連續(xù)梁采用掛籃施工安全控制要點(diǎn)_第1頁(yè)
連續(xù)梁采用掛籃施工安全控制要點(diǎn)_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、連續(xù)梁采用掛籃施工安全控制要點(diǎn)第一節(jié):一般規(guī)定1. 按照現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合工程實(shí)際和項(xiàng)目特點(diǎn),明確施工安全責(zé)任,制定施工安全措施,加強(qiáng)施工安全管 理,有效預(yù)防事故發(fā)生。2. 按設(shè)計(jì)施工,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 將安全技術(shù)措施納 入施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,并在施工前向作業(yè)人員進(jìn)行安全技 術(shù)交底。3. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查,制止違章作業(yè),清除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。4保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的足額投入,確保作業(yè)環(huán)境安全,施工安全措施費(fèi)用不得挪作他用。5. 發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)情況與設(shè)計(jì)文件不符并影響施工安全時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)單位報(bào)告,并及時(shí)采取安全防范措施。6. 發(fā)現(xiàn)重大安全隱患或發(fā)生安全事故

2、后,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施防止事故擴(kuò)大,并按規(guī)定上報(bào)事故情況。第二節(jié):安全管理要點(diǎn)1. 安全管理組織機(jī)構(gòu):根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際,編制項(xiàng)目相應(yīng)的施工安全 管理制度。堅(jiān)持按照”管生產(chǎn)必須管安全,誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原 則。2. 安全資源配置:根據(jù)項(xiàng)目施工實(shí)際,制定安全費(fèi)用使用計(jì)劃, ??顚S?,配置相應(yīng)安全資源。3. 安全管理目標(biāo):對(duì)安全管理目標(biāo)要細(xì)化和分解責(zé)任到每一位領(lǐng) 導(dǎo)干部和管理人員,明確責(zé)任、實(shí)行各級(jí)包保制,實(shí)現(xiàn)安全無事 故目標(biāo)。4. 安全教育培訓(xùn):三類管理人員要具有行業(yè)主管部門或鐵道部額 發(fā)的安全培訓(xùn)考試合格證; 對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行”三級(jí)”教育、 崗前 培訓(xùn)和”三工”制度教育。5. 專項(xiàng)施工方案:

3、針對(duì)施工重點(diǎn)工序環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn),編制專項(xiàng)施工安全方案,組織安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。6. 安全技術(shù)交底:根據(jù)工程施工實(shí)際,公示”危險(xiǎn)源”對(duì)作業(yè)人 員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并保存交底記錄資料。7. 應(yīng)急預(yù)案:根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際編制切實(shí)可行具有針對(duì)性的應(yīng)急 預(yù)案。8. 安全檢查:自查并接受上級(jí)檢查;制定檢查計(jì)劃,開展定期和 不定期及專項(xiàng)的安全檢查,對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目安全要制定安全方案 及措施,實(shí)行責(zé)任包保。9. 做好防洪防汛:工程多在山區(qū),或橫跨河道施工,要高度重視 防洪工作。組織安排專項(xiàng)檢查,提前制定防洪應(yīng)急預(yù)案,并組織 演練,暴雨或洪水來臨時(shí),能反應(yīng)迅速、沉著應(yīng)對(duì),確保安全度 汛。10. 信息反饋:對(duì)存在問題,制定

4、有效措施整改落實(shí),并向檢查 單位及上級(jí)反饋處理意見,保持工程持續(xù)穩(wěn)定、現(xiàn)場(chǎng)安全受控。第三節(jié):連續(xù)梁安全檢查及控制要點(diǎn)根據(jù)施工生產(chǎn)進(jìn)展,制定檢查計(jì)劃,對(duì)施工安全管理重點(diǎn)檢查: 一是安全管理機(jī)構(gòu)的建立; 二是安全資源配置;三是安全管理制 度編制;四是安全目標(biāo)控制;五是安全教育培訓(xùn);六是專項(xiàng)施工 方案編制與實(shí)施;七是安全技術(shù)交底的落實(shí); 八是應(yīng)急預(yù)案編制 與演練;九是工程安全的可控性。對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)不因素,簽發(fā) 安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗(yàn)證。1. 班前安全交底會(huì)議:作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在每天開工前, 應(yīng)進(jìn)行班 前安全講話,向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。2. 勞動(dòng)保護(hù)用品佩帶:凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有

5、人員, 必須按規(guī)定 佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。3. 掛籃、移動(dòng)模架、移動(dòng)支架等大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、使 用應(yīng)符合下列規(guī)定: 必須由有相應(yīng)資質(zhì)的廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造。 設(shè)備設(shè)計(jì)、制造廠家應(yīng)制定明確的非標(biāo)設(shè)備研制方案和驗(yàn)收大 綱,由設(shè)備制造單位組織相關(guān)專家審定。設(shè)備的制造過程驗(yàn)收和 出廠驗(yàn)收應(yīng)由設(shè)備制造單位依據(jù)驗(yàn)收大綱進(jìn)行。 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)各構(gòu)件規(guī)格、型號(hào)、尺寸和數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真核對(duì), 檢查構(gòu)件有無缺損,表面有無損壞和銹蝕,配件和專用工具是否 齊備等,并做好記錄。 設(shè)備的安裝和安裝后的檢查、 調(diào)試均應(yīng)由設(shè)備制造廠家派出專 業(yè)技術(shù)人員全程跟蹤指導(dǎo)。 非標(biāo)設(shè)備正式投入使用前應(yīng)進(jìn)行載荷試驗(yàn)。4. 掛籃設(shè)計(jì)除

6、應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外,尚應(yīng)符合以下 規(guī)定: 掛籃總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計(jì)重量的10% 梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于2.0。 掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措 施。5. 跨越公路、河道施工 跨越公路、通航河道作業(yè)時(shí),應(yīng)事先與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T聯(lián)系,商定有關(guān)施工期間的安全事項(xiàng),并發(fā)布公告,按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。 跨越道路施工前,施工單位應(yīng)編制跨越道路專項(xiàng)施工方案, 報(bào) 監(jiān)理和建設(shè)單位審查批準(zhǔn)。 建設(shè)單位組織聯(lián)系道路主管部門、 公 安機(jī)關(guān)交通管理部門協(xié)商辦理施工或封鎖道路的相關(guān)手續(xù)。6. 跨越道路及施工便道應(yīng)做好

7、以下幾點(diǎn): 應(yīng)根據(jù)道路交通的實(shí)際需要設(shè)置施工標(biāo)志、 路欄、錐形交通路 標(biāo)等安全設(shè)施,夜間應(yīng)有反光或施工警告燈光信號(hào), 必要時(shí)應(yīng)使 用信號(hào)或?qū)H斯苤平煌ā?對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)道路, 應(yīng)配合和協(xié)助當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交 通管理部門做好交通安全監(jiān)督檢查,維護(hù)道路交通秩序。 應(yīng)采取防護(hù)棚等防墜落設(shè)施以防止落物傷及行人和車輛。 施工作業(yè)完畢,應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物,消除安全隱患,經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格,符合通行要求后,方可恢復(fù)通行。7. 掛藍(lán)拼裝及拆除安全要點(diǎn)1. 工作平臺(tái)應(yīng)滿足承載力要求并搭設(shè)牢固, 平臺(tái)上應(yīng)設(shè)圍欄及梯 步。墩臺(tái)高度超過2m時(shí),應(yīng)張掛安全網(wǎng)。2. 施工中不得碰撞模

8、板和腳手架。3. 模板拆除時(shí),應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),懸掛警示標(biāo)志,并按規(guī)定的拆模 程序進(jìn)行。4. 吊籃拼裝和拆除應(yīng)符合以下規(guī)定; 掛藍(lán)桿件及使用的機(jī)具設(shè)備(千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲 繩等),進(jìn)行檢查,不合格的嚴(yán)禁使用。 掛藍(lán)拼裝應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,構(gòu)件及時(shí)穩(wěn)定,連為一體,防止傾倒傷 人。 掛藍(lán)作業(yè)平臺(tái)應(yīng)掛安全網(wǎng),四周設(shè)防護(hù)欄,上下應(yīng)設(shè)專用爬梯。 掛藍(lán)拼裝過程中,嚴(yán)禁隨意對(duì)螺絲孔進(jìn)行切焊擴(kuò)孔,確需擴(kuò)孔時(shí),必須征求掛藍(lán)設(shè)計(jì)單位統(tǒng)一。 嚴(yán)禁在精軋螺紋筋吊桿上進(jìn)行 電焊、搭火、所有精致螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。 掛藍(lán)拼裝后,應(yīng)全面檢查拼裝質(zhì)量,并進(jìn)行荷載試驗(yàn),以測(cè)定 變形量,消除非彈性變形過。 掛藍(lán)拆除應(yīng)按

9、要求順序?qū)ΨQ拆除。5. 掛藍(lán)移位安全要點(diǎn)要求;滑道應(yīng)鋪設(shè)平順,并按要求做好錨固。 掛藍(lán)行走前檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。 橋墩兩側(cè)掛藍(lán)應(yīng)對(duì)稱移位,尾部設(shè)制動(dòng)裝置,移動(dòng)速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛藍(lán)移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固。前吊桿、后錨 桿的錨固力應(yīng)調(diào)式均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。 遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣嚴(yán)禁移動(dòng)掛藍(lán)。梁段混凝土澆注及行走時(shí)的抗顛覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于2.0。 掛藍(lán)底摸懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼作吊桿時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施。6. 混凝土施工安全要點(diǎn) 混凝土前,應(yīng)對(duì)掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置進(jìn)行全 面在檢查,并對(duì)拼裝好掛籃首先進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn), 經(jīng)監(jiān)督方確認(rèn)符 合設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行混凝土灌注。 梁段對(duì)稱澆注,不平衡重不得大于設(shè)計(jì)容許值。平衡澆筑控制在

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