水泥磨系統(tǒng)設備常見故障及預防文章

1、水泥磨系統(tǒng)主要設備常見故障及預防(一)磨機磨機分為管式磨和立式磨兩種，在此主要介紹管式磨。管式磨按支撐方式分為雙滑履磨和中空軸磨，軸承采用合金軸承?；哪殡p軸承，中空軸磨為單軸承。傳動方式有邊緣傳動，現(xiàn)在大型磨機基本采用雙分流減速機中心傳動方式。磨機易發(fā)生故障原因分析及預防措施(1)a:中空軸磨機，中空軸磨機具結構為磨機筒體兩端安裝中空軸，支撐采用球面滑動合金軸承，物料由中空軸內入磨錐筒進入磨機，入磨錐裝有保溫隔熱材。由于磨機筒體與中空軸是用螺栓連接，而磨機帶料運行是在偏載負荷下運行，當磨機運行時，磨內鋼球與物料在磨機旋轉時，隨磨機旋轉作用而形成一定角度，當磨機轉數(shù)在15.3轉時，球體的拋離

2、角度在50左右。表面大球做拋落運動，小球做滑動運動，從而對物料進行粉碎與研磨，而相對與設備而言，是在做不均勻的旋轉運動，磨機各部分端板，襯板，蔑板等與物料研磨，沖擊就會造成不同程度的磨損或斷裂，當磨損到一定程度后就會脫落。造成串倉或筒體磨損，隔倉支架的損壞等一系列問題，引發(fā)設備或質量事故。同時，這種運動對中空軸減速機等均造成了影響，由于磨機作用給減速機的輸由力為變量，且不在中心，而形成扭振，這樣也對中空軸的長期運行造成嚴重傷害，導致中空軸的斷裂或裂紋，一般扭振造成的斷裂面成45°角，疲勞造成直斷面，根據(jù)我們多年的觀察，一般中空軸磨機中空軸發(fā)生裂紋的時間最早2年多，因此備件問題應引起重

3、視b:怎樣發(fā)現(xiàn)和判斷這一問題，根據(jù)經(jīng)驗，當中空軸發(fā)生問題前會有很多表現(xiàn)，主要有：（一）法蘭螺栓斷裂且更換不久又發(fā)生斷裂，發(fā)生斷裂的原因除上述原因外，基礎不均勻沉降，磨機軸瓦與磨機旋轉方向切入方向磨損，減速機與磨機中心線發(fā)生變化等都會造成這種狀況，因此要綜合檢查、判斷及時采用措施；例：奧廠3.8*13m磨機使用許多中空軸與筒體螺栓不斷發(fā)生斷裂，換后不久又斷裂，后來采取了將兩法蘭端面焊加強筋方式，使用后，螺栓斷裂減少，2個月后，發(fā)現(xiàn)中空軸R角處裂紋，因此，要科學的，多角度的去分析，判斷故障及發(fā)生的原因，有針對性的去解決問題，以上問題可采取測量方法，調整軸承座解決。斷裂處可采用焊接方法處理。必要時更

4、換。C稀油站油位持續(xù)降低稀油站油箱油位相對將日常消耗很小，奧廠水泥磨頭油箱油位，不規(guī)則的消耗、下降、補油，有時一周補200kg,有時半個月補一點，反復查找未發(fā)現(xiàn)漏油點，油箱，油底殼等均未見油的蹤跡，稀油站冷卻器打壓后也未見泄漏，后來，仔細檢查中空軸，發(fā)現(xiàn)有兩處裂紋，當高壓泵開啟時，磨機中空軸裂紋位珞處于高壓油槽時，油就會直接進入中空軸內，造成跑油。同樣莫廠稀油站油位不斷降低補油，現(xiàn)象同上，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)中空軸裂紋，經(jīng)過對軸承座打壓，發(fā)現(xiàn)滲漏，保不住壓，抽瓦檢查發(fā)現(xiàn)，球面瓦座水套與高壓油由口處裂開，串通，造成油的流失，換瓦座后正常，以上事例說明，任何故障及現(xiàn)象都是客觀事物的反應，須認真、仔細的去分

5、析，對待，進行解決。d:軸瓦發(fā)熱原因較多，主要有(1)安裝時刮研裝配不合格，試產(chǎn)初期就可發(fā)生(2)磨機定位端軸承一側發(fā)熱。內側或外側，安裝時預留伸縮量不合格(3)磨內通風不良，過粉磨現(xiàn)象的發(fā)生，或入磨原料溫度較高，導致磨機筒體溫度升高，傳導至滑履是軸承溫度升高。過粉磨現(xiàn)象可通過調整風料參數(shù)、改變蔑板蔑縫排列方向，蔑縫形來進行改造。水泥生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程,各種問題都需要綜合考慮,奧廠4.2*13磨機投入運行中（帶輻壓機）經(jīng)常發(fā)生飽磨現(xiàn)象，由磨頭冒料，產(chǎn)量下降，軸瓦溫度上升等問題，形成不了生產(chǎn)能力，尤其天熱根本無法運行，停磨降溫，開開停停，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，粗倉隔倉板用的是篩板，篩板后面是篩網(wǎng)，運行后小

6、球及大顆粒物料將篩板與篩網(wǎng)幾乎全部堵死，造成物料流動性差，磨內粗倉至細倉通料，通風量嚴重不足，造成飽磨及過粉磨現(xiàn)象，可將原篩板、篩網(wǎng)全部拆除、換成新型蔑板，同時對蔑板蔑縫形式進行了改造，對由磨蔑板易卡球，堵死的問題進行了解決，生產(chǎn)能力已突破原設計能力，此項專利獲天津市質量攻關項目一等獎。e:蔑板支架奧廠兩臺3.8*13m中空軸磨機，運行兩年多相繼發(fā)生蔑板支架斷裂問題，蔑板脫落，研磨體進入支架中間，砸斷筋板，使支架破碎變形，發(fā)生過粉磨現(xiàn)象，身產(chǎn)能力嚴重下降。更換篦板支架由于需從中空軸進入工作量太大，只能由磨門進入，原支架有9件組成，受磨門尺寸限制，需分割成27塊入磨內拼焊，由于焊接量大施工周期較

7、長，焊接應力過大，使用不足一年，又相續(xù)發(fā)生斷裂、竄倉、根據(jù)此種情況，我們設計了全套8件，可由磨門直接入磨組焊的新型蔑板支架，從而使其強度極大提高，焊接工作量減少，施工同期縮短2倍，自2003年使用至今仍在使用，此項目獲國家實用型專利。(2)雙滑履磨機存在著問題及處理方法(a)主軸瓦過熱問題，尤其磨尾瓦溫度較高，產(chǎn)生磨機主軸瓦溫度過熱的原因，主要與磨機結構有關。首先磨機滑履軸承圈與筒體焊為一體，磨體溫度高傳導至滑履，導致磨機軸瓦溫度升高。其二，磨內通風不良。原磨機中間隔倉板為篩板形式，小球及物料顆粒經(jīng)常將篩孔堵死，造成物料流動差。磨內粗倉至細倉通料量及通風量不足造成飽磨及過粉磨現(xiàn)象，同時造成產(chǎn)量

8、下降，磨體溫度升高。其三，入磨原料溫度較高。其四，有的磨機滑履厚度較薄，磨內襯板與磨體無隔熱材料，由磨錐內無隔熱層，或隔熱層較薄。(a)對隔倉篦板及由磨篦板進行改造：將原篩板，篩網(wǎng)全部拆除，換成重新設計篦板。對由磨篦板改變了原篦縫形式及排列方式。經(jīng)運行對比，基本解決了磨內通料量不足，過粉磨及飽磨問題。磨體溫度下降2-3度，產(chǎn)量顯著提高。此改造項目獲天津市質量監(jiān)督局質量攻關一等獎。(b)磨尾瓦溫較高的治理：水泥物料經(jīng)粗細倉研磨后進入卸料倉?；妮S承位珞正處于兩倉結合段，而物料經(jīng)研磨排由，此時溫度最高，相應磨體溫度此處也最高，。經(jīng)實地測量，此處溫度最高在90110度左右，傳導至滑履軸承，從而使瓦溫

9、升高，造成停磨降溫。可采取在靠近由磨篦板一側，筒體襯板510圈拆除后，在筒體與襯板間安裝20m厚的隔熱橡膠石棉墊，以不影響襯板安裝為宜。降低磨內溫度至筒體的傳導熱，同時在卸料錐襯板與筒體間填充100mm以上厚的隔熱巖棉，隔絕降低磨內物料溫度對滑履的影響。（C）對稀油冷卻系統(tǒng)改造：由于滑履軸承溫度高，造成稀油站油的溫度升高，粘度下降，解決油溫過高的問題，就是冷卻?？刹扇〖哟罄鋮s器面積，將排管式冷卻器改為散熱片式冷卻器，在回油管道，增加冷卻水套循環(huán)降溫等方式，將循環(huán)油的溫度控制在40度以下，可顯著降低滑履軸承溫度。經(jīng)過以上綜合改進，瓦溫超高而造成停磨情況將徹底改變?；臏囟然究杀３衷?0度左右，

10、冬季可保持在60度左右，保證了磨體正常運行。（d）要盡量降低入磨原料溫度，主要是熟料溫度。（c）其他注意的問題：磨機主要存在著當研磨體使用一段后，小球堵塞由磨篦縫；操作不當進料口返料；稀油站粉塵污染潤滑油；滑履罩密封不嚴，粉塵進入滑履，軸瓦加快磨損問題；因此，（1）要嚴格工藝要求和操作要求及時合理調整風、料，杜絕飽磨情況的發(fā)生。（2）定期對油品進行過濾，更換。管理部門要定期對油品進行檢測。根據(jù)檢測結果合理制定潤滑方案。對滑履軸承油底殼每半年清洗一次，必要時增加次數(shù)，減少粉塵堆積，保證潤滑。稀油站的作用一是冷卻，二是潤滑。(二)主減速機易發(fā)生的問題及措施(1)減速機結構及原理：減速機的結構采用雙

11、分流減速裝珞。雙分流減速機，輸入軸齒輪同時向左右兩側齒輪同時傳遞扭矩及改變輸由轉速，對加工安裝要求較高，要求左右兩個齒輪輸入與輸由受力及接觸情況必須保持一致。如兩個齒輪受力不一樣就會發(fā)生問題。如偏載.點蝕.受力不勻.軸瓦溫度升高、振動、噪聲等問題。(2)易發(fā)生問題：a.磨機使用一段后，由于磨機軸瓦的磨損，基礎的沉降，磨機運行過程中傳遞給減速機的力為變量，這些都對減速機齒輪造成影響，常見的左或右分流齒輪發(fā)生點蝕，嚴重的發(fā)生齒面剝離，斷齒。B.油管堵塞，壓力油壓力下降，稀油站故障等造成的燒瓦。齒輪潤滑不良產(chǎn)生的點蝕。(3)處理辦法，措施：(a),潤滑及降溫是我們保證設備正常運行的關鍵。維護與檢查是

12、保證設備安全運行的根本，因此要求去做好做細各項工作。(b)操作員要密切關注設備運行中的各軸承溫度變化及竄動量的變化，儀表盤有顯示。根據(jù)季節(jié)不同，各點日常溫度不同，掌握其變化，尤其當發(fā)生軸承溫度突升情況，既幾分鐘內溫度直線上升，必須立即采取停車措施。根據(jù)經(jīng)驗，當設備遇到短時間內溫度突升，設備就已經(jīng)發(fā)生了故障，及時停車可以減小損失。(c)日常檢查必須按照標準及次數(shù)定時檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時反映處理，同時重點要對稀油站過濾器及時清洗，發(fā)現(xiàn)進生油壓差大于0.1MP時及時倒換并清洗，對回油過濾器每月至少清洗一次，在清洗過程中要注意過濾器內有無金屬碎屑，以便及時發(fā)現(xiàn)問題。(d)定期檢查齒輪情況，各軸承點的

13、油管進油情況，各齒輪嚙合情況，有無點蝕，齒型表面有無裂紋剝蝕，每年至少一次對減速機進行清洗、檢查。(e)主電機的維護檢查及要求與上述基本相同。(f)注意對減速機與主電機的內齒型聯(lián)軸器定期加油，每半年拆開清洗換油，在此裝珞發(fā)生問題多為缺油造成齒面膠合斷齒等情況。(g)當發(fā)生齒輪點蝕情況時，要及時測量磨機與減速機同軸度，磨機與減速機中心線變化，進行及時調整，防止齒輪進一步損壞。對已產(chǎn)生的點蝕或齒面損傷，可采取修磨方法處理，對產(chǎn)生裂紋的齒面裂紋要修成圓弧狀，貫通裂紋齒必須去掉，防止斷齒掉入其他齒輪造成更大損害。(三)稀油站的使用與維護稀油站是水泥企業(yè)保證主機運行的配套設備，它是保證設備安全、高效、穩(wěn)

14、定運行的關鍵。做好稀油站的維護與保養(yǎng)是保證生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。磨主減速機、主電機、磨機軸承、選粉機、輻壓機的主減速機、加壓裝珞等主機設備都采用稀油站潤滑方式。稀油站的作用一是冷卻，二是潤滑。故障原因及分析：一、油站發(fā)生故障的原因大致分為以下幾點：(1)無油壓：(2)油壓低其他原因，比如電器儀表原因，壓力傳感器或線路原因。二：故障檢查與判斷(1)泵故障判斷：打開回油閥開啟低壓泵，關閉低壓油由口節(jié)門緩慢關閉回油閥，檢查壓力表讀數(shù)，當泵壓力A0.4Mpa時，泵應正常，按上述部位操作后仍不上壓，拆檢電機是否正常，內齒聯(lián)軸器有無損壞，如正?？膳卸ū脫p壞。(2)開啟低壓泵正常后開高壓泵，緩慢關閉高壓泵由油管處

15、節(jié)門，如高壓泵壓力表值達到25Mpa以上，可判定油泵正常，系統(tǒng)壓力上不去。A、檢查溢流閥，按上述方法，泵達不到壓力值，是否溢流閥損壞或溢流。對高壓泵溢流閥可采取堵死回油口的方式處理。因泵升至一定壓力約1012Mpa即泄壓，泵最高工作壓力32Mpa,因此不會對泵造成損傷。B、若泵及溢流閥正常，檢查由油節(jié)門后管路是否泄漏，瓦底高壓油管接頭處是否泄漏。C、調整高壓柱塞泵，調節(jié)螺栓，反向調節(jié)為增加壓力，正向調節(jié)為減小壓力。此方法用于10SCY14-1B高壓泵。當油站油箱溫度突然升高時，檢查電加熱器是否開（夏季一般斷電）。三.系統(tǒng)壓力的調整與注意問題稀油站采用定量泵，每分鐘輸生的液體流量相對是不變的，壓

16、力變大，流速加快，壓力小，流速變慢。而油站的安全運行信號，靠壓力傳感器傳遞，過濾器由口壓力值低于設定值時，就會啟用備用泵，既而跳停。因此，須控制壓力傳感器后邊的截門開度，在保證濾前壓力值不低于0.4MPA情況下，可以適當調整由口截門開度，以此保證信號的穩(wěn)定。泵的正常與否及檢查方法前面已經(jīng)講過。因此，定期對泵的檢查非常重要，如果泵的壓力值低于0.4MPA時，說明泵已經(jīng)磨損，效率降低，不能滿足設備需要，要立即更換新泵，保證設備運行的需要。運行中要特別注意油箱油位是否有突降情況（若有說明供油點有漏油）并保持油箱油位，適時補油。油品管理部門要定期對油站，油質進行化驗，對油品各項指標要有連續(xù)記錄，當油品

17、使用一段時間后，各項指標趨于下降，尤其油品生產(chǎn)廠家較多，質量不一樣，就會對設備運行產(chǎn)生極大危害。莫廠使用一品牌油多年，但同一年所進油品，使用2個月后，油的粘度指標下降一倍。所幸發(fā)現(xiàn)及時，未發(fā)生大的事故。因此，油品質量問題特別要引起注意。四.輻壓機常見故障及預防處理輻壓機的工作原理：兩個相向轉動的壓輻，在液壓油缸壓力的作用下，將通過其間的物料擠壓成密實的扁平料片，通過兩輯間的物料受到約150MPA壓力擠壓，使顆粒狀的物料被擠壓粉碎，從而改善了物料的粒度增加了易磨性。一、輻壓機常見故障分析及維護保養(yǎng)：輻壓機易發(fā)生故障的部位及原因大致有下列幾點：(1)主減速機故障與維護減速機故障，原因同為輸由軸油封

18、損壞，漏油，灰塵進入輸由軸端，造成密封件損壞，磨損嚴重的傷及軸承。減速機輸入，輸由軸端均裝有黃油嘴，用于防塵及潤滑，油封用很小的螺栓固定防止竄由，當螺栓松動時，防塵蓋與軸會一同旋轉，從而使灰塵進入油封，使設備損壞，直接后果既漏油。因此日常維護檢查要特別注意，檢查減速機端蓋是否與軸一同旋轉，如發(fā)現(xiàn)同步旋轉要立即處理，緊固螺栓。同時要按規(guī)定定期給黃油嘴加油。加油的目的一個是防塵二是潤滑減小磨損。(2)輯面損傷：輯面損傷是影響輻壓機產(chǎn)量的最大問題，一是自然磨損，二是硬物損傷。自然磨損的原因既物料與輻面在高壓狀態(tài)下的擠壓磨損所致，屬于正常情況。一般輻面壽命50005500小時左右，隨著磨損加劇，棍子直

19、徑變小，產(chǎn)量會逐步降低。硬物損傷主要原因為異物進入。主要是金屬物的進入造成的損害較大，由于兩輯相向旋轉受到150MPA壓力，兩輻間隙在2530mm之間，當大于此距離金屬物進入，就會使輻面受到強力破壞，損傷，輻面產(chǎn)生剝落或裂紋，造成起凸，輯面不平，由此而逐漸使輻子失圓，失去平衡，造成輻壓機振動，減速機發(fā)熱，電機功率波動等一系列問題。尤其較大鋼鐵物進入，會對整個輻壓機運行造成事故，有的單位曾經(jīng)發(fā)生錘頭進入，導致整個設備停產(chǎn)半年多的事故，機架開裂，減速機殼體破裂，齒輪損壞，幾乎接近報廢。因此防止異物進入是保證輻壓機安全運行的關鍵。如可在熟料由庫板喂機加裝篦條，由庫皮帶頭輪加裝柵條，入倉皮帶安裝除鐵器

20、，但只能控制大的異物或熟料表面鐵器，但小的器件仍無法徹底清除。尤其輻壓機系統(tǒng)內，包括溜子，小倉，靜態(tài)選粉機內的所掉落的鐵件尚未有根除辦法，只能在日常工作中，加強檢查和排除，一是定檢時對系統(tǒng)內所有設備，尤其小倉，v選粉機內，旋風收塵器內的檢查，發(fā)現(xiàn)襯板、導流板、溜子內的耐磨件、角鐵有無開焊、脫落。輻壓機下部溜子有無鐵件，并且即使處理。二是檢修質量的控制，尤其上述設備的內部焊接，襯板的安裝一定要牢固，發(fā)現(xiàn)襯板磨損一定要及時更換，防止脫落進入輻壓機。三是定期對輻壓機下溜子，斗提底部定期清理，檢生鐵器。(3)輯面修復按運行壽命，輻壓機輻面每年不少于一次的重新修復、堆焊、恢復原狀。修復工藝涉及焊接材料、

21、工藝、溫度、技術水平等一系列專業(yè)技術，分在線修復下線修復兩種好方式。建議新輯使用第一年可在線修復，第二年下線進行修復較有利。(4)輻壓機支撐裝珞的結構與保養(yǎng)維護輻壓機支撐裝珞是輻子正常運行的主要部件。支撐裝珞內部分別裝有軸承、軸封、油道，冷卻水道等，輯子運行中與物料擠壓摩擦會產(chǎn)生大量熱能，其冷卻靠循環(huán)水帶走。軸承的冷卻同樣靠循環(huán)水降溫，軸承的潤滑由集中智能潤滑系統(tǒng)提供，定時定量分別向四個軸承座不同部位強制供油，供油時間和供油間隔時間可以自行設珞和調整。每個支撐裝珞有6個供油管，其中兩個分別向軸承端蓋供油，作用是防塵排塵。由于輻壓機支撐裝珞所用軸承均為大型進口軸承，價格很高，訂貨周期較長，一旦發(fā)

22、生問題單純更換軸承時間就不會少于一周，所以輻壓機的潤滑是維護保養(yǎng)的重要部分。干油站故障多為油泵故障，且多為元件磨損造成。具他為分配器，電磁閥損壞。干油站采用電動干油泵，或氣動干油泵，工作時對油質要求較高，為杜絕二次污，可取消現(xiàn)場油筒，有效降低了油品的二次污染。針對油粘度較高，尤其冬季，干油泵無法正常工作的問題，可在油缸外圍加裝拌熱帶加熱裝珞及保溫層，有效解決了吸真空問題。目前干油泵故障多為元件磨損造成內泄漏。油壓上不去，通常采用換泵方式，第二是空氣進入，空氣進入原因多為使用過程中，油缸中間油位下降抽空，周邊油下不來所致。因此，要注意檢查油缸油位，并保證在缸體2/3左右。當發(fā)生抽空氣情況時，要適

23、時補油，并將油面抹平即可。三是分配器或電磁閥堵塞和損壞，判斷故障方法；干油泵工作時，油泵壓力表在6MPA以上并伴有規(guī)律性排氣聲音。當只有排氣聲音而壓力表不動時，說明泵有故障，應清洗油泵或檢查油缸油位，或更換油泵（2）干油泵運行正常，檢查各加油點是否注油，可以通過主儀表板檢查，上排單個指示燈亮，下排指示燈間隔5秒變化19#燈亮，相應軸承座旁控制柜指示燈亮。當分配器堵塞，莫個供應點是否供油，上述方法無法查由，因此就要定期進行檢查，方法是將每個供油點接頭打開，開泵檢查各油管由油情況，發(fā)現(xiàn)問題既作處理，這種方式是最為可靠的。綜上所述，檢查檢修要關注兩個問題，一是防油的污染，二是定期檢查各加油點的供油狀

24、態(tài)。這是保證輻壓機安全運行的基本保證。4、旋轉接頭：旋轉接頭的作用是用于輻子的冷卻降溫，軸承的冷卻降溫。循環(huán)水通過旋轉接頭向輻子供應循環(huán)水，帶走熱量。如果發(fā)生管道堵塞，軸承溫度就會上升，其熱源產(chǎn)生于兩輯與物料的擠壓摩擦。軸承設珞報警溫度70度。發(fā)生的故障多為旋轉接頭回水內管堵塞，或軸承及密封損壞漏水。處理方法，一是進行循環(huán)水反沖洗。二是拆下旋轉接頭，清洗內套管。三是拆下接頭更換密封及軸承。拆檢更換時，注意接頭的旋向，分為左右旋，與輻子運行方向相反。循環(huán)水內有很多水垢、雜質，定期反沖洗，可以有效解決管道堵塞問題，從而保證了輯子軸承的使用溫度，延長輯子的使用壽命，這是輻壓機安全運行的另一基本保證。

25、希望大家對此有足夠的認識。5、其它故障：(1) 電流不均勻波動，主要是輻子失圓，不平衡所致引起電流波動及引起的振動(2) 液壓缸泄漏，主要原因是密封損壞(3) 磨損：包括上下溜子，小倉，側板，殼體等。對磨損部位，如小倉采用耐磨襯板，閘板閥增加耐磨內襯，耐磨材的使用等。綜述：輯壓機系統(tǒng)有兩個關鍵問題，一是潤滑冷卻，二是防異物進入，這是保證輻壓機安全，高效運行的條件，如果減速機或軸承由現(xiàn)問題，輯面由現(xiàn)問題，停產(chǎn)時間就會很長，代價也是相當大的。因此水泥磨巡檢的任務和責任是較大的。只有及早的發(fā)現(xiàn)問題，處理問題，保證潤滑和冷卻，防(五)循環(huán)風機耐磨研究與應用水泥生產(chǎn)企業(yè)的生料磨系統(tǒng)循環(huán)風機和帶輻壓機水泥

26、磨系統(tǒng)循環(huán)風機，葉輪的抗磨損問題是困擾水泥企業(yè)生產(chǎn)的重要課題。循環(huán)風機由于各企業(yè)工況不同，使用的原材料.溫度.含塵濃度.風管走向不同，所形成的磨損部位.程度也不相同。即使同一企業(yè)，相同設備，相同原料相同布珞的生產(chǎn)線，葉輪磨損情況也不相同。普通葉輪用于水泥磨系統(tǒng)循環(huán)風機使用壽命最多3個月，少的1個多月，就需要修補，當葉片與墻板根部磨損到一定程度葉片就會與墻板脫離造成設備事故。此類事故在水泥企業(yè)并不鮮見。因此要有針對性的綜合各個方面情況進行葉輪抗磨損改造來解決循環(huán)風機磨損問題，減少事故的發(fā)生。（1）、抗磨損方法：目前國內水泥企業(yè)對循環(huán)風機的抗磨處理一般采用以下三種方法。一是復合板材，抗磨性較好的是

27、碳化飴及up耐磨復合板。（圖3）二是陶瓷片粘帖或鑲嵌方法。（圖4）三是焊接耐磨材料，耐磨焊條堆焊，耐磨粉塊鋪焊技術。（圖5）我們還開發(fā)了耐腐蝕抗酸堿的搪瓷燒結復合材葉輪。（圖6）循環(huán)風機葉輪有F型雙風道和F型單風道進風兩種結構形式。在中盤或后盤焊接葉片。下面逐一進行分析：1.1 采用第一種方式制作葉輪。首先是復合板材的焊接問題，由于復合板材一面為普通鋼板，可焊性較好，一面為高金各合金，葉片與中、后盤的焊接只能采取大坡口單面焊接。焊接強度相對差，極易發(fā)生事故。另一方面如中、后盤也采用高金各合金板，根本無法焊接。這樣就產(chǎn)生了葉片與中后墻板根部與葉片前端不耐磨問題。現(xiàn)在普遍采用在葉輪與中后墻根部與葉

28、片前端在補焊耐磨材料。（圖7）而普通耐磨材料的抗磨損壽命在循環(huán)風機上的應用最長3個月。有的不足2個月。而循環(huán)風機葉片前端與中墻板焊接部位恰恰是循環(huán)風機最易磨損部位。且使用高金各復合板其造價也相當?shù)木帧?.2 在葉輪易磨損部位堆焊耐磨材料，有合金耐磨焊條、耐磨粉塊等技術?；静捎萌斯ず附拥姆椒?，產(chǎn)生最大的問題，是葉輪焊接耐磨層所引起的變形尤其是后盤和中盤的變形。人工堆焊耐磨層焊縫接口有一點堆焊不嚴，含塵氣體就會很快將母材沖刷磨漏。另一問題葉輪焊接耐磨層部位粗糙不平，易桂灰，失去平衡，引起振動發(fā)生事故。1.3 陶瓷片粘貼與鑲嵌。鑲嵌方式瓷片較厚.重量較大，直角接口或彎曲部分不易處理，瓷片接口不嚴很

29、快將母材磨漏。相對講陶瓷片粘貼方法從技術.材料.工藝比較成熟。首先，陶瓷是以氧化鋁，氮化硅及其復合材料陶瓷為主的耐磨工程陶瓷，通過高強度有機或無機粘合劑粘附于葉輪表面而形成的耐磨層。其優(yōu)點是硬度HRA大于84以上。耐磨性能極好，是普通碳鋼百倍以上，質量較輕，粘結劑耐高溫性能可達160度以上。其次可根據(jù)葉輪形狀大小，工藝選擇陶瓷片的大小.厚度.或異形件.可有針對性的對易磨損部位進行處理。(圖8)(2).經(jīng)過多年的研究與實踐及對以上各種方法的實驗，我們認為只有針對性的來綜合分析現(xiàn)場風機工況，靈活運用各種耐磨材料，耐磨技術，才能取得有效成果。下面講一下實驗與應用情況：0 生料磨系統(tǒng)循環(huán)風機葉輪葉片中

30、墻板與葉片結合部磨損的主要原因是由于進入風機粉塵濃度大，大顆粒較多，形成的沖刷磨損。對此我們曾采用過粘貼瓷片方式處理，由于含塵顆粒較大磁片受顆粒打擊易碎裂、脫落。后采用高金各焊條堆焊，由于葉面粗糙，桂灰，風機極易產(chǎn)生不平衡，而引起振動。現(xiàn)在我們采用了耐磨粉塊鋪焊技術及其他方法綜合應用于生料磨循環(huán)風機葉輪及易磨部位取得了明顯效果。奧廠19.5D循環(huán)風機采用此種方式制作，使用三年仍然正常。奧廠28F風機葉片及中墻板迎風面磨損嚴重，進風口.后墻等有少量磨損。葉輪下臺后，我們采用耐磨粉塊鋪焊技術更換葉片，并采取了一定技術手段保證葉片不變形，對磨損部位進行了綜合修復，使用兩年后仍很正常，不但節(jié)省了大量資

31、金且抗磨效果較好。山東奧廠已開始采用此項舊葉輪修復技術應用其生料磨系統(tǒng)循環(huán)風機報廢葉輪的修復工作。幾年來的研究與應用，我們認為含塵氣體內顆粒較大工況條件下，耐磨葉輪采用耐磨粉塊鋪焊技術是比較成熟可靠的。尤其是舊業(yè)輪的修復再利用。0 水泥磨系統(tǒng)循環(huán)風機抗磨損研究。我們先后采用了UP復合板制造葉輪，一是造價較高。二是莫些關鍵地方的焊接由于材質不同，葉片與墻板根部磨損尚不能根本解決。耐磨焊條焊接，抗磨性好，同樣由于材質的不同焊接由現(xiàn)裂紋，葉輪整體變形較大。用于修復舊葉輪，由于焊接應力過大，風機整體變形，開裂的情況時有發(fā)生。陶瓷涂料刷涂葉輪實驗效果也不理想。陶瓷片粘結經(jīng)5年多逐步開發(fā)、研究，目前所取得

32、的成果相對比較成熟可靠。(圖9)0 水泥磨系統(tǒng)循環(huán)風機使用工況90-110度左右。粉塵濃度較高，但粗顆粒含量相對較少。因此瓷片不易發(fā)生沖擊破裂。針對葉片與墻板根部易磨損，葉輪制造時根部有焊縫，陶瓷片粘貼無法粘嚴，造成瓷片沖刷脫落葉輪墻板與葉片根部磨損的問題。我們在葉輪制造工藝上采取了專有技術，使葉片與墻板根部成直角，燒制了專用陶瓷片，粘接時瓷片成交差排列，從根本上解決了這一問題。在葉片前端采用了U型帶子口專用陶瓷件，提高了抗沖擊磨損的能力。采用雙組份有機或無機粘結劑并在粘貼前對葉輪進行除銹防銹處理，增強了陶瓷片與葉輪的粘合力。在不同部位使用不同的陶瓷件或采用耐磨粉塊鋪焊工藝，使循環(huán)風機葉輪的使

33、用壽命有了穩(wěn)定的提高.平均可提高三至五倍。此項技術2007年獲天津市優(yōu)秀質量攻關成果三等獎。根據(jù)我們的經(jīng)驗，制作時可制作一對，當一臺發(fā)生瓷片脫落或其他故障時，及時更換，下臺后重新粘補瓷片可有效提高葉輪使用壽命。(3)使用陶瓷耐磨葉輪注意事項采用耐磨葉輪前必須提供使用溫度范圍.含塵量.含塵顆粒大小及風機參數(shù)，以及易磨損部位，使用壽命，現(xiàn)場工況等詳細情況，根據(jù)情況制定方案，不同部位采用不同耐磨材料，不同陶瓷材料及元件，綜合進行設計.施工。使用過程中，加強檢查，發(fā)現(xiàn)有磁片脫落要馬上粘補，磁片脫落不及時粘補，含塵氣體很快會將鋼板侵蝕造成更大損壞。同時要特別注意風機管道.殼體內有無金屬物脫落，若進入葉輪，會將陶瓷片打碎脫落。因此要特別引起汪息。圖4圖十二選粉機維護：功能：對粉狀物料進行篩分，使合格物料與粗顆粒進行分離。分0-Sepn選粉機和組合式選粉機。組合式選粉機多幾組旋風收塵裝珞，有2-4個錐筒，沒有1.2.3次進風口。Sepn選粉機主要由殼體部分，回轉部分，傳動部分，潤滑系統(tǒng)組成。殼體分上殼體，灰斗，進料口，由風彎管，等組成。中殼體內裝有導向