錨桿(索)支護(hù)巷道要有防止破斷的安全技術(shù)措施

1、FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE編號(hào)：SM-ZD-40155錨桿（索）支護(hù)巷道要有防止破斷的安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：審核：批準(zhǔn)：本文檔下載后可任意修改錨桿（索）支護(hù)巷道要有防止破斷的安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工

2、作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。錨桿、錨索支護(hù)作為一種經(jīng)濟(jì)有效的采準(zhǔn)巷道支護(hù)方式，在煤礦巷道中已得到廣泛應(yīng)用，但由于煤礦井下地質(zhì)條件的復(fù)雜性和多變性，斷錨、斷索現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，對(duì)安全生產(chǎn)及人員生命構(gòu)成威脅。通過分析施工巷道斷錨、斷索原因，制定相應(yīng)的安全防范措施如下。一、工作面煤層情況概述1212綜采工作面位于礦井井田西北部，北采區(qū)西翼。采用傾向長壁綜合機(jī)械化一次性采全高推進(jìn)。機(jī)采高度2.42.6m,煤層底板標(biāo)高11501400m,煤層傾角平均12煤層結(jié)構(gòu)簡單，普氏硬度系數(shù)f=2.54,煤質(zhì)較硬。工作面平均煤厚

3、2.39m,走向長183m，傾斜長1760m（初期未采前的可采長度），煤層頂板為穩(wěn)定的石灰?guī)r層，層厚6.75m,局部地區(qū)有0.8-1.2米厚的泥巖層（偽頂），底板為2.2m厚的深灰色泥巖或炭質(zhì)泥巖，較硬。附：1212綜采工作面綜合柱狀圖。二、巷道斷面及支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)1、1212工作面兩順槽均沿煤層掘進(jìn)，斷面形狀為矩形，凈寬4.0m,凈高2.4m,凈斷面積9.6m2。2、頂板采用錨索、錨桿、鋼筋梯子托梁、局部采用金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。頂錨桿布置每排3根，排距1500mm,間距1500mm,規(guī)格為20X2000mm左旋螺紋鋼樹脂錨桿，采用ZK2360樹脂藥卷錨固，錨固長度1200mm。頂錨桿安設(shè)角度全部呈

4、垂直角，且距離巷幫達(dá)300mm,錨索選擇在頂板錨梁中間垂直布置。鋼筋梯子托梁采用中18mm圓鋼制作，全寬50mm,長度3.6m。局部“小青頂?shù)囟巍辈捎?mm鋼筋焊接而成的方形鋼筋網(wǎng)，長2.0m,寬1.0m（網(wǎng)孔為110X110mm）。3、補(bǔ)強(qiáng)錨索在“小青頂?shù)囟巍被驑?gòu)造帶打設(shè)，每隔1.0m或小于1.0m布置一根，打在兩排錨桿正中，與巷道兩幫距離相符。錨索規(guī)格為17.8X6000mm或17.8X4000mm,錨固方式為端頭錨固，采用二卷樹脂藥卷，分別為ZK2360一卷，CK2335一卷，錨固長度為1200mm。4、煤幫錨桿支護(hù)：幫錨桿每組錨梁布置3根，排距900mm，間距1300mm，錨桿為玻璃鋼

5、錨桿16X1500mm,靠近頂板的錨桿仰角為20度，其余與巷道垂直布置；鋼筋托梁全寬78mm,長度3.0m,采用3000X2000mm雙抗形護(hù)幫塑料網(wǎng)，（網(wǎng)孔為35X35mm）。具體如下：煤幫堅(jiān)硬時(shí)：選用16X1500mm的玻璃鋼錨桿；14X3000mm的圓鋼錨梁；3000X2000mm的雙抗形塑料網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)。錨桿眼沿巷道掘進(jìn)方向平行三排眼布置，錨桿間距為1300mm,施工時(shí)錨梁橫著安裝。上排錨梁距頂板300mm;上排錨梁距中部錨梁900mm;中部錨梁距下排錨梁900mm;下排錨梁距底板200-400mm。遇地質(zhì)構(gòu)造帶煤幫松軟或巷道高度超過2.7m時(shí)：選用直徑16mm、長2000mm的玻璃鋼錨

6、桿；在靠隔離煤柱的一幫必要時(shí)可選用中20mm、長度2000mm的等強(qiáng)度螺紋鋼錨桿；14mm、長3000mm的圓鋼錨梁；1000X2000mm的鐵絲網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)。錨桿眼采用平行4排眼布置，錨桿間距為900mm,錨梁排距700mm。施工時(shí)錨梁豎著安裝(特殊情況錨梁十字交叉)，上部錨網(wǎng)與頂部錨網(wǎng)連接，錨梁貼頂。要求：網(wǎng)片必須鋪平整，網(wǎng)與網(wǎng)之間必須壓茬連接，壓茬寬度為100mm,壓茬每隔200mm用綁絲連接。錨梁鋪設(shè)必須橫平豎直，錨桿錨固長度不小于0.6米，且必須緊貼煤幫壓緊錨梁與網(wǎng)片。(4)附圖運(yùn)輸、回風(fēng)順槽錨桿、錨索布置圖。三、頂板錨桿、錨索斷裂情況及原因分析1、斷裂情況分析自20xx年使用錨桿支護(hù)

7、以來，主要發(fā)生在掘進(jìn)后期(距掘進(jìn)頭500m以外)的煤幫，破斷位置多處在巷幫下部距底板300-400mm處，以錨桿尾端8cm-12cm處較多；而頂板錨桿、錨索未發(fā)現(xiàn)有破斷現(xiàn)象。2、破斷原因分析(1)地質(zhì)因素：據(jù)北采區(qū)各工作面順槽掘進(jìn)情況看，區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件較為復(fù)雜。在斷層、無炭柱構(gòu)造附近煤質(zhì)有氧化現(xiàn)象而較軟，其余正常地段煤質(zhì)較硬而穩(wěn)定。巷道沿煤層掘進(jìn)成型后，地層應(yīng)力重新分布，頂板由于石灰?guī)r層結(jié)構(gòu)致密、堅(jiān)硬穩(wěn)定，在錨桿、錨索的控制下形成堅(jiān)固的巖梁，所以，從未發(fā)生過錨桿與錨索破斷。主要是巷道煤壁支護(hù)的玻璃鋼錨桿有破斷現(xiàn)象。根據(jù)破斷位置和斷裂位置分析：多數(shù)在靠近采空區(qū)一側(cè)的巷幫下部、斷層松軟地段的一幫。

8、由此可見，由于采動(dòng)后巷道圍巖應(yīng)力不斷重新分布，產(chǎn)生的壓力大于錨桿承受壓力，而產(chǎn)生破斷。(2)支護(hù)設(shè)計(jì)不合理由于在同一采區(qū)內(nèi)一翼采空區(qū)面積較大，1212工作面地質(zhì)情況比較復(fù)雜，煤層厚度變化較大，不能及時(shí)對(duì)錨桿支護(hù)巷道中錨桿、錨索的長度、直徑做由科學(xué)的設(shè)計(jì)，支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)不合理，也是造成錨桿、錨索破斷的一大因素。(3)質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)制不完善錨桿、錨索的質(zhì)量合格與否也是影響支護(hù)質(zhì)量的主要因素，必須完善檢驗(yàn)機(jī)制，特別要加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)，杜絕使用不合格材料。(4)操作失誤或不按規(guī)程操作也是影響錨桿支護(hù)質(zhì)量的主要因素。例如，幫部玻璃鋼錨桿在安裝的過程中，由于用力過猛造成桿體破裂，而作業(yè)人員現(xiàn)場操作時(shí)為了省事，

9、將就的將托盤、螺母擰上，嚴(yán)重影響錨桿支護(hù)質(zhì)量，從而造成錨桿斷裂。四、防范措施1、針對(duì)采區(qū)內(nèi)局部巷道煤質(zhì)松軟、片幫易落、頂板壓力增大地段等特殊地點(diǎn)、特殊情況，及時(shí)對(duì)煤層的變化進(jìn)行研討，并編制專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)，確保錨桿、錨索支護(hù)的科學(xué)性。2、加強(qiáng)對(duì)原支護(hù)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)流程，確保錨桿、錨索等支護(hù)材料安全可靠。3、加大質(zhì)量檢查力度，在每個(gè)掘進(jìn)面掘進(jìn)時(shí)配置錨桿角度檢測(cè)儀，安設(shè)球形閥，保證角錨桿支護(hù)的有效性。4、加大巡檢力度，對(duì)于巷道內(nèi)發(fā)現(xiàn)的失效錨桿、錨索，全部進(jìn)行二次補(bǔ)強(qiáng)，加密支護(hù)。5、做好班前確認(rèn)工作，對(duì)上一班施工的頂幫錨桿進(jìn)行預(yù)緊力檢測(cè)，失效錨桿要及時(shí)補(bǔ)打，隱患未處理的嚴(yán)禁組織生

10、產(chǎn)。6、加強(qiáng)頂板離層儀的監(jiān)管力度，對(duì)于工作面由現(xiàn)的頂板破碎、壓力大的地點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行架設(shè)木棚復(fù)合支護(hù)。對(duì)巷道高冒區(qū)兩端、中部及巷道擴(kuò)寬處均采用雙錨索配合槽鋼加強(qiáng)支護(hù)。7、加強(qiáng)錨索保護(hù)工作。所有錨網(wǎng)支護(hù)的掘進(jìn)工作面錨索全部采用10#鐵絲順工作面巷道方向?qū)㈠^索頭扭結(jié)，綁扎在頂部金屬網(wǎng)上；對(duì)于綜采工作面兩順槽超前支護(hù)段50m范圍內(nèi)錨索全部采用專制鋼管護(hù)套進(jìn)行了保護(hù)，錨索護(hù)套平行于巷道中線安裝，采用繩卡緊固，并將桂鉤桂在頂部金屬網(wǎng)上，有效保護(hù)錨索，防止斷裂時(shí)造成傷人事故。8、及時(shí)改變支護(hù)技術(shù)參數(shù)。對(duì)順槽掘進(jìn)時(shí)片幫、冒頂?shù)囟尾扇】s小錨桿、錨索支護(hù)間排距方式來增大支護(hù)強(qiáng)度，縮小冒頂范圍；對(duì)靠采空區(qū)一側(cè)的煤幫要用中20mm、長度2000mm的等強(qiáng)度螺紋鋼錨桿補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)；加大錨桿預(yù)緊力控制煤幫，保證巷道整體支護(hù)效果。9、作好破斷原因分析工作。若工作面由現(xiàn)錨桿或錨索斷裂時(shí)，施工隊(duì)必須保護(hù)好現(xiàn)場，并及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)科。由生產(chǎn)科組織相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場勘察分析，制定有效措施避免同一問題重復(fù)由現(xiàn)。