絳縣冷口110KV線路跨越高速公路措施

1、運(yùn)城絳縣冷口風(fēng)電場(chǎng)110kV線路送出工程（S88）跨越聞垣高速公路(K62km+250m)施工措施運(yùn)城供電公司二O一四年三月批準(zhǔn)： 審核： 編制： 目 錄一、跨越情況簡(jiǎn)介：4二、施工組織措施：5三、施工方案6四、跨越架搭設(shè)技術(shù)要求7五、施工過(guò)程9六、跨越作業(yè)規(guī)定10七、質(zhì)量保證措施10八、安全施工保證措施14九、施工作業(yè)主要危險(xiǎn)點(diǎn)及對(duì)應(yīng)措施15十、應(yīng)急預(yù)案17一、跨越情況簡(jiǎn)介：1、工程概況為緩解絳縣用電不足的問(wèn)題，經(jīng)山西省電力公司晉電基建2013909號(hào)文批準(zhǔn)，特建設(shè)運(yùn)城絳縣冷口風(fēng)電場(chǎng)送出工程，線路在5#-6#間跨越（S88）聞垣高速公路（K62+250m）段。本工程架設(shè)線路長(zhǎng)度16.488公

2、里，新建桿塔50基。導(dǎo)線采用：JLHA3-340中強(qiáng)度鋁合金絞線，地線采用：1根OPGW光纜、另1根JLB40-80良導(dǎo)體。聞垣高速公路在山西公路交通中占有重要位置，為保證公路運(yùn)輸及架線施工的安全，我公司技術(shù)人員對(duì)跨越點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察測(cè)量，針對(duì)該跨越處的施工環(huán)境和特點(diǎn)，制定了跨越施工方案。本線路跨越聞垣高速公路，詳見與聞垣高速公路交叉跨越詳圖。2、跨越高速公路參數(shù)被跨越物名稱、位置（S88）聞垣高速公路（K62+250m）被跨越物所屬地域運(yùn)城市絳縣跨越線路名稱運(yùn)城絳縣冷口風(fēng)電場(chǎng)送出工程跨越檔5#-6#跨越檔距518米跨越塔型及高度5#：1A3-ZM3-24m； 6#：1B2-ZM3-36m跨

3、越導(dǎo)地線型號(hào)導(dǎo)線：JLHA3-340地線： OPGW-13-100-2光纜；1根JLB40-80良導(dǎo)體：交叉跨越角度72交叉跨越凈距101.87m（70時(shí)下導(dǎo)線對(duì)路面垂直距離）跨越位置5#塔距高速路護(hù)網(wǎng)水平距離：210米；垂直距離199米6#塔距高速路護(hù)網(wǎng)水平距離：270米；垂直距離257米二、施工組織措施：(一)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：成 員：(二)現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)序號(hào)管理人員崗位項(xiàng)目部人員電話備注1項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目副經(jīng)理3項(xiàng)目總工4安全負(fù)責(zé)人5質(zhì)量負(fù)責(zé)人6跨越聯(lián)系人質(zhì)量負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員跨越聯(lián)系人項(xiàng)目總工：安全負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人現(xiàn)場(chǎng)指揮：現(xiàn)場(chǎng)總指揮： (三)主要人員職責(zé)：1.現(xiàn)場(chǎng)總

4、指揮：全面負(fù)責(zé)跨越施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度及對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)系工作；安排各職能部門人員管理到位；安排調(diào)度施工人員及機(jī)具；組織施工方案審核；安排施工人員培訓(xùn)和預(yù)演；對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行處置等。2.現(xiàn)場(chǎng)指揮：協(xié)助總指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的全面管理工作，必要時(shí)代行總指揮職責(zé)。3.技術(shù)負(fù)責(zé)人：進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查，負(fù)責(zé)施工方案的編制和交底，進(jìn)行預(yù)演和現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)和監(jiān)督。4.安全負(fù)責(zé)人：審核措施方案，為施工現(xiàn)場(chǎng)及交叉跨越專職監(jiān)督負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全交底工作，對(duì)施工人員行為和工器具仔細(xì)檢查，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)制度和規(guī)定要求，對(duì)保護(hù)接地等要高度注意等。5.質(zhì)量負(fù)責(zé)人：審核措施方案，對(duì)施工過(guò)程中弧垂，張力等嚴(yán)格控制，執(zhí)行質(zhì)量管理有關(guān)程序，加

5、強(qiáng)過(guò)程控制等。6.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和各項(xiàng)安全、質(zhì)量措施，指揮和監(jiān)督施工人員作業(yè)，發(fā)現(xiàn)特殊情況時(shí)立即向總指揮報(bào)告，對(duì)施工人員的安全和施工質(zhì)量負(fù)責(zé)等。7.現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人：具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。三、施工方案1、跨越施工方案1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形高差大的特點(diǎn)，以聞垣高速公路（62km+250m處）為中心線，在高速公路外一側(cè)（低側(cè)）搭設(shè)一個(gè)長(zhǎng)20米、寬8米、高30米跨越架。另一側(cè)（高側(cè)）護(hù)網(wǎng)外高臺(tái)上設(shè)8個(gè)大樁。2）跨越架及大樁搭好后，對(duì)跨越架和大樁用跨越網(wǎng)連接（封網(wǎng)時(shí)高速公路需封路5分鐘），并在跨越網(wǎng)上展放一根尼龍繩固定在兩側(cè)固定點(diǎn)上，連接跨越網(wǎng)及牽引繩循環(huán)使用。3）本

6、線路共三根導(dǎo)線，兩根地線，用已放好的尼龍繩牽引其它繩索從跨越網(wǎng)上通過(guò)，再用牽引繩依次機(jī)械牽引導(dǎo)、地線通過(guò)。4）架線完成后，先拆除跨越網(wǎng)（拆網(wǎng)時(shí)高速公路需封路5分鐘），然后拆除跨越架及大樁，施工結(jié)束。2、跨越施工安排：本次跨越施工計(jì)劃于2014年3月25日開始進(jìn)行施工，跨越架搭設(shè)共計(jì)2天；跨越高速公路放線、緊線、附件需1天，拆除跨越架需1天，3月28日全部工作結(jié)束。 施工日期施工負(fù)責(zé)人路政負(fù)責(zé)人交警負(fù)責(zé)人施工內(nèi)容2014.3.25搭設(shè)跨越架2014.3.26搭設(shè)跨越架2014.3.27高速公路管理人員封路后，進(jìn)行封網(wǎng)施工，展放導(dǎo)地線，拆除跨越網(wǎng)。2014.3.28拆除跨越架3、跨越高速公路數(shù)據(jù)：

7、垂距101米四、跨越架搭設(shè)技術(shù)要求所搭設(shè)的跨越架架體的強(qiáng)度，要求在發(fā)生斷線或跑線事故情況時(shí)能承受沖擊荷載，保證高速運(yùn)營(yíng)安全。1、跨越架搭設(shè)高度要保證跨越網(wǎng)最低處距高速公路路面垂直距離大于8米。2、跨越架采用外徑150mm的木桿和鋼管。立桿和大橫桿應(yīng)錯(cuò)開搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于0.5m。所使用木桿若有彎曲、變形、表面有嚴(yán)重腐朽任一情況，則嚴(yán)禁使用。3、跨越架的立桿均應(yīng)垂直埋入坑內(nèi)，在去除地面疏松表層后埋深不得小于0.5m。在架體底部靠近地面處設(shè)置一道水平木桿，以防跨越架體局部下沉。跨越架的立桿與橫桿應(yīng)垂直搭設(shè)。4、跨越架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐、支桿或拉線。拉線的掛點(diǎn)、支桿或剪刀撐的綁扎點(diǎn)

8、應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60度，支桿埋入地下的深度不得小于0.3m。 5、跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定：立桿、大橫桿及小橫桿間距（m）跨越架類別立 桿大橫桿小橫桿木 桿2.0m1.2m1.5m6、綁扎跨越架時(shí)必須綁扎牢固，跨越架的組立必須牢固可靠、所處位置準(zhǔn)確。7、木桿間使用8#鐵絲雙股交叉綁扎,以保證跨越架的穩(wěn)定性。8、跨越架架體位置必須用經(jīng)緯儀精確測(cè)定，跨越架中心應(yīng)在線路中心線上，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線至少各2.0m，且架頂兩端應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。9、索道繩(20尼龍繩)必須綁扎牢固,且張緊后的最大弛度不大于0.5米,尼龍網(wǎng)的弛

9、度不得大于2米。10、3T地錨的埋設(shè)深度不得小于1.8米,馬道坡度不大于45度，馬道出口與受力方向必須一致。 五、施工過(guò)程1、施工前對(duì)尼龍繩進(jìn)行檢查，絕緣繩是否有斷股，嚴(yán)重磨損、斷股者禁止使用。2、在高速公路有關(guān)部門配合下，封路后，將12尼龍繩升空作為循環(huán)繩使用。將循環(huán)繩與滑道繩、牽網(wǎng)繩連接并進(jìn)行牽引，在牽引過(guò)程中要確保繩索對(duì)高速路面凈距不得小于8米,滑道繩側(cè)應(yīng)適當(dāng)加以張力，以保證與路面間的凈距，為了人員安全和跨越架穩(wěn)固起見，牽引人員應(yīng)在地面順牽引方向通過(guò)滑輪向遠(yuǎn)離架體方向牽引。3、滑道繩牽引完畢應(yīng)由兩邊加以張力達(dá)到繃緊狀態(tài)后將其綁扎在地錨套子上（其綁扎應(yīng)牢固，嚴(yán)禁松弛）。4、將已展開的主網(wǎng)吊

10、至跨越架的一側(cè)頂部，按先后順序，將尼龍網(wǎng)的掛環(huán)與滑道繩連接可靠，用牽網(wǎng)繩與首端掛環(huán)連接，逐步連接逐步牽引。5、依次牽引各相的尼龍網(wǎng)，使絕緣網(wǎng)向牽引側(cè)展開。牽引過(guò)程中牽引人員應(yīng)保持速度一致，與掛環(huán)連接人員相互照應(yīng)，防止出現(xiàn)快慢不一，主網(wǎng)振顫過(guò)度現(xiàn)象。6、待絕緣網(wǎng)牽引至要求部位后兩側(cè)加大張力使網(wǎng)收緊，將牽網(wǎng)繩綁在地錨套子上，且不得放松，檢查護(hù)網(wǎng)與路面凈距是否大于8米，不符合應(yīng)重新進(jìn)行收緊，以確保對(duì)路面的安全距離。7、在封網(wǎng)后的放緊線過(guò)程中，如有降雨等情況，應(yīng)檢查網(wǎng)的弛度，并及時(shí)收緊網(wǎng)，加固跨越架，確保封頂網(wǎng)與路面及電力線凈距。8、全部封網(wǎng)工作完畢、錨固牢固且各部位符合技術(shù)要求后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行預(yù)驗(yàn)

11、收。初驗(yàn)合格，申請(qǐng)項(xiàng)目部進(jìn)行總驗(yàn)收。 9、拆網(wǎng)及拆除跨越架9.1拆網(wǎng)過(guò)程與封網(wǎng)相反，拆除跨越架應(yīng)在附件安裝后方可進(jìn)行。9.2應(yīng)由上至下逐根拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進(jìn)行。嚴(yán)禁主桿、橫桿整體推倒。嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆架。六、跨越作業(yè)規(guī)定1、施工前項(xiàng)目部必須向高速公路管理單位書面申請(qǐng)，申請(qǐng)報(bào)告中明確指出施工日期、地點(diǎn)及相關(guān)注意事項(xiàng)，若施工作業(yè)計(jì)劃改變時(shí)將提前通知高速公路管理單位，并辦理相關(guān)手續(xù)。征得同意后方可施工，同時(shí)施工期間邀請(qǐng)高速公路有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。2、嚴(yán)禁將搭設(shè)跨越架的木桿等施工材料、工器具放在高速路基范圍內(nèi)。嚴(yán)禁施工人員在高速路基范圍內(nèi)來(lái)回走動(dòng)。3、聯(lián)系工作指定專人負(fù)責(zé)，

12、嚴(yán)禁采用口頭或約時(shí)施工的方式進(jìn)行任何工作?？缭郊芊饩W(wǎng)時(shí)間應(yīng)選在高速路規(guī)定的合適時(shí)間，并有高速交警配合。4、在未接到施工工作命令前，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入高速轄區(qū)內(nèi)以防發(fā)生意外。5、現(xiàn)場(chǎng)施工人員需監(jiān)控封頂絕緣網(wǎng)的弧垂點(diǎn)與高速路面的最小凈空距離在任何時(shí)間內(nèi)不得小于8米。6、施工結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，并經(jīng)高管部門驗(yàn)收合格，將全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離后，方可拆除相關(guān)標(biāo)志，安全標(biāo)志拆除后，嚴(yán)禁任何人在高速路基范圍內(nèi)停留。7、跨越架從搭設(shè)、直至跨越施工、跨越架拆除全階段，施工負(fù)責(zé)人安排不得少于3人輪班，全天24小時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,并保持跨越點(diǎn)值班人員與施工駐點(diǎn)的通訊暢通。七、質(zhì)量保證

13、措施質(zhì)量負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工材料負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理 1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)2、主要職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理：公司經(jīng)理的授權(quán)代表、工程質(zhì)量第一責(zé)任人；對(duì)本工程的質(zhì)量負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2）項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)本工程技術(shù)管理工作；負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量工作策；及時(shí)掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，分析質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的原因，提出糾正和預(yù)防措施，并組織實(shí)施。嚴(yán)格執(zhí)行公司技術(shù)管理制度及實(shí)施細(xì)則。負(fù)責(zé)組織編審作業(yè)指導(dǎo)書、施工方案、措施，并督促技術(shù)員協(xié)助質(zhì)量管理部門做好關(guān)鍵過(guò)程控制點(diǎn)的監(jiān)控工作；負(fù)責(zé)施工前的技術(shù)交底工作；負(fù)責(zé)組織工程施工圖紙的初審；負(fù)責(zé)圖紙、設(shè)計(jì)變更及其它工程技術(shù)文件的管理工作；負(fù)責(zé)工程質(zhì)量記錄及竣工資料的收集、整理和移交工作；負(fù)責(zé)計(jì)

14、量器具的管理工作；負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量的培訓(xùn)工作，協(xié)助供應(yīng)部、質(zhì)安部搞好工程檢驗(yàn)試驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)技術(shù)革新及新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣應(yīng)用工作。3）質(zhì)量負(fù)責(zé)人：嚴(yán)格執(zhí)行公司三級(jí)監(jiān)、檢制度。負(fù)責(zé)編制并實(shí)施本施工段工程質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃，對(duì)工程施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查和評(píng)價(jià)工作；負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的不合格品控制工作；協(xié)助供應(yīng)部搞好原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作；參與圖紙審核及各項(xiàng)質(zhì)量、技術(shù)措施的審核工作；參加技術(shù)交底工作；負(fù)責(zé)對(duì)各施工隊(duì)的質(zhì)量考核及獎(jiǎng)懲工作。4）材料負(fù)責(zé)人：嚴(yán)格執(zhí)行公司物資供應(yīng)管理制度。負(fù)責(zé)進(jìn)貨材料（包括項(xiàng)目法人提供的器材）的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)進(jìn)貨中不合格品的處置工作；按規(guī)定做好原材料及器材的保管和發(fā)放

15、工作；在保證質(zhì)量的前提下做好施工進(jìn)度的安排。5）施工負(fù)責(zé)人：嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書及有關(guān)規(guī)定；認(rèn)真做好自檢和工序交接檢驗(yàn)工作；并做好檢驗(yàn)的原始記錄。3、質(zhì)量管理的措施1）跨越用架桿、跨越網(wǎng)等工程材料，符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，征得監(jiān)理工程師的同意，嚴(yán)格按本方案施工。2.）對(duì)項(xiàng)目法人供應(yīng)的導(dǎo)線、地線、絕緣子等材料進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制，與監(jiān)理工程師共同對(duì)到貨的材料進(jìn)行清點(diǎn)、檢驗(yàn)，并填寫物資部門制定的到貨檢驗(yàn)表格，不合格者作退貨或返工處理。3）在安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量缺陷，應(yīng)認(rèn)真作好記錄并及時(shí)向監(jiān)理工程師及項(xiàng)目法人提出，配合制造廠家在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行缺陷處理。4）本工程的所有設(shè)備和材料其質(zhì)量確保達(dá)到國(guó)家標(biāo)

16、準(zhǔn)或?qū)I(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)、線路施工驗(yàn)收規(guī)范以及設(shè)計(jì)技術(shù)要求。由我公司綜合組織實(shí)施嚴(yán)格檢驗(yàn)、管理。5）施工人員在施工前應(yīng)對(duì)材料、設(shè)備和加工件進(jìn)行認(rèn)真的外觀檢查，不合格者不得使用。6）施工中所使用的機(jī)具、設(shè)備要按安規(guī)有關(guān)規(guī)定在施工前進(jìn)行認(rèn)真的檢測(cè)和試驗(yàn)，以確保使用合格的施工器具。7）技術(shù)人員要熟悉有關(guān)施工圖紙，把圖紙中的差錯(cuò)消滅在工程施工前。8）在架線前需周密部署，認(rèn)真布線，在滿足設(shè)計(jì)要求導(dǎo)、地線不允許有接頭的檔內(nèi)，施工時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施以確保導(dǎo)地線無(wú)損傷。9）跨越時(shí)，應(yīng)有措施并派專人看守，確保架線質(zhì)量。4、質(zhì)量管理及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)110-500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 502332005）110-5

17、00kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程（DL/T51682002）110kV1000kV變電站電氣工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程Q/SD010022007建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50344-2004）架空送電線路導(dǎo)地線液壓施工工藝規(guī)程（SDJ226-87）超高壓輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則（SDJJS2-87）電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50168-92輸電線路施工機(jī)具設(shè)計(jì)、試驗(yàn)基本要求（DL/T875-2004）國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊(cè)（送電工程分冊(cè)）國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法（2011版）國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電優(yōu)質(zhì)工程評(píng)選辦法（2011版）

18、若國(guó)家及行業(yè)主管部門有新的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)，則執(zhí)行新的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。高速公路養(yǎng)護(hù)及規(guī)范。 5、質(zhì)量保證技術(shù)措施1）確保工程質(zhì)量是工程施工最基本前提，也是施工企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有效益，就沒有信譽(yù)。因此施工企業(yè)確保工程質(zhì)量不僅是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，更是對(duì)企業(yè)自身的負(fù)責(zé)。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，我們將始終如一地堅(jiān)持這一思想原則，規(guī)范施工，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。2）建立以項(xiàng)目總工為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，從總工、質(zhì)檢、技術(shù)直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé),并積極采用和推廣先進(jìn)的施工工

19、藝和科技成果，提高質(zhì)量和優(yōu)良率。3) 施工前施工處負(fù)責(zé)進(jìn)行分層次的書面技術(shù)交底;交施工方案;交施工工藝;交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);交安全措施;形成施工程序化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量規(guī)格化，使每個(gè)參加施工的人員做到目標(biāo)明確，心中有數(shù)。4) 在架線前需周密部署，合理布線，合理提料，在滿足設(shè)計(jì)要求的導(dǎo)線、避雷線不允許有接頭的檔內(nèi)確保無(wú)接頭的前提下，其它位置盡量做到?jīng)]有導(dǎo)線接頭，施工時(shí)采取保護(hù)措施以確保導(dǎo)線無(wú)損傷。八、安全施工保證措施1、跨越施工過(guò)程中，除高速路有關(guān)部門封路時(shí)間外，任何施工人員不得進(jìn)入高速公路護(hù)網(wǎng)內(nèi)，隨意橫穿高速公路。2、搭設(shè)跨越架前，應(yīng)事先與高速公路管理單位取得聯(lián)系，同時(shí)應(yīng)請(qǐng)其派員監(jiān)督檢查。3、參加跨越

20、架搭設(shè)的施工人員必須熟練撐握跨越施工方法，并熟悉安全保證措施，經(jīng)項(xiàng)目部組織培訓(xùn)合格，技術(shù)、質(zhì)量、安全交底后方可參加跨越施工。4、跨越架搭設(shè)過(guò)程中，作業(yè)人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)（靠近高速一側(cè)）攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂尼龍網(wǎng)上通過(guò)。5、搭設(shè)或拆除跨越架時(shí)，必須設(shè)專職安全監(jiān)護(hù)人。6、跨越架搭設(shè)完成后要經(jīng)高速路有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可使用。7、跨越架搭設(shè)過(guò)程中以及完成后,施工負(fù)責(zé)人須每天關(guān)注次日本地區(qū)天氣預(yù)報(bào),若有強(qiáng)風(fēng)、大雨，須及早進(jìn)行跨越架的加固工作，確保架體安全穩(wěn)定。若遇強(qiáng)風(fēng)、暴雨過(guò)后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可使用。8、跨越架搭設(shè)完成后要在其兩側(cè)懸掛醒目的警告標(biāo)志，比如“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)

21、”等安全警示標(biāo)識(shí)。9、架線施工時(shí)，應(yīng)盡量避免導(dǎo)地線及牽引繩與跨越架碰觸,線繩與跨越架如需接觸，不得使跨越架順線路受力較大而影響跨越架穩(wěn)定?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員需加強(qiáng)監(jiān)控,并及時(shí)反饋情況回張力場(chǎng),以便調(diào)整張力。10、安全交通管制措施1）我單位嚴(yán)格遵守公路法等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，并按要求進(jìn)行規(guī)范文明施工。2）在施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須服從高速公路路政、交警等有關(guān)部門的施工安全監(jiān)督和安全管理。3）嚴(yán)格遵守施工作業(yè)時(shí)間，在雨天、大風(fēng)和雷電等不利因素的條件下進(jìn)行施工更要做好安全防范工作，嚴(yán)禁晚上作業(yè)。4）在施工作業(yè)過(guò)程中，如遇有特殊情況，應(yīng)在5分鐘內(nèi)，及時(shí)與高速公路有關(guān)部門聯(lián)系匯報(bào)。5）如因我單位不按規(guī)范進(jìn)行施

22、工而引發(fā)的交通事故，由此造成的一切后果由我單位承擔(dān)。6）按照高速路有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定，配齊提示標(biāo)、減速標(biāo)、警示標(biāo)等。具體設(shè)置見作業(yè)圖。九、施工作業(yè)主要危險(xiǎn)點(diǎn)及對(duì)應(yīng)措施1、高處墜落防范措施1) 高處作業(yè)人員必須進(jìn)行嚴(yán)格的體檢及考試，合格后，經(jīng)公司相關(guān)部門審核，主管部門批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。2) 高處作業(yè)人員必須系好安全（帶）繩。安全（帶）繩必須系在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查安全（帶）繩是否拴牢。3) 高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)架必須牢固。4) 遇有5級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、大霧天氣時(shí)，嚴(yán)禁高處作業(yè)。2、高處落物防范措施1）高處作業(yè)所使用的工具和材料

23、應(yīng)放在專用的工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，嚴(yán)禁拋擲。2）跨越架上有人作業(yè)時(shí)，下面的工作人員應(yīng)站在安全位置，并戴好安全帽。3）高處作業(yè)應(yīng)避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時(shí)，應(yīng)互相照應(yīng)，密切配合。3、感應(yīng)電傷人防范措施1）展放導(dǎo)引繩、導(dǎo)（地）線時(shí)，應(yīng)在牽張機(jī)前分別安裝接地滑車，滑車與不小于25mm2軟銅線相連接，接地棒用30圓鋼打入地下0.6米以上。2）放線段所有的鐵塔與接地放射線必須連接良好。3）跨越帶電線路兩側(cè)的桿塔必須將放線滑車與鐵塔可靠連接。4）跨越帶電線路跨越架時(shí)，導(dǎo)引繩、地線的牽引繩索必須是絕緣繩索。絕緣繩索必須清潔、干燥，電氣耐壓試驗(yàn)合格。5）展放導(dǎo)引繩、地線時(shí)，導(dǎo)引繩、地線與

24、牽引繩索的連接要牢固，并有專人控制。6）附件安裝前，必須做臨時(shí)接地線，將導(dǎo)地線與鐵塔用良導(dǎo)體可靠連接，嚴(yán)防觸電事故的發(fā)生。7）雷雨天氣，嚴(yán)禁施工，以免雷電傷人。4、觸電防范措施1）跨越架的搭設(shè)必須按技術(shù)措施的要求進(jìn)行，保證跨越架與被跨電力線路的安全距離，尤其要保證靠近電力線的跨越架拉線與電力線的距離滿足規(guī)定的要求。2）跨越架一定要搭設(shè)牢固，搭架工作必須有專人指揮、檢查，防止跨越架在施工過(guò)程中傾倒，造成人身觸電。3）在帶電跨越架處必須設(shè)置“高壓危險(xiǎn)，禁止攀登”安全警示牌。4）導(dǎo)引繩過(guò)跨越架時(shí)，必須用絕緣繩作引繩，嚴(yán)禁用手直接牽拉導(dǎo)引繩過(guò)跨越架。5）在整個(gè)施工過(guò)程中，跨越架要始終有專人看守，防止線

25、被架子掛住或掉到架子外邊，滑到帶電線路上。6）被跨帶電線路兩側(cè)的桿塔必須可靠接地，在附件提線時(shí)，必須將導(dǎo)、地線與橫擔(dān)短接。7）拆除跨越架時(shí)，要防止靠近電力線的拉線向電力線側(cè)擺動(dòng)，防止跨越架向帶電體方向傾斜。5、交通事故在搭設(shè)、拆除跨越架及整個(gè)放緊線過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專職安全監(jiān)護(hù)人，并請(qǐng)求高速路管理單位派員參加。施工人員不得隨意橫穿高速路，如確需通過(guò)，需在安全監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下，并確保無(wú)車輛通過(guò)的情況下方可通過(guò)。搭、拆跨越架時(shí)應(yīng)保證工器具堆放整齊，不得將材料放入高速路基范圍內(nèi)，防止發(fā)生意外。架線施工完畢應(yīng)及時(shí)拆除跨越架，認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，保證高速安全運(yùn)行。6、倒架1）搭設(shè)跨越架一定要按技術(shù)要求進(jìn)行，保證跨越

26、架的穩(wěn)定性。2）在整個(gè)施工過(guò)程中，跨越架處都要有專人看護(hù)，防止在施工過(guò)程中所展放的導(dǎo)線、地線、導(dǎo)引繩掛住跨越架而造成倒架事故。3）整個(gè)跨越施工過(guò)程中，應(yīng)由安全監(jiān)護(hù)人指揮施工。放線牽引速度要慢，保證跨越架的安全。4）施工期間如處于雨季，應(yīng)及時(shí)檢查各拉線、地錨坑的埋設(shè)是否符合要求，有無(wú)下沉現(xiàn)象。十、應(yīng)急預(yù)案1、可能發(fā)生的意外：1）高處作業(yè)中可能發(fā)生的人員墜落。2）臨近帶電體作業(yè)時(shí)可能發(fā)生的人員觸電事故。3）高處重物墜落傷人事故。4）倒架事故。5）交通事故 2、成立項(xiàng)目部應(yīng)急管理網(wǎng)絡(luò)（見下圖）：應(yīng)急組組長(zhǎng)應(yīng)急副組長(zhǎng)應(yīng)急副組長(zhǎng)質(zhì)安組搶修組組長(zhǎng)技術(shù)組醫(yī)護(hù)組組長(zhǎng)應(yīng)急副組長(zhǎng)3、應(yīng)急準(zhǔn)備：1）應(yīng)急設(shè)施：施工處

27、設(shè)立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話及負(fù)責(zé)人：。 配置：汽車、急救箱、臨時(shí)固定木板等應(yīng)急設(shè)施。設(shè)置部分工器具（倒鏈、鐵鍬、扳手等）。應(yīng)急施工人員50名。高速路設(shè)立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話及負(fù)責(zé)人：2）事前措施：將應(yīng)急電話告知每一個(gè)施工人員，并在現(xiàn)場(chǎng)醒目處設(shè)置應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話號(hào)碼，每一施工點(diǎn)要配有對(duì)講機(jī)或通信電話。4、應(yīng)急小組人員準(zhǔn)則：1）如需處理施工現(xiàn)場(chǎng)的緊急事件，應(yīng)急小組經(jīng)洽商后要及時(shí)做出處理意見。2）項(xiàng)目部應(yīng)急小組組長(zhǎng)張紅光負(fù)責(zé)總體安排，協(xié)調(diào)處理及決策緊急事件的處理方式。3）如項(xiàng)目部應(yīng)急組組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)，副組長(zhǎng)可全權(quán)代理應(yīng)急組長(zhǎng)履行應(yīng)急責(zé)權(quán)，負(fù)責(zé)組織各部門負(fù)責(zé)人全面處理緊急事件，并予以最終決策。4）項(xiàng)目部應(yīng)急副組長(zhǎng)朱喜旺在施工

28、前期負(fù)責(zé)組織李增有及醫(yī)護(hù)人員對(duì)施工人員進(jìn)行急救培訓(xùn)工作及職工醫(yī)院救護(hù)資料事故與急救的發(fā)放工作，施工人員需認(rèn)真學(xué)習(xí)所發(fā)資料。5）項(xiàng)目部應(yīng)急副組長(zhǎng)陸高源負(fù)責(zé)組織質(zhì)安科及時(shí)處理質(zhì)量問(wèn)題、進(jìn)行安全隱患檢查，并進(jìn)行跨越設(shè)施的檢查驗(yàn)收。6）項(xiàng)目部材料負(fù)責(zé)人曹相東負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場(chǎng)工器具供應(yīng)及施工機(jī)具的搶修工作，并保證一線使用合格的施工工器具、搭設(shè)材料及安全防護(hù)用品，以消除施工材料質(zhì)量引起的事故隱患。7）項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人趙王斌負(fù)責(zé)解決施工一線的技術(shù)疑難，參與驗(yàn)收跨越設(shè)施，及早排除事故隱患，并參與決策。8）辦公室李玉霞負(fù)責(zé)如下事宜：、跨越架搭設(shè)前，采取事前措施：由辦公室組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行觸電、中毒、外傷等急

29、救方法的專門培訓(xùn)。、就近醫(yī)院為：垣曲縣人民醫(yī)院，如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)車輛運(yùn)送傷員可及時(shí)聯(lián)絡(luò)120醫(yī)院急救中心出車急救。需先行聯(lián)絡(luò)醫(yī)院，做好院內(nèi)接洽工作及診治陪護(hù)組織工作。施工負(fù)責(zé)人需熟悉塔位附近交通狀況，確保急救人員及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)送傷員車輛及時(shí)入主公路。5、應(yīng)急措施：1）發(fā)生意外傷害，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即停止工作。2）現(xiàn)場(chǎng)人員在做好自身防護(hù)后，迅速搶救受傷人員，針對(duì)受傷性質(zhì)的不同，參照職工醫(yī)院事故與急救采取適宜的急救方法，同時(shí)撥打應(yīng)急電話。3）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到急救電話后，立即通知應(yīng)急小組成員及車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施急救。4）現(xiàn)場(chǎng)人員在搶救傷者的同時(shí)，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，采取防范措施，防止事故擴(kuò)大。5）在對(duì)傷者實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救后，根據(jù)傷情立即送即醫(yī)院。6）在跨越架如發(fā)生問(wèn)題，