基床底層路堤(普通填料)填筑技術(shù)交底

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上基床底層路堤（普通填料）填筑技術(shù)交底一、編制依據(jù)高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【2010】241號高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB10751-2010/ J1147-2011二、適用范圍適用于高速鐵路基床底層路堤（普通填料）填筑施工。三、交底內(nèi)容1、施工準(zhǔn)備路堤填筑前基床以下路堤達到設(shè)計要求，具備展開路基基床底層填筑條件。路基填筑施工前，根據(jù)試驗段施工確定的各項工藝參數(shù)和前一階段實踐檢驗的結(jié)果，進行路基填筑。2、材質(zhì)要求基床底層填料普通填料和物理改良土填料最大粒徑60mm，填料的粒徑級配、細(xì)粒含量及定名分組應(yīng)符合鐵路路基設(shè)計規(guī)范（TB 10001）的相關(guān)規(guī)

2、定。原材料進場前與監(jiān)理單位對料源進行考察，并對所選材料進行見證檢測，合格后方可進場使用?；驳讓勇返烫盍蠙z測頻率及檢測項目填料類別試驗項目、頻次顆粒級配液塑限擊實試驗顆粒密度細(xì)粒土5000 m3（或土性發(fā)生明顯變化）5000 m3（或土性發(fā)生明顯變化）粗粒土、碎石土10000 m3（或土性發(fā)生明顯變化）10000 m3（或土性發(fā)生明顯變化）3、工藝流程整修驗收階段施工階段準(zhǔn)備階段平整區(qū)段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段填料運輸檢驗灑水或晾曬攤鋪平整分層填筑碾壓夯實路基整修不合格合格，填筑下層 基床底層路堤填筑施工工藝流程圖4、施工工藝攤鋪整平測出基床以下路堤填筑完成后的地面標(biāo)高，依照設(shè)計資料精確測放路

3、基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線段每20m一個樁，曲線段每10m一個樁，用淺白灰劃出5×6m方網(wǎng)格,并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。按工藝試驗確定的合理攤鋪層厚，進行分層上土，松鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實質(zhì)量。填料攤鋪平整使用推土機進行初平，再用平地機進行終平，攤鋪厚度采用水準(zhǔn)儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，平整面要做成4%的橫向排水坡。灑水或晾曬填土?xí)r隨時檢測填料含水量，碾壓前控制在由試驗區(qū)段壓實工藝確定的的施工允許含水量范圍內(nèi)，若含水量過低，則可在路基上灑水拌和或提前在取土坑內(nèi)燜濕；若含水量過高，則可將土在路基上

4、攤開晾曬或在取土坑內(nèi)翻松晾曬，并適當(dāng)減少填層厚度，確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。碾壓夯實按工藝試驗確定的施工工藝及碾壓遍數(shù)，選擇合適的壓路機進行碾壓，確保壓實達到設(shè)計的要求。大面積填土壓實作業(yè)全部采用大噸位重型振動壓路機進行壓實，壓實順序按先兩側(cè)后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊在0.4m。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時補平，使碾壓好的路面平整度符合要求。施工中路面設(shè)置4%滲水坡。及時回復(fù)中線，進行水平標(biāo)高測量，檢查路基寬度。按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行路面修整

5、后，達到路面平整，橫向排水坡符合設(shè)計要求。四、施工要點 1、基床以下路堤填筑應(yīng)按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。2、每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑。3、路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。地面高低不平時，應(yīng)先從最低處開始分層填筑并由兩邊向中部填筑。路基橫斷面寬度每側(cè)宜超填0.5m。4、不同填料每層的具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按照試驗段工藝確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進行控制。5、上下連接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的的填料時，其粒徑應(yīng)符合D154d85的要求。6、每一層填筑過程中，應(yīng)確認(rèn)填料的含水率、松鋪厚度符合工藝試驗確定的標(biāo)準(zhǔn)后在進行碾壓。7、碾壓時各區(qū)段交界處應(yīng)相互重

6、疊壓實，縱向搭接長度不應(yīng)小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。五、質(zhì)量檢查及檢驗標(biāo)準(zhǔn)1、基床底層路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每100m、站場路基折合正線每100m，施工單位每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)6點，其中：區(qū)間正線路基左右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點。每填高90cm抽樣檢驗地基系數(shù)（無砟軌道可采用K30或Ev2）、動態(tài)變形模量各4點，其中區(qū)間正線路基邊線2m處左中各1點，路基中部2點。站場路基按填筑分塊分區(qū)情況參照區(qū)間正線路基取點方法抽樣檢驗?；驳讓犹钪簩崢?biāo)準(zhǔn)指標(biāo)壓實標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土壓實系數(shù)

7、K0.950.95地基系數(shù)K30（MPa/m）130150動態(tài)變形模量Evd（MPa）40402、基床底層厚度、頂面寬度、頂面橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1厚度±30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點測量儀器測量2頂面寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點尺量3頂面橫坡±0.3%沿線路縱向每100m抽樣檢驗3個斷面坡度尺量3、沉降板的埋設(shè)與觀測延續(xù)基床以下路堤的沉降觀測。沉降觀測：測量精度應(yīng)達二級水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，采用AT-G2型水準(zhǔn)儀配合測微器進行觀測。在路堤填筑期間要求每天觀測一次，在沉降量急劇增大的情況下，每天觀

8、測次數(shù)不少于23次。對測量結(jié)果及時計算整理，繪制各種圖表供分析研究，決定下一步工作之用。4、位移邊樁的埋設(shè)與觀測位移樁(邊樁)的埋置：位移樁(邊樁)埋置在路堤坡腳外約2m和1 0m處，縱向距離為5 0m；位移樁(邊樁)長度為1 00cm，采用1 0cm的圓管伸入地基內(nèi)，樁頂露出地面的高度不應(yīng)大于1 0cm。埋置方法采用洛陽鏟打入設(shè)計深度，將制作好的位移邊樁放入孔內(nèi)，要求樁周圍以C 1 5號混凝土澆筑固定，確保位移邊樁埋置穩(wěn)定。位移邊樁的觀測：當(dāng)填筑開始后與沉降板觀測同步進行，觀測儀器采用尼康DTM-452C型全站儀，每次測量結(jié)果及時整理，并繪制各種圖表，分析各相關(guān)關(guān)系。六、注意事項1、路基填筑

9、按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時推土機攤鋪整平，路基攤鋪按照試驗段工藝性試驗確定虛鋪厚度進行控制，根據(jù)試驗段填筑確定的工藝參數(shù)和一個階段的實踐檢驗結(jié)果，進行分層填筑、攤鋪平整、碾壓、檢測，并及時進行沉降和位移變形觀測。2、卸土控制攤鋪厚度控制：按自卸汽車每車的方量和試驗段確定的松鋪厚度，計算出每車土攤鋪的面積，在路基面層上按照10米距離打上方格，確定每格卸幾車土，控制倒土密度。同時在路基坡腳處，每隔10m立一竹桿，在桿上用紅布條或紅油漆作好攤鋪厚度線，用來控制推土機攤鋪作業(yè)厚度。攤鋪邊線控制：為保證路基邊緣的壓實度，邊線應(yīng)比設(shè)計線每邊寬出不少于50 cm。3、攤鋪整平根

10、據(jù)設(shè)計文件的和驗標(biāo)的要求，選用的路基填料經(jīng)抽樣檢測均滿足各項技術(shù)指標(biāo)要求。路基攤鋪按試驗段工藝性試驗確定松鋪厚度進行，填料攤鋪后及時整平，先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，路基頂面應(yīng)做成兩側(cè)4的橫向排水坡，為有效控制每層虛攤厚度，應(yīng)在路基兩邊坡外，每隔10m豎一竹桿，并根據(jù)既定的松鋪厚度在桿上用紅布條或紅油漆作好記號，推土機攤平時按竹桿上標(biāo)記控制厚度。4、碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求后即可開始碾壓。本工程路基壓實采用振動壓路機兩臺，兩臺壓路，35T壓路機先進行靜壓、兩次弱振，兩次強震，然后50T壓路機再進行2次強震，統(tǒng)一記錄每一層路基填料的不同設(shè)備碾壓遍數(shù)及碾壓速度。

11、碾壓時采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進退式碾壓，行與行輪跡重疊0.20.3m，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：先使用35T壓路機靜壓l遍，弱振碾壓2遍，強振碾壓2遍，然后使用50T壓路機強震4遍，弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓、弱振、強振、弱振、靜壓。碾壓行駛速度開始時用滿速(宜為23kmh)，最大速度不超過4kmh。七、安全環(huán)保要求1、安全要求確保機械設(shè)備安全使用，機械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機械操作人員和機動車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)禁機械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。掛牌施工，主要管理人員佩帶上崗證，施工現(xiàn)場設(shè)立施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人。土石方機械施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞；機械填筑作業(yè)要留有安全距離。與臨近通信、電力等線路交叉段落，施工前應(yīng)及時與相關(guān)部聯(lián)系，確定管道埋設(shè)確切位置及埋設(shè)深度。并制定相應(yīng)施工方案，路基施工安排專人負(fù)責(zé)指揮做業(yè)，避免安全事故發(fā)生。所有進入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。夜間作業(yè)必須有足夠的照明強度，危險區(qū)要懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上下崗前集合整隊，經(jīng)工班長或安全員檢查后上下崗。