鉆孔樁施工三級技術(shù)交底

1、望（江）東（至）長江公路大橋北岸連接線潛山至望江段高速公路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)交底（三級交底）中國交通建設(shè)CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION編 希9: 審核：中交三公局第二工程有限公司望東長江公路大橋北岸連接線項目經(jīng)理部三工區(qū)二零一三年九月二十八日技術(shù)交底記錄單位名稱：中交第三公路工程局有限公司編號:工程名稱K22+76L K34+700段 橋梁工程技術(shù)交底單位望東長江公路大橋北岸連接 線項目經(jīng)理部三工區(qū)交底項目鉆孔樁施工交底日期2013年9月28日交底內(nèi)容1.1鉆孔灌注樁1.1.1 施工工藝場地清理 測量放樣 護筒埋設(shè) 鉆機就位 鉆孔清孔檢孔鋼筋籠的制作 與安裝

2、灌注混凝土 成樁檢測1.1.2 場地清理施工前，對施工場地進行清理，有明水流的地方根據(jù)施工需要進行圍堰，清除樁 位周圍各種雜物，整平夯實，便于施工人員及機械出入，便于作業(yè)。1.1.3 測量放樣平面控制網(wǎng)采用三角控制網(wǎng)形式，利用復(fù)核后的導(dǎo)線點、水準點，用全站儀精確 定出樁的中線位置，然后分別沿順向和橫向設(shè)置牢固的控制樁?？刂茦稇?yīng)高于孔圈， 并在孔圈上標識樁基中心連線。樁位必須反復(fù)校核，孔周處理完成后，再次進行校核， 確認無誤后進行“米”字拴樁，最后用吊錘找中，為鋼筋骨架找中等后續(xù)工作創(chuàng)造條 件。1.1.4 埋設(shè)護筒護筒采用1cm厚鋼板制作，護筒內(nèi)徑比設(shè)計孔徑大 20-40cm,長2-5m，縱向焊

3、接 接長。根據(jù)放樣樁位，在四周人工挖深內(nèi)徑與護筒外徑相同的基坑，挖基坑時要保留 樁位，以利于鉆機就位時對中及復(fù)測。護筒周圍的雜土需清除并換填粘土， 整平夯實, 防止地面水流入孔內(nèi)。鉆進過程中要經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和沉降，并要及時處 理。護筒至少埋入原狀土深度 2m,護筒頂端高出地表30cm,護筒平面位置允許偏差 < 50mm傾斜度偏差w 1%1.1.5 鉆機就位檢查主要機械設(shè)備的運行情況，確保設(shè)備能夠正常運行。鉆機安裝就位后，底座 和鉆架應(yīng)平穩(wěn)，鉆頭與樁孔中心嚴格對中，拉好攬風繩。對鉆頭直徑、測繩標碼進行 檢查，測量護筒頂標高，作為測量孔深及樁頂標高的控制。鉆機就位后要對樁位進行 復(fù)

4、測，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行下一道工序。1.1.6 鉆孔鉆機安裝就位后，保持底座和頂端平穩(wěn)，不得產(chǎn)生移動和沉陷，鉆頭中心與鋼護筒中心位置偏差不超過4 cm。開始鉆孔前應(yīng)先制作泥漿，鉆孔的泥漿一般由水、黏土或膨潤土和添加劑適當配合配制而成，選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，利用 泥漿泵鉆機旋轉(zhuǎn)造漿，造漿量為 2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地 層及時進行調(diào)整。泥漿性能指標如下：相對密度為。粘度：一般地層1720s。含砂率：新制泥漿不大于 2% 膠體率：不小于98% PH值：大于6.5。開孔: 開孔宜用小沖程，要準、穩(wěn)，使成孔豎直、圓順 ，對成孔起導(dǎo)向作用。當鉆進深度 超過鉆頭全高后

5、可加大沖程進行正常沖擊，沖程以 23 m為宜。鉆進：開始鉆進時， 進尺應(yīng)適當控制，在護筒刃腳處，應(yīng)低擋慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆 至刃腳下1m后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進。如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提 起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥 漿繼續(xù)鉆進。鉆進時，鉆頭起落速度要均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或 護筒，或因提速過快造成負壓引起坍孔。鉆進過程中要勤轉(zhuǎn)動、勤拉繩、少松繩。在 軟弱地層每次松繩58cm泥漿補充與凈化：開始前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過 程中，如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補充。并應(yīng)按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標， 遇

6、土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。每鉆進1m或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆 進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記 入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。抽渣：當鉆渣增多，鉆速下降，即需抽渣一次。一般鉆進0.5-1m抽渣一次，抽渣用吸泥器。抽出的鉆渣必須隨時取渣檢驗，以分析 地質(zhì)情況，確定鉆孔深度。鉆孔過程中，要做好施鉆記錄，認真抽渣取樣，對抽渣、投入的片石及黏土坯數(shù)量要做好記錄，鉆進資料要齊全完整。鉆孔鉆至設(shè)計標高后，對成孔的孔徑、和傾斜度等進行檢查。用測繩配測錘檢查孔深和孔底沉渣厚度?？讖?/p>

7、、樁長不小于設(shè)計值，垂直度小于樁長的 1%1.1.7 清孔清孔處理的目的是使孔底沉渣（虛土）厚度、泥漿液中含鉆渣量和孔壁垢厚度符 合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當鉆孔達到設(shè)計高程后， 經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，即可進行第一次清孔。1.1.7.1抽漿法清孔：一邊利用鉆機的泥石泵抽漿，把孔底泥漿、鉆渣混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補充經(jīng)泥漿池進化后的泥漿，使孔底鉆渣清除干凈。抽漿清孔比較徹底，但孔壁易坍塌的鉆孔使用抽漿法清孔時，操作要注意，防止坍孔。1.1.7.2清孔達到以下標準：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無23mn顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%黏

8、度1720s。澆筑水下混凝土前應(yīng)清底，孔底沉渣應(yīng)清 除干凈，滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范及設(shè)計文件提出的沉降要求。嚴禁采用加深鉆孔深度的方 法代替清孔。清孔后孔底沉淀物厚度應(yīng)按圖紙規(guī)定值進行檢查，如圖紙無規(guī)定時，對于直徑等 于或小于1.5m的摩擦樁的沉淀厚度應(yīng)等于或小于 200mm當樁徑大于1.5m或樁長大 于40m或土質(zhì)較差的摩擦樁的沉淀厚度應(yīng)等于或小于300mm嵌巖樁的沉渣厚度應(yīng)滿足圖紙要求，嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。1.1.8成孔質(zhì)量檢查標準項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法與頻率1孔深（mm不小于設(shè)計測量繩，每樁測量2孔徑（mm不小于設(shè)計值探孔器，每樁測量3群樁100用全站儀檢查縱、橫

9、方向，每樁檢查樁位（mm排架樁504孔傾斜度1%4長，且不大于 500用鉆桿垂線法5混凝土強度（Mpa在合格標準內(nèi)6鋼筋骨架底面高程（mm± 50水準儀7沉淀厚度（mm摩擦樁樁徑 w 1.5m， 200mm樁徑1.5m或樁長40m或地質(zhì)較差的樁w300mm沉淀盒或標準測 錘，每樁檢查支撐樁不大于圖紙規(guī)定8清孔后泥漿指標相對密度1.03 1.10查清孔資料粘度17 20Pa.s含砂率V 2%膠體率> 98%1.1.9成孔檢驗鉆孔達到設(shè)計深度后，對孔深、孔徑進行檢查，使用檢孔器驗孔。檢孔器采用©22主筋，© 14箍筋加工而成。檢孔器外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加10c

10、m長度為外徑的46倍，上下各0.5米成圓錐狀。若檢孔器能順利下放至孔底，貝U該孔符合設(shè)計 要求。若不符合垂直度要求，更換稍大的鉆頭進行重復(fù)掃孔，直至符合要求為止，并 經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行清孔。1.2鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作鋼筋籠嚴格按照施工圖制作，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才準許使用。鋼筋籠的支 撐體系固定在護筒周圍的平地上，采用吊車吊放鋼筋籠時選好吊點，防止鋼筋籠變形。 具體吊裝方法為：在鋼筋籠兩頭各使用一根鋼絲繩，兩端同時起吊，吊裝時應(yīng)緩慢， 鋼筋籠頂上升速度要比籠底上升速度快， 待達到豎直后緩慢放入孔內(nèi)，防止破壞護壁。鋼筋籠安裝鋼筋骨架在吊裝下孔前，在骨架周徑上綁扎弧型墊塊，以保證鋼筋保護

11、層厚度； 墊塊間距沿樁長不超過2m橫向圓周不少于4塊。放入鋼筋骨架時用四根鋼管作導(dǎo)向， 保證鋼筋骨架盡量對中，不傷孔壁并保證鋼筋保護層厚度。鋼筋骨架采取四點固定， 在孔周橫豎固定方木，以防止掉籠或上浮。為防止鋼筋籠掉落或上浮，對鋼筋籠的吊 環(huán)焊點嚴格控制，保證吊環(huán)焊口牢固，并與鋼筋籠整體受力。根據(jù)設(shè)計標高，準確計 算吊環(huán)的長度，保證鋼筋籠的標高符合設(shè)計要求。在鋼筋籠下孔后要對鋼筋籠的中心 重新校驗，防止鋼筋籠偏位，保證保護層厚度。鋼筋籠要求在固定平臺上制作成型，鋼筋籠成型后，經(jīng)質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。鋼筋籠質(zhì)量檢查標準項次檢杳項目允許偏差1主筋間距± 20mm2箍筋間距

12、± 10mm3骨架外徑± 10mm4骨架傾斜度± 0.5%骨架長5骨架中心平面位置20mm6鋼筋保護層± 10mm7骨架頂端高程± 50mm1.3澆筑混凝土樁基混凝土采用C25水下混凝土，在攪拌站集中攪拌，用砼運輸車運送至施工現(xiàn) 場，灌注前，應(yīng)對混凝土的坍落度、和易性進行檢測。采用直升導(dǎo)管法進行水下混凝土的灌注。導(dǎo)管用直徑200350mm勺鋼管,壁厚3mm每節(jié)長2.02.5m,配12節(jié)長11.5m短管。導(dǎo)管使用前必須進行水密 承壓和接頭抗壓試驗。試驗時的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力 p的1.

13、3倍，確保導(dǎo)管在灌注砼的全過程不漏 氣不漏水。P值可按公路橋涵施1.4成樁檢測工技術(shù)規(guī)范公式計算。下導(dǎo) 管時應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支 撐懸吊導(dǎo)管。混凝土灌注期間時用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。水下混凝土進入漏斗時的坍落度控制在 1822cm之間，并有很好的和易 性。混凝土初凝時間應(yīng)保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。水下灌注時先灌入的首批混凝土，其數(shù)量必須經(jīng)過計算（計算示意見下 圖），使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并保證把導(dǎo)管下口埋入混凝 土的深度不少于1m必要時可采用儲料斗?；炷翝仓瞬捎脡呵蚍ㄟM行混凝土灌注。導(dǎo)管下設(shè)后，在導(dǎo)管內(nèi)放置略 小于導(dǎo)管內(nèi)徑的隔離膠球作為隔離體，隔離泥漿與混凝土，然后在導(dǎo)管上口設(shè)置一個 儲料斗，在儲料斗內(nèi)出口上放置一個蓋板。在開澆前，將混凝土儲料斗灌滿 （儲料斗 容積應(yīng)滿足導(dǎo)管內(nèi)容積及封埋導(dǎo)管不小于1.0m深的方量），使導(dǎo)管底部一次埋入混凝土面以下1.0m以上。儲料斗的混凝土儲存量可按