w施工測(cè)量竣工總結(jié)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。w施工測(cè)量竣工總結(jié)第十二章 施工測(cè)量施工測(cè)量竣工總結(jié)1.工程概述工程為溪洛渡水電站建設(shè)的廠內(nèi)交通運(yùn)輸通道,位于云南省北部山區(qū)的永善縣境內(nèi)金沙江畔，與四川省雷波縣一江之隔。工程區(qū)域河岸陡峭,山高谷深，地形比較復(fù)雜。2 .測(cè)量竣工資料的編制依據(jù)公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ04294）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范（DL/T5173-2003） 工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)范（SL233）水電站基本建設(shè)驗(yàn)收規(guī)程 （

2、DL/T5123）以及招標(biāo)文件相應(yīng)規(guī)定、設(shè)計(jì)圖紙、修改通知、監(jiān)理部門提出的其它技術(shù)要求。3 .控制測(cè)量 本工程平面施工控制網(wǎng)采用金沙江平面坐標(biāo)系統(tǒng),高程采用黃海高程系統(tǒng)。本著“從整體到局部，先控制后細(xì)部”的測(cè)量原則，圍繞著工程施工的整體部署，及時(shí)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的加密、各級(jí)控制點(diǎn)的引測(cè)工作。3.1 前期準(zhǔn)備資料收集收集監(jiān)理工程師（業(yè)主）提供的建設(shè)區(qū)域原有的測(cè)繪資料。主要包括建設(shè)區(qū)域控制網(wǎng)（平面、高程）、成果表及標(biāo)點(diǎn)位置和原始地形圖。在此基礎(chǔ)上對(duì)各類資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，發(fā)現(xiàn)問題立即向監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報(bào)?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘測(cè)量人員根據(jù)監(jiān)理工程師（業(yè)主）提供的控制點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn)，檢查其保存的完好性、可靠性

3、及可利用性。測(cè)量?jī)x器的檢查和校核在測(cè)量工作開始之前對(duì)用于本工程的所有測(cè)量?jī)x器按照公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果備案，對(duì)于超出限差要求的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校準(zhǔn)，使之符合規(guī)范要求。所使用的儀器檢定將定期到檢測(cè)部門進(jìn)行檢定（見附件1：03年度儀器檢定證書）。復(fù)測(cè)對(duì)監(jiān)理工程師提供的測(cè)區(qū)范圍內(nèi)的所用控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)控制網(wǎng)的等級(jí)與原控制網(wǎng)的等級(jí)相同，以檢驗(yàn)所提供成果的可靠性和準(zhǔn)確性。及時(shí)提交復(fù)測(cè)成果，如果復(fù)測(cè)結(jié)果與監(jiān)理單位的成果相差較大，則應(yīng)與監(jiān)理工程師協(xié)商處理。3.2 施工控制網(wǎng)的布設(shè)平面控制測(cè)量加密網(wǎng)等級(jí)的選取 根據(jù)公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）規(guī)定,梯級(jí)布網(wǎng)其最

4、末級(jí)平面控制點(diǎn)相對(duì)于同級(jí)起始點(diǎn)或鄰近高等級(jí)基本控制點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差不大于±10mm。對(duì)于本工程地面控制網(wǎng),應(yīng)滿足公路施工的精度要求，同時(shí)隧道相鄰洞口點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差應(yīng)滿足其貫通面的誤差要求?！?#公路】明路段長(zhǎng)度小于2.0km，且主要為隧道工程，根據(jù)隧道貫通誤差預(yù)計(jì)值、施工放樣起始數(shù)據(jù)誤差與測(cè)量誤差比例關(guān)系，采用四等平面控制網(wǎng)可滿足要求。 綜上所述,為確保加密施工控制點(diǎn)滿足不同施工階段對(duì)施工測(cè)量的精度要求,結(jié)合本工程主要部分為隧道之特點(diǎn)，在復(fù)測(cè)監(jiān)理工程師提供的控制網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí)布設(shè)加密平面控制網(wǎng)，考慮本工程明路段及隧道貫通精度要求，擬定平面控制施測(cè)等級(jí)為四等。平差時(shí)亦計(jì)算出各控制點(diǎn)的三角高程

5、，高程控制等級(jí)采用三等水準(zhǔn)實(shí)施，利用三等水準(zhǔn)檢查各點(diǎn)高程以便檢校，水準(zhǔn)測(cè)量成果作為最終結(jié)果。加密施工控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)“先整體后局部”的控制原則，平面加密控制網(wǎng)采取圖上定位、實(shí)地勘察，現(xiàn)場(chǎng)放樣、逐步調(diào)整的辦法來選定點(diǎn)位，充分考慮復(fù)測(cè)各點(diǎn)與新增各點(diǎn)所在的地形地貌選取合理網(wǎng)形。施工加密控制網(wǎng)能夠充分控制整個(gè)工程工作面為宜，同時(shí)，對(duì)控制網(wǎng)網(wǎng)形優(yōu)化。擬選方案進(jìn)行必要的精度估算后，最終確定控制網(wǎng)網(wǎng)形。并且根據(jù)施工控制網(wǎng)的等級(jí)選擇相關(guān)的測(cè)量?jī)x器。布網(wǎng)精度應(yīng)滿足公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）相應(yīng)等級(jí)的精度標(biāo)準(zhǔn)。觀測(cè)結(jié)束后，對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行測(cè)站平差，以檢查觀測(cè)成果的精度。邊長(zhǎng)觀測(cè)值在經(jīng)過氣象改正、常數(shù)改正、傾斜改

6、正及投影到測(cè)區(qū)高程面改正后，方能進(jìn)行下一步平差計(jì)算。最后成果，采用經(jīng)過多年實(shí)踐考驗(yàn)且通過商業(yè)鑒定的計(jì)算機(jī)平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差。平面控制網(wǎng)建立后，定期進(jìn)行測(cè)量復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時(shí)，及時(shí)進(jìn)行偏差修正。高程控制測(cè)量根據(jù)【2#公路】工程高程測(cè)量的精度要求及參照業(yè)主在整個(gè)施工區(qū)域控制網(wǎng)的布設(shè)等級(jí),擬定采用三等水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)。布設(shè)高程控制網(wǎng)時(shí)，首級(jí)網(wǎng)布設(shè)成環(huán)形，加密時(shí)布設(shè)成符合路線或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)。高程測(cè)量使用的水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)標(biāo)尺，測(cè)距儀及其附件符合公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和校正。控制網(wǎng)的選點(diǎn)與埋設(shè)平面控制點(diǎn)選在通視良好、基礎(chǔ)穩(wěn)定且能長(zhǎng)期保存的地方，視線離障礙物（上、下、左、右）不小

7、于2m。長(zhǎng)期保存，離施工地點(diǎn)比較遠(yuǎn)的平面控制點(diǎn)，著重考慮圖形結(jié)構(gòu)和便于加密為原則，用于施工放樣的控制點(diǎn)側(cè)重考慮方便放樣為宜。位于洞口附近控制點(diǎn)及洞內(nèi)控制點(diǎn)，埋設(shè)具有強(qiáng)制歸心裝置的混凝土觀測(cè)墩。其它部位根據(jù)情況埋設(shè)砼地面標(biāo)或刻石標(biāo)。3.3 隧道控制測(cè)量【2#公路】工程包括3.797km隧道，為保證地下隧道施工的順利貫通(貫通精度要求見表12-1、表12-2)，測(cè)量工作尤其重要。根據(jù)規(guī)范、規(guī)程要求，控制測(cè)量設(shè)計(jì)精度取決于隧道貫通面上貫通誤差的限定，由洞外及洞內(nèi)控制測(cè)量?jī)刹糠纸M成。由于洞外主控制網(wǎng)采用四等三角網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)保證洞外控制精度，因此本設(shè)計(jì)主要對(duì)洞內(nèi)控制測(cè)量進(jìn)行設(shè)計(jì)。隧道長(zhǎng)度在30006000

8、m范圍內(nèi)，為確保貫通精度，按招標(biāo)文件中的規(guī)定總橫向貫通誤差100mm，高程中誤差按35mm進(jìn)行設(shè)計(jì)。按招標(biāo)文件規(guī)定，隧道內(nèi)分配橫向中誤差為80mm，洞內(nèi)高程中誤差25mm。觀測(cè)時(shí)嚴(yán)格按公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）要求執(zhí)行,測(cè)量邊長(zhǎng)須投影至隧道平均高程面上。光電測(cè)距導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)指標(biāo)見表12-3。表12-1 隧道中線極限貫通誤差類別兩相向開挖隧道口間長(zhǎng)度（m）兩端施工中線在貫通面上的極限貫通誤差（mm）橫向<3000±#177;200>6000±300高程不限±70表12-2 貫通中誤差分配值測(cè)量部位兩開挖洞口間長(zhǎng)度(m)高程中

9、誤差(mm)<300030006000>6000貫通中誤差(mm)洞外測(cè)量45609025洞內(nèi)測(cè)量608012025全部隧道7510015035表12-3 光電測(cè)距導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)符合導(dǎo)線長(zhǎng)度（km）邊長(zhǎng)（km）測(cè)角中誤差（²）每邊測(cè)距中誤差（mm）導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)中誤差水平角測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差（²）JD2四等200.3±2.5±181/350006±5洞外控制測(cè)量在布設(shè)隧道口點(diǎn)或附近控制點(diǎn)時(shí)，洞口點(diǎn)納入控制網(wǎng)內(nèi)，洞口附近的控制點(diǎn)，要利于施工放樣及測(cè)設(shè)洞口點(diǎn)。由洞口點(diǎn)向隧道內(nèi)傳遞方向的連接角測(cè)角中誤差，比本級(jí)導(dǎo)線測(cè)角精度提高一

10、級(jí)或不低于洞內(nèi)基本導(dǎo)線的測(cè)角精度。洞外高程控制等級(jí)采用三等高程控制。三角點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)的標(biāo)志，因地制宜地埋設(shè)簡(jiǎn)易標(biāo)識(shí)或巖石標(biāo)，在隧道進(jìn)出口埋設(shè)混凝土觀測(cè)墩，見附圖1。洞內(nèi)控制測(cè)量洞內(nèi)平面控制測(cè)量采用布設(shè)洞內(nèi)光電導(dǎo)線的方法。地下導(dǎo)線分為基本導(dǎo)線（貫通測(cè)量用）和施工導(dǎo)線（施工放樣用）。洞內(nèi)施工導(dǎo)線采用一級(jí)光電導(dǎo)線的精度要求進(jìn)行敷設(shè)，點(diǎn)位布置在洞兩側(cè)洞壁。兩導(dǎo)線獨(dú)立觀測(cè)，隧道沒向前延伸一段后，施工導(dǎo)線點(diǎn)與基本導(dǎo)線點(diǎn)重合，進(jìn)行檢核。洞內(nèi)高程標(biāo)識(shí)與基本導(dǎo)線標(biāo)識(shí)一致，見附圖2。洞內(nèi)基本導(dǎo)線按通視條件盡量增大邊長(zhǎng)至300米左右,按隧道的空間走向基本導(dǎo)線布置為支導(dǎo)線結(jié)構(gòu)，見附圖3； 洞內(nèi)等級(jí)光電測(cè)距基本導(dǎo)線的技術(shù)

11、要求滿足規(guī)定要求。見表12-3-3。 在貫通之前，對(duì)洞內(nèi)基本導(dǎo)線有必要進(jìn)行兩次獨(dú)立觀測(cè)，導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)值閉和差不得大于表12-3-2洞內(nèi)測(cè)量貫通中誤差的 倍，合格后取角度和距離的平均值計(jì)算坐標(biāo)作為最后成果。 洞內(nèi)的高程控制采用三等水準(zhǔn)測(cè)量，在將貫通前，高程測(cè)量進(jìn)行一次閉和三等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)，以資校核。洞內(nèi)高程標(biāo)識(shí)與基本導(dǎo)線標(biāo)識(shí)一致。在洞內(nèi)進(jìn)行光電測(cè)距作業(yè)時(shí)，注意儀器的防護(hù)，避免影響測(cè)量的精度。洞內(nèi)控制測(cè)量設(shè)計(jì)平面(橫向)測(cè)量方案設(shè)計(jì) 因隧道采用鉆爆施工,其通視條件不一定很好,為提高測(cè)量精度,導(dǎo)線邊按邊長(zhǎng)為300m的導(dǎo)線測(cè)量方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。以最長(zhǎng)導(dǎo)線路線主隧道進(jìn)口-主隧道貫通面-主隧道出口進(jìn)行誤差預(yù)計(jì),

12、這時(shí)洞內(nèi)橫向貫通誤差為： 其中my洞內(nèi)導(dǎo)線橫向貫通影響值mb導(dǎo)線測(cè)角中誤差，²； 、dy導(dǎo)線各點(diǎn)至貫通面的垂直距離和投影長(zhǎng)度，mm；導(dǎo)線邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差；r=206265²；按上述布設(shè)方案， ，計(jì)算如下：a.洞內(nèi)計(jì)算依據(jù)各導(dǎo)線點(diǎn)至貫通面的豎直距離計(jì)算的結(jié)果為=22816236b.洞內(nèi)計(jì)算 由于洞內(nèi)基本導(dǎo)線沿隧道兩側(cè)布置， =90509c.洞內(nèi)測(cè)角精度計(jì)算由于采用測(cè)距標(biāo)稱精度為±（2mm+2×10-6D）的全站儀測(cè)距，洞內(nèi)測(cè)邊誤差遠(yuǎn)小于1/100000, 其中取2²,取洞內(nèi)測(cè)邊誤差1/100000。，。帶入數(shù)據(jù)，得46 由于測(cè)角誤差所產(chǎn)生的在貫通面

13、上的橫向中誤差，mm；由量邊誤差所產(chǎn)生的在貫通面上的橫向中誤差，mm；即洞內(nèi)按四等光電導(dǎo)線進(jìn)行施測(cè)可滿足誤差在80mm內(nèi)貫通的精度要求。高程測(cè)量設(shè)計(jì)洞內(nèi)兩開挖洞口間長(zhǎng)度按3.797km計(jì)，則高程控制測(cè)量的高差中數(shù)偶然中誤差為：（三等水準(zhǔn)限差）所以洞內(nèi)高差控制測(cè)量按三等水準(zhǔn)要求即可滿足高程貫通中誤差影響值為20mm的要求。貫通誤差預(yù)計(jì)a.橫向貫通誤差預(yù)計(jì)由式、及當(dāng)mb=2²，導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)300m時(shí)，my=±46mm£80mm（洞內(nèi)分配值）假設(shè)洞外三角網(wǎng)最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差為10mm，暫擬設(shè)洞外控制及聯(lián)系測(cè)量對(duì)貫通影響的，則上述貫通誤差預(yù)計(jì)是按支導(dǎo)線公式計(jì)算，而且洞內(nèi)導(dǎo)線

14、在進(jìn)口與主洞出口間可通過202#支洞與地面控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，提高洞內(nèi)導(dǎo)線的精度，從而增強(qiáng)洞內(nèi)導(dǎo)線可靠性，因此本估算方案有較大的安全余地。b.高程貫通誤差預(yù)計(jì)由式其中mD洞內(nèi)高程測(cè)量中誤差，mm；mDh洞內(nèi)1km路線長(zhǎng)度的高程測(cè)量高差中數(shù)中誤差，mm；L洞內(nèi)兩洞口間水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，km；L取值為3.797km，當(dāng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，mD=±3mm，則mDh=5.8<20(洞內(nèi)分配中誤差)；故按本設(shè)計(jì)采用三等水準(zhǔn)觀測(cè)能滿足貫通精度要求。洞內(nèi)控制測(cè)量的實(shí)施儀器設(shè)備本隧道控制測(cè)量采用的儀器應(yīng)滿足下列精度要求：測(cè)角精度2²，測(cè)距精度為±（2mm+2×10-6D），水準(zhǔn)

15、儀的精度應(yīng)高于或等于±3mm/km。測(cè)量?jī)x器按國(guó)家規(guī)定每年送國(guó)家授權(quán)檢定部門檢定，合格后方可使用?？刂泣c(diǎn)的埋設(shè)控制點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)做到點(diǎn)位穩(wěn)定，無施工干擾。洞內(nèi)外聯(lián)測(cè)洞內(nèi)外聯(lián)測(cè)，應(yīng)選擇在陰天，氣溫穩(wěn)定，無風(fēng)情況下進(jìn)行。水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法測(cè)2組，每組6個(gè)測(cè)回。測(cè)距采用對(duì)向觀測(cè)，其中豎直角觀測(cè)3測(cè)回，測(cè)距4測(cè)回，邊長(zhǎng)歸算考慮氣象改正、投影改正。高程測(cè)量嚴(yán)格按公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）三等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行，采用往返不同線路進(jìn)行施測(cè)，在往返閉合差滿足要求時(shí)，取往返平均值。洞內(nèi)控制測(cè)量布網(wǎng)洞內(nèi)控制測(cè)量采用四等光電基本導(dǎo)線進(jìn)行控制。施測(cè)洞內(nèi)控制測(cè)量應(yīng)在施工不影響時(shí)進(jìn)行，并加強(qiáng)通風(fēng)，保證照明充

16、分，提高清晰度。利用良好的施測(cè)環(huán)境，確保測(cè)量的精度。3.4 實(shí)際貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整隧道貫通后，根據(jù)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ04294）貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整：貫通誤差的測(cè)定應(yīng)可按下列方法進(jìn)行： 1. 采用精密導(dǎo)線測(cè)量時(shí)，在貫通面附近定一臨時(shí)點(diǎn)，由進(jìn)測(cè)的兩方向分別測(cè)量該點(diǎn)的坐標(biāo)，所得的閉合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實(shí)際的橫向和縱向貫通誤差，再置鏡于該臨時(shí)點(diǎn)測(cè)求方位角貫通誤差。2. 水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測(cè)，分別測(cè)至貫通面附近的同一水準(zhǔn)點(diǎn)，或中線點(diǎn)上，所測(cè)得的高程差值即為實(shí)際的高程貫通誤差。貫通誤差的調(diào)整應(yīng)按以下的方法進(jìn)行：1.用折線法調(diào)整隧道中線。2.進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫

17、通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程。遂道貫通后，施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的100米地段內(nèi)（即調(diào)線地段）調(diào)整。該段的開挖及襯砌均應(yīng)以調(diào)整后的中線及高程進(jìn)行放樣。4 施工區(qū)原始地形及斷面測(cè)繪在各施工部位開工前，我方應(yīng)按監(jiān)理工程師要求對(duì)本合同施工范圍內(nèi)的原始地貌進(jìn)行實(shí)地測(cè)量。并按現(xiàn)場(chǎng)施工的精度要求采用數(shù)字化機(jī)助成圖的方法繪制相應(yīng)比例的原始地形圖，待原始地形圖經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，及時(shí)繪制原始縱、橫斷面圖，斷面圖的布置依據(jù)設(shè)計(jì)圖的布置方式在設(shè)計(jì)斷面間加密布置。斷面中心樁間距按工程結(jié)構(gòu)特征和地形變化情況在5m20m之間選擇。實(shí)測(cè)原始地形線剖繪完成后，再依

18、據(jù)業(yè)主提供的原始地形線進(jìn)行認(rèn)真的分析對(duì)比，并將比對(duì)計(jì)算出的結(jié)果在工程開工前28天內(nèi)，報(bào)送監(jiān)理工程師復(fù)核、審批。5 施工測(cè)量放樣5.1 施工放樣程序?yàn)楸ＷC本工程測(cè)量放樣工作的有序進(jìn)行，嚴(yán)格保持所放樣各元素之間存在的幾何關(guān)系，應(yīng)遵循由整體到局部的原則。即直接由等級(jí)控制點(diǎn)（首級(jí)及加密控制點(diǎn)）進(jìn)行放線，也可以由細(xì)部臨時(shí)加密的點(diǎn)線進(jìn)行放樣。重要部位采用首級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行放樣。做到“四無”，即無缺測(cè)、無漏測(cè)、無不符合精度、無違時(shí)；“四隨”，即隨時(shí)觀測(cè)、隨時(shí)記錄、隨時(shí)計(jì)算、隨時(shí)校核。施工放樣方法的選擇及放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備熟悉建筑物的總體布置圖和細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，確定公路軸線和主要點(diǎn)線的設(shè)計(jì)位置，以及各部分之間的幾何關(guān)

19、系，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，平面位置的放樣可采用直角坐標(biāo)法、極坐標(biāo)法、前方交會(huì)法、正倒鏡投點(diǎn)法等放樣方法；高程放樣采用水準(zhǔn)測(cè)量法、三角高程法。在計(jì)算放樣數(shù)據(jù)并核實(shí)無誤后，進(jìn)行施工放樣。對(duì)于重要的點(diǎn)線須由控制檢查組檢核無誤后，方可進(jìn)行施工?！?#公路】施工的開挖放樣采用全站儀配合卡西歐fx-4800p編程計(jì)算器進(jìn)行，預(yù)先編輯好放樣程序，確保放樣精度及工作效率。內(nèi)業(yè)整理在每次外業(yè)觀測(cè)時(shí)，做好相應(yīng)的觀測(cè)記錄。每一單元均提交相關(guān)的記錄及驗(yàn)收?qǐng)D，觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)嚴(yán)格按照公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）進(jìn)行相應(yīng)的嚴(yán)密平差、改正和歸算。平差、改正和歸算后的數(shù)據(jù)提交監(jiān)理工程師進(jìn)行審批，存檔備查。5.2 控制基準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)施

20、工期間將不定期的對(duì)各類控制基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)、同時(shí)對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行安裝護(hù)欄，出現(xiàn)損壞和缺失的現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行處理。6 竣工測(cè)量本工程結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行竣工測(cè)量，按照公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ06199）的規(guī)定要求進(jìn)行。并提交如下資料： 施工控制網(wǎng)原始觀測(cè)手簿、概算及平差計(jì)算資料。 施工控制網(wǎng)布置圖、控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程成果表。 建筑物實(shí)測(cè)坐標(biāo)、高程與設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程比較表。 施工期變形觀測(cè)資料。 隧道軸線控制點(diǎn)與控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)的平差資料及進(jìn)洞關(guān)系平面圖。 洞內(nèi)導(dǎo)線和高程計(jì)算成果和平面圖。 開挖和混凝土竣工斷面圖、竣工工程量。 貫通誤差的實(shí)測(cè)誤差和說明。 技術(shù)總結(jié)。7 測(cè)量人員及保證措施 為保證測(cè)量工作的高效、準(zhǔn)確，在施工中，我

21、局在人力、設(shè)備及組織制度上提供了積極的保障。7.1 組建一支具有豐富經(jīng)驗(yàn)、良好職業(yè)素質(zhì)的測(cè)量隊(duì)伍截止目前我單位已成功地建設(shè)了十三陵、小浪底、山西萬家寨引黃等地下工程及上述部分工程的前期場(chǎng)內(nèi)公路、橋梁項(xiàng)目的施工。測(cè)量人員在多年從事公路及地下工程施工，已經(jīng)很好的掌握了關(guān)于公路明挖、隧道開挖測(cè)量的一整套完整的技術(shù)。在理論上了解斜、豎井及長(zhǎng)隧道測(cè)量控制的特性；在實(shí)踐上成功地運(yùn)用了各種放樣方法，大量使用激光定向設(shè)備，發(fā)明了各種簡(jiǎn)捷實(shí)用的放樣儀，與傳統(tǒng)的高精度儀器設(shè)備互相配合使用，編制積累了一系列可在現(xiàn)場(chǎng)快速計(jì)算的放樣程序，為高精度、高效率地完成測(cè)量工作提供了保障。為進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，提高工作效率，在滿

22、足施工的基礎(chǔ)上，測(cè)量隊(duì)整體上要求人員專業(yè)化，大型計(jì)算及成圖計(jì)算機(jī)化，常規(guī)工作程序化，成果資料規(guī)范化；對(duì)普通測(cè)工亦要求熟悉本班組擔(dān)負(fù)工程項(xiàng)目的基本情況，施工設(shè)計(jì)圖紙；熟悉本班組施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量點(diǎn)位，清楚坐標(biāo)成果及相關(guān)方向；熟練應(yīng)用fx-4800等計(jì)算器進(jìn)行放樣資料的計(jì)算，計(jì)算資料規(guī)范、清晰，并整理成冊(cè)，備查；熟練操作儀器完成外業(yè)工作；外業(yè)結(jié)束后，能準(zhǔn)確的出具放樣及驗(yàn)收記錄；及時(shí)對(duì)儀器進(jìn)行常規(guī)的保養(yǎng)任務(wù)。我們把這樣一支隊(duì)伍帶入溪洛渡工地。測(cè)量人員視工程進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)施工高峰期測(cè)量放樣組兩個(gè)，建立檢查組一個(gè)，隊(duì)長(zhǎng)一名，內(nèi)業(yè)員1人，共10人，7.2 測(cè)量?jī)x器的配置測(cè)量?jī)x器技術(shù)的先進(jìn)性、精度

23、、工作性能的可靠性是施工測(cè)量成果精確無誤的重要保證。本工程測(cè)量隊(duì)控制檢查組和施工放樣組將應(yīng)用以下兩組測(cè)量?jī)x器分別進(jìn)行控制測(cè)量、檢查測(cè)量和施工放樣測(cè)量工作。控制測(cè)量、檢查測(cè)量所用測(cè)量?jī)x器見表12-5。 表12-5 控制測(cè)量、檢查測(cè)量?jī)x器表儀器名稱型號(hào)測(cè)角精度測(cè)距精度(高差中數(shù)偶然中誤差)產(chǎn)地?cái)?shù)量備注全站儀TCR11011.52mm+2ppm瑞士1A配置全站儀TC905L22mm+2ppm瑞士日本1A配置水準(zhǔn)儀NA23/k3mm/km瑞士1或相當(dāng)該精度的儀器NA2+GMP3測(cè)微器施工放樣所用測(cè)量?jī)x器設(shè)備見表12-6。表12-6 施工放樣測(cè)量?jī)x器設(shè)備表儀器名稱型號(hào)精度測(cè)距精度(高差中數(shù)偶然中誤差)產(chǎn)

24、地?cái)?shù)量備注全站儀TCR11011.52mm+2ppm瑞士1A配置全站儀TC905L22mm+2ppm瑞士1A配置水準(zhǔn)儀NA23mm/km3mm/km瑞士計(jì)算機(jī)P4/中國(guó)1含打印機(jī)計(jì)算器fx-4800PA1024B步個(gè)中國(guó)37.3 嚴(yán)格執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系文件施工測(cè)量控制程序，制定各種測(cè)量管理制度、編定測(cè)量措施，使各項(xiàng)目工程的施工測(cè)量過程處于受控狀態(tài)。 首先制定如下各種管理制度、辦法：測(cè)量措施編寫、審批制度測(cè)量?jī)x器管理辦法測(cè)量成果審核、使用制度測(cè)量班組崗位責(zé)任制7.4 分階段編制、上報(bào)有針對(duì)性的測(cè)量措施，如：加密控制網(wǎng)布設(shè)、施測(cè)措施地下隧道貫通測(cè)量措施措施主要內(nèi)容包括：平面高程控制點(diǎn)布置，

25、控制點(diǎn)大地坐標(biāo)以及工程坐標(biāo)，施測(cè)辦法，精度要求，人員、儀器配置情況等。測(cè)量人員必需持有上崗證。7.5 記錄、計(jì)算資料整理規(guī)定測(cè)量記錄嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的方法和格式，作好原始記錄。保證原始測(cè)量記錄的完整性和準(zhǔn)確性。內(nèi)業(yè)整理依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算測(cè)量放樣數(shù)據(jù)和工程量，并繪制相應(yīng)的地形圖、斷面圖。測(cè)量平差用通過鑒定的商業(yè)測(cè)量平差軟件，進(jìn)行測(cè)量平差。并作好相應(yīng)的測(cè)量精度評(píng)估。11credit management: clear conditions and requirements for loan extension. (10) recovery and disposal: 1 term in a year

26、 (including) within the loan, in addition to the monthly interest payment, due in principal repayment options, you can also select a matching service, equal principal repayment method; 2, Client Manager after receiving and reviewing early repayment of the application shall be submitted to the head of the Marketing Department for review, processing through the examination and approval procedures of repaymen