廣深沿江高速公路混凝土結構防腐蝕技術_工程管理

1、廣深沿江高速公路混凝土結構防腐蝕技術廣深沿江高速大路(深圳段)第2合同段項目地處大鏟灣及媽灣海疆，混凝土結構按防腐蝕耐久性設計，全部采納高性能海工混凝土，針對項目的實際狀況，對混凝土原材料、協(xié)作比和鋼筋愛護層厚度進行嚴格掌握，并實行了合理的養(yǎng)護和表面涂層、鋼筋阻銹劑、硅浣浸漬等特別防腐措施，廣深沿江高速大路混凝土結構防腐蝕技術的應用，將為今后類似工程施工供應借鑒和閱歷。1.概述廣深沿江高速大路(深圳段)第2合同段項目工程地處大鏟灣及媽灣海疆，混凝土全部采納高性能海工混凝土，依據工程調查及環(huán)境條件調查分析，混凝土結構主要為氯離子侵蝕條件下的混凝土結構，海工混凝土從施工的需要以及對反抗海水侵入，防

2、止混凝土的鋼筋銹蝕，增加耐久性，提高使用壽命等方面提出很高的要求，下面就混凝土結構防腐蝕技術在廣深沿江高速大路(深圳段)第2合同段中的應用進行闡述。2.海工混凝土結構防腐蝕技術的技術措施海工混凝土結構防腐蝕耐久性的措施應從以下兩個方面來實現(xiàn)：首先應采納高性能海工混凝土，高性能海工混凝土的工程實施涉及到原材料、混凝土配比、施工工藝等多個環(huán)節(jié);其次依據混凝土結構所處的實際環(huán)境實行表面涂層、鋼筋阻銹劑、硅浣浸漬、鋅加涂膜鋅等防腐措施。混凝土結構防腐蝕耐久性的措施應實行高性能混凝土與特別防腐蝕措施優(yōu)化組合運用，從而起到多方面多階段的防護作用，才能有效防止混凝土結構的腐蝕破壞，提高其耐久性。3.高性能海

3、工混凝土工程實施3.1高性能海工混凝土原材料高性能海工混凝土的原材料選擇應符合JTJ275-2000海港工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范中6.2.2的相關要求。3.2廣深沿江高速高性能海工混凝土性能要求依據以往工程閱歷和耐久性要求，混凝土配比性能要求如下表1：3.3廣深沿江高速高性能海工混凝土質量掌握高性能混凝土質量是由多道工序組成的綜合工程，按工作挨次分包括原材料質量和檢驗、混凝土試配、模板、混凝土攪拌、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護等內容，只有嚴格掌握各環(huán)節(jié)及全過程的質量管理，才能達到混凝土結構防腐蝕的基本要求。承臺混凝土灌注屬大體積混凝土施工，施工中必需實行必要的措施降低混凝土水化熱、避開混凝土產生

4、裂紋，承臺混凝土處于浪濺區(qū)和水位變動區(qū)。在承臺鋼筋骨架制作過程中，使用錐形愛護層墊塊，嚴格愛護層厚度。按混凝土熱工計算，合理布置冷卻水管，有效降低由于混凝土內水泥水化熱產生的混凝土溫升，掌握溫度裂紋的產生。墩柱及、蓋梁、箱梁混凝土施工，由于鋼筋愛護層厚度對鋼筋混凝土構件的耐久性影響非常顯著，鋼筋籠的尺寸和定位要精確，另外，愛護層墊塊的尺寸和布置數量要有保證。箱梁結構為大體積薄壁結構，引起混凝土裂紋的主要緣由是溫差和收縮引起的塑性裂紋，箱梁實行的裂紋掌握措施主要降低核心溫度和升降溫速度;加強保濕養(yǎng)護措施，降低表面失水的概率，削減混凝土表面干縮裂紋。4.廣深沿江高速高性能海工混凝土的特別防腐措施4

5、.1鉆孔樁的附加防腐措施：鉆孔樁外圍為鋼護筒，厚度為16mm，鋼護筒作為附加防腐措施，即永久結構的一部分。同時，同時對鋼護筒實行嚴格的防腐措施，即表面881X濕固化環(huán)氧底漆一道(50um)+881H03環(huán)氧云鐵厚漿中間漆二道(260um)+881Y01丙烯酸聚氨酯面漆二道(90um)涂層進行愛護。4.1.1主要工藝：鋼護筒表面處理(噴砂除銹)高壓無氣噴涂底漆底漆表干噴涂二道環(huán)氧中間漆中間漆涂完后24小時進行二道面漆的噴涂涂層固化4.1.2涂裝施工質量檢查和驗收：一是涂層外觀質量檢查：檢查涂層是否有漏涂、鼓泡、流掛、皺皮和返銹等現(xiàn)象。二是涂層厚度檢查：涂膜實干后，通常為七天，用磁性測厚儀測定干膜

6、厚度。允許有15%的讀數可低于規(guī)定值，但每一單獨讀數不得低于規(guī)定值的85%。三是涂層附著力的檢查：涂層系統(tǒng)附著力采納拉拔法應大于5MPa或采納劃格法進行測定應不超過2級。4.2承臺、墩身的附加防腐措施：承臺、墩身位于潮水漲落變化區(qū)，從耐久性要求來說處于最不利環(huán)境中。為了確?；炷聊途眯圆杉{附加防腐措施一是加復合氨基醇類多功能活性鋼筋阻銹劑，二是在混凝土澆筑養(yǎng)護完成后時行附加防腐涂裝即在混凝土表面涂濕固化環(huán)氧底漆(50um)+環(huán)氧云 鐵厚漿中間漆(260um)+丙烯酸聚氨酯面漆(90um)進行愛護。復合氨基醇類多功能活性阻銹劑在混凝土攪拌時按膠凝材料質量的2%加入，取代協(xié)作比中同等質量的水，對于

7、鋼筋防護而言，在高性能混凝土的基礎上摻加鋼筋阻銹劑，被認為是長期愛護鋼筋不發(fā)生腐蝕破壞最簡潔和效果良好的技術措施。承臺、墩身混凝土施工養(yǎng)護完成后，進行表面涂層施工前應進行混凝土表面處理，涂層經7天自然養(yǎng)護后測定平均干膜厚度，應滿意設計要求，涂層粘結強度不應低于1.5MPa。4.3預制箱梁附加防腐措施：預制箱梁濕接縫及橫向預應力封錨混凝土表面采納異丁烯三乙氧基硅烷浸漬處理。硅烷浸漬就是將硅烷勻稱的噴涂到混凝土結構表面，利用硅烷活性物質的滲透性與混凝土中的堿性物質在混凝土表面生成憎水薄膜，從而提高混凝土的防水、抗?jié)B力量，進而提高混凝土的抗氯離子滲透性，達到提高耐久性的目的。異丁烯三乙氧基硅烷進場前

8、應進行嚴格檢驗，其質量符合JTJ275-2000中7.2.1的要求。噴涂硅烷的混凝土齡期應不少于28d,混凝土溫度在545之間，浸漬硅烷工作應連續(xù)噴涂實施，每遍噴涂量為240300ml/ m2，噴涂兩遍，兩遍之間的時間間隔至少為6h。完成試驗區(qū)的噴涂工作后，浸漬硅烷質量的驗收應以每500 m2浸漬面積為一個浸漬質量的驗收批，在最終一次噴涂硅烷后至少7d,鉆取直徑為50mm，深度為405mm的芯樣兩組，分別進行吸水率、硅烷浸漬深度、氯化物汲取量的降低效果的測試，其結果應滿意：吸水率平均值不應大于0.01mm/min1/2;強度等級不大于C45的混凝土，浸漬深度應不小于3mm, 強度等級大于C45

9、的混凝土，浸漬深度應不小于2mm,氯化物汲取量的降低效果平均值不小于90%。4.4對于承臺、墩身、蓋梁、箱梁等的預埋鋼筋采納了鋅加涂層愛護防腐措施。鋅加涂膜鍍鋅是由純度高于99.995%原子化提煉的鋅粉、溶劑和有機樹脂三部安排制而成的單組份涂膜鍍鋅產品，鋅加涂層干膜中的干膜含鋅量高達96%，其綜合了熱浸鍍鋅及熱噴涂鋅(鋁)和富鋅涂料的優(yōu)點，其愛護原理類似熱浸鍍鋅。鋅加涂膜鍍鋅涂裝前需充分攪拌，依據涂裝工藝加入肯定比例稀釋劑進行稀釋。有氣噴涂時，做邊噴涂邊搖擺攪拌。鋅加涂膜鍍鋅涂裝質量檢查：目測檢查外觀質量;涂層附著力檢查用劃格法進行測定，附著力至少達到2級;涂層干膜厚度用磁性測厚儀檢測，對鋅加涂裝涂層總干膜厚度的檢測，要求涂裝后涂層干膜厚度：85%以上的檢測點大于等于設計厚度值，其它檢測點的干膜厚度大于等于85%的設計厚度。5.結語廣深沿江高速大路(深圳段)第2合同段混凝土受海水環(huán)境作用嚴峻，混凝土結構從設計上確定了耐久性混凝土技術要求，并依據設計要求選用了合適的原材料及海工高性能混凝土協(xié)作比，同時從混凝土愛護層厚度和混凝土裂縫方