GPS車輛管理系統(tǒng)技術方案

1、車輛定位監(jiān)控調度管理系統(tǒng)解決方案成都樂網(wǎng)科技二零一六年七月1、概 述背景2、系統(tǒng)特點2.多功能、覆蓋區(qū)域廣2數(shù)話兼容性好2系統(tǒng)擴展性好2可選配漢字顯示屏實現(xiàn)文字指令調度與報告應答 22.5 GPS天線、GS天線、車載單元主體隱蔽安裝 2系統(tǒng)平安性好23、系統(tǒng)組成3.中心主要配置3監(jiān)控中心主要功能需車載終端具備相應功能支持 4終端的特有功能8監(jiān)控中心GIS主要功能84、車載終端單元 104.1車載終端組成 104.2車載終端根本型號111、概1.1背景隨著我國市場經(jīng)濟的日益繁榮，帶動了各行業(yè)車輛的飛速開展。保障車輛運行安 全、節(jié)約車輛油料費、利于車輛統(tǒng)一管理，是車輛管理機構及司機最關心的大事。目

2、 前全國各大城市已將 GPS 定位技術應用到車輛監(jiān)控管理、安防、物流、信息咨詢效勞 等方面。我公司開發(fā)的“ GPS車輛監(jiān)控調度系統(tǒng) 可以自動準確實現(xiàn)車輛的定位，科學、 合理的完成車輛運營調度業(yè)務，實現(xiàn)定位、追蹤、報警、防盜、防搶、遠程控制、車 輛使用情況統(tǒng)計分析等，從而使傳統(tǒng)的人工調度走向更科學、更合理的智能調度管理。1.1.1 GPS在車輛管理中應用的必要性隨著汽車業(yè)的迅猛開展，車輛的增加，汽車燃油價格的逐步提高，從而使得車輛 管理費用增加。同時司機的私自駕車外出，不僅增加行政辦公費用，而且易車輛事故 隱患。為適應新的形勢，迫切需要應用各種先進科學和現(xiàn)代化管理來提高運輸行政管 理職能。1.1

3、.2 GPS在車輛管理中的具體應 用1樹立良好的運輸形象行政管理員可以實時了解車輛的狀況，提供準確信息，方便了領導在第一時間了 解在途車輛的狀況，合理有效地安排有關人員、設備的配備。在提供準確、迅速、安 全的出行效勞的同時，增強運輸辦公效率、杜絕公車私用起到了很大的作用?？傊?，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在運輸車輛管理的應用， 加強了車輛的里程利用率，降低了運 輸本錢，進一步降低了運輸費用，防止了人為原因造成的遺漏和損失，取得了顯著的 經(jīng)濟及社會效益，提高了運輸管理水平，贏得良好的聲譽，樹立優(yōu)良的運輸企業(yè)形象。2實現(xiàn)車輛智能調度管理員在了解了車輛目前的狀況和所處的地理位置后，調度中心將出行要求、任 務及時地

4、發(fā)送給司機，以實現(xiàn)實時調度，可提高單車的效率，節(jié)省了相關的辦公費用； 同時也解決了有些司機因不備 、尋呼機等個人通訊工具而無法進行聯(lián)系的矛 盾。使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，通過發(fā)送調度命令，對回程車輛或緊急業(yè)務進行合理調配， 降低了燃油本錢。3減少管理漏洞GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以設定區(qū)域報警，管理人員可以對司機指定路線或劃定區(qū)域，如果 車輛開出限定區(qū)域將回傳報警信號，加強管理人員對司機外出過程的管理，在一定程 度上可以約束司機的不良行為，如：成心繞行、利用公共財物謀取私利等，為車隊管 理提供了有效的手段，減少了車輛損耗，為公司防止了相關費用的支出。4改善運輸車輛管理管理人員通過調度中心可以隨時監(jiān)控車輛當前的

5、位置狀態(tài)，主動地獲得車輛所在 的最新位置，可對一輛或多輛進行監(jiān)控，解決了管理人員對出行車輛監(jiān)控不夠的問題。 在實際業(yè)務中，調度人員根據(jù)車輛的位置情況，按就近原那么及時安排車輛的任務，為 領導提供及時的效勞信息。5防止車輛被盜、被搶 如果車輛被盜或被搶，通過自動或人工觸發(fā)方式向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息。監(jiān)控 中心一方面在電子地圖上實時顯示車輛的位置外，另一方面根據(jù)車輛的效勞請求，作 相應的業(yè)務處理，譬如將報警信息送往報警中心，對車輛進行追蹤。反過來，監(jiān)控終 端要對車臺進行呼叫、設置參數(shù)、發(fā)布信息、遙控熄火等操作。下面給出GSM全球通通訊網(wǎng)的技術方案。利用 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和GPRS6線/有 線通訊

6、系統(tǒng)、電腦地圖系統(tǒng)GIS、管理系統(tǒng)及有關防范技術產(chǎn)品等高科技技術、 設備及 手段，設計組成一個覆蓋整個被監(jiān)控地區(qū)全國的車輛GPS定位監(jiān)控指揮系統(tǒng)，來監(jiān)控車輛的平安狀態(tài)和位置，實現(xiàn)對車輛的迅速高效管理、統(tǒng)一調度。在總體結構設 計上，做到保證其技術和設備在今后一個較長時期內(nèi)的先進性。由于車輛這一應用環(huán) 境比擬獨特，條件惡劣，要求承建商有豐富的工程設計經(jīng)驗，產(chǎn)品必須具有確實的可 靠工作能力。這是對系統(tǒng)和產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性、實用性的重要保證。2、系統(tǒng)特點、覆蓋區(qū)域廣GPRS通訊網(wǎng)不僅覆蓋區(qū)域廣，而且通訊、效勞質量好，通訊收費低可為車輛提供指揮調度、平安防護、位置追蹤及其它信息效勞。系統(tǒng)采用模塊化設計，

7、系統(tǒng)容量、系統(tǒng)功能，均有良好的可擴展性。車載終端可加配液晶漢字調度終端，除能進行 GPS定位監(jiān)控外，還可由管理中心 向車輛下達公告、派遣等文字調度指令，或由車輛向管理中心發(fā)送報告或應答文字信 息。2.5 GPS天線、GSM天線、車載單元主體隱蔽安裝由于選用GPRSS信系統(tǒng)，其天線小巧，便于隱蔽安裝；另一方面由于選用抗遮擋 能力非常強的GPS接收機和高增益的GPS天線，在轎車、子彈頭面包車等車輛上也可 實現(xiàn)GPS天線的隱蔽安裝。故能使車上的設備不易為不法分子所覺察。真正起到防盜 反劫的作用。設有多級操作權限，操作席需操作員口令密碼才能進入操作，而且對車輛的制動 等操作需相應級別的操作員才能進行，

8、并自動留下操作記錄備查。3、系統(tǒng)組成車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS、地理信息系統(tǒng)GIS以及無線 通信技術于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。主要由三局部組成：車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路 和監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)?？蓪σ苿榆囕v進行統(tǒng)一集中調度、集中管理和實時監(jiān)控調度指 揮。名稱計量單 位型 號、數(shù) 量市場指導 價格元技術規(guī)格要求公網(wǎng)IP個1網(wǎng)關效勞器臺1通信效勞器臺1數(shù)據(jù)庫效勞器臺1坐席終端電腦臺3數(shù)據(jù)庫效勞器操 作系統(tǒng)套1Windows 2000 Server 正 版操作席操作系統(tǒng)套1Win dows2000 professi onal 正版數(shù)據(jù)庫運行平臺套1Microsoft SQL2000 正版地

9、圖編輯平臺套1MapI nfo Professi onal7正版GIS運行平臺套1地圖引擎軟件其它附材批1網(wǎng)線、RJ45水晶頭等 :GPS定位應用軟 件含地圖套1GSM-GP車輛監(jiān)控中心軟 件SIM卡通訊費輛/月/臺輛拼接屏幕套14*4無縫拼接屏幕需車載終端具備相應功能支持功能序號子功能備注車輛監(jiān)控1.車輛定位實時查看車輛位置、方向、速度等信 息支持多方式查詢：車輛品牌車型、 所屬車隊、司機、聯(lián)系方式2.查詢車輛最后位置查看車輛最后狀態(tài)3.實時跟蹤:實時在線4.歷史回放對車輛的歷史行駛記錄進行回放5.斷油/解除6.防搶報警7.超速報警、低速報 警8.禁止駛入越界報 警、禁止駛出越界 報警9.道

10、路檢測偏離報警10.停車超時報警11.疲勞駕駛報警地圖操作12.放大13.縮小14.平移15.測距離16.標注17.地圖居中18.車輛分布19.去除軌跡20.地圖打印21.自助導航可選，需增加車載導航儀22.地理信息查詢23.鷹圖漫游資料管理24.車隊管理可以創(chuàng)立車隊管理帳號，對自已車隊 車輛進行單獨管理原網(wǎng)上查車的操 作員25.車輛資料管理車輛資料信息26.車輛分組管理原車隊管理27.司機資料管理查詢統(tǒng)計28.里程統(tǒng)計由車臺上報，中心統(tǒng)計，開發(fā)情況依賴車臺上線情況29.超速統(tǒng)計由于需結合線路限速，開發(fā)情況依賴 線路限速數(shù)據(jù)的提供的情況30.油耗統(tǒng)計提供月度匯總和明細表，開發(fā)情況依 賴車臺里程

11、上線情況31.常規(guī)報警統(tǒng)計如掉電、欠壓、GPS故障交互接口32.里程、油耗傳輸將車臺上報的里程和油耗信息定時下 載傳送至接收接口33.車輛行駛軌跡定時下載以上功能根據(jù)用戶具體需求增減。產(chǎn)品功能特點詳細描述如下：1中心設置終端參數(shù)功能中心下發(fā)命令修改終端的各種參數(shù)，包括：中心號碼、求助、DTMF報警號碼、 整機重啟 號碼、司機密碼、報警范圍、速度上限、關 ACC進入省電的時間、存儲歷 史數(shù)據(jù)時間間隔等2實時定位車載設備接收GPS衛(wèi)星信號，獲得車輛實時位置經(jīng)度、緯度，并向用戶監(jiān)管中 心發(fā)送位置、行駛速度、方向和狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而在用戶監(jiān)管中心得知車輛動態(tài)。3車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)對車輛采用點名查看、設置靜默

12、、單點發(fā)送、多點發(fā)送、定時發(fā)送、定距發(fā) 送、報警發(fā)送等多種方式獲得靜態(tài)或動態(tài)數(shù)據(jù)信息，以電子地圖為背景顯示車輛動態(tài) 與軌跡，對車輛實施監(jiān)視與管理。4任意時間段車輛行駛數(shù)據(jù)回放系統(tǒng)網(wǎng)絡中心應設置各類動態(tài)和靜態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，具有足月數(shù)據(jù)信息和年數(shù)據(jù)貯 存能力，不僅適于用戶系統(tǒng)調用、查詢，也便于為互聯(lián)網(wǎng)授權用戶訪問效勞。數(shù)據(jù)長 期保存，可將任意一時間段某一車輛的行駛數(shù)據(jù)回放。5超速報警對車輛限制速度，一旦超過車輛自動報警，車上會有聲音提示，系統(tǒng)會彈跳出報 警窗口顯示該車行駛超速。6越界報警系統(tǒng)可對車輛的行駛范圍進行設置，當車輛行駛超出所設定的范圍時，系統(tǒng)會彈 跳出報警窗口顯確示該車超出行駛范圍。7應急

13、報警 一旦遇有緊急險情 如遭劫等，可馬上按動應急報警按鈕， 便自動向監(jiān)管中心報 警，監(jiān)管中心即刻會知道車輛處于緊急狀態(tài)以及車輛所在位置。經(jīng)核實后，進入警情 處理程序，助您脫險。8斷電報警 車載設備由車內(nèi)蓄電池供電，一旦切斷供電，會向監(jiān)管中心發(fā)出斷電報警信號。 當車載設備外供電源中斷后，設備會自動啟用自備電池，可供設備工作 2 小時。9控制車輛斷油 / 電功能 當用戶確認車輛被盜或遇險， 通過監(jiān)控中心向車輛發(fā)出鎖油斷電控制車輛熄 火，可防止財產(chǎn)的損失和保障人員的平安。10里程統(tǒng)計功能 車載終端可連接原車的速度傳感器統(tǒng)計車輛行駛的里程， 并把車輛行駛的里 程數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心， 該功能方便監(jiān)控中心

14、對車輛的日常運營情況進行統(tǒng)計和 分析。11油耗統(tǒng)計功能 車載終端可連接原車的油耗傳感器統(tǒng)計車輛的耗油量， 并把車輛耗油量數(shù)據(jù) 上傳到監(jiān)控中心，該功能方便監(jiān)控中心對車輛的日常運營情況進行統(tǒng)計和分析。12電子地圖相關的功能 電子地圖主要是實時反響車輛在地圖上的位置，并用不同顏色來標志不同狀態(tài)的車輛； 10信息傳遞功能 一方面是公司和路隊發(fā)送各類通知或有事需與駕駛員直接聯(lián)系時，可通過短信方 式直接下發(fā)。另一方面是根據(jù)需要在車載終端內(nèi)設定某些固定短語，如：路阻、車輛 故障、等，便于駕駛員遇到情況時，能通過簡單方便的操作告知公司或路隊。13車載終端語音通訊車載 可與任意 進行語音通話，也可限定為集團內(nèi)通

15、話。 13盲區(qū)補報 車輛行駛到移動信號盲區(qū)，會自動存儲定位數(shù)據(jù)，待移動信號恢復后自動向中心上 傳位置信息。14車輛管理2. 歷史位置數(shù)據(jù)的軌跡回放；對歷史數(shù)據(jù)進行分析： 可以對車隊每天的時刻段、季度、月、 年的數(shù)據(jù)進行分析；對營業(yè)額進行各類查詢，查詢結果可以直接打印或輸出生成EXEC文件。15 擴展報警A、超速報警車輛行駛超過指定速度時，會發(fā)生超速報警或提示。B、越界報警車輛駛入指定區(qū)域或離開指定區(qū)域，就發(fā)生越界報警入界或出界 。C、偏航報警車輛沒有按照指定路線行駛，那么發(fā)生偏航報警。D漫游報警車輛離開所屬城市時，就發(fā)生報警。E、停車超時報警車輛在行駛過程中，停車超過預先設定時間，就發(fā)生報警。

16、16自檢功能終端可以進行自我診斷， 一旦發(fā)生故障， 就會向中心發(fā)出故障通知， 如手柄、 GPS、GSM等，并能自動采取相關措施。中心也可以查詢終端當前的型號、版本、配置、運行狀態(tài)、設備功能以及外設型號。終端也定時向中心發(fā)送注冊信息，以告知終端的運行狀況。約束司機的不良行為司機的不誠自行為 , 給企業(yè)勞動帶來極大損失如：超速、怠工、成心繞行等等。而 本系統(tǒng)為車隊管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機出大門就成為不受約束“自由人變 為時時刻刻都有“電子眼盯住司機 ,給司機不良行為上一套“緊箍咒 , 大大減少或杜絕一些司機不誠信行為1.十八種報警類型 緊急報警、SIM卡防拆報警、GPS天線開路報警、GPS

17、天線短路報警、電瓶撤除報警、電瓶電量低報警、禁止駛入越界報警、禁 止駛出越界報警、道路檢測偏離報警、道路檢測超速報警、道路檢測通過 時間上限報警、道路檢測通過時間下限報警、超速報警、低速報警、疲勞 駕駛報警、停車超時報警、看守報警、GPS接收機故障報警。2. 自動軌跡和數(shù)據(jù)存儲 軌跡回放和數(shù)據(jù)補傳功能，隨時了解車輛數(shù)據(jù)；3. 司機平安保障 超速提醒、疲勞駕駛 緊急報警等；4. 斷油和監(jiān)聽功能 中心下發(fā)指令斷開汽車油路和設定監(jiān)聽號碼實現(xiàn)遠程監(jiān)聽；5. 電子圍欄限制 中心能夠預先設定車輛行駛的范圍，一旦越界，車載設備立即向中心報警，以防止車輛行駛超過規(guī)定范圍。6. 超時休息報警 為保證行車平安，當

18、車輛連續(xù)行駛一定時間后，如果不停車休息，自動報警到中心系統(tǒng)。在地理信息電子地圖系統(tǒng)工作站上，存儲地市、省及全國地區(qū)的交通地圖，可對 回報的各移動目標GPS定位信號中的經(jīng)緯度信號進行坐標轉換，在地圖上找到相對應 的點以特定圖標顯示車輛位置，并不斷對位置信息進行刷新。并可用鼠標選擇菜單及 操作而實現(xiàn)以下GIS功能：« S«MtS> WIW TA CD 駅眾血 煙CD MOI)?？?#174; 用劇®鼻卻TYIBZH <-O±EJ <-JLEUBI球*肝*ft牛弋甘EJ佔詛屮山注 /胡種"二從壬eLJJhHs0BWJSJTET 伺

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