人工挖孔樁水下砼施工措施

1、重慶迎龍醫(yī)藥城一期二標(biāo)段25#樓工程樁基水下混凝土施工措施審批:編制:編制單位：中國核工業(yè)第二二建設(shè)日期:一、現(xiàn)場實(shí)際情況車庫人工挖孔樁12軸范圍的樁基地下水較大，具體樁號為（白編號）：1#、5#、6#、7#、8#、9#、10#。樁深范圍17.5米至19.7米，地下水源標(biāo)高在214.00M范圍，即樁基護(hù)壁最后一至二段?？讟堕_挖已成型后，在加大抽水力度情況下，水抽干后，已將清底及鋼筋籠安裝工作完成。在抽水過程中發(fā)現(xiàn)地下水源標(biāo)高位置出水較大，如果采用普通股施工工藝，極可能導(dǎo)致樁身碌不合格?？紤]到此質(zhì)量隱患，此范圍樁基樁身碌采用水下碌灌注，以確保樁身碌質(zhì)量。二、水下碌灌注施工安排及人員設(shè)備準(zhǔn)備1、水

2、下碌灌注樁施工人員配置施工過程中，根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度組織人員及設(shè)備分批進(jìn)場，水下碌灌注樁施工人員配置詳見“水下碌灌注樁施工人員計(jì)劃表”。水下碌灌注樁施工人員計(jì)劃表序號工種名稱人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1施工管理員32測量員23電工24機(jī)修工25裝載機(jī)司機(jī)16電焊工27普工5灌注於澆注及各項(xiàng)準(zhǔn)備8吊車司機(jī)2起吊碌鋼導(dǎo)管合計(jì)192、水下碌灌注樁施工機(jī)械配置:水下碌灌注樁施工機(jī)械計(jì)劃表序號機(jī)械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量說明1吊車25噸臺12挖掘機(jī)現(xiàn)代265臺1修便道3電焊機(jī)交流35KVA臺24碌鋼導(dǎo)管中260mmm30根據(jù)孔深配置5料斗-31.8m個(gè)16鋼套架2X2m套2鎖口夾導(dǎo)管用樁基水下灌注混凝土采用25噸吊車配合裝

3、、拆導(dǎo)管及儲料斗，儲料斗的體積不小于首批碌量。三、水下混凝土施工措施(1) 1.導(dǎo)管下放導(dǎo)管選擇1、導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓、接頭抗拉和過球試驗(yàn)。2、灌注水下混凝土采用鋼導(dǎo)管，內(nèi)徑為260mm導(dǎo)管應(yīng)采用螺旋絲扣連接，密封性好。3、導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行試拼，并經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)變形和磨損嚴(yán)重的不得使用。并逐段編號，標(biāo)明尺度。4、導(dǎo)管下放過程中，注意居中穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架。5、導(dǎo)管上口應(yīng)滿足混凝土灌注高度，導(dǎo)管下口距離孔底一般為20-40cm導(dǎo)管水密性試驗(yàn)導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于Pmax本工程導(dǎo)管可能承受的最大內(nèi)壓力計(jì)算式如下：導(dǎo)管水密試驗(yàn)時(shí)的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深1.3倍

4、的壓力，進(jìn)行承壓試驗(yàn)時(shí)的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力PmaxPmax可按下式計(jì)算：Pmax=1.3x(YcHcmax-YwHW公式中：Pmax-一導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力，KPa;Yc混凝土容重用24KN/m3,KN/m3Hcma導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長，單位為m;Yw鉆孔內(nèi)水或泥漿容重，泥漿容重大于12KN/m3時(shí)不宜灌注水下混凝土，KN/m3H鉆孔內(nèi)水或泥漿深度，單位為m經(jīng)計(jì)算我分部所采用導(dǎo)管導(dǎo)管壁能承受的最大內(nèi)壓力Pmax=1.3x24X24-12X15=514.8KPa水密性試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%勺水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管

5、接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力到達(dá)導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。(2) 導(dǎo)管安裝導(dǎo)管安裝時(shí)應(yīng)逐節(jié)量取導(dǎo)管實(shí)際長度并按序編號，做好記錄以便碌灌注過程中控制埋管深度。并應(yīng)注意橡皮圈是否安置和檢查每個(gè)導(dǎo)管兩頭絲扣有無破絲等現(xiàn)象，以免灌注過程中出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水等現(xiàn)象。2.混凝土灌注混凝土澆注設(shè)備1導(dǎo)管及集料斗導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)2道密封圈，保證接頭的密封性。根據(jù)首批封底混凝土方量的要求，選用1.8m3料斗灌注，能夠滿足混凝土澆注的需要。2混凝土生產(chǎn)、輸送設(shè)備現(xiàn)場采用商碌供給，9-12m3混凝土運(yùn)輸

6、車運(yùn)輸。(1) 混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級C30,采用強(qiáng)度等級C35的專用水下混凝土，混凝土配合比設(shè)計(jì)通過試配確定，碌除滿足強(qiáng)度要求外，還須符合以下要求：應(yīng)采用P.042.5級水泥，混凝土應(yīng)具有良好的和易性、流動(dòng)性；外加劑：除高效減水劑、緩凝劑外、粉煤灰，不得摻加其他任何外加劑，外加劑的品種應(yīng)與所用水泥相匹配。同時(shí)，每批外加劑均試配檢驗(yàn)合格后方可使用。混凝土初凝時(shí)間A4h;混凝土的坍落度控制在160220mm混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性。(2) 混凝土灌注1水下碌的灌注時(shí)間控制在初凝時(shí)間內(nèi)，碌中應(yīng)加入緩凝劑。2混凝土拌和物應(yīng)具有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中應(yīng)無明顯離析、泌水現(xiàn)象，

7、灌注時(shí)應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性。混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和測定坍落度坍落度宜為160-220mrd,并及時(shí)做好記錄。如不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。3首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度A1.0m和填充導(dǎo)管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)快速地進(jìn)行灌注，中途不應(yīng)停頓，要盡量縮短灌注時(shí)間。首批碌灌注導(dǎo)管埋置深度A1.0m,計(jì)算樁基首批碌數(shù)量：VA兀D2*:H1+H2/4+兀d2*h1/4=兀*1.12*(1+0.2)/4+兀0.262*6.25/4=1.48m3式中：v一灌注首批混凝土所需數(shù)量mD一樁孔直徑mlH1一樁孔底至導(dǎo)管底

8、端間距，孔底已經(jīng)過二次清空無泥漿取0.2mH2導(dǎo)管初次埋值深度nid一導(dǎo)管內(nèi)徑mlh1一樁孔內(nèi)碌到達(dá)埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)碌柱平衡導(dǎo)管水壓力所需的高度(m),即h1=HwRw/Rc=15*10/24=6.25Hk井孔內(nèi)水或泥漿的深度M,按15米計(jì)算Rk井孔內(nèi)水或泥漿的重度kn/m3，按10kn/m3取值Rl井孔內(nèi)碌的重度kn/m3，按24kn/m3取值故澆筑樁基首批水下混凝土數(shù)量1.48m3。4在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常用標(biāo)有尺度的測繩掛圓錐形測深錘，測探混凝土面上升高度應(yīng)派二人進(jìn)行測探，取平均值，及時(shí)提拔導(dǎo)管，調(diào)整導(dǎo)管的埋置深度控制在2-6m范圍內(nèi)。任何時(shí)候，都應(yīng)確保埋管不小于2m的要求。5當(dāng)碌面

9、升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被碌頂托上升，可采取以下措施：可采取在鋼筋骨架上口四周用鋼管套上，頂在鉆架上固定等措施來阻止其上浮。盡量縮短碌總的灌注時(shí)間，防止頂層碌進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，碌的流動(dòng)性過小。當(dāng)碌面接近鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保持深埋管，并徐徐灌入，以減小碌從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力，當(dāng)孔內(nèi)碌面進(jìn)入鋼筋骨架底口5m以上時(shí)，適當(dāng)提高導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度不得小于2m,以保證骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加碌對鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)灌注速度。6在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，并注意保持孔內(nèi)水頭。7導(dǎo)管提升過程中要注意盡量居中緩

10、慢提升，防止掛卡鋼筋骨架。并盡可能縮短導(dǎo)管的拆除時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管，視每節(jié)導(dǎo)管和工作平臺距孔口高度而定。此時(shí)，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導(dǎo)管，然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛到待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi)，校好位置，繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)碌不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)碌要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形

11、成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。在灌注過程中，應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。8灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高im以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，保證樁頭無松散層。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的水泥漿擠入導(dǎo)管，形成泥心。9當(dāng)灌注完的混凝土開始初凝時(shí)即可割斷掛環(huán)，防止鋼筋和混凝土的粘結(jié)力受損失。10灌注混凝土的同時(shí)，每根樁應(yīng)按規(guī)定制作2組混凝土試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后，及時(shí)提交混凝土抗壓強(qiáng)度報(bào)告。11有關(guān)碌灌注情況，灌注時(shí)間，碌面的深度變化，導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn)象應(yīng)由專人現(xiàn)場進(jìn)行記錄。灌注碌時(shí)應(yīng)做好應(yīng)急預(yù)案措施，灌注過程中不得中斷，盡量用最短的時(shí)間結(jié)束灌

12、注。12破樁頭：由人工采用風(fēng)鎬進(jìn)行，要破至設(shè)計(jì)高程，要保持鋼筋的完整，樁頂基本平整、干凈。(3) 樁基碌灌注應(yīng)注意的問題灌注樁施工過程中，項(xiàng)目部施工技術(shù)員、試驗(yàn)員、安全員必須到場全面控制，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人員應(yīng)始終在現(xiàn)場指揮作業(yè)，派專人做好原始記錄。施工中的各種原始記錄填寫應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、完整和準(zhǔn)確，嚴(yán)禁造假。并及時(shí)收集、整理、歸檔和進(jìn)行簽認(rèn)。1首批灌注碌的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度A1.0m和填充導(dǎo)管底部的需要，經(jīng)計(jì)算首批碌數(shù)量為不小于1.48m3，其中料斗中盛滿碌1.8m3,罐車與泵送碌同步一次澆筑連續(xù)進(jìn)行，保證首批封底碌要求，要專人指揮，信號一致。2碌拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，

13、坍落度控制在160220mnl間，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，否則不能使用。3首批碌拌合物下落后，碌必須連續(xù)灌注。4在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26m5在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)碌的位置，及時(shí)的調(diào)整導(dǎo)管埋置深度?，F(xiàn)場采用25噸吊車起吊拆導(dǎo)管，保證碌的質(zhì)量和樁的完整性。6為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)首批碌灌注完后，應(yīng)降低碌的灌注速度，當(dāng)碌澆注到4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。7灌注的樁頂碌應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5-1.0m,以保證碌強(qiáng)度，排除積水和浮漿層，多余部分接樁前必須鑿除，應(yīng)無松散層，沖洗干凈，樁頂面高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8在灌注將近結(jié)束時(shí)，

14、應(yīng)核對碌的灌入數(shù)量，以確定所測碌的灌注高度是否正確。9澆注水下碌時(shí)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號，全部準(zhǔn)備就緒時(shí)，吊車大鉤掛住導(dǎo)管，小鉤掛住料斗內(nèi)球閥，當(dāng)碌盛滿料斗時(shí)，吊車小鉤將球閥拉開，碌沿鋼導(dǎo)管下灌注水下碌。水下碌灌注示意圖：IU碌料£塞子閥碌鋼導(dǎo)管水位線管內(nèi)碌平衡點(diǎn)首批碌澆注區(qū)域水下丁澆注示意圖（單位為cm3、斷樁處理鉆孔灌注樁基礎(chǔ)目前已形成了一套比較成熟的施工技術(shù)。但是由于鉆孔灌注樁的施工受多種因素影響，處理不好就容易引起斷樁，因此編制斷樁處理預(yù)案是十分必要。斷樁原因斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過程中，泥漿或砂礫進(jìn)入混凝土內(nèi)，把灌注的混凝土隔開并形成上下兩段，造成混凝土變質(zhì)或

15、截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。常見的斷樁原因大致可分為以下幾種情況：1由于混凝土坍落度過小，或石料粒徑過大、導(dǎo)管直徑較小，在灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前無法疏通好，不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。2由于運(yùn)輸或等待時(shí)間過長等原因使混凝土發(fā)生離析，又沒有進(jìn)行二次攪拌，灌注時(shí)大量骨料卡在導(dǎo)管內(nèi)，不得不提出導(dǎo)管進(jìn)行清理，引起斷樁。3由于水泥結(jié)塊或者在冬季施工時(shí)因集料含水量較大而凍結(jié)成塊，攪拌時(shí)沒有將結(jié)塊打開，結(jié)塊卡在導(dǎo)管內(nèi)，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成斷樁。4由于混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔，無法清理，或清孔不徹底，使灌注中斷造成斷樁。5由于檢測和計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)管長度不夠使底口與孔底距離過大，

16、首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。6由于在提拔導(dǎo)管時(shí)，盲目提拔，將導(dǎo)管提拔過量，使導(dǎo)管底口拔出混凝土面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層，形成斷樁。7在提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。8由于導(dǎo)管接口滲漏，使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。9處理堵管時(shí)，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與外表的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。10由于導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。11由于其他意外原因如機(jī)械故障、停電、材料供給不足等造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無法提起

17、，形成斷樁。由此可見，鉆孔灌注樁的施工受多方面因素的影響，灌注前應(yīng)從各方面做好充分的準(zhǔn)備，盡可能防止意外情況發(fā)生。4. 預(yù)防措施(1) 施工材料集料的最大粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/61/8以及鋼筋最小凈距的1/4,同時(shí)不大于40mm拌和前，應(yīng)檢查水泥是否結(jié)塊；拌和前還應(yīng)將細(xì)集料過篩，以免因細(xì)集料凍結(jié)成塊造成堵管?？刂苹炷恋奶涠仍?60220mmg圍內(nèi),混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。在運(yùn)輸和灌注過程中，混凝土不應(yīng)有離析、泌水現(xiàn)象。(2) 混凝土灌注1根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導(dǎo)管的直徑，采用4260mnC直徑導(dǎo)管。使用前要對每節(jié)導(dǎo)管編號，進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。導(dǎo)管安裝完

18、畢后還應(yīng)該建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度，尤其要記好每節(jié)導(dǎo)管的長度。2混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不能使用。3下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離應(yīng)不大于0.250.4m。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度A1m和填充導(dǎo)管底部的需要。4關(guān)鍵設(shè)備如發(fā)電機(jī)、托泵、起重設(shè)備、運(yùn)輸車輛等要有備用，材料要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。5首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導(dǎo)管的埋置深度在26m范圍內(nèi)為宜，要適時(shí)提拔導(dǎo)管，不要使其埋置過深。6假設(shè)使用傳統(tǒng)的運(yùn)輸車從拌和站運(yùn)送混凝土，應(yīng)配置多臺攪拌車運(yùn)

19、輸,以保證混凝土灌注的連續(xù)性。四、施工保證措施1、工藝保證措施1提高混凝土澆注效率的措施1混凝土導(dǎo)管進(jìn)場前進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，確保導(dǎo)管制作質(zhì)量，定期對導(dǎo)管的進(jìn)行水密、接頭抗拉實(shí)驗(yàn)和管壁磨損程度進(jìn)行檢驗(yàn)，確?；炷翝沧⑦^程中導(dǎo)管不會出問題。2加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)力度：確保混凝土生產(chǎn)設(shè)備在澆樁過程中不出現(xiàn)故障。3嚴(yán)格控制混凝土的拌制質(zhì)量：提高混凝土的和易性能，減小堵管幾率。4嚴(yán)格監(jiān)控混凝土的澆注過程，確保首批混凝土的澆注效果，將導(dǎo)管的埋深始終控制在26m以內(nèi)，防止提空導(dǎo)管和混凝土澆注困難。5加強(qiáng)施工組織，鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產(chǎn)，每根鉆孔樁澆注時(shí)，均要有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，確保施

20、工順利。2防止鉆孔樁混凝土澆注時(shí)出現(xiàn)堵管、斷樁現(xiàn)象的措施1堵管現(xiàn)象主要分為兩種，一種是氣堵，當(dāng)混凝土滿管下落時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土或泥漿面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮，當(dāng)導(dǎo)管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時(shí)就出現(xiàn)氣堵現(xiàn)象，解決氣堵現(xiàn)象的措施有：首批混凝土澆注時(shí)，在泥漿面以上的導(dǎo)管中間要開孔排氣，當(dāng)首批混凝土滿管下落時(shí)，空氣能從孔口排掉，就不會形成堵管。首批過后正常澆注時(shí)，應(yīng)將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時(shí)，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。

21、物堵現(xiàn)象的控制為：混凝土白由落至孔底時(shí)速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動(dòng)性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現(xiàn)場層層把關(guān)。確?；炷翝沧㈨樌?。2斷樁主要是導(dǎo)管埋置深度不夠，導(dǎo)管拔出了混凝土面或?qū)Ч馨螖?，形成了泥漿隔層。防止措施為：對導(dǎo)管埋深進(jìn)行記錄，同時(shí)用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標(biāo)高，始終保持導(dǎo)管埋深在2-6m,同時(shí)對導(dǎo)管要定期進(jìn)行試壓，并舍棄使用時(shí)間長或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強(qiáng)度。3經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢修，確保攪拌站的生產(chǎn)能力。2、管理措施(1)建立以項(xiàng)目部經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組，加強(qiáng)質(zhì)

22、量意識，使每一個(gè)職工都樹立良好的質(zhì)量意識。2嚴(yán)格崗位責(zé)任制，質(zhì)檢員對各個(gè)工序、各工種實(shí)行檢查監(jiān)督管理，形式質(zhì)量否決權(quán)。3對各工序設(shè)置管理點(diǎn)，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，保證施工質(zhì)量。4實(shí)行三級管理制度：每道工序技術(shù)員100循檢，質(zhì)檢員100就驗(yàn)，監(jiān)理工程師抽查驗(yàn)收。5認(rèn)真填寫施工日志及各工序施工原始記錄五、.質(zhì)量保證體系為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢，三個(gè)等級對每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。1、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程到達(dá)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%2、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理

23、小組。針對本工程特點(diǎn)和質(zhì)量要求，為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對各部門的工作進(jìn)行分解，實(shí)行三級質(zhì)量管理體系，制訂“強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，消滅質(zhì)量通病，實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。工班成立以班長為組長，工班質(zhì)檢員為副組長的班組全員質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行小組。各崗位職責(zé)分明，確定到管理人員的人頭。六、安全保障措施1、澆注水下碌時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮，對吊車駕駛?cè)藛T進(jìn)行崗前培訓(xùn)，按照指揮人員的手勢及規(guī)定的提升高度進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮，預(yù)防吊車操作不當(dāng)將導(dǎo)管提出碌面而造成斷樁。2、假設(shè)發(fā)現(xiàn)斷樁或護(hù)壁塌孔，應(yīng)立即停止?jié)沧?。將孔?nèi)碌或垮塌的部分全部清除干凈，驗(yàn)收合格后重新澆注碌。3、現(xiàn)場派專人隨時(shí)跟蹤測量碌澆

24、注高度，隨時(shí)監(jiān)測離設(shè)計(jì)高程的高度及所需碌數(shù)量。4、吊車起重臂下嚴(yán)禁站人。5、隨時(shí)跟蹤碌供給速度，假設(shè)因碌供給不及時(shí)引起水下碌初凝，導(dǎo)致導(dǎo)管無法拔出，應(yīng)立即采取措施，采用吊車上下提升導(dǎo)管或采用鋼筋捅碌或采用型鋼敲擊導(dǎo)管等。6、澆注完畢時(shí)應(yīng)計(jì)算樁基碌設(shè)計(jì)數(shù)量與實(shí)際澆注數(shù)量比照，檢查是否有斷樁或碌不密實(shí)現(xiàn)象。七、應(yīng)急預(yù)案為了貫徹實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，提高整個(gè)項(xiàng)目部對事故的整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生事故時(shí)能有序的應(yīng)急指揮，把事故及損失降低到最小程度。1、領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長，項(xiàng)目安全主管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員為副組長，由項(xiàng)目部各科室負(fù)責(zé)人，各專業(yè)工程

25、師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長、安全員、班組長組成。2、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案：項(xiàng)目部要組建安全事故搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，要準(zhǔn)備充足的救援設(shè)備和白救系統(tǒng)，對突發(fā)事故要及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速到場處理，不留安全隱患，最大程度的減少損失。3、事故報(bào)告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組組急救。事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報(bào)：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故報(bào)告人員死亡、重傷及財(cái)產(chǎn)損失等嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24小時(shí)內(nèi)向上級主管部門作出書面報(bào)告。4、現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施1、事故發(fā)生施工范圍內(nèi)的任何地點(diǎn)發(fā)生傷亡事故。2、事故

26、報(bào)警 根據(jù)事故的類別，現(xiàn)場人員及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目應(yīng)急機(jī)構(gòu)，并啟動(dòng)反應(yīng)程序；并向總公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 根據(jù)事故級別的不同，發(fā)出的報(bào)警信號可采取口頭通通知和報(bào)警內(nèi)容應(yīng)包括：事故單位、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)火災(zāi)要報(bào)燃料名稱和數(shù)量、嚴(yán)重程度、危險(xiǎn)程度、人員傷亡、報(bào)警人和聯(lián)系事故報(bào)警管理機(jī)構(gòu)監(jiān)局:管站:委:區(qū)域應(yīng)急機(jī)構(gòu)調(diào)查取證醫(yī)療救援：120火公交警：119安：110警：1223、現(xiàn)場組織救援 一線施工人員安排立即停止作業(yè)或采取應(yīng)急措施后撤離。 對于不會繼續(xù)擴(kuò)大事故嚴(yán)重程度的事故，可立即停止作業(yè)。 對于可能會繼續(xù)擴(kuò)大事故嚴(yán)重程度的事故，必須在采取應(yīng)急措施后撤離。 關(guān)閉電源。 關(guān)閉液流物閥門或搬運(yùn)易燃物。 通知危險(xiǎn)范圍內(nèi)的人員。 阻止危險(xiǎn)物體