖3.4-1抱箍支撐體系（1）抱箍安裝抱箍采用兩塊半圓形的鋼板（板厚t=10mm）制成，內(nèi)貼10mm厚的橡膠帶（與面板采用平頭螺栓連接）抱箍高

20、50cm,每個抱箍采用10個M30高強螺栓連接。蓋梁施工采用雙抱箍體系，即每個墩柱上設(shè)置上下2層抱箍，單個蓋梁施工時共設(shè)6個抱箍。3001.4m抱箍立面1400300501444由.4m抱箍平面說明：1、本圖尺寸以cni+；2、材料描述：抱箍面板為10mmi板，其內(nèi)貼10mmi橡皮帶（與面板用平頭螺栓固定）,牛腿部位均為16mm厚鋼板，雙柱螺栓規(guī)格為M30X300（45#鋼）圖3.4-2抱箍結(jié)構(gòu)圖根據(jù)施工支撐體系（其中支撐體系的總高度為：工字鋼高度、支撐橫梁高度、底模板高度這幾項支撐體系的高度之和）的總高度算出上橫梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時，先根據(jù)上橫梁底的設(shè)計標(biāo)高減去

21、支撐體系到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍的頂面標(biāo)高。在墩柱上標(biāo)示出抱箍的頂面高程線。在抱箍上墩柱前，對抱箍進行除銹，并檢查抱箍內(nèi)側(cè)橡膠帶是否完好無損。抱箍吊裝時先將登高爬梯吊至抱箍以下合適位置，并搭設(shè)木跳板，為緊固抱箍螺栓提供操作平臺。在地面上先把兩片抱箍用螺栓進行初步連接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用方木條卡入抱箍之間的縫隙臨時楔緊，并在吊裝過程中派專人扶持抱箍，防止吊裝時抱箍由于晃動刮傷墩柱。然后用鋼絲繩穿入抱箍的牛腿頂部用于固定工字鋼的螺栓孔內(nèi)，對稱穿入后進行抱箍吊裝，從墩柱上方把抱箍套在墩柱外側(cè)，并且用人工在墩

22、頂進行輔助定位，加快施工進度抱箍安裝按照先安裝下層再安裝上層的順序進行。在進行抱箍緊固時，采用定矩扳手對每個高強螺栓都平行施加預(yù)拉力，即把每側(cè)的十個螺栓都均勻擰到相同的扭矩，觀察抱箍與墩柱的結(jié)合面，防止由于不均勻擰緊高強度螺栓引起墩柱受到偏壓，造成施工隱患。同時也注意抱箍的各個板面及焊縫的情況，觀察有無變形或開裂等情況。施工過程中，在底模鋪設(shè)完成、碎澆筑前、碎澆筑一半時分別對抱箍螺栓進行緊固，消除不規(guī)則、不均勻變形造成的抱箍與墩柱之間松動、摩擦力減小情況。(2)千斤頂安裝上橫梁碎方量為11.1m3,重約28.2t,模板、支架、施工人員、機具等荷載約10t,采用6個10t螺旋千斤頂可滿足施工需要

23、。為防止千斤頂在使用過程中位移，采用限位盒將千斤頂固定，限位盒焊接在牛腿頂面。圖3.4-3千斤頂安裝(3)主梁及橫梁安裝檢查好抱箍后，用吊車在抱箍的牛腿上架上140a主梁，主梁長15.5m,為防止吊裝及定位過程中發(fā)生橫向失穩(wěn)引發(fā)意外，在兩根工字鋼之間裝上橫向拉結(jié)桿件，共設(shè)6根拉桿，每根墩柱兩側(cè)各設(shè)1根，拉桿采用28圓鋼兩端攻絲后制作而成。圖3.4-4主梁對拉桿安裝示意圖工字鋼架設(shè)前，在工字鋼與抱箍接觸面間焊接楔形塊，楔形塊的作用是調(diào)整蓋梁的橫橋向的坡度，利于工字鋼架在抱箍牛腿上支承時全斷面受力均勻。工字鋼架設(shè)完成后,再在工字鋼上鋪設(shè)橫梁，橫梁與主梁之間焊接牢固。橫梁采用I14工字鋼，每根長4m

24、,每兩墩柱之間鋪設(shè)7根，間距75cm,另外在主梁兩端各布置一根方便焊接防護欄桿。(4)防護欄桿及工作平臺欄桿采用648mm的腳手管搭設(shè)，在橫梁上每隔2.4米設(shè)一道1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設(shè)一道鋼管立柱，鋼管之間采用扣件連接。立柱與橫梁的連接采用在橫梁上設(shè)0.2m高的支座。鋼管與支座之間采用銷連接。工作平臺設(shè)在橫梁懸出端，寬1.5m,在橫梁上鋪設(shè)2cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。上橫梁及墩柱變形段施工模板施工上橫梁模板如下圖所柱橫梁立面圖（半配模半實物:+4.r4.4樣橫梁伸心典5配模半生甥:I?：?二C2泮辰14機上因工號黃徐由瓦fl囹朋M值10用一/口；明太蜘MM

25、L"小她一3乂班當(dāng)去套楣及加工l£r案晟接翊E,打工學(xué)霾.由要阻臺世一危的，所舐建善方性A要要保轉(zhuǎn)一駐E4,鼻民泄用于窣H劑火樣32-T柏號地中的這賽盤頂對位設(shè)置川引；$生官"濟。棺根-圖3.4-2直徑1.4m（過渡墩）圓柱柱橫梁（四柱）模板結(jié)構(gòu)20當(dāng)模板底部的橫梁鋪設(shè)好后，測量出墩柱的設(shè)計中心點和各控制點的高程，根據(jù)上橫梁設(shè)計中心線鋪設(shè)底模及墩柱變形段圓弧模板。模板與墩柱之間的接縫墊橡膠帶止?jié){，防止碎澆筑過程中水泥漿污染墩柱。在底模支撐體系都完成，第一次施工上橫梁時，先對抱箍支撐體系進行預(yù)壓，用吊車把施工時的全荷載都用相同的替代物進行抱箍施工支架的預(yù)壓，預(yù)壓前在

26、墩柱上標(biāo)出一個參考標(biāo)高點，并用掛尺測出模板預(yù)壓前與墩柱的相對標(biāo)高，在預(yù)壓后也測出模板與墩柱的相對標(biāo)高，測點選擇上橫梁底模的中部。上橫梁側(cè)模均為定型鋼模板，模板與模板之間采用螺栓連接，用3mm厚的橡膠止水帶，模板外側(cè)設(shè)置槽鋼背帶，采用20的對拉螺桿，分上、下兩層。上橫梁鋼筋綁扎完成后進行側(cè)模拼裝和吊裝，在進行側(cè)模安裝前，先在上橫梁的鋼筋籠兩側(cè)綁上混凝土保護層的墊塊。側(cè)模采用地面拼裝完成，再吊裝上梁的施工方法，當(dāng)兩片側(cè)模都吊裝完成后用拉桿進行固定。表3.5-1模板制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm外形尺寸長和寬+0,-1肋高±5面板局部/、平1板面和板側(cè)擾度士1表3.5-2模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項

27、目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)士15柱、梁士10墩臺士10基礎(chǔ)士30墩臺士20軸線偏位基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺10;相鄰板表面圖彳氐差2表面平整度用2m靠尺檢查偏差小大于5mm鋼筋施工(1)半成品加工上橫梁及墩柱變形段鋼筋綁扎采取在底板上現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋事先在鋼筋場地加工成半成品，采用運輸車輛運至施工點，利用起重設(shè)備調(diào)至操作平臺上。操作平臺上鋼筋不能堆放過多鋼筋，控制在0.5T以內(nèi)，邊使用邊堆放。鋼筋制作要按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)化制作，制作好的鋼筋分類堆放、掛牌標(biāo)明鋼筋型號、編號等內(nèi)容，并按規(guī)范要求堆放鋼筋。(2)鋼筋綁扎上橫梁鋼筋綁扎前，在底模頂面放置保護層墊塊，墊塊高4cm,采用同標(biāo)號

28、碎制作。鋼筋綁扎過程中嚴(yán)格控制保護層厚度，鋼筋綁扎扎絲頭應(yīng)貼向內(nèi)側(cè)，防止扎絲伸出碎面形成腐蝕通道。上橫梁鋼筋采用通長鋼筋，中間不設(shè)置接頭。墩柱變形段加密鋼筋綁扎：先在圓弧模板頂口設(shè)置一個臨時定位鋼筋骨架，鋼筋定位骨架采用20鋼筋制作，設(shè)置在N6鋼筋外側(cè)，待墩柱鋼筋綁扎成型后拆除。注意安裝墩頂抗壓鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)豎向間距6cm,共布置5層。(3)保護層上橫梁主筋采用20鋼筋頂面及底面主筋中心距碎面5cm,底面保護層墊塊安裝在N1筋上，凈保護層厚度4cm,側(cè)面保護層墊塊安裝在水平上，凈保護層厚度為2m。(4)鋼筋綁扎質(zhì)量要求表3.5-3加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差(mm受力鋼筋順長度方向加工后全

29、長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5表3.5-4鋼筋綁扎質(zhì)量要求項目允許偏差(mm受力鋼筋間距兩排以上排距士5同排梁、板、拱肋士10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20箍筋、橫向水平筋間距、螺旋筋間距士10鋼筋骨架尺寸長士10范、局或直徑士5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬士10網(wǎng)眼尺寸士10彎起鋼筋位置±20保護層厚度柱、梁、拱肋士5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺士10板士33.5.3碎澆筑及養(yǎng)護上橫梁混凝土澆筑采用輸送車運輸、汽車泵泵送的方式，混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙

30、和孔洞。模板接縫是否嚴(yán)密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號、規(guī)格、擺放位置、保護層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗收記錄?；炷翝沧⒉捎帽訚沧⒎椒?。澆筑過程中嚴(yán)格控制分層厚度不大于30CR1將混凝土分區(qū)振搗，責(zé)任到人，加強混凝土振搗質(zhì)量，確?；炷撩軐??；炷翝沧⑼戤叧跄安捎枚乌s壓抹光，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，改善養(yǎng)護。在碎初凝之后，應(yīng)及時對碎進行養(yǎng)護，碎養(yǎng)生采用滲水土工布包裹，淋水養(yǎng)護的方法，但必須保證滲水土工布要足夠的濕潤。3.5.4拆模模板拆除順序為：拆除上橫梁側(cè)模及墩柱圓弧模板一拆除底模一拆除橫梁一拆除縱梁一拆除抱箍。(1)上橫梁側(cè)

31、模及墩柱圓弧模板拆除側(cè)模板及墩柱圓弧模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa,且保證混凝土表面及棱角不致因拆模而受損害時方可拆除。拆側(cè)模的順序為：先拆除50cm段圓柱模板，再拆上橫梁兩端圓弧模模板，最后拆除上橫梁側(cè)目。模板連接螺栓拆除時，不允許提前拆除暫不吊裝的模板螺栓，逐塊吊裝，逐塊拆除。(2)底模拆除底模在碎達到設(shè)計強度的75%時拆除，先將下層3個抱箍螺栓松開，將3個抱箍同時下降15cm,再將下層抱箍全部擰緊，然后松掉上層3個抱箍螺栓并下降至下層抱箍上，此時主梁及橫梁將隨抱箍逐步下降。若抱箍下調(diào)之后底模和混凝土未分離，需用錘子或撬杠將其分開，使其落于橫梁上。底模落至橫梁上好，在橫梁上滑移出上

32、橫梁底部。模板拆除時作業(yè)人員應(yīng)站在安全的地方作業(yè)，嚴(yán)禁站在已拆或松動的模板上進行拆除作業(yè)。拆除模板時嚴(yán)禁用鐵錘或鐵棍亂敲亂砸，已拆下的模板應(yīng)水平放置，并清理干凈。遇6級及以上大風(fēng)時應(yīng)停止模板拆除作業(yè)。(3)橫梁及縱梁、抱箍拆除割除橫梁及縱梁之間的焊縫，橫梁按照先中間后兩邊對稱的方式拆除。橫梁拆除完成后，即可將縱梁拆除。抱箍拆除時先拆除上層后拆除下層。操作人員應(yīng)系好安全帶，提前栓好安全繩。3.6支座墊石鋼筋預(yù)埋墩頂支座墊石位置和高程須從嚴(yán)控制，在澆筑上橫梁碎時準(zhǔn)確預(yù)埋鋼筋，若支座墊塊鋼筋與上橫梁鋼筋發(fā)生干擾時，可移動支座墊塊鋼筋。在上構(gòu)開工前實測墩頂標(biāo)高，依據(jù)墩頂標(biāo)高調(diào)控墊石標(biāo)高，然后完成墊石碎

33、澆筑。四、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施(1)成立質(zhì)量管理機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，監(jiān)理工程師指令等有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格實行“質(zhì)量一票否決”制度。(2)定期進行質(zhì)量教育，使全體員工從思想上樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”的觀念。開展創(chuàng)優(yōu)意識教育和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高員工的質(zhì)量意識，加強技術(shù)、技能學(xué)習(xí)，提高質(zhì)量管理水平，確保工程質(zhì)量，精心打造二航品牌。(3)結(jié)合本工程特點，編制切實可行的施工細則，對關(guān)鍵工序編制詳細的施工實施細則和作業(yè)指導(dǎo)書。嚴(yán)格做好施工前的技術(shù)交底工作，要求每個施工人員都了解施工流程、施工方法。(4)加強施工過程控制，層層落實崗位責(zé)任制，把責(zé)任落實到人。堅持“三檢”制度，不放

34、過任何質(zhì)量漏洞。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系溝通，及時解決關(guān)鍵部位的技術(shù)難題。(5)配合監(jiān)理工程師做好中間工序檢驗與驗收，并做好記錄和簽證。(6)深入開展QC小組活動和群眾性雙革活動”，認(rèn)真開展QC小組登記注冊和選題工作。為使QC小組活動落到實處，項目經(jīng)理部每半年結(jié)合全標(biāo)段質(zhì)量工作會議，對登記注冊的質(zhì)量小組活動情況進行評價，視情況給予適當(dāng)獎勵。(7)以經(jīng)濟手段對工程質(zhì)量實行控制管理，使質(zhì)量安全與經(jīng)濟掛鉤。(8)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不合格材料堅決不用。碎外觀及成品保護措施(1)混凝土外觀質(zhì)量控制措施模板運輸及安裝過程中，輕起輕放。模板安裝前，仔細檢查其表面是否干凈，涂抹的脫模劑是否均勻。模板

35、拆除時，混凝土的抗壓強度不得低于規(guī)定要求。拆下的模板應(yīng)及時檢查，清理模板表面。模板表面應(yīng)避免重物碰撞和敲擊，嚴(yán)禁用尖利的硬物刮刻木模表面。墩柱模板交由模板專業(yè)加工廠家進行加工，并進行刨邊處理，模板加工好后，在廠家進行試拼，由我部技術(shù)人員進行驗收，合格后才發(fā)貨運至現(xiàn)場?；炷翝仓埃瑢涌p表面進行檢查清理；混凝土澆筑過程中，觀察模板與下節(jié)段混凝土面的貼緊情況，接縫兩側(cè)的混凝土應(yīng)充分振搗，使縫線飽滿密實。墩柱各部外露面均保證無蜂窩、麻面、收縮裂縫，墩柱各部混凝土顏色保持一致性，表面光潔無油污，確?；炷琳駬v密實。(2)成品保護措施墩柱施工期間，制定混凝土成品保護責(zé)任制，對已完成的混凝土表面進行規(guī)范

36、化管理。不得用重物隨便撞擊及敲打混凝土面，尤其剛拆模的混凝土面。不得在混凝土表面亂寫亂畫，不得用尖利的硬物刮刻混凝土面，嚴(yán)禁用污物擦摸混凝土面。對于墩柱下部，由于人員、施工設(shè)備及材料的影響，具混凝土外表面極易被污染,采取措施重點防護，如實心段混凝土外表面用土工布或其他材料覆蓋保護。拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕跡，立即用細砂紙打磨，直到浮灰及模板痕跡清除干凈、混凝土表面色澤一致為止。澆筑混凝土?xí)r，采取措施防止?jié){液污染已澆混凝土面；混凝土表面一旦出現(xiàn)漿液及其它污物，立即清洗干凈。采取措施防止履帶吊及其它機械設(shè)備用油污染混凝土面，易污染處預(yù)先用麻袋、土工布或其他材料圍護。腳手架及其它易銹

37、蝕的鐵件在使用期間進行防銹處理，并定期進行檢查。經(jīng)常檢查混凝土表面，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。質(zhì)量預(yù)控及措施表4.3-1施工工程質(zhì)量預(yù)控關(guān)鍵點清單表施工質(zhì)量控制重點：1、鋼筋、模板、碎澆筑等質(zhì)量控制。2、原材料質(zhì)量控制（包括原材料及半成品的驗收、堆放控制）。3、施工資料控制（包括資料的填寫、報驗、簽認(rèn)控制）。序號鍵點發(fā)生可能性致因致因預(yù)期損失是否可修復(fù)防控措施1系梁尺寸偏差過大，墩柱預(yù)埋鋼筋位置不準(zhǔn)確模版定位不準(zhǔn)確，模版支護不牢固M1、M4小是1、在碎墊層上準(zhǔn)確放出系梁邊線。2、模板安裝時應(yīng)擰緊連接螺栓，碎澆筑過程中派專人檢查。3、在系梁鋼筋上精確放樣出墩柱預(yù)埋鋼筋位置，嚴(yán)格按照放樣尺寸綁扎預(yù)埋鋼筋。

38、2碎保護層超標(biāo)鋼筋定位不準(zhǔn)確，保護層安裝不牢固，保護層脫落。M1、M0M4中等是1、檢查保護層墊塊厚度是否準(zhǔn)確，并根據(jù)面積大小設(shè)置足夠數(shù)量墊塊。每平方/、少于3塊。2、施工中加強檢查，混凝土墊塊不符合要求的及時調(diào)整。3、運用標(biāo)準(zhǔn)化施工，提高加工或綁扎精度。提高鋼筋加工人員責(zé)任心，確保下料精度。4、綁扎扎絲全部向鋼筋內(nèi)側(cè)按到，不得進入保護層內(nèi)。5、加強對模板的校核，及時調(diào)校，保證模板的平整度。6、支墊足夠墊塊，保證振搗時鋼筋不移位。3墩柱模板漏漿模板接縫不嚴(yán)密，接縫處理不當(dāng)M1、M0M4小是1、模板強度、剛度與整體穩(wěn)定性必須符合要求。2、嚴(yán)格控制模板加工精度，特別是模板接縫處要和加勁肋點焊牢固，

39、防止模版周轉(zhuǎn)使用時接縫位置的面板變形。3、模板接縫之間的膠帶要保證與面板齊平，模板連接擠緊后，有縫隙的地方要用密封膠密封。4、模板安裝后，現(xiàn)場管理人員要進行全面檢查，緊固件、螺栓、焊接點是否按要求全部施工到位。4碎外觀質(zhì)原材料質(zhì)量不穩(wěn)定；砂配合比控制不嚴(yán)，般振搗不到位，模板表向清理不十凈M1、M2M3M4小是1、嚴(yán)格控制原材料的品質(zhì)與質(zhì)量，確保粉煤灰燒失量符合要求，集料的含泥量合格等；2、模板表面打磨干凈，隔離劑涂刷均勻，并適當(dāng)做好模板的覆蓋防護；3、嚴(yán)格控制施工配合比，混凝土攪拌時間充分，和易性良好，5成品保護不規(guī)范末進行交底；保護意識薄弱，管理不規(guī)范；末米取有效的覆蓋、隔離防護；養(yǎng)護不規(guī)范

40、、不及時；工藝不合理，造成構(gòu)件損傷等。M1、M2M3M4小是WBttM微03制度，并確保O運行；2、制定成品、半成品具體保護措施；3、加強作業(yè)人員成品、半成品保護質(zhì)量意識；4、已完工成品、半成品采取有效的覆蓋、包裹與隔離防護措施，并予以醒目標(biāo)識；28(5)立體交叉作業(yè)時，上、下道工序間應(yīng)防止干擾和因高空墜6原材料質(zhì)量失控原材料進廠未及時對原材料進行抽檢M2大否1、原材料進場后嚴(yán)格施工單位自檢、監(jiān)理抽檢制度，合格后方可使用。2、原材料質(zhì)保資料要齊全。3、各種原材料及半成品必須分類存放，材料名稱、規(guī)格、數(shù)量及檢驗狀態(tài)標(biāo)識清楚，儲存條件符合相關(guān)要求，防止原材料誤用。7各類施工記錄不能及時填寫、報驗、

41、未按要求收集原始資料，歸檔M1小是1、按要求對施工原始記錄、檢測記錄、施工日志等各類質(zhì)量記錄進行記錄整理歸檔工作。2、嚴(yán)格原始資料報送程序，使其有序進行，保證其完整性及真實可靠性。注明：致因類型M1:人；M2:材料；M3:施工機械；M4:施工方法；M5:施工環(huán)境。:發(fā)生可能性：:可能性小，意外時發(fā)生；:可能發(fā)生，但不經(jīng)常；:相當(dāng)可能發(fā)生；:經(jīng)常發(fā)生。五安全施工措施危險源辨識及預(yù)控表表5.1-1危險源辨識與預(yù)控表序號主要危險源危險致因預(yù)控措施1起重傷害起重設(shè)備、鋼絲純、卡環(huán)、吊耳等工具附件有缺陷；起重吊裝作業(yè)時鋼絲純、吊耳發(fā)生斷裂；吊點不合理造成滑動或者墜落；指揮人員無證指揮，指揮信號不明確等；

42、現(xiàn)場作業(yè)組織/、合理；作業(yè)點光線不足；違反安全操作規(guī)程或勞動紀(jì)律，野蜚施工。細化施工方案，模板、支架搭設(shè)的構(gòu)件必須進行吊點設(shè)計和驗算；加強對起重設(shè)備的維修保養(yǎng)，起重指揮和設(shè)備操作人員必須持證上崗，為起重作業(yè)人員配備對講機；經(jīng)常檢查鋼絲純、吊耳的磨損情況，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩要及時更換，防止鋼絲繩崩斷造成設(shè)備、人員傷害；惡劣天氣按相關(guān)要求和預(yù)案執(zhí)行，材料、設(shè)備等要采取加固措施，當(dāng)風(fēng)速超過六級時必須停止吊裝施工；加強現(xiàn)場管理，嚴(yán)禁違反起重吊裝操作規(guī)程的行為發(fā)生，吊物下禁止站人，無關(guān)人員不得進入吊裝作業(yè)區(qū)域；加強安全保障，夜間施工設(shè)置足夠的照明；加強現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止“三違”行為，禁止野蠻施工。2物

43、體打出作業(yè)人員個人勞保穿戴/、齊全，或未按要求使用；機械支撐、材料擺放不當(dāng)，腳手架上的雜物等擺放混亂等；機具設(shè)備安全防護裝置/、全，或未按操作規(guī)程嚴(yán)格操作；現(xiàn)場施工組織不合理，上下立體交叉作業(yè)；吊物下站人等。施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須按照項目部的要求穿戴好安全防護用品，戴好安全帽；加強管理，腳手架上的材料、工具放置穩(wěn)周；現(xiàn)場施工使用的各類機具要保證安全防護裝置完整有效，作業(yè)人員遵守安全操作規(guī)程；嚴(yán)格控制施工程序，現(xiàn)場管理人員要合理安排作業(yè)內(nèi)容，嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)；加強現(xiàn)場監(jiān)督，禁止吊物下站人。3機械傷害設(shè)備帶病作業(yè)；挖掘機、振動泵、鋼筋加工機械等操作人員違反操作規(guī)程施工；打磨機、切斷機等機具設(shè)備安全防

44、護措施/、到位；操作人員防護用品穿戴不全；挖掘機作業(yè)時旋轉(zhuǎn)半徑站人等。機具設(shè)備進場必須經(jīng)過驗收合格；操作人員要肩相關(guān)的操作經(jīng)驗和資歷，正式施工前對一線作業(yè)人員進行安全教育和交底；施工機械必須保證完善的安全防護措施，尤其是傳動部位必須肩專門的防護罩等設(shè)施；加強現(xiàn)場監(jiān)督，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照要求穿戴好個人安全防護用品；、挖掘機施工時旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人。4坍塌基坑開挖未按照方案施工；模板、腳手架、支基坑開挖嚴(yán)格按照施工方案進行，保證開挖坡度和加固措施；對模板、腳手架、架承載力不足坍塌；塔吊安裝不穩(wěn)導(dǎo)致坍塌；腳手架、支架搭設(shè)質(zhì)量不合格導(dǎo)致坍塌；腳手架、支架、模板拆除施工違反操作程序?qū)е绿?。支架的承載

45、力進行科學(xué)計算和驗算，確保承載力的安全系數(shù)；嚴(yán)格控制塔吊的基安裝施工全過程，確保塔吊結(jié)構(gòu)安全；加強現(xiàn)場監(jiān)督和檢查，確保腳手架、支架的搭設(shè)符合技術(shù)方案的要求；腳手架、模板拆除施工必須保證使用具有足夠起吊能力的設(shè)備，保證施，程序符合要求。5高處墜落作業(yè)人員在進行高處作業(yè)行走時不慎墜落；高處作業(yè)過程中無可靠的鄰邊防護；高處作業(yè)人員未掛好安全帶；作業(yè)人員無完善的作業(yè)平臺；腳手架架體和墩柱間未設(shè)置防墜措施；腳手架、支架、模板等坍塌導(dǎo)致人員墜落等。高處作業(yè)施工通道、平臺必須保證臨邊設(shè)施完整有效，保證行走人員不會墜落；高處作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須選擇臨邊防護到位的位置或設(shè)置臨時防護；高處作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守

46、高處作業(yè)的操作規(guī)程，作業(yè)過程中掛好安全帶；高處作業(yè)人員必須保證作業(yè)平臺各防護措施完整肩效；腳手架架體和墩柱之間設(shè)置足量的防墜措施（安全網(wǎng)或竹笆子）；保證腳手架、模板、支架的施工質(zhì)量，確保不因坍塌導(dǎo)致人員墜落。6觸電用電設(shè)備本身有缺陷或者漏電保護失效，接零接地失效；線路連接/、合理；非電工人員私自進行用電線路和設(shè)備操作；違反“一機一閘”等安全用電要求；用電設(shè)備和電箱等設(shè)施無防雨防砸措施；埋地線路無警示標(biāo)志；線路檢修和檢查時未進行警示和告知。配電箱有防雨和防潮措施；米用TN-S三相五線系統(tǒng)，配電箱的漏電保護器，每臺用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱；設(shè)備與照明分閘，實行經(jīng)常檢查、檢修制度；配電箱要上鎖，凡

47、是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業(yè)；從事電工工種的人員需持證上崗；進行電工操作時，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；嚴(yán)格遵守三級用電二級保護、一機一閘等制度；電纜埋地處必須設(shè)置禁止開挖等警示標(biāo)志；電力裝置、線路維修和檢查時，在開關(guān)箱門處應(yīng)懸掛“有人操作，禁止合閘”標(biāo)志牌，并肩專人監(jiān)護。7火災(zāi)電氣設(shè)備線路缺陷，閘具、插座等損壞，維修不及時；電焊、氣割作業(yè)操作失當(dāng)，腳手架動火作業(yè)未設(shè)置防火措施；電焊、氣割殘留物亂扔；危險品（氣瓶等）未設(shè)置專門的倉庫規(guī)范存放；施工現(xiàn)場消防設(shè)施不足等。電氣設(shè)備必須保證安全性能，線路損壞、老化的要及時更換或者整改；施工現(xiàn)場配備足量的消防

48、設(shè)施，禁煙區(qū)設(shè)立明顯標(biāo)志；易燃易爆物品嚴(yán)格按照管理制度進行存放和使用，氧氣、乙快使用必須滿足5米以上安全跑離；氣瓶設(shè)置專門的倉庫存放，加強消防安全檢查，及時配置足量的消防器材；施工現(xiàn)場設(shè)置足量的消防設(shè)施，加強消防檢查。8車輛傷害操作人員無證操作；車輛信號不明確；無明顯的交通限速、限行、警示標(biāo)志等；安全意識薄弱的人員野蠻施工；監(jiān)管不足，無關(guān)人員進入施工區(qū)域；車輛倒車和卸料時無專人指揮等。嚴(yán)格要求司機持證作業(yè)，遵守項目部的車輛管理制度；在路口等關(guān)鍵部位設(shè)置反光貼紙、標(biāo)志牌、警示燈等設(shè)施；夜問施工時在光線不足部位設(shè)置照明設(shè)備；旋挖鉆機機身轉(zhuǎn)動時旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人；加強現(xiàn)場監(jiān)督，禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)

49、場；車輛倒車、卸料要由專人指揮。9惡劣天氣對人員、設(shè)備造成損害突風(fēng)、雷雨、局溫天氣對人員設(shè)備造成損害；未對惡劣天氣進行提前預(yù)警；應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急物資準(zhǔn)備/、充分；惡劣大氣前未采取必要的準(zhǔn)備措施，材料、設(shè)備、房屋未加固等。惡劣氣候和環(huán)境不良的條件下，禁止從事局處和臨邊作業(yè)，必要時停止現(xiàn)場施工；購置風(fēng)速檢測裝置，及時了解實時的風(fēng)速；加強氣象資料的收集，遇到雷雨天氣時應(yīng)暫停作業(yè)并做好腳手架、支架的避雷措施；惡劣天氣來臨前要提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備，購買應(yīng)急物資等，及時發(fā)布單元預(yù)警信息。10環(huán)境污染模版加工、車輛及其他機械設(shè)備的汽油、機油、黃油泄漏或隨意排放；碎澆筑施工廠生的廢漿、廢碎隨意丟棄；生活垃圾隨意丟棄

50、等。模板加工、車輛及其他機械設(shè)備產(chǎn)生的機油、黃油、液壓油等集中處理；碎澆筑施工廠生的廢漿、廢砂須回收集中處理，不得隨意排放；在施工現(xiàn)場設(shè)置足量的垃圾箱，專門收集施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，安排專人負責(zé)處理。安全管理保障(1)高處作業(yè)安全管理措施：從事高處作業(yè)的人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員不能參加高處作業(yè)。制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度，從事高處作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。施工人員要配戴齊全安全帶、工具包、防滑鞋，防滑手套等高處作業(yè)安全防護用品。高處作業(yè)必須設(shè)置穩(wěn)固的作業(yè)平臺，安裝防護欄桿，必要時設(shè)置防墜落安全網(wǎng)等。(2)物體打擊和機械傷害管理措施

51、合理安排施工作業(yè)，避免上下同時作業(yè)，以消除上層作業(yè)場所墜落物體傷害下方人員和設(shè)備的隱患。使用前，必須對施工機械進行檢查、驗收，要確保安全防護設(shè)施完好。同時，機械設(shè)備部門和安保部要負責(zé)對機械操作人員進行安全操作技術(shù)交底，落實設(shè)備的日常檢查，督促操作人員做好機械的維修保養(yǎng)工作。應(yīng)確定危險部位和過程，落實監(jiān)控人員。確定監(jiān)控、措施和方式，實施重點監(jiān)控，必要時應(yīng)連續(xù)監(jiān)控，對此要在安全計劃中做出安排。應(yīng)把危險性較大的懸空作業(yè)、起重機械安裝和拆除等定為危險作業(yè)，實施重點監(jiān)控。(3)臨時用電安全管理措施米用TN-S二相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，局壓設(shè)備要米取屏蔽措施。配電嚴(yán)格按照“三級配電兩級保護”、“

52、一機、一閘、一漏、一箱”原則進行?？偱潆娤湓O(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護器，每臺用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)備與照明分閘，實行經(jīng)常檢查、檢修制度。，配電箱要上鎖，凡是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業(yè)。從事電工工種的人員需持證上崗，進行電工操作時，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配帶絕緣手套。必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考核合格后持有效的特種作業(yè)上崗

53、，從事作業(yè)的難易程序，須符合電工等級要求。對難度較大、較復(fù)雜的電氣工程不得由低等級電工完成。電工必須熟悉施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范，所有絕緣檢驗工具，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并要定期檢查、校檢。線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作、帶危險作業(yè)，必須有人在安全距離外監(jiān)護。電力傳動裝置的調(diào)試和維修時，除采取可靠的斷電措施外，在開關(guān)箱外應(yīng)懸掛“有人操作、禁止合閘”標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護。(4)車輛傷害安全管理措施在施工場區(qū)的出入口設(shè)置一些規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志。嚴(yán)禁無證駕駛機動車輛在施工區(qū)域行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。雨天行駛的車輛應(yīng)設(shè)置防滑裝置，并限制行駛速度，防止路滑造成行車事故。進入施工區(qū)域的施工車輛在行駛中嚴(yán)禁超車。車輛倒車、卸料要有專人指揮。（5）起重傷害安全管