混凝土路面施工工藝

1、混凝土路面施工工藝一、水泥混凝土路面施工工藝1、原材料的選擇.按設(shè)計要求購進符合要求的商品混凝土。.鋼筋121.鋼筋的品種、規(guī)格符合設(shè)計要求，并符合相關(guān)規(guī)范要求(GB1499-98)(GB13013-91)1.2.2. 鋼筋順直、表面潔凈，無裂紋、斷傷和刻痕，表面有油污和顆粒狀或片狀銹蝕要 清除干凈。1.2.3. 傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平。 .滑動套1.3.1. 如設(shè)計無要求可用鍍鋅鐵皮制作或用具有足夠強度的硬塑料管及多層油氈管，規(guī) 格符合設(shè)計要求。1.3.2. 套管使用中不得變形，端頭應(yīng)匯灌入溶化的黃油鋸末混合物。 .接縫材料及填縫料等按設(shè)計要求進行。2、施工準備 混凝土攤鋪前，對基層進行

2、整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強 度和壓實度等均須符合要求方可施工，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被 干燥基層吸去。3、路面施工 . 測量放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準點，以便 施工時就近對路面進行標高復(fù)核。. 支立模板 在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板 高度與路面高度相齊平。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑 或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜。4、攤鋪混凝土 運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均 勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用

3、鏟子、刮 子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插搗幾次，使砂漿 搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。 攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的 10% 左右。施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過 1h.5、混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不 小于的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊10cm20cm,然后用振動梁振 搗拖平，有鋼筋部位，振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以 拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板 式振搗器振搗時，不宜少于 30s,插入式不宜少于20s.當(dāng)混

4、凝土板較厚時，先插入振搗再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪 時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用 半徑的倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應(yīng)輔以人工找平，膠及時檢查模板，如 有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石 較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗 梁振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標 高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝

5、土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整 密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的作用。6、安放鋼筋 .混凝土路面的板邊和角隅補強鋼筋、井邊加固鋼筋及鋼筋網(wǎng)的安放就按設(shè)計圖紙要求 設(shè)置。加工預(yù)制和安放必須進行隱蔽工程質(zhì)量檢驗，并做好檢驗記錄。.邊緣鋼筋的安放用預(yù)制混凝土墊塊， 墊塊厚度以 40mm 為宜，墊塊間距不大于 800mm， 在澆筑混凝土過程中，應(yīng)使鋼筋保持平直、固定，不得變形撓曲，并防止位移。 .安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在角隅處攤鋪一層混凝土混合料，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置 預(yù)留一定的沉落充，角隅鋼筋就位后，用混凝土混合料壓住。.安放上、

6、下兩層鋼筋網(wǎng)時，鋼筋網(wǎng)的保護層均不應(yīng)小于 40mm,下層網(wǎng)片必須用預(yù)制 混凝土墊塊，上層片應(yīng)在混凝土澆至預(yù)定高度并已振實整平后安放。澆筑混凝土必須 在腳手板上進行，嚴禁踩踏鋼筋網(wǎng)片，以免網(wǎng)片變形撓曲。 .鋼筋網(wǎng)所用鋼筋的型號、直徑、間距位置均就符合設(shè)計要求。7、接縫施工 縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半 大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放 準確。脹縫 先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在 混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其他潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下， 而后最遲在

7、終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽 出壓縫板條，再用模板將兩側(cè)混凝土抹平整。橫向施工縫 每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處， 其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。填縫 一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將 縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞 縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。8、收水抹面及表面拉毛 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和 抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一

8、般用小型電動磨面 機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹 面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后 10min 進行，冬季施工還應(yīng)延長時間。抹 面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能 出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度 1mm2mm.拉毛時，拉 紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美 觀且形成溝通的溝槽，有利于排水。9、養(yǎng)護當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋 覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及 時

9、覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混 凝土強度 5d 可達 80%以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護 2d 3d.10、拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間， 慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止 變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。11、切縫 橫向縮縫、施工縫上部的槽口，應(yīng)采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝 土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨著混凝土的組成和 性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。切割 時必須保持有充

10、足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。二、質(zhì)量控制重點 原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、施工工序、工藝水平等的控制、直接影響混 凝土路面的質(zhì)量。因此，要加強各方面的控制，將混凝土路面常見病害發(fā)生隱患盡量 消除在施工階段，以利于通車后的養(yǎng)護管理。 裂縫是水泥混凝土路面的主要病害，夏季施工的早期裂縫尤為多見。經(jīng)實地觀察，發(fā) 現(xiàn)早期裂縫大多數(shù)表現(xiàn)為如下兩種形式：一是表面裂縫，多發(fā)生澆完面板的 3 天之內(nèi)， 縫的長度、寬度和深度都較小，且在面板的表面，縫呈不規(guī)則狀；二是橫向裂縫，多 發(fā)生在澆完面板的 3至 10天之間，縫的長度、寬度和深度都較大，縫呈橫向；縫長和 面板寬度相等，縫深到度。兩種裂縫都屬病害，但后者危害甚大，更應(yīng)注意防止。為 預(yù)防早期裂縫，可采取如下措施：1、基層表面平整密實，在澆筑混凝土前先灑水濕潤。2、盡量減少水灰比及單位水泥用量，盡量使用發(fā)熱量少