流量檢測(cè)儀表故障處理.

1、流量檢測(cè)儀表故障處理2.1流量系統(tǒng)的故障判斷（ 1）在流量系統(tǒng)( 圖 2 1)中，如果流量記錄值達(dá)最小，則：a 首先應(yīng)對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)一次表，如一次表正常， 因?yàn)槎伪砉收?；b 如一次表也指示最小，再觀察調(diào)節(jié)閥開度， 如開度為零，則為儀表原因，一般為調(diào)節(jié)器到調(diào)節(jié)閥之、之間的故障；c. 如一次表指示最小， 但調(diào)節(jié)閥開度正常 , 則是工藝方面原因， 有系統(tǒng)壓力不夠、泵堵、無(wú)量、冬天開車管道結(jié)晶，以及操作失誤等。在儀表方面，如孔板檢測(cè)，有可能是正引壓管堵，變送器正壓室漏；如用轉(zhuǎn)子流量計(jì)檢測(cè)， 有可能轉(zhuǎn)子卡在下部； 如用橢圓齒輪流量計(jì)檢測(cè)， 有可能橢圓齒輪卡、過(guò)濾網(wǎng)堵，若橢圓齒輪本身無(wú)指示，則應(yīng)考慮發(fā)訊簧片是

2、否失效等。（2）如流量記錄值最大，則一次表一般也會(huì)指示最大?？墒謩?dòng)遙控調(diào)節(jié)控制閥，如流量能降下來(lái)， 則一般為工況原因； 如流量降不下來(lái)， 可能為儀表原因。（3）流量波動(dòng)頻繁，可先切手動(dòng)，如波動(dòng)仍頻繁，一般為工藝原因；如波動(dòng)減小，一般為儀表原因或參數(shù)整定不當(dāng)。2.2流量指示不正常故障現(xiàn)象流量指示不正常， 圖 2-1流量系統(tǒng)原理圖偏高或偏低。以電動(dòng)差壓變送器為例 (1151DP、1751DP）。儀表工在處理故障時(shí)應(yīng)向工藝人員了解故障情況，質(zhì)情況，機(jī)泵類型，簡(jiǎn)單工藝流程等。故障處理可以按圖了解工藝情況， 如被測(cè)介 22 所示思路進(jìn)行判斷和檢查。2.26 流量?jī)x表與管道內(nèi)徑匹配問(wèn)題故障現(xiàn)象一般而言，進(jìn)

3、口流量?jī)x表性能較先進(jìn)，可靠性較高。然而，有些儀表在中國(guó)的應(yīng)用效果并不理想。 以 E+H公司電容式渦街流量計(jì)為例， 某石化廠使用一臺(tái)通徑 DNl50 的儀表檢測(cè)空氣流量 但輸出信號(hào)在一定幅度范圍內(nèi)做上下波動(dòng) ( 見圖 214) ，因而控制系統(tǒng)在很大程度上受到干擾。故障分析 先考慮帶有普遍性的管道情形。假定管徑有較大的突變 ( 例如擴(kuò)大 ) ，則流體在該處因分離而形成子重復(fù)循環(huán)的二次流動(dòng) 圖 215(a) ，它處于與管軸平行的平面內(nèi)；而管徑突然縮小的情形也相似 圖 215(b) 。由于二次流動(dòng)的產(chǎn)生，使流速分布受到了擾動(dòng)發(fā)生了畸變。 處理這個(gè)問(wèn)題的辦法是裝上合適大小接頭作為過(guò)渡段 ( 圖 2 16

4、) ，并保證有足夠長(zhǎng)的直管段 ( 一般為 1518 倍管道內(nèi)徑 ) ，這樣就能夠使速度分布恢復(fù)到正常的狀態(tài)。渦流流量?jī)x表與管道內(nèi)徑相等是最為理想的。 如果兩者存在差異 （即使公稱通徑相同），就可能產(chǎn)生附加誤差，具體分為幾種情況（見圖 2-17 ）（1）管道實(shí)際內(nèi)徑大于儀表內(nèi)徑， 但兩者之差不超過(guò)后者的 3。這時(shí)所產(chǎn)生的誤差很小，仍在儀表精度范圍之內(nèi)，對(duì)測(cè)量無(wú)影響，不需要任何修正。(2) 管道實(shí)際內(nèi)徑小于儀表內(nèi)徑，且兩者之差在一定范圍之內(nèi)，即通徑 DNl5 DNl00 3， DNl50 1，則所產(chǎn)生的誤差較小， 這時(shí)可以通過(guò)對(duì)儀表系數(shù)K 進(jìn)行修正來(lái)補(bǔ)償，將影響消除。(3) 管道內(nèi)徑與儀表內(nèi)徑之差較大，超過(guò)上述允許的范圍這時(shí)所產(chǎn)生的附加誤差也較大，即使修正儀表系數(shù) K，也無(wú)法滿足測(cè)量的精度和穩(wěn)定性的要求。E+H 公司電容式渦街流量計(jì)性能優(yōu)異，但其內(nèi)徑尺寸多為德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)(DIN) ，與中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) (GB)的管道內(nèi)徑相差較大。 例如，該公司 DNl50 儀表實(shí)際內(nèi)徑為1593mm，而 GB管道的實(shí)際內(nèi)徑為150mm，兩者之差高達(dá) 6，因而儀表運(yùn)行效果當(dāng)然不理想。某石化的例子便屬于這種情況。故障處理通過(guò)改管使內(nèi)徑相匹配，波動(dòng)現(xiàn)象便得到消除。流量?jī)x表安裝時(shí)， 首先必須解決的問(wèn)題是儀表與管道內(nèi)徑如何匹配，其途徑有二。(1) 使管道內(nèi)徑向儀表內(nèi)徑靠攏，這必須尋找合適管道，并