r順沙路（大東流橋—沙溝橋）非機動車道加寬工程施工組織設(shè)計

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。r順沙路（大東流橋沙溝橋）非機動車道加寬工程施工組織設(shè)計r順沙路（大東流橋沙溝橋）非機動車道加寬工程施工組織設(shè)計順沙路（大東流橋沙溝橋）非機動車道加寬工程施工組織設(shè)計報批單致總監(jiān)理工程師部： 由我部承擔施工的順沙路（大東流橋沙溝橋）非機動車道加寬工程的施工組織設(shè)計業(yè)已編制完畢，請予以審批。 附件：施工組織設(shè)計 項目經(jīng)理： 技術(shù)負責人： 日期： 年 月 日監(jiān)理辦意見： 總監(jiān)理工程師簽字： 日期： 年 月 日建設(shè)單位審批意見： 簽字： 日期： 年 月 日一式三份，建設(shè)單位、監(jiān)理辦、施工單位各一份。順沙路（大

2、東流橋沙溝橋）非機動車道 加寬工程施 工 組 織 設(shè) 計施工單位：順沙路（大東流橋沙溝橋）非機動車道加寬工程項目經(jīng)理部日 期： 年 月 日目 錄第一章 工程概況第二章 施工準備工作第三章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案方法及措施第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 文明安全施工與環(huán)境保護措施第六章 安全生產(chǎn)措施與保證體系第七章 雨季施工方案第八章 其它應(yīng)說明的事項第九章 交通疏導方案第一章 工 程 概 況1、工程概況順沙路位于北京市北部，為東西走向，東起順義區(qū)仁和鎮(zhèn)，西至昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)，是北京市規(guī)劃路網(wǎng)的一個重要組成部分，是我市北部地區(qū)一條重要的東西向干道。為了緩解原順沙路的交通壓力，完善北

3、京市路網(wǎng)建設(shè)，最大限度的發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能，改善北京北部地區(qū)的交通條件，加強北京北部的昌平，延慶與東北部的順義、平谷、密云、通州等區(qū)縣的經(jīng)濟聯(lián)系。北京市路政局自2009年開始對順沙路（昌平區(qū)界大湯山橋）段進行改建。順沙路（大東流橋沙溝橋）段屬于上述改建工程范圍，改建后道路等級為一級公路，紅線寬50米，橫斷面布置采用三幅路形式，路基全寬26.6米。至2012年2月該段順沙路改建工程地下管線、地上道路、橋梁主體工程已基本完成。道路兩側(cè)的非機動車道，作為中間機動車道施工期間的臨時導行路。應(yīng)交管局要求臨時導改路不應(yīng)小于原道路寬度故將原設(shè)計3米寬非機動車道加寬至7米，由于機動車道未開通使用，經(jīng)過該路段的

4、車輛仍需要在兩側(cè)的導改路上行駛。為帶動道路沿線土地開發(fā)，方便沿線居民出行，使該段順沙路具備一定的城市道路功能。昌平區(qū)市政管委托北京國道通公路設(shè)計研究院進行順沙路（大東流橋沙溝橋）非機動車道加寬設(shè)計。2、設(shè)計標準（1）道路設(shè)計等級：一級公路（2）設(shè)計車速：40公里/小時（3）設(shè)計使用年限：15年（4）路面設(shè)計標準軸載：BZZ-1003、設(shè)計要點3.1平面設(shè)計非機動車道未設(shè)置獨立中線。平面位置對稱布置在順沙路機動車道兩側(cè)，非機動車道中心距順沙路中線12.8米。3.2縱斷面設(shè)計縱斷面設(shè)計主要受原非機動車道高程和瀝青路面面層加鋪厚度控制。非機動車道加寬后高程比原非機動車道調(diào)高4厘米。起、終點為與現(xiàn)況橋

5、梁接順設(shè)50米漸變段。漸變段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)按新建路面結(jié)構(gòu)挖除新建。3.3橫斷面設(shè)計至2012年2月該段（大東流橋沙溝橋K16+860K19+220段）順沙路改建工程地下管線、地上道路、橋梁主體工程已基本完成，道路兩側(cè)各3米寬的非機動車道，作為中間機動車道施工期間的臨時導行路，加寬至7米，由于機動車道未開通使用，經(jīng)過該路段的車輛仍需要在兩側(cè)的導改路上行駛，非機動車道寬度未按照原設(shè)計恢復(fù)?，F(xiàn)況該段順沙路實際寬度33.6米。按照順沙路改建工程（昌平區(qū)界大湯山橋）原施工圖設(shè)計，本段順沙路改建后（大東流橋沙溝橋K16+860K19+220段），采用三幅路形式，改建后路基全寬26.6米。其中非機動車道寬3米，

6、非機動車道外側(cè)土路肩寬0.5米。本次加寬工程將非機動車道加寬至5.5米，并在非機動車道外側(cè)設(shè)置2米寬人行步道。加寬后該段順沙路全寬34.6米。具體加寬措施為挖除部分臨時導改路，并在外側(cè)增加人行步道。具體布置為：2米（人行步道）+5.5米（非機動車道）+1.5米（分隔帶）+0.5米（路緣帶）+3.75米（行車道）+3.75米（行車道）+0.6米（雙黃線）+3.75米（行車道）+3.75米（行車道）+0.5米（路緣帶）+1.5米（分隔帶）+5.5米（非機動車道）+2米（人行步道）。4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計原非機動車道寬3米，只供非機動車通行，故只設(shè)置一層4厘米厚瀝青面層，考慮到非機動車道加寬至5.5米后要

7、承擔輔路的作用，故需要在原路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進行加鋪罩面，加鋪厚度4厘米。4厘米細粒式瀝青混凝土AC-13C 改性乳化瀝青粘層 （用量：0.5L/m2） 原非動車道結(jié)構(gòu)非機動車道加寬部分及道路強度不足部分需要對部分非動車道挖除新建。4厘米細粒式瀝青混凝土AC-13C改性乳化瀝青粘層 （用量：0.5L/m2）4厘米中粒式瀝青混凝土AC-16C改性乳化瀝青封層 （用量：1.0Kg/m2）改性乳化瀝青透層 （用量：1.0L/m2） 18厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（七天無側(cè)限抗壓強度不小于0.8MPa）18厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（七天無側(cè)限抗壓強度不小于0.6MPa）5、路基防護工程設(shè)計為節(jié)省占地，避免邊溝與

8、電力管線位置沖突，道路右側(cè)設(shè)置漿砌片石路肩擋土墻，擋土墻平均墻高2.5米。其它防護工程順沙路改建工程中已進行防護設(shè)計，且尚未施工本工程不再考慮。6、排水設(shè)計路基路面排水設(shè)計的宗旨：迅速排除路面上的雨水及路基范圍內(nèi)的雨水，保持道路的暢通和路基的穩(wěn)定。盡量從水土保持的角度考慮排水設(shè)施。秦屯河K16+820至沙溝河K19+260段，該段道路由公路斷面加寬為城鎮(zhèn)斷面，排水縱斷仍維持原設(shè)計，僅在穿越村鎮(zhèn)段為保障行人安全采用矩形蓋板方溝。排水變化如下：1）道路北側(cè)K18+300K18+440穿越大東流村，南側(cè)K18+400K18+600緊鄰大東流小學，在坡腳設(shè)矩形蓋板邊溝排除道路坡面水及道路外側(cè)匯到坡腳的

9、雨水；2）主涵已按原施工圖設(shè)計實施，本次設(shè)計加長；3）邊涵已按原施工圖設(shè)計實施，全部在5.5 m寬非機動車道內(nèi)，按城鎮(zhèn)段斷面實施，邊涵需全部廢棄，重新施工邊涵；4）雨水口的D300mm雨水管按原施工圖設(shè)計施工，按城鎮(zhèn)段斷面實施需加長D300mm雨水管。設(shè)計標準排水明渠的治理標準為20年一遇洪水設(shè)計，規(guī)劃流量用排澇模數(shù)法分析計算，規(guī)劃排澇模數(shù)：農(nóng)田、綠化地區(qū)為2.1立方米/（秒.平方公里），村莊4.0立方米/（秒.平方公里）。自秦屯河K16+820至沙溝河K19+260段，該段道路由公路斷面加寬為城鎮(zhèn)斷面，道路兩側(cè)均為農(nóng)田，按規(guī)劃要求采用草地磚襯砌邊溝排水，道路路面排水采用雨水口排水，通過雨水口

10、管直接接入道路兩側(cè)邊溝。雨水自西向東和自東向西分別排入秦屯河、沙溝河。本次道路排水邊溝設(shè)計，道路右側(cè)因設(shè)置漿砌片石擋土墻，為保護擋墻基礎(chǔ)采用大方磚襯砌梯形邊溝，道路左側(cè)采用草地磚襯砌梯形邊溝，邊溝底寬為0.5米，邊坡1：1.0，邊溝平均深度1.0米。第二章 施工準備工作一、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員動員周期1.1設(shè)備動員根據(jù)施工進度，物資設(shè)備分期分批進場，并根據(jù)實際情況及時增加，第一批施工先期使用的機械設(shè)備，在接到中標通知書后3日內(nèi)進駐現(xiàn)場。首批設(shè)備有測量儀器、試驗設(shè)備、裝載機、推土機、挖掘機、壓路機、攤鋪機等，進場后迅速清理現(xiàn)場、修筑便道、平整場地。

11、第二批施工設(shè)備在接到中標通知書后7天內(nèi)陸續(xù)進場，盡快形成作業(yè)面。1.2人員動員利用2天時間進行施工總動員，主要介紹本工程的基本情況及建設(shè)意義，工程特點、總體計劃和注意事項，明確工期目標、質(zhì)量目標、安全、環(huán)保目標。項目先遣人員約20人，在接到中標通知書后1-3日內(nèi)到場，修建臨時房屋、接通水電、并聯(lián)系購買材料等為臨時工程和主體 工程的順利展開創(chuàng)造良好條件，同時處理好與當?shù)卣案浇迕竦年P(guān)系。后期主要施工人員將在接到中標通知書后5日內(nèi)陸續(xù)到場，并盡快展開工作面。另外，根據(jù)實際情況，我方將加大人員的投入以滿足施工需要。設(shè)備、人員動員周期表人 員動員周期（天）設(shè) 備動員周期（天）管理人員3測量及試驗儀

12、器3測量人員3路基設(shè)備3材料管理人員5其它施工設(shè)備5施工人員3運輸設(shè)備51.3設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法施工設(shè)備進場根據(jù)具體情況，可以上路行駛的行走機械直接行駛進場，不便上路行駛的，利用平板車運輸?shù)诌_施工現(xiàn)場。施工人員坐工程車到達施工現(xiàn)場。施工材料采用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。無論外購和自采材料都根據(jù)工程進度需要，并每批進行嚴格檢驗，在監(jiān)理工程師批準后方可進場，不合格材料一律不得進入施工現(xiàn)場，進場材料要分類分批整齊堆放，妥善保管。二、施工準備1、項目部建設(shè)根據(jù)現(xiàn)場情況，我合同段在昌平區(qū)興壽段內(nèi)設(shè)立項目部。段內(nèi)用水、用電都比較方便。2、工程施工及生活用水、用電建設(shè)2.1工程施工用水主要取周邊村

13、子自來水，灑水車運輸?shù)浆F(xiàn)場。2.2施工設(shè)立50kva變壓器1臺，主要提供夜間施工照明用電，以及應(yīng)急施工用電。生活用電從辦公區(qū)接入220VA電源，生活用水接入自來水。3、材料采購和運輸瀝青混凝土、二灰穩(wěn)定碎石料建廠集中拌合，采用大噸位自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。混凝土構(gòu)件等全部采購于業(yè)主和監(jiān)理考察合格的優(yōu)良企業(yè)，使用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。4、項目組織機構(gòu)建設(shè)為優(yōu)質(zhì)高效地完成本項目的施工任務(wù)，我公司擬組建“順沙路（大東流橋沙溝橋）非機動車道加寬工程項目經(jīng)理部”，并采用“項目法”進行管理。項目經(jīng)理部對進場的資源進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動，同時按照倒排工期法進行工期安排及相應(yīng)的資源配備。經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、

14、總工、工程部、質(zhì)檢部、合約部、機械材料部和辦公室。施工作業(yè)隊負責路基路面施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：張薇總工程師：聶偉績機械物資部張義松綜合辦公室王良合約計量部趙小明質(zhì)量檢驗部劉毅工程技術(shù)部史鑒施工作業(yè)隊5、組織機構(gòu)職能5.1項目經(jīng)理：全面負責項目經(jīng)理部的日常工作，在質(zhì)量、進度、投資、安全等方面不僅對業(yè)主，同時也要對公司負責，貫徹落實上級的質(zhì)量體系文件，確保質(zhì)量體系的有效工作，對項目經(jīng)理部的機構(gòu)設(shè)置、職責分配、生產(chǎn)資源配置等進行管理。5.2項目總工：對項目經(jīng)理部報告工作，負責解決工程技術(shù)問題；編制施工組織設(shè)計、工程計劃下發(fā)、組織圖紙會審、設(shè)計變更控制等技術(shù)性工作；負責項目內(nèi)質(zhì)量管理、技術(shù)管理協(xié)調(diào)

15、；分管質(zhì)檢部、工程技術(shù)部、合約計量部。5.3工程技術(shù)部：下轄測量組、內(nèi)業(yè)資料組、施工現(xiàn)場管理組。測量組負責全標段的導線點、水準點復(fù)測和加密工作及施工隊的復(fù)核測量和檢查指導；內(nèi)業(yè)資料組負責內(nèi)業(yè)資料的收集、檢查和歸檔工作，組織協(xié)調(diào)各隊資料的完善工作；施工現(xiàn)場管理組主要依據(jù)設(shè)計圖紙等技術(shù)規(guī)范對現(xiàn)場施工進行技術(shù)性管理與指導。5.4質(zhì)量檢驗部：負責本標段所有的工程質(zhì)量檢驗工作；對工程質(zhì)量組織實施檢驗、糾正、預(yù)防等相關(guān)工作；負責項目內(nèi)工程質(zhì)量檢驗方面內(nèi)外接口與協(xié)調(diào)；對工程施工各重點質(zhì)量控制點進行控制。同時主抓本標段的安全生產(chǎn)、施工的安全事故預(yù)防，安全措施實施、落實等工作。5.5合約計量部：下轄計量組、計劃

16、和約組。計量組主要負責本合同段的計量工作，負責與業(yè)主、監(jiān)理計量方面的銜接；計劃合同組負責生產(chǎn)計劃的制定，下達和具體落實，調(diào)配和協(xié)調(diào)各施工隊的進度，制定資金使用計劃工作；和約組主要負責對本合同段內(nèi)外各種經(jīng)濟合同的管理和執(zhí)行的檢查工作。5.6財務(wù)部：負責本工程的財務(wù)金融工作，對業(yè)主與局部的資金調(diào)度工作；組織調(diào)配人員的進場和調(diào)配工作，負責特殊工種的培訓和上崗資格證書審核工作。5.7機械物資部：負責本標段所有材料的供需管理工作，并協(xié)調(diào)各隊施工機械的管理、調(diào)度及維修保養(yǎng)工作。5.8綜合辦公室：下轄后勤協(xié)調(diào)組、安保組、文明建設(shè)組。后勤協(xié)調(diào)組主要負責地方關(guān)系的處理工作，項目部的后勤服務(wù)和汽車的調(diào)配工作；文明

17、建設(shè)組負責監(jiān)督廉政建設(shè)的執(zhí)行工作，建立健全廉政制度，開展廉政教育，認真查處違法違紀行為，負責嚴格按法規(guī)、條例實施精神文明管理工作，負責對內(nèi)外的投訴處理工作，組織實施文明生產(chǎn)的措施，并負責文明生產(chǎn)教育和宣傳工作。7、技術(shù)準備組織技術(shù)人員學習圖紙，并認真復(fù)核設(shè)計文件，進行現(xiàn)場放樣，發(fā)現(xiàn)疑問，及時上報圖紙復(fù)核疑問。在得到設(shè)計代表的答復(fù)后組織施工。組織施工技術(shù)人員學習施工規(guī)范，熟悉施工現(xiàn)場，施工組織設(shè)計文件。進行技術(shù)交底，為施工做好技術(shù)準備。建立技術(shù)質(zhì)量管理體系，組織機構(gòu)和管理制度，為施工做好技術(shù)管理方面的準備。三、開工前必須完成的準備工作1、完成項目部的建設(shè)工作1.1項目部位置根據(jù)施工方便選擇，分辦

18、公區(qū)和生活區(qū)布置。辦公區(qū)必須設(shè)置大會議室，各種辦公設(shè)備全部配齊，滿足辦公需要；聯(lián)通并保證互聯(lián)網(wǎng)的暢通，能夠滿足網(wǎng)上辦公的需要。1.2制作并安裝項目部的門牌門架，完成各種規(guī)章制度、形象進度圖、組織機構(gòu)等圖表的上墻。2、完成人員進場工作合同要求的主要人員在開工前必須全部到場，其它技術(shù)人員在正式開工前根據(jù)分項工程開工人員計劃全部進場，滿足施工需要。3、完成導線、水準復(fù)測及加密工作根據(jù)設(shè)計單位提供的原始導線點和水準點書面成果，交樁后立即對所交導線、水準點進行復(fù)測。復(fù)測完成后上報成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后進行加密工作，完成加密工作后上報成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批的方可使用。4、完成圖紙復(fù)核工作由總工牽頭對施工

19、圖紙進行審核，復(fù)核圖紙工程量，上報設(shè)計圖紙中存在的問題，完成清單修編工作。5、完成單位、分部、分項工程劃分工作根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求完成單位、分部、分項工程的劃分和檢測頻率和總數(shù)的匯總工作。6、完成原地面復(fù)測工作在導線、水準復(fù)測及加密成果經(jīng)監(jiān)理工程師審核后完成原地面復(fù)測，整理并保存好原地面復(fù)測資料。7、完成機械設(shè)備進場工作根據(jù)前期分項工程開工計劃，組織部分機械進場，滿足前期施工需要。8、完成業(yè)主安排的其它工作四、施工總體施工部署部署的指導思想：充分了解現(xiàn)場，本著先地下后地上的原則，合理安排，相互協(xié)調(diào)、互不干擾、安全施工、確保工程質(zhì)量、按期完成施工任務(wù)。工期安排本合同工程計劃開工日期為2013年

20、7月13日，完工日期為2013年11月12日。總工期4個月。具體安排了如下：進場及臨建準備 2013.7.132013.7.17南側(cè)、北側(cè)蓋板邊溝 2013.7.182013.8.4南側(cè)邊溝清理 2013.7.192013.8.7北側(cè)漿砌擋土墻 2013.7.202013.9.7南側(cè)加寬路基施工 2013.8.202013.9.3南側(cè)雨水支管安裝、雨水口砌筑 2013.9.42013.9.10南側(cè)路緣石、邊溝砌筑 2013.9.112013.9.30南側(cè)人行步道施工 2013.10.12013.10.15北側(cè)加寬路基施工 2013.9.82013.9.22北側(cè)雨水支管安裝、雨水口砌筑 2013

21、.9.232013.9.29北側(cè)邊溝清理、人行步道平整 2013.9.302013.10.8北側(cè)路緣石、邊溝砌筑 2013.10.92013.10.23瀝青混凝土施工 2013.10.242013.10.25北側(cè)人行步道施工 2013.10.262013.11.10清理退場 2013.11.112013.11.12第三章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案方法及措施根據(jù)公路施工的質(zhì)量控制和技術(shù)管理特點，結(jié)合我公司多年同類工程施工管理經(jīng)驗及對本項目的綜合分析，我部根據(jù)本工程特點，關(guān)鍵重點工序有6個：1、施工測量方案，2、擋土墻防護工程，3、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工，4、改性乳化瀝青粘（封）層，5、瀝

22、青砼攤鋪，6、排水工程及附屬。并對部分工程的重點工序進行重點管理，擬定專項施工方案，確保工程質(zhì)量、進度等管理目標的實現(xiàn)。一、施工測量方案 1、施工測量依據(jù)1.1根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點與水準點為基準進行引測。根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)圖、有關(guān)技術(shù)核定單以及業(yè)主提供的有關(guān)測量資料及實物進行計算和放樣。1.2 以公路橋涵施工規(guī)范公路路基施工規(guī)范公路路面施工規(guī)范公路測量規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定作為精度標準。2、控制點復(fù)測以設(shè)計單位提供的現(xiàn)場導線點和水準點書面成果為定線依據(jù)。交樁后，立即對所交控制點位進行復(fù)核。將復(fù)核結(jié)果整理成書面材料上報監(jiān)理工程師復(fù)測，差值大于規(guī)范要求的，則和測量監(jiān)理工程師再次復(fù)查，若情況屬實，在征得測量

23、監(jiān)理工程師及業(yè)主同意情況下，修正數(shù)值或?qū)⑵渥鲝U。復(fù)測完畢，根據(jù)現(xiàn)場情況護樁，作好拴樁圖，以便日后樁點破壞后恢復(fù)。3、平面控制點加密擬定采用一級附合導線作平面控制，相鄰點平均邊長控制在300m，點位布設(shè)在路基兩側(cè)紅線外。內(nèi)業(yè)計算使用計算機，采用工程附合導線近似平差程序，成果上報監(jiān)理工程師審批。4、高程控制點加密在施工區(qū)線路兩側(cè)每隔100m均勻布設(shè)施工水準點,采用四等附合水準測量。內(nèi)業(yè)計算采用水準近似平差程序，成果打印上報監(jiān)理工程師。5、施工測量放線5.1平面定位平面定位采用極坐標法放樣,應(yīng)用計算機先計算出各樁位、樁點坐標以及放線數(shù)據(jù)，打印成書面表格形式。內(nèi)業(yè)計算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于加密

24、控制點上，進行測放。放線完畢立即進行校核，用鋼尺拉出和樁點的間距，同坐標反算之距離值比較，以此方法可校驗同次放線各樁點之間的相對位置關(guān)系，不合格者立即復(fù)查并重放直至合格。平面相對關(guān)系校核完畢后，將全站儀置于另一加密控制點，實測樁點中相距最遠的兩點坐標，同設(shè)計值比較，此方法可確定本次放樁全部點位的平面絕對位置關(guān)系，若不符設(shè)計，立即復(fù)查重測直至合格。所有放線數(shù)所據(jù)以書面形式保存。5.2高程測設(shè)高程測設(shè)由一施工水準點測出各樁點高程,并盡可能避免轉(zhuǎn)站次數(shù),再核驗各樁點的相對高差是否同設(shè)計高程差值相符,最后以另一施工水準點驗測樁點中任意兩個。以上每一步驟如有不合格或差值過大者，立即查明原因并重測直至合格

25、。每一步放線數(shù)據(jù)、驗測值均以書面形式保存。二、防護工程擋土墻施工一施工準備施工現(xiàn)場要求水泥、黃砂、石料的質(zhì)量指標已經(jīng)試驗室抽檢合格；進場的施工機具設(shè)備能滿足生產(chǎn)要求；操作工人、施工隊負責人、技術(shù)員已接受過技術(shù)交底。根據(jù)圖紙要求，已做好測量放線工作，有坡度要求的砌體，應(yīng)立好自制的坡度門架。施工用的水泥、砂、石料應(yīng)分類堆放，水泥應(yīng)下墊上蓋防雨防潮。砌筑砂漿應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場材料實際情況，由實驗員確定施工配合比，并寫在標示標牌上。二、基礎(chǔ)測量放線依據(jù)設(shè)計圖紙，用全站儀準確放出基礎(chǔ)四個角點坐標點位，精確測定出擋土墻基座主（橫）軸線和起訖點及沉降縫位置。按施工放樣的實際需要，用水準儀測量擋土墻各點的原

26、地面高程，用以確定基坑開挖深度。設(shè)置施工水準點，在基坑底面彈出軸線及墻身線，將軸線及墻身線引出作業(yè)段面之外。三、基坑開挖基坑開挖前疏通地面排水系統(tǒng)。采用挖掘機開挖時嚴禁超挖，避免擾動基底原狀土。挖至設(shè)計基底應(yīng)預(yù)留20cm采用人工刷底、修整，確?；灼秸?，幾何尺寸及基底高程符合要求。基底要刷成10%的反坡（即內(nèi)低外高），防止墻內(nèi)土的擠壓力引起擋土墻向外滑動。開挖時保證邊坡穩(wěn)定，若遇石方則采用人工淺眼爆破?；组_挖的平面尺寸應(yīng)比設(shè)計尺寸加寬50cm左右；基坑坑壁坡度應(yīng)視地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況，采取相應(yīng)的坡比?；A(chǔ)開挖后若出現(xiàn)與設(shè)計情況有出入時，應(yīng)向有關(guān)部門匯報，按實際情況調(diào)整設(shè)計。基坑

27、開挖到設(shè)計標高后，應(yīng)檢查基底承載力，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后應(yīng)立即進行基礎(chǔ)施工。開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定要留足回填需要的好土；多余的土方應(yīng)一次運走，避免二次倒運。在基坑邊棄土時，坑邊的堆土應(yīng)距基坑上口邊緣1.2米以外，高度不得超過1.5m。任何土質(zhì)基坑挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡而削弱基底承載能力?；娱_挖完成后，應(yīng)放線復(fù)驗，確認位置無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，可進行基礎(chǔ)施工。四、漿砌基礎(chǔ)1、砌筑前應(yīng)將石料表面清洗干凈，用水濕潤，在基坑內(nèi)外兩側(cè)立桿掛線，外側(cè)面線應(yīng)順直平整、逐層收坡。2、砌筑基礎(chǔ)時應(yīng)先坐漿后砌石。3、基礎(chǔ)沉降縫設(shè)置要求同墻身。4、基礎(chǔ)漿砌完成后立即用透水性材

28、料分層回填基坑，用小型機械分層夯實，并使表層稍留向外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。5、基礎(chǔ)漿砌工藝與墻身的工藝基本相同五、砂漿拌合砌筑砂漿標號為M7.5，為了保證砂漿的實際配置強度，砂漿隨拌隨用，保持適宜的稠度（30-50mm），一般宜在2小時內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已超時或凝固的砂漿不得使用。拌合好的砂漿由手推翻斗車運至砌石現(xiàn)場，堆放在干凈的鐵皮上，嚴禁存放在地面上。六、漿砌墻身1.砌石前應(yīng)按設(shè)計放出實樣，為了控制好墻身內(nèi)外側(cè)的坡度，砌筑前，還需用松木板釘好坡度架并立于砌筑段的兩端，掛橫線采用坐漿法分段分層砌筑。分段位置設(shè)在沉降縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。片石在砌筑前

29、澆水濕潤，石料表面有污垢應(yīng)沖洗干凈。分層砌筑以2-3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致找平，不同層位的豎縫應(yīng)相應(yīng)錯開，不能貫通。2.每層砌石都應(yīng)先坐漿后砌石，坐漿厚度應(yīng)使石料在擠壓安砌時能緊密連結(jié)，且砌石砂漿密實飽滿。應(yīng)選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為定位石（角隅石）及鑲面石。分層砌筑時各砌層應(yīng)先砌角石，后邊石或面石，最后才砌筑腹石。外圍固定砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯連成一體，定位石的砌縫應(yīng)滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。3.砌筑腹石時，砌體中的石塊應(yīng)大小搭配，石料間的砌縫要互相交錯、咬搭，砂漿密實。石料之間不得無砂漿直接接觸，也不準干填石料后鋪灌砂漿。片石不宜豎立使用，砌筑時應(yīng)將尖銳突出部分敲

30、除。一般情況下較大的石料以大面為底，但是漿砌片石時，需利用片石的自然形狀，將大小砌石相互交錯的銜接在一起，除最下一層石塊應(yīng)大面朝下外，上面的石塊不一定必須大面朝下，做到犬牙交錯，搭配緊密即可。同時在砌下層石塊時，即應(yīng)考慮上層石塊如何接砌，砌筑過程中還要將石料的縫隙留開，保證2公分的深度，以利于勾縫。平縫與豎縫寬度不大于20mm，較寬的砌縫可用小錘將小石片敲入擠塞，但石片應(yīng)被砂漿包裹。在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于20mm，為以后勾縫做準備。4.漿砌片石應(yīng)嵌入邊坡內(nèi)0.2m，以防表水灌入。相鄰擋土墻設(shè)計高差較大時，應(yīng)先砌筑高墻段。砌筑中斷時，應(yīng)將砌筑好的石層空隙用砂漿填滿，再砌筑時應(yīng)將石層

31、表面清掃干凈，灑水濕潤，工作縫應(yīng)留斜茬。5.漿砌臨近至設(shè)計高度時，應(yīng)用較平整的石塊砌筑頂部，并用水泥砂漿全面找平，頂面的橫向流水坡度宜為2%。砌體在砌筑過程中隨時檢查平面位置、斷面尺寸和坡度，確保砌體外觀及內(nèi)在質(zhì)量。三、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工本工程加寬部分及道路強度不足部分加鋪兩層18cm二灰穩(wěn)定碎石?；旌狭蠌谋O(jiān)理工程師確認的合格的拌和廠購置。施工采用自卸車運料，推土機和刮平機人工配合攤鋪，壓路機碾壓成型。1、施工準備根據(jù)規(guī)范規(guī)定頻率對原材、混合料進行試驗檢測，并設(shè)專人對混合料生產(chǎn)過程進行管理，以確保石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石質(zhì)量。2、攤鋪混合料攤鋪時采用推土機和刮平機人工配合作業(yè)一次全幅攤鋪。布置現(xiàn)

32、場補料和修補人員，對個別混合料離析處需清除后補撒細料，對有缺陷的地方進行修補。3、碾壓3.1當混合料的含水量為最佳含水量+1%時，輕型壓路機緊跟攤鋪機碾壓，振動壓路機和輪胎壓路機等重型壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)隨后碾壓，直至壓實度符合設(shè)計為止。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜,以后采用2.02.5km/h。3.2嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證二灰穩(wěn)定砂礫層表面不受破壞。3.3碾壓過程中，二灰穩(wěn)定碎石的表面始終

33、保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少量的水，但嚴禁灑水碾壓。3.4碾壓時派專人負責碾壓，在碾壓的同時用3米直尺檢測平整度，有不合格的地方馬上處理，直至合格。處理過程在終壓前完成。3.5對壓路機不能壓到的邊角處，采用振動夯夯實。4、養(yǎng)生二灰穩(wěn)定碎石施工完后進行不少于7天的養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤。養(yǎng)生期間封閉交通。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石層施工工藝框圖施工準備檢查混合料組成混合料運輸清除下承層雜物拌和站調(diào)試施工放樣認證配合比集中拌和混合料攤鋪機攤鋪混合料檢查厚度、寬度混合料壓實成型及時修整檢查質(zhì)量灑水養(yǎng)生各種指標檢查交驗四、改性乳化瀝青透層、粘層、封層清除灑布層的松散材料，做到表面無碎石、雜物

34、，清潔干凈。透層瀝青在基層灑布，主要材料為乳化瀝青及粒徑為0.5-1.0cm的石屑。透層瀝青采用灑布車噴灑，用量為1.0kg/m2，灑布要求均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。澆灑透層瀝青后，宜立即灑布石灰石屑。然后用壓路機碾壓一遍。灑布之后，保證24小時內(nèi)不得擾動，使瀝青充分滲透到基層之中。改性乳化瀝青粘層在灑布乳化瀝青之前對路緣石用彩條布覆蓋加以保護，以防污染，清除灑布層的松散材料，做到表面無碎石、雜物，清潔干凈。粘層瀝青在原路面上灑布，主要材料為改性乳化瀝青。粘層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，用量為0.5kg/m2，灑布要求均勻，全部覆蓋舊路面且不產(chǎn)生滑移和流淌。當有遺漏時，用人工補灑。在灑布乳化瀝青后，

35、鋪筑施工瀝青混凝土前，不得開放交通。五、瀝青混凝土攤鋪：（一）攤鋪方案1、施工準備技術(shù)準備瀝青砼面層（溫拌型）施工必須成立施工組織機構(gòu)，使施工準備、攤鋪、壓實、質(zhì)檢、后勤設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。施工測量準備認真對底面層進行復(fù)測，若在復(fù)測中發(fā)現(xiàn)有超出容許范圍的誤差，進行銑刨處理，重新進行復(fù)測，直至無誤為止。材料準備及要求溫拌瀝青混合料符合北京市溫拌瀝青混合料路面技術(shù)指南和公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的有關(guān)規(guī)定。附表工程材料一覽表機械、設(shè)備及人員準備根據(jù)現(xiàn)有允許施工區(qū)域，本工程擬投入主要人員30人，機械設(shè)備準備詳見附表：機械設(shè)備準備情況一覽表同時配置測量儀器如下：水準

36、儀2臺，鋼尺2把檢測設(shè)備如下：3m直尺1把、數(shù)顯測溫計2臺及鉆心機1臺作業(yè)準備A：瀝青砼面層必須在基層驗收合格并清掃干凈后，噴灑乳化瀝青粘層油，方可進行施工。B：瀝青砼面層施工在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。路緣石與瀝青混合料接觸面涂刷粘結(jié)油。C：施工前對各種施工機械做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明性能處于良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設(shè)備。2、混合料的拌和和運輸混合料的拌合由商品拌和站拌制，我們不對過程進行控制。派遣一名質(zhì)檢人員專門對出廠后的材料進行驗收。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)快

37、現(xiàn)象。否則不得用于本工程。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。3、混合料的攤鋪當現(xiàn)場達到10部以上運輸車時，方可開機行走，保證攤鋪的連續(xù)性，起步后，立即檢測高程、橫坡和厚度，并及時進行調(diào)整。攤鋪溫度控制在100-130。攤鋪速度均勻，不隨意調(diào)整。每三車收一次料斗，并多帶混合料。每天預(yù)留橫縫，避開平交路口及橋區(qū)。攤鋪時高程除使用常規(guī)方法進行控制外表面層還需使用聲納進行控制的平衡梁對攤鋪厚度及高程進行精密控制，以保證施工質(zhì)量。（二）技術(shù)措施1、攤鋪機推動料車行走時， 料車空檔并拉緊手剎，隨時觀

38、察料車情況，防止料車遺料，對于攤鋪機履帶前的遺料設(shè)專人及時進行清除。2、運輸司機選用有經(jīng)驗的，每臺攤鋪機前設(shè)有專人指揮車輛，每輛車倒車時要直，倒到距攤鋪機0.3-0.5米處停車， 讓攤鋪機自動推著料車行走，以防止料車沖撞攤鋪機。3、每天收看天氣預(yù)報，當降水概率大于40及有大風時，停止第二天的施工，若施工時遇到雨，則停料并停止攤鋪。當?shù)孛鏈囟鹊陀?5時，不進行攤鋪。4、攤鋪機攤鋪時，隨時檢查攤鋪厚度、基線觸靴情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，并控制好攤鋪速度。5、每天攤鋪機攤鋪前，應(yīng)提前預(yù)熱0.5分鐘以上，局部熨平板預(yù)熱不足的采用噴燈烘烤，使熨平板預(yù)熱達到100以上。6、攤鋪機初行時，速度控制在1-2米/

39、分，并及時檢測、調(diào)整，正常后調(diào)整到正常速度，并保持勻速行駛。 7、攤鋪機行走時，送料器勻速不間斷送料，防止混合料離析，不隨意調(diào)整夯錘頻率，減少調(diào)整行走方向。8、不隨意停機，中間加油使用儲備油桶進行，每天工作完后，把機械加滿油以保證攤鋪的連續(xù)性。（三）混合料碾壓初壓使用紅旗表示，使用壓路機靜壓兩遍，后退采用微振，初壓速度控制在每小時1.5-2公里以內(nèi)，初壓溫度控制在不低于125。復(fù)壓用黃旗表示，緊跟初壓進行，溫度控制在不低于110，復(fù)壓速度控制在每小時3-4km。 終壓用綠旗表示，緊跟復(fù)壓進行， 采用壓路機雙鋼輪各震壓兩遍，靜壓一遍。終壓時壓路機速度控制在每小時2.5-3.5km之間， 終壓結(jié)束

40、，溫度控制在70以上。（四）技術(shù)保證措施1、碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高的碾壓方法。每個碾壓階段應(yīng)緊密銜接連續(xù)進行， 碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓輪跡要與路中心平行，必須沿同一個輪跡返回。2、碾壓時采用高頻低幅。碾壓時不能急停、急行，當振動停止后，須再行駛一段后再停行。3、碾壓時， 先壓接縫， 再由低向高碾壓， 每一輪跡應(yīng)與前一輪跡重疊不小于30cm，并在前一輪跡的端頭米以上停機。4、嚴格控制碾壓速度， 設(shè)專人控制油溫，指揮壓路機進行碾壓， 初壓、復(fù)壓壓路機不得隨意停機，壓路機的導軸要在已壓好的路段內(nèi)進行。5、各壓實階段的壓實遍數(shù)以試驗段數(shù)據(jù)為準， 振動碾碾壓時，采用高頻低幅的方

41、式進行，控制壓路機的噴水量不宜過大，以不粘碾為原則。6、碾壓設(shè)備停機加油時,停在已完工區(qū)域,行走前先來回靜壓二遍后方可行走。7、未經(jīng)初壓的攤鋪面禁止踩踏和修整， 與施工人員攤鋪機手、壓路機手簽定目標責任書， 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎罰分明，任何機械停放都應(yīng)放在終壓完了的區(qū)域里。（五）接縫處理橫縫應(yīng)避開橋區(qū)及加寬段,每天攤鋪碾壓完后，及時測高程及平整度，當天切除不合格的部分， 鏟除多余廢料集中運走。次日攤鋪前，先用鎬對橫向油邊進行人工切除1-3cm， 刷少量粘接油，若橫縫處有積水，先用墩布擦干，并用噴燈對油邊加熱。攤鋪機就位壓舊油邊50cm，預(yù)熱后進行攤鋪。待攤鋪完后，及時用人工進行處理，其方法如下：1、先

42、用三米直尺進行檢測接茬平整度，用鍬、笤帚、噴燈、烙鐵進行局部找平。2、用輕型壓路機碾進行碾壓，碾壓的方法先橫向靜壓，每橫向壓一遍，向新鋪油方向移動10-15cm，直至全部壓在新鋪的面層上。再縱向靜壓，用三米直尺進行檢測。3、再用重型壓路機碾進行縱向加振碾壓，直至無明顯輪跡為止。冷接縫：因本工程瀝青砼分段施工，有采用半幅施工的區(qū)域，所以施工過程中也會出現(xiàn)縱向冷接縫?？v向冷接縫的碾壓：加鋪另半幅前涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50-100mm，在鏟走鋪在前半幅上的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100-150mm，在跨縫擠緊壓實。面層施工工藝框圖測量放樣設(shè)備安裝灑布粘層油設(shè)備檢驗調(diào)試混合料試驗試驗段攤

43、鋪溫度檢查混合料試拌混合料拌松鋪、標高檢查混合料運輸攤鋪靜壓（初壓）振動碾壓（復(fù)壓）靜壓（終壓）質(zhì)量檢查下道工序（六）保障施工措施1、組織措施1.1重點部位，重點把握，強化組織，從管理角度、施工方案、技術(shù)裝備上予以重點保障。1.2建立重難點工程管理機構(gòu)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一領(lǐng)導，專人負責，建立崗位責任制，安排具有豐富相關(guān)專業(yè)的施工經(jīng)驗的隊伍進行作業(yè)。1.3開展技術(shù)攻關(guān)活動，優(yōu)化施工方案，群策群力，與科研院所橫向聯(lián)系，征詢設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理等部門的意見。1.4組織員工培訓，增強業(yè)務(wù)水平，編制下發(fā)詳細的作業(yè)指導書，制定質(zhì)量、工期、安全等保證措施，加強落實力度。1.5合理安排重點工程的施工順序和雨季施工組織

44、與技術(shù)保障。1.6加強現(xiàn)場指揮，領(lǐng)導跟班作業(yè)，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時解決現(xiàn)場問題。1.7引進先進的機械設(shè)備和與工程特點相適應(yīng)的先進工藝，做好試驗施工階段的技術(shù)參數(shù)、施工工藝的總結(jié)和推廣落實。1.8加強施工監(jiān)測，配備先進的質(zhì)量檢測儀器設(shè)備。加強過程控制，做好方案論證，制定好預(yù)防措施和預(yù)警技術(shù)方案。2、技術(shù)措施2.1瀝青路面早期病害防治措施為防治其發(fā)生泛油、波浪、擁包、滑溜、裂縫、松散、車轍等早期病害采取以下措施：2.2加強對原材料的檢驗工作：材料的質(zhì)量是瀝青路面質(zhì)量的保證。瀝青路面早期破壞，其中材料不合格是原因之一。由于每個分項工程使用2個不同料廠的瀝青混凝土，故必須以“批”為單位，每批都要進行

45、檢查。檢查時運用質(zhì)量保證體系逐一進行自檢，同時質(zhì)量技術(shù)部加大監(jiān)督力度。2.3加強瀝青混合料配比的控制：項目經(jīng)理部自檢體系嚴格控制材料規(guī)格、用量和礦料級配組成及瀝青用量。瀝青混凝土的瀝青用量應(yīng)按馬歇爾穩(wěn)定度試驗確定，并應(yīng)在施工過程中經(jīng)常加以校驗。2.4施工前設(shè)備檢查：機械設(shè)備是保障瀝青路面施工質(zhì)量的又一個重要因素，特別是瀝青混凝土等高級路面，沒有先進的配套的機械設(shè)備，是修不出符合質(zhì)量標準的路面的。因此在瀝青路面施工前，必須對拌和站、攤鋪、壓實等施工機械設(shè)備的配套情況、性能、計量精度等進行嚴格檢查，對不符合要求的機械設(shè)備，應(yīng)堅決更換，直至符合要求后，才可下達開工令。2.5加強施工過程中的質(zhì)量管理與

46、檢查質(zhì)量監(jiān)督檢查人員負責跟班對施工質(zhì)量進行自檢和對各種施工材料進行抽驗。對瀝青混合料拌和站的拌和溫度、均勻性、出廠溫度進行核查，并取樣進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量，對于拌和溫度過高，致使瀝青老化的瀝青混合料，應(yīng)予廢棄或另作他用。鋪筑現(xiàn)場必須檢查混合料質(zhì)量、施工溫度（攤鋪溫度、壓實溫度）、瀝青層厚度、壓實度、平整度。3、提高路面平整度的措施3.1瀝青路面機械攤鋪工藝及控制3.1.1攤鋪機的結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇和控制燙平板選定原則：燙平板應(yīng)與機械本身左右對稱，組合寬度內(nèi)盡可能減少縱向接縫，上下層縱向接縫不能重合。燙平板初始工作角主要根據(jù)攤鋪層厚度選擇。燙平板拱度的調(diào)整按設(shè)計定值進

47、行調(diào)整，一般前拱比后拱大35mm。螺旋分料器與燙平板前緣距離的調(diào)整控制：在攤鋪作業(yè)中，根據(jù)不同的攤鋪層厚度和寬度及攤鋪速度正確地調(diào)整刮料板的開口寬度，以保證螺旋分料器中混合料壓力的穩(wěn)定。攤鋪機振搗器、夯錘的控制：采用小振幅以避免面層松散和整體強度下降。3.1.2攤鋪機的攤鋪進度控制攤鋪機應(yīng)勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪，嚴禁時快時慢。攤鋪機的速度一般為23m/min。在攤鋪過程中應(yīng)盡量避免停機。3.1.3攤鋪機操作控制措施選用熟練的攤鋪機操作手，并進行上崗前培訓。在攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機1030厘米處停住，并掛空檔。依靠攤鋪機攤動緩慢前進，并應(yīng)有專人指揮卸料車進行卸料。確保攤鋪機供料系統(tǒng)的工作具

48、有連續(xù)性，派專人負責及時清掃灑落的粒料。攤鋪前，燙平板必須清理干凈，調(diào)整好燙平板的高度和橫坡后，再預(yù)熱燙平板。六、排水工程及附屬（一）蓋板邊溝1、工藝流程測量放線開槽澆筑基礎(chǔ)混凝土漿砌頁巖磚墻身蓋板安裝回填。每道工序完工后，監(jiān)理驗收合格，方可進行下道工序施工。2、施工方法：1）、測量工作： 開工前測量人員提前做好準備工作，并用全站儀準確打出蓋板涵中心線，并測量高程，其間距不大于10米/樁，并在樁上標明挖深，為開挖提供依據(jù)。2）、開槽： 方溝挖槽采用機械挖槽人工清槽，機械開挖時，保留管底高程以上20cm，待人工清挖，地基承載力滿足設(shè)計要求，基礎(chǔ)埋深視地質(zhì)情況可進行現(xiàn)場調(diào)整,基礎(chǔ)開挖可參照相關(guān)設(shè)計

49、斷面圖，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準?；捉?jīng)“三檢”合格，并提請監(jiān)理工程師驗收合格后方可砌筑。3）、現(xiàn)澆C20砼方溝基礎(chǔ)： 由于開槽采用直槽，C20方溝砼基礎(chǔ)采用直接澆注砼，澆注前認真檢查槽內(nèi)是否干凈。由于方溝基礎(chǔ)砼厚度為20cm，振搗器采用平板振搗器，邊角處采用插入式振搗器。澆注時要連續(xù)澆注，搗時平板振搗器應(yīng)離開邊緣10CM，不時振搗且振搗至砼表面不出漿，平無氣泡密實為準，澆注用砼采用商品砼，養(yǎng)護采用薄膜覆蓋。4）、漿砌頁巖磚墻身 在混凝土溝底基礎(chǔ)上直接坐漿砌筑，砌筑用頁巖磚、M7.5砂漿需監(jiān)理同意方可使用，砌筑時要計算好頂高程程，確定砌筑層數(shù)和縫寬，縫寬應(yīng)大于1CM1.5CM，上下層豎縫應(yīng)錯開，縫內(nèi)

50、砂漿要飽滿無空隙，縫寬均勻墻面要平整，抹面前應(yīng)將原砌筑的橫縫及豎縫用鐵絲入0.5CM，并濕潤墻面后用1：3砂漿抹面，抹面要求表面平整堅固、美觀順暢，及時進行養(yǎng)生。5）、蓋板安裝：安裝前，劃好檔線及位置采用吊車安裝。6）、回填：回填過程中，溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填，高差不超過50cm，回填土密度必須大于90%。（二）路緣石施工1、根據(jù)道路設(shè)計結(jié)構(gòu)，施工的基本步驟為：測量放線定位掛線人工鋪砌測線復(fù)核填縫補槽清理現(xiàn)場2、各項準備工作：2.1、材料準備：在道路路緣石施工中，首先申報路緣石、水泥砂漿等構(gòu)件、原材料使用許可證。2.2、機械準備：參加路緣石施工的機械設(shè)備必須處于完好狀態(tài)，施工機械與施工密切配合，做

51、到隨叫隨到。路緣石施工時，將使用如下機械（每工作面）：水車1臺、拖拉機2臺，ZL40裝載機1臺。2.3、人員準備：在鋪砌之前，我單位將召開技術(shù)交底會，由總工負責召集工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、和施工班組，在會上明確各工作崗位的責任和技術(shù)要求，做到分工明確、各負其職、井然有序?，F(xiàn)場施工技術(shù)人員2人，施工人員30人，安全員1人。3、施工過程：施工作業(yè)根據(jù)道路設(shè)計結(jié)構(gòu)，在下承層完工且構(gòu)件等材料報批后進行緣石施工，測量人員依據(jù)原路緣石施工線。以掛線為標準進行安砌；若多點作業(yè)，測量人員精確劃分段落，避免異形緣石的出現(xiàn)。安砌人員每人配備一與縫寬同厚的木片，以便砌筑時均勻準確調(diào)整縫寬。安砌時，先把道牙沿基礎(chǔ)一側(cè)

52、依次排好，所用臥底的水泥砂漿，均由現(xiàn)場砂漿攪拌機攪拌，然后卸在事先準備好車上，做到隨時用隨時攪拌。砂漿按照設(shè)計的配比，用強制式攪拌機拌和3-5分鐘。拌和現(xiàn)場設(shè)置水罐和稱，采用重量法計量。在拌和時，根據(jù)砌筑進度決定每次拌和量，采用少拌快用的原則，隨用隨拌，不得存放過久，一般在3-4小時內(nèi)使用完畢。在運輸過程中發(fā)生離析泌水的砂漿，砌筑前重新拌和。凡發(fā)現(xiàn)有初凝現(xiàn)象的一律棄用。水泥砂漿按設(shè)計位置和標高虛鋪在結(jié)構(gòu)層上，虛厚約3厘米，隨后把構(gòu)件沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。每安砌一塊，調(diào)整構(gòu)件的標高和位置，達到設(shè)計要求后將其固定。在相鄰的構(gòu)件下壓線，以此作為控制點(2個/10米)，隨后以此兩點為標準將其余構(gòu)件按設(shè)計

53、位置與標高安砌并加以調(diào)整。鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷構(gòu)件邊角。砂漿層不平時，拿起構(gòu)件重新用砂漿找平，嚴禁填塞砂漿或支墊碎石塊。構(gòu)件鋪好后檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有活動現(xiàn)象時，立即修整。砌完后確保頂面平整，縫寬均勻，線條直順，彎道圓滑。填縫前先整修緣石，使其位置及高程均符合設(shè)計要求，盡量做到安砌完后及時填縫，以增加緣石的牢固性。填縫材料用同標號水泥砂漿，并隨時加水均勻攪拌。填縫從下至上，由里到外，輔以插針，填縫密實飽滿整潔。填縫完的地段，徹底清掃，做到場光地凈，用濕草袋或薄膜蓋在緣石上保濕養(yǎng)生，防止砂漿水份過快蒸發(fā)。在交工之前，一旦出現(xiàn)緣石的損壞、傾斜或移位，及時調(diào)換

54、、修整，以保證砌完緣石的完好性。4、養(yǎng)護：緣石成型合格后，填縫必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，養(yǎng)護期不得少于7天，期間嚴防碰撞。5、雨天施工措施：大雨，暴雨期間嚴禁施工，小雨天加以覆蓋，防止填縫砂漿和現(xiàn)場砂漿被雨淋濕。（三）人行步道施工（1）步道磚鋪設(shè)測放出邊線、高程和樹池位置，按邊線、高程人工挖槽，掛線砌筑外側(cè)立緣石和樹池框。砌筑透水磚時，必須掛橫、縱平線砌筑。砌筑完成后，步道要清掃干凈，強度未形成前，嚴禁踩踏，保證7天之內(nèi)不受擾動。（2）方磚步道質(zhì)量檢驗標準路面磚的抗壓、抗折強度符合設(shè)計要求，檢驗頻次為每批一組。鋪砌應(yīng)平整、穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。人行道與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施1、質(zhì)量標準的建立我們將“視質(zhì)量為生命”作為我們一切行動的方針，把“從嚴管理、從嚴要求”作為我們的質(zhì)量管理原則，把“以抓工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量”作為我們質(zhì)量管理的基本要求，把“爭創(chuàng)全優(yōu)工程”作為我們永不動搖質(zhì)量的目標。全面推行質(zhì)量管理，進行全員意識教育，提高全員質(zhì)量意識，建立質(zhì)量保證體系，健全檢測制度，使全體施工人員養(yǎng)成嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢測制度的自覺性。保證工程質(zhì)量達到部頒優(yōu)良標準。2、質(zhì)量保證體系的建立為保證本工程的施工質(zhì)量，確保工程中標后全面履行與業(yè)主簽訂的承包合同，我們在施工中將建立完善的質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)和嚴格