關(guān)于公路施工進度控制措施探討_工程管理

1、關(guān)于公路施工進度控制措施探討在大路施工中，施工的任何一個環(huán)節(jié)的進度受到影響時，都會影響整個施工的進度。因此，在施工中，要抓好每一個環(huán)節(jié)的進度，層層抓緊，督促其根據(jù)方案施工的進度實施，確保工程的順當(dāng)交接;在保證施工質(zhì)量且不增加施工成本的前提下，縮短施工工期，是最佳的施工進度掌握，可以為企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益。大路施工進度掌握是指在既定的工期內(nèi)，編制出最優(yōu)的施工進展方案，在執(zhí)行該方案過程中,常常檢查施工實際進度狀況，并將其與方案進度相比較，消失偏差準(zhǔn)時實行調(diào)整措施。施工項目進度掌握的總目標(biāo)是確保施工項目的既定目標(biāo)工期的實現(xiàn)，或在保證工程質(zhì)量而不增加工程成本的條件下，適當(dāng)縮短施工工期。但由于大路工程

2、技術(shù)要求高、投資大、建設(shè)周期長、涉及面廣、干擾因素多，使得許多大路施工進度常會受到影響，為了對大路施工進度有效地掌握，并爭取早日投入使用而獲得社會效益，必需在施工進度方案實施之前對影響工程項目工程進度的因素進行分析，進而提出保證施工進度方案按期完成的措施，以實現(xiàn)對工程項目施工進度的主動掌握。一、大路工程項目進度方案的依據(jù)合同中工期的規(guī)定是確定工期方案值的基本依據(jù)，合同規(guī)定的工程開工、 竣工日期， 必需通過進度方案來落實。企業(yè)的施工生產(chǎn)經(jīng)營方案，項目進度方案是企業(yè)方案的組成部分， 要聽從企業(yè)經(jīng)營方針的指導(dǎo)，并滿意企業(yè)綜合平衡的要求。圖紙資料是施工的依據(jù)，施工進度方案必需與設(shè)計進度方案相連接，必需

3、依據(jù)每部分圖紙資料的交付日期來支配相應(yīng)部位的施工時間。假如已經(jīng)有了關(guān)于材料和設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料供應(yīng)方案，那么， 項目施工進度方案必需與之相協(xié)調(diào)。除上述五點編制項目進度方案作為主要依據(jù)考慮外，還應(yīng)留意有關(guān)現(xiàn)場施工條件的資料，主要包括施工現(xiàn)場的水文、地質(zhì)、氣候環(huán)境資料，以及交通運輸條件，能源供應(yīng)狀況，幫助生產(chǎn)力量等。還要在編制項目施工進度方案之前，對已建成的同類或相像項目的實際施工進度進行收集，并仔細(xì)進行分析、整理，列出掌握的約束條件，明確影響工期達到強制時限，為編制項目進度作好充分預(yù)備。二、大路工程進度掌握措施2.1 分析施工進度的理論基礎(chǔ)工期方案可以得到各項目單元方案工期的各個時間參數(shù)，它分別表示

4、各層次的項目的開頭時間、持續(xù)時間和結(jié)束時間、允許變動時差等。作為項目管理的目標(biāo)之一，工期掌握的目的是使工程實施活動與上述工期方案在時間上相吻合，即保證各工程活動按方案準(zhǔn)時開工、按時完成，保證總工期不推遲。進度掌握的總目標(biāo)與工期掌握是全都的，但在掌握過程中它不僅追求時間上的吻合，而且還追求勞動效率的全都性：首先，工期經(jīng)常作為進度的一個指標(biāo)，它在表示進度方案及其完成狀況時有重要作用，所以進度掌握首先表現(xiàn)為工期掌握，有效的工期掌握才能達到有效的進度掌握，但僅工期表達進度簡單產(chǎn)生誤導(dǎo)。其次，進度的拖延肯定表現(xiàn)為工期的拖延。再次，對進度的調(diào)整經(jīng)常表現(xiàn)為對工期的調(diào)整，為加快進度，轉(zhuǎn)變施工次序，則意味著通過

5、實行措施使工期提前。2.1 施工項目進度的檢查與評價在項目實施中，由于受到各種干擾，常常消失實際進度與方案進度不全都的現(xiàn)象。這種偏差必需實行措施予以訂正。我們通常采納對進度方案的執(zhí)行狀況進行跟蹤檢查，發(fā)覺問題后，準(zhǔn)時實行措施加以解決。通過項目經(jīng)理部的管理施工進度月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負(fù)責(zé)方案的工程師去現(xiàn)場，檢查進度方案的實際執(zhí)行狀況，并定期與不定期的參與現(xiàn)場會議，了解工程實際進展?fàn)顩r，同時協(xié)調(diào)有關(guān)方面的進度關(guān)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部采納橫道圖比較法對比工程的實際執(zhí)行狀況與方案目標(biāo)的差異。當(dāng)消失工程進度消失大于10天以上的偏差時，我們一般要分析

6、偏差的緣由，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)方案進行的。我們在實行了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調(diào)整工作挨次、轉(zhuǎn)變某些工作的規(guī)律關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡(luò)方案進行調(diào)整。施工進度方案的實施就是按施工進度方案開展施工并逐步完成方案的過程，在這個過程中應(yīng)檢查施工單位是否完成以下工作：跟蹤方案的實施狀況，當(dāng)發(fā)覺施工進度方案受到干擾時，準(zhǔn)時實行調(diào)整措施;在方案圖上記錄實際進度，并跟蹤記載每個施工過程的開頭和完成時間，記錄每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的狀況、干擾因素的排解狀況;執(zhí)行施工合同中對形象進度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工

7、程竣工的承諾;跟蹤形象進度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機械臺班等的數(shù)量，進行統(tǒng)計分析，編制統(tǒng)計報表;落實掌握進度措施應(yīng)詳細(xì)到人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核方法。 2.3 施工項目進度掌握的特點進度掌握是一項系統(tǒng)工程，涉及勘測設(shè)計、施工等多項內(nèi)容，所涉及的各方面都必需圍繞項目的主進度方案有條不紊的進行。進度掌握通常有以下特點(1)動態(tài)性在工程項目的建設(shè)過程中，工作環(huán)境常常會不斷地變化，因此，進度方案必需隨著環(huán)境的變化做出相應(yīng)的調(diào)整，以保證進度方案的指導(dǎo)性和可遵循性。(2)系統(tǒng)性既有總的進度方案支配，又有按各個工程進展階段制訂的具體的分項進度方案，它們之間相互聯(lián)系、相互影響。因此，工程項目

8、的進度管理是一項系統(tǒng)管理工作，而不僅僅是掌握項目實施過程中某一分項的進度方案。(3)創(chuàng)新性進度管理既要沿用前人的理論學(xué)問，借鑒同類工程項目的閱歷和技術(shù)成果，又要結(jié)合本工程的詳細(xì)狀況進行創(chuàng)新性的工作。(4)階段性和不平衡性工程項目進展的各個階段，如工程預(yù)備階段的招投標(biāo)、設(shè)計和工程實施階段的施工、竣工驗收等都有明確的開頭與完成時間以及不同的工作內(nèi)容，因此相應(yīng)的進度方案和實施掌握的方式也有不同。另外，在項目進展過程中，自然條件、工作環(huán)境等外界因素在不同的方案期內(nèi)不斷發(fā)生變化，這就使得進度方案的執(zhí)行具有很大的不確定性，給進度掌握工作帶來肯定的困難。(5)重點線路線管理要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進

9、度逐一分解，單獨掌握，對自己掌握管理的工程細(xì)目作出相應(yīng)的月進度、旬進度掌握圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與方案進度之間的差距，并準(zhǔn)時了解分析緣由，督促施工單位實行補救措施，以便施工進度與方案同步，以便更準(zhǔn)時主動把握工程動態(tài)，按制定的進度方案明確分工，層層落實，責(zé)任到人。2.4 制作大路施工進度方案(1)先總體后細(xì)項(從上到下)的分析方法根據(jù)工作分解結(jié)構(gòu)模型的層次先編制從項目到工區(qū)層次的網(wǎng)絡(luò)圖，每一層次的網(wǎng)絡(luò)圖比上一層次更為具體。然后再分別編制從各專業(yè)工程到工序的各層次網(wǎng)絡(luò)方案。這種方法適用于項目初始階段缺乏資料的狀況，它有利于編制出滿意期望總工期的進度方案。這種方法以閱歷為基礎(chǔ)，可使項目經(jīng)理部盡快對工程進度做到心中有數(shù)。它的最大弱點是假如總體網(wǎng)絡(luò)方案有某種誤差，則隨著自上而下的分析將會產(chǎn)生更多的誤差，經(jīng)常使具體方案不具有實施意義。(2)先細(xì)項后總體的匯總方法先分別編制能夠達到最具體層次的網(wǎng)絡(luò)圖，進而逐層向上匯總，最終匯總出總體網(wǎng)絡(luò)方案。這種方法適用于資料比較齊全的狀況，它在編制過程中能使各工作環(huán)節(jié)或各分區(qū)的網(wǎng)絡(luò)方案自然而然地聯(lián)結(jié)起來。這種方法比較充分地考慮到資源、工作環(huán)境和建設(shè)條件等約束條件的限制，并且較多地依據(jù)本項目的實際數(shù)據(jù)和定量計算結(jié)果，因而有助于編制出切實可行的實施性掌握方案。(3)