制動(dòng)性能檢測

1、BT-1000EC汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺使用說明書說明：“謠個(gè)用于構(gòu)成十進(jìn)制倍數(shù)單位的SI詞頭，英文詞頭“deca（dekE表示“十，十倍”之義）”的縮寫，其代表的因數(shù)為10的1次方，即10倍，所以：1daN=10N。一、主要用途與使用范圍本檢驗(yàn)臺主要用丁檢測汽車左、右輪的制動(dòng)力及阻滯力，左、右輪的制動(dòng)力差及最大過程差，軸制動(dòng)力占該軸軸荷的白分比，制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間。BT-1000EC型制動(dòng)臺適用丁軸載質(zhì)量不大丁10t的各型汽車。主要技術(shù)參數(shù)型號BT-1000EC儀表型號數(shù)字顯示，打印輸出最大承載質(zhì)量t:10可測車輪最大制動(dòng)力KN:30協(xié)調(diào)時(shí)間測定范圍s:03滾筒直徑mm:240測試速度km/h:2.5電

2、機(jī)功率kw:11X2電源AC220土10%,380V,50Hz外行尺寸1xbxh4000X980X495mm:凈質(zhì)量kg1200三、產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)和工作原理（一）主要結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)臺主要由機(jī)架、滾筒、扭力箱、測力傳感器、第三滾筒、踏板開關(guān)、顯示儀表等組成。（二）工作原理1、制動(dòng)力測量原理電動(dòng)機(jī)經(jīng)扭力箱驅(qū)動(dòng)滾筒組帶動(dòng)汽車車輪旋轉(zhuǎn)，扭力箱浮動(dòng)支承在與驅(qū)動(dòng)滾筒同軸的兩個(gè)軸承上，安裝在扭力箱殼體上的測力臂，按一定比例傳遞給測力傳感器，傳感器輸出信號經(jīng)電氣系統(tǒng)計(jì)算處理，從而測出制動(dòng)力。2、*協(xié)調(diào)時(shí)間測定原理如圖二所示，踏板開關(guān)安置在汽車制動(dòng)踏板上，在急踩制動(dòng)踏板緊急制動(dòng)時(shí)，踏板開關(guān)將M動(dòng)踏板開始動(dòng)作的時(shí)間送.

3、電器測控系統(tǒng),待制4力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，電氣測控系統(tǒng)記下次時(shí)時(shí)間，兩時(shí)間之J即為制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間。3、第三滾筒作用原理通過第三滾筒的速度傳感器測量出車輪轉(zhuǎn)速,并由次計(jì)算出車輪與滾筒之問的移率。制動(dòng)時(shí)，當(dāng)滑移率達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)，由計(jì)算機(jī)發(fā)出停機(jī)指令。4、電氣測控系統(tǒng)工作原理各路測量信號，經(jīng)傳感器變換，放大電路放大，再經(jīng)多路開關(guān)到摸數(shù)變換器（A/D）轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字量，送入計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)對所有測量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并控制顯示器予以顯示。行程開關(guān)傳感車輛是否到位，并把信號傳送到計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)工作流程，發(fā)出測試信號并控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)人為信號（鍵輸入）或測試流程，計(jì)算機(jī)通過強(qiáng)電控制裝置控制電機(jī)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)測試完畢，操

4、作人員可操作打印鍵，將所有測試數(shù)據(jù)打印輸出。注：帶“*”的條目僅對需要二次儀表的用戶，用戶和其他聯(lián)網(wǎng)商可參考。(下同)四、安裝與調(diào)試(安裝過程略)(1) (一)安裝后的檢查滾筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與汽車前進(jìn)時(shí)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前扭力箱內(nèi)必須加注合成蝸輪蝸桿油(牌號為N460)或20號齒輪油，油量按油標(biāo)控制。(2) 壓力傳感器臂因運(yùn)輸需要有一固定支架，使用前須將杠桿桿臂限位裝置上面螺栓位置進(jìn)行調(diào)整。將上限位螺栓頭部距限位桿的距離調(diào)至12mm,下限位過栓應(yīng)松開并遠(yuǎn)離力臂。(3) 整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無異響。(4) *檢查各部分插接頭，特別檢查強(qiáng)電箱各器件接線頭應(yīng)無松動(dòng)。(5) *檢查各部分連接電纜，應(yīng)無破損。

5、(6) *用萬用表確認(rèn)儀表箱電源AC220V土10%,強(qiáng)電箱電源各相電壓及零線正常。(7) *檢查各接地線，儀表電源及主機(jī)應(yīng)可靠接地。(8) *檢查行程開關(guān)的安裝位置是否正確。檢查方法為：拉下強(qiáng)電箱電源空氣開關(guān)(380V),第三滾筒稍向下時(shí)，則行程開關(guān)處丁接近狀態(tài)(開關(guān)上指示燈變化)。也可用數(shù)字萬用表支流20V檔測出到位兩種狀態(tài)的電壓(右側(cè)行程開關(guān)測主板上的JPDW的第4腳、第1腳之間的電壓，左側(cè)開關(guān)測主板上JPDW的第3腳、第1腳之間的電壓)，電壓值應(yīng)是0V或12V。(9) 速度傳感器頭部位置應(yīng)注意與第三滾筒距離保持在2-3mm左右。（二）*調(diào)試1、面板布置開關(guān)、鍵鍵下圖BRAKETESTE

6、RIYASAKALRdaNdaNo踩制動(dòng)。不合格彌榮（成都）實(shí)業(yè)有限公司JYASAKA打印手制動(dòng)停止復(fù)位田彌榮（成都）實(shí)業(yè)有限公司圖顯示、操作面板布置圖2、開關(guān)、鍵、顯示燈的作用開關(guān)電源開關(guān)電氣儀表電源的通、斷。鍵停鍵按動(dòng)該鍵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。復(fù)位鍵一在測試過程中因故需要從頭開始，按動(dòng)該鍵，所有檢測數(shù)據(jù)均不保留。打印鍵按動(dòng)該鍵，打印已測試數(shù)據(jù)。顯示器L顯示器顯示左輪阻滯力、制動(dòng)力。R顯示器顯示右輪阻滯力、制動(dòng)力或軸重值。指示燈提示引車員及操作員應(yīng)該進(jìn)行的動(dòng)作和檢測結(jié)果的判定指示。3、*調(diào)試檢驗(yàn)臺安裝完畢有誤差或使用一定時(shí)間后，應(yīng)對示值誤差進(jìn)行標(biāo)定，以保證檢驗(yàn)臺在規(guī)定的示值誤差范圍內(nèi)

7、進(jìn)行測試。檢驗(yàn)臺示值誤差的標(biāo)定，必須在“標(biāo)定工作方式”下進(jìn)行，并拉下強(qiáng)電箱電源空氣開關(guān)(分)。檢驗(yàn)臺進(jìn)入標(biāo)定工作方式后，所有控制動(dòng)作均被禁止，同時(shí)所有的自動(dòng)工作流程也會停止，便于調(diào)校、檢查。五、使用方法（一）*使用前的準(zhǔn)備和檢查1、該檢驗(yàn)臺的使用分為有軸重信號輸入和無軸重信號輸入兩種方式。有軸重信號輸入時(shí)，有稱重、制動(dòng)力測試與結(jié)果判斷、制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)時(shí)間測試等功能。有軸重信號輸入時(shí)將儀表箱內(nèi)主板上短路挑線開關(guān)插向空端；否則,無軸重信號輸入時(shí)插向“S”。2、接通強(qiáng)電箱內(nèi)自動(dòng)空氣開關(guān)，接通儀表電源，顯示窗順序點(diǎn)亮數(shù)碼管，檢查是否缺筆劃。 （二）*工作流程1、有軸重信號輸入時(shí)顯示窗顯示“”后顯示“E1

8、”，提示被檢車輛第一軸可緩慢駛上軸重臺板，穩(wěn)定數(shù)秒后右顯示窗顯示軸重值，數(shù)據(jù)保持4秒再顯示“E2”，提示被檢車輛第一軸駛離軸重臺板而第二軸駛上軸重臺板，穩(wěn)定數(shù)秒后右顯示窗顯示軸重值，數(shù)據(jù)保持4秒后再顯示“，一一“，提示被檢車輛開始進(jìn)入制動(dòng)臺，每次軸重測試完畢顯示同時(shí)，申口輸出數(shù)據(jù)四次。 根據(jù)測試項(xiàng)目選擇“手制動(dòng)”鍵的狀態(tài)，即測手制動(dòng)時(shí)須先按下“手制動(dòng)”鍵。 被檢車第一軸平穩(wěn)駛上檢驗(yàn)臺，約3s后電機(jī)啟動(dòng)，待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡后，顯示窗顯示左、右輪阻滯力，并取得最大值。3s后指示燈亮，提示引車員慢踩（在3s5s內(nèi)緩緩踩下指動(dòng)踏板）制動(dòng)踏板，同時(shí)串口連接輸出數(shù)據(jù)。如需測協(xié)調(diào)時(shí)間，則先把測協(xié)調(diào)時(shí)間用踏板開關(guān)

9、置丁指動(dòng)踏板上，此時(shí)可快速踩下制動(dòng)踏板，否則，應(yīng)在35s內(nèi)緩緩踩下制動(dòng)踏板。 當(dāng)制動(dòng)力達(dá)到最大值時(shí)自動(dòng)停機(jī)。若車輪與滾筒間無滑移現(xiàn)象或達(dá)不到一定的滑移率，則在踩制動(dòng)開始10s后停機(jī)。 停機(jī)后顯示窗顯示左、右輪最大制動(dòng)力。如檢測結(jié)果不合格，則“不合格”指小燈是。 此時(shí)可按“打印”鍵，打印該軸檢測結(jié)果。 若該軸未駛離檢驗(yàn)臺，則約10s后電機(jī)將再次起動(dòng)進(jìn)行重復(fù)檢測，不保留上次車測試數(shù)據(jù)。 第二軸檢測重復(fù)以上步驟。2、無軸重信號輸入時(shí)(短路挑線開關(guān)插向“S”)檢測過程重復(fù)以上步驟,且無檢測結(jié)果判斷、協(xié)調(diào)時(shí)間測試功能，也不必選擇“手制動(dòng)”鍵的狀態(tài)，且只能打印被測軸數(shù)據(jù)。3、檢測過程中被檢車輛離開檢驗(yàn)臺或

10、按試數(shù)據(jù)。4、打印內(nèi)容說明如下：W:軸荷，LbodaN;Rbo:daN；Lb:daN；Rb:daN；(Lb+Rb)/W比，%;(LbRb)/W:比，%;(LbRb)/Fm比，%;“停”鍵，檢驗(yàn)臺將停機(jī)，且不保留測kg;左輪阻滯力，右輪阻滯力，左輪制動(dòng)力，右輪制動(dòng)力，左、右輪制動(dòng)力之和占軸荷白分左、右輪制動(dòng)力之差占軸荷白分最大過程差白分T:協(xié)調(diào)時(shí)間,S;BH駐車制動(dòng)力，daN；BH/W:駐車制動(dòng)力占整車重量白分比，。六、使用注意事項(xiàng)1、在未檢車時(shí)，不允許人在檢驗(yàn)臺上穿行，切忌踩下第三滾筒支架，保障人身安全。2、在檢車過程中，檢驗(yàn)臺周圍及車前、車后不允許人行走、停留。3、在電機(jī)啟動(dòng)前，務(wù)必保證汽車

11、制制動(dòng)動(dòng)踏板、手制動(dòng)桿是松開狀態(tài)，以防電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷起動(dòng)損壞設(shè)備。4、在“踩制動(dòng)”燈亮前，切勿踩制動(dòng)踏板、否則會造成車輪抱死而不停機(jī)。若檢測過程中如果車輪被抱死而檢驗(yàn)臺未及時(shí)停機(jī)或車輪與滾筒打滑，被向后拖走時(shí)應(yīng)即時(shí)松開制動(dòng)器，以保護(hù)輪胎及設(shè)備。5、檢驗(yàn)臺不允許在強(qiáng)電磁十?dāng)_的環(huán)境中使用，其它大功率設(shè)備不允許靠近檢驗(yàn)臺。6、儀表用AC220V電源應(yīng)單獨(dú)分離使用，不應(yīng)與動(dòng)力電源共用，建議采用凈化穩(wěn)壓電源。7、使用環(huán)境中不允許有腐蝕性的氣體、液體存在。8、若電機(jī)不起動(dòng)（I/0板繼電器無動(dòng)作）?？赡苁切谐涕_關(guān)失效或電壓不正常，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整位置、距離或更換開關(guān)。9、若測制動(dòng)力過小，只比阻滯力大60daN左右，

12、停機(jī)過早，則可能第三滾筒速度傳感器失效，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整位置、距離或更換傳感器。10、檢查行程開關(guān)是否失效或安裝位置是否正確時(shí)，務(wù)必拉下強(qiáng)電箱（380V）電源空氣開關(guān)（分），以記電機(jī)異常起動(dòng)，保障人身安全。11、若必須更換一只速度傳感器，可暫借用一只行程開關(guān)（兩者是相同的）代替。將儀表箱接線端子中故障傳感器線（VI或Vr）取下，任用一只行程開關(guān)線取代，并將K1、Kr短接,再用主機(jī)上相應(yīng)行程開關(guān)替換故障傳感器，仍可繼續(xù)工作:請及時(shí)與本公司聯(lián)系配件,以便更換.。12、檢驗(yàn)強(qiáng)電箱故障時(shí)，務(wù)必拉下電箱電源空氣開關(guān)（分）注意外接380V電源，以避免觸電事故發(fā)生。13、被檢車應(yīng)平穩(wěn)駛上檢驗(yàn)臺，否則易造軸重打印數(shù)

13、據(jù)不準(zhǔn)。14、若車輛被向后拖走時(shí)，應(yīng)使之及時(shí)回位或停機(jī)，及時(shí)按“打印”鍵，否則不能析印數(shù)據(jù)。七、維護(hù)與保養(yǎng)（一）首次運(yùn)行三至五個(gè)月后應(yīng)換潤滑油。減速器應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油，因?yàn)槔鋮s后油的粘度增大放油困難。以后每年換一次油。定期檢查扭力箱油量。如油量不足，應(yīng)加以補(bǔ)充。（二）每周應(yīng)檢查、緊固速度傳感器，應(yīng)注意保證傳感器頭部與第三滾筒之間的距離為2mm左右。（三）每季度活洗一次套筒滾子鏈及鏈輪，活洗后加注機(jī)油。（四）平時(shí)注意觀察示值是否正常，開機(jī)進(jìn)入制動(dòng)力標(biāo)定狀態(tài)，觀察左、右顯示值是否正常，顯示應(yīng)為10dbN左右，否則應(yīng)調(diào)零。（五）每半年或一年（視使用情況）對整機(jī)精度進(jìn)行一次標(biāo)定檢查。（六）每季度應(yīng)對壓力傳感器、速度傳感器、行程開關(guān)等進(jìn)行一次徹底活掃，活除其灰塵及油垢。（七）每半年應(yīng)打開儀表箱及強(qiáng)電控制箱、檢查各種接插件、接線端是否松動(dòng)，并活掃灰塵。如