鋼筋混凝土路面施工技術(shù)工藝secret完整

1、鋼筋混凝土路面施工技術(shù)工藝secret完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）鋼筋混凝土路面施工技術(shù)工藝、尸、 亠前言鋼筋混凝土路面施工技術(shù)是在普通混凝土路面施工的基礎(chǔ)上發(fā)展 起來(lái)的。當(dāng)?shù)鼗胁痪鶆虺两档惹闆r發(fā)生時(shí)，混凝土面板有可能出現(xiàn) 斷裂裂縫，鋼筋混凝土路面就是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板 拉在一起 ,使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,增強(qiáng)面板強(qiáng)度、防止面板裂紋張開(kāi)，達(dá)到保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞的目的。一、工藝特點(diǎn)1、目前國(guó)際上有實(shí)驗(yàn)研究的鋼筋混凝土路面主要有如下三種形式 局部補(bǔ)強(qiáng)使用的間斷（帶接縫）鋼筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路 面及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，其中前二種形式得到

2、了較廣泛的應(yīng)用。2、與瀝青路面相比， 鋼筋混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下方面： 剛度大、承載能力強(qiáng)；耐水性、耐高溫性強(qiáng)；彎拉強(qiáng)度高、疲勞壽命 強(qiáng)；耐候性、耐久性?xún)?yōu)良；平整度衰減慢、高平整度維持時(shí)間長(zhǎng)；粗 集料磨光值和磨耗值的要求低、集料易得 ;路面環(huán)保性好等 .3、由于間斷和連續(xù)鋼筋混凝土路面中含有大量的鋼筋或單、雙層 鋼筋網(wǎng)片 ,給機(jī)械施工帶來(lái)了較大的難度，施工中必須預(yù)先將鋼筋網(wǎng)按 設(shè)計(jì)要求架設(shè)牢固，搗鼓棒在施工過(guò)程中不得碰撞鋼筋網(wǎng)，另外施工 中嚴(yán)禁車(chē)輛駛?cè)脘摻罹W(wǎng)片上面，以免破壞鋼筋網(wǎng)。二、適用范圍1 、 可廣泛應(yīng)用高速公路上，在基層耐沖刷性不夠、強(qiáng)度不足、 軟土路基、高填方、挖填交接段有可

3、能產(chǎn)生不均勻沉降地段 .2 、 可作為板長(zhǎng)過(guò)大、板平面形狀不規(guī)則地段路面之用。三、工藝原理及設(shè)計(jì)要求1、工藝原理：鋼筋混凝土路面是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把 面板拉在一起，使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 .2、原理作用：達(dá)到增強(qiáng)面板強(qiáng)度、保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞的作用3、工藝設(shè)計(jì)要求各種參數(shù)確定； 混凝土標(biāo)號(hào)：采用C35號(hào)鋼筋混凝土 鋼筋種類(lèi)及技術(shù)要求：鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除鋼筋最小直徑和最大間距鋼筋種類(lèi)光面鋼筋螺紋鋼筋最小直徑（mm ）812縱向最大間距（mm）150300橫向最大間距（mm ）350750 水，混凝土攪拌及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)潔凈，以

4、飲用水為宜，非飲用水時(shí), 要求硫酸鹽含量不得超過(guò)2700mg/L,含鹽酸不得超過(guò)5000mg/L,PH 值不得小于4.（2 ）設(shè)計(jì)主要指標(biāo)： 面層材料組成設(shè)計(jì)：連續(xù)配筋混凝土面層，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，其縱向 配筋率通常為0.6% 0.7%。 板厚的設(shè)計(jì)：鋼筋混凝土路面厚度一般取同等條件下普通混凝 土路面厚度的80% 90%,普通水泥混凝土路面的厚度與荷載疲勞應(yīng) 力分析、軸載換算和輪跡橫向分布、溫度疲勞應(yīng)力分析、材料參數(shù)等 有關(guān)。 鋼筋混凝土路面配筋量計(jì)算；A=16。L.H。U/F，其中A :每延米混凝土面層所需要的鋼筋面積（mm2）L:鋼筋間距（m ）H:面板厚度（mm）U :面層與基層之間的磨阻系數(shù)，

5、取 1。8F：鋼筋的屈服強(qiáng)度(mpa )混凝土試件的彎拉強(qiáng)度計(jì)算；F1=F2/ (1-1.04C)+T 。SF1:混凝土試配彎拉強(qiáng)度的均值F2：混凝土試配彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值C:混凝土試配彎拉強(qiáng)度的變異系數(shù)，取值0.1 0。2S:混凝土試配彎拉強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)樣本的標(biāo)準(zhǔn)差T:保證率系數(shù)，根據(jù)樣本數(shù)確定，樣本數(shù)量為 3、6、9、15、20， 分別取值 1。36、0。79、0.61、0.45、0。39。四、工藝流程滑模攤鋪鋼筋混凝土路面的工藝流程五、操作要點(diǎn)1、施工前準(zhǔn)備工作、設(shè)計(jì)文件復(fù)核：技術(shù)部門(mén)組織技術(shù)人員對(duì)圖紙的結(jié)構(gòu)、工程量 等項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)的復(fù)核。、備料:按照設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求，準(zhǔn)備至少一個(gè)月施工生產(chǎn)所

6、需的材料，特殊情況下不得少于一周的生產(chǎn)所需的材料。、材料試驗(yàn)：按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對(duì)水泥、鋼筋、砂、碎石 等材料進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)，并按要求在監(jiān)理工程師監(jiān)督下送有資質(zhì)的第三方 檢測(cè)。、調(diào)整配合比：按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，做好配合比的調(diào)整，確 保施工產(chǎn)品的質(zhì)量和成本、試驗(yàn)段試驗(yàn)：試驗(yàn)段也要按照正常的施工地段要求組織施工.2 、施工工藝（1）、鋼筋的加工與安裝鋪筑前， 應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置、 路面板塊、地梁和接縫位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣 ,路面板塊的平面位置偏差不 得大于 10mm ，鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置應(yīng)窄于面板寬度左右各不小于 100mm 。鋼筋的有關(guān)操作要求如下： 鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋直徑、間距；鋼筋網(wǎng)的設(shè)置

7、位置、尺寸、層 數(shù)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求 .鋼筋網(wǎng)焊接和綁扎應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) . 采用工廠焊接好的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片時(shí)，質(zhì)量要符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的 規(guī)定。 鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用預(yù)先架設(shè)安裝方式 ,單層鋼筋網(wǎng)的安裝， 在確保精度 的條件下，可采用兩次攤鋪，中間擺設(shè)鋼筋網(wǎng)的安裝方式。 單層鋼筋網(wǎng)的安裝高度應(yīng)在面板頂面下 1/3 -1/2 高度處，外側(cè) 鋼筋中心至接縫或自由邊的距離不小于 100mm,并在每m2配置4 6 個(gè)焊接支架或三角形架立鋼筋支座，保證在拌合物的堆壓下 ,鋼筋網(wǎng)基 本不下陷、不變形、不移位 .單層鋼筋網(wǎng)不得使用砂漿或混凝土墊塊架 立。 鋼筋網(wǎng)的主受力鋼筋應(yīng)設(shè)置在受彎拉應(yīng)力最大的位置， 單

8、層鋼筋 網(wǎng)縱筋應(yīng)安裝在底部 ,雙層鋼筋網(wǎng)片縱筋應(yīng)分別安裝在上層頂部、下層 底部雙層鋼筋網(wǎng)上、下層之間，每 m2面積不得小于4 6個(gè)焊接支架 或環(huán)形綁扎箍筋，雙層鋼筋網(wǎng)底部可采用焊接架立鋼筋或 30mm 厚度 的混凝土墊塊支撐。 雙層鋼筋網(wǎng)底部到基層應(yīng)有不小于 30mm 的保護(hù)層 ,頂部離面板 表面應(yīng)有不小于 50mm 的耐磨保護(hù)層。 橫向連接攤鋪的鋼筋混凝土路面之間的拉桿數(shù)量應(yīng)比普通混凝 土路面加密 1 倍，雙車(chē)道整體攤鋪的路面板鋼筋網(wǎng)應(yīng)整體連續(xù)，可不設(shè)縱縫 鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行搭接焊和綁條焊時(shí)，鋼筋的搭接長(zhǎng)度，雙面搭接焊 >5d，單面焊10d，相鄰鋼筋的焊接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi). 攤鋪前應(yīng)該檢查綁扎好的

9、鋼筋網(wǎng)片和骨架，不得有貼地、變形、 移位、松開(kāi)和開(kāi)焊現(xiàn)象。 對(duì)于連續(xù)配筋的鋼筋混凝土路面，鋼筋網(wǎng)支架必須采用活動(dòng)支 架，支架不得錨入基層之中，支架宜在鋼筋加工車(chē)間電焊在橫筋上。 為了適應(yīng)鋼筋網(wǎng)片在混凝土施工中的熱脹冷縮現(xiàn)象，以避免連續(xù)網(wǎng)產(chǎn) 生過(guò)大的變形和隆起，縱向鋼筋接長(zhǎng)時(shí)，每隔 30米左右宜采用一個(gè)綁 扎接頭。 連續(xù)配筋鋼筋混凝土路面的端部錨固結(jié)構(gòu)施工，在鋼筋網(wǎng)安裝之前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)錨固結(jié)構(gòu)位置、尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣，連續(xù)配筋 混凝土路面端部錨固裝置的位置與與構(gòu)造物相接處的形式有：矩形地 梁、寬翼緣工字鋼梁、混凝土灌注樁、連續(xù)設(shè)計(jì)脹縫等。本項(xiàng)目采用 的鋼筋混凝土地梁，采用4個(gè)地梁，梁寬500

10、mm,梁高1200mm,間距 6000mm ，地梁與連續(xù)配筋混凝土面層連成整體 .（2）、鋼筋混凝土路面鋪筑滑?；鶞?zhǔn)線設(shè)置i、滑模攤鋪路面的施工應(yīng)設(shè)置基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線的設(shè)置形式有單向坡 雙線式、單向坡單線式、雙向坡雙線式三種。ii、 基準(zhǔn)線設(shè)置除了應(yīng)保證攤鋪寬度外，還應(yīng)當(dāng)滿足兩側(cè)650mm 1000mm 的橫向支距的要求。iii、基準(zhǔn)線縱向間距，直線段不應(yīng)大于10米，曲線段根據(jù)曲線半徑 作適當(dāng)加密，最小 2。5米。iv、線樁固定時(shí)，基層頂面到夾線臂高度應(yīng)為450mm 750mm , 基準(zhǔn)線樁夾線臂到樁的水平距離宜為 300mm ，基準(zhǔn)線應(yīng)定牢固。單根 基準(zhǔn)線的長(zhǎng)度應(yīng)w 450m，基準(zhǔn)線拉力100

11、0N. 攤鋪準(zhǔn)備工作i、所有施工設(shè)備與機(jī)具均應(yīng)全部到位、調(diào)試完畢，并處于良好狀 態(tài)。ii、基層、封層表面及履帶行走部分應(yīng)清掃干凈，攤鋪面板位置應(yīng) 當(dāng)灑水濕潤(rùn)，但不得積水 .iii、橫向連接攤鋪時(shí)，前次攤鋪路面的縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)切割 順直，側(cè)邊拉桿應(yīng)校正扳直 ,缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入，縱向施工縫 的上半部縫臂應(yīng)滿涂瀝青。 布料i、鋼筋混凝土路面采用兩次布料，以便在中間擺放間斷鋼筋網(wǎng)。 連續(xù)配筋混凝土路面可以采用鋼筋網(wǎng)預(yù)設(shè)安裝方式 ,整體一次布料 .i、 混凝土應(yīng)卸在料斗或料箱內(nèi)，再由機(jī)械從側(cè)邊送到攤鋪位置， 鋼筋網(wǎng)上的拌合物堆放不宜過(guò)分集中，應(yīng)盡快布均勻 .i、 滑模攤鋪機(jī)前的正常料位高度

12、在螺旋布料器葉片最高點(diǎn)以下， 亦不得缺料，卸料、布料應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。iv、坍落度20mm 70mm,布料松鋪系數(shù)應(yīng)控制在1。08 1.15 之間，布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間的施工距離應(yīng)控制在 5。 0-10 。 0米。v、嚴(yán)禁任何機(jī)械開(kāi)上鋼筋網(wǎng)片。 攤鋪機(jī)施工參數(shù)設(shè)定及校正i、搗鼓棒下緣位置應(yīng)在擠壓板最低點(diǎn)以上，搗鼓棒的橫向間距不宜 大于 450mm, 均勻排列 ,兩側(cè)最邊緣搗鼓棒與攤鋪邊緣距離不宜大于 250mm 。i 、擠壓板前傾角設(shè)置在 3度左右,提漿夯板位置宜在擠壓板前緣以 下5 10mm之間。iii、兩邊緣超鋪高程根據(jù)拌合物稠度宜在3 8mm間調(diào)整，搓平梁 前沿應(yīng)調(diào)整到與擠壓板后緣高

13、程相當(dāng)，搓平梁后沿應(yīng)調(diào)整到比擠壓板 后緣 12mm ，并與路面高程一致。iv、攤鋪機(jī)首次攤鋪路面，應(yīng)掛線對(duì)其鋪筑位置、幾何參數(shù)和機(jī)駕 水平度進(jìn)行調(diào)整和校正，準(zhǔn)確無(wú)誤后方可開(kāi)始攤鋪 .V、在開(kāi)始攤鋪的5米內(nèi)，應(yīng)在鋪筑行進(jìn)中對(duì)攤鋪出的路面標(biāo)高、 邊緣厚度、中線、橫坡等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，所攤鋪的誤差應(yīng)在規(guī)范允許 之內(nèi)。 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)技術(shù)要領(lǐng)i、操作滑模攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)嚴(yán)禁料多追 趕，然后隨意停機(jī)等待 ,間歇攤鋪.攤鋪速度應(yīng)根椐拌合物稠度、供料多 少和設(shè)備性能控制在0。53.0m /min之間，一般宜控制在1 m/min 左右。拌合物稠度發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)先調(diào)振搗頻率 ,后改變攤鋪速度 .ii

14、、應(yīng)隨時(shí)調(diào)整松方高度板控制料位置，開(kāi)始時(shí)宜略設(shè)高些，以保證 進(jìn)料。正常攤鋪時(shí)應(yīng)保持振搗倉(cāng)料位高于振搗棒 100mm 左右，料位高 低上下波動(dòng)宜控制在± 30mm 之內(nèi)。iii、正常攤鋪時(shí)，振搗頻率可在 6000r/min 11000r/min 之間調(diào) 整，宜采用 9000r/min 左右。應(yīng)防止混凝土過(guò)振、欠振或漏振 .應(yīng)根據(jù) 混凝土的稠度大小，隨時(shí)調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度。攤鋪機(jī)起步時(shí)， 應(yīng)先開(kāi)啟振搗棱 23min, 再緩慢平穩(wěn)推進(jìn) .攤鋪機(jī)脫離混凝土后 ,應(yīng)產(chǎn)即 關(guān)閉振搗棒組。v、滑模攤鋪機(jī)滿負(fù)荷時(shí)可鋪筑的路面最大縱坡為 :上坡5%;下坡 6。上坡時(shí)，擠壓底板前仰角宜適當(dāng)調(diào)小，并

15、適當(dāng)調(diào)輕抹平板壓力； 下坡時(shí)，前仰角宜適當(dāng)調(diào)大 ,并適當(dāng)調(diào)大抹平板壓力 .板底不小于 3/4 長(zhǎng) 度接觸表面時(shí)抹平壓力適宜。V 滑模攤鋪機(jī)施工的最小彎道半徑不應(yīng)小于 50m ；最大超高橫坡不 宜大于7。Vi、單車(chē)道攤鋪時(shí)，應(yīng)視路面設(shè)計(jì)要求配置一側(cè)或雙側(cè)打縱縫拉桿 的機(jī)械裝置 .2個(gè)以上車(chē)道攤鋪時(shí)， 除側(cè)向打拉桿的裝置外， 還應(yīng)在假縱 縫位置配置拉桿自動(dòng)插入裝置。vii、軟拉抗滑構(gòu)造時(shí)表面砂漿層厚度宜控制在 4mm左右，硬刻槽 路面的砂漿表層厚度宜控制在23mm.詭、養(yǎng)護(hù)7天后，方能攤鋪相鄰車(chē)道. 、攤鋪的注意事項(xiàng)i、攤鋪中要經(jīng)常檢查搗鼓棒的工作情況及位置，路面出現(xiàn)麻面或 拉裂現(xiàn)象時(shí)，必須停機(jī)檢

16、查或更換搗鼓棒。攤鋪后，路面上出現(xiàn)發(fā)亮 的砂漿條帶時(shí)，必須調(diào)高搗鼓棒的位置使其底端在擠壓板的后緣高度 以上.ii、攤鋪工作中，停機(jī)待料時(shí)間超過(guò)當(dāng)時(shí)氣溫下混凝土初凝時(shí)間的 4/5 時(shí)，須按照施工縫處理。iii、滑模攤鋪過(guò)程中應(yīng)采用自動(dòng)摸平板裝置進(jìn)行抹平，對(duì)于少量局 部麻面或明顯的缺料部位 ,應(yīng)在擠壓板后或搓平梁前適量補(bǔ)充拌合物， 由搓平梁或抹面板進(jìn)行機(jī)械修復(fù) .iv、滑模攤鋪結(jié)束后，須及時(shí)清理機(jī)械，做好當(dāng)日保養(yǎng)。(3) 制作橫向工作縫 設(shè)接縫的鋼筋混凝土路面，在攤鋪面板時(shí)，每張鋼筋網(wǎng)片邊緣100mm 需做標(biāo)記 ,以便準(zhǔn)確切縱、橫縮縫?？v橫向接縫部位的傳力桿、 拉桿、鋼筋網(wǎng)表面應(yīng)涂防銹涂層或包裹防

17、銹塑料管套，這是對(duì)切縫部 位采取的必要的防銹措施，切縫后的槽口，應(yīng)及時(shí)填縫 . 滑模攤鋪施工路面，可以在當(dāng)天軟做施工橫縫，也可以在第二天 硬切橫向施工縫 .設(shè)置施工縫端模，用水準(zhǔn)儀測(cè)量面板高程和橫坡，為 使下次施工能緊接著施工縫開(kāi)始 ,兩側(cè)模板應(yīng)向內(nèi)各收進(jìn) 20 40mm ， 收口長(zhǎng)度宜比滑模攤鋪機(jī)側(cè)板稍長(zhǎng) .在開(kāi)始施工接縫時(shí)，應(yīng)做好端頭和 結(jié)合部位的平整度，防止工作縫結(jié)合部低洼跳車(chē)。街頭寧高勿低，偏高 則可以打磨，偏低則無(wú)法補(bǔ)救。3、推薦的主要施工技術(shù)參數(shù)；（1） 混凝土坍落度20mm 70mm，布料松鋪系數(shù)應(yīng)控制在1。 08 1。15之間，布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間的施工距離應(yīng)控制在 5。0

18、10.0 米（2）基準(zhǔn)線設(shè)置除了應(yīng)保證攤鋪寬度外，還應(yīng)當(dāng)滿足兩側(cè) 650mm-1000mm 的橫向支距的要求.（3 ）基準(zhǔn)線縱向間距，直線段不應(yīng)大于10米，曲線段根據(jù)曲線半 徑作適當(dāng)加密，最小2。5米。（4）水泥標(biāo)號(hào)、性能：要求采用旋窯道路硅酸鹽水泥、旋窯硅酸鹽 水泥。要求硅酸三鈣不小于50%，鋁酸三鈣不大于5%，鐵鋁酸四鈣不 低于15 %，堿度小于6%，三氧化硫小于3。5 %，燒失量不大于3.0 %, 水泥初凝時(shí)間不早于1h,終凝時(shí)間不遲于6.5h，磨損量不大于 3.6kg/m2,（5）粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，巖石的抗壓強(qiáng)度值與混凝土 強(qiáng)度等級(jí)比不小于1.2 1.5 ,即火成巖抗壓強(qiáng)度

19、不小于100mpa ,變質(zhì) 巖不低于80mpa，沉積巖不低于60mpa，壓碎指標(biāo)控制在12 %以?xún)?nèi)， 針片狀含量控制在10 %以?xún)?nèi)。（6）細(xì)集料也應(yīng)當(dāng)堅(jiān)硬、耐久、潔凈，鋼筋混凝土路面應(yīng)當(dāng)使用 河砂，砂的硅質(zhì)含量不低于25 %，含泥量小于1 %，細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2。 0-3.5之間。（7 ）保證路面平整度，要求每50米范圍不得超過(guò)士 3mm 六、推薦使用的主要機(jī)具設(shè)備推薦使用的主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)下表。工作內(nèi)容主要機(jī)械設(shè)備表名稱(chēng)機(jī)型及規(guī)格鋼筋加工鋼筋鋸斷機(jī)、彎綱機(jī)、電焊機(jī)根據(jù)需要確疋測(cè)量基準(zhǔn)線水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀根據(jù)需要確疋基準(zhǔn)線、線樁、緊線器3000m/300 個(gè) 15 個(gè)混凝土攪拌強(qiáng)制式攪拌樓不小于

20、50m3/h裝載機(jī)2 3m3發(fā)電機(jī)120kw供水泵和蓄水池不小于250m3運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)46m3,數(shù)量根據(jù)需要確定自卸車(chē)4-24m3，數(shù)量根據(jù)需要確定攤鋪布料機(jī)、挖掘機(jī)、吊車(chē)等數(shù)量根據(jù)需要確定滑模攤鋪機(jī)見(jiàn)上表?yè)v鼓棒、整平梁、模板數(shù)量根據(jù)需要確定抗滑拉毛養(yǎng)生機(jī)1臺(tái)與攤鋪機(jī)同寬人工拉毛齒耙、工作橋數(shù)量根據(jù)需要確定硬刻槽機(jī)刻槽寬度500mm功率7.5kw切縫軟鋸縫機(jī)數(shù)量根據(jù)需要確定常規(guī)鋸縫機(jī)或支架鋸縫機(jī)數(shù)量根據(jù)需要確定移動(dòng)發(fā)電機(jī)12 60kw，數(shù)量根據(jù)需要確定抹平（處理欠平整部位）:水磨石磨機(jī)數(shù)量根據(jù)需要確定灌縫灌縫機(jī)或插膠條工具數(shù)量根據(jù)需要確定養(yǎng)生壓力式噴灑機(jī)或噴霧器數(shù)量根據(jù)需要確定工地運(yùn)輸車(chē)4 6噸

21、，數(shù)量根據(jù)需要確定灑水車(chē)4。5-8噸，根據(jù)需要確疋七、勞動(dòng)力組織單機(jī)作業(yè)每班人員組織分工見(jiàn)下表。工作內(nèi)容需要人員備注鋼筋加工、安裝24混凝土攪拌站5攤鋪、抹平18輔助人員6八、質(zhì)量要求及質(zhì)量控制要點(diǎn)1、施工質(zhì)量要求：要求達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)2、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）基層檢測(cè) 必須保證基層的濕潤(rùn)、潔凈。 控制好基層質(zhì)量對(duì)平整度的影響路面基層質(zhì)量和平整度對(duì)砼面層有很大的影響?；鶎邮┕み^(guò)程中,由于基層早期強(qiáng)度未到， 過(guò)早開(kāi)放交通， 造成基層表面脫粒 ,形成坑槽； 路面面層冬季備料和砼面層攤鋪重交通運(yùn)輸以及二灰基層受凍融影響 , 表面松散，形成坑槽；均造成基層表面凸凹不平，基層標(biāo)高改變,影響砼路面面層攤鋪平整

22、度。另外，路面攤鋪過(guò)程中，滑模攤鋪機(jī)履帶通 過(guò)土路肩時(shí)，由于履帶打滑，附著力不足，攤鋪機(jī)不能拉動(dòng)砼,強(qiáng)制抬高底板標(biāo)高 ,影響路面平整度。 因此,滑模攤鋪機(jī)履帶通過(guò)基層時(shí) ,應(yīng)保證 履帶行進(jìn)部位基層的平整度和堅(jiān)硬度。(2) 鋼筋網(wǎng)固定與保護(hù) 由于間斷和連續(xù)鋼筋混凝土路面中含有大量的鋼筋或單、 雙層鋼筋 網(wǎng)片，給機(jī)械施工帶來(lái)了較大的難度，施工中必須預(yù)先將鋼筋網(wǎng)按設(shè) 計(jì)要求架設(shè)牢固，搗鼓棒在施工過(guò)程中不得碰撞鋼筋網(wǎng)，另外施工中 嚴(yán)禁車(chē)輛駛?cè)脘摻罹W(wǎng)片上面 ,以免破壞鋼筋網(wǎng) .(3) 混凝土伴和與運(yùn)輸確保各項(xiàng)材料的質(zhì)量 .確保拌和樓計(jì)量準(zhǔn)確 ,拌和樓卸料落差不大于 2。0 米。 拌和時(shí)間，要求拌和物的純

23、拌和時(shí)間不低于 45秒。 運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)罐應(yīng)當(dāng)潔凈， 車(chē)罐有遮蓋措施， 防止車(chē)罐內(nèi)的混凝 土干燥、蒸發(fā)、防雨、防凍。 運(yùn)輸半徑不宜大于 20 公里,運(yùn)輸途中避免顛簸， 以免拌合物離析。(4) 攤鋪施工 、攤鋪速度，操作攤鋪機(jī)應(yīng)當(dāng)緩慢、均勻、不間斷的作業(yè)，攤鋪 進(jìn)度一般以保持在 1m/min 為宜。 松方控制板，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整松方高度板控制進(jìn)料位置，開(kāi)始時(shí)宜稍 微設(shè)得高一點(diǎn) ,以保證進(jìn)料 .一般艙內(nèi)料位應(yīng)保證高于路面 10cm ，擠壓 板與進(jìn)料倉(cāng)應(yīng)當(dāng)始終維持互相之間的壓力均衡，不至于擠壓力大小變 化時(shí)影響路面攤鋪的平整度。 搗鼓棒頻率控制，采用9000r/min左右的頻率，應(yīng)根據(jù)拌合物的稠度調(diào)整頻率的

24、大小，料干的部分頻率要調(diào)大，料濕部分頻率要調(diào)小， 保證在拌合物不均勻時(shí)，各部分具有均勻的密實(shí)度與提漿厚度。 縱坡施工，滑模攤鋪機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)，最大縱坡上坡為5 %，下坡6，上坡時(shí)，將擠壓板前仰角適當(dāng)調(diào)小，下坡反之。 防止攤鋪中斷，在一塊鋼筋網(wǎng)連續(xù)面板內(nèi)，應(yīng)防止攤鋪中斷，每 塊板內(nèi)部應(yīng)留施工縫，必須攤鋪到設(shè)計(jì)的橫縫位置或鋼筋網(wǎng)片的端部， 方可停止。3、質(zhì)量通病的處理控制橫向拉裂， 路面出現(xiàn)橫向拉裂是一個(gè)比較常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題， 一 般應(yīng)從如下幾個(gè)方面進(jìn)行處理。（1）因?yàn)榘韬衔镎w或局部比較干硬，離析，骨料粒徑過(guò)大，不 適應(yīng)滑模攤鋪，混凝土沒(méi)有震動(dòng)液化而拉裂，此時(shí)應(yīng)降低攤鋪速度， 提高搗鼓棒頻率。（2

25、）應(yīng)檢查擠壓底板的位置和前仰角設(shè)置是否變化 ,前倒角時(shí)必定 要拉裂， 前仰角過(guò)大， 也可能拉裂 ,應(yīng)在行進(jìn)中調(diào)整前兩個(gè)水平傳感器， 即改變擠壓底板為合適的前仰角，消除拉裂現(xiàn)象。（3）因?yàn)榘韬衔镎w或局部比較干硬， 停機(jī)待料時(shí)間過(guò)長(zhǎng) ,起步攤 鋪速度過(guò)快，也可能拉裂 .停機(jī)待料時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)隔一刻鐘開(kāi)啟振動(dòng) 棒振動(dòng) 2-3min, 起步攤鋪時(shí)，先振動(dòng) 2-3min, 再緩慢推進(jìn)。九、施工安全及環(huán)保注意事項(xiàng)1、所有設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢 查、維修保養(yǎng) ,各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠 ,確保 狀況良好。2、專(zhuān)用機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持

26、證 上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。3、固定指揮、操作人員，指揮及時(shí)正確果斷，統(tǒng)一信號(hào)。嚴(yán)禁吊物 下站人和隨吊帶人.4、非垂直運(yùn)輸起吊時(shí)，應(yīng)加橫移索。橫移索連于吊點(diǎn)，不可連在其 他部位，用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)控制吊離地面或障礙物后，放松橫移索恢復(fù)正 位再拆除橫移索。5、嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、中、后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、 緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作 業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。6、施工用主要電力線路架空安設(shè)，從主線路至用電設(shè)備間使用電 力電纜，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時(shí)裝置上。十、應(yīng)用實(shí)例1、鋼筋混凝土路面工程設(shè)計(jì)情況：本項(xiàng)目全長(zhǎng)38公里，中央綠化帶 款1.5

27、米,單幅路面寬度12.25m,厚23cm，為鋼筋混凝土路面。2、施工機(jī)械選型：采用 GOMACO的GHP2800 滑模攤鋪機(jī)攤 鋪施工。3、施工參數(shù)6。1高速公路、一級(jí)公路一般選用一次攤鋪 2、3個(gè)車(chē)道寬度（7.5-12.5m）的滑模攤鋪機(jī)，3車(chē)道寬度的滑模攤鋪機(jī)，技術(shù)參數(shù)如下表：項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī) 功率（kw）攤鋪寬 度（m）攤鋪厚 度（mm攤鋪速度（m/min）空駛速度（m/mi n）行走速度（m/min）履帶數(shù)（個(gè)）整機(jī)自 重（t）三車(chē) 道200 30012。50 50003050-154571354、施工效果（配圖片）圖為路面抹平十一、結(jié)束語(yǔ)由于鋼筋混凝土路面跟瀝青路面相比， 具有造價(jià)低的優(yōu)勢(shì)

28、，同時(shí)在 部分咼速公路基層耐沖刷性不夠、強(qiáng)度不足、軟土路基、咼填方、挖 填交接段等地段，均取得了良好的效果。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和公 路上特重、重交通量超載運(yùn)輸條件的惡化，以及公路建設(shè)的加快，基 礎(chǔ)和路基穩(wěn)定性不足或脫空的情況越來(lái)越多，現(xiàn)在在一些不生產(chǎn)瀝青 的地區(qū)，適應(yīng)特重、重交通量超載運(yùn)營(yíng)和路基欠穩(wěn)定的鋼筋混凝土路 面，得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。從本項(xiàng)目施工情況看，使用滑模攤鋪機(jī)施工的鋼筋混凝土路面， 達(dá)到了預(yù)期的安全、質(zhì)量、工期、成本目標(biāo)。并從隨后的跟蹤觀測(cè)可 知，與普通混凝土路面相比，鋼筋混凝土路面有效的控制了路面裂紋 的發(fā)展和擴(kuò)大，提高了行車(chē)的安全性和舒適度。摘要：在瀝青混凝土路面施工

29、中；施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制；以確保 工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪 過(guò)程的施工工藝；闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。關(guān)鍵詞：瀝青路面施工工藝質(zhì)量控制1。施工前準(zhǔn)備工作1.1原材料的質(zhì)量a。瀝青材料(a)瀝青進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具有供應(yīng)商或制造商提供的質(zhì)檢合格單；(b )瀝青混合料拌和廠必須將不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開(kāi) 存放，不得混雜；(c)瀝青使用期間，儲(chǔ)罐中的貯存溫度不宜低于130 C,并不得高于170 C ;(d )瀝青應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間存放。存放時(shí)間超過(guò)15天的瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗(yàn)，不符合要求者不得使用；(e )瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過(guò)程中應(yīng)

30、有良好的防水措施，并 應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青罐中b. 碎石材料選用堅(jiān)硬耐磨和抗沖擊性好的碎石，不得使用篩選礫石及軟 質(zhì)集料，應(yīng)優(yōu)先選用玄武巖、安山巖或致密的花崗巖 .要求石料 壓碎值、洛杉機(jī)磨耗損失、對(duì)瀝青的粘附性、針片狀含量、磨 光值、吸水率、顆粒組成等各項(xiàng)指標(biāo)要求能達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要 求。C.砂選用天然砂、機(jī)制砂，應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì) ,其視 密度堅(jiān)固性、級(jí)配、細(xì)度模數(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。d.礦粉材料為增加集料與瀝青的粘結(jié)能力，可采用摻加磨細(xì)消石灰、水 泥或抗剝落劑的措施.1。2基層（基承）面的清理基層（基承）面應(yīng)干燥、清潔和無(wú)任何松散的石料、灰塵與雜 質(zhì)。1.3施工機(jī)

31、械設(shè)備的檢查a. 瀝青灑布車(chē)應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)，灑布管， 道油表，保溫設(shè)備 等有無(wú)故障，并將一定量的瀝青裝入油罐 ，在路上先行試灑，校 核其灑布量；b. 石料撒布車(chē)應(yīng)檢查傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進(jìn)行試 撒，以確定撒鋪每立方規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)控制的開(kāi)度和行駛速度；c. 壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和機(jī)械性能及碾壓輪表面的磨損情 況；d. 攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格及主要機(jī)件性能是否正常；e. 拌和設(shè)備及附屬設(shè)施應(yīng)正常，如電子稱(chēng)量（或過(guò)磅稱(chēng)量）、出料溫度測(cè)量裝置等；1。4瀝青混合料組成設(shè)計(jì)為了獲得符合規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合料，就必須對(duì)其組成 進(jìn)行設(shè)計(jì)，瀝青混合料的組成主要包括礦料配比設(shè)計(jì)與瀝青最 佳用量確定兩個(gè)方面。1。

32、5試驗(yàn)路段鋪筑a。 驗(yàn)證瀝青混合料的配合比（瀝青用料及礦料級(jí)配）是否符 合要求，以及混合料質(zhì)量的穩(wěn)定性；b。為正式施工以后的質(zhì)量控制提供的指導(dǎo)性依據(jù)是否正確；c。施工機(jī)械設(shè)備是否有明顯的缺陷；d。攤鋪機(jī)械是否適用；e。石料撒鋪車(chē)的行駛速度；f。壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)；g。確定松鋪系數(shù)及壓實(shí)密度；h。確定施工溫度，包括拌和溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度；i。在試驗(yàn)段內(nèi)，瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h以后，按JTJ052 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的頻率應(yīng)符合規(guī) 范要求。2. 攤鋪設(shè)備的配置2。1主要機(jī)械設(shè)備（1） 履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī).（2） 壓

33、實(shí)機(jī)械：614t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，1620t輪胎 式壓路機(jī)，12t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。(3) 其他機(jī)械:銑刨機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、鏟車(chē)、水車(chē)、加油車(chē)、路面 切縫機(jī).2。2施工及檢測(cè)工具(1) 施工工具：平鐵锨、耙子、小火車(chē)、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、 墩錘、烙鐵、手錘、測(cè)墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊 線器、噴燈。(2 )檢測(cè)工具：3m直尺、測(cè)平車(chē)、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯 測(cè)溫計(jì)、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等.3. 瀝青混凝土路面施工工藝3。1基層準(zhǔn)備及透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前， 清理基層，保證基底稍干、清潔， 無(wú)任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油.采用瀝青灑布機(jī)， 噴油管與路表面形成約 30

34、度角，高度使路面上噴灑的透層油形 成重疊。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。灑布后不致流淌、 滲入基層一定深度，并不形成油膜。鋪筑上面層前，對(duì)下面層 表面進(jìn)行清洗，保證表面無(wú)泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。3<2測(cè)定基準(zhǔn)線在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪 厚度,并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導(dǎo)高 程.3。3瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸（1 ）瀝青混合料拌制采用間歇 式拌和機(jī)，瀝青砼拌和設(shè)備每臺(tái)實(shí)際生產(chǎn)能力為150t/h，,拌和時(shí)間為40S .經(jīng)計(jì)算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。按照生產(chǎn)配合 比，確定各種材料每鍋用量，對(duì)配料

35、系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。瀝青加熱 溫度控制170180 C （改性瀝青高1020 C）,礦料比瀝 青高1020 C,控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150175 C范圍內(nèi)。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離 和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析 以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，并采取糾正措施.（2 ）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸車(chē)運(yùn)輸，在攤鋪機(jī) 前形成一個(gè)連續(xù)的供料車(chē)流，盡量減少等待的時(shí)間，保證攤鋪 溫度。為便于卸料，運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂底板和側(cè)板抹油水混合液作 隔離劑（柴油、水=1 : 3 ），并排除可見(jiàn)游離余液。裝料時(shí)， 通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車(chē)來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車(chē)料最

36、少分 三次裝載。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè) 運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、 含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄到指定位置，并 不用于本工程。3。4瀝青混合料的攤鋪 采用自動(dòng)找平裝置的瀝青攤鋪機(jī)鋪筑，根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。攤鋪 前30min，把整平板加熱至80 100 C,用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動(dòng)找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點(diǎn)處用人 工攤鋪1m長(zhǎng)的基準(zhǔn)面，頂面為松鋪?lái)斆?，按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo) 尺。攤鋪機(jī)后

37、退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上.攤鋪 時(shí)，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷 或停機(jī)，以保證面層平整，起步速度為1m/min ，正常速度 3m/min ?；旌狭弦绯鰞?chǔ)料斗，落在前方，則迅速清除,在攤鋪 過(guò)程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否滿足要求。雨、污檢查井圈采用鋼 板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進(jìn)行熱夯。對(duì)機(jī)械不能到 達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏 鋪處，檢查平整度，及時(shí)修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110 130 Co3。5接縫施工路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采用采用自然縫.攤鋪 前,清除界面處松散的混合料。瀝青混合料路面鋪筑期間,當(dāng)需要暫停施工時(shí)，下面層采

38、用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫 當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。3o 6瀝青混合料的碾壓：在正常碾壓之前，先對(duì)橫向接縫進(jìn)行 碾壓.碾壓時(shí)，按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處 放置支承木板，其長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕?現(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車(chē)道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機(jī)駛離接縫 后盡快進(jìn)行,且不在接縫處轉(zhuǎn)向.瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓.碾壓的程序?yàn)椋撼鯄?f復(fù)壓f終壓。初壓：采用鋼輪 壓路機(jī)時(shí)速控制在23km/h 靜壓2遍。碾壓時(shí)，先消除縱縫， 然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。壓 路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。初壓后檢查平整度、

39、路拱，必 要時(shí)予以修整。復(fù)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速控制在 45km/h 振動(dòng)碾壓35遍.復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡 . 終壓:緊跟復(fù)壓進(jìn)行。采用輪胎壓路機(jī)時(shí)速控制在2.53.5km/h ，靜壓兩遍，使路面無(wú)輪跡.碾壓方向與路中心線平行， 直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫 度控制在65 C以上。AC-20I碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊 1/3 1/2輪寬.對(duì)于AC 13I改性瀝青混凝土使用振動(dòng)壓路 機(jī)碾壓時(shí)輪跡的重疊寬度不超過(guò) 20cm，使用靜載鋼輪壓路機(jī) 碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度不少于 20m。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，

40、 前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以 外。碾壓過(guò)程中，保持碾壓輪面的清潔，若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，將黏 附的混合料認(rèn)真地清除,并向輪面撒少量水,然后再碾壓。對(duì)局 部缺麻不平處用洗料一次找齊.一些壓路機(jī)無(wú)法碾壓的角落，人工熱夯。3。7成品保護(hù)及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降 至于室外溫度時(shí)，清除路面上的工具等雜物后，開(kāi)放交通 .3.8工程質(zhì)量情況經(jīng)過(guò)數(shù)月的奮戰(zhàn)，并對(duì)工程的自檢和整修， 工程達(dá)到了驗(yàn)收的要求，施工過(guò)程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故，各 分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，已完單位工程達(dá)到了優(yōu)良以上標(biāo) 準(zhǔn)。4。施工過(guò)程中的質(zhì)量控制在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量 目標(biāo)。在工程質(zhì)

41、量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體 系要求，建立了質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng) 導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門(mén)的權(quán)限，堅(jiān)持質(zhì)量第一 ”的宗旨，切實(shí)將質(zhì)量意識(shí)貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中以 及各施工人員。4.1主要質(zhì)量控制措施1、組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計(jì)意圖， 并對(duì)不清楚或不明確之處及時(shí)提交書(shū)面報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師 解決。2、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案，確定 施工方法、場(chǎng)地布置、進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料計(jì)劃， 并于施工過(guò)程中及時(shí)修訂以更能夠指導(dǎo)施工。3、

42、按工程施工時(shí)間段不同配備充足的勞動(dòng)力資源，配齊工程需要的各類(lèi) 設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可以進(jìn)場(chǎng),設(shè)備的型號(hào)、功 能滿足施工工藝的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度"及機(jī)械操作規(guī)程”4、認(rèn)真作好技術(shù)交底工作，使各級(jí)施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點(diǎn)等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的第一”以高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī) 范性。5、嚴(yán)格執(zhí)行工程三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對(duì)于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工.6、嚴(yán)格實(shí)施測(cè)量復(fù)核制度：對(duì)工程使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后

43、建立使用 于本工程的測(cè)量控制網(wǎng)，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收審批。所有點(diǎn)位、高程 測(cè)量,在工區(qū)測(cè)設(shè)完成后，由測(cè)量組復(fù)核，項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)抽查的方 法進(jìn)行,控制所有放樣、水準(zhǔn)測(cè)量準(zhǔn)確，誤差符合規(guī)范要求。7、嚴(yán)格進(jìn)行材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格、報(bào)驗(yàn)允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有 自行采購(gòu)的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽(yù)、供貨 能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，選取合的供貨方 ；8、嚴(yán)格的過(guò)程檢驗(yàn)及試驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”作業(yè)班組 長(zhǎng)、專(zhuān)兼職質(zhì)檢員對(duì)施工作業(yè)的全過(guò)程進(jìn)行檢查、指導(dǎo)及反饋， 作到每個(gè)部位、每道工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。9、質(zhì)量記錄控制各種資料形成過(guò)程中執(zhí)行 文件及資料控制程

44、序”項(xiàng)目部 各職能部門(mén)對(duì)各自形成的各類(lèi)資料、質(zhì)量記錄進(jìn)行收集、保存、 歸檔的工作，同時(shí)以技術(shù)部、質(zhì)檢部牽頭，對(duì)整個(gè)資料的形成、 收集及歸檔進(jìn)行檢查，確保工程資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性及完整 性。在工程后期，根據(jù)工程檔案編制要求進(jìn)行竣工資料的編制， 保證按時(shí)、合格的移交竣工資料.4。2工程安全、環(huán)境保護(hù)以及文明施工情況 施工過(guò)程中無(wú)火災(zāi) 事故,無(wú)死亡事故，無(wú)重傷事故.基本實(shí)現(xiàn)了文明施工的目標(biāo)， 未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動(dòng)與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。 （一）主要安全及文明施工措施工程之初，根據(jù)對(duì)市政道路工程特點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估，明確本工程安全防范重點(diǎn)以及環(huán)境保護(hù) 文明施工重點(diǎn).建立有效的安全、文明施工機(jī)構(gòu)，突

45、出安全部門(mén) 的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度.保證重點(diǎn)監(jiān)察，細(xì)節(jié)不錯(cuò)過(guò)。1、 施工現(xiàn)場(chǎng)及臨建（1）按照規(guī)定進(jìn)行臨建建設(shè)，對(duì)部分臨時(shí)道路進(jìn)行硬化處理；施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公、生活區(qū)配備充足的防 火、防雷電用具，設(shè)置足夠消防器材；（2）設(shè)置安全標(biāo)志，于危險(xiǎn)地點(diǎn)基坑坑邊等設(shè)置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設(shè)置標(biāo)識(shí)，確保出入口及道路的通暢及安全；（3）職工宿舍辦公區(qū)域由專(zhuān)人保持清潔，定時(shí)消毒 ，嚴(yán)格衛(wèi)生制度，預(yù)防傳染病的發(fā)生；（4 ）由專(zhuān)人清理灑落于臨時(shí)道路上的土、材料等，并灑水減少揚(yáng)塵，定期維護(hù)和保 養(yǎng)施工道路。2、機(jī)械作業(yè)（1）建立機(jī)械及機(jī)械操作人員檔案,各種機(jī)械操作定車(chē)定人；（2）操作人員按照

46、機(jī)械設(shè)備說(shuō)明書(shū)及相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作，認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查及保養(yǎng) 維修制度；（3）駕駛室內(nèi)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán) 禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)，向機(jī)械加 油時(shí)嚴(yán)禁煙火（4）嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程，定期維修保養(yǎng)施工機(jī)具，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的 情況，并在修理過(guò)程中集中收集處理廢油、廢布等物品； （5）自卸車(chē)裝運(yùn)散體物料時(shí)采取覆蓋措施（二） 瀝青混凝土路面施工（1）瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火，安全員經(jīng)常進(jìn)行巡檢， 確保不發(fā)生安全事故；（2）進(jìn)行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時(shí)，遠(yuǎn)離

47、火源，特別是使用柴油等清洗設(shè)備時(shí)， 嚴(yán)禁使用明火；（3）所有使用的易燃、易爆、易揮發(fā)物品使用符合要求的容器裝運(yùn)，定點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)存放 ，有良好的通風(fēng)措施， 倉(cāng)庫(kù)照明等電器符合安全防火規(guī)定，以上物品運(yùn)輸和使用必須 遵守相關(guān)規(guī)定。（4）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁有明火,攤鋪現(xiàn)場(chǎng)另備充足的滅火器。（5）瀝青攪拌、運(yùn)輸、攤鋪等施工過(guò)程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽、 防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等 ）；（6）現(xiàn)場(chǎng)配備水和防暑藥品。（7）瀝青廢料廢油等回收后按要求進(jìn)行處理。結(jié)束語(yǔ)：從上述可知,瀝青路面的施工質(zhì)量首先取決于原材料的質(zhì)量、 瀝青混凝土的配合比、混合料生產(chǎn)的控制，同時(shí)對(duì)瀝青混合料 的運(yùn)輸、攤

48、鋪、碾壓的施工工藝更需要有一個(gè)全過(guò)程的、系統(tǒng) 的、科學(xué)的管理，要確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量應(yīng)注重施工 過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序的控制，才能鋪筑出高質(zhì)量、高水平的瀝 青混凝土路面。參考文獻(xiàn):1公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004):2瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092 96 )公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000):4城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1 2021 )5 :瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092 1996 ):6公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG80/1 2004 )水泥混凝土路面施工工藝1、施工準(zhǔn)備1）、基層驗(yàn)收：基層表面應(yīng)平整，表面高程、橫坡度、

49、寬度、平 整度、密實(shí)度及強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收 的合格簽認(rèn)?；炷撩鎸邮┕で皯?yīng)對(duì)基層做全面檢查，建立嚴(yán)格的 交接制度。2）、拌合站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料、原材料試驗(yàn)設(shè)備及人 員都已齊備。經(jīng)試拌、生產(chǎn)的混凝土符合要求。3）、施工設(shè)備：混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)配置三輥軸攤鋪機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備、 測(cè)量?jī)x器等。4）、砂石料準(zhǔn)備：砂子要求含泥量不超過(guò)3%細(xì)度模數(shù)大于2。 5,級(jí)配良好；石子要求級(jí)配良好，針片狀含量控制在10%以?xún)?nèi)，最 大粒徑控制在30mn以?xún)?nèi).5）、水泥準(zhǔn)備：宜用終凝時(shí)間不超過(guò) 6h的普通硅酸鹽水泥，結(jié) 塊水泥嚴(yán)禁使用。6）、混凝土配合比：選擇合適的混凝土配合比和外加劑 ，對(duì)所

50、選 用的砂石料、水、水泥抽檢取樣，進(jìn)行試配，制作試樣，根據(jù)試件 養(yǎng)護(hù)7天的抗壓強(qiáng)度，得出試配結(jié)果，做為控制指標(biāo)（附后）.7）、混凝土的運(yùn)輸：混凝土采用自卸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，車(chē)廂要求平 整、光滑、嚴(yán)密、不漏漿，使用前后沖洗干凈。混凝土拌和料在攪拌 機(jī)出料后，蓬布覆蓋并運(yùn)輸過(guò)程中防顛簸導(dǎo)致離析，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑的 時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)1小時(shí)，在氣溫3035攝氏度時(shí)最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)45分鐘.運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)具有符合規(guī)范要求的坍落度和均 勻性。車(chē)輛倒車(chē)及卸料時(shí)，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行指揮，分多堆進(jìn)行卸料，卸料到 位后運(yùn)輸車(chē)迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。2、支立模板支立模板：模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼高度相同。每米模板 應(yīng)設(shè)置1處支撐固定

51、裝置。橫向施工縫端模板應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力 桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由 邊距離不宜小于150mm每米設(shè)置一個(gè)垂直固定孔套.按照事先分好 的板塊鋪設(shè)模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無(wú)扭曲，相鄰模板 連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象 .模 板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行、沖擊和震動(dòng)時(shí)不發(fā) 生移位.嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入暗轉(zhuǎn)模板。模板安裝檢驗(yàn)后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂抹脫模劑， 接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密圭寸。模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準(zhǔn)儀測(cè)量控制，控制 模板頂面咼程在允許范圍內(nèi)。調(diào)試攤鋪機(jī)械，依據(jù)路面寬度和規(guī)范要求協(xié)

52、同監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng) 劃分?jǐn)備亴挾?。普通混凝土面板采用矩形，其縱向和橫向接縫應(yīng)垂 直相交,縱縫兩側(cè)的橫縫不得相互錯(cuò)位。縱縫應(yīng)直順.施工工藝詳見(jiàn)工程施工工藝框三輥軸機(jī)組鋪筑3。1三輥軸機(jī)組的設(shè)備1、三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)滿足施工需要。采用直徑168 伽的輥軸。軸長(zhǎng)比路面寬度長(zhǎng)出 6001200 mm。2 、三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時(shí)，同時(shí)配備46插入式振搗 棒。當(dāng)面板厚度較大和坍落度較低時(shí)，宜使用 100Hz以上的高頻振 搗棒。3、其他施工輔助配套設(shè)施根據(jù)施工需要選配。3。2三輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程：布料-人工振搗-三輥軸整平-人工補(bǔ)料-精平飾面-切縫-養(yǎng)生T填縫。2、有專(zhuān)人指揮車(chē)輛均勻卸料。

53、布料與攤鋪速度相適應(yīng)，不適 應(yīng)時(shí)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為 3050伽的拌和物，松鋪系數(shù) 為 1.12 1.15。3、混凝土拌和物布料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開(kāi)始振搗作業(yè)。3。3三輥軸整平機(jī)作業(yè)1、三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為20 30m振搗棒振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò) 15mi n。2、 三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面 520伽。3、三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、后 退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓 23遍。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過(guò)試鋪確 定。4、在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，有專(zhuān)人處理軸前料位的高低情況。5、滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前

54、后靜滾整平， 直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂?、表面灰漿厚度控制在4 士 1伽，三輥軸整平機(jī)前方表面過(guò)厚、 過(guò)稀的灰漿必須刮除丟棄。7、刮尺、刮板或抹面機(jī)完成抹刀飾面的最遲時(shí)間不得遲于規(guī) 范規(guī)定的鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間。4、接縫施工4。1縱縫施工1）縱向施工縫采用平縫形式，位置避開(kāi)輪跡，與路線中線平行， 并重合或靠近車(chē)道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋 設(shè)在板厚中央，并對(duì)拉桿中部100mn范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理.2）采用固定模板施工方式時(shí)，在振實(shí)過(guò)程中，從側(cè)模預(yù)留孔 中手工插入拉桿。3）當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，采用假縫拉桿型縱縫，即鋸 切縱向縮縫，縱縫位置按車(chē)道寬度設(shè)置，拉桿提前預(yù)埋。4）插入或置入的側(cè)向拉桿牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出.若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。4。2橫向施工縫1）混凝土路面橫向縮縫宜按已有路面和設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)置 ，不得隨 意調(diào)整板長(zhǎng)。2）鋼筋支架具有足夠的剛度，傳力桿準(zhǔn)確定位，攤鋪之前在基 層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實(shí)傳力桿高度以 下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。a. 混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。 填縫材料和填縫方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b. 縫槽在